‍‍ ‍‍ فهامه ، دارای گواهینامه تایید صلاحیت نهاد بازرسی ، مطابق با الزامات استاندارد ایران- ایزو / آی ای سی_ 17020 _ از مرکز ملی تایید صلاحیت ایران در زمینه های :

-بازرسی کالا
-بازرسی فنی آسانسور
-بازرسی فنی پلکان برقی و پیاده راه متحرک
-بازرسی فنی جرثقیل
-بازرسی تعیین معیار مصرف انرژی
-بازرسی فنی جایگاه های سوختگیری گاز طبیعی فشرده_CNG_
-بازرسی فنی خودرو و موتورسیکلت_(تایید نوع)

شبکه وسیع و کارآمد بازرسان فهامه، به عنوان نماینده و امین شما آماده ارائه خدمات در سراسر کشور هستند.

فهامه ، حافظ کیفیت و سرمایه

#فهامه #استاندارد #بازرسی_کالا #بازرسی_فنی #بازرسی_آسانسور #بازرسی_پله_برقی #بازرسی_پیاده_راه #بازرسی_جرثقیل #بازرسی_انرژی #بازرسی_CNG #بازرسی_جایگاه_سوخت #بازرسی_خودرو #بازرسی_موتورسیکلت #شرکت_بازرسی #سازمان_ملی_استاندارد #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت #گواهی #ایزو #واردات #گمرک #ترخیص_کالا
#fahameh #standards #inspection #lift #motor #car #type_approval #CNG #Certificates #Accreditation

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍ سرویس های دوره ای خودرو

همانطور که در پست های گذشته در مورد " سرویس دوره ای" گفته ایم، ( #سرویس_دوره_ای_خودرو ) لازم و ضروریست که نحوه صحیح نگهداری و استفاده از وسایل مکانیکی و یا الکتریکی خود رابشناسیم. خودرو شخصی ما یکی از مهمترین آنهاست . همانطور که می دانید انواع مختلفی از سرویس های دوره ای وجود دارد. اما نکته مهم در همه آنها کنترل، بازبینی، تعمیر و یا تعویض قطعات و مواد مصرفی خودرو است . ما قصد داریم با نزدیک شدن به نیمه سرد سال چند پست بعدی خود را در خصوص معرفی قطعات اصلی و مهم نیازمند کنترل و بازبینی در خودرو های شخصی اختصاص دهیم .
به این ترتیب بتدریج در مورد انواع مایعات نظیر روغن های مصرفی، آب، ضدیخ و... ، انواع لاستیک ها و موارد مصرف آنها و انواع تجهیزات ایمنی مطالبی هرچند مختصر اما مفید ارائه خواهیم کرد.

#استاندارد_و_ایمنی #فهامه #شرکت_بازرسی #خودرو #سرویس_خودرو #ضدیخ #ایمنی #خودروها #اتومبیل #روغن_ترمز #قطعه_خودرو #لاستیک #خودرو_شخصی #استاندارد #کالا_استاندارد_ایرانی_میخرم #بازرسی_خودرو #بازرسی_فنی #کیفیت #ممیزی #ارزیابی #آموزشی
#fahameh #car #cars #carservice #standards

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍ تجهیزات ایمنی خودرو/بخش اول

در سال های اخیر سیستم های تامین کننده ایمنی در خودرو پیشرفت های چشمگیری داشته اند تا میزان آسیب ها و تلفات انسانی را کاهش دهند . در این پست چند نمونه از آنها را معرفی میکنیم.

- سیستم دید در شب (Car Night Vision)
لنز‌های مخصوص این سیستم ها برای تشخیص موجودات جاندار در جلو پنجره خودرو قرار می‌گیرند. در این سیستم دوربین ویدئویی طیف مادون قرمز را ضبط می کند و توسط نمایشگر خودرو برای راننده نمایش داده می شود.

- ترمز اضطراری خودکار غیر‌ارادی
( AEB_ Autonomous Emergency Braking)
بسیاری از تصادفات، ناشی از ترمز دیرهنگام یا ضعیف است. سیستم ترمز اضطراری با تشخیص خطر احتمال برخورد با یک مانع یا عابر ابتدا به راننده هشدار داده و در صورت عدم عکس العمل او کنترل ترمز را در اختیار گرفته و از برخورد جلوگیری کرده یا از شدت آن می کاهد.

- سیستم هشدار انحراف از مسیر
( ILAS_ Involuntary Lane-Cross Alert System)
در صورتی که راننده از مسیر خود منحرف شود این سیستم به صورت اتوماتیک درزمان کمتراز 200 میلی ثانیه فعال شده، هشدار خروج از خطوط جاده را با ویبره نمودن صندلی راننده اعلام می نماید.

#استاندارد_و_ایمنی #خودرو #ایمنی #خودروها #اتومبیل #خودرو_شخصی #استاندارد #بازرسی_خودرو #بازرسی_فنی #کیفیت #خبر #تکنولوژی #تکنولوژی_خودرو #فناوری #دانستنیهای_خودرو #فهامه #شرکت_بازرسی #رانندگی #دید_در_شب #ترمز_اضطراری #حمل_و_نقل #جاده #تصادف #تصادف_خودرو
#AEB #NV #nightvision #fahameh #standard #quality #inspection

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍ #استاندارد_ایمنی
سرویس های دوره ای
تجهیزات ایمنی – بخش دوم

سیستم تشخیص نقاط کور (BSD- Blind Spot Detection)
این سیستم نقاط کور جانبی و عقب خودرو را که در آینه قابل رویت نیستند تشخیص داده و در صورت وجود مانع به راننده هشدار می‌دهد. این سیستم معمولاً با استفاده از سنسورهای اولتراسونیک بُرد بالا که در طرفین عقب سپر خودرو نصب می‌شود فضای اطراف را اسکن می‌کند.

سيستم هشدار تنظیم فشار باد تاير
(TPMS- Tire Pressure Monitoring System)
تنظیم نبودن باد لاستیک (عدم تطابق با استاندارد شرکت سازنده) مشکلات زیادی نظیر لاستیک سایی، ترکیدن ناگهانی، لرزش فرمان و خارج شدن کنترل خودرو از دست راننده را در پی دارد. حسگرهای کار گذاشته شده در چرخ ها می توانند با ایجاد هشدار صوتی و تصویری راننده را از میزان نبودن فشار هوا در چرخ ها مطلع سازند.

سیستم مانیتورینگ راننده (DMS- Driver Monitoring System)
به وسیله این سیستم فاکتورهایی مثل تمرکز راننده و حرکات فرمان از طریق امواج مادون قرمز و سنسورهای الکترونیکی کنترل می شوند. چنانچه خواب آلودگی یا عدم تمرکز راننده تشخیص داده شود، این تکنولوژی با پخش هشدارهای صوتی و تصویری به فرد حاضر در پشت فرمان اخطار می دهد.
آنچه که در دو پست اخیر ذکر کردیم، امکانات جدیدی است که تاکنون درخودرو های تولیدی سال های اخیر بیشتر بکار گرفته شده است. توجه داشته باشید که این تجهیزات همگی سیستم های اتوماتیکی هستند که وابسته به انواع سنسورها عمل می کنند، بنابراین بسیار اهمیت دارد تا به توصیه سازنده، #سرویس_های_دوره_ای آنها را در موعد مقرر حتما انجام دهیم.

#فهامه #شرکت_بازرسی #خودرو #ایمنی #خودروها #خودرو_شخصی #استاندارد #بازرسی_خودرو #بازرسی_فنی #کیفیت #تکنولوژی #تکنولوژی_خودرو #فناوری #دانستنیهای_خودرو #رانندگی #حمل_و_نقل #جاده #تصادف #تصادف_خودرو #نقطه_کور #لاستیک #سرویس_دوره_ای_خودرو #فرمان #ایمنی_خودرو
#fahameh #standard #quality #inspection

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍#استاندارد_ایمنی

تجهیزات ایمنی کودک در خودرو

کودکان به لحاظ شرایط فیزیکیشان بیشتر از هر فرد دیگری در زمان رانندگی در معرض آسیب هستند. به همین جهت تجهیزات متفاوتی برای افزایش ایمنی آنها در خودرو ساخته شده است که در زیر به چند مورد اشاره خواهد شد.
-صندلی کودک: یکی از مهمترین تجهیزات کودک در خودرو صندلی کودک است که باید براساس وزن و قد کودک تهیه شود و طبق دستورالعمل مربوط به آن نصب گردد. از نصب آن در صندلی جلو بخصوص زمانی که ایربگ ها فعال هستند پرهیز کنید زیرا بازشدن ایربگ ها باعث خفگی کودکان خواهد شد.
-آینه ماشین مراقبت از کودک در صندلی عقب: این آینه ها را می توان برروی شیشه و قسمت های مختلف خودرو نصب کرد و به سرنشینان صندلی جلو این امکان را میدهد تا بطور مداوم وضعیت کودک را کنترل کنند.
-استیکر هشدار کودک در خودرو: این استیکرها به راحتی به بدنه خودرو چسبیده و سایر رانندگان را از حضور کودک آگاه کرده تا از حرکات مخاطره آمیز پرهیز کنند.
-محافظ سر و گردن کودک: سر و گردن کودکان به دلیل ضعف نسبی در زمان حرکات و یا ترمزهای شدید در معرض آسیب های جدی است که به وسیله این نوع محافظ می توان میزان آسیب های احتمالی را کاهش داد.
-سیستم قفل مرکزی: این سیستم به راننده خودرو امکان قفل همزمان همه درب‌های خودرو را با فشردن یک دکمه می‌دهد در نتیجه می توان از باز کردن اتفاقی درها توسط کودکان در مسیر جلوگیری کرد.

#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_فنی #خودرو #صندلی_کودک #ایمنی #ایمنی_کودک #خودرو #ایمنی_خودرو #کودک #کودکان #بازرسی_خودرو #کمربند_ایمنی #سلامتی #امنیت #خطر #رانندگی #امنیت_سفر #صندلی_ماشین_کودک #ایمنی_سفر #مراقبت
#fahameh #standards #quality #car #safety

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍ #استاندارد_ایمنی

انواع لاستیک

امروزه انواع مختلفی از تایر تولید می شود که در انتخاب آنها باید به عواملی همچون نوع خودرو، شرایط رانندگی، وضعیت جاده، سرعت، پهنای لاستیک و موارد دیگر توجه شود. در این پست ما قصد داریم به انتخاب لاستیک با توجه به عملکرد آنها در شرایط آب و هوایی مختلف اشاره کنیم.
- لاستیک های چهارفصل برای عملکرد بهینه در تمام فصول سال طراحی شده اند. تایرهای چهار فصل دارای عمق آج متوسطی هستند یعنی عمق آج آنها از نوع تابستانه بیشتر ولی از عمق نوع زمستانه کمتر است. در این تایرها سعی شده است تا تعادلی بین عملکرد زمستانه و تابستانه ایجاد شده و در عین حال عملکرد ایمن تایرها حفظ شود.
- لاستیک‌های تابستانی دارای بهترین عملکرد در فصل تابستان و آب و هوای گرم و معتدل هستند. تعداد شیارهای این تایرها نسبت به نوع زمستانی کمتر بوده و آج آن دارای طراحی خاصی است تا بتواند اصطکاک و چنگ‌اندازی مناسبی در جاده داشته باشد؛ همین امر فرمانپذیری و ترمزگیری خوبی را برای خودرو به ارمغان دارد. بطور کلی عمر متوسط لاستیک های تابستانی نسبت به سایر انواع کمتر است.
- لاستیک های زمستانی برای تردد در مسیرهای برفی و یخی طراحی شده اند. آج لاستیک های زمستانی از سایر لاستیک ها بلندتر بوده ودارای لبه های تیز و برنده تر است تا اصطحکاک بین لاستیک و سطح افزایش یابد و عملکرد بهتری در یخبندان داشته باشد. این لاستیک ها مناسب شرایط یخبندان بوده و گزینه مناسبی برای سرعت بالا و جاده های معمولی نیست.

#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_فنی #خودرو #ایمنی #امنیت #رانندگی #لاستیک #تایر #لاستیک_چهارفصل #خودروها #بازرسی_خودرو #آب_و_هوا #حمل_و_نقل #جاده #رانندگی
#fahameh #standards #quality #inspection #car #cars #tires

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍‍ ‍‍ #استاندارد_ایمنی

سرویس های دوره ای خودرو
مایعات مصرفی در خودرو- بخش اول

در همه خودرو ها مایعات مختلفی بکار برده می شوند تا عملکرد خودرو را تسهیل کنند و کیفیت و امنیت را برای یک رانندگی امن تامین نمایند. بازدید منظم این مایعات یعنی حفاظت از خودرو در برابر آسیب دیدگی و اختلال در عملکرد و حتی در برخی از موارد پیشگیری از تصادفات احتمالی. پس بهتر است با یادگیری شیوه صحیح اینکار انجام آن را ساده تر کنیم.
مایعات خودرو دو دسته هستند، انواعی مخلوط با آب و انواعی که بر پایه روغن ساخته شده اند. ما در این پست به انواع مخلوط با آب خواهیم پرداخت.
-رادیاتور و مایع داخل آن در واقع سیستم خنک کننده خودرو محسوب می شوند. مایع رادیاتور از آب مقطر و مایع خنک کننده (ضد یخ) تشکیل شده و درهمه فصول سال باید مقدار و نسبت آن کنترل گردد.
این مایع باید ترکیبی از ضد یخ مناسب و مورد اطمینان، همراه با کمی آب مقطر باشد. برای اطمینان می توانید مقدار و نسبت ترکیب این دو را توسط تعمیرکار مجاز کنترل کنید. مایع ضد یخ علاوه بر خاصیت ایجاد تغییر در دمای انجماد و جوش مایع رادیاتور، خاصیت رسوب زدایی داشته و در بهبود عملکرد رایادتور و افزایش عمر قطعات سیستم خنک کننده نقش بسیار مهمی دارد. پس بازدید و کنترل کل سیستم خنک کننده نیز ضروری بنظر می رسد.
-آب شیشه شور: تمیزی و شفافیت شیشه ها و افزایش دید راننده قطعا در افزایش کیفیت رانندگی تاثیر به سزایی دارد. پس مخزن شیشه شور را همواره از مایع پاک کننده، پر نگه دارید. این مایع که ترکیبی با خاصیت پاک کنندگی و جلوگیری کننده از یخ زدن مخزن، شیلنگ ها و افشانه است میتواند افزایش دید و امنیت شما را در هر شرایط و آب و هوایی تامین نماید.

#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_فنی #خودرو #ایمنی #امنیت #رانندگی #بازرسی_خودرو #روغن_موتور #روغن_ترمز #خودرو_شخصی #رادیاتور_خودرو #خودرو #ضدیخ #مخزن_خودرو #سرویس_دوره_ای_خودرو #رانندگی #حمل_و_نقل #قطعه_خودرو #مایعات_خودرو
#fahameh #standards #isiri #inspection #car #carservice

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍ بازرسی قطعات خودرو

۲۵ سال است که فهامه در کنار شرکت های تولید کننده خودرو و تامین کنندگان قطعات آن ها، بعنوان نماینده امین و بازرس، بر فرآیند تولید قطعات خودروهای داخلی نظارت می کند.
شرکت فهامه بازوی نظارتی خودروسازان در آدیت فرآیند و محصول:
فهامه با اتکا به سابقه طولانی خود در زمینه بازرسی فنی قطعات خودرو توسط سازمان ملی استاندارد ایران برای "بازرسی نوع خودرو" و "نوع موتورسیکلت" و صدور "COP Conformity of Production" نیز تایید صلاحیت گردیده است.
همزمان با انعقاد قرارداد با شرکت CSI ایتالیا، متعلق به گروه IMQ، که در شمار هفت آزمایشگاه مورد تایید E-NCAP و دو آزمایشگاه مورد تایید FORMULA 1 است، امکان انجام آزمون های متعددی از جمله آزمون های زیر توسط این شرکت فراهم شده است:

• Passive Safety
• Active Safety
• NVH
• Endurance & Fatigue
• Environmental Testing
• System & component Testing
• Vehicle Validation, Durability & Reliability Growth
• Homologations & Technical Support

با توجه به قرارداد فیمابین، این شرکت آماده ارائه خدمات دیگری از جمله خدمات زیر نیز می باشد:

• مشاوره و ساخت کلیه تجهیزاتPassive Test , Full Crash Test بر مبنای استاندارد E-NCAP
• مشاوره جهت خرید و تجهیز آزمایشگاه های خودرو
• اعتبار دهی و تایید تجهیزات موجود تست و بهره برداری از آن ها برای صدور تاییدیه E-Mark با گواهی شرکت CSI
• خدمات مشاوره خاص و پروژه های مهندسی مورد نیاز کارفرمایان
• ثبت وضعیت عملکردی خودرو و چگونگی ارتباط قطعات برقی و الکترونیکی و موتور و ارسال گزارش بصورت آنلاین به سرور مرکزی

#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_استاندارد #بازرسی_فنی #خودرو #قطعه_خودرو #بازرسی_خودرو #استاندارد_ایران #مهندسی #بازرس_فنی #آدیت
#fahameh #standards #inspection #quality #cars #cop

http://fahameh.com

http://www.instagram.com/fahameh.co

@fahameh_co

‍ #خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #مطالبه_گری

🔻 #فناوری_خودرو_به_خودرو (Vehicle to Vehicle)_بخش اول

🔹خودرو به خودرو (Vehicle to Vehicle) که به صورت اختصاری به آن V2V گفته می‌شود، یک #فناوری جدید است که در سال ۲۰۱۳ توسط دانشگاه MIT معرفی شد و جنرال موتورز اولین شرکتی بود که به استفاده از آن علاقه نشان داد. مدل ابتدایی این سیستم به گونه‌ای طراحی شده بود که بتواند در سر چهارراه‌ها و خیابان‌های فرعی به #رانندگان در خصوص خودروهای دیگر و احتمال بروز تصادف هشدار دهد. این هشدار می‌تواند نقش بسیار مؤثری در کاهش ترافیک ایجاد شده به دلیل تصادفات داشته باشد و به حمل و نقل درون‌شهری سرعت بخشد.

🔸سیستم خودرو به خودرو، یک سیستم شبکه‌ای بی‌سیم با برد نسبتاً کوتاه است که در #خودروها نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از امواج در خصوص وضعیت، محل قرارگیری، سرعت و سایر موارد مربوط به وضعیت خودرو اطلاعاتی را به طور مداوم ارسال می‌کند. خودروهای دیگری که به این سیستم مجهز هستند این اطلاعات را دریافت می‌کنند و پس از تحلیل و بررسی (که با سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود) تشخیص می‌دهند که احتمال بروز #تصادف وجود دارد یا خیر! این سیستم با توجه به این‌که از سیستم بی‌سیم و امواج استفاده می‌کند موانع فیزیکی مانند ساختمان‌ها نمی‌تواند کارش را مختل کند و در مکان‌هایی که موانعی وجود دارد مانند چهارراه‌ها می‌تواند به راننده کمک کند تا متوجه خودروهای دیگر بدون دیدن آن‌ها شود. همین امر می‌تواند در کنار عکس‌العمل مناسب راننده از بروز بسیاری از #تصادفات جلوگیری کند. یکی از مهم‌ترین دلایل وجود #ترافیک در سیستم #حمل_ و_نقل_شهری و جاده‌ای بروز تصادفات است. کم شدن تعداد تصادفات در مسیرهای متفاوت منجر به کاهش ترافیک خواهد شد و همین امر می‌تواند کمک بسیاری به روان‌تر شدن حمل و نقل شهری نماید.

🔹 #تکنولوژی خودرو به خودرو از سیستم ارتباط کوتاه برد (DSRC) استفاده می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً محدوده فرکانس‌شان در حدود ۵٫۹ گیگاهرتز است و برای سیستم‌های وای فای از آن‌ها استفاده می‌شود. به همین دلیل در اولین نسل این تکنولوژی این سیستم می‌تواند مسیری در حدود ۳۰۰ متر را بررسی کند و در خصوص #خطرات به #راننده هشدار دهد. در سرعت‌های بالا و مخصوصاً در #اتوبان‌ها و بزرگراه ها، ۳۰۰ متر معمولاً در مدت ۱۰ ثانیه پیموده می‌شود اما اگر در همین زمان اخطار لازم به راننده داده شود، می‌تواند با واکنش به موقع، از بروز یک #حادثه جلوگیری نماید.

🔗منبع: tarabaran.com


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو

#خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت

🔻#فناوری_خودرو_به_خودرو(Vehicle to Vehicle)_بخش دوم

🔸سیستم Vehicle-To-Vehicle) V2V) یا خودور به خودرو با تکنولوژی وایرلس کار می کند و هشدار را به همین سیستم در خودرو ی مقابل ارسال می کند.این سیستم علاوه بر جلوگیری از #تصادفات، ترافیکِ مسیر مشخص شده را بررسی می کندو به راننده کمک می کند تا بتواند #رانندگی راحت و #ایمن تری داشته باشد.

🔹براساس مطالعه ای که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها انجام گرفت، این #فناوری از پتانسیل لازم برای کاهش ۷۹ درصدی #تصادفات_جاده_ای برخوردار است.

🔸برخی اطلاعاتی که سامانه V2V می‌تواند گردآوری و ارسال کند:

▫️سرعت خودرو
▫️موقعیت و جهت حرکت خودرو
▫️وضعیت شتاب گیری یا ترمز گیری خودرو
▫️تغییر خط حرکت توسط خودرو
▫️وضعیت درگیری سامانه کنترل پایداری یا کنترل پیش رانه
▫️وضعیت سامانه ترمز ضد قفل (ABS)
▫️وضعیت دنده درگیر (به‌عنوان‌مثال برای کمک به خارج شدن خودرو از پارکینگ)

fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #بازرسی_خودرو #ایمنی_خودرو

‍ #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #فناوری_نوآوری

🔻ایربگ عابرین پیاده یا محافظ خودرو! (1939 میلادی)

🔸این تصاویر که متعلق به سال 1939 میلادی است، می تواند بیانگر اولین تلاش مهندسان برای محافظت و ارتقای #ایمنی عابرین پیاده یا خودرو از #تصادفات_رانندگی باشد! (car catcher)

✔️در این فیلم دو مهندس جوان را مشاهده می کنید که در شهر شفیلد از اختراع جدید خود برای جلوگیری از برخورد #خودروها با عابر پیاده،#دوچرخه و ... با هدف پیشگیری از آسیب های وارده احتمالی که بطور بالقوه وجود دارد را به نمایش گذارده اند.

🔹البته این وسیله قبل از اینکه شبیه به تجهیزات ایربگ روزگار ما باشد، بیشتر شبیه یک قاشق چوبی نصب شده در جلوی اتومبیل است که برای جمع کردن عابران پیاده باز می شود و آنها را از آسیب در یک تصادف نجات می دهد!

🔸تصاویر حاکی است که این دو مهندس جوان، عملکرد دستگاه خود را با حداقل تجهیزات و با همراهی یک مرد در حال رانندگی که راننده ماشین مجهز به دستگاه است و فرد دیگری که هنگام عبور از خیابان در حال خواندن روزنامه است مورد #آزمون قرار داده اند.فرد مذکور جلوی خودرو می پرد، دستگاه باز می شود و او را جمع می کند.

🔗منبع:British Pathe

📌جالب است بدانیم که پاته بریتانیا، پیشتاز روزنامه نگاری سینمایی بوده و اطلاعات و مستندات تاریخی را با سرگرمی و جلوه ای عامه پسند ترکیب نموده و در طول یک قرن ، همه چیز را از درگیری های مسلحانه و بحران های سیاسی گرفته تا سرگرمی های جالب ،زندگی مردم و... را به ثبت رسانده است.


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #تاریخچه #تست_تصادف #ایربگ #بازرسی_خودرو

‍ #خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی

🔻ایربگ عابر (Pedestrian Airbag)

🔸بخشی از تصادفاتی که در خیابان ها و معابر شهری اتفاق می افتد بین #خودروها و #عابرین_پیاده و یا بعضا #دوچرخه سواران است! در اکثر این #تصادفات،متاسفانه آسیب های جدی‌ به عابرین پیاده وارد می شود و ممکن است طی این #حوادث، جان خود را از دست بدهند. بخش هایی از خودرو مانند کاپوت خودرو، ستون ها و شیشه جلو به علت سختی و سفتی خود باعث می شوند نیروی وارده از طرف خودرو به عابر پیاده بدون هیچ افتی به عابر منتقل شود و منجر به آسیب های جسمی شود. میزان این نوع تصادفات در شهر ها بیش تر است و هر چه جمعیت عابر پیاده شهری بیش تر باشد طبیعتا احتمال این تصادفات بیش تر و بیش تر می شود و نیاز به عاملی بازدارنده است تا از آمار تلفات این قبیل تصادفات کم گردد.

🔹این سیستم بین سرعت های ۲۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ثانیه و و در دمای منفی ۲۰ تا مثبت ۷۰ درجه سلسیوس فعال می شود،. براساس بررسی ها ،در ۷۵ درصد تصادفاتی که با عابر پیاده صورت می گیرد میانگین سرعت خودرو ۴۰ کیلومتر بر ساعت بوده است.جالب است بدانید بخش کنترلی #ایربگ عابر به حدی پیشرفته است که فرم پاها و یا فرم سر عابر را تشخیص می دهد و سپس اقدام به فعال سازی ایربگ عابر می کند.


🔸نکته قابل توجه در مورد این سیستم اینکه، نباید در بخش های جلوی خودرو تغییراتی توسط صاحب خودرو صورت گیرد و هرگونه اعمال تغییرات غیر #استاندارد (اضافه یا کم کردن تجهیزات و...) زیرا با تغییرات ظاهری، اطلاعات ارسال شده توسط سنسورها به بخش کنترلی با خطا همراه می شود و ممکن است سیستم ایربگ عابر به خوبی کار نخواهد کرد.

🔹علت استفاده نکردن از این ایربگ ها در پشت خودرو نیز،طبعا به این دلیل است که هنگام #رانندگی با خودرو در حالت دنده عقب، سرعت خودرو به حدی نمی رسد که در صورت تصادف با عابر، او آسیب جدی ببیند و از طرفی ، زمان هایی که خودرو در حالت دنده عقب حرکت می کند بسیار کم تر از حالتی است که به سمت جلو حرکت می کند! اما به طور کلی، ایربگ عابر، توانست تحولی بزرگ در سیستم های #ایمنی خودرو به وجود آورده و مسئله #امنیت جانی عابران پیاده را نیز مطرح ساخت.


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو #بازرسی_خودرو

‍ #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی

🔻چراغ روز (Day light) خودرو، استانداردی برای دیدن و دیده شدن!

🔸چراغ روشنایی روز یا همان Day Light در برخی کشورها به آپشن DRL معروف است DRL مخفف شده Day Running Light است و استفاده از این عبارت، بیشتر کاربرد #فنی دارد.

🔹چراغ های روشنایی در روز ، چراغ های کوچکی در قسمت جلوی #خودروها هستند که که با نور زیاد، توجه #عابران و #رانندگان دیگر را به خود جلب می‌کنند. برای #اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نورِ کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک می‌کرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند.

🔸در دهه 90 میلادی استفاده از این #تکنولوژی در آمریکا آغاز شد و در سال 2008 استفاده از دی لایت در خودروهای #تولیدی در آمریکا اجباری شد. در اروپا نیز از سال 2011 به بعد استفاده از دی لایت به یک #استاندارد در #صنعت_خودروسازی تبدیل شده‌است.

🔹تحقیقات نشان داده که استفاده از چراغ‌های روشنایی در روز می‌تواند #تصادف‌ هایی که به‌علت عدم توجه راننده‌ها به خودروهای عبوری است را تا حد زیادی کاهش دهد.استفاده کردن از این چراغ‌ها در روز برای جلب توجه عابران پیاده یا راننده‌های عبوری است نه خود راننده خودرو! اگر به این مسئله توجه کنیم متوجه اهمیت این چراغ‌ها می‌شویم.

🔸اگر در خیابان‌های شهر به ماشین‌های مجهز به دیلایت توجه کرده باشید حتما متوجه شدید که چگونه توجه شما را به خود جلب می‌کنند و این همان چیزی است که طراحان این نوع #چراغ ‌ها دنبالش هستند، یعنی جلب توجه
#عابر_پیاده و راننده‌های دیگر به خودروی در حالِ عبور و رعایت کردن مسائل #ایمنی و فاصله مناسب با خودروی مورد نظر.

fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co

#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو

#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #کیفیت_استاندارد_ایمنی #دانستنیها

🔻یک شاهکار #مهندسی ،نمایشِ شگفت انگیزی از اجزا و #قطعات_خودرو !

🔸همانطور که می‌دانید یک خودرو از #قطعات بسیار زیادی تشکیل است. اما به طور خلاصه هر #خودرویی 7 بخش اصلی دارد:

▫️بدنه خودرو و قطعات اصلی
▫️قطعات برقی و الکتریکی
▫️اجزای داخلی خودرو
▫️موتور و شاسی
▫️سیستم تهویه مطبوع
▫️یاتاقان ها یا بلبرینگ ها
▫️سایر اجزای خودرو

🔹هر کدام از این هفت قسمت، دارای زیرمجموعه هایی است که بالغ بر 13 هزار #قطعه هستند.

✔️تصاویر:قطعات مربوط به خودرو نیسان تیانا


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_مهندسی #مهندسی_کیفیت #بازرسی_خودرو

#دانستنیها
#ایمنی_خودرو

🔻تست ایمنی خودرو در سال ۱۹۳۰ میلادی

🔹آدمک ها (دامی) برای تست تصادف و #ایمنی خودرو، اولین بار در اواخر دهه ۱۹۴۰ مورد استفاده قرار گرفتند.

🔸قبل از آن زمان، اغلب از افراد (انسان) برای انجام تست #تصادف استفاده می شد.

🆔@fahameh_co

#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#بازرسی_خودرو
#تست_تصادف
#hse
#crashtest

🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی دارای تائید صلاحیت از سوی #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی و صدور گواهی #تایید_نوع_خودرو ،مطابق با #استاندارد_ملی ایران 6924 .
 
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
 

🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co

#فهامه
#بازرسی_خودرو

#کنترل_کیفیت 
#استاندارد_سازی

‍ #تاریخچه_مهندسی 
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
 
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!

🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، می‌توان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان می‌دهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانی‌تر از آن چیزی است که ما فکر می‌کنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
 
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و می‌توانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
 
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته می‌شد کنترل می‌شد.ترمزها روی دو پدال تقسیم می‌شدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده می‌شد.
 
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه می‌بینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوه‌ای استفاده می‌کرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل می‌کرد که برای شارژ باتری‌های خودرو استفاده می‌شد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن می‌شد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد می‌کرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانه‌های آمریکایی‌های ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب می‌آمدند.
 
🔗منبع:ایسنا


🌐fahameh.com

🆔@fahameh_co 

#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو