#خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #مطالبه_گری
🔻 #فناوری_خودرو_به_خودرو (Vehicle to Vehicle)_بخش اول
🔹خودرو به خودرو (Vehicle to Vehicle) که به صورت اختصاری به آن V2V گفته می‌شود، یک #فناوری جدید است که در سال ۲۰۱۳ توسط دانشگاه MIT معرفی شد و جنرال موتورز اولین شرکتی بود که به استفاده از آن علاقه نشان داد. مدل ابتدایی این سیستم به گونه‌ای طراحی شده بود که بتواند در سر چهارراه‌ها و خیابان‌های فرعی به #رانندگان در خصوص خودروهای دیگر و احتمال بروز تصادف هشدار دهد. این هشدار می‌تواند نقش بسیار مؤثری در کاهش ترافیک ایجاد شده به دلیل تصادفات داشته باشد و به حمل و نقل درون‌شهری سرعت بخشد.
🔸سیستم خودرو به خودرو، یک سیستم شبکه‌ای بی‌سیم با برد نسبتاً کوتاه است که در #خودروها نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از امواج در خصوص وضعیت، محل قرارگیری، سرعت و سایر موارد مربوط به وضعیت خودرو اطلاعاتی را به طور مداوم ارسال می‌کند. خودروهای دیگری که به این سیستم مجهز هستند این اطلاعات را دریافت می‌کنند و پس از تحلیل و بررسی (که با سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود) تشخیص می‌دهند که احتمال بروز #تصادف وجود دارد یا خیر! این سیستم با توجه به این‌که از سیستم بی‌سیم و امواج استفاده می‌کند موانع فیزیکی مانند ساختمان‌ها نمی‌تواند کارش را مختل کند و در مکان‌هایی که موانعی وجود دارد مانند چهارراه‌ها می‌تواند به راننده کمک کند تا متوجه خودروهای دیگر بدون دیدن آن‌ها شود. همین امر می‌تواند در کنار عکس‌العمل مناسب راننده از بروز بسیاری از #تصادفات جلوگیری کند. یکی از مهم‌ترین دلایل وجود #ترافیک در سیستم #حمل_ و_نقل_شهری و جاده‌ای بروز تصادفات است. کم شدن تعداد تصادفات در مسیرهای متفاوت منجر به کاهش ترافیک خواهد شد و همین امر می‌تواند کمک بسیاری به روان‌تر شدن حمل و نقل شهری نماید.
🔹 #تکنولوژی خودرو به خودرو از سیستم ارتباط کوتاه برد (DSRC) استفاده می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً محدوده فرکانس‌شان در حدود ۵٫۹ گیگاهرتز است و برای سیستم‌های وای فای از آن‌ها استفاده می‌شود. به همین دلیل در اولین نسل این تکنولوژی این سیستم می‌تواند مسیری در حدود ۳۰۰ متر را بررسی کند و در خصوص #خطرات به #راننده هشدار دهد. در سرعت‌های بالا و مخصوصاً در #اتوبان‌ها و بزرگراه ها، ۳۰۰ متر معمولاً در مدت ۱۰ ثانیه پیموده می‌شود اما اگر در همین زمان اخطار لازم به راننده داده شود، می‌تواند با واکنش به موقع، از بروز یک #حادثه جلوگیری نماید.
🔗منبع: tarabaran.com
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو
🔻 #فناوری_خودرو_به_خودرو (Vehicle to Vehicle)_بخش اول
🔹خودرو به خودرو (Vehicle to Vehicle) که به صورت اختصاری به آن V2V گفته می‌شود، یک #فناوری جدید است که در سال ۲۰۱۳ توسط دانشگاه MIT معرفی شد و جنرال موتورز اولین شرکتی بود که به استفاده از آن علاقه نشان داد. مدل ابتدایی این سیستم به گونه‌ای طراحی شده بود که بتواند در سر چهارراه‌ها و خیابان‌های فرعی به #رانندگان در خصوص خودروهای دیگر و احتمال بروز تصادف هشدار دهد. این هشدار می‌تواند نقش بسیار مؤثری در کاهش ترافیک ایجاد شده به دلیل تصادفات داشته باشد و به حمل و نقل درون‌شهری سرعت بخشد.
🔸سیستم خودرو به خودرو، یک سیستم شبکه‌ای بی‌سیم با برد نسبتاً کوتاه است که در #خودروها نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از امواج در خصوص وضعیت، محل قرارگیری، سرعت و سایر موارد مربوط به وضعیت خودرو اطلاعاتی را به طور مداوم ارسال می‌کند. خودروهای دیگری که به این سیستم مجهز هستند این اطلاعات را دریافت می‌کنند و پس از تحلیل و بررسی (که با سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود) تشخیص می‌دهند که احتمال بروز #تصادف وجود دارد یا خیر! این سیستم با توجه به این‌که از سیستم بی‌سیم و امواج استفاده می‌کند موانع فیزیکی مانند ساختمان‌ها نمی‌تواند کارش را مختل کند و در مکان‌هایی که موانعی وجود دارد مانند چهارراه‌ها می‌تواند به راننده کمک کند تا متوجه خودروهای دیگر بدون دیدن آن‌ها شود. همین امر می‌تواند در کنار عکس‌العمل مناسب راننده از بروز بسیاری از #تصادفات جلوگیری کند. یکی از مهم‌ترین دلایل وجود #ترافیک در سیستم #حمل_ و_نقل_شهری و جاده‌ای بروز تصادفات است. کم شدن تعداد تصادفات در مسیرهای متفاوت منجر به کاهش ترافیک خواهد شد و همین امر می‌تواند کمک بسیاری به روان‌تر شدن حمل و نقل شهری نماید.
🔹 #تکنولوژی خودرو به خودرو از سیستم ارتباط کوتاه برد (DSRC) استفاده می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً محدوده فرکانس‌شان در حدود ۵٫۹ گیگاهرتز است و برای سیستم‌های وای فای از آن‌ها استفاده می‌شود. به همین دلیل در اولین نسل این تکنولوژی این سیستم می‌تواند مسیری در حدود ۳۰۰ متر را بررسی کند و در خصوص #خطرات به #راننده هشدار دهد. در سرعت‌های بالا و مخصوصاً در #اتوبان‌ها و بزرگراه ها، ۳۰۰ متر معمولاً در مدت ۱۰ ثانیه پیموده می‌شود اما اگر در همین زمان اخطار لازم به راننده داده شود، می‌تواند با واکنش به موقع، از بروز یک #حادثه جلوگیری نماید.
🔗منبع: tarabaran.com
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻خودرویی با داشبورد خجالتی!
✅کیفیت راهِ بی پایانی است...
🔸نوآوری جدید شرکت "کانتیننتال"(Continental) موسوم به نمایشگر "فناوری خجالتی"(ShyTech) که برنده جایزه #نوآوری نمایشگاه CES در سال ۲۰۲۲ نیز شده است، فقط زمانی ظاهر می‌شود که #راننده به آن نیاز داشته باشد.
🔹شما هنگام رانندگی، صفحه نمایشی می‌خواهید که اطلاعات مورد نیاز را در اختیار شما قرار دهد، اما نه آن قدری که حواس شما را پرت کند! مشکلِ اکثر نمایشگرهای #خودروها ی امروزی این است که همیشه جلوی چشم هستند و موجب حواس‌پرتی می‌شوند.اکنون این شرکت یک راه حل #نوآورانه به نام نمایشگر "ShyTech" را در نظر گرفته است که فقط در صورت نیاز نمایش داده می‌شود.
🔸نمایشگرها رابط اصلی انسان و ماشین در خودرو هستند. طراحی نمایشگرها نقشی اساسی در #طراحی اتاق خودرو دارد. صفحه‌نمایش‌های"ShyTech" خبر از آغاز عصر جدیدی می‌دهند و آینده نگرانه هستند.این نمایشگر با نمایشگرهای بزرگتری که در حال حاضر در #خودروها تعبیه می‌شوند، فاصله زیادی دارد.
🔹این شرکت استدلال می‌کند که در نمایشگرهای امروزی، هر پیامی که نمایش داده می‌شود در موقعیت مناسب به نمایش درنمی‌آید و از طرفی نمایشگرهای بزرگ بدون #محتوا نیز با طراحی مدرن اتاق خودرو هماهنگ نیستند.به همین دلیل است که نمایشگر خجالتی این شرکت فقط زمانی ظاهر می‌شود که راننده به آن نیاز داشته باشد.این نمایشگر وقتی وجود صفحه‌نمایش مورد نیاز نیست، به سادگی از نظر پنهان می‌شود. اختراعی که باید قبول کنیم بسیار جالب است.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
🔻خودرویی با داشبورد خجالتی!
✅کیفیت راهِ بی پایانی است...
🔸نوآوری جدید شرکت "کانتیننتال"(Continental) موسوم به نمایشگر "فناوری خجالتی"(ShyTech) که برنده جایزه #نوآوری نمایشگاه CES در سال ۲۰۲۲ نیز شده است، فقط زمانی ظاهر می‌شود که #راننده به آن نیاز داشته باشد.
🔹شما هنگام رانندگی، صفحه نمایشی می‌خواهید که اطلاعات مورد نیاز را در اختیار شما قرار دهد، اما نه آن قدری که حواس شما را پرت کند! مشکلِ اکثر نمایشگرهای #خودروها ی امروزی این است که همیشه جلوی چشم هستند و موجب حواس‌پرتی می‌شوند.اکنون این شرکت یک راه حل #نوآورانه به نام نمایشگر "ShyTech" را در نظر گرفته است که فقط در صورت نیاز نمایش داده می‌شود.
🔸نمایشگرها رابط اصلی انسان و ماشین در خودرو هستند. طراحی نمایشگرها نقشی اساسی در #طراحی اتاق خودرو دارد. صفحه‌نمایش‌های"ShyTech" خبر از آغاز عصر جدیدی می‌دهند و آینده نگرانه هستند.این نمایشگر با نمایشگرهای بزرگتری که در حال حاضر در #خودروها تعبیه می‌شوند، فاصله زیادی دارد.
🔹این شرکت استدلال می‌کند که در نمایشگرهای امروزی، هر پیامی که نمایش داده می‌شود در موقعیت مناسب به نمایش درنمی‌آید و از طرفی نمایشگرهای بزرگ بدون #محتوا نیز با طراحی مدرن اتاق خودرو هماهنگ نیستند.به همین دلیل است که نمایشگر خجالتی این شرکت فقط زمانی ظاهر می‌شود که راننده به آن نیاز داشته باشد.این نمایشگر وقتی وجود صفحه‌نمایش مورد نیاز نیست، به سادگی از نظر پنهان می‌شود. اختراعی که باید قبول کنیم بسیار جالب است.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎