#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻صندلیهای "گرانشی صفر" چگونه کار میکنند؟
🔸صندلیهای Zero Gravity با تمرکز بر #ستون_فقرات ، یک وضعیت خنثی از نظر تحمل وزن را برای سرنشینان خودرو ایجاد میکند. برای #طراحی این صندلیها از فناوری #ارگونومیک برای تجزیه و تحلیل، اندازهگیری و تایید کاهش خستگی و راحتی استفاده شده است که نتیجه آن اندازهگیری "حالت خنثی" توسط ناسا بوده است.
🔹به همین دلیل است که این وضعیت بیشباهت به چیزی که #فضانوردان در اثر بیوزنی در فضا تجربه میکنند نیست. این نوع صندلیها طوری طراحی شدهاند که کمترین فشار را بر استخوانها و مفاصل وارد میکند. توزیع فشار بر ستون فقرات در صندلی جاذبه صفر از طریق تراکم فوم انجام میشود. این نوع طراحی ارگونومیک در ساختار صندلی اجازه میدهد تا جریان خون در اندامهای تحتانی به حداکثر برسد و در نتیجه استرس سرنشینان به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.
🔸به زبان سادهتر این نوع صندلیها کمک میکنند بدونِ نگرانی از درد و خستگی بدن، مدت زمان بیشتری را درون خودرو بنشینید. صندلیهای جاذبه صفر، نمونهای بارز از تلاشهای مداوم برای ارتقای #استاندارد های رفاهی در خودرو است. #ایمنی در طراحی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و صندلیهای Zero Gravity با ارائه یک موقعیت صندلی پایدار و پشتیبانی، به این امر کمک میکنند. طراحی این صندلیها با ویژگیهای #ایمنی_خودرو هماهنگ است و اطمینان میدهد که راحتی، ایمنی را به خطر نمیاندازد. در صورت توقف یا ضربه ناگهانی، ساختار #صندلی ها به توزیع یکنواخت نیروها کمک میکند و خطر آسیب را کاهش میدهد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻صندلیهای "گرانشی صفر" چگونه کار میکنند؟
🔸صندلیهای Zero Gravity با تمرکز بر #ستون_فقرات ، یک وضعیت خنثی از نظر تحمل وزن را برای سرنشینان خودرو ایجاد میکند. برای #طراحی این صندلیها از فناوری #ارگونومیک برای تجزیه و تحلیل، اندازهگیری و تایید کاهش خستگی و راحتی استفاده شده است که نتیجه آن اندازهگیری "حالت خنثی" توسط ناسا بوده است.
🔹به همین دلیل است که این وضعیت بیشباهت به چیزی که #فضانوردان در اثر بیوزنی در فضا تجربه میکنند نیست. این نوع صندلیها طوری طراحی شدهاند که کمترین فشار را بر استخوانها و مفاصل وارد میکند. توزیع فشار بر ستون فقرات در صندلی جاذبه صفر از طریق تراکم فوم انجام میشود. این نوع طراحی ارگونومیک در ساختار صندلی اجازه میدهد تا جریان خون در اندامهای تحتانی به حداکثر برسد و در نتیجه استرس سرنشینان به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.
🔸به زبان سادهتر این نوع صندلیها کمک میکنند بدونِ نگرانی از درد و خستگی بدن، مدت زمان بیشتری را درون خودرو بنشینید. صندلیهای جاذبه صفر، نمونهای بارز از تلاشهای مداوم برای ارتقای #استاندارد های رفاهی در خودرو است. #ایمنی در طراحی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و صندلیهای Zero Gravity با ارائه یک موقعیت صندلی پایدار و پشتیبانی، به این امر کمک میکنند. طراحی این صندلیها با ویژگیهای #ایمنی_خودرو هماهنگ است و اطمینان میدهد که راحتی، ایمنی را به خطر نمیاندازد. در صورت توقف یا ضربه ناگهانی، ساختار #صندلی ها به توزیع یکنواخت نیروها کمک میکند و خطر آسیب را کاهش میدهد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻درباره تست تصادف #دیجیتالی
🔸در حال زندگی در یک دنیای دیجیتالی هستیم و این روزها کامپیوترها حتی میتوانند جایگزین آدمکهای تستهای تصادف شوند. این مزیّت تستهای تصادف دیجیتالی است، جایی که تفسیرهای کامپیوتری جای خُرد شدن شیشهها و مچالهشدن گِلگیرها را میگیرد. البته این تکنولوژی کاملاً جدید محسوب نمیشود، ولی مراحل توسعه آن همچنان در حال انجام است.
🔹در حالیکه استفاده از تصادفهای شبیهسازیشده به جای نمونههای واقعی آنها، به نظر با #ایمنی لازم برای جادههای دنیای واقعی همخوانی ندارد، ولی نتایج نشان میدهند که بسیاری از آدمکهای تستهای تصادف کنونی تنها ۲۰ درصد از دادههای ضربه بر روی بدن را در خود ثبت میکنند. در مقابل، شبیهسازیهای کامپیوتری میتوانند دادههای پزشکی شامل واکنش استخوانها و بافتهای بدن انسان را به جنبههای مختلف یک #تصادف و همینطور حالتها و موقعیتهای بدنی بیشتری را در هنگام ضربه ارزیابی کنند.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻درباره تست تصادف #دیجیتالی
🔸در حال زندگی در یک دنیای دیجیتالی هستیم و این روزها کامپیوترها حتی میتوانند جایگزین آدمکهای تستهای تصادف شوند. این مزیّت تستهای تصادف دیجیتالی است، جایی که تفسیرهای کامپیوتری جای خُرد شدن شیشهها و مچالهشدن گِلگیرها را میگیرد. البته این تکنولوژی کاملاً جدید محسوب نمیشود، ولی مراحل توسعه آن همچنان در حال انجام است.
🔹در حالیکه استفاده از تصادفهای شبیهسازیشده به جای نمونههای واقعی آنها، به نظر با #ایمنی لازم برای جادههای دنیای واقعی همخوانی ندارد، ولی نتایج نشان میدهند که بسیاری از آدمکهای تستهای تصادف کنونی تنها ۲۰ درصد از دادههای ضربه بر روی بدن را در خود ثبت میکنند. در مقابل، شبیهسازیهای کامپیوتری میتوانند دادههای پزشکی شامل واکنش استخوانها و بافتهای بدن انسان را به جنبههای مختلف یک #تصادف و همینطور حالتها و موقعیتهای بدنی بیشتری را در هنگام ضربه ارزیابی کنند.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻رونمایی از اولین موتورسیکلت CNG جهان!
🔸شرکت موتورسیکلتسازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در سال میلادی جاری به بازار عرضه کرد. این فناوری که مشابه با موتورسیکلتهای گاز طبیعی مایع(LPG) است، میتواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلتها را در آینده، به طور چشمگیری کاهش دهد.
🔹ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلتها به جای استفاده از بنزین بودهایم که از جمله آنها میتوان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای فراگیر شدن عرضه موتورسیکلت CNG جهان است.
🔗ترجمه:ایسنا
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_موتورسیکلت
#موتور_سیکلت
#سی_ان_جی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻رونمایی از اولین موتورسیکلت CNG جهان!
🔸شرکت موتورسیکلتسازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در سال میلادی جاری به بازار عرضه کرد. این فناوری که مشابه با موتورسیکلتهای گاز طبیعی مایع(LPG) است، میتواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلتها را در آینده، به طور چشمگیری کاهش دهد.
🔹ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلتها به جای استفاده از بنزین بودهایم که از جمله آنها میتوان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای فراگیر شدن عرضه موتورسیکلت CNG جهان است.
🔗ترجمه:ایسنا
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_موتورسیکلت
#موتور_سیکلت
#سی_ان_جی