فهامه ، دارای گواهینامه تایید صلاحیت نهاد بازرسی ، مطابق با الزامات استاندارد ایران- ایزو / آی ای سی_ 17020 _ از مرکز ملی تایید صلاحیت ایران در زمینه های :
-بازرسی کالا
-بازرسی فنی آسانسور
-بازرسی فنی پلکان برقی و پیاده راه متحرک
-بازرسی فنی جرثقیل
-بازرسی تعیین معیار مصرف انرژی
-بازرسی فنی جایگاه های سوختگیری گاز طبیعی فشرده_CNG_
-بازرسی فنی خودرو و موتورسیکلت_(تایید نوع)
شبکه وسیع و کارآمد بازرسان فهامه، به عنوان نماینده و امین شما آماده ارائه خدمات در سراسر کشور هستند.
فهامه ، حافظ کیفیت و سرمایه
#فهامه #استاندارد #بازرسی_کالا #بازرسی_فنی #بازرسی_آسانسور #بازرسی_پله_برقی #بازرسی_پیاده_راه #بازرسی_جرثقیل #بازرسی_انرژی #بازرسی_CNG #بازرسی_جایگاه_سوخت #بازرسی_خودرو #بازرسی_موتورسیکلت #شرکت_بازرسی #سازمان_ملی_استاندارد #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت #گواهی #ایزو #واردات #گمرک #ترخیص_کالا
#fahameh #standards #inspection #lift #motor #car #type_approval #CNG #Certificates #Accreditation
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
-بازرسی کالا
-بازرسی فنی آسانسور
-بازرسی فنی پلکان برقی و پیاده راه متحرک
-بازرسی فنی جرثقیل
-بازرسی تعیین معیار مصرف انرژی
-بازرسی فنی جایگاه های سوختگیری گاز طبیعی فشرده_CNG_
-بازرسی فنی خودرو و موتورسیکلت_(تایید نوع)
شبکه وسیع و کارآمد بازرسان فهامه، به عنوان نماینده و امین شما آماده ارائه خدمات در سراسر کشور هستند.
فهامه ، حافظ کیفیت و سرمایه
#فهامه #استاندارد #بازرسی_کالا #بازرسی_فنی #بازرسی_آسانسور #بازرسی_پله_برقی #بازرسی_پیاده_راه #بازرسی_جرثقیل #بازرسی_انرژی #بازرسی_CNG #بازرسی_جایگاه_سوخت #بازرسی_خودرو #بازرسی_موتورسیکلت #شرکت_بازرسی #سازمان_ملی_استاندارد #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت #گواهی #ایزو #واردات #گمرک #ترخیص_کالا
#fahameh #standards #inspection #lift #motor #car #type_approval #CNG #Certificates #Accreditation
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
Telegram
attach📎
شبکه وسیع و کارآمد بازرسان فهامه به عنوان نماینده و امین شما آماده ارائه خدمات ارزیابی انطباق و صدور COP هستند:
گواهی و یا تائیدیه Conformity of Production (COP
یا ارزیابی تطابق محصولات توليد شده با نوع تاييد شده.
با اتکا به تجربیات فراوان فهامه در صنعت خودرو ،بخش آدیت فرآیند و محصول در همه شاخه های تولید و صنعت راه اندازی شده است.
آدیت فرآیند و محصول خط کشی به مدیریت می دهد که دریابد فرآیند و محصول آن با :
-با الزامات استاندارد مورد نظر آن محصول چه نسبتی دارد
-با انتظارات مشتری و یا مشتریان از آن محصول چقدر همخوانی دارد
بررسی این فرآیند که منجر به صدور گواهی COP برای هر محصول جدید می شود در صنعت خودرو و موتور سیکلت ، فرآیندی اجباری است .
پیاده سازی طرح جدید COP امید افزایش کیفیت در خطوط تولید، را نیز می افزاید.
فهامه ، حافظ کیفیت و سرمایه
#فهامه #استاندارد #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #بازرسی_کالا #ارزیابی_انطباق #خط_تولید #بازرسی_حین_ساخت #کیفیت #واردات #خودرو #موتور #تاییدنوع #آدیت #ممیزی
#fahameh
#standards
#COP
#TA
#During_Production_Inspection
http://fahameh.com
@fahameh_co
گواهی و یا تائیدیه Conformity of Production (COP
یا ارزیابی تطابق محصولات توليد شده با نوع تاييد شده.
با اتکا به تجربیات فراوان فهامه در صنعت خودرو ،بخش آدیت فرآیند و محصول در همه شاخه های تولید و صنعت راه اندازی شده است.
آدیت فرآیند و محصول خط کشی به مدیریت می دهد که دریابد فرآیند و محصول آن با :
-با الزامات استاندارد مورد نظر آن محصول چه نسبتی دارد
-با انتظارات مشتری و یا مشتریان از آن محصول چقدر همخوانی دارد
بررسی این فرآیند که منجر به صدور گواهی COP برای هر محصول جدید می شود در صنعت خودرو و موتور سیکلت ، فرآیندی اجباری است .
پیاده سازی طرح جدید COP امید افزایش کیفیت در خطوط تولید، را نیز می افزاید.
فهامه ، حافظ کیفیت و سرمایه
#فهامه #استاندارد #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #بازرسی_کالا #ارزیابی_انطباق #خط_تولید #بازرسی_حین_ساخت #کیفیت #واردات #خودرو #موتور #تاییدنوع #آدیت #ممیزی
#fahameh
#standards
#COP
#TA
#During_Production_Inspection
http://fahameh.com
@fahameh_co
بازرسی موتورسیکلت و قطعات
تمامي مدل های موتورسیكلت، قبل از آنکه به مرحله توليد برسند، بايد استانداردهاي ملي اجباري موتورسیكلت را كه از سوي سازمان ملی استاندارد ايران تدوین گردیده و الزامی است، رعایت نموده و دارای "تایید نوع" باشند.
تائید نوع موتورسیکلت یعنی:
"بررسی مدارک یک نوع موتورسیکلت براساس استانداردهای اجباری ۲۵ گانه سازمان ملی استاندارد ایران"
شرکت فهامه با اتکا به تجربیات و سوابق درخشان خود در حوزه "خودرو و نیرومحرکه" علاوه بر موارد ذکر شده فوق، آماده ارائه خدمات ذیل به مشتریان می باشد:
-بازرسی فیزیکی موتورسیکلت های وارداتی براساس نوع تایید شده آن
-صدور گواهی تایید نوع موتورسیکلت های خارجی براساس استانداردهای اروپایی (E – Mark).
-انجام COP و تهیه لیست ماهیانه موتورسیکلت های مورد تایید، به سازمان ملی استاندارد، جهت شماره گذاری.
فهامه، حافظ کیفیت و سرمایه
#خدمات_فهامه #موتورسیکلت #بازرسی_موتورسیکلت_قطعات
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
تمامي مدل های موتورسیكلت، قبل از آنکه به مرحله توليد برسند، بايد استانداردهاي ملي اجباري موتورسیكلت را كه از سوي سازمان ملی استاندارد ايران تدوین گردیده و الزامی است، رعایت نموده و دارای "تایید نوع" باشند.
تائید نوع موتورسیکلت یعنی:
"بررسی مدارک یک نوع موتورسیکلت براساس استانداردهای اجباری ۲۵ گانه سازمان ملی استاندارد ایران"
شرکت فهامه با اتکا به تجربیات و سوابق درخشان خود در حوزه "خودرو و نیرومحرکه" علاوه بر موارد ذکر شده فوق، آماده ارائه خدمات ذیل به مشتریان می باشد:
-بازرسی فیزیکی موتورسیکلت های وارداتی براساس نوع تایید شده آن
-صدور گواهی تایید نوع موتورسیکلت های خارجی براساس استانداردهای اروپایی (E – Mark).
-انجام COP و تهیه لیست ماهیانه موتورسیکلت های مورد تایید، به سازمان ملی استاندارد، جهت شماره گذاری.
فهامه، حافظ کیفیت و سرمایه
#خدمات_فهامه #موتورسیکلت #بازرسی_موتورسیکلت_قطعات
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
Telegram
🖇 attach
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موتورسیکلت_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت
🔻موتورسیکلتِ برقی که هرگز زمین نمی خورد!
🔸موتورسیکلتی طراحی شده که بدون اتکا به هیچ نقطه ای، تعادل خود را حفظ می کند. این وسیله نقلیه دونفره مجهز به دنده است و می تواند در کمتر از ۶ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر برساعت برساند.
🔹این موتورسیکلت با عرض ۳۸ اینج، مجهز به در و دنده است و ظرفیت دو سرنشین را دارد و با یکبار شارژ، می‌تواند ۲۰۰ مایل طی کند.در این وسیله نقلیه از ژیروسکوپ و موتورهای الکتریکی برای حفظ تعادل وسیله نقلیه استفاده می‌شود.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #موتورسیکلت
🔻موتورسیکلتِ برقی که هرگز زمین نمی خورد!
🔸موتورسیکلتی طراحی شده که بدون اتکا به هیچ نقطه ای، تعادل خود را حفظ می کند. این وسیله نقلیه دونفره مجهز به دنده است و می تواند در کمتر از ۶ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر برساعت برساند.
🔹این موتورسیکلت با عرض ۳۸ اینج، مجهز به در و دنده است و ظرفیت دو سرنشین را دارد و با یکبار شارژ، می‌تواند ۲۰۰ مایل طی کند.در این وسیله نقلیه از ژیروسکوپ و موتورهای الکتریکی برای حفظ تعادل وسیله نقلیه استفاده می‌شود.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #موتورسیکلت
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#موتورسیکلت_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت
🔻شلوار جین مجهز به ایربگ برای سرنشینان موتورسیکلت!
🔸استفاده از لباس‌های مخصوص مجهز به #ایربگ برای محافظت بهتر از راکبان #موتورسیکلت و #دوچرخه، ایده چندان جدیدی نیست. اما با وجود این، هنوز چنین لباس‌هایی راهی بازار نشده و عموم علاقه‌مندان نمی‌توانند نسبت به تهیه آنها اقدام کنند.
🔹اما یک شرکت سوئدی با تولید و عرضه شلوارهای مجهز به ایربگ، به این ایده جامه عمل خواهد پوشاند. این شرکت محصول جالب خود را تحت عنوان "ایربگ جینز" (Airbag Jeans) به فروش خواهد رساند.
🔸بالشتک‌های نسخه اولیه از ایربگ جینز با مکانیسم ساده‌ای فعال می‌شوند. برای این کار کافی است راکب لحظاتی قبل از زمین خوردن، بند مخصوص را بکشد. از آنجاییکه این مکانیسم همیشه کارساز نیست، طراحان کمپانی سوئدی می‌خواهند با همکاری محققان دانشگاه Uppsala وظیفه فعال کردن بالشتک‌های هوای ایربگ جینز را به سنسورهای #الکترونیکی محوّل کنند.
🔗منبع:autoevolution
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #ایمنی_موتورسیکلت
🔻شلوار جین مجهز به ایربگ برای سرنشینان موتورسیکلت!
🔸استفاده از لباس‌های مخصوص مجهز به #ایربگ برای محافظت بهتر از راکبان #موتورسیکلت و #دوچرخه، ایده چندان جدیدی نیست. اما با وجود این، هنوز چنین لباس‌هایی راهی بازار نشده و عموم علاقه‌مندان نمی‌توانند نسبت به تهیه آنها اقدام کنند.
🔹اما یک شرکت سوئدی با تولید و عرضه شلوارهای مجهز به ایربگ، به این ایده جامه عمل خواهد پوشاند. این شرکت محصول جالب خود را تحت عنوان "ایربگ جینز" (Airbag Jeans) به فروش خواهد رساند.
🔸بالشتک‌های نسخه اولیه از ایربگ جینز با مکانیسم ساده‌ای فعال می‌شوند. برای این کار کافی است راکب لحظاتی قبل از زمین خوردن، بند مخصوص را بکشد. از آنجاییکه این مکانیسم همیشه کارساز نیست، طراحان کمپانی سوئدی می‌خواهند با همکاری محققان دانشگاه Uppsala وظیفه فعال کردن بالشتک‌های هوای ایربگ جینز را به سنسورهای #الکترونیکی محوّل کنند.
🔗منبع:autoevolution
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_موتورسیکلت #ایمنی_موتورسیکلت
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #موتورسیکلت #تاریخچه_کیفیت
🔻نگاهی به تست تصادف اسکوتر با خودرو!
🔸در این ویدیو مشاهده می‌کنید که چگونه اسکوتر مدل C1 در برخورد با یک خودرو، بدون پوشیدن #کلاه_ایمنی ، جانِ سالم به در می‌برد.
🔹این اسکوترسرپوشیده در سال ۲۰۰۰ به بازار معرفی شد، با توجه به پیشرفت‌هایی که اسکوترها تا آن زمان داشتند، C1 اسکوتر فوق‌العاده‌ای محسوب نمی‌شد. با این وجود، به #رانندگان خود این اجازه را می‌داد که بدون قرار دادن کلاه ایمنی، تردد کنند. برای گروه کوچکی از مردم، نشستن بر روی یک صندلی نرمال با حالت قرار گرفتن"پاها در جلو" و بدون هیچ‌گونه مانع خاص در میدانِ دید، به قرار گرفتن در پشت فرمان C1 با ارتفاع بالای مرکز ثقل، نسبت ناامید کننده قدرت به وزن و یک سواری لرزان می‌ارزید.
🔸جالب است #بدانیم که شرکت تولیدکننده این اسکوتر، بعد از ۲ سال، این موتورسیکلت کم‌فروش را از #خط_تولید کنار گذاشت. امّا C1 قبل از اینکه قدم به عرصه بازار بگذارد، می‌بایستی #آزمایش های گسترده‌ای را در زمینه تصادف طی می‌کرد تا هر گونه نگرانی را در هنگام وقوع حادثه احتمالی برطرف کند.این فرآیند حتی شامل لباس پوشیدن یکی از کارکنان شرکت تولیدکننده نیز می‌شده است.
🔹اسکوترC1 یک فریم مستحکم و صلب داشت که در عین حال، از مصالح سبک ساخته شده بود. فوم‌های جاذب انرژی در بدنه کار گذاشته شده بودند و یک سلول محافظ از شانه‌ها و سر، زانوها و پاها حفاظت می‌کرد. همچنین این اسکوتر دارای کمربندهای #ایمنی ۴ نقطه‌ای بود.امّا در هر صورت، C1 در بازار فروش با شکست روبرو شد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #موتورسیکلت #بازرسی_موتورسیکلت #تایید_نوع
🔻نگاهی به تست تصادف اسکوتر با خودرو!
🔸در این ویدیو مشاهده می‌کنید که چگونه اسکوتر مدل C1 در برخورد با یک خودرو، بدون پوشیدن #کلاه_ایمنی ، جانِ سالم به در می‌برد.
🔹این اسکوترسرپوشیده در سال ۲۰۰۰ به بازار معرفی شد، با توجه به پیشرفت‌هایی که اسکوترها تا آن زمان داشتند، C1 اسکوتر فوق‌العاده‌ای محسوب نمی‌شد. با این وجود، به #رانندگان خود این اجازه را می‌داد که بدون قرار دادن کلاه ایمنی، تردد کنند. برای گروه کوچکی از مردم، نشستن بر روی یک صندلی نرمال با حالت قرار گرفتن"پاها در جلو" و بدون هیچ‌گونه مانع خاص در میدانِ دید، به قرار گرفتن در پشت فرمان C1 با ارتفاع بالای مرکز ثقل، نسبت ناامید کننده قدرت به وزن و یک سواری لرزان می‌ارزید.
🔸جالب است #بدانیم که شرکت تولیدکننده این اسکوتر، بعد از ۲ سال، این موتورسیکلت کم‌فروش را از #خط_تولید کنار گذاشت. امّا C1 قبل از اینکه قدم به عرصه بازار بگذارد، می‌بایستی #آزمایش های گسترده‌ای را در زمینه تصادف طی می‌کرد تا هر گونه نگرانی را در هنگام وقوع حادثه احتمالی برطرف کند.این فرآیند حتی شامل لباس پوشیدن یکی از کارکنان شرکت تولیدکننده نیز می‌شده است.
🔹اسکوترC1 یک فریم مستحکم و صلب داشت که در عین حال، از مصالح سبک ساخته شده بود. فوم‌های جاذب انرژی در بدنه کار گذاشته شده بودند و یک سلول محافظ از شانه‌ها و سر، زانوها و پاها حفاظت می‌کرد. همچنین این اسکوتر دارای کمربندهای #ایمنی ۴ نقطه‌ای بود.امّا در هر صورت، C1 در بازار فروش با شکست روبرو شد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #موتورسیکلت #بازرسی_موتورسیکلت #تایید_نوع
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تغییر در #چراغ موتورسیکلت‌ها ناجی جان‌های بسیاری می‌شود!
🔸طرحی جدید که توسط پژوهشگران برای پیکربندی چراغ موتورسیکلت‌ها ارائه شده است، می‌تواند جان انسان‌های زیادی را نجات دهد.رانندگان موتورسیکلت ۲۷ برابر بیشتر از #رانندگان خودروهای سواری معمولی در #تصادفات جانِ خود را از دست می‌دهند. رانندگی در شب خطرناک‌تر است و تقریباً نیمی از تصادف‌های مرگبار در شب رخ می‌دهد.
🔹اکنون یک #پژوهش جدید نشان داده است که بازنگری در نحوه نورپردازی موتورسیکلت‌ها می‌تواند به بهبود توانایی سایر رانندگان در دیدنِ این وسایل نقلیه کوچک کمک کند.پژوهشگران پیشنهاد کرده‌اند که به جای یک چراغ واحد، شش چراغ از بالا تا پایین موتورسیکلت نصب شود.
🔸از آنجایی که موتورسیکلت‌ها کوچکتر از سایر #وسایل_نقلیه هستند، تشخیص دقیق نحوه حرکت آنها در جاده برای سایر رانندگان دشوار است. این موضوع به خصوص در شب، زمانی که موتورسیکلت تنها یک چراغ جلو دارد، دشوارتر می‌شود، زیرا سایر رانندگان نمی‌توانند ارتفاع یا عرض کامل آن را ببینند. این پژوهش نشان داد که بهبود پیکربندی چراغ‌ها باعث می‌شود سایر رانندگان بتوانند موتورسیکلت‌ها را تا ۰.۸ ثانیه زودتر ببینند.
🔹ممکن است این تغییر کمتر از یک ثانیه‌ای، زیاد به نظر نرسد، اما کاهش زمان واکنش راننده در برابر یک تصادف احتمالی می‌تواند تفاوت بین مرگ و زندگی را رقم بزند.برای انجام این پژوهش ، از ۳۵ نفر که بین ۱۹ تا ۷۰ سال سن داشتند، برای شرکت در یک شبیه‌سازی رانندگی کمک گرفته شده است. پژوهشگران اندازه‌گیری کردند که شرکت‌کنندگان با چه سرعتی موتورسیکلت‌هایی با پیکربندی‌های مختلف چراغ که ارتفاع و عرض کامل آنها را روشن می‌کرد، می‌بینند.
🔸جالب است #بدانیم تمامی طرح‌های جدید در مقایسه با وجود تنها یک چراغ در جلوی وسیله به بهبود زمان واکنش رانندگان کمک کرد، اما شرکت‌کنندگان سریع‌ترین واکنش را در برابر پیکربندی متشکل از شش چراغ نشان دادند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #بازرسی_موتورسیکلت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تغییر در #چراغ موتورسیکلت‌ها ناجی جان‌های بسیاری می‌شود!
🔸طرحی جدید که توسط پژوهشگران برای پیکربندی چراغ موتورسیکلت‌ها ارائه شده است، می‌تواند جان انسان‌های زیادی را نجات دهد.رانندگان موتورسیکلت ۲۷ برابر بیشتر از #رانندگان خودروهای سواری معمولی در #تصادفات جانِ خود را از دست می‌دهند. رانندگی در شب خطرناک‌تر است و تقریباً نیمی از تصادف‌های مرگبار در شب رخ می‌دهد.
🔹اکنون یک #پژوهش جدید نشان داده است که بازنگری در نحوه نورپردازی موتورسیکلت‌ها می‌تواند به بهبود توانایی سایر رانندگان در دیدنِ این وسایل نقلیه کوچک کمک کند.پژوهشگران پیشنهاد کرده‌اند که به جای یک چراغ واحد، شش چراغ از بالا تا پایین موتورسیکلت نصب شود.
🔸از آنجایی که موتورسیکلت‌ها کوچکتر از سایر #وسایل_نقلیه هستند، تشخیص دقیق نحوه حرکت آنها در جاده برای سایر رانندگان دشوار است. این موضوع به خصوص در شب، زمانی که موتورسیکلت تنها یک چراغ جلو دارد، دشوارتر می‌شود، زیرا سایر رانندگان نمی‌توانند ارتفاع یا عرض کامل آن را ببینند. این پژوهش نشان داد که بهبود پیکربندی چراغ‌ها باعث می‌شود سایر رانندگان بتوانند موتورسیکلت‌ها را تا ۰.۸ ثانیه زودتر ببینند.
🔹ممکن است این تغییر کمتر از یک ثانیه‌ای، زیاد به نظر نرسد، اما کاهش زمان واکنش راننده در برابر یک تصادف احتمالی می‌تواند تفاوت بین مرگ و زندگی را رقم بزند.برای انجام این پژوهش ، از ۳۵ نفر که بین ۱۹ تا ۷۰ سال سن داشتند، برای شرکت در یک شبیه‌سازی رانندگی کمک گرفته شده است. پژوهشگران اندازه‌گیری کردند که شرکت‌کنندگان با چه سرعتی موتورسیکلت‌هایی با پیکربندی‌های مختلف چراغ که ارتفاع و عرض کامل آنها را روشن می‌کرد، می‌بینند.
🔸جالب است #بدانیم تمامی طرح‌های جدید در مقایسه با وجود تنها یک چراغ در جلوی وسیله به بهبود زمان واکنش رانندگان کمک کرد، اما شرکت‌کنندگان سریع‌ترین واکنش را در برابر پیکربندی متشکل از شش چراغ نشان دادند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #بازرسی_موتورسیکلت
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تکنولوژی فضایی بوش برای امن‌تر شدنِ #موتور_سیکلت ها
🔸همه ما به خوبی می‌دانیم که راندن یک موتورسیکلت، ریسکِ آسیب‌پذیری بیشتری در مقایسه با خودرو دارد. این موضوع همواره یک ریسک بوده اما خوب، علاقه به موتورسیکلت چیزی نیست که به سادگی بتوان آن را نادیده گرفت. سازندگان چند سال است که سخت در تلاش برای افزایش ایمنی موتورسیکلت‌سواران هستند. از لباس‌های مخصوص گرفته تا کلاه کاسکت‌ها همگی سعی در افزایش #ایمنی داشته‌اند. قدم بعدی در این زمینه از کجا می‌آید؟ فضا!
🔹این شرکت آلمانی،از تکنولوژی فضایی استفاده کرده و کاربردی زمینی به فرم سیستم ضد لغزش موتورسیکلت‌ها خلق کرده است. به خاطر اینکه هیچ‌کسی نمی‌خواهد یک موتورسیکلت را با چرخ‌های کمکی براند، بوش، گاز فشرده شده را برای کمک به چسبندگی بیشتر در شرایط وخیم بکار گرفته است.
🔸سیستم پیشگیری از لغزش بوش از مفهوم مشابه با #کیسه_هوا استفاده می‌کند تا بدین ترتیب نیروی جانبی در زمان خم شدن موتورسیکلت و از دست رفتنِ بخشی از چسبندگی در سطوح لغزنده به وجود آید. به محض اینکه #لاستیک ها چسبندگی خود را از دست دهند، بجای باز شدن یک کیسه، گاز فشرده شده فوراً در یک سمت موتورسیکلت آزاد می‌شود تا بدین ترتیب، موتورسیکلت حالت عادی خود را پیدا کند.این سیستم نیز همانند کیسه هوا یک‌بارمصرف بوده و باید پس از استفاده آن را تعویض کرد.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #بازرسی_موتورسیکلت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تکنولوژی فضایی بوش برای امن‌تر شدنِ #موتور_سیکلت ها
🔸همه ما به خوبی می‌دانیم که راندن یک موتورسیکلت، ریسکِ آسیب‌پذیری بیشتری در مقایسه با خودرو دارد. این موضوع همواره یک ریسک بوده اما خوب، علاقه به موتورسیکلت چیزی نیست که به سادگی بتوان آن را نادیده گرفت. سازندگان چند سال است که سخت در تلاش برای افزایش ایمنی موتورسیکلت‌سواران هستند. از لباس‌های مخصوص گرفته تا کلاه کاسکت‌ها همگی سعی در افزایش #ایمنی داشته‌اند. قدم بعدی در این زمینه از کجا می‌آید؟ فضا!
🔹این شرکت آلمانی،از تکنولوژی فضایی استفاده کرده و کاربردی زمینی به فرم سیستم ضد لغزش موتورسیکلت‌ها خلق کرده است. به خاطر اینکه هیچ‌کسی نمی‌خواهد یک موتورسیکلت را با چرخ‌های کمکی براند، بوش، گاز فشرده شده را برای کمک به چسبندگی بیشتر در شرایط وخیم بکار گرفته است.
🔸سیستم پیشگیری از لغزش بوش از مفهوم مشابه با #کیسه_هوا استفاده می‌کند تا بدین ترتیب نیروی جانبی در زمان خم شدن موتورسیکلت و از دست رفتنِ بخشی از چسبندگی در سطوح لغزنده به وجود آید. به محض اینکه #لاستیک ها چسبندگی خود را از دست دهند، بجای باز شدن یک کیسه، گاز فشرده شده فوراً در یک سمت موتورسیکلت آزاد می‌شود تا بدین ترتیب، موتورسیکلت حالت عادی خود را پیدا کند.این سیستم نیز همانند کیسه هوا یک‌بارمصرف بوده و باید پس از استفاده آن را تعویض کرد.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #بازرسی_موتورسیکلت
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#تاریخچه_کیفیت
#موتورسیکلت
🔻قدیمی ترین #موتور_سیکلت جهان!
🔸موتورسیکلت هیلدبرند متعلق به سال ۱۸۹۴ میلادی است و ثابت می‌کند که موتورسواری از اواخر قرن نوزدهم آغاز شده است. امروزه #گیربکس یکی از بدیهی‌ترین و اصلی‌ترین #قطعات در قوای محرکه #وسایل_نقلیه محسوب می‌شود اما این موتورسیکلت، گیربکس نداشت و شاتون‌های پیشرانه ی آن، مستقیماً به چرخِ عقب متصل بودند. همچنین در طرفین موتورسیکلت هم نوارهای لاستیکی سفید یا مشکی‌رنگی دیده می‌شود که به عقب کشیدن پیستون‌ها در حرکتِ برگشتی پیشرانه، کمک می‌کردند.
🔹سیستم #ترمز این موتورسیکلت هم از قطعه‌ای به شکل قاشق تشکیل شده بود که یک لنت فلزی را به #تایر فشار می‌داد. همچنین وقتی راکب ترمز می‌گرفت، دریچه گاز هم به‌طور خودکار بسته می‌شد. البته دریچه گاز این موتورسیکلت، صرفاً یک #پیچ است. ازآنجایی‌که هیلدبرند #کلاچ نداشته است، برای روشن کردنِ آن، می بایستی موتورسیکلت را هُل می دادند و پس از روشن شدن، روی آن می پریدند!
🔸هر چند هیلدبرند، وسیله‌ای بسیار ابتدایی و ترسناک است، اما برای آن زمان، موتورسیکلت پیشرفته‌ای محسوب می‌شده و امروزه به‌عنوان #اولین موتورسیکلت تولیدِ سری شناخته می‌شود.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_موتورسیکلت
#استاندارد_سازی
#تاریخچه_کیفیت
#موتورسیکلت
🔻قدیمی ترین #موتور_سیکلت جهان!
🔸موتورسیکلت هیلدبرند متعلق به سال ۱۸۹۴ میلادی است و ثابت می‌کند که موتورسواری از اواخر قرن نوزدهم آغاز شده است. امروزه #گیربکس یکی از بدیهی‌ترین و اصلی‌ترین #قطعات در قوای محرکه #وسایل_نقلیه محسوب می‌شود اما این موتورسیکلت، گیربکس نداشت و شاتون‌های پیشرانه ی آن، مستقیماً به چرخِ عقب متصل بودند. همچنین در طرفین موتورسیکلت هم نوارهای لاستیکی سفید یا مشکی‌رنگی دیده می‌شود که به عقب کشیدن پیستون‌ها در حرکتِ برگشتی پیشرانه، کمک می‌کردند.
🔹سیستم #ترمز این موتورسیکلت هم از قطعه‌ای به شکل قاشق تشکیل شده بود که یک لنت فلزی را به #تایر فشار می‌داد. همچنین وقتی راکب ترمز می‌گرفت، دریچه گاز هم به‌طور خودکار بسته می‌شد. البته دریچه گاز این موتورسیکلت، صرفاً یک #پیچ است. ازآنجایی‌که هیلدبرند #کلاچ نداشته است، برای روشن کردنِ آن، می بایستی موتورسیکلت را هُل می دادند و پس از روشن شدن، روی آن می پریدند!
🔸هر چند هیلدبرند، وسیله‌ای بسیار ابتدایی و ترسناک است، اما برای آن زمان، موتورسیکلت پیشرفته‌ای محسوب می‌شده و امروزه به‌عنوان #اولین موتورسیکلت تولیدِ سری شناخته می‌شود.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_موتورسیکلت
#استاندارد_سازی
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻رونمایی از اولین موتورسیکلت CNG جهان!
🔸شرکت موتورسیکلت‌سازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در سال میلادی جاری به بازار عرضه کرد. این فناوری که مشابه با موتورسیکلت‌های گاز طبیعی مایع(LPG) است، می‌تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت‌ها را در آینده، به طور چشمگیری کاهش دهد.
🔹ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلت‌ها به جای استفاده از بنزین بوده‌ایم که از جمله آنها می‌توان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای فراگیر شدن عرضه موتورسیکلت CNG جهان است.
🔗ترجمه:ایسنا
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_موتورسیکلت
#موتور_سیکلت
#سی_ان_جی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻رونمایی از اولین موتورسیکلت CNG جهان!
🔸شرکت موتورسیکلت‌سازی باجاج(Bajaj) اولین موتور سیکلت CNG جهان را در سال میلادی جاری به بازار عرضه کرد. این فناوری که مشابه با موتورسیکلت‌های گاز طبیعی مایع(LPG) است، می‌تواند اثرات زیست محیطی موتورسیکلت‌ها را در آینده، به طور چشمگیری کاهش دهد.
🔹ما در طول سالیان شاهد تعدادی جایگزین پیشنهادی برای سوخت موتورسیکلت‌ها به جای استفاده از بنزین بوده‌ایم که از جمله آنها می‌توان از بخار، هیدروژن، آب و باتری نام برد. اکنون یک سازنده موتورسیکلت در حال آماده شدن برای فراگیر شدن عرضه موتورسیکلت CNG جهان است.
🔗ترجمه:ایسنا
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_موتورسیکلت
#موتور_سیکلت
#سی_ان_جی