#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت
🔻تفاوتِ عدم بهره گیری از ایربگ خودرو!
🔸کیسه هوا یا #ایربگ، بالشتی اضطراری است که هنگام #تصادف پُر از باد شده و مانند محافظ بین سرنشین و خودرو قرار می‌گیرد. کیسه‌های هوا بعد از کمربند‌های #ایمنی، دومین وسیله‌ای بودند که جهت ارتقای ایمنی #خودروها مورد استفاده قرار گرفتند. سال‌ها زمانبرد تا #استاندارد های جهانی و کارشناسان در نقش مثبت کمربند ایمنی برای حفظ سرنشینان از آسیب‌های بیشتر به تفاهم برسند و استفاده از آن را برای سرنشینان و راننده تبدیل به قانون کنند. پس از آن نوبت به کیسه‌های هوا رسید.
🔹تا سال‌ها پس از اختراع این سیستم و نصب آن بر روی خودروها، کارشناسان در نقش مثبت صد در صد‌ی‌شان در تامین ایمنی راننده و سرنشینان تردید داشتند!. اما در سال ۱۹۹۸ سازمان ایمنی جاده‌ای آمریکا استفاده از #کیسه_هوا را برای راننده و سرنشین جلو در تمام خودروها الزامی کرد. براساس آمار جهانی استفاده از ایربگ در خودروها میزان مرگ و میر ناشی از #تصادفات را تا ۶۳ درصد کاهش می‌دهد.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه ارائه دهنده خدمات#مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)،بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،#بازرسی محصول نهایی و ...) به شرکت های تولیدکننده انواع خودرو و موتورسیکلت در سطح کشور.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
🔻تفاوتِ عدم بهره گیری از ایربگ خودرو!
🔸کیسه هوا یا #ایربگ، بالشتی اضطراری است که هنگام #تصادف پُر از باد شده و مانند محافظ بین سرنشین و خودرو قرار می‌گیرد. کیسه‌های هوا بعد از کمربند‌های #ایمنی، دومین وسیله‌ای بودند که جهت ارتقای ایمنی #خودروها مورد استفاده قرار گرفتند. سال‌ها زمانبرد تا #استاندارد های جهانی و کارشناسان در نقش مثبت کمربند ایمنی برای حفظ سرنشینان از آسیب‌های بیشتر به تفاهم برسند و استفاده از آن را برای سرنشینان و راننده تبدیل به قانون کنند. پس از آن نوبت به کیسه‌های هوا رسید.
🔹تا سال‌ها پس از اختراع این سیستم و نصب آن بر روی خودروها، کارشناسان در نقش مثبت صد در صد‌ی‌شان در تامین ایمنی راننده و سرنشینان تردید داشتند!. اما در سال ۱۹۹۸ سازمان ایمنی جاده‌ای آمریکا استفاده از #کیسه_هوا را برای راننده و سرنشین جلو در تمام خودروها الزامی کرد. براساس آمار جهانی استفاده از ایربگ در خودروها میزان مرگ و میر ناشی از #تصادفات را تا ۶۳ درصد کاهش می‌دهد.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه ارائه دهنده خدمات#مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)،بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،#بازرسی محصول نهایی و ...) به شرکت های تولیدکننده انواع خودرو و موتورسیکلت در سطح کشور.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #خودرو
🔻ایده ای جدید برای نجات جانِ انسان ها در #تصادفات ! (Active Cockpit)
🔸اخیرا یک سیستم جدید ایمنی سرنشینان خودرو در حال بررسی های اولیه است که در آن خبری از #کیسه_هوا وجود نداشته و یک استوانه مقاوم (طراحی منحصر به فرد که شبیه چرخ #همستر است) در میانه خودرو قرار می گیرد که بعد از #تصادف،شروع به چرخیدن می نماید. این طراحی جسورانه می تواند بر نحوه طراحی خودروهای آینده تاثیرگذار باشد!
🔹در واقع این استوانه مقاوم،انرژی پتانسیل حاصل از تصادف را به #انرژی_جنبشی تبدیل می نماید تا سرنشینان خودرو را از صدمات احتمالی مصون دارد.اگر این ایده عملیاتی گرددسرنشینان خودرو در زمان تصادفات، کمتر صدمه خواهد دید چراکه این سیستم، مشکلات بازشدن #ایربگ از جمله اینکه عملکردِ خود کیسه هوا در برخی موارد بدلیل شدت برخوردها، می تواند باعث شکستگی در بدن افراد گردد و یا عمل نکردن و یا درست عمل نکردن کیسه هوا و ... را نخواهد داشت.
🔸شایان ذکر است که این ایده هنوز اجرایی نشده و در گام اول صرفا برای #خودروها ی دونفره مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. به دنبال برخورد شدید با این خودرو از رو به رو،این استوانه ضربه تصادف را به حرکت چرخشی تبدیل می نماید و راننده و سرنشین خودروی دو نفره پیشنهادی که در یک محفظه کروی محصور شده اند، به محض وقوع یک برخورد ناگوار، حرکت چرخشی، نیروی گریز از مرکز نیروی ضربه را پراکنده می کند و به طور تصاعدی احتمال آسیب را کاهش می دهد. در مقایسه با #استاندارد های متعارف #ایمنی_خودرو، این طراحی رادیکال می‌تواند در دهه های آینده، جان میلیون‌ها نفر را نجات دهد.
🔗منبع: yankodesign.com
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی #استاندارد_سازی #مهندسی_کیفیت #صنعت_خودرو
🔻ایده ای جدید برای نجات جانِ انسان ها در #تصادفات ! (Active Cockpit)
🔸اخیرا یک سیستم جدید ایمنی سرنشینان خودرو در حال بررسی های اولیه است که در آن خبری از #کیسه_هوا وجود نداشته و یک استوانه مقاوم (طراحی منحصر به فرد که شبیه چرخ #همستر است) در میانه خودرو قرار می گیرد که بعد از #تصادف،شروع به چرخیدن می نماید. این طراحی جسورانه می تواند بر نحوه طراحی خودروهای آینده تاثیرگذار باشد!
🔹در واقع این استوانه مقاوم،انرژی پتانسیل حاصل از تصادف را به #انرژی_جنبشی تبدیل می نماید تا سرنشینان خودرو را از صدمات احتمالی مصون دارد.اگر این ایده عملیاتی گرددسرنشینان خودرو در زمان تصادفات، کمتر صدمه خواهد دید چراکه این سیستم، مشکلات بازشدن #ایربگ از جمله اینکه عملکردِ خود کیسه هوا در برخی موارد بدلیل شدت برخوردها، می تواند باعث شکستگی در بدن افراد گردد و یا عمل نکردن و یا درست عمل نکردن کیسه هوا و ... را نخواهد داشت.
🔸شایان ذکر است که این ایده هنوز اجرایی نشده و در گام اول صرفا برای #خودروها ی دونفره مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. به دنبال برخورد شدید با این خودرو از رو به رو،این استوانه ضربه تصادف را به حرکت چرخشی تبدیل می نماید و راننده و سرنشین خودروی دو نفره پیشنهادی که در یک محفظه کروی محصور شده اند، به محض وقوع یک برخورد ناگوار، حرکت چرخشی، نیروی گریز از مرکز نیروی ضربه را پراکنده می کند و به طور تصاعدی احتمال آسیب را کاهش می دهد. در مقایسه با #استاندارد های متعارف #ایمنی_خودرو، این طراحی رادیکال می‌تواند در دهه های آینده، جان میلیون‌ها نفر را نجات دهد.
🔗منبع: yankodesign.com
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی #استاندارد_سازی #مهندسی_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #موتورسیکلت #تاریخچه_کیفیت
🔻ایربگ موتورسیکلت، جانِ موتور و دوچرخه سواران را نجات می دهد!
🔸بدون شک یکی از خطرناک ترین وسایل #حمل_و_نقل ، موتورسیکلت ها محسوب می شوند! موتورسواران همیشه در خطر آسیب مغزی که ناشی از تصادف و ضربه به سر می باشد، هستند. در این بین #کلاه_کاسکت های موجود می توانند جلوی برخی از این آسیب ها را بگیرید ولی بعضا کاسکت هایی هستند که باعث افزایش درصد این آسیب ها می شوند.
🔹محققان آمریکایی معتقدند که یک جایگزین نرم و ساده به جای کاسکت های سخت و سنگین می تواند در حفظ جان #موتورسوران بسیار کاربردی عمل کند. ایده این وسیله ساده را تقریبا در هر #خودرویی می توان یافت! کلاه ایمنی هایی که موردنظر طراحان هستند، بسیار منعطف می باشند و می توانند هنگام ضربه به صورت کیسه های بادی از سر محافظت نمایند.
🔸تیمی از متخصص از دانشگاه آکسفورد، آزمایشات متعددی را روی این #کلاه_ایمنی انجام می دهند تا #استاندارد های ایمنی این کاسکت مدرنیزه به صورت دقیق تعیین شود. دانشمندان این تیم یک عروسک را در شرایط مختلف در کاسکت های قدیمی و این کاسکت مورد آزمایش قرار می دهند.پس از این آزمایش ها مشخص می شود که کلاه کاسکت منعطف، ۸ برابر کاسکت های معمولی #ایمن تر عمل می نماید!
🔹با اینکه کلاه‌های ایمنی در محافظت از سر ما بهتر از هیچ هستند، اما بی‌نقص نیستند. بنابراین، پیشرفت و بهبود کلاه‌های ایمنی اهمیت زیادی دارد. در حال حاضر کلاه انبساط پذیر تولیدی یک شرکت سوئدی برای فروش در اروپا تایید شده است.
🔸در حال حاضر، کلاه‌های ایمنی عادی دو حالت دارند: یا ضخیم، سنگین و آزاردهنده اما ایمن هستند، اما مردم آنها را نمی‌پوشند؛ یا باریک‌تر هستند و مردم آنها را می‌پوشند، اما امنیت‌شان کمتر است. بنابراین این شرکت سوئدی یک راه حل دیگر پیدا کرد. یک کیسه هوای قابل انبساط برای سر که کمی شبیه به یقه می‌ماند.
🔹این کلاه طوری طراحی شده که دور گردن موتورسوار پوشیده می‌شود تا اینکه حسگرهای درون آن یک برخورد یا ضربه احتمالی را تشخیص می‌دهند. سپس بلافاصله این کلاه مثل یک #کیسه_هوا منبسط می‌شود. این شرکت یک الگوریتم ساخته که می‌تواند حرکات عادی #موتورسواری را از یک #تصادف فاجعه‌آمیز تشخیص دهد. وقتی یک تصادف رخ می‌دهد، الگوریتم دستور آزاد شدن گاز ترکیبی هلیوم را می‌دهد و کلاه باد می‌شود.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #ایمنی_موتورسیکلت
🔻ایربگ موتورسیکلت، جانِ موتور و دوچرخه سواران را نجات می دهد!
🔸بدون شک یکی از خطرناک ترین وسایل #حمل_و_نقل ، موتورسیکلت ها محسوب می شوند! موتورسواران همیشه در خطر آسیب مغزی که ناشی از تصادف و ضربه به سر می باشد، هستند. در این بین #کلاه_کاسکت های موجود می توانند جلوی برخی از این آسیب ها را بگیرید ولی بعضا کاسکت هایی هستند که باعث افزایش درصد این آسیب ها می شوند.
🔹محققان آمریکایی معتقدند که یک جایگزین نرم و ساده به جای کاسکت های سخت و سنگین می تواند در حفظ جان #موتورسوران بسیار کاربردی عمل کند. ایده این وسیله ساده را تقریبا در هر #خودرویی می توان یافت! کلاه ایمنی هایی که موردنظر طراحان هستند، بسیار منعطف می باشند و می توانند هنگام ضربه به صورت کیسه های بادی از سر محافظت نمایند.
🔸تیمی از متخصص از دانشگاه آکسفورد، آزمایشات متعددی را روی این #کلاه_ایمنی انجام می دهند تا #استاندارد های ایمنی این کاسکت مدرنیزه به صورت دقیق تعیین شود. دانشمندان این تیم یک عروسک را در شرایط مختلف در کاسکت های قدیمی و این کاسکت مورد آزمایش قرار می دهند.پس از این آزمایش ها مشخص می شود که کلاه کاسکت منعطف، ۸ برابر کاسکت های معمولی #ایمن تر عمل می نماید!
🔹با اینکه کلاه‌های ایمنی در محافظت از سر ما بهتر از هیچ هستند، اما بی‌نقص نیستند. بنابراین، پیشرفت و بهبود کلاه‌های ایمنی اهمیت زیادی دارد. در حال حاضر کلاه انبساط پذیر تولیدی یک شرکت سوئدی برای فروش در اروپا تایید شده است.
🔸در حال حاضر، کلاه‌های ایمنی عادی دو حالت دارند: یا ضخیم، سنگین و آزاردهنده اما ایمن هستند، اما مردم آنها را نمی‌پوشند؛ یا باریک‌تر هستند و مردم آنها را می‌پوشند، اما امنیت‌شان کمتر است. بنابراین این شرکت سوئدی یک راه حل دیگر پیدا کرد. یک کیسه هوای قابل انبساط برای سر که کمی شبیه به یقه می‌ماند.
🔹این کلاه طوری طراحی شده که دور گردن موتورسوار پوشیده می‌شود تا اینکه حسگرهای درون آن یک برخورد یا ضربه احتمالی را تشخیص می‌دهند. سپس بلافاصله این کلاه مثل یک #کیسه_هوا منبسط می‌شود. این شرکت یک الگوریتم ساخته که می‌تواند حرکات عادی #موتورسواری را از یک #تصادف فاجعه‌آمیز تشخیص دهد. وقتی یک تصادف رخ می‌دهد، الگوریتم دستور آزاد شدن گاز ترکیبی هلیوم را می‌دهد و کلاه باد می‌شود.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #ایمنی_موتورسیکلت
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻تست تصادف با دیرک! (Pole Crach)
🔸در این فیلم، متوجه هنر #مهندسی سازنده خودرو میگردید که نیروی وارده را به کلِ بدنه پخش می کند و همچنین تصادفی که می تواند ماشین را از وسط نصف نماید را به یک فرورفتگی دربِ راننده، کاهش می دهد!
🔹الگوی #تصادفات در مناطق و جاده های گوناگون، متفاوت است. اما در حدود یک چهارم از تصادفات به دنبال برخوردهای جانبی با یک جسم ثابت نظیر درخت یا تیر چراغ برق که قطر کمی دارد، رخ می دهد.بسیاری از این نوع تصادفات هنگامی رخ می دهد که خودرو به علت انحراف از قسمت جانبی به یک مانعی مانند درخت یا یک ستون برخورد کند که منجر به آسیب های وخیم و حتی مرگباری می شود. جراحات بیشتر به دنبال آسیب وارده در ناحیه پنجره هاست که قسمت گیجگاهی (تمپورال) و نیمه فوقانی تنه را هدف قرار می دهد.
🔸برای این تست، مدلی شبیه سازی می شود که طی آن خودرو بر روی صفحه ای متحرک با سرعت ۲۹ کیلومتر بر ساعت به سمت مانعی سخت با قطر کم (قطر ۲۵۴ میلیمتر) سوق داده می شود. انجام این تست از سال ۲۰۰۹ اجباری شده است که در ابتدا هدف آن بررسی میزان حفاظت از سر بوده است، گرچه امروزه جراحات وارد به تنه و شکم هم به دنبال انجام این تست ارزیابی می شود.
🔹به علت نیروی زیادی که این دسته از ضربات به خودرو وارد می کنند، در صورت عدم حفاظت از سر در هنگام تصادف، جراحات سنگین و گاه جبران ناپذیری وارد می شود. چرا که ضربات این ناحیه از سر با توجه به ضخامت استخوان جمجمه در این منطقه و آناتومی عروق مغزی بسیار خطرناک است. بر اساس مدل های شبیه سازی شده به نظر می رسد که استفاده از #کیسه_هوا به منظور حفاظت از ناحیه سر و گردن ،علی رغم شدت ضربات ناشی از این نوع تصادفات، شانزده تا پنجاه برابر از میزان جراحات و مرگ را کاهش می دهد.
🔗منبع: pedal.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻تست تصادف با دیرک! (Pole Crach)
🔸در این فیلم، متوجه هنر #مهندسی سازنده خودرو میگردید که نیروی وارده را به کلِ بدنه پخش می کند و همچنین تصادفی که می تواند ماشین را از وسط نصف نماید را به یک فرورفتگی دربِ راننده، کاهش می دهد!
🔹الگوی #تصادفات در مناطق و جاده های گوناگون، متفاوت است. اما در حدود یک چهارم از تصادفات به دنبال برخوردهای جانبی با یک جسم ثابت نظیر درخت یا تیر چراغ برق که قطر کمی دارد، رخ می دهد.بسیاری از این نوع تصادفات هنگامی رخ می دهد که خودرو به علت انحراف از قسمت جانبی به یک مانعی مانند درخت یا یک ستون برخورد کند که منجر به آسیب های وخیم و حتی مرگباری می شود. جراحات بیشتر به دنبال آسیب وارده در ناحیه پنجره هاست که قسمت گیجگاهی (تمپورال) و نیمه فوقانی تنه را هدف قرار می دهد.
🔸برای این تست، مدلی شبیه سازی می شود که طی آن خودرو بر روی صفحه ای متحرک با سرعت ۲۹ کیلومتر بر ساعت به سمت مانعی سخت با قطر کم (قطر ۲۵۴ میلیمتر) سوق داده می شود. انجام این تست از سال ۲۰۰۹ اجباری شده است که در ابتدا هدف آن بررسی میزان حفاظت از سر بوده است، گرچه امروزه جراحات وارد به تنه و شکم هم به دنبال انجام این تست ارزیابی می شود.
🔹به علت نیروی زیادی که این دسته از ضربات به خودرو وارد می کنند، در صورت عدم حفاظت از سر در هنگام تصادف، جراحات سنگین و گاه جبران ناپذیری وارد می شود. چرا که ضربات این ناحیه از سر با توجه به ضخامت استخوان جمجمه در این منطقه و آناتومی عروق مغزی بسیار خطرناک است. بر اساس مدل های شبیه سازی شده به نظر می رسد که استفاده از #کیسه_هوا به منظور حفاظت از ناحیه سر و گردن ،علی رغم شدت ضربات ناشی از این نوع تصادفات، شانزده تا پنجاه برابر از میزان جراحات و مرگ را کاهش می دهد.
🔗منبع: pedal.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تکنولوژی فضایی بوش برای امن‌تر شدنِ #موتور_سیکلت ها
🔸همه ما به خوبی می‌دانیم که راندن یک موتورسیکلت، ریسکِ آسیب‌پذیری بیشتری در مقایسه با خودرو دارد. این موضوع همواره یک ریسک بوده اما خوب، علاقه به موتورسیکلت چیزی نیست که به سادگی بتوان آن را نادیده گرفت. سازندگان چند سال است که سخت در تلاش برای افزایش ایمنی موتورسیکلت‌سواران هستند. از لباس‌های مخصوص گرفته تا کلاه کاسکت‌ها همگی سعی در افزایش #ایمنی داشته‌اند. قدم بعدی در این زمینه از کجا می‌آید؟ فضا!
🔹این شرکت آلمانی،از تکنولوژی فضایی استفاده کرده و کاربردی زمینی به فرم سیستم ضد لغزش موتورسیکلت‌ها خلق کرده است. به خاطر اینکه هیچ‌کسی نمی‌خواهد یک موتورسیکلت را با چرخ‌های کمکی براند، بوش، گاز فشرده شده را برای کمک به چسبندگی بیشتر در شرایط وخیم بکار گرفته است.
🔸سیستم پیشگیری از لغزش بوش از مفهوم مشابه با #کیسه_هوا استفاده می‌کند تا بدین ترتیب نیروی جانبی در زمان خم شدن موتورسیکلت و از دست رفتنِ بخشی از چسبندگی در سطوح لغزنده به وجود آید. به محض اینکه #لاستیک ها چسبندگی خود را از دست دهند، بجای باز شدن یک کیسه، گاز فشرده شده فوراً در یک سمت موتورسیکلت آزاد می‌شود تا بدین ترتیب، موتورسیکلت حالت عادی خود را پیدا کند.این سیستم نیز همانند کیسه هوا یک‌بارمصرف بوده و باید پس از استفاده آن را تعویض کرد.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #بازرسی_موتورسیکلت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#موتورسیکلت
🔻تکنولوژی فضایی بوش برای امن‌تر شدنِ #موتور_سیکلت ها
🔸همه ما به خوبی می‌دانیم که راندن یک موتورسیکلت، ریسکِ آسیب‌پذیری بیشتری در مقایسه با خودرو دارد. این موضوع همواره یک ریسک بوده اما خوب، علاقه به موتورسیکلت چیزی نیست که به سادگی بتوان آن را نادیده گرفت. سازندگان چند سال است که سخت در تلاش برای افزایش ایمنی موتورسیکلت‌سواران هستند. از لباس‌های مخصوص گرفته تا کلاه کاسکت‌ها همگی سعی در افزایش #ایمنی داشته‌اند. قدم بعدی در این زمینه از کجا می‌آید؟ فضا!
🔹این شرکت آلمانی،از تکنولوژی فضایی استفاده کرده و کاربردی زمینی به فرم سیستم ضد لغزش موتورسیکلت‌ها خلق کرده است. به خاطر اینکه هیچ‌کسی نمی‌خواهد یک موتورسیکلت را با چرخ‌های کمکی براند، بوش، گاز فشرده شده را برای کمک به چسبندگی بیشتر در شرایط وخیم بکار گرفته است.
🔸سیستم پیشگیری از لغزش بوش از مفهوم مشابه با #کیسه_هوا استفاده می‌کند تا بدین ترتیب نیروی جانبی در زمان خم شدن موتورسیکلت و از دست رفتنِ بخشی از چسبندگی در سطوح لغزنده به وجود آید. به محض اینکه #لاستیک ها چسبندگی خود را از دست دهند، بجای باز شدن یک کیسه، گاز فشرده شده فوراً در یک سمت موتورسیکلت آزاد می‌شود تا بدین ترتیب، موتورسیکلت حالت عادی خود را پیدا کند.این سیستم نیز همانند کیسه هوا یک‌بارمصرف بوده و باید پس از استفاده آن را تعویض کرد.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #بازرسی_موتورسیکلت
Telegram
attach 📎