#اخبار_فهامه
#خدمات_فهامه
#دوره_آموزشی
📢فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران برگزار می نماید:
🔸دوره آموزشی آشنایی با الزامات و ممیزی داخلی استاندارد ISO 17020
🔹تاریخ و مدت زمان برگزاری:
روزهای۱ و ۲ خرداد ۱۴۰۳ (۱۶ ساعت)
🔸هزینه (ریال): ۴۵،۰۰۰،۰۰۰
📌سرفصل مطالب:
▫️مروری بر الزامات استاندارد ۱۷۰۲۰
▫️آشنایی با استانداردهای ۱۹۰۱۱ و ۹۱۳۳
▫️مروری بر فرآیند کامل ممیزی داخلی
▫️اصول تکنیک های ممیزی داخلی
▫️کارگروهی ، پرسش و پاسخ
🔻جهت کسب اطلاعات بیشتر (شرایط تخفیفات) و تکمیل فرایند ثبت نام، برای دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد ایران،خواهشمند است با تلفن ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵ داخلی (۴۱۶) #واحد_آموزش ،تماس حاصل فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#ترویج_استاندارد
#خدمات_فهامه
#دوره_آموزشی
📢فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران برگزار می نماید:
🔸دوره آموزشی آشنایی با الزامات و ممیزی داخلی استاندارد ISO 17020
🔹تاریخ و مدت زمان برگزاری:
روزهای۱ و ۲ خرداد ۱۴۰۳ (۱۶ ساعت)
🔸هزینه (ریال): ۴۵،۰۰۰،۰۰۰
📌سرفصل مطالب:
▫️مروری بر الزامات استاندارد ۱۷۰۲۰
▫️آشنایی با استانداردهای ۱۹۰۱۱ و ۹۱۳۳
▫️مروری بر فرآیند کامل ممیزی داخلی
▫️اصول تکنیک های ممیزی داخلی
▫️کارگروهی ، پرسش و پاسخ
🔻جهت کسب اطلاعات بیشتر (شرایط تخفیفات) و تکمیل فرایند ثبت نام، برای دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد ایران،خواهشمند است با تلفن ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵ داخلی (۴۱۶) #واحد_آموزش ،تماس حاصل فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#ترویج_استاندارد
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
📌گرامیداشت هفته جهانی ایمنی جاده ها!
🔻سازمان ملل متحد، این هفته
(۱۷ الی ۲۳ ماه می)
را به عنوان هفته جهانی ایمنی جاده ها، معرفی کرده است تا آگاهی در مورد #تصادفات جاده ای و سطح #ایمنی راه ها و خیابان های جهان را ارتقا دهد.
✅سفرهای ایمن ، با خودِ ما آغاز میگردد!
سفر های #ایمن تر، برای جامعه جهانی حیاتی است...
🔹ارکان اصلی سازمان ملل متحد، برای ارتقای ایمنی جاده ها:
▫️مدیریت ایمنی جاده ها
▫️ایمنی خودروها
▫️ایمنی کاربران جاده ها
▫️امداد و نجات جاده ها
▫️بهسازی و ایمن سازی جاده ها
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#حامی_ایمنی
#استاندارد_سازی
#اچ_اس_ای
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
📌گرامیداشت هفته جهانی ایمنی جاده ها!
🔻سازمان ملل متحد، این هفته
(۱۷ الی ۲۳ ماه می)
را به عنوان هفته جهانی ایمنی جاده ها، معرفی کرده است تا آگاهی در مورد #تصادفات جاده ای و سطح #ایمنی راه ها و خیابان های جهان را ارتقا دهد.
✅سفرهای ایمن ، با خودِ ما آغاز میگردد!
سفر های #ایمن تر، برای جامعه جهانی حیاتی است...
🔹ارکان اصلی سازمان ملل متحد، برای ارتقای ایمنی جاده ها:
▫️مدیریت ایمنی جاده ها
▫️ایمنی خودروها
▫️ایمنی کاربران جاده ها
▫️امداد و نجات جاده ها
▫️بهسازی و ایمن سازی جاده ها
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#حامی_ایمنی
#استاندارد_سازی
#اچ_اس_ای
#خدمات_فهامه
📌شرکت مهندسی صنعتی فهامه، مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران (NACI) در زمینه #بازرسی_مخازن_تحت_فشار (به غیر از مخازن مشمول مقررات #استاندارد های اجباری) ، مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020 بر اساس #استاندارد بین المللی ASME SEC Vlll.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🔻با ما در تماس باشید
☎️تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مخازن_تحت_فشار
📌شرکت مهندسی صنعتی فهامه، مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران (NACI) در زمینه #بازرسی_مخازن_تحت_فشار (به غیر از مخازن مشمول مقررات #استاندارد های اجباری) ، مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020 بر اساس #استاندارد بین المللی ASME SEC Vlll.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🔻با ما در تماس باشید
☎️تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مخازن_تحت_فشار
🔻بر اساس آخرین یافته ها، خودروهای شاسی بلند، جاده ها را برای دیگران خطرناکتر می کنند!
🔹یکی از دلایلی که خودروهای شاسی بلند و وانت ها برای خریداران خودرو جاذبه بیشتری پیدا کرده، این برداشت یا تلقی است که این #خودروها ایمنی بالاتری دارند. بر اساس باور متعارف مردم، خودروهایی که فاصله آنها از زمین بیشتر است، #ایمن تر هستند در حالی که هر چه نقطه ثقل و گرانیگاه #خودرو از زمین فاصله بیشتری پیدا می کند، امکان واژگون شدن آن بیشتر است. هر چقدر که اقبال مردم به خودروهای بلندقامت بیشتر می شود، مردمانی که در خودروهای عادی سوار هستند، ریسک و خطر بالاتری را تجربه می کنند.
🔸مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه یا IIHS ، #تست_تصادف جدیدی ابداع کرده که به آثار و پیامدهای تصادف از پهلو می پردازد و با توجه به این که متوسط قد خودروها در بازار دنیا رو به افزایش است، باید معیارها و تِست ها نیز متناسب با آن تغییر کنند. اخیراً مؤسسه یاد شده تست های از پهلو را روی خودروها با اندازه متوسط انجام داده و یافته های آن زیاد خوشایند نیست.!موضوع قابل توجه در این ارزیابی هم این است که آوت بک، نسبت به سدان های متعارف ارتفاع و قامت بلندتری دارد. به طور کلی هم خوروهای اندازه متوسط نسبت به خودروهای کوچک نتایج نامطلوب تری در تست از پهلوی جدید داشته اند.
🔹خودروهایی که گرانیگاه آنها به زمین نزدیک تر است، هنگام تصادف از پهلو، مانع ضربه روی پنل در، در ارتفاع بالاتری به سرنشین اصابت می کند. برای همین هم در #ارزیابی این تست، خودروهای سدان و استیشن، در موقعیت بدتری قرار دارند و هنگامی که خودروهای شاسی بلند از پهلو با این خودروها تصادف می کنند، خسارت جانی بیشتری وارد می کنند.دقیقا همین عامل هم باعث می شود که تمایل مردم به "خودروهای اس یو وی" بالاتر برود، چراکه صاحبان این خودروها برای خودشان احساس امنیت دارند اما به هر حال، برای خودروهای در حال تردد در خیابان ها و جاده ها خطر بیشتری ایجاد می کنند.
🔸نکته دیگر این ارزیابی ها هم این است که معمولاً ستون B خودروها قوی ساخته می شوند و در #تصادف های از پهلو مقاومت خوبی از خود نشان می دهند اما اشکال کار درهای خودرو است که ضعیف هستند. خودروسازان برای دریافت امتیاز بالاتر در ارزیابی تست تصادف از پهلو باید روی تقویت استحکام در خودرو کار بیشتری انجام دهند.
🔗منبع: roadandtrack
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#مطالعات_فنی
🔹یکی از دلایلی که خودروهای شاسی بلند و وانت ها برای خریداران خودرو جاذبه بیشتری پیدا کرده، این برداشت یا تلقی است که این #خودروها ایمنی بالاتری دارند. بر اساس باور متعارف مردم، خودروهایی که فاصله آنها از زمین بیشتر است، #ایمن تر هستند در حالی که هر چه نقطه ثقل و گرانیگاه #خودرو از زمین فاصله بیشتری پیدا می کند، امکان واژگون شدن آن بیشتر است. هر چقدر که اقبال مردم به خودروهای بلندقامت بیشتر می شود، مردمانی که در خودروهای عادی سوار هستند، ریسک و خطر بالاتری را تجربه می کنند.
🔸مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه یا IIHS ، #تست_تصادف جدیدی ابداع کرده که به آثار و پیامدهای تصادف از پهلو می پردازد و با توجه به این که متوسط قد خودروها در بازار دنیا رو به افزایش است، باید معیارها و تِست ها نیز متناسب با آن تغییر کنند. اخیراً مؤسسه یاد شده تست های از پهلو را روی خودروها با اندازه متوسط انجام داده و یافته های آن زیاد خوشایند نیست.!موضوع قابل توجه در این ارزیابی هم این است که آوت بک، نسبت به سدان های متعارف ارتفاع و قامت بلندتری دارد. به طور کلی هم خوروهای اندازه متوسط نسبت به خودروهای کوچک نتایج نامطلوب تری در تست از پهلوی جدید داشته اند.
🔹خودروهایی که گرانیگاه آنها به زمین نزدیک تر است، هنگام تصادف از پهلو، مانع ضربه روی پنل در، در ارتفاع بالاتری به سرنشین اصابت می کند. برای همین هم در #ارزیابی این تست، خودروهای سدان و استیشن، در موقعیت بدتری قرار دارند و هنگامی که خودروهای شاسی بلند از پهلو با این خودروها تصادف می کنند، خسارت جانی بیشتری وارد می کنند.دقیقا همین عامل هم باعث می شود که تمایل مردم به "خودروهای اس یو وی" بالاتر برود، چراکه صاحبان این خودروها برای خودشان احساس امنیت دارند اما به هر حال، برای خودروهای در حال تردد در خیابان ها و جاده ها خطر بیشتری ایجاد می کنند.
🔸نکته دیگر این ارزیابی ها هم این است که معمولاً ستون B خودروها قوی ساخته می شوند و در #تصادف های از پهلو مقاومت خوبی از خود نشان می دهند اما اشکال کار درهای خودرو است که ضعیف هستند. خودروسازان برای دریافت امتیاز بالاتر در ارزیابی تست تصادف از پهلو باید روی تقویت استحکام در خودرو کار بیشتری انجام دهند.
🔗منبع: roadandtrack
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#مطالعات_فنی
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#آموزش_محیط_زیست
#فرهنگ_محیط_زیست
🔻به بهانه روز جهانی گونههای در معرض خطر انقراض!
🔸سومین جمعه ماه مه هر سال به ما هشدار میدهد که برخی گونهها در حال انقراض هستند؛ گونههایی که شامل حیوانات، حشرات و گیاهان میشوند. روز جهانی گونههای در معرض خطر انقراض، بهانهای برای افزایش آگاهی مردم جهان، اعم از مدیران کشورها، مدیران بینالمللی و مردم عادی درباره خطرات و پیامدهای این پدیده است اما مهمترین نکته این است که انسان هم یکی از گونههای روی کره زمین است.
🔹متاسفانه ما بسیاری از حشرات خود را در فرایند استفاده از #سموم_کشاورزی ، کشت دیم و نابودی مراتع، از دست میدهیم. بسیاری از گونههای حشرات کشور رو به انقراض هستند و بدتر اینکه شاید در حال از دست دادن گونههایی باشیم که اصلاً آنها را نمیشناسیم.
🔸در لیست آماری اتحادیه جهانی حفاظت از طبیعت (IUCN) در مورد گونه های در معرض تهدید انقراض به تفکیک کشورها، گونه های در معرض تهدید ایران،تعداد ۱۹۲ گونه اعلام شده که شامل ۱۸ پستاندار، ۲۸ پرنده، ۱۵ خزنده ، ۶ دوزیست، ۸۴ ماهی، ۲ نرم تن، ۲۱ گونه از دیگر بی مهرگان و ۱۸ گونه از گیاهان است.
🔹از آن جمله میتوان به #میش_مرغ ، #یوزپلنگ آسیایی، #خرس_سیاه، #گوزن_زرد ، افعی دماوندی، #افعی دم عنکبوتی، #ماهیان_خاویاری ، #هوبره ، #اردک سرسفید، #بالابان ، #عقاب طلایی و گونه های متعدد بسیاری اشاره کرد که حق همسایگی بر گردنِ ما دارند و باید در حدِ توان به بهترین شکل، این حق را ادا کنیم و با مشارکت هر چه پویا تر در حفاظت از این گونه ها و همکاری هر چه بیشتر در این زمینه، نقشی در برنامه جهانی حفاظت از #تنوع_زیستی و در حفظ تداوم حیات بر روی کره زمین داشته باشیم.
🔗منبع: inn
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#آموزش_محیط_زیست
#فرهنگ_محیط_زیست
🔻به بهانه روز جهانی گونههای در معرض خطر انقراض!
🔸سومین جمعه ماه مه هر سال به ما هشدار میدهد که برخی گونهها در حال انقراض هستند؛ گونههایی که شامل حیوانات، حشرات و گیاهان میشوند. روز جهانی گونههای در معرض خطر انقراض، بهانهای برای افزایش آگاهی مردم جهان، اعم از مدیران کشورها، مدیران بینالمللی و مردم عادی درباره خطرات و پیامدهای این پدیده است اما مهمترین نکته این است که انسان هم یکی از گونههای روی کره زمین است.
🔹متاسفانه ما بسیاری از حشرات خود را در فرایند استفاده از #سموم_کشاورزی ، کشت دیم و نابودی مراتع، از دست میدهیم. بسیاری از گونههای حشرات کشور رو به انقراض هستند و بدتر اینکه شاید در حال از دست دادن گونههایی باشیم که اصلاً آنها را نمیشناسیم.
🔸در لیست آماری اتحادیه جهانی حفاظت از طبیعت (IUCN) در مورد گونه های در معرض تهدید انقراض به تفکیک کشورها، گونه های در معرض تهدید ایران،تعداد ۱۹۲ گونه اعلام شده که شامل ۱۸ پستاندار، ۲۸ پرنده، ۱۵ خزنده ، ۶ دوزیست، ۸۴ ماهی، ۲ نرم تن، ۲۱ گونه از دیگر بی مهرگان و ۱۸ گونه از گیاهان است.
🔹از آن جمله میتوان به #میش_مرغ ، #یوزپلنگ آسیایی، #خرس_سیاه، #گوزن_زرد ، افعی دماوندی، #افعی دم عنکبوتی، #ماهیان_خاویاری ، #هوبره ، #اردک سرسفید، #بالابان ، #عقاب طلایی و گونه های متعدد بسیاری اشاره کرد که حق همسایگی بر گردنِ ما دارند و باید در حدِ توان به بهترین شکل، این حق را ادا کنیم و با مشارکت هر چه پویا تر در حفاظت از این گونه ها و همکاری هر چه بیشتر در این زمینه، نقشی در برنامه جهانی حفاظت از #تنوع_زیستی و در حفظ تداوم حیات بر روی کره زمین داشته باشیم.
🔗منبع: inn
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#آموزش_محیط_زیست
🔻به بهانه روزجهانی #زنبورعسل (۲۰ می)
🔸زنبورها و سایر گرده افشان ها مانند #پروانه ها، #خفاش ها و #مرغ_مگس_خوار به طور فزاینده ای در معرض تهدیدِ فعالیت های انسانی قرار دارند.
🔹گرده افشانی یک فرآیند اساسی برای بقای #اکوسیستم های ما انسانها ست. جالب است #بدانیم نزدیک به ۹۰ درصد از گونه های گیاهی گلدارِ وحشی جهان، بیش از ۷۵ درصد از محصولات #غذایی جهان و ۳۵ درصد از زمین های #کشاورزی جهان به #گرده_افشانی وابسته هستند. در واقع #گرده_افشان ها نه تنها به طور مستقیم به امنیت غذایی کمک می کنند، بلکه کلید حفظ #تنوع_زیستی هستند.
🔸سازمان ملل متحد، برای افزایش آگاهی در مورد اهمیت گرده افشان ها، تهدیداتی که با آن ها مواجه اند و سهم آنها در #توسعه_پایدار،روز ۲۰ می را به عنوان روز جهانی زنبور عسل نامگذاری نموده است.
🔗منبع: un.org
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#آموزش_محیط_زیست
🔻به بهانه روزجهانی #زنبورعسل (۲۰ می)
🔸زنبورها و سایر گرده افشان ها مانند #پروانه ها، #خفاش ها و #مرغ_مگس_خوار به طور فزاینده ای در معرض تهدیدِ فعالیت های انسانی قرار دارند.
🔹گرده افشانی یک فرآیند اساسی برای بقای #اکوسیستم های ما انسانها ست. جالب است #بدانیم نزدیک به ۹۰ درصد از گونه های گیاهی گلدارِ وحشی جهان، بیش از ۷۵ درصد از محصولات #غذایی جهان و ۳۵ درصد از زمین های #کشاورزی جهان به #گرده_افشانی وابسته هستند. در واقع #گرده_افشان ها نه تنها به طور مستقیم به امنیت غذایی کمک می کنند، بلکه کلید حفظ #تنوع_زیستی هستند.
🔸سازمان ملل متحد، برای افزایش آگاهی در مورد اهمیت گرده افشان ها، تهدیداتی که با آن ها مواجه اند و سهم آنها در #توسعه_پایدار،روز ۲۰ می را به عنوان روز جهانی زنبور عسل نامگذاری نموده است.
🔗منبع: un.org
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#دانستنیها #زیست_بوم_ایران
🔻آشنایی با گونه های جانوری ایران
🔸از اعلام شماره اورژانس #میش_مرغ تا تبدیل این گونه به نماد محلی!
اقدامات انجام شده برای حفاظت از خجالتیترین #پرنده ایران
▫️میشمرغ، سنگین وزنترین پرنده دارای قدرت پرواز در جهان است. جمعیت جهانی آن حدود ۵۰ هزار بال تخمین زده میشود و بیشترین جمعیت آن در کشورهای اسپانیا و پرتغال شناسایی شده است اما جمعیت این گونه در ایران که #خجالتیترین پرنده کشورمان محسوب میشود، حتی از #یوزپلنگ آسیایی هم کمتر است.
▫️بر اساس آخرین سرشماری انجام شده - که مربوط به اسفند سال ۹۹ است - ۱۹ بال میشمرغ در کشور رصد شده است و جمعیت این پرنده در کشور کمتر از ۴۰ بال تخمین زده میشود و در خطر #انقراض ترین گونه جانوری ایران محسوب میشود. با توجه به این شرایط در سالهای اخیر اقداماتی برای حفاظت از این گونه انجام شده است در قالب پروژه مشارکتی حفاظت از میشمرغ انجام گرفته است.
🔹تاکنون نیز تلاش های زیادی برای آخرین بازماندههای این پرنده منحصر به فرد در ایران انجام شده که یکی از مهمترین آنها شاید بتوان به مشارکت کشاورزان #بوکانی در حفاظت از میشمرغ اشاره کرد به طوری که این #کشاورزان بخشی از محصول گندم خود را با هدف حفاظت از آخرین بازماندههای میشمرغ دیرتر از موعد برداشت میکنند.برخی از دیگر اقدامات صورت گرفته شامل:
▪️مدیریت جمعیت طعمهخواران
▪️مدیریت کشاورزی با اولویت حفاظت از میشمرغ
▪️حذف یک مرحله از سمپاشی و کوددهی در گندمزارهای زیستگاه میشمرغ
▪️خرید گندم سرپا در زیستگاه میشمرغ
▪️مذاکره با کمباینداران و کشاورزان تحت عنوان پویش "صدمتر برای میشمرغ"
▪️اعلام شماره تماس اورژانس میشمرغ
🔗منبع:ایسنا
📌برای آشنایی بیشتر با این فعالیت،پیشنهاد می کنیم یک ویدئو با توضیحات تکمیلی را در کانال آپارات فهامه ملاحظه فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#دانش_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#دانستنیها #زیست_بوم_ایران
🔻آشنایی با گونه های جانوری ایران
🔸از اعلام شماره اورژانس #میش_مرغ تا تبدیل این گونه به نماد محلی!
اقدامات انجام شده برای حفاظت از خجالتیترین #پرنده ایران
▫️میشمرغ، سنگین وزنترین پرنده دارای قدرت پرواز در جهان است. جمعیت جهانی آن حدود ۵۰ هزار بال تخمین زده میشود و بیشترین جمعیت آن در کشورهای اسپانیا و پرتغال شناسایی شده است اما جمعیت این گونه در ایران که #خجالتیترین پرنده کشورمان محسوب میشود، حتی از #یوزپلنگ آسیایی هم کمتر است.
▫️بر اساس آخرین سرشماری انجام شده - که مربوط به اسفند سال ۹۹ است - ۱۹ بال میشمرغ در کشور رصد شده است و جمعیت این پرنده در کشور کمتر از ۴۰ بال تخمین زده میشود و در خطر #انقراض ترین گونه جانوری ایران محسوب میشود. با توجه به این شرایط در سالهای اخیر اقداماتی برای حفاظت از این گونه انجام شده است در قالب پروژه مشارکتی حفاظت از میشمرغ انجام گرفته است.
🔹تاکنون نیز تلاش های زیادی برای آخرین بازماندههای این پرنده منحصر به فرد در ایران انجام شده که یکی از مهمترین آنها شاید بتوان به مشارکت کشاورزان #بوکانی در حفاظت از میشمرغ اشاره کرد به طوری که این #کشاورزان بخشی از محصول گندم خود را با هدف حفاظت از آخرین بازماندههای میشمرغ دیرتر از موعد برداشت میکنند.برخی از دیگر اقدامات صورت گرفته شامل:
▪️مدیریت جمعیت طعمهخواران
▪️مدیریت کشاورزی با اولویت حفاظت از میشمرغ
▪️حذف یک مرحله از سمپاشی و کوددهی در گندمزارهای زیستگاه میشمرغ
▪️خرید گندم سرپا در زیستگاه میشمرغ
▪️مذاکره با کمباینداران و کشاورزان تحت عنوان پویش "صدمتر برای میشمرغ"
▪️اعلام شماره تماس اورژانس میشمرغ
🔗منبع:ایسنا
📌برای آشنایی بیشتر با این فعالیت،پیشنهاد می کنیم یک ویدئو با توضیحات تکمیلی را در کانال آپارات فهامه ملاحظه فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست
#حامی_محیط_زیست
#دانش_محیط_زیست
Telegram
attach 📎
#استاندارد
#استاندارد_سازی
#فرهنگ_استاندارد
🔻گرامیداشت روزجهانی #اندازه_شناسی (۲۰ می)
📌شعار سال ۲۰۲۴ روز جهانی اندازه شناسی؛ ما امروز را برای فردای پایدار، می سنجیم
🔸روز جهانی اندازه شناسی، جشن سالانه امضای کنوانسیون متر در ۲۰ می ۱۸۷۵ توسط نمایندگان هفده کشور است. این کنوانسیون چارچوبی را برای همکاری جهانی در علم اندازه گیری و کاربردهای #صنعتی، #تجاری و #اجتماعی آن تعیین می کند. #پروژه روز جهانی اندازه شناسی به طور مشترک توسط BIPM و OIML اجرا می شود. هدف اصلی کنوانسون متر که"یکپارچگی جهانی در اندازه گیری" است که از سال ۱۸۷۵ میلادی، تاکنون همچنان به قّوّت خود باقی ست.
🔹این نامگذاری راه های جدیدی را برای ارتقای اندازه شناسی در جهان نمایان می کند و با مأموریت یونسکو برای ساختن جهانی بهتر از طریق علم و آموزش همسو می شود.
🔸مترولوژی پایه و اساس تصمیم گیری مبتنی بر #داده است و توسعه سیاست در پایداری را فراهم می کند. با اطمینان از اندازهگیریهای دقیق در جنبههای مختلف پایداری، به سازمانها، دولتها و افراد کمک میکند تا انتخابهایی آگاهانه داشته باشند که به آیندهای پایدارتر کمک میکند.
🔹تمرکز شعار امسال برای روز جهانی اندازهشناسی در سال ۲۰۲۴ بر فرصتهای اندازهگیری متعددی است که به ایجاد یک اقتصاد جهانی و #محیط_زیست_پایدار کمک میکند.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_کالا
#بازرسی_فنی
#کنترل_کیفیت
#استاندارد_سازی
#فرهنگ_استاندارد
🔻گرامیداشت روزجهانی #اندازه_شناسی (۲۰ می)
📌شعار سال ۲۰۲۴ روز جهانی اندازه شناسی؛ ما امروز را برای فردای پایدار، می سنجیم
🔸روز جهانی اندازه شناسی، جشن سالانه امضای کنوانسیون متر در ۲۰ می ۱۸۷۵ توسط نمایندگان هفده کشور است. این کنوانسیون چارچوبی را برای همکاری جهانی در علم اندازه گیری و کاربردهای #صنعتی، #تجاری و #اجتماعی آن تعیین می کند. #پروژه روز جهانی اندازه شناسی به طور مشترک توسط BIPM و OIML اجرا می شود. هدف اصلی کنوانسون متر که"یکپارچگی جهانی در اندازه گیری" است که از سال ۱۸۷۵ میلادی، تاکنون همچنان به قّوّت خود باقی ست.
🔹این نامگذاری راه های جدیدی را برای ارتقای اندازه شناسی در جهان نمایان می کند و با مأموریت یونسکو برای ساختن جهانی بهتر از طریق علم و آموزش همسو می شود.
🔸مترولوژی پایه و اساس تصمیم گیری مبتنی بر #داده است و توسعه سیاست در پایداری را فراهم می کند. با اطمینان از اندازهگیریهای دقیق در جنبههای مختلف پایداری، به سازمانها، دولتها و افراد کمک میکند تا انتخابهایی آگاهانه داشته باشند که به آیندهای پایدارتر کمک میکند.
🔹تمرکز شعار امسال برای روز جهانی اندازهشناسی در سال ۲۰۲۴ بر فرصتهای اندازهگیری متعددی است که به ایجاد یک اقتصاد جهانی و #محیط_زیست_پایدار کمک میکند.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_کالا
#بازرسی_فنی
#کنترل_کیفیت
#دوره_آموزشی
#اخبار_فهامه
#خدمات_فهامه
📢فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران برگزار می نماید:
📌دوره آموزشی آشنایی با سیستم های مدیریت
🔻تاریخ و مدت زمان برگزاری:
۹ خرداد ۱۴۰۳ (۸ ساعت)
🔸هزینه (ریال): ۲۲،۰۰۰،۰۰۰
📌سرفصل مطالب:
▫️اصول مدیریت کیفیت
▫️استاندارد ISO 9001:2015 ،بندها و زیربندهای مربوطه
▫️استاندارد ISO 14001 یا استاندارد سیستم مدیریت زیست محیطی
▫️استاندارد ISO 22000 یا استاندارد سیستم مدیریت ایمنی مواد غذایی
▫️استانداردISO 5001 یا استاندارد سیستم مدیریت انرژی
▫️استاندارد ISO 45001 یا استاندارد مدیریت سیستم های ایمنی و بهداشت شغلی
▫️استاندارد ISO 27001 یا سیستم مدیریت امنیت اطلاعات
🔸جهت کسب اطلاعات بیشتر (شرایط تخفیفات) و تکمیل فرایند ثبت نام، جهت دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد ایران،خواهشمند است با تلفن ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵ داخلی (۴۱۶) #واحد_آموزش ،تماس حاصل فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#ترویج_استاندارد
#فرهنگ_محیط_زیست
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
🔻روز جهانی بدون پلاستیک! (۲۵ ماه می)
INTERNATIONAL PLASTIC FREE DAY
🔸آلودگی پلاستیک یکی از مهمترین مسائل زیست محیطی است و این روز سعی دارد در خصوص آلودگیهای #پلاستیکی به ویژه پلاستیک یک بار مصرف، اطلاع رسانی کند و شعارآن این است: نخرید، قبول نکنید، از آن استفاده نکنید.
📌قدم های ظاهرا کوچکی که تاثیرات واقعا بزرگی دارند!
✔️ممنون، کیسه نمیخوام
🔹جالب است #بدانیم که سالانه بیش از ۳۸۰ میلیون تن پلاستیک تولید می شود!
🔸نیمی از این پلاستیکِ تولید شده، یکبار مصرف است، به این معنی که تنها پس از یک بار استفاده، دور ریخته می شودواز آنجاییکه تنها ۹ درصد از کل پلاستیک ها #بازیافت می شود، متاسفانه بیشتر این زباله ها در محیط زیست ما،از جمله اقیانوس ها را آلوده می کند.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#پلاستیک
#کتاب_و_کتابخوانی
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب بررسی صد حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ میلادی
✏️نویسنده: شاکیل. اچ .کادری
🖌مترجمان:
آقایان مهرداد جهانی، هاشم ستاره و علی غفوری
📙ناشر: انتشارات متخصصان
📌درباره کتاب:
🔸کتاب بررسی صد #حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ نوشته شاکیل اچ کادری برای رهبران #صنایع_فرایندی جهت درک بهتر حوادث گذشته و درسآموزی از آنها بسیار مفید است. نویسنده در مرکز #ایمنی فرایندهای شیمیایی (CCPS)، با هدف کمک به پیشگیری یا بهحداقلرساندن حوادث بزرگ #ایمنی_فرایند ، توجه زیادی به درسها و علل ریشهای که در این سند شناسایی شدهاند، نشان میدهد.
🔹مرکز ایمنی فرایندهای #شیمیایی سال ۱۹۸۵ در واکنش به حادثۀ ناگوار گاز بوپال در هند تأسیس شد و هدف این مرکز محافظت از انسانها، تأسیسات و محیطزیست از طریق خِرَد جمعی اعضای مرکز و ذینفعان است. دورۀ اخیر (۲۰۱۸-۲۰۱۹) که در این سند پوشش داده شده است، اطلاعات ارزشمندی برای بهبود ایمنی فرآیند پیرامون این موضوع ارائه میدهد که آیا سن تأسیسات واقعاً مهم است.
🔸سه حادثه جدید که به صد خسارت بزرگ تاریخ اضافه شده، در #پالایشگاه های نفتی رخ داد که بیش از پنجاه سال پیش ساخته شده بودند. بزرگترین خسارت سال ۲۰۱۹ به دنبال #خوردگی لوله که تقریباً پنجاه سال قبل نصب شده بود، به وقوع پیوست. این قطعه در زمان نصب الزامات لازم را داشت؛ ولی با توصیههای ASTM در بیست سال بعد مطابقت نداشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب بررسی صد حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ میلادی
✏️نویسنده: شاکیل. اچ .کادری
🖌مترجمان:
آقایان مهرداد جهانی، هاشم ستاره و علی غفوری
📙ناشر: انتشارات متخصصان
📌درباره کتاب:
🔸کتاب بررسی صد #حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ نوشته شاکیل اچ کادری برای رهبران #صنایع_فرایندی جهت درک بهتر حوادث گذشته و درسآموزی از آنها بسیار مفید است. نویسنده در مرکز #ایمنی فرایندهای شیمیایی (CCPS)، با هدف کمک به پیشگیری یا بهحداقلرساندن حوادث بزرگ #ایمنی_فرایند ، توجه زیادی به درسها و علل ریشهای که در این سند شناسایی شدهاند، نشان میدهد.
🔹مرکز ایمنی فرایندهای #شیمیایی سال ۱۹۸۵ در واکنش به حادثۀ ناگوار گاز بوپال در هند تأسیس شد و هدف این مرکز محافظت از انسانها، تأسیسات و محیطزیست از طریق خِرَد جمعی اعضای مرکز و ذینفعان است. دورۀ اخیر (۲۰۱۸-۲۰۱۹) که در این سند پوشش داده شده است، اطلاعات ارزشمندی برای بهبود ایمنی فرآیند پیرامون این موضوع ارائه میدهد که آیا سن تأسیسات واقعاً مهم است.
🔸سه حادثه جدید که به صد خسارت بزرگ تاریخ اضافه شده، در #پالایشگاه های نفتی رخ داد که بیش از پنجاه سال پیش ساخته شده بودند. بزرگترین خسارت سال ۲۰۱۹ به دنبال #خوردگی لوله که تقریباً پنجاه سال قبل نصب شده بود، به وقوع پیوست. این قطعه در زمان نصب الزامات لازم را داشت؛ ولی با توصیههای ASTM در بیست سال بعد مطابقت نداشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
#تاریخچه_مهندسی
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!
🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، میتوان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان میدهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانیتر از آن چیزی است که ما فکر میکنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و میتوانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته میشد کنترل میشد.ترمزها روی دو پدال تقسیم میشدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده میشد.
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه میبینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوهای استفاده میکرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل میکرد که برای شارژ باتریهای خودرو استفاده میشد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن میشد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد میکرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانههای آمریکاییهای ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب میآمدند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو
#مهندسی_نوآوری
#تاریخچه_کیفیت
🔻خودرو الکتریکی ۱۱۲ سال پیش را ببینید!
🔸با نگاهی به یک خودروی #الکتریکی با فناوری پیشرفته مانند تسلا، میتوان به این باور رسید که #وسایل_نقلیه الکتریکی اختراعاتی نسبتا جدید هستند با این حال، همانطور که این تصاویر نشان میدهند، #تاریخچه خودروهای الکتریکی بسیار طولانیتر از آن چیزی است که ما فکر میکنیم.این تصاویر مربوط به یک #خودروی_الکتریکی بنام کلمبیا ویکتوریا فایتون است(Columbia Electric Victoria Phaeton) که نوعی خودروی الکتریکی است که اولین بار در سال ۱۹۰۵ تولید شد.
🔹این خودرو، در #اولین عرضه خود به قدری محبوب بود که کاملا فروش رفت. این خودرو دارای ۲۴ سلول باتری، سه دنده جلو و دو دنده عقب بود و میتوانست به حداکثر سرعت ۱۵ مایل در ساعت(۲۴ کیلومتر در ساعت) برسد. با این حال، رانندگی با این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای جدید نداشت.
🔸برخلاف بسیاری از خودروهای کنونی، طراحی آن هنوز شبیه به #کالسکه بود. از آنجا که فرمان یا پدال گازی وجود نداشت، سرعت خودرو بوسیله یک چوب که در دست چپ نگه داشته میشد کنترل میشد.ترمزها روی دو پدال تقسیم میشدند که یکی برای پارک و دیگری برای کاهش سرعت استفاده میشد.
🔹برخلاف هر شارژر دیگری که امروزه میبینید، این مدل دهه ۱۹۲۰ از چیزی به نام یکسوکننده قوسی جیوهای استفاده میکرد. یکسوکننده در اوایل دهه ۱۹۰۰ اختراع شد و جریان متناوب از شبکه را به جریان مستقیم تبدیل میکرد که برای شارژ باتریهای خودرو استفاده میشد. به عنوان یک مشکل جانبی، یکسوکننده همچنین هر زمان که روشن میشد، درخشش آبی وهم انگیزی ایجاد میکرد. با این حال، این یک صحنه غیر معمول در خانههای آمریکاییهای ثروتمند نبود. خودروهای #الکتریکی وسیله نقلیه انتخابی برای ثروتمندان بودند و بسیار محبوب و گسترده به حساب میآمدند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#بازرسی_خودرو
🔻آینده برون سپاری تولید (بخش اول)
🔸تولید بدون #کارخانه یا در معنای عام آن، برونسپاری #تولید ، یک استراتژی در فرآیند کسبوکار است که از طریق آن بخشی از فرآیند تولید از طریق برونسپاری به شریک تجاری واگذار میشود که این استراتژی امکان تنوعبخشی به تولید و تکمیل سبد محصولات تولیدی با استفاده از ظرفیت سایر واحدهای تولیدی، بدون تاسیس کارخانه را فراهم میآورد.
🔹یکی از ضرورتهای تولید در فضای تعاملی تولید بدون کارخانه، انتخاب اجزای زنجیره و نوع همکاری #استراتژیک تولیدکننده نهایی با اجزای سیستم است که مدیریت این تعاملات نیازمند یک الگوی شبکهای شامل ارتباطات زنجیرهای طراحی، تولید، ساخت و فروش و همچنین وجود استراتژی حمایتی از شبکه از سوی بنگاه اصلی است. ارزش بازار جهانی برونسپاری فرآیند کسبوکار در جهان از سوی موسسه دیلویت برای سال ٢٠٢٣ حدود ٣٥٠میلیارد دلار پیشبینی شده بود و برآورد میشود تا سال ٢٠٢٧، به ٤٥٠میلیارد دلار برسد که نشاندهنده نرخ رشد سالانه مرکب ۴۸.۶درصد بین سالهای ٢٠٢٣ و ٢٠٢٧ است.
🔸مدیریت #زنجیره_تامین یکی از فرآیندهای مهم قابل برونسپاری در هر کسبوکاری است که طی آن فرآیندها و جریانات ساخت محصولات کنترل میشود.تولید بدون کارخانه (Factory less manufacture) بهعنوان یک استراتژی کسبوکار، بر پایه برونسپاری بخشی از فرآیند تولید است که با هدف بهرهمندی از ظرفیتهای تولید موجود برای دستیابی به مزیتهای رقابتی اتخاذ میشود.
🔹بهطور خلاصه، تولید بدون کارخانه به مفهوم برونسپاری ساخت و تولید در سایر کارخانههای #صنعتی است. استراتژی تولید بدون کارخانه، بهکارگیری سیستمی است که از طریق آن میتوان اقدام به متنوعسازی و تکمیل سبد محصولات تولیدی با استفاده از ظرفیتهای سایر واحدهای #تولیدی و بدون تاسیس کارخانه کرد. در این روش، محصولات با استفاده از ظرفیتهای خالی سایر #تولیدکنندگان و از مسیر کاهش هزینههای ثابت و سربار جانبی تولید میشوند. بنابراین یکی از ویژگیهای اصلی تولید بدون کارخانه نیاز نداشتن به سرمایه زیاد است و شرکتهای تولیدکننده تنها در موارد ضروری و حسب نیاز اقدام به راهاندازی برخی خطوط #مونتاژ یا #بسته_بندی میکنند.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مشاوره_مدیریت
#مطالعات_اقتصادی
#عارضه_یابی
🔸تولید بدون #کارخانه یا در معنای عام آن، برونسپاری #تولید ، یک استراتژی در فرآیند کسبوکار است که از طریق آن بخشی از فرآیند تولید از طریق برونسپاری به شریک تجاری واگذار میشود که این استراتژی امکان تنوعبخشی به تولید و تکمیل سبد محصولات تولیدی با استفاده از ظرفیت سایر واحدهای تولیدی، بدون تاسیس کارخانه را فراهم میآورد.
🔹یکی از ضرورتهای تولید در فضای تعاملی تولید بدون کارخانه، انتخاب اجزای زنجیره و نوع همکاری #استراتژیک تولیدکننده نهایی با اجزای سیستم است که مدیریت این تعاملات نیازمند یک الگوی شبکهای شامل ارتباطات زنجیرهای طراحی، تولید، ساخت و فروش و همچنین وجود استراتژی حمایتی از شبکه از سوی بنگاه اصلی است. ارزش بازار جهانی برونسپاری فرآیند کسبوکار در جهان از سوی موسسه دیلویت برای سال ٢٠٢٣ حدود ٣٥٠میلیارد دلار پیشبینی شده بود و برآورد میشود تا سال ٢٠٢٧، به ٤٥٠میلیارد دلار برسد که نشاندهنده نرخ رشد سالانه مرکب ۴۸.۶درصد بین سالهای ٢٠٢٣ و ٢٠٢٧ است.
🔸مدیریت #زنجیره_تامین یکی از فرآیندهای مهم قابل برونسپاری در هر کسبوکاری است که طی آن فرآیندها و جریانات ساخت محصولات کنترل میشود.تولید بدون کارخانه (Factory less manufacture) بهعنوان یک استراتژی کسبوکار، بر پایه برونسپاری بخشی از فرآیند تولید است که با هدف بهرهمندی از ظرفیتهای تولید موجود برای دستیابی به مزیتهای رقابتی اتخاذ میشود.
🔹بهطور خلاصه، تولید بدون کارخانه به مفهوم برونسپاری ساخت و تولید در سایر کارخانههای #صنعتی است. استراتژی تولید بدون کارخانه، بهکارگیری سیستمی است که از طریق آن میتوان اقدام به متنوعسازی و تکمیل سبد محصولات تولیدی با استفاده از ظرفیتهای سایر واحدهای #تولیدی و بدون تاسیس کارخانه کرد. در این روش، محصولات با استفاده از ظرفیتهای خالی سایر #تولیدکنندگان و از مسیر کاهش هزینههای ثابت و سربار جانبی تولید میشوند. بنابراین یکی از ویژگیهای اصلی تولید بدون کارخانه نیاز نداشتن به سرمایه زیاد است و شرکتهای تولیدکننده تنها در موارد ضروری و حسب نیاز اقدام به راهاندازی برخی خطوط #مونتاژ یا #بسته_بندی میکنند.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مشاوره_مدیریت
#مطالعات_اقتصادی
#عارضه_یابی
#اخبار_فهامه
#خدمات_فهامه
#دوره_آموزشی
📢فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران برگزار می نماید:
🔻دوره آشنایی با
مبانی ، تشریح الزامات و مستندسازی سیستم مدیریت کیفیت بر اساس استاندارد ISO 9001:2015
🔸تاریخ و مدت زمان برگزاری:
روزهای ۱۶ و ۱۷ خرداد ۱۴۰۳ (۸ ساعت)
🔹هزینه (ریال): ۳۴،۰۰۰،۰۰۰
📌سرفصل مطالب:
▫️آشنایی با مفاهیم سیستم مدیریت کیفیت
▫️اصول سیستم مدیریت کیفیت
▫️تشریح بندهای الزامات سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001:2015
🔸جهت کسب اطلاعات بیشتر (شرایط تخفیفات) و تکمیل فرایند ثبت نام، جهت دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد ایران،خواهشمند است با تلفن ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵ داخلی (۴۱۶) #واحد_آموزش ،تماس حاصل فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#ترویج_استاندارد
#خدمات_فهامه
#دوره_آموزشی
📢فهامه به عنوان #واحد_آموزشی همکار #سازمان_ملی_استاندارد ایران برگزار می نماید:
🔻دوره آشنایی با
مبانی ، تشریح الزامات و مستندسازی سیستم مدیریت کیفیت بر اساس استاندارد ISO 9001:2015
🔸تاریخ و مدت زمان برگزاری:
روزهای ۱۶ و ۱۷ خرداد ۱۴۰۳ (۸ ساعت)
🔹هزینه (ریال): ۳۴،۰۰۰،۰۰۰
📌سرفصل مطالب:
▫️آشنایی با مفاهیم سیستم مدیریت کیفیت
▫️اصول سیستم مدیریت کیفیت
▫️تشریح بندهای الزامات سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001:2015
🔸جهت کسب اطلاعات بیشتر (شرایط تخفیفات) و تکمیل فرایند ثبت نام، جهت دریافت #گواهی_نامه طی دوره،تحت اعتبار سازمان ملی #استاندارد ایران،خواهشمند است با تلفن ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵ داخلی (۴۱۶) #واحد_آموزش ،تماس حاصل فرمایید.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#همکار_استاندارد
#ترویج_استاندارد
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، دارنده گواهی نامه صلاحیت خدمات مشاوره پایه۱ #بازرسی_فنی و #خدمات_اقتصادی از سازمان برنامه و بودجه، ارائه دهنده خدمات تخصصی در صنایع نفت،گاز،پتروشیمی و پالایشگاهی کشور.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
📌با ما در تماس باشید
تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#نفت_گاز_پتروشیمی
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
📌با ما در تماس باشید
تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#نفت_گاز_پتروشیمی
🔻آینده برون سپاری تولید (بخش دوم)
🔸برونسپاری تولید (Outsource manufacturing) نیز در واقع نوعی فرآیند تولید بدون کارخانه است که با هدف بهرهگیری از صرفههای ناشی از مقیاس بهعنوان یک استراتژی در برخی از کسبوکارها اتخاذ میشود. عبارتهای تولید بدون کارخانه و برونسپاری تولید گاه در مفهوم مشترک به کار گرفته میشوند، اما عموما در برخی از صنایع که تجهیزات تولیدی در محل کسبوکار وجود دارد، اما با هدف کاهش قیمت تمامشده و کسب مزیتهای رقابتی، فرآیند تولید به بیرون واگذار میشود، مفهوم برونسپاری تولید کاربرد بیشتری مییابد.
🔹با توجه به پیچیدگیهای فرآیند تولید، برونسپاری تولید موجب تمرکز کسبوکار بر ابعاد نوآوری محصول، برندینگ، بازاریابی و توسعه شبکه فروش میشود. براساس گزارش دیلویت، شرکتهای بزرگتر ٦٦درصد بیشتر از کسبوکارهای کوچک برونسپاری میکنند. همچنین ٦٦درصد از کسبوکارهای دارای بیش از ٥٠نیروی کار، در برونسپاری خدمات سرمایهگذاری میکنند، در حالی که تنها ٢٩درصد از شرکتهای با ٥٠ کارمند یا کمتر بودجهای را برای پشتیبانی خارجی در عملیات خود اختصاص میدهند. یکی از دلایل احتمالی این امر این است که شرکتهای کوچک (شرکتهایی که کمتر از ٥٠کارمند دارند)، توانایی مالی برای سرمایهگذاری در خدمات برونسپاری را ندارند، درست برخلاف شرکتهای بزرگتر که منابع مالی بیشتری در اختیار دارند.
🔸یکی از نمونههای بارز برونسپاری تولید در #صنعت_خودرو است. بهطور مثال، شرکت فورد موتور، تولید بخشی از قطعات خود را به سازندگان مختلف در سراسر جهان واگذار کرده است. این تولیدکنندگان، سفارشها را تحت دستورالعملهای دقیق ارائهشده توسط شرکت فورد تولید میکنند. #صنعت_پوشاک یکی دیگر از #صنایعی است که در سطح جهان، برونسپاری برای تولید در آن بهوفور دیده میشود. بهطور مثال، بسیاری از برندهای مد مانند گوچی و پرادا تولید لباس خود را به کشورهایی مانند چین و بنگلادش برونسپاری میکنند. در این کشورها، عموما به دلیل نیروی کار ماهر و دستمزد ارزانتر، هزینههای تولید پایینتر است و همین موضوع موجب شده است تا برندهای سطح بالا با برونسپاری تولید پوشاک به این کشورها، بتوانند با قیمتهای مقرونبه صرفهتری تولید کنند.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مشاوره_مدیریت
#مطالعات_اقتصادی
🔸برونسپاری تولید (Outsource manufacturing) نیز در واقع نوعی فرآیند تولید بدون کارخانه است که با هدف بهرهگیری از صرفههای ناشی از مقیاس بهعنوان یک استراتژی در برخی از کسبوکارها اتخاذ میشود. عبارتهای تولید بدون کارخانه و برونسپاری تولید گاه در مفهوم مشترک به کار گرفته میشوند، اما عموما در برخی از صنایع که تجهیزات تولیدی در محل کسبوکار وجود دارد، اما با هدف کاهش قیمت تمامشده و کسب مزیتهای رقابتی، فرآیند تولید به بیرون واگذار میشود، مفهوم برونسپاری تولید کاربرد بیشتری مییابد.
🔹با توجه به پیچیدگیهای فرآیند تولید، برونسپاری تولید موجب تمرکز کسبوکار بر ابعاد نوآوری محصول، برندینگ، بازاریابی و توسعه شبکه فروش میشود. براساس گزارش دیلویت، شرکتهای بزرگتر ٦٦درصد بیشتر از کسبوکارهای کوچک برونسپاری میکنند. همچنین ٦٦درصد از کسبوکارهای دارای بیش از ٥٠نیروی کار، در برونسپاری خدمات سرمایهگذاری میکنند، در حالی که تنها ٢٩درصد از شرکتهای با ٥٠ کارمند یا کمتر بودجهای را برای پشتیبانی خارجی در عملیات خود اختصاص میدهند. یکی از دلایل احتمالی این امر این است که شرکتهای کوچک (شرکتهایی که کمتر از ٥٠کارمند دارند)، توانایی مالی برای سرمایهگذاری در خدمات برونسپاری را ندارند، درست برخلاف شرکتهای بزرگتر که منابع مالی بیشتری در اختیار دارند.
🔸یکی از نمونههای بارز برونسپاری تولید در #صنعت_خودرو است. بهطور مثال، شرکت فورد موتور، تولید بخشی از قطعات خود را به سازندگان مختلف در سراسر جهان واگذار کرده است. این تولیدکنندگان، سفارشها را تحت دستورالعملهای دقیق ارائهشده توسط شرکت فورد تولید میکنند. #صنعت_پوشاک یکی دیگر از #صنایعی است که در سطح جهان، برونسپاری برای تولید در آن بهوفور دیده میشود. بهطور مثال، بسیاری از برندهای مد مانند گوچی و پرادا تولید لباس خود را به کشورهایی مانند چین و بنگلادش برونسپاری میکنند. در این کشورها، عموما به دلیل نیروی کار ماهر و دستمزد ارزانتر، هزینههای تولید پایینتر است و همین موضوع موجب شده است تا برندهای سطح بالا با برونسپاری تولید پوشاک به این کشورها، بتوانند با قیمتهای مقرونبه صرفهتری تولید کنند.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مشاوره_مدیریت
#مطالعات_اقتصادی
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#فرهنگ_محیط_زیست
🔻گرامیداشت روزجهانی صخره های مرجانی!
(۱ ژوئن)
📌صخره های مرجانی،محاظان طبیعی سواحل...
▫️مطالعه محققان نشان می دهد، صخره های مرجانی در جریان گردبادهای گرمسیری، قدرت امواج بزرگ را قبل از برخورد به ساحل كاهش می دهند.
🔸صخره های مرجانی موجودات زنده با اسکلتی از جنس کربنات کلسیم و دارای اکوسیستم کاملی هستند و آسیب رساندن به این اکوسیستم موجب تخریب کل اکوسیستم اعم از آبزیان، جلبکهای همزیست مرجانها و خود مرجانها میشود.
🔹مرجانها حدود ۵۴۰ میلیون سال پیش در نتیجه ترکیب یک حیوان ("توتیا"-جانور آبزی کوچک خاردار) و یک گیاه تکسلولی در بدن بعضی موجودات مرکب، بر روی زمین ظاهر شدند؛ این موجودات هرچند در طول میلیونها سال توانسته اند تاکنون به حیات خود ادامه دهند، ولی در حال حاضر صخرههای مرجانی در همه جای جهان در شرایط استرسزا قرار دارند.
🔸معدنکاوی، کشاورزی، روان آبهای شهری، آلودگیهای آلی و غیرآلی، صید بیرویه ماهیها، بیماریها، حفر کانال و افزایش دسترسی به جزیرهها و خلیجها از جمله تهدیدهای منطقهای است که اکوسیستمهای مرجانی را تحت تأثیر قرار داده است و علاوه بر آن باید اثرات تخریبی ناشی از افزایش دما و افزایش سطح آب دریاها، تغییرات pH به دلیل اسیدی شدن اقیانوسها و انتشار گازهای گلخانهای را به شرایط استرسزا برای حیات مرجانها اضافه کرد.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#فرهنگ_محیط_زیست
🔻گرامیداشت روزجهانی صخره های مرجانی!
(۱ ژوئن)
📌صخره های مرجانی،محاظان طبیعی سواحل...
▫️مطالعه محققان نشان می دهد، صخره های مرجانی در جریان گردبادهای گرمسیری، قدرت امواج بزرگ را قبل از برخورد به ساحل كاهش می دهند.
🔸صخره های مرجانی موجودات زنده با اسکلتی از جنس کربنات کلسیم و دارای اکوسیستم کاملی هستند و آسیب رساندن به این اکوسیستم موجب تخریب کل اکوسیستم اعم از آبزیان، جلبکهای همزیست مرجانها و خود مرجانها میشود.
🔹مرجانها حدود ۵۴۰ میلیون سال پیش در نتیجه ترکیب یک حیوان ("توتیا"-جانور آبزی کوچک خاردار) و یک گیاه تکسلولی در بدن بعضی موجودات مرکب، بر روی زمین ظاهر شدند؛ این موجودات هرچند در طول میلیونها سال توانسته اند تاکنون به حیات خود ادامه دهند، ولی در حال حاضر صخرههای مرجانی در همه جای جهان در شرایط استرسزا قرار دارند.
🔸معدنکاوی، کشاورزی، روان آبهای شهری، آلودگیهای آلی و غیرآلی، صید بیرویه ماهیها، بیماریها، حفر کانال و افزایش دسترسی به جزیرهها و خلیجها از جمله تهدیدهای منطقهای است که اکوسیستمهای مرجانی را تحت تأثیر قرار داده است و علاوه بر آن باید اثرات تخریبی ناشی از افزایش دما و افزایش سطح آب دریاها، تغییرات pH به دلیل اسیدی شدن اقیانوسها و انتشار گازهای گلخانهای را به شرایط استرسزا برای حیات مرجانها اضافه کرد.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#آب_محیط_زیست_انرژی
#مهندسی_طبیعت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻استفاده از موهای انسان برای پاکسازی آلودگی #نفتی !
🔸سازمان غیرانتفاعی Matter of Trust از آمریکا، با استفاده از خاصیت جاذب طبیعی موهای انسان در حال تمیز کردن لکههای نفتی است که به صورت تشکهای ضخیم بافته شده است که میتوانند یک و نیم گالن آلودگی را جذب کنند.
🔹جالب است #بدانیم بنیانگذار ای سازمان وقتی دیده بود که یک #سمور از نشت نفت در آلاسکا با خزهای خود نجات یافته ، این ایده به ذهنش آمد که ساخت یک تشک از مو میتواند ابزار مفیدی برای پاکسازی لکههای نفتی باشد.وی ایده خود را در خانه با موهای مشتریانش و جوراب شلواری همسرش در یک استخر کودک در حیاط خلوتش آزمایش کرد و اینگونه بود که یک ایده میلیون دلاری متولد شد.
🔸مو توانایی منحصر به فردی برای جذب نفت دارد. وقتی مو با نفت تماس پیدا میکند، مولکولهای نفت به سطح مو میچسبند و لایهای میسازند که بهخوبی به عنوان نگهدارنده عمل میکند. جالب اینجاست که اندکی نفت نیز برای ایجاد این لایه کافی است.حالا سه سال بعد، زمانی که یک نفتکش در جزایر گالاپاگوس به گل نشست، این ایده در مقیاس بزرگ آزمایش و اثبات شد.
🔹فقط ۵۰۰ گرم مو لازم است تا یک تشک نمدی مربع ۶۰ سانتیمتری با ضخامت یک اینچ ایجاد شود، که میتواند تقریباً ۱.۵ گالن معادل ۵.۶ لیتر نفت را به خود جذب کند.گفتنی است که این تشکها نباید فقط از موی انسان تهیه شوند. بلکه می توان از سایر الیاف زائد، مانند پشم گوسفند، موهای حیوانات خانگی و حتی پرزهای حاصل از لباسشویی استفاده نماید.
🔸اگر فقط یک لیتر نفت وارد آب شود، به طور بالقوه میتواند تا یک میلیون گالن، معادل ۳.۸ میلیون لیتر آب آشامیدنی را آلوده کند.روش #استاندارد کنونی برای تمیز کردن نشت نفت در دریا یا خشکی، استفاده از #پلی_پروپیلن است. اما مشکل اینجاست که پلی پروپیلن یک پلاستیک غیرقابل تجزیه زیستی است که در نهایت به محلهای دفن #زباله فرستاده میشود.البته تشکهای مویی نیز به خودی خود راه حل مناسبی نیستند، چرا که تنها راه دفع آنها کمپوست کردن یا سوزاندن آنهاست که هر دو گزینه مشکلات خاص خود را دارند. اما پژوهشگران در حال کار بر روی چگونگی استخراج نفت از مو و قابل استفاده مجدد کردن این تشکها هستند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#فنی_مهندسی
#دانش_بنیان
#مهندسی_طبیعت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻استفاده از موهای انسان برای پاکسازی آلودگی #نفتی !
🔸سازمان غیرانتفاعی Matter of Trust از آمریکا، با استفاده از خاصیت جاذب طبیعی موهای انسان در حال تمیز کردن لکههای نفتی است که به صورت تشکهای ضخیم بافته شده است که میتوانند یک و نیم گالن آلودگی را جذب کنند.
🔹جالب است #بدانیم بنیانگذار ای سازمان وقتی دیده بود که یک #سمور از نشت نفت در آلاسکا با خزهای خود نجات یافته ، این ایده به ذهنش آمد که ساخت یک تشک از مو میتواند ابزار مفیدی برای پاکسازی لکههای نفتی باشد.وی ایده خود را در خانه با موهای مشتریانش و جوراب شلواری همسرش در یک استخر کودک در حیاط خلوتش آزمایش کرد و اینگونه بود که یک ایده میلیون دلاری متولد شد.
🔸مو توانایی منحصر به فردی برای جذب نفت دارد. وقتی مو با نفت تماس پیدا میکند، مولکولهای نفت به سطح مو میچسبند و لایهای میسازند که بهخوبی به عنوان نگهدارنده عمل میکند. جالب اینجاست که اندکی نفت نیز برای ایجاد این لایه کافی است.حالا سه سال بعد، زمانی که یک نفتکش در جزایر گالاپاگوس به گل نشست، این ایده در مقیاس بزرگ آزمایش و اثبات شد.
🔹فقط ۵۰۰ گرم مو لازم است تا یک تشک نمدی مربع ۶۰ سانتیمتری با ضخامت یک اینچ ایجاد شود، که میتواند تقریباً ۱.۵ گالن معادل ۵.۶ لیتر نفت را به خود جذب کند.گفتنی است که این تشکها نباید فقط از موی انسان تهیه شوند. بلکه می توان از سایر الیاف زائد، مانند پشم گوسفند، موهای حیوانات خانگی و حتی پرزهای حاصل از لباسشویی استفاده نماید.
🔸اگر فقط یک لیتر نفت وارد آب شود، به طور بالقوه میتواند تا یک میلیون گالن، معادل ۳.۸ میلیون لیتر آب آشامیدنی را آلوده کند.روش #استاندارد کنونی برای تمیز کردن نشت نفت در دریا یا خشکی، استفاده از #پلی_پروپیلن است. اما مشکل اینجاست که پلی پروپیلن یک پلاستیک غیرقابل تجزیه زیستی است که در نهایت به محلهای دفن #زباله فرستاده میشود.البته تشکهای مویی نیز به خودی خود راه حل مناسبی نیستند، چرا که تنها راه دفع آنها کمپوست کردن یا سوزاندن آنهاست که هر دو گزینه مشکلات خاص خود را دارند. اما پژوهشگران در حال کار بر روی چگونگی استخراج نفت از مو و قابل استفاده مجدد کردن این تشکها هستند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#فنی_مهندسی
#دانش_بنیان