نکات ایمنی در استفاده از آسانسور
با توجه به اینکه اکثر افراد روزانه ممکن است چند بار از آسانسور استفاده کنند آگاهی داشتن از نکات ایمنی زیر و رعایت نمودن آنها باعث می شود که با اطمینان بیشتری از آن استفاده نمایند.
- فشردن مکرر دکمه آسانسور باعث زودتر رسیدن آن نمی شود.
- قبل از وارد شدن به آسانسور اول تصویر خود را در آینه روبرو ببینید و از حضور کابین اطمینان حاصل نمایید.
- در زمان سوار شدن به آسانسور مراقب لباس ها و وسایلتان باشید که بین درها گیر نکنند.
- هنگام استفاده کودکان، سالمندان و افراد ناتوان از آسانسور، دقت کنید و از پیاده و سوار شدن آنها اطمینان حاصل نمایید.
- برای حفظ تعادل کابین آسانسور به کودکان خود بیاموزید از بالا و پایین پریدن در داخل آن خودداری نمایند.
- در صورت محبوس شدن در آسانسور خونسردی خود را حفظ کنید.
- در زمان آتش سوزی و بعد از وقوع زلزله از آسانسور استفاده ننمایید.
- همیشه به ظرفیت آسانسور که بر روی پلاک داخل کابین نوشته شده دقت کنید، هر آسانسور توانایی جابجاییِ سالمِ وزن و حجم معینی را دارد و بیش از آن امکان وقوع حوادث ناگوار افزایش می یابد.
فراموش نکنید آسانسورها می بایست به صورت سالانه بازرسی شوند و گواهی صادره صرفا برای یک سال معتبر خواهد بود. در صورت عدم بازرسی مجدد و بروز حادثه مسئولیت بر عهده مالکین و مدیر ساختمان می باشد.
فهامه، بازرس فنی تائید صلاحیت شده سازمان ملی استاندارد ایران در زمینه بازرسی فنی آسانسور.
#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_استاندارد #بازرسی_فنی #آسانسور #استاندارد_آسانسور #ایمنی #بازرسی_آسانسور #اسانسور #بازدید_آسانسور #بازرس #ایمنی_آسانسور #آسانسور_خانگی #سرویس_آسانسور #نکات_ایمنی #آسانسور_ایمنی #آسانسور_ایمن #حادثه #حوادث_آسانسور #خرابی_آسانسور #فرهنگ_اسانسور
#fahameh #standards #elevator #elevators
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
با توجه به اینکه اکثر افراد روزانه ممکن است چند بار از آسانسور استفاده کنند آگاهی داشتن از نکات ایمنی زیر و رعایت نمودن آنها باعث می شود که با اطمینان بیشتری از آن استفاده نمایند.
- فشردن مکرر دکمه آسانسور باعث زودتر رسیدن آن نمی شود.
- قبل از وارد شدن به آسانسور اول تصویر خود را در آینه روبرو ببینید و از حضور کابین اطمینان حاصل نمایید.
- در زمان سوار شدن به آسانسور مراقب لباس ها و وسایلتان باشید که بین درها گیر نکنند.
- هنگام استفاده کودکان، سالمندان و افراد ناتوان از آسانسور، دقت کنید و از پیاده و سوار شدن آنها اطمینان حاصل نمایید.
- برای حفظ تعادل کابین آسانسور به کودکان خود بیاموزید از بالا و پایین پریدن در داخل آن خودداری نمایند.
- در صورت محبوس شدن در آسانسور خونسردی خود را حفظ کنید.
- در زمان آتش سوزی و بعد از وقوع زلزله از آسانسور استفاده ننمایید.
- همیشه به ظرفیت آسانسور که بر روی پلاک داخل کابین نوشته شده دقت کنید، هر آسانسور توانایی جابجاییِ سالمِ وزن و حجم معینی را دارد و بیش از آن امکان وقوع حوادث ناگوار افزایش می یابد.
فراموش نکنید آسانسورها می بایست به صورت سالانه بازرسی شوند و گواهی صادره صرفا برای یک سال معتبر خواهد بود. در صورت عدم بازرسی مجدد و بروز حادثه مسئولیت بر عهده مالکین و مدیر ساختمان می باشد.
فهامه، بازرس فنی تائید صلاحیت شده سازمان ملی استاندارد ایران در زمینه بازرسی فنی آسانسور.
#فهامه #استاندارد #کیفیت #شرکت_بازرسی #بازرسی_استاندارد #بازرسی_فنی #آسانسور #استاندارد_آسانسور #ایمنی #بازرسی_آسانسور #اسانسور #بازدید_آسانسور #بازرس #ایمنی_آسانسور #آسانسور_خانگی #سرویس_آسانسور #نکات_ایمنی #آسانسور_ایمنی #آسانسور_ایمن #حادثه #حوادث_آسانسور #خرابی_آسانسور #فرهنگ_اسانسور
#fahameh #standards #elevator #elevators
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
Telegram
attach📎
حادثه خبر نمی کند!
در زمان بروز حوادثی مانند آتش سوزی و زلزله زمان کافی برای جا به جایی وسایل مسدود کننده مسیر وجود ندارد. از قرار دادن وسایل جلوی در خروج اضطرای و راه پله ها جدا خودداری کنید.
#استاندارد_ایمنی #حادثه #HSE
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
در زمان بروز حوادثی مانند آتش سوزی و زلزله زمان کافی برای جا به جایی وسایل مسدود کننده مسیر وجود ندارد. از قرار دادن وسایل جلوی در خروج اضطرای و راه پله ها جدا خودداری کنید.
#استاندارد_ایمنی #حادثه #HSE
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خطر سقوط وسایل کابینت و قفسه ها!
خسارت مالی ناشی از آسیب های فیزیکی در اثر چیدمان غیراصولی و بی نظم وسایل در قفسه های منازل و محیط های کاری یا انبارها هر ساله رقم بزرگی را به خود اختصاص می دهد.
در زمان قرار دادن وسایل در قفسه ها، کابینت ها و کمدها و سایر وسایلی که در ارتفاع نصب می شوند نهایت دقت را به خرج دهید تا ایمنی خود و سایر افراد در خطر قرار نگیرد.
#استاندارد_ایمنی #حادثه #HSE
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
خسارت مالی ناشی از آسیب های فیزیکی در اثر چیدمان غیراصولی و بی نظم وسایل در قفسه های منازل و محیط های کاری یا انبارها هر ساله رقم بزرگی را به خود اختصاص می دهد.
در زمان قرار دادن وسایل در قفسه ها، کابینت ها و کمدها و سایر وسایلی که در ارتفاع نصب می شوند نهایت دقت را به خرج دهید تا ایمنی خود و سایر افراد در خطر قرار نگیرد.
#استاندارد_ایمنی #حادثه #HSE
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
#آسانسور_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻اهمیت ایمنی و صدور تاییدیه استاندارد آسانسور
🔸مدیرکل استاندارد تهران با تاکید بر اینکه اعتبار هر تاییدیه #استاندارد_آسانسور از زمان صدور یکسال است، گفت: از ابتدای سال تاکنون بیش از هزار تاییدیه برای آسانسورهای #استان_تهران صادر شده‌است.
🔹دکتر محمودرضا طاهری تشریح کرد: آسانسورهایی که برای آنها تاییدیه #ایمنی و #استاندارد صادر می‌شود، باید بعد از یکسال که #اعتبار آن پایان مییابد، درخواست #بازرسی_ادواری نمایند تا با بازرسی مجدد و رفع نواقص احتمالی، برای آن آسانسور، تاییدیه صادر گردد.
🔸مدیر کل استاندارد تهران تاکید کرد که مالکان، بهره‌برداران و مدیران ساختمان‌ها، اعم از #اداری، #مسکونی، #تجاری و #بیمارستان ها، موظف‌اند ایمنی و #استاندارد_سازی #آسانسور های خود را تامین کنند و در غیراین صورت، مسئولیت هرگونه #حادثه احتمالی، به عهده آنان خواهدبود.
🔗منبع: tehran.isiri.gov.ir
✅فهامه، #شرکت_بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه #بازرسی_فنی ،آسانسور و دارای گواهی معتبر بازرسی فنی آساسنور، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI).
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_آسانسور #بازرسی_استاندارد
🔻اهمیت ایمنی و صدور تاییدیه استاندارد آسانسور
🔸مدیرکل استاندارد تهران با تاکید بر اینکه اعتبار هر تاییدیه #استاندارد_آسانسور از زمان صدور یکسال است، گفت: از ابتدای سال تاکنون بیش از هزار تاییدیه برای آسانسورهای #استان_تهران صادر شده‌است.
🔹دکتر محمودرضا طاهری تشریح کرد: آسانسورهایی که برای آنها تاییدیه #ایمنی و #استاندارد صادر می‌شود، باید بعد از یکسال که #اعتبار آن پایان مییابد، درخواست #بازرسی_ادواری نمایند تا با بازرسی مجدد و رفع نواقص احتمالی، برای آن آسانسور، تاییدیه صادر گردد.
🔸مدیر کل استاندارد تهران تاکید کرد که مالکان، بهره‌برداران و مدیران ساختمان‌ها، اعم از #اداری، #مسکونی، #تجاری و #بیمارستان ها، موظف‌اند ایمنی و #استاندارد_سازی #آسانسور های خود را تامین کنند و در غیراین صورت، مسئولیت هرگونه #حادثه احتمالی، به عهده آنان خواهدبود.
🔗منبع: tehran.isiri.gov.ir
✅فهامه، #شرکت_بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه #بازرسی_فنی ،آسانسور و دارای گواهی معتبر بازرسی فنی آساسنور، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI).
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_آسانسور #بازرسی_استاندارد
Telegram
attach 📎
#خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #مطالبه_گری
🔻 #فناوری_خودرو_به_خودرو (Vehicle to Vehicle)_بخش اول
🔹خودرو به خودرو (Vehicle to Vehicle) که به صورت اختصاری به آن V2V گفته می‌شود، یک #فناوری جدید است که در سال ۲۰۱۳ توسط دانشگاه MIT معرفی شد و جنرال موتورز اولین شرکتی بود که به استفاده از آن علاقه نشان داد. مدل ابتدایی این سیستم به گونه‌ای طراحی شده بود که بتواند در سر چهارراه‌ها و خیابان‌های فرعی به #رانندگان در خصوص خودروهای دیگر و احتمال بروز تصادف هشدار دهد. این هشدار می‌تواند نقش بسیار مؤثری در کاهش ترافیک ایجاد شده به دلیل تصادفات داشته باشد و به حمل و نقل درون‌شهری سرعت بخشد.
🔸سیستم خودرو به خودرو، یک سیستم شبکه‌ای بی‌سیم با برد نسبتاً کوتاه است که در #خودروها نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از امواج در خصوص وضعیت، محل قرارگیری، سرعت و سایر موارد مربوط به وضعیت خودرو اطلاعاتی را به طور مداوم ارسال می‌کند. خودروهای دیگری که به این سیستم مجهز هستند این اطلاعات را دریافت می‌کنند و پس از تحلیل و بررسی (که با سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود) تشخیص می‌دهند که احتمال بروز #تصادف وجود دارد یا خیر! این سیستم با توجه به اینکه از سیستم بی‌سیم و امواج استفاده می‌کند موانع فیزیکی مانند ساختمان‌ها نمی‌تواند کارش را مختل کند و در مکان‌هایی که موانعی وجود دارد مانند چهارراه‌ها می‌تواند به راننده کمک کند تا متوجه خودروهای دیگر بدون دیدن آنها شود. همین امر می‌تواند در کنار عکس‌العمل مناسب راننده از بروز بسیاری از #تصادفات جلوگیری کند. یکی از مهم‌ترین دلایل وجود #ترافیک در سیستم #حمل_ و_نقل_شهری و جاده‌ای بروز تصادفات است. کم شدن تعداد تصادفات در مسیرهای متفاوت منجر به کاهش ترافیک خواهد شد و همین امر می‌تواند کمک بسیاری به روان‌تر شدن حمل و نقل شهری نماید.
🔹 #تکنولوژی خودرو به خودرو از سیستم ارتباط کوتاه برد (DSRC) استفاده می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً محدوده فرکانس‌شان در حدود ۵٫۹ گیگاهرتز است و برای سیستم‌های وای فای از آنها استفاده می‌شود. به همین دلیل در اولین نسل این تکنولوژی این سیستم می‌تواند مسیری در حدود ۳۰۰ متر را بررسی کند و در خصوص #خطرات به #راننده هشدار دهد. در سرعت‌های بالا و مخصوصاً در #اتوبان‌ها و بزرگراه ها، ۳۰۰ متر معمولاً در مدت ۱۰ ثانیه پیموده می‌شود اما اگر در همین زمان اخطار لازم به راننده داده شود، می‌تواند با واکنش به موقع، از بروز یک #حادثه جلوگیری نماید.
🔗منبع: tarabaran.com
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو
🔻 #فناوری_خودرو_به_خودرو (Vehicle to Vehicle)_بخش اول
🔹خودرو به خودرو (Vehicle to Vehicle) که به صورت اختصاری به آن V2V گفته می‌شود، یک #فناوری جدید است که در سال ۲۰۱۳ توسط دانشگاه MIT معرفی شد و جنرال موتورز اولین شرکتی بود که به استفاده از آن علاقه نشان داد. مدل ابتدایی این سیستم به گونه‌ای طراحی شده بود که بتواند در سر چهارراه‌ها و خیابان‌های فرعی به #رانندگان در خصوص خودروهای دیگر و احتمال بروز تصادف هشدار دهد. این هشدار می‌تواند نقش بسیار مؤثری در کاهش ترافیک ایجاد شده به دلیل تصادفات داشته باشد و به حمل و نقل درون‌شهری سرعت بخشد.
🔸سیستم خودرو به خودرو، یک سیستم شبکه‌ای بی‌سیم با برد نسبتاً کوتاه است که در #خودروها نصب می‌شود. این سیستم با استفاده از امواج در خصوص وضعیت، محل قرارگیری، سرعت و سایر موارد مربوط به وضعیت خودرو اطلاعاتی را به طور مداوم ارسال می‌کند. خودروهای دیگری که به این سیستم مجهز هستند این اطلاعات را دریافت می‌کنند و پس از تحلیل و بررسی (که با سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود) تشخیص می‌دهند که احتمال بروز #تصادف وجود دارد یا خیر! این سیستم با توجه به اینکه از سیستم بی‌سیم و امواج استفاده می‌کند موانع فیزیکی مانند ساختمان‌ها نمی‌تواند کارش را مختل کند و در مکان‌هایی که موانعی وجود دارد مانند چهارراه‌ها می‌تواند به راننده کمک کند تا متوجه خودروهای دیگر بدون دیدن آنها شود. همین امر می‌تواند در کنار عکس‌العمل مناسب راننده از بروز بسیاری از #تصادفات جلوگیری کند. یکی از مهم‌ترین دلایل وجود #ترافیک در سیستم #حمل_ و_نقل_شهری و جاده‌ای بروز تصادفات است. کم شدن تعداد تصادفات در مسیرهای متفاوت منجر به کاهش ترافیک خواهد شد و همین امر می‌تواند کمک بسیاری به روان‌تر شدن حمل و نقل شهری نماید.
🔹 #تکنولوژی خودرو به خودرو از سیستم ارتباط کوتاه برد (DSRC) استفاده می‌کند. این سیستم‌ها معمولاً محدوده فرکانس‌شان در حدود ۵٫۹ گیگاهرتز است و برای سیستم‌های وای فای از آنها استفاده می‌شود. به همین دلیل در اولین نسل این تکنولوژی این سیستم می‌تواند مسیری در حدود ۳۰۰ متر را بررسی کند و در خصوص #خطرات به #راننده هشدار دهد. در سرعت‌های بالا و مخصوصاً در #اتوبان‌ها و بزرگراه ها، ۳۰۰ متر معمولاً در مدت ۱۰ ثانیه پیموده می‌شود اما اگر در همین زمان اخطار لازم به راننده داده شود، می‌تواند با واکنش به موقع، از بروز یک #حادثه جلوگیری نماید.
🔗منبع: tarabaran.com
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #ایمنی_خودرو
Telegram
attach 📎
#ایمنی_استاندارد_بهداشت_محیط_کار_و_زندگی #فرهنگ_ایمنی #استاندارد_سازی
🔻استاندارد جهانی رنگ های کلاه ایمنی کار
🔸رنگ #کلاه_ایمنی کار،از یک #استاندارد جهانی در دنیای #مهندسی پیروی می کند! چرا که درجه و وظیفه هر شخص در محیط #کارگاه متفاوت است و هر شخص طبق وظیفه ی خود در محیط کارگاه مشغول به فعالیت یوده و مسئولیت دارد.
🔹یکی از مهم ترین کارکردهای رنگ کلاه های ایمنی کار در محیط های کارگاهی،#ساختمانی،#صنعتی و ..."شناسایی مسئولین کارگاه" است به عنوان مثال فرض کنید که در محیط کارگاه #حادثه ای در بخش #برق یا #آتش_سوزی ایجاد گردد، در میان عوامل اجرایی، اولین چیزی که باعث می شود مسئولِ مربوطه شناسایی شود، همین رنگ بندی کلاه ایمنی است که سرعت شناسایی شخص موردنظر و واکنش های مقتضی را افزایش می دهد.
🔸تفاوت رنگ های کلاه ایمنی کار براساس استاندارد بین بین المللی:
▫️رنگ سفید: این رنگ برای کارکنان سطح بالا مثل #مهندسین، مدیران، سرپرستان و … استفاده می‌شود.
▪️رنگ زرد: این رنگ پرکاربردترین رنگ موجود در کارگاه‌های عمرانی و دیگر #پروژه ها است، این رنگ نماینده نیروی کار اصلی و بزرگ کارگاه یعنی #کارگران است.
▫️رنگ قرمز: این رنگ برای نیروی #آتش_نشانی و #اطفا_حریق در نظر گرفته می‌شود.
▪️رنگ سبز: این رنگ نماینده کارکنان خدمات #فنی و مسئولین #ایمنی پروژه‌ها است.
▫️رنگ آبی: این رنگ نماینده کارکنان بخش #تعمیرات، #تکنسین های برق، گروه نجاری و دیگر اپراتورهای فنی است.
▪️رنگ قهوه‌ای: این رنگ برای کارکنان و کارگرانی که در محیط‌های با #حرارت بالا کار می‌کنند و #جوشکاران در نظر گرفته می‌شود.
▫️رنگ خاکستری: این رنگ برای میهمانان، بازدیدکنندگان و #پیمانکاران در نظر گرفته‌شده است.
⚠️به یاد داشته باشیم که: دانستنِ #نکات_ایمنی کافی نیست! به آن ها عمل کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_سازمانی #بازرسی_مهندسی
🔻استاندارد جهانی رنگ های کلاه ایمنی کار
🔸رنگ #کلاه_ایمنی کار،از یک #استاندارد جهانی در دنیای #مهندسی پیروی می کند! چرا که درجه و وظیفه هر شخص در محیط #کارگاه متفاوت است و هر شخص طبق وظیفه ی خود در محیط کارگاه مشغول به فعالیت یوده و مسئولیت دارد.
🔹یکی از مهم ترین کارکردهای رنگ کلاه های ایمنی کار در محیط های کارگاهی،#ساختمانی،#صنعتی و ..."شناسایی مسئولین کارگاه" است به عنوان مثال فرض کنید که در محیط کارگاه #حادثه ای در بخش #برق یا #آتش_سوزی ایجاد گردد، در میان عوامل اجرایی، اولین چیزی که باعث می شود مسئولِ مربوطه شناسایی شود، همین رنگ بندی کلاه ایمنی است که سرعت شناسایی شخص موردنظر و واکنش های مقتضی را افزایش می دهد.
🔸تفاوت رنگ های کلاه ایمنی کار براساس استاندارد بین بین المللی:
▫️رنگ سفید: این رنگ برای کارکنان سطح بالا مثل #مهندسین، مدیران، سرپرستان و … استفاده می‌شود.
▪️رنگ زرد: این رنگ پرکاربردترین رنگ موجود در کارگاه‌های عمرانی و دیگر #پروژه ها است، این رنگ نماینده نیروی کار اصلی و بزرگ کارگاه یعنی #کارگران است.
▫️رنگ قرمز: این رنگ برای نیروی #آتش_نشانی و #اطفا_حریق در نظر گرفته می‌شود.
▪️رنگ سبز: این رنگ نماینده کارکنان خدمات #فنی و مسئولین #ایمنی پروژه‌ها است.
▫️رنگ آبی: این رنگ نماینده کارکنان بخش #تعمیرات، #تکنسین های برق، گروه نجاری و دیگر اپراتورهای فنی است.
▪️رنگ قهوه‌ای: این رنگ برای کارکنان و کارگرانی که در محیط‌های با #حرارت بالا کار می‌کنند و #جوشکاران در نظر گرفته می‌شود.
▫️رنگ خاکستری: این رنگ برای میهمانان، بازدیدکنندگان و #پیمانکاران در نظر گرفته‌شده است.
⚠️به یاد داشته باشیم که: دانستنِ #نکات_ایمنی کافی نیست! به آن ها عمل کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_سازمانی #بازرسی_مهندسی
Telegram
attach 📎
#آسانسور_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #فرهنگ_استاندارد
🔻درباره #استاندارد_سازی آسانسورها، بیشتر بدانیم! (بخش سوم)
🔸آسانسور در ساختمان‌های مسکونی، تجاری، تفریحی و... باید دارای گواهی ایمنی، کیفیت و شناسه ملی باشد که نظارت بر حسن انجام این موارد،برعهده #سازمان_ملی_استاندارد می باشد.
🔹آسانسور یک کالای #ایمنی است که شرایط نگهداری خاص و حساسی دارد و درصورتی که این نگه داری‌ها به خوبی انجام نگیرد،متاسفانه می تواند منجر به بروز #حادثه ، تلفات و حتی مرگ افراد داخل کابین گردد!
📌شما می توانید با ارسال پیامک حاوی شناسه ملی آسانسور به سامانه پیامکی سازمان ملی استاندارد ایران به شماره 10001517، اطلاعاتی از قبیل نام شرکت نصاب، نام #شرکت_بازرسی کننده و تاریخ آخرین #بازرسی و تاریخ انقضاء بازرسی آسانسور را دریافت و مشاهده نمایید.
✅ شرکت مهندسی صنعتی فهامه، شرکت بازرسی فنی همکار #سازمان_ملی_استاندارد_ایران و تاییدصلاحیت شده بر اساس استاندارد ملی ایران ایزو آی ای سی 17020 از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران،ارائه دهنده خدمات بازرسی#فنی و #بازرسی_ادواری آسانسور و پله برقی در سطح کشور.
🎥:کاری از واحد ترویج استاندارد اداره کل استاندارد تهران
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_استاندارد #بازرسی_آسانسور
🔻درباره #استاندارد_سازی آسانسورها، بیشتر بدانیم! (بخش سوم)
🔸آسانسور در ساختمان‌های مسکونی، تجاری، تفریحی و... باید دارای گواهی ایمنی، کیفیت و شناسه ملی باشد که نظارت بر حسن انجام این موارد،برعهده #سازمان_ملی_استاندارد می باشد.
🔹آسانسور یک کالای #ایمنی است که شرایط نگهداری خاص و حساسی دارد و درصورتی که این نگه داری‌ها به خوبی انجام نگیرد،متاسفانه می تواند منجر به بروز #حادثه ، تلفات و حتی مرگ افراد داخل کابین گردد!
📌شما می توانید با ارسال پیامک حاوی شناسه ملی آسانسور به سامانه پیامکی سازمان ملی استاندارد ایران به شماره 10001517، اطلاعاتی از قبیل نام شرکت نصاب، نام #شرکت_بازرسی کننده و تاریخ آخرین #بازرسی و تاریخ انقضاء بازرسی آسانسور را دریافت و مشاهده نمایید.
✅ شرکت مهندسی صنعتی فهامه، شرکت بازرسی فنی همکار #سازمان_ملی_استاندارد_ایران و تاییدصلاحیت شده بر اساس استاندارد ملی ایران ایزو آی ای سی 17020 از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران،ارائه دهنده خدمات بازرسی#فنی و #بازرسی_ادواری آسانسور و پله برقی در سطح کشور.
🎥:کاری از واحد ترویج استاندارد اداره کل استاندارد تهران
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_استاندارد #بازرسی_آسانسور
Telegram
attach 📎
🔻هشدار درباره عدم سرویس و نگهداری #آسانسور !
🔸متاسفانه کماکان شاهد بی توجهی برخی از مالکان و بهره برداران در خصوص تعمیر و نگهداری ماهانه و #بازرسی سالانه آسانسور هستیم! این در حالی است که بیشتر #حوادث آسانسورهای #برقی، مربوط به عدم انجام سرویس و نگهداری ماهانه و بازرسی سالانه آسانسور پس از اخذ تاییدیه #استاندارد است.
🔹حفظِ شرایط #ایمنی و عملکردِ استاندارد آسانسور، منوط به انجام سرویس و نگهداری ماهانه و بازرسی سالانه، به منظور حصول اطمینان از عملکرد مناسب و #ایمن آسانسور است و اگر سرویس و نگهداری مستمر و #بازرسی_ادواری سالیانه برای آسانسورها، انجام نشود و #حادثه ای برای استفاده کنندگان آسانسور اتفاق بیفتد، عواقب ناشی از #حوادث، بر عهده #مدیر_ساختمان یا مالک #ساختمان می باشد.
🔸همه شهروندان و مسئولین و مدیران مجتمع های #تجاری، #اداری و #مسکونی (دولتی یا خصوصی) و سایر اماکن عمومی بایستی به این موضوع، توجه ویژه داشته باشند و با انعقادِ قرار‌داد با شرکت‌های نصاب (تعمیر‌کاران مجاز)، #سرویس_نگهداری_آسانسور را در دستور کار خود قرار دهند.
🔗منبع: isiri.gov.ir
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،#شرکت_بازرسی تاییدصلاحیت شده #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI) در زمینه #بازرسی_آسانسور های برقی، قبل از بهره برداری و بازرسی فنی #ادواری، مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #اسانسور
🔸متاسفانه کماکان شاهد بی توجهی برخی از مالکان و بهره برداران در خصوص تعمیر و نگهداری ماهانه و #بازرسی سالانه آسانسور هستیم! این در حالی است که بیشتر #حوادث آسانسورهای #برقی، مربوط به عدم انجام سرویس و نگهداری ماهانه و بازرسی سالانه آسانسور پس از اخذ تاییدیه #استاندارد است.
🔹حفظِ شرایط #ایمنی و عملکردِ استاندارد آسانسور، منوط به انجام سرویس و نگهداری ماهانه و بازرسی سالانه، به منظور حصول اطمینان از عملکرد مناسب و #ایمن آسانسور است و اگر سرویس و نگهداری مستمر و #بازرسی_ادواری سالیانه برای آسانسورها، انجام نشود و #حادثه ای برای استفاده کنندگان آسانسور اتفاق بیفتد، عواقب ناشی از #حوادث، بر عهده #مدیر_ساختمان یا مالک #ساختمان می باشد.
🔸همه شهروندان و مسئولین و مدیران مجتمع های #تجاری، #اداری و #مسکونی (دولتی یا خصوصی) و سایر اماکن عمومی بایستی به این موضوع، توجه ویژه داشته باشند و با انعقادِ قرار‌داد با شرکت‌های نصاب (تعمیر‌کاران مجاز)، #سرویس_نگهداری_آسانسور را در دستور کار خود قرار دهند.
🔗منبع: isiri.gov.ir
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،#شرکت_بازرسی تاییدصلاحیت شده #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI) در زمینه #بازرسی_آسانسور های برقی، قبل از بهره برداری و بازرسی فنی #ادواری، مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #اسانسور
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی #جایگاه_سوخت_بنزین
🔻رعایت #نکات_ایمنی در جایگاه‌های عرضه بنزین! (بخش اول)
🔸وسیله نقلیه باید پیش از سوخت گیری خاموش گردد
▫️روشن گذاشتن #وسیله_نقلیه هنگام سوخت‌گیری یکی از مهم‌ترین دلایل #آتش_سوزی در جایگاه‌های سوخت سراسر دنیاست. وقتی موتور وسیله نقلیه روشن باشد، یعنی اجزای مختلف آن در حال کار کردن هستند و تماس مداوم این اجزا با هم، ممکن است #جرقه ای ایجاد کند و منجر شود. حتی #ضبط_صوت و فندک #خودروها نیز در حین سوخت گیری نباید روشن باشد.
🔹نباید موقع سوخت‌گیری به داخل وسیله نقلیه برگشت!
▫️قرار دادن نازل داخل باک و برگشتن به داخل وسیله نقلیه، کار اشتباه و #حادثه سازی است که بعضی از راننده‌ها آن را انجام می‌دهند.کارشناسان معتقدند که ممکن است اندکی بنزین روی دست یا حتی لباس راننده بعد از تماس با نازل باقی بماند یا حتی بخار سوخت به داخل اتاق خودرو راه پیدا کند. بنابراین وقتی او بلافاصله وارد خودرو می‌شود، جرقه‌ای که ممکن است در اثر #اصطکاک بین لباس و صندلی ماشین زده شود، می‌تواند باعث آتش گرفتن یک جایگاه سوخت شود.
🔸سیگار کشیدن در جایگاه سوخت، اکیدا ممنوع است
▫️سیگار کشیدن یکی از دلایل عمده #آتش_سوزی در جایگاه های سوخت است و به همین دلیل، قانون منع استعمال دخانیات در آن ها وضع شده است.
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #ایمنی #جایگاه_سوخت #پمپ_بنزین
🔻رعایت #نکات_ایمنی در جایگاه‌های عرضه بنزین! (بخش اول)
🔸وسیله نقلیه باید پیش از سوخت گیری خاموش گردد
▫️روشن گذاشتن #وسیله_نقلیه هنگام سوخت‌گیری یکی از مهم‌ترین دلایل #آتش_سوزی در جایگاه‌های سوخت سراسر دنیاست. وقتی موتور وسیله نقلیه روشن باشد، یعنی اجزای مختلف آن در حال کار کردن هستند و تماس مداوم این اجزا با هم، ممکن است #جرقه ای ایجاد کند و منجر شود. حتی #ضبط_صوت و فندک #خودروها نیز در حین سوخت گیری نباید روشن باشد.
🔹نباید موقع سوخت‌گیری به داخل وسیله نقلیه برگشت!
▫️قرار دادن نازل داخل باک و برگشتن به داخل وسیله نقلیه، کار اشتباه و #حادثه سازی است که بعضی از راننده‌ها آن را انجام می‌دهند.کارشناسان معتقدند که ممکن است اندکی بنزین روی دست یا حتی لباس راننده بعد از تماس با نازل باقی بماند یا حتی بخار سوخت به داخل اتاق خودرو راه پیدا کند. بنابراین وقتی او بلافاصله وارد خودرو می‌شود، جرقه‌ای که ممکن است در اثر #اصطکاک بین لباس و صندلی ماشین زده شود، می‌تواند باعث آتش گرفتن یک جایگاه سوخت شود.
🔸سیگار کشیدن در جایگاه سوخت، اکیدا ممنوع است
▫️سیگار کشیدن یکی از دلایل عمده #آتش_سوزی در جایگاه های سوخت است و به همین دلیل، قانون منع استعمال دخانیات در آن ها وضع شده است.
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #ایمنی #جایگاه_سوخت #پمپ_بنزین
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی #جایگاه_سوخت_بنزین
🔻رعایت #نکات_ایمنی در جایگاه‌های عرضه بنزین! (بخش دوم)
🔹سوخت(بنزین) نباید روی زمین بریزد!
▫️علاوه مسئله بر #صرفه_جویی، باید توجه داشت که وجود قطره‌ای سوخت روی زمین و بی‌احتیاطی یک راننده هنگام ترمز گرفتنِ ناگهانی، باعث ایجاد #اصطکاک بین لاستیک ماشین و آسفالتِ زمین جایگاه سوخت و در نتیجه به آتش کشیدن آنجا خواهد شد. به‌منظور پیشگیری از بروز این مشکل، کمی از سر باک بنزین خودرو باید خالی بماند.
🔸استفاده از موبایل در جایگاه سوخت،اکیدا ممنوع است
▫️صحبت کردن با #تلفن_همراه در جایگاه سوخت، خطری به مراتب بیشتر از #سیگار کشیدن دارد. تحقیق‌های مختلف نشان داده است که #سیگنال هایی که هنگام مکالمه با تلفن همراه وارد فضا می‌شوند، می‌تواند با #بخار_بنزین ترکیب شده و #انفجار مهیبی را به وجود بیاورد.
🔹فاصله ی #استاندارد هنگام سوخت گیری با #وسیله_نقلیه جلویی باید رعایت گردد
▫️در هنگام بروز احتمالی #حادثه، وسایل نقلیه دیگر نباید درگیر شوند.
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه فرآورده های #نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #ایمنی #جایگاه_سوخت #پمپ_بنزین
🔻رعایت #نکات_ایمنی در جایگاه‌های عرضه بنزین! (بخش دوم)
🔹سوخت(بنزین) نباید روی زمین بریزد!
▫️علاوه مسئله بر #صرفه_جویی، باید توجه داشت که وجود قطره‌ای سوخت روی زمین و بی‌احتیاطی یک راننده هنگام ترمز گرفتنِ ناگهانی، باعث ایجاد #اصطکاک بین لاستیک ماشین و آسفالتِ زمین جایگاه سوخت و در نتیجه به آتش کشیدن آنجا خواهد شد. به‌منظور پیشگیری از بروز این مشکل، کمی از سر باک بنزین خودرو باید خالی بماند.
🔸استفاده از موبایل در جایگاه سوخت،اکیدا ممنوع است
▫️صحبت کردن با #تلفن_همراه در جایگاه سوخت، خطری به مراتب بیشتر از #سیگار کشیدن دارد. تحقیق‌های مختلف نشان داده است که #سیگنال هایی که هنگام مکالمه با تلفن همراه وارد فضا می‌شوند، می‌تواند با #بخار_بنزین ترکیب شده و #انفجار مهیبی را به وجود بیاورد.
🔹فاصله ی #استاندارد هنگام سوخت گیری با #وسیله_نقلیه جلویی باید رعایت گردد
▫️در هنگام بروز احتمالی #حادثه، وسایل نقلیه دیگر نباید درگیر شوند.
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه فرآورده های #نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #ایمنی #جایگاه_سوخت #پمپ_بنزین
Telegram
attach 📎
#اچ_اس_ای
#بهداشت_حرفه_ای_و_ایمنی_کار
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
📌درس آموزی از رویداد
(Learning from Incident)
🔻نقص در واحد FCC و آتش سوزی در پالایشگاه هاسکی ایالت ویسکانسین_ سال ۲۰۱۸
🔸این حادثه به دلیل وجود اشکال در یکی از دو شیر کشویی واحد FCC رخ داد که منجر به انفجار و گسترش #آتشسوزی در بخش های دیگر #پالایشگاه شد.
🔹در روز #حادثه کارکنان فرآیند برای خاموش کردن واحد، ابتدا مسیر ورود خوراک هیدروکربنی به راکتور و سپس هر دو شیر کشویی را بستند. این در حالیست که آنها نمی دانستند شیر انتقال کاتالیست از راکتور به احیاءکننده دچار خوردگی شده و کاتالیست ها کم کم در حال تخلیه کامل بوده و دیگر مانعی بر سر راه ورود هوا از احیاءکننده به راکتور وجود ندارد.سپس جریان هوا به آرامی وارد راکتور شده و پس از خروج از راکتور با هیدروکربن های شدیدا آتشگیر در واحدهای پایین دست مخلوط گردید. در حدود ساعت 10 صبح ترکیب ایجاد شده پس از رسیدن به یک چشمه گرمایی انفجار سهمگینی را بوجود آورد. شدت انفجار به گونه ای بود که برخی تکه های حاصل از تجهیزات تا 70 متر پرتاب شده و موجب سوراخ شدن یکی از مخزن های #قیر داغ شد.
🔸قیر داغ بر روی زمین جاری و در محیط پالایشگاه پخش شد. حدود ساعت ’12:15 قیر در کنار مخزن اولیه آتش گرفت و این آتش از مسیر قیرهای پخش شده به سمت واحدهای #نفت خام و FCC حرکت کرد. حجم دود حاصل از آتش به گونه ای بود که موجب تخلیه بخشی از شهر سوپریور در مجاورت پالایشگاه شد.
⚠️حوادث زیادی از ابتدا تا به امروز در صنعت نفت رخ داده است که اگر به هر یک از این حوادث به چشم یک درس آموخته ارزشمند(Lesson Learnt) در چارچوب #مدیریت_دانش نگاه شود می‌تواند چراغی فروزان برای روشنایی بخشیدن به راه پر مخاطره صنعت در آینده باشد و درس آموخته های آن می‌تواند عاملی در جهت پیشگیری از رخداد مجدد وقایع تلخ در آینده باشد.
✏️ ترجمه و زیرنویس: مسعود مکارمی_واحد ایمنی فرایند پتروشیمی نوری
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#نفت_گاز_پتروشیمی
#پالایشگاهی
#بهداشت_حرفه_ای_و_ایمنی_کار
#فرهنگ_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
📌درس آموزی از رویداد
(Learning from Incident)
🔻نقص در واحد FCC و آتش سوزی در پالایشگاه هاسکی ایالت ویسکانسین_ سال ۲۰۱۸
🔸این حادثه به دلیل وجود اشکال در یکی از دو شیر کشویی واحد FCC رخ داد که منجر به انفجار و گسترش #آتشسوزی در بخش های دیگر #پالایشگاه شد.
🔹در روز #حادثه کارکنان فرآیند برای خاموش کردن واحد، ابتدا مسیر ورود خوراک هیدروکربنی به راکتور و سپس هر دو شیر کشویی را بستند. این در حالیست که آنها نمی دانستند شیر انتقال کاتالیست از راکتور به احیاءکننده دچار خوردگی شده و کاتالیست ها کم کم در حال تخلیه کامل بوده و دیگر مانعی بر سر راه ورود هوا از احیاءکننده به راکتور وجود ندارد.سپس جریان هوا به آرامی وارد راکتور شده و پس از خروج از راکتور با هیدروکربن های شدیدا آتشگیر در واحدهای پایین دست مخلوط گردید. در حدود ساعت 10 صبح ترکیب ایجاد شده پس از رسیدن به یک چشمه گرمایی انفجار سهمگینی را بوجود آورد. شدت انفجار به گونه ای بود که برخی تکه های حاصل از تجهیزات تا 70 متر پرتاب شده و موجب سوراخ شدن یکی از مخزن های #قیر داغ شد.
🔸قیر داغ بر روی زمین جاری و در محیط پالایشگاه پخش شد. حدود ساعت ’12:15 قیر در کنار مخزن اولیه آتش گرفت و این آتش از مسیر قیرهای پخش شده به سمت واحدهای #نفت خام و FCC حرکت کرد. حجم دود حاصل از آتش به گونه ای بود که موجب تخلیه بخشی از شهر سوپریور در مجاورت پالایشگاه شد.
⚠️حوادث زیادی از ابتدا تا به امروز در صنعت نفت رخ داده است که اگر به هر یک از این حوادث به چشم یک درس آموخته ارزشمند(Lesson Learnt) در چارچوب #مدیریت_دانش نگاه شود می‌تواند چراغی فروزان برای روشنایی بخشیدن به راه پر مخاطره صنعت در آینده باشد و درس آموخته های آن می‌تواند عاملی در جهت پیشگیری از رخداد مجدد وقایع تلخ در آینده باشد.
✏️ ترجمه و زیرنویس: مسعود مکارمی_واحد ایمنی فرایند پتروشیمی نوری
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#نفت_گاز_پتروشیمی
#پالایشگاهی
Telegram
attach 📎
#کتاب_و_کتابخوانی
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب بررسی صد حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ میلادی
✏️نویسنده: شاکیل. اچ .کادری
🖌مترجمان:
آقایان مهرداد جهانی، هاشم ستاره و علی غفوری
📙ناشر: انتشارات متخصصان
📌درباره کتاب:
🔸کتاب بررسی صد #حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ نوشته شاکیل اچ کادری برای رهبران #صنایع_فرایندی جهت درک بهتر حوادث گذشته و درس‌آموزی از آنها بسیار مفید است. نویسنده در مرکز #ایمنی فرایند‌های شیمیایی (CCPS)، با هدف کمک به پیشگیری یا به‌حداقل‌رساندن حوادث بزرگ #ایمنی_فرایند ، توجه زیادی به درس‌ها و علل ریشه‌ای که در این سند شناسایی شده‌اند، نشان می‌دهد.
🔹مرکز ایمنی فرایند‌های #شیمیایی سال ۱۹۸۵ در واکنش به حادثۀ ناگوار گاز بوپال در هند تأسیس شد و هدف این مرکز محافظت از انسان‌ها، تأسیسات و محیط‌زیست از طریق خِرَد جمعی اعضای مرکز و ذی‌نفعان است. دورۀ اخیر (۲۰۱۸-۲۰۱۹) که در این سند پوشش داده شده است، اطلاعات ارزشمندی برای بهبود ایمنی فرآیند پیرامون این موضوع ارائه می‌دهد که آیا سن تأسیسات واقعاً مهم است.
🔸سه حادثه جدید که به صد خسارت بزرگ تاریخ اضافه شده، در #پالایشگاه های نفتی رخ داد که بیش از پنجاه سال پیش ساخته شده بودند. بزرگ‌ترین خسارت سال ۲۰۱۹ به دنبال #خوردگی لوله که تقریباً پنجاه سال قبل نصب شده بود، به وقوع پیوست. این قطعه در زمان نصب الزامات لازم را داشت؛ ولی با توصیه‌های ASTM در بیست سال بعد مطابقت نداشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
#معرفی_کتاب
#پیشنهادکتابخوانی
📚کتاب بررسی صد حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ میلادی
✏️نویسنده: شاکیل. اچ .کادری
🖌مترجمان:
آقایان مهرداد جهانی، هاشم ستاره و علی غفوری
📙ناشر: انتشارات متخصصان
📌درباره کتاب:
🔸کتاب بررسی صد #حادثه بزرگ فرایندی از ۱۹۷۴ تا ۲۰۱۹ نوشته شاکیل اچ کادری برای رهبران #صنایع_فرایندی جهت درک بهتر حوادث گذشته و درس‌آموزی از آنها بسیار مفید است. نویسنده در مرکز #ایمنی فرایند‌های شیمیایی (CCPS)، با هدف کمک به پیشگیری یا به‌حداقل‌رساندن حوادث بزرگ #ایمنی_فرایند ، توجه زیادی به درس‌ها و علل ریشه‌ای که در این سند شناسایی شده‌اند، نشان می‌دهد.
🔹مرکز ایمنی فرایند‌های #شیمیایی سال ۱۹۸۵ در واکنش به حادثۀ ناگوار گاز بوپال در هند تأسیس شد و هدف این مرکز محافظت از انسان‌ها، تأسیسات و محیط‌زیست از طریق خِرَد جمعی اعضای مرکز و ذی‌نفعان است. دورۀ اخیر (۲۰۱۸-۲۰۱۹) که در این سند پوشش داده شده است، اطلاعات ارزشمندی برای بهبود ایمنی فرآیند پیرامون این موضوع ارائه می‌دهد که آیا سن تأسیسات واقعاً مهم است.
🔸سه حادثه جدید که به صد خسارت بزرگ تاریخ اضافه شده، در #پالایشگاه های نفتی رخ داد که بیش از پنجاه سال پیش ساخته شده بودند. بزرگ‌ترین خسارت سال ۲۰۱۹ به دنبال #خوردگی لوله که تقریباً پنجاه سال قبل نصب شده بود، به وقوع پیوست. این قطعه در زمان نصب الزامات لازم را داشت؛ ولی با توصیه‌های ASTM در بیست سال بعد مطابقت نداشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#ترویج_کتابخوانی
#ترویج_مطالعه
#مسئولیت_اجتماعی
