#ایمنی_استاندارد_بهداشت_محیط_کار_و_زندگی #فرهنگ_ایمنی #استاندارد_سازی
🔻استاندارد جهانی رنگ های کلاه ایمنی کار
🔸رنگ #کلاه_ایمنی کار،از یک #استاندارد جهانی در دنیای #مهندسی پیروی می کند! چرا که درجه و وظیفه هر شخص در محیط #کارگاه متفاوت است و هر شخص طبق وظیفه ی خود در محیط کارگاه مشغول به فعالیت یوده و مسئولیت دارد.
🔹یکی از مهم ترین کارکردهای رنگ کلاه های ایمنی کار در محیط های کارگاهی،#ساختمانی،#صنعتی و ..."شناسایی مسئولین کارگاه" است به عنوان مثال فرض کنید که در محیط کارگاه #حادثه ای در بخش #برق یا #آتش_سوزی ایجاد گردد، در میان عوامل اجرایی، اولین چیزی که باعث می شود مسئولِ مربوطه شناسایی شود، همین رنگ بندی کلاه ایمنی است که سرعت شناسایی شخص موردنظر و واکنش های مقتضی را افزایش می دهد.
🔸تفاوت رنگ های کلاه ایمنی کار براساس استاندارد بین بین المللی:
▫️رنگ سفید: این رنگ برای کارکنان سطح بالا مثل #مهندسین، مدیران، سرپرستان و … استفاده می‌شود.
▪️رنگ زرد: این رنگ پرکاربردترین رنگ موجود در کارگاه‌های عمرانی و دیگر #پروژه ها است، این رنگ نماینده نیروی کار اصلی و بزرگ کارگاه یعنی #کارگران است.
▫️رنگ قرمز: این رنگ برای نیروی #آتش_نشانی و #اطفا_حریق در نظر گرفته می‌شود.
▪️رنگ سبز: این رنگ نماینده کارکنان خدمات #فنی و مسئولین #ایمنی پروژه‌ها است.
▫️رنگ آبی: این رنگ نماینده کارکنان بخش #تعمیرات، #تکنسین های برق، گروه نجاری و دیگر اپراتورهای فنی است.
▪️رنگ قهوه‌ای: این رنگ برای کارکنان و کارگرانی که در محیط‌های با #حرارت بالا کار می‌کنند و #جوشکاران در نظر گرفته می‌شود.
▫️رنگ خاکستری: این رنگ برای میهمانان، بازدیدکنندگان و #پیمانکاران در نظر گرفته‌شده است.
⚠️به یاد داشته باشیم که: دانستنِ #نکات_ایمنی کافی نیست! به آن ها عمل کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_سازمانی #بازرسی_مهندسی
🔻استاندارد جهانی رنگ های کلاه ایمنی کار
🔸رنگ #کلاه_ایمنی کار،از یک #استاندارد جهانی در دنیای #مهندسی پیروی می کند! چرا که درجه و وظیفه هر شخص در محیط #کارگاه متفاوت است و هر شخص طبق وظیفه ی خود در محیط کارگاه مشغول به فعالیت یوده و مسئولیت دارد.
🔹یکی از مهم ترین کارکردهای رنگ کلاه های ایمنی کار در محیط های کارگاهی،#ساختمانی،#صنعتی و ..."شناسایی مسئولین کارگاه" است به عنوان مثال فرض کنید که در محیط کارگاه #حادثه ای در بخش #برق یا #آتش_سوزی ایجاد گردد، در میان عوامل اجرایی، اولین چیزی که باعث می شود مسئولِ مربوطه شناسایی شود، همین رنگ بندی کلاه ایمنی است که سرعت شناسایی شخص موردنظر و واکنش های مقتضی را افزایش می دهد.
🔸تفاوت رنگ های کلاه ایمنی کار براساس استاندارد بین بین المللی:
▫️رنگ سفید: این رنگ برای کارکنان سطح بالا مثل #مهندسین، مدیران، سرپرستان و … استفاده می‌شود.
▪️رنگ زرد: این رنگ پرکاربردترین رنگ موجود در کارگاه‌های عمرانی و دیگر #پروژه ها است، این رنگ نماینده نیروی کار اصلی و بزرگ کارگاه یعنی #کارگران است.
▫️رنگ قرمز: این رنگ برای نیروی #آتش_نشانی و #اطفا_حریق در نظر گرفته می‌شود.
▪️رنگ سبز: این رنگ نماینده کارکنان خدمات #فنی و مسئولین #ایمنی پروژه‌ها است.
▫️رنگ آبی: این رنگ نماینده کارکنان بخش #تعمیرات، #تکنسین های برق، گروه نجاری و دیگر اپراتورهای فنی است.
▪️رنگ قهوه‌ای: این رنگ برای کارکنان و کارگرانی که در محیط‌های با #حرارت بالا کار می‌کنند و #جوشکاران در نظر گرفته می‌شود.
▫️رنگ خاکستری: این رنگ برای میهمانان، بازدیدکنندگان و #پیمانکاران در نظر گرفته‌شده است.
⚠️به یاد داشته باشیم که: دانستنِ #نکات_ایمنی کافی نیست! به آن ها عمل کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_سازمانی #بازرسی_مهندسی
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻عملکردfusible plugدر تست ترمز "انصراف از تیک آف"یا"Rejected Take Off"
🔹گاهی شرایطی رخ می دهد که #هواپیما با وجود شروع به تیک آف، مجبور به انصراف می‌شود در چنین شرایطی سیستمهای ترمز و کاهش سرعت باید کاملا مورد اطمینان بوده و به درستی عمل نماید.
🔸هر هواپیما قبل از تحویل، تحت #تست "انصراف از تیک آف" یاRTO قرار می‌گیرد.
🔹در این تست، هواپیما ابتدا با سرعتهای مختلف روی باند حرکت و سپس #مهندسین با استفاده از سیستم ترمز، سعی می‌کنند هواپیما را مهار کنند. در این شرایط ترمزها تا حد گداختگی پیش می‌رود.(مطابق فیلم)
🔸افزایش دمای ترمزها و چرخ هواپیما سبب افزایش فشار هوای داخل لاستیک می‌شود که در اکثر اوقات، موجب ترکیدگی لاستیک و صدمه به بدنه می‌شود.
🔹برای جلوگیری از آن، در بدنه فلزی چرخ، کارتریج های فلزی کوچکی نصب می‌کنند که fusible plug نام دارند.
🔸این #قطعات دارای هسته فلزی با نقطه ذوب پایینتر از نقطه ذوب بدنه فلزی چرخ هستند، تا وقتی دمای هوای داخل لاستیک افزایش پیدا کرد ذوب شده و راه هوای داخل را به بیرون باز نماید، که سبب پنچر شدن لاستیک می‌شود.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_ایمنی
#فنی_مهندسی
🔻عملکردfusible plugدر تست ترمز "انصراف از تیک آف"یا"Rejected Take Off"
🔹گاهی شرایطی رخ می دهد که #هواپیما با وجود شروع به تیک آف، مجبور به انصراف می‌شود در چنین شرایطی سیستمهای ترمز و کاهش سرعت باید کاملا مورد اطمینان بوده و به درستی عمل نماید.
🔸هر هواپیما قبل از تحویل، تحت #تست "انصراف از تیک آف" یاRTO قرار می‌گیرد.
🔹در این تست، هواپیما ابتدا با سرعتهای مختلف روی باند حرکت و سپس #مهندسین با استفاده از سیستم ترمز، سعی می‌کنند هواپیما را مهار کنند. در این شرایط ترمزها تا حد گداختگی پیش می‌رود.(مطابق فیلم)
🔸افزایش دمای ترمزها و چرخ هواپیما سبب افزایش فشار هوای داخل لاستیک می‌شود که در اکثر اوقات، موجب ترکیدگی لاستیک و صدمه به بدنه می‌شود.
🔹برای جلوگیری از آن، در بدنه فلزی چرخ، کارتریج های فلزی کوچکی نصب می‌کنند که fusible plug نام دارند.
🔸این #قطعات دارای هسته فلزی با نقطه ذوب پایینتر از نقطه ذوب بدنه فلزی چرخ هستند، تا وقتی دمای هوای داخل لاستیک افزایش پیدا کرد ذوب شده و راه هوای داخل را به بیرون باز نماید، که سبب پنچر شدن لاستیک می‌شود.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_ایمنی
🔻چند نکته مهم، درباره تهویه مطبوع یا #کولر_خودرو در تابستان!
📌روشن کردن کولر خودرو فقط به خاطر خنک شدن نیست، بلکه یک دلیل مهمترِ آن کاهش رطوبت داخل کابین هم هست. مانند هر وسیله ی دیگر، #کولرخودرو هم، قلق هایی دارد که دانستن آن باعث #بهینه شدن استفاده از آن می شود.
▪️مهندسان مرکز تست خودروی Consumer Reports (*) توصیه هایی دارند که با آن می توان از کولر یا
#تهویه_مطبوع خودرو نتیجه بهتری گرفت:
🔸کولر در حرکت بهتر کار می کند.
▫️هر چقدر هم سرعت خودرو بالاتر باشد، #کمپرسور کولر هم سریعتر کار می کند در نتیجه بهتر خنک می کند. بعضی از مردم عادت دارند قبل از راه افتادن چند دقیقه ای خودرو را با کولر روشن نگه می دارند تا اول فضای کابین خنک شود بعد راه بیفتند. تجربه و توصیه این #مهندسان نشان داده که کولر خودرو در حرکت بهتر عمل می کند.بهتر است ۲۰ ثانیه اول که کولر را روشن کرده اید، پنجره ها باز باشند، حتی در گرمترین روز تابستان؛ این کار به هیچ وجه هدر دادن کولر و #بنزین نیست و نتیجه بهتری هم دارد.
🔹پایین ترین سرعت فن را انتخاب کنید.
▫️کمترین درجه ی کولر با کمترین درجه #فن ،شاید دیرتر کابین را خنک کند، اما به گفته #مهندسین ، کارایی و #اثربخشی بهتری دارد و کمتر هم هوای داخل کابین را خشک می کند، هر چند تأثیر ناچیزی روی مصرف سوخت دارد اما به هر حال در بلندمدت قابل توجه است. با این روش دیرتر به نتیجه مطلوب می رسید اما به نتیجه بهتری می رسید.
🔸فیلتر (صافی) هوای کابین را همیشه تمیز نگه دارید.
▫️زمانی که فیلتر هوای کابین کثیف می شود، جلوی جریان مناسب و بهینه هوای داخل کابین را می گیرد.
🔹🔸(*) کانسومر ریپورتز Consumer Reportsمجله‌ی آمریکایی است که ماهانه و از سال ۱۹۳۶ منتشر می‌شود. این مجله محصولات تولیدشده را در #آزمایشگاه اختصاصی و مرکز #تحقیقات و نظرسنجی خود آزمایش می‌کند و نتایج را منتشر می‌کند. این مجله هیچ تبلیغاتی را نمی‌پذیرد و همه‌ی محصولاتی را که آزمایش می‌کند،خریداری کرده است.این مجله از اعتبار بالایی نزد #خودروسازان برخوردار بوده و دیده‌شده که چندین #خودروساز پس از تست‌های این مجله، تولید خودروی خود را متوقف کرده و یا به انجام اصلاحات بر روی مدل‌های تولیدی خود پرداخته‌اند.
🔗ترجمه: saipanews
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
📌روشن کردن کولر خودرو فقط به خاطر خنک شدن نیست، بلکه یک دلیل مهمترِ آن کاهش رطوبت داخل کابین هم هست. مانند هر وسیله ی دیگر، #کولرخودرو هم، قلق هایی دارد که دانستن آن باعث #بهینه شدن استفاده از آن می شود.
▪️مهندسان مرکز تست خودروی Consumer Reports (*) توصیه هایی دارند که با آن می توان از کولر یا
#تهویه_مطبوع خودرو نتیجه بهتری گرفت:
🔸کولر در حرکت بهتر کار می کند.
▫️هر چقدر هم سرعت خودرو بالاتر باشد، #کمپرسور کولر هم سریعتر کار می کند در نتیجه بهتر خنک می کند. بعضی از مردم عادت دارند قبل از راه افتادن چند دقیقه ای خودرو را با کولر روشن نگه می دارند تا اول فضای کابین خنک شود بعد راه بیفتند. تجربه و توصیه این #مهندسان نشان داده که کولر خودرو در حرکت بهتر عمل می کند.بهتر است ۲۰ ثانیه اول که کولر را روشن کرده اید، پنجره ها باز باشند، حتی در گرمترین روز تابستان؛ این کار به هیچ وجه هدر دادن کولر و #بنزین نیست و نتیجه بهتری هم دارد.
🔹پایین ترین سرعت فن را انتخاب کنید.
▫️کمترین درجه ی کولر با کمترین درجه #فن ،شاید دیرتر کابین را خنک کند، اما به گفته #مهندسین ، کارایی و #اثربخشی بهتری دارد و کمتر هم هوای داخل کابین را خشک می کند، هر چند تأثیر ناچیزی روی مصرف سوخت دارد اما به هر حال در بلندمدت قابل توجه است. با این روش دیرتر به نتیجه مطلوب می رسید اما به نتیجه بهتری می رسید.
🔸فیلتر (صافی) هوای کابین را همیشه تمیز نگه دارید.
▫️زمانی که فیلتر هوای کابین کثیف می شود، جلوی جریان مناسب و بهینه هوای داخل کابین را می گیرد.
🔹🔸(*) کانسومر ریپورتز Consumer Reportsمجله‌ی آمریکایی است که ماهانه و از سال ۱۹۳۶ منتشر می‌شود. این مجله محصولات تولیدشده را در #آزمایشگاه اختصاصی و مرکز #تحقیقات و نظرسنجی خود آزمایش می‌کند و نتایج را منتشر می‌کند. این مجله هیچ تبلیغاتی را نمی‌پذیرد و همه‌ی محصولاتی را که آزمایش می‌کند،خریداری کرده است.این مجله از اعتبار بالایی نزد #خودروسازان برخوردار بوده و دیده‌شده که چندین #خودروساز پس از تست‌های این مجله، تولید خودروی خود را متوقف کرده و یا به انجام اصلاحات بر روی مدل‌های تولیدی خود پرداخته‌اند.
🔗ترجمه: saipanews
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
