بهینه سازی مصرف انرژی
بخش دوم
بر اساس آمارهای استخراج شده مصرف نهایی #انرژی در سال ۱۳۹۵، حدود 1 میلیارد و 345 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که:
۳۵ درصد آن در بخش خانگی و تجاری
۲۴ درصد بخش صنعت
۱۷ درصد کشاورزی و خوراک پتروشیمی و سایر
حدود ۲۴ درصد آن معادل ۳۲۰ میلیون بشکه معادل #نفت_خام در بخش حملونقل مصرف شده است. مصرف بخش حملونقل:
۴۸ درصد#بنزین
۳۴ درصد نفت گاز
۱۵درصد گاز طبیعی است
از 320 میلیون بشکه انرژی در بخش حملونقل، حدود ۲۷۳ میلیون بشکه معادل نفت خام آن در بخش فرآوردههای نفتی بوده است. این مقدار حدود 20% کل انرژی مصرفی سال 1395 است .
بنابراین توجه به بهینه ساختن انرژی مصرفی در این حوزه میتواند اولین گام در این مسیر باشد.
در امر بهینه سازی مصرف سوخت هم نهادهای دولتی نقش دارند هم هر شهروند به تنهایی.
در پست بعد به وظایف بخش دولتی و ارائه دهنده سرویس خدمات حمل ونقل و وظایف هر شهروند خواهیم پرداخت .
#بهینه_ سازی_ مصرف_ انرژی #کاهش_ آلودگی_ هوا
از کالاهای دارای #نشان #استاندارد(#برچسب_ انرژی) استفاده کنیم.
برگرفته از "شانا" شبکه اطلاع رسانی #نفت و انرژی
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
بخش دوم
بر اساس آمارهای استخراج شده مصرف نهایی #انرژی در سال ۱۳۹۵، حدود 1 میلیارد و 345 میلیون بشکه معادل نفت خام بوده است که:
۳۵ درصد آن در بخش خانگی و تجاری
۲۴ درصد بخش صنعت
۱۷ درصد کشاورزی و خوراک پتروشیمی و سایر
حدود ۲۴ درصد آن معادل ۳۲۰ میلیون بشکه معادل #نفت_خام در بخش حملونقل مصرف شده است. مصرف بخش حملونقل:
۴۸ درصد#بنزین
۳۴ درصد نفت گاز
۱۵درصد گاز طبیعی است
از 320 میلیون بشکه انرژی در بخش حملونقل، حدود ۲۷۳ میلیون بشکه معادل نفت خام آن در بخش فرآوردههای نفتی بوده است. این مقدار حدود 20% کل انرژی مصرفی سال 1395 است .
بنابراین توجه به بهینه ساختن انرژی مصرفی در این حوزه میتواند اولین گام در این مسیر باشد.
در امر بهینه سازی مصرف سوخت هم نهادهای دولتی نقش دارند هم هر شهروند به تنهایی.
در پست بعد به وظایف بخش دولتی و ارائه دهنده سرویس خدمات حمل ونقل و وظایف هر شهروند خواهیم پرداخت .
#بهینه_ سازی_ مصرف_ انرژی #کاهش_ آلودگی_ هوا
از کالاهای دارای #نشان #استاندارد(#برچسب_ انرژی) استفاده کنیم.
برگرفته از "شانا" شبکه اطلاع رسانی #نفت و انرژی
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
Telegram
attach📎
#خودرو_استاندارد_ایمنی #فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت
🔻سرعت گیرهای هوشمند!
🔸سرعت گیر ها از مهم ترین و و کاربردی ترین تجهیزات #ترافیکی هستند که به دلیل اینکه در همه خیابان ها،کوچه ها و تقاطع ها وجود دارند، باید داری #کیفیت مناسبی باشند.تا بتوانند به دُرستی به #رانندگان برای رعایت بهتر نظم در رانندگی کمک کنند.
🔹سرعت گیر هوشمند از جمله اختراعات نوین بشر در زمینه کاهش حجم ترافیک و کنترل سرعت وسایل نقلیه در خیابان¬ها است، این وسیله همانطور که از نام آن مشخص است، قادر به کنترل #سرعت خودروها، بدون آسیب رساندن به آنها خواهد بود.
🔸این سرعت گیرها با استفاده از سنسور سرعت، #خودرویی که به آن نزدیک می شود را سنجیده و متناسب با آن،واکنش نشان می دهد! بنابراین ، وسائل نقلیه ای که سرعت مناسبی داشته باشند،برای عبور آسان آنها،سرعتگیر هم تراز با کفِ خیابان میگردد.
🔹سرعتگیر هوشمند توانایی تصمیم گیری #هوشمند دارد و می تواند با تشخیص ترافیک و ساعت های مورد نیاز، تغییر حالت بدهد.بنابراین از مزایای این سیستم هوشمند: کمک به هدر نرفتن بیهوده #بنزین در هنگام عبور از #سرعتگیر ها، #مدیریت_ترافیک، تسهیل، روان سازی و #ایمن_سازی عبور و مرور، کاهش #تصادفات و... خواهد بود.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی_خودرو #مهندسی_ایمنی #سرعت_گیر #ایمنی_راهها
🔻سرعت گیرهای هوشمند!
🔸سرعت گیر ها از مهم ترین و و کاربردی ترین تجهیزات #ترافیکی هستند که به دلیل اینکه در همه خیابان ها،کوچه ها و تقاطع ها وجود دارند، باید داری #کیفیت مناسبی باشند.تا بتوانند به دُرستی به #رانندگان برای رعایت بهتر نظم در رانندگی کمک کنند.
🔹سرعت گیر هوشمند از جمله اختراعات نوین بشر در زمینه کاهش حجم ترافیک و کنترل سرعت وسایل نقلیه در خیابان¬ها است، این وسیله همانطور که از نام آن مشخص است، قادر به کنترل #سرعت خودروها، بدون آسیب رساندن به آنها خواهد بود.
🔸این سرعت گیرها با استفاده از سنسور سرعت، #خودرویی که به آن نزدیک می شود را سنجیده و متناسب با آن،واکنش نشان می دهد! بنابراین ، وسائل نقلیه ای که سرعت مناسبی داشته باشند،برای عبور آسان آنها،سرعتگیر هم تراز با کفِ خیابان میگردد.
🔹سرعتگیر هوشمند توانایی تصمیم گیری #هوشمند دارد و می تواند با تشخیص ترافیک و ساعت های مورد نیاز، تغییر حالت بدهد.بنابراین از مزایای این سیستم هوشمند: کمک به هدر نرفتن بیهوده #بنزین در هنگام عبور از #سرعتگیر ها، #مدیریت_ترافیک، تسهیل، روان سازی و #ایمن_سازی عبور و مرور، کاهش #تصادفات و... خواهد بود.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی_خودرو #مهندسی_ایمنی #سرعت_گیر #ایمنی_راهها
Telegram
attach 📎
🔻استانداردسازی جایگاه های عرضه سوخت فرآورده های #نفتی مایع (بنزین و نفتگاز)
🔸استاندارد ملی ایران به شماره 12054 در سال 1399 پس از گذشت بیش از دو سال و برگزاری بیش از 30 جلسه کمیسیون #فنی، تجدیدنظر شد.
🔹براساس اعلام دفتر نظارت براجرای استاندارد معیارهای مصرف انرژی و #محیط_زیست سازمان ملی استاندارد ایران،
با بازنگری #استاندارد_ملی 12054 و تائید صلاحیت شرکت های بازرسی فنی، فرآیند بازرسی جایگاه های عرضه سوخت مایع مطابق با آیین نامه نحوه تامین #ایمنی جایگاه های عرضه سوخت، مصوبه هیات وزیران در کشور آغاز خواهد شد.
🔸در این استاندارد به مباحث مربوط به طراحی، ساخت، توسعه، تجهیز و بازرسی، نصب، راهاندازی و بهرهبرداری جایگاههای سوخت پرداخته شده است که با اضافه شدن مبحث جایگاه های عرضه سوخت فرآورده های نفتی مایع (بنزین و گازوئیل) استاندارد مذکور برای حدود 7000 جایگاه عرضه سوخت #وسایل_نقلیه موتوری شامل بنزین، گازوئیل و گاز طبیعی فشرده کاربرد دارد.
🔗منبع: isiri.gov.ir
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه:
▫️بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس استاندارد ملی ایران 12054
▫️بازرسی الزامات عمومی و تجهیزات #کمپرسور جایگاه های سوختگیری براساس استاندارد ملی ایران 2-7829
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #اخبار_فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #جایگاه_سوخت #بنزین #گازوئیل
🔸استاندارد ملی ایران به شماره 12054 در سال 1399 پس از گذشت بیش از دو سال و برگزاری بیش از 30 جلسه کمیسیون #فنی، تجدیدنظر شد.
🔹براساس اعلام دفتر نظارت براجرای استاندارد معیارهای مصرف انرژی و #محیط_زیست سازمان ملی استاندارد ایران،
با بازنگری #استاندارد_ملی 12054 و تائید صلاحیت شرکت های بازرسی فنی، فرآیند بازرسی جایگاه های عرضه سوخت مایع مطابق با آیین نامه نحوه تامین #ایمنی جایگاه های عرضه سوخت، مصوبه هیات وزیران در کشور آغاز خواهد شد.
🔸در این استاندارد به مباحث مربوط به طراحی، ساخت، توسعه، تجهیز و بازرسی، نصب، راهاندازی و بهرهبرداری جایگاههای سوخت پرداخته شده است که با اضافه شدن مبحث جایگاه های عرضه سوخت فرآورده های نفتی مایع (بنزین و گازوئیل) استاندارد مذکور برای حدود 7000 جایگاه عرضه سوخت #وسایل_نقلیه موتوری شامل بنزین، گازوئیل و گاز طبیعی فشرده کاربرد دارد.
🔗منبع: isiri.gov.ir
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه:
▫️بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس استاندارد ملی ایران 12054
▫️بازرسی الزامات عمومی و تجهیزات #کمپرسور جایگاه های سوختگیری براساس استاندارد ملی ایران 2-7829
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #اخبار_فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #جایگاه_سوخت #بنزین #گازوئیل
Telegram
attach 📎
#ایمنی_استاندارد_بهداشت_محیط_کار_و_زندگی #فرهنگ_ایمنی
🔻اهمیت رعایت #نکات_ایمنی کار در فضاهای بسته! (بخش دوم)
⚠️کار کردن در داخلِ فضاهای محدود و بسته به عنوان یکی از #خطرناک ترین کارها در محیط کاری به شمار می آید.به همین دلیل،در این قسمت، به برخی از مهم ترین مخاطرات و تهدیداتِ کار در فضای بسته اشاره می نماییم:
🔸کاهش و یا افزایش غلظت اکسیژن: جهت ادامه بقا و فعالیت به حداقل 19/5 درصد میزان اکسیژن نیاز می باشد. در صورتی که غلظت اکسیژن کاهش پیدا کند توانایی فرد برای ادامه کار در فضای بسته کم شده، هوشیاری او کاهش یافته، قدرت قضاوت او پایین آمده و بیهوش می شود. همچنین اگر غلظت #اکسیژن به اندازه 4 تا 6 برسد فرد در کمتر از 40 ثانیه به حالت کما رفته و می میرد. از طرفی دیگر با بالا رفتن غلظت گاز اکسیژن به بیش از 23/5 درصد میزان اکسیداسیون افزایش می یابد. در نتیجه نه تنها فرد در معرض مسمومیت با اکسیژن قرار می گیرد بلکه احتمال احتراق و انفجار نیز زیاد می شود.
🔹وجود اتمسفرهای سمی در فضای بسته: وجود CO , H2C و فیوم های #جوشکاری از جمله مواد سمّی می باشند که در فضاهای بسته وجود دارند. این آلاینده ها در غلظت های بیشتر از حدود #استاندارد ،سلامتی افرادی که مشغول به کار در فضای بسته می باشند را به #خطر می اندازد.
🔸کاهش یافتن سطح #ایمنی توسط اتمسفرهای قابل اشتعال در فضای محدود: بخارها و گازهای قابل اشتعال همچون هیدروژن، متان، استیلن، پروپان، بخارات #بنزین و هیدروکربن های دیگر در فضاهای بسته وجود دارند.
🔹صدمات ناشی از خطرات #الکتریکی: بریدگی، برخورد کردن با اشیاء، لغزش و سقوط مهمترین عوارضی هستند که به طور مداوم افراد شاغل در فضاهای محدود را دامنگیر می کند.
🔸خطرات الکتریکی ناشی از عدم به کار بردن ابزارهای ایمن: در صورت استفاده نکردن از تجهیزات برقی ایمن، خراب بودن وسایل برقی، مجهز نبودن ابزارهای برقی به سیستم ارت، بالا بودن درصد رطوبت نسبی یا خیس بودن فضای بسته را شرایط لازم را برای به وجود آمدن خطرات الکتریکی فراهم می کند.
🔹درجه حرارت های نامناسب مهمترین عامل تهدید کننده: درجه حرارت های نامناسب یکی از ویژگی های فضای بسته می باشد که سلامتی افراد شاغل در فضای بسته را به طور جدی تهدید می کند. همچنین باید خاطرنشان کرد که این ویژگی بروز رفتارهای غیر #ایمن در آنها را نیز افزایش می دهد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حامی_ایمنی #استاندارد_سازی #دانش_سازمانی #ایمنی_محیط_کار
🔻اهمیت رعایت #نکات_ایمنی کار در فضاهای بسته! (بخش دوم)
⚠️کار کردن در داخلِ فضاهای محدود و بسته به عنوان یکی از #خطرناک ترین کارها در محیط کاری به شمار می آید.به همین دلیل،در این قسمت، به برخی از مهم ترین مخاطرات و تهدیداتِ کار در فضای بسته اشاره می نماییم:
🔸کاهش و یا افزایش غلظت اکسیژن: جهت ادامه بقا و فعالیت به حداقل 19/5 درصد میزان اکسیژن نیاز می باشد. در صورتی که غلظت اکسیژن کاهش پیدا کند توانایی فرد برای ادامه کار در فضای بسته کم شده، هوشیاری او کاهش یافته، قدرت قضاوت او پایین آمده و بیهوش می شود. همچنین اگر غلظت #اکسیژن به اندازه 4 تا 6 برسد فرد در کمتر از 40 ثانیه به حالت کما رفته و می میرد. از طرفی دیگر با بالا رفتن غلظت گاز اکسیژن به بیش از 23/5 درصد میزان اکسیداسیون افزایش می یابد. در نتیجه نه تنها فرد در معرض مسمومیت با اکسیژن قرار می گیرد بلکه احتمال احتراق و انفجار نیز زیاد می شود.
🔹وجود اتمسفرهای سمی در فضای بسته: وجود CO , H2C و فیوم های #جوشکاری از جمله مواد سمّی می باشند که در فضاهای بسته وجود دارند. این آلاینده ها در غلظت های بیشتر از حدود #استاندارد ،سلامتی افرادی که مشغول به کار در فضای بسته می باشند را به #خطر می اندازد.
🔸کاهش یافتن سطح #ایمنی توسط اتمسفرهای قابل اشتعال در فضای محدود: بخارها و گازهای قابل اشتعال همچون هیدروژن، متان، استیلن، پروپان، بخارات #بنزین و هیدروکربن های دیگر در فضاهای بسته وجود دارند.
🔹صدمات ناشی از خطرات #الکتریکی: بریدگی، برخورد کردن با اشیاء، لغزش و سقوط مهمترین عوارضی هستند که به طور مداوم افراد شاغل در فضاهای محدود را دامنگیر می کند.
🔸خطرات الکتریکی ناشی از عدم به کار بردن ابزارهای ایمن: در صورت استفاده نکردن از تجهیزات برقی ایمن، خراب بودن وسایل برقی، مجهز نبودن ابزارهای برقی به سیستم ارت، بالا بودن درصد رطوبت نسبی یا خیس بودن فضای بسته را شرایط لازم را برای به وجود آمدن خطرات الکتریکی فراهم می کند.
🔹درجه حرارت های نامناسب مهمترین عامل تهدید کننده: درجه حرارت های نامناسب یکی از ویژگی های فضای بسته می باشد که سلامتی افراد شاغل در فضای بسته را به طور جدی تهدید می کند. همچنین باید خاطرنشان کرد که این ویژگی بروز رفتارهای غیر #ایمن در آنها را نیز افزایش می دهد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حامی_ایمنی #استاندارد_سازی #دانش_سازمانی #ایمنی_محیط_کار
Telegram
attach 📎
🔻گواهی نامه تاییدصلاحیت نهاد #بازرسی
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، دارنده گواهینامه تایید صلاحیت نهاد بازرسی، مطابق با الزامات #استاندارد ایران/ #ایزو آی ای سی 17020 از #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران در زمینه:
▫️بازرسی فنی #آسانسور (قبل از بهره برداری و #ادواری)
▫️بازرسی فنی تعیین معیار #مصرف_انرژی در #صنایع انرژی َبر و #ساختمان
▫️بازرسی #فنی جایگاه های عرضه #گاز طبیعی فشرده (#CNG)
▫️بازرسی تاییدنوع #موتورسیکلت
▫️بازرسی فنی پلکان #برقی و پیاده روی متحرک (قبل از بهره برداری و ادواری)
▫️بازرسی کالا (صنایع غذایی و کشاورزی،کالای مصرفی، نفت، پتروشیمی،معدنی و ...)
▫️بازرسی تایید نوع خودرو
▫️بازرسی فنی محصولات #فناوری_نانو
▫️بازرسی فنی جایگاه های #سوختگیری تک منظوره و چندمنظوره عرضه فرآورده های #نفتی مایع (#بنزین و نفتگاز)
▫️بازرسی و نظارت بر #آزمون دوره ای سیلندرهای گاز #فولادی بدون درز (صرفا برای #مخازن ذخیره جایگاه های CNG)
✔️فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #گواهی_ها #بازرسی_فنی #تایید_صلاحیت
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، دارنده گواهینامه تایید صلاحیت نهاد بازرسی، مطابق با الزامات #استاندارد ایران/ #ایزو آی ای سی 17020 از #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران در زمینه:
▫️بازرسی فنی #آسانسور (قبل از بهره برداری و #ادواری)
▫️بازرسی فنی تعیین معیار #مصرف_انرژی در #صنایع انرژی َبر و #ساختمان
▫️بازرسی #فنی جایگاه های عرضه #گاز طبیعی فشرده (#CNG)
▫️بازرسی تاییدنوع #موتورسیکلت
▫️بازرسی فنی پلکان #برقی و پیاده روی متحرک (قبل از بهره برداری و ادواری)
▫️بازرسی کالا (صنایع غذایی و کشاورزی،کالای مصرفی، نفت، پتروشیمی،معدنی و ...)
▫️بازرسی تایید نوع خودرو
▫️بازرسی فنی محصولات #فناوری_نانو
▫️بازرسی فنی جایگاه های #سوختگیری تک منظوره و چندمنظوره عرضه فرآورده های #نفتی مایع (#بنزین و نفتگاز)
▫️بازرسی و نظارت بر #آزمون دوره ای سیلندرهای گاز #فولادی بدون درز (صرفا برای #مخازن ذخیره جایگاه های CNG)
✔️فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #گواهی_ها #بازرسی_فنی #تایید_صلاحیت
#تاریخچه #استاندارد_سازی
#جایگاه_سوخت_بنزین
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
🔻موزه #بنزین خانه آبادان؛ #نخستین جایگاه سوخت در ایران!
🔸جایگاه سوخت آبادان به استناد برخی سوابق، به عنوان نخستین جایگاه سوخت در ایران در سال ۱۳۰۶ شمسی (۱۹۲۷ میلادی) در مرکز #شهر_آبادان احداث شد. این مکان ابتدا جهت توزیع و فروش #نفت_سفید مورد استفاده قرار میگرفت و حلبهای پرشده از مواد #نفتی در آن به فروش میرسید. #موزه بنزین خانه #آبادان که با نام موزه نفت آبادان نیز شناخته میشود، مجموعهای از آثار و اشیای مرتبط با نفت و #صنعت_نفت را در خود جای داده است.
🔹همچنین در آن میتوان روزنامهها، مکتوبات، تصاویر و اسناد قدیمی و اسکناسهای منقّش به تصاویر #پالایشگاه ها و تاسیسات نفتی را مشاهده کرد. موزه بنزین خانه با مساحت ۱۸۵۶ متر مربع، همجوار با جایگاه جدید پمپ بنزین در مرکز شهر واقع شده است. این موزه که از یک ساختمان اصلی و دو ساختمان جانبی تشکیل شده در سال ۹۵ به بهره برداری رسیده است.
🔗منبع:ایسنا
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #جایگاه_سوخت #نفت_گاز_پتروشیمی
#جایگاه_سوخت_بنزین
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
🔻موزه #بنزین خانه آبادان؛ #نخستین جایگاه سوخت در ایران!
🔸جایگاه سوخت آبادان به استناد برخی سوابق، به عنوان نخستین جایگاه سوخت در ایران در سال ۱۳۰۶ شمسی (۱۹۲۷ میلادی) در مرکز #شهر_آبادان احداث شد. این مکان ابتدا جهت توزیع و فروش #نفت_سفید مورد استفاده قرار میگرفت و حلبهای پرشده از مواد #نفتی در آن به فروش میرسید. #موزه بنزین خانه #آبادان که با نام موزه نفت آبادان نیز شناخته میشود، مجموعهای از آثار و اشیای مرتبط با نفت و #صنعت_نفت را در خود جای داده است.
🔹همچنین در آن میتوان روزنامهها، مکتوبات، تصاویر و اسناد قدیمی و اسکناسهای منقّش به تصاویر #پالایشگاه ها و تاسیسات نفتی را مشاهده کرد. موزه بنزین خانه با مساحت ۱۸۵۶ متر مربع، همجوار با جایگاه جدید پمپ بنزین در مرکز شهر واقع شده است. این موزه که از یک ساختمان اصلی و دو ساختمان جانبی تشکیل شده در سال ۹۵ به بهره برداری رسیده است.
🔗منبع:ایسنا
✅فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده از سوی مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات #استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #بازرسی جایگاه های سوخت تک منظوره و چندمنظوره عرضه #فرآورده_های_نفتی مایع (بنزین و نفتگاز) براساس #استاندارد_ملی ایران 12054.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #جایگاه_سوخت #نفت_گاز_پتروشیمی
Telegram
attach 📎
🔻چند نکته مهم، درباره تهویه مطبوع یا #کولر_خودرو در تابستان!
📌روشن کردن کولر خودرو فقط به خاطر خنک شدن نیست، بلکه یک دلیل مهمترِ آن کاهش رطوبت داخل کابین هم هست. مانند هر وسیله ی دیگر، #کولرخودرو هم، قلق هایی دارد که دانستن آن باعث #بهینه شدن استفاده از آن می شود.
▪️مهندسان مرکز تست خودروی Consumer Reports (*) توصیه هایی دارند که با آن می توان از کولر یا
#تهویه_مطبوع خودرو نتیجه بهتری گرفت:
🔸کولر در حرکت بهتر کار می کند.
▫️هر چقدر هم سرعت خودرو بالاتر باشد، #کمپرسور کولر هم سریعتر کار می کند در نتیجه بهتر خنک می کند. بعضی از مردم عادت دارند قبل از راه افتادن چند دقیقه ای خودرو را با کولر روشن نگه می دارند تا اول فضای کابین خنک شود بعد راه بیفتند. تجربه و توصیه این #مهندسان نشان داده که کولر خودرو در حرکت بهتر عمل می کند.بهتر است ۲۰ ثانیه اول که کولر را روشن کرده اید، پنجره ها باز باشند، حتی در گرمترین روز تابستان؛ این کار به هیچ وجه هدر دادن کولر و #بنزین نیست و نتیجه بهتری هم دارد.
🔹پایین ترین سرعت فن را انتخاب کنید.
▫️کمترین درجه ی کولر با کمترین درجه #فن ،شاید دیرتر کابین را خنک کند، اما به گفته #مهندسین ، کارایی و #اثربخشی بهتری دارد و کمتر هم هوای داخل کابین را خشک می کند، هر چند تأثیر ناچیزی روی مصرف سوخت دارد اما به هر حال در بلندمدت قابل توجه است. با این روش دیرتر به نتیجه مطلوب می رسید اما به نتیجه بهتری می رسید.
🔸فیلتر (صافی) هوای کابین را همیشه تمیز نگه دارید.
▫️زمانی که فیلتر هوای کابین کثیف می شود، جلوی جریان مناسب و بهینه هوای داخل کابین را می گیرد.
🔹🔸(*) کانسومر ریپورتز Consumer Reportsمجلهی آمریکایی است که ماهانه و از سال ۱۹۳۶ منتشر میشود. این مجله محصولات تولیدشده را در #آزمایشگاه اختصاصی و مرکز #تحقیقات و نظرسنجی خود آزمایش میکند و نتایج را منتشر میکند. این مجله هیچ تبلیغاتی را نمیپذیرد و همهی محصولاتی را که آزمایش میکند،خریداری کرده است.این مجله از اعتبار بالایی نزد #خودروسازان برخوردار بوده و دیدهشده که چندین #خودروساز پس از تستهای این مجله، تولید خودروی خود را متوقف کرده و یا به انجام اصلاحات بر روی مدلهای تولیدی خود پرداختهاند.
🔗ترجمه: saipanews
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
📌روشن کردن کولر خودرو فقط به خاطر خنک شدن نیست، بلکه یک دلیل مهمترِ آن کاهش رطوبت داخل کابین هم هست. مانند هر وسیله ی دیگر، #کولرخودرو هم، قلق هایی دارد که دانستن آن باعث #بهینه شدن استفاده از آن می شود.
▪️مهندسان مرکز تست خودروی Consumer Reports (*) توصیه هایی دارند که با آن می توان از کولر یا
#تهویه_مطبوع خودرو نتیجه بهتری گرفت:
🔸کولر در حرکت بهتر کار می کند.
▫️هر چقدر هم سرعت خودرو بالاتر باشد، #کمپرسور کولر هم سریعتر کار می کند در نتیجه بهتر خنک می کند. بعضی از مردم عادت دارند قبل از راه افتادن چند دقیقه ای خودرو را با کولر روشن نگه می دارند تا اول فضای کابین خنک شود بعد راه بیفتند. تجربه و توصیه این #مهندسان نشان داده که کولر خودرو در حرکت بهتر عمل می کند.بهتر است ۲۰ ثانیه اول که کولر را روشن کرده اید، پنجره ها باز باشند، حتی در گرمترین روز تابستان؛ این کار به هیچ وجه هدر دادن کولر و #بنزین نیست و نتیجه بهتری هم دارد.
🔹پایین ترین سرعت فن را انتخاب کنید.
▫️کمترین درجه ی کولر با کمترین درجه #فن ،شاید دیرتر کابین را خنک کند، اما به گفته #مهندسین ، کارایی و #اثربخشی بهتری دارد و کمتر هم هوای داخل کابین را خشک می کند، هر چند تأثیر ناچیزی روی مصرف سوخت دارد اما به هر حال در بلندمدت قابل توجه است. با این روش دیرتر به نتیجه مطلوب می رسید اما به نتیجه بهتری می رسید.
🔸فیلتر (صافی) هوای کابین را همیشه تمیز نگه دارید.
▫️زمانی که فیلتر هوای کابین کثیف می شود، جلوی جریان مناسب و بهینه هوای داخل کابین را می گیرد.
🔹🔸(*) کانسومر ریپورتز Consumer Reportsمجلهی آمریکایی است که ماهانه و از سال ۱۹۳۶ منتشر میشود. این مجله محصولات تولیدشده را در #آزمایشگاه اختصاصی و مرکز #تحقیقات و نظرسنجی خود آزمایش میکند و نتایج را منتشر میکند. این مجله هیچ تبلیغاتی را نمیپذیرد و همهی محصولاتی را که آزمایش میکند،خریداری کرده است.این مجله از اعتبار بالایی نزد #خودروسازان برخوردار بوده و دیدهشده که چندین #خودروساز پس از تستهای این مجله، تولید خودروی خود را متوقف کرده و یا به انجام اصلاحات بر روی مدلهای تولیدی خود پرداختهاند.
🔗ترجمه: saipanews
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو