#فناوری_نوآوری #صنعت_خودروسازی
🔻صنعت قطعه‌سازی خودرو صاحب مرکز نوآوری شد
🔸طی برگزاری مراسمی با حضور سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهوری، بزرگترین مجموعه فعال قطعه سازی خودرو افتتاح شد و قرار است این مجموعه با تبدیل شدن به شرکت دانش‌بنیان، زمینه را برای حمایت از ایده‌های نوآورانه، صنعت خودرو را از واردات و تولید قطعات بی‌نیاز کند.
🔹سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهوری با بیان اینکه نوآوری و توانمندی طراحی، مهمترین مولفه برای تبدیل خودروسازی کشور به یک صنعت پویا است، گفت: مرز باریک میان کارخانه‌داری و صاحب صنعت بودن، توانمندی طراحی، ماشین‌سازی، بهینه‌سازی و توسعه است و این توانمندی صرفا با گشودن درها به روی نوآوری و استقبال از شرکت‌های دانش‌بنیان، خلاق و استارتاپ‌ها به دست می‌آید.
🔗منبع:ایسنا
↙️ادامه مطلب
✅فهامه،شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان،جهت دریافت و صدور گواهی انطباق ، گواهی محصول و نشان استاندارد دانش نماد(KB) شرکت های دانش بنیان از سال 1396 تاکنون.
fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #صنعت_خودرو #قطعه_سازی
🔻صنعت قطعه‌سازی خودرو صاحب مرکز نوآوری شد
🔸طی برگزاری مراسمی با حضور سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رییس جمهوری، بزرگترین مجموعه فعال قطعه سازی خودرو افتتاح شد و قرار است این مجموعه با تبدیل شدن به شرکت دانش‌بنیان، زمینه را برای حمایت از ایده‌های نوآورانه، صنعت خودرو را از واردات و تولید قطعات بی‌نیاز کند.
🔹سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهوری با بیان اینکه نوآوری و توانمندی طراحی، مهمترین مولفه برای تبدیل خودروسازی کشور به یک صنعت پویا است، گفت: مرز باریک میان کارخانه‌داری و صاحب صنعت بودن، توانمندی طراحی، ماشین‌سازی، بهینه‌سازی و توسعه است و این توانمندی صرفا با گشودن درها به روی نوآوری و استقبال از شرکت‌های دانش‌بنیان، خلاق و استارتاپ‌ها به دست می‌آید.
🔗منبع:ایسنا
↙️ادامه مطلب
✅فهامه،شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان،جهت دریافت و صدور گواهی انطباق ، گواهی محصول و نشان استاندارد دانش نماد(KB) شرکت های دانش بنیان از سال 1396 تاکنون.
fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #صنعت_خودرو #قطعه_سازی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻اطمینان از ایمنی خودرو در گذشته های دور!
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#شرکت_بازرسی #بازرسی_فنی #کیفیت #ایمنی_خودرو #خودروسازی #استاندارد #تصادفات #تصادفات_رانندگی #مهندسی #حمل_و_نقل #صنعت_خودروسازی #تست_تصادف #بازرسی_فنی #مهندسی_کیفیت #ایمنی
#fahameh #technicalinspection #quality
🔻اطمینان از ایمنی خودرو در گذشته های دور!
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#شرکت_بازرسی #بازرسی_فنی #کیفیت #ایمنی_خودرو #خودروسازی #استاندارد #تصادفات #تصادفات_رانندگی #مهندسی #حمل_و_نقل #صنعت_خودروسازی #تست_تصادف #بازرسی_فنی #مهندسی_کیفیت #ایمنی
#fahameh #technicalinspection #quality
🔻در#استانداردها تمرکز بر ویژگی‌های محصول است، اما در مدلِ #کیفیت،باید به دنبالِ نیازهایی فراتر از استانداردها باشیم! چراکه همواره کیفیت،مهم تر از #کمّیت است.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی کشور، ارائه دهنده:
▫️خدمات#مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...)
▫️بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
به شرکت های تولیدکننده انواع خودرو و موتورسیکلت در سطح کشور می باشد.
✅فهامه با توجه به تخصص و سوابق تجربی و نیز #پروژه های انجام شده، دارای پروانه #فنی_مهندسی از وزارت #صمت (صنعت،معدن و تجارت) در زمینه های:
▪️سیستم های #مدیریت و #بهبود_کیفیت ،#صنایع_خودرو،#صنایع_فلزی می باشد.
✔️فهامه،حافظ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی کشور، ارائه دهنده:
▫️خدمات#مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...)
▫️بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
به شرکت های تولیدکننده انواع خودرو و موتورسیکلت در سطح کشور می باشد.
✅فهامه با توجه به تخصص و سوابق تجربی و نیز #پروژه های انجام شده، دارای پروانه #فنی_مهندسی از وزارت #صمت (صنعت،معدن و تجارت) در زمینه های:
▪️سیستم های #مدیریت و #بهبود_کیفیت ،#صنایع_خودرو،#صنایع_فلزی می باشد.
✔️فهامه،حافظ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی کشور، ارائه دهنده خدمات:
▫️#مهندسی_کیفیت(شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...)
▫️بازرسی #قطعات_خودرو(آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #معرفی_خدمات #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
▫️#مهندسی_کیفیت(شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...)
▫️بازرسی #قطعات_خودرو(آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #معرفی_خدمات #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻چراغ روز (Day light) خودرو، استانداردی برای دیدن و دیده شدن!
🔸چراغ روشنایی روز یا همان Day Light در برخی کشورها به آپشن DRL معروف است DRL مخفف شده Day Running Light است و استفاده از این عبارت، بیشتر کاربرد #فنی دارد.
🔹چراغ های روشنایی در روز ، چراغ های کوچکی در قسمت جلوی #خودروها هستند که که با نور زیاد، توجه #عابران و #رانندگان دیگر را به خود جلب می‌کنند. برای #اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نورِ کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک میکرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند.
🔸در دهه 90 میلادی استفاده از این #تکنولوژی در آمریکا آغاز شد و در سال 2008 استفاده از دی لایت در خودروهای #تولیدی در آمریکا اجباری شد. در اروپا نیز از سال 2011 به بعد استفاده از دی لایت به یک #استاندارد در #صنعت_خودروسازی تبدیل شده‌است.
🔹تحقیقات نشان داده که استفاده از چراغ‌های روشنایی در روز می‌تواند #تصادف هایی که به‌علت عدم توجه راننده‌ها به خودروهای عبوری است را تا حد زیادی کاهش دهد.استفاده کردن از این چراغ‌ها در روز برای جلب توجه عابران پیاده یا راننده‌های عبوری است نه خود راننده خودرو! اگر به این مسئله توجه کنیم متوجه اهمیت این چراغ‌ها می‌شویم.
🔸اگر در خیابان‌های شهر به ماشین‌های مجهز به دیلایت توجه کرده باشید حتما متوجه شدید که چگونه توجه شما را به خود جلب می‌کنند و این همان چیزی است که طراحان این نوع #چراغ ها دنبالش هستند، یعنی جلب توجه
#عابر_پیاده و راننده‌های دیگر به خودروی در حالِ عبور و رعایت کردن مسائل #ایمنی و فاصله مناسب با خودروی مورد نظر.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
🔻چراغ روز (Day light) خودرو، استانداردی برای دیدن و دیده شدن!
🔸چراغ روشنایی روز یا همان Day Light در برخی کشورها به آپشن DRL معروف است DRL مخفف شده Day Running Light است و استفاده از این عبارت، بیشتر کاربرد #فنی دارد.
🔹چراغ های روشنایی در روز ، چراغ های کوچکی در قسمت جلوی #خودروها هستند که که با نور زیاد، توجه #عابران و #رانندگان دیگر را به خود جلب می‌کنند. برای #اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نورِ کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک میکرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند.
🔸در دهه 90 میلادی استفاده از این #تکنولوژی در آمریکا آغاز شد و در سال 2008 استفاده از دی لایت در خودروهای #تولیدی در آمریکا اجباری شد. در اروپا نیز از سال 2011 به بعد استفاده از دی لایت به یک #استاندارد در #صنعت_خودروسازی تبدیل شده‌است.
🔹تحقیقات نشان داده که استفاده از چراغ‌های روشنایی در روز می‌تواند #تصادف هایی که به‌علت عدم توجه راننده‌ها به خودروهای عبوری است را تا حد زیادی کاهش دهد.استفاده کردن از این چراغ‌ها در روز برای جلب توجه عابران پیاده یا راننده‌های عبوری است نه خود راننده خودرو! اگر به این مسئله توجه کنیم متوجه اهمیت این چراغ‌ها می‌شویم.
🔸اگر در خیابان‌های شهر به ماشین‌های مجهز به دیلایت توجه کرده باشید حتما متوجه شدید که چگونه توجه شما را به خود جلب می‌کنند و این همان چیزی است که طراحان این نوع #چراغ ها دنبالش هستند، یعنی جلب توجه
#عابر_پیاده و راننده‌های دیگر به خودروی در حالِ عبور و رعایت کردن مسائل #ایمنی و فاصله مناسب با خودروی مورد نظر.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
🔻موزه #خودروها ی #تاریخی ایران!
🔸این موزه در اول آبان ماه سال جاری،با نمایش ۶۱ وسیله نقلیه منحصر به فرد تاریخی متعلق به #دوران_قاجار و پهلوی ، از جمله لیموزین آب‌طلاکاری شده، رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، فانتوم ۴ ضدگلوله، کالسکه سلطنتی ناصرالدین شاه قاجار و نمونه‌های نادر دیگر در #صنعت_خودروسازی افتتاح شد و در فضایی به وسعت ۱۱ هزار متر مربع، خودروهای تاریخی را در ۴ سالن به نمایش عمومی می گذارد.
🔹در موزه خودروهای تاریخی، نمونه‌های نادری از صنعت خودروسازی جهان نگهداری می‌شود؛ از جمله، پیرس آرو لیموزین آب‌طلاکاری‌شده که تنها نمونه پنتر لیزر تولیدشده در جهان و تنها اتومبیلی است که حاصل کار مشترک کمپانی‌های مرسدس #بنز، #پورشه و #فولکس_واگن است، و همچنین مجموعه‌ای غنی از مدل‌های #رولزرویس از جمله رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، مدل افسانه‌ای فانتوم ۴ ضدگلوله که زمان تولید آن از ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۶ میلادی بود و فقط ۱۸ دستگاه در کل دنیا وجود داشت و یک دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شد، فانتوم ۳ و مجموعه مرسدس بنزها شامل مدل استثنائی ۵۰۰ کا، ۶۰۰ لیموزین و ۱۹۰ SL.
🔸سوپر اسپرت‌ها بخش دیگر این مجموعه را تشکیل می‌دهند که از آن جمله، می‌توان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست ۵۰۰، بیتزارینی، چند مدل پورشه مدل ۳۵۶ و پورشه ۹۱۱ توربو اشاره کرد.کرایسلر ۳۰۰ به همراه مجموعه جانبی جذاب آن، کادیلاک فلییت وود و لینکلن کانتیننتال لیموزین از دیگر خودروهای تولید آمریکا هستند که در این مجموعه نگهداری می‌شوند.کالسکه سلطنتی #ناصرالدین_شاه_قاجار که قدیمی‌ترین کالسکه موجود در ایران معرفی شده و کالسکه مخصوص تاجگذاری که هر دو ساخت کارخانه معروف واگن فابریک در کشور اتریش هستند، نیز در این موزه به نمایش گذاشته شده‌اند.
🔹ساختمان این موزه که بیشتر شبیه پارکینگ خودروهای لوکس تاریخی، منحصر به فرد و #آنتیک است، بین کیلومتر ۱۰ و ۱۱ جاده مخصوص کرج، انتهای کوچه ۲۵ قرار دارد همچنین ساعات بازدید از ۹ تا ۱۷ تعیین شده و هزینه بلیت ورودی برای هر نفر ۳۰ هزار تومان درنظر گرفته شده است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh.com
#فهامه #تور_مجازی #موزه_گردی #موزه_خودروهای_تاریخی
🔸این موزه در اول آبان ماه سال جاری،با نمایش ۶۱ وسیله نقلیه منحصر به فرد تاریخی متعلق به #دوران_قاجار و پهلوی ، از جمله لیموزین آب‌طلاکاری شده، رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، فانتوم ۴ ضدگلوله، کالسکه سلطنتی ناصرالدین شاه قاجار و نمونه‌های نادر دیگر در #صنعت_خودروسازی افتتاح شد و در فضایی به وسعت ۱۱ هزار متر مربع، خودروهای تاریخی را در ۴ سالن به نمایش عمومی می گذارد.
🔹در موزه خودروهای تاریخی، نمونه‌های نادری از صنعت خودروسازی جهان نگهداری می‌شود؛ از جمله، پیرس آرو لیموزین آب‌طلاکاری‌شده که تنها نمونه پنتر لیزر تولیدشده در جهان و تنها اتومبیلی است که حاصل کار مشترک کمپانی‌های مرسدس #بنز، #پورشه و #فولکس_واگن است، و همچنین مجموعه‌ای غنی از مدل‌های #رولزرویس از جمله رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، مدل افسانه‌ای فانتوم ۴ ضدگلوله که زمان تولید آن از ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۶ میلادی بود و فقط ۱۸ دستگاه در کل دنیا وجود داشت و یک دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شد، فانتوم ۳ و مجموعه مرسدس بنزها شامل مدل استثنائی ۵۰۰ کا، ۶۰۰ لیموزین و ۱۹۰ SL.
🔸سوپر اسپرت‌ها بخش دیگر این مجموعه را تشکیل می‌دهند که از آن جمله، می‌توان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست ۵۰۰، بیتزارینی، چند مدل پورشه مدل ۳۵۶ و پورشه ۹۱۱ توربو اشاره کرد.کرایسلر ۳۰۰ به همراه مجموعه جانبی جذاب آن، کادیلاک فلییت وود و لینکلن کانتیننتال لیموزین از دیگر خودروهای تولید آمریکا هستند که در این مجموعه نگهداری می‌شوند.کالسکه سلطنتی #ناصرالدین_شاه_قاجار که قدیمی‌ترین کالسکه موجود در ایران معرفی شده و کالسکه مخصوص تاجگذاری که هر دو ساخت کارخانه معروف واگن فابریک در کشور اتریش هستند، نیز در این موزه به نمایش گذاشته شده‌اند.
🔹ساختمان این موزه که بیشتر شبیه پارکینگ خودروهای لوکس تاریخی، منحصر به فرد و #آنتیک است، بین کیلومتر ۱۰ و ۱۱ جاده مخصوص کرج، انتهای کوچه ۲۵ قرار دارد همچنین ساعات بازدید از ۹ تا ۱۷ تعیین شده و هزینه بلیت ورودی برای هر نفر ۳۰ هزار تومان درنظر گرفته شده است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh.com
#فهامه #تور_مجازی #موزه_گردی #موزه_خودروهای_تاریخی
Telegram
attach 📎
🔻فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی کشور، طرف قرارداد با شرکت "مهندسی و مشاوره سازه گستر سایپا" در زمینه خدمات #مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)، #بازرسی حین ساخت، #ارزیابی انطباق و بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
✔️فهامه تاییدصلاحیت شده از طرفِ #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت_ایران، براساس الزامات #استاندارد ایران- #ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #تایید_نوع (TA) خودرو و موتورسیکلت و #تطابق_تولید (COP) به شرکت های #تولیدی، #بازرگانی و ....
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی کشور، طرف قرارداد با شرکت "مهندسی و مشاوره سازه گستر سایپا" در زمینه خدمات #مهندسی_کیفیت (شامل تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)، #بازرسی حین ساخت، #ارزیابی انطباق و بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و ...)
✔️فهامه تاییدصلاحیت شده از طرفِ #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت_ایران، براساس الزامات #استاندارد ایران- #ایزو آی ای سی 17020 در زمینه #تایید_نوع (TA) خودرو و موتورسیکلت و #تطابق_تولید (COP) به شرکت های #تولیدی، #بازرگانی و ....
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻نانو پلیمرها جایگزین ماده ممنوعه در #صنعت_خودروسازی می‌شوند!
🔸گروهی از محققانِ یکی از شرکت‌های #فناور نوعی #پلیمر حاوی #نانوذرات جهت تولید فوم سرد صندلی خودرو تولید کردند که می‌تواند جایگزین ایزوسیانات به عنوان ماده ممنوعه در #صنایع شود و در حال حاضر این محصول در یکی از شرکت خودروساز، مورد تِست قرار گرفته است.
🔹این شرکت فناور کرده که برای تولید #صندلی_خودرو، سپر، و برخی از تزئینات داخلی خودرو از ترکیبات #پلی_یورتان استفاده می‌شود که این ماده متشکل از دو جز اصلی ایزوسیانات و تولوئن دی ایزوسیانات (TDI) است. هر چند در #صنایعی نظیر مبلمان این نوع ایزوسیانات قابل استفاده می‌شود، ولی کاربرد آن جزو مواد ممنوعه است و حذف آن نیز موجب آسیب به خواص محصول نهایی یعنی فوم در صندلی خودرو می‌شود.
🔸در همین راستا، این شرکت نوعی پیش‌پلیمر با #فناوری_نانو طراحی و تولید کرده که بی‌نیاز از TDI بوده و با استفاده از آن می‌توان صندلی‌های خودرو را با #استاندارد های PSA صنعت #خودروسازی تولید کرد. از آنجایی که ایزوسیانات مصرفی در خطوط تولید شرکت‌های خودروسازی کشور به‌صورت وارداتی تامین می‌شود، این #فناوری جدید می‌تواند تا ۴۰ درصد ارزبری را در بخش #واردات مواد اولیه تولید #فوم در این #صنعت کاهش دهد.
🔗منبع:ایسنا
✅فهامه،اولین و تنها شرکت #بازرسی دارنده گواهی نامه تاییدصلاحیت بازرسی فنی "محصولات فناوری نانو" براساس الزامات استاندارد ایران-#ایزو آی ای سی 17020 از #مرکز_ملی_تاییدصلاحیت_ایران (NACI).
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #دانش_بنیان #نانو
🔻نانو پلیمرها جایگزین ماده ممنوعه در #صنعت_خودروسازی می‌شوند!
🔸گروهی از محققانِ یکی از شرکت‌های #فناور نوعی #پلیمر حاوی #نانوذرات جهت تولید فوم سرد صندلی خودرو تولید کردند که می‌تواند جایگزین ایزوسیانات به عنوان ماده ممنوعه در #صنایع شود و در حال حاضر این محصول در یکی از شرکت خودروساز، مورد تِست قرار گرفته است.
🔹این شرکت فناور کرده که برای تولید #صندلی_خودرو، سپر، و برخی از تزئینات داخلی خودرو از ترکیبات #پلی_یورتان استفاده می‌شود که این ماده متشکل از دو جز اصلی ایزوسیانات و تولوئن دی ایزوسیانات (TDI) است. هر چند در #صنایعی نظیر مبلمان این نوع ایزوسیانات قابل استفاده می‌شود، ولی کاربرد آن جزو مواد ممنوعه است و حذف آن نیز موجب آسیب به خواص محصول نهایی یعنی فوم در صندلی خودرو می‌شود.
🔸در همین راستا، این شرکت نوعی پیش‌پلیمر با #فناوری_نانو طراحی و تولید کرده که بی‌نیاز از TDI بوده و با استفاده از آن می‌توان صندلی‌های خودرو را با #استاندارد های PSA صنعت #خودروسازی تولید کرد. از آنجایی که ایزوسیانات مصرفی در خطوط تولید شرکت‌های خودروسازی کشور به‌صورت وارداتی تامین می‌شود، این #فناوری جدید می‌تواند تا ۴۰ درصد ارزبری را در بخش #واردات مواد اولیه تولید #فوم در این #صنعت کاهش دهد.
🔗منبع:ایسنا
✅فهامه،اولین و تنها شرکت #بازرسی دارنده گواهی نامه تاییدصلاحیت بازرسی فنی "محصولات فناوری نانو" براساس الزامات استاندارد ایران-#ایزو آی ای سی 17020 از #مرکز_ملی_تاییدصلاحیت_ایران (NACI).
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #استاندارد_سازی #دانش_بنیان #نانو
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی #خودرو #فرهنگ_استاندارد
🔻استاندارد تجهیزات #ایمنی خودرو و قطعات خودرو
🔹فراموش نکنیم که در #استاندارد ها تمرکز بر ویژگی‌های محصول است، اما در "مدل کیفیت" ،باید به دنبالِ نیازهایی فراتر از استانداردها باشیم!
🔗منبع: isiri.gov.ir(برنامه خاطرجم)
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، ارائه دهنده خدمات#مهندسی_کیفیت (تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)، بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،#بازرسی محصول نهایی و ...) ،صدور گواهی تایید نوع خودرو و گواهی COP به شرکت های #تولیدی و #بازرگانی فعال در #صنعت_خودروسازی کشور.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #کنترل_کیفیت #بازرسی_فنی #صنعت_خودرو
🔻استاندارد تجهیزات #ایمنی خودرو و قطعات خودرو
🔹فراموش نکنیم که در #استاندارد ها تمرکز بر ویژگی‌های محصول است، اما در "مدل کیفیت" ،باید به دنبالِ نیازهایی فراتر از استانداردها باشیم!
🔗منبع: isiri.gov.ir(برنامه خاطرجم)
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، ارائه دهنده خدمات#مهندسی_کیفیت (تکوین محصول و #استاندارد_سازی برمبنای نظام های #مدیریت_کیفیت و...)، بازرسی #قطعات_خودرو (آدیت محصول و فرایند،#بازرسی محصول نهایی و ...) ،صدور گواهی تایید نوع خودرو و گواهی COP به شرکت های #تولیدی و #بازرگانی فعال در #صنعت_خودروسازی کشور.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #کنترل_کیفیت #بازرسی_فنی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #خودرو #تاریخچه_کیفیت
🔻روش منحصر به فرد #خودروساز آلمانی برای آزمایش #فنی خودروها در دهه ۱۹۶۰
🔸پیشرفت در #فناوری به خودروسازان کمک کرده است که حتی پیش از آنکه وسیله نقلیه آزمایشی را به #جاده بیاورند، آزمایش‌هایی را بر روی آن انجام دهند.جالب است #بدانیم خیلی قبل‌تر از ظهور کامپیوترها، سازندگان روش متفاوتی برای جمع‌آوری داده‌ها و آزمایش #وسایل_نقلیه خود داشتند.
🔹در این میان مرسدس بنز با یک راه‌حل مبتکرانه از مرسدس ۳۰۰ "آدناور" برای انجام آزمایش‌های فنی و جمع‌آوری داده‌ها استفاده کرد.این خودرو که خودروی #اندازه_گیری (Messwagen) نامیده می‌شد، در واقع نوع اصلاح‌شده‌ای از یک W۱۸۹ بود، اما چرا از یک سدان پرچمدار به عنوان یک وسیله نقلیه جمع‌آوری اطلاعات استفاده می‌شد و نه یک مدل پایین‌تر؟
🔸مرسدس بنز می‌گوید که برای تعقیب خودروی آزمایشی و حمل دستگاه‌های اندازه‌گیری حجیم به یک وسیله نقلیه سریع و بزرگ نیاز دارد.Messwagen خدمات خود را در سال ۱۹۶۰ آغاز کرد. با وجود طراحی برای این هدف، اما به لطف قسمت عقب کشیده، پنجره‌های پانوراما، و سایر موارد باید گفت که این مرسدس بسیار شیک است. تجهیزات اندازه‌گیری به اضافه یک #ژنراتور داخلی در پشت خودرو قرار دارد. گفته می‌شود، آن پنجره‌ها باید قسمت عقب را برای #مهندس جمع‌آوری داده‌ها در عقب گرم‌تر کرده باشند.
🔹پیشرانه این خودروی منحصر به فرد یک موتور ۶ سیلندر خطی است که ۱۶۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. اگرچه این روزها چنین رقمی زیاد به نظر نمی‌رسد، اما یکی از قوی‌ترین موتورهایی بود که مرسدس بنز در آن زمان تولید کرد. حداکثر سرعت نیز به حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با تمام تجهیزات موجود در آن می‌رسید.
🔸این خودرو از طریق کابلی به طول ۳۰ متر به وسیله نقلیه دیگری متصل می‌شد. این خط داده‌ها را به دستگاه‌های اندازه‌گیری در Messwagen منتقل میکرد. داده‌های حسگر خودرو روی یک نوار #مغناطیسی ثبت می‌شد که پس از آزمایش جاده، مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گرفت.
🔹خودروی اندازه‌گیری تا اوایل دهه ۷۰ در خدمت مرسدس بنز بود. پیشرفت در فناوری به این معنی بود که نیاز به همه کابل‌ها و تجهیزات حجیم کاهش یافت و خودرو را به دوران بازنشستگی رساند. این روزها شبیه‌سازی‌های رایانه‌ای و اتصالات بی‌سیم اندازه‌گیری، جمع‌آوری داده‌ها را بسیار آسان کرده است.
🔗ترجمه:همشهری
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودروسازی #صنعت_خودرو
🔻روش منحصر به فرد #خودروساز آلمانی برای آزمایش #فنی خودروها در دهه ۱۹۶۰
🔸پیشرفت در #فناوری به خودروسازان کمک کرده است که حتی پیش از آنکه وسیله نقلیه آزمایشی را به #جاده بیاورند، آزمایش‌هایی را بر روی آن انجام دهند.جالب است #بدانیم خیلی قبل‌تر از ظهور کامپیوترها، سازندگان روش متفاوتی برای جمع‌آوری داده‌ها و آزمایش #وسایل_نقلیه خود داشتند.
🔹در این میان مرسدس بنز با یک راه‌حل مبتکرانه از مرسدس ۳۰۰ "آدناور" برای انجام آزمایش‌های فنی و جمع‌آوری داده‌ها استفاده کرد.این خودرو که خودروی #اندازه_گیری (Messwagen) نامیده می‌شد، در واقع نوع اصلاح‌شده‌ای از یک W۱۸۹ بود، اما چرا از یک سدان پرچمدار به عنوان یک وسیله نقلیه جمع‌آوری اطلاعات استفاده می‌شد و نه یک مدل پایین‌تر؟
🔸مرسدس بنز می‌گوید که برای تعقیب خودروی آزمایشی و حمل دستگاه‌های اندازه‌گیری حجیم به یک وسیله نقلیه سریع و بزرگ نیاز دارد.Messwagen خدمات خود را در سال ۱۹۶۰ آغاز کرد. با وجود طراحی برای این هدف، اما به لطف قسمت عقب کشیده، پنجره‌های پانوراما، و سایر موارد باید گفت که این مرسدس بسیار شیک است. تجهیزات اندازه‌گیری به اضافه یک #ژنراتور داخلی در پشت خودرو قرار دارد. گفته می‌شود، آن پنجره‌ها باید قسمت عقب را برای #مهندس جمع‌آوری داده‌ها در عقب گرم‌تر کرده باشند.
🔹پیشرانه این خودروی منحصر به فرد یک موتور ۶ سیلندر خطی است که ۱۶۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. اگرچه این روزها چنین رقمی زیاد به نظر نمی‌رسد، اما یکی از قوی‌ترین موتورهایی بود که مرسدس بنز در آن زمان تولید کرد. حداکثر سرعت نیز به حدود ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با تمام تجهیزات موجود در آن می‌رسید.
🔸این خودرو از طریق کابلی به طول ۳۰ متر به وسیله نقلیه دیگری متصل می‌شد. این خط داده‌ها را به دستگاه‌های اندازه‌گیری در Messwagen منتقل میکرد. داده‌های حسگر خودرو روی یک نوار #مغناطیسی ثبت می‌شد که پس از آزمایش جاده، مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گرفت.
🔹خودروی اندازه‌گیری تا اوایل دهه ۷۰ در خدمت مرسدس بنز بود. پیشرفت در فناوری به این معنی بود که نیاز به همه کابل‌ها و تجهیزات حجیم کاهش یافت و خودرو را به دوران بازنشستگی رساند. این روزها شبیه‌سازی‌های رایانه‌ای و اتصالات بی‌سیم اندازه‌گیری، جمع‌آوری داده‌ها را بسیار آسان کرده است.
🔗ترجمه:همشهری
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودروسازی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #دانستنیها
🔻همزمان با 55 سالگی،"پیکان" شناسنامه بین‌المللی خودروی #تاریخی گرفت!
🔸اعطای شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی به پیکان همزمان با ۵۵ سالگی ساخت این خودرو در ایران صورت گرفت. شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی برای یک دستگاه پیکان ساخت ایران برای #نخستین بار از سوی رییس فدراسیون جهانی #وسایل_نقلیه صادر شد.
🔹رییس فدراسیون بین‌المللی وسایل نقلیه تاریخی(FIVA):مطلع شدم اولین خودرویی که برای دریافت این کارت (شناسنامه) انتخاب شده "پیکان" است که سال ۱۹۷۰ میلادی تولید شده است. این خودرو پایه #صنعتی شدن کشور ایران است که باعث شد بسیاری از ایرانی‌ها به خودرو دسترسی پیدا کنند و ثبت آن بسیار مهم است.
🔸این شناسنامه برای #خودروها یی با عمر بالای ۳۰ سال که اصالت آنها تایید شده، درحالی که همچنان امکان تحرک دارند، اما به عنوان خودروی روزمره استفاده نمی‌شوند و جزو میراث #فرهنگی محسوب می‌شوند، صادر می‌شود.
🔹بعد از چندین تلاش ناموفق برای ساخت خودروهای فیات در اوایل دهه ۱۳۴۰، قرارداد مونتاژ #پیکان (آخرین مدل هیلمن هانتر؛ (کرایسلر) روتس ارو مدل ۱۹۶۶) در ایران بین شرکت ایران ناسیونال (ایران خودروی کنونی) و گروه صنعتی روتس (Group Rootes) انگلستان، که در حال ورشکستگی بود، بسته شد و تولید این خودرو پس از یک دهه تولید در انگلستان، در ایران شروع شد.
🔸طراحی اصلی پیکان کاری از شرکت تالبوت از زیر مجموعه های گروه روتس بود. روند مونتاژ خودرو در ایران خودرو به همین ترتیب تا سال ۱۳۶۴ ادامه یافت و تا این سال کماکان قطعات اصلی از خارج وارد و شرکت ایران خودرو آنها را مونتاژ میکرد، و در کنار آن قسمتهایی چون بدنه، رادیاتور، شیشه و کمک فنر عقب و جلو در ایران ساخته میشدند.
🔹در سال ۱۳۶۴ خط تولید پیکان در کرایسلر انگلستان متوقف شد و در شرکت پژو فرانسه ادغام شد و در نتیجه ایران خودرو با کاهش دستگاه انتقال قدرت اصلی مواجه شد و تولید پیکان از سقف بیش از ۷۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۶۳ به سه هزار دستگاه در سال ۱۳۶۸ سقوط کرد. در این سال کارخانه پژو موافقت کرد ایران خودرو با به کار بردن سامانه تعلیق و موتور پژو ۵۰۴ بر روی بدنه پیکان، به تولید پیکان ادامه دهد که این روند در حدود شش سال دوام آورد. پس از آن با ساخت قطعات لازم در ایران، پیکان۱۶۰۰ در شهریور ماه ۱۳۷۱ تولید شد و تولید آن تا ۲۵ اردیبهشت سال ۱۳۸۴، در حدود ۱۳ سال، ادامه داشت
🔸پیکان پرتیراژترین و مهمترین محصول تاریخ #صنعت_خودرو در ایران بوده و تولید انبوه آن در ایران خودرو موجب شکل گرفتن کارخانه های موتورسازی، گیربکس سازی و بسیاری از قطعه سازان کشور شده است و در حقیقت شکل گیری #زنجیره_تامین در صنعت خودرو مدیون تولید پیکان است.
🔗منابع:ایسنا و گروه صنعتی ایران خودرو
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #صنعت_خودروسازی #بازرسی_فنی
🔻همزمان با 55 سالگی،"پیکان" شناسنامه بین‌المللی خودروی #تاریخی گرفت!
🔸اعطای شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی به پیکان همزمان با ۵۵ سالگی ساخت این خودرو در ایران صورت گرفت. شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی برای یک دستگاه پیکان ساخت ایران برای #نخستین بار از سوی رییس فدراسیون جهانی #وسایل_نقلیه صادر شد.
🔹رییس فدراسیون بین‌المللی وسایل نقلیه تاریخی(FIVA):مطلع شدم اولین خودرویی که برای دریافت این کارت (شناسنامه) انتخاب شده "پیکان" است که سال ۱۹۷۰ میلادی تولید شده است. این خودرو پایه #صنعتی شدن کشور ایران است که باعث شد بسیاری از ایرانی‌ها به خودرو دسترسی پیدا کنند و ثبت آن بسیار مهم است.
🔸این شناسنامه برای #خودروها یی با عمر بالای ۳۰ سال که اصالت آنها تایید شده، درحالی که همچنان امکان تحرک دارند، اما به عنوان خودروی روزمره استفاده نمی‌شوند و جزو میراث #فرهنگی محسوب می‌شوند، صادر می‌شود.
🔹بعد از چندین تلاش ناموفق برای ساخت خودروهای فیات در اوایل دهه ۱۳۴۰، قرارداد مونتاژ #پیکان (آخرین مدل هیلمن هانتر؛ (کرایسلر) روتس ارو مدل ۱۹۶۶) در ایران بین شرکت ایران ناسیونال (ایران خودروی کنونی) و گروه صنعتی روتس (Group Rootes) انگلستان، که در حال ورشکستگی بود، بسته شد و تولید این خودرو پس از یک دهه تولید در انگلستان، در ایران شروع شد.
🔸طراحی اصلی پیکان کاری از شرکت تالبوت از زیر مجموعه های گروه روتس بود. روند مونتاژ خودرو در ایران خودرو به همین ترتیب تا سال ۱۳۶۴ ادامه یافت و تا این سال کماکان قطعات اصلی از خارج وارد و شرکت ایران خودرو آنها را مونتاژ میکرد، و در کنار آن قسمتهایی چون بدنه، رادیاتور، شیشه و کمک فنر عقب و جلو در ایران ساخته میشدند.
🔹در سال ۱۳۶۴ خط تولید پیکان در کرایسلر انگلستان متوقف شد و در شرکت پژو فرانسه ادغام شد و در نتیجه ایران خودرو با کاهش دستگاه انتقال قدرت اصلی مواجه شد و تولید پیکان از سقف بیش از ۷۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۶۳ به سه هزار دستگاه در سال ۱۳۶۸ سقوط کرد. در این سال کارخانه پژو موافقت کرد ایران خودرو با به کار بردن سامانه تعلیق و موتور پژو ۵۰۴ بر روی بدنه پیکان، به تولید پیکان ادامه دهد که این روند در حدود شش سال دوام آورد. پس از آن با ساخت قطعات لازم در ایران، پیکان۱۶۰۰ در شهریور ماه ۱۳۷۱ تولید شد و تولید آن تا ۲۵ اردیبهشت سال ۱۳۸۴، در حدود ۱۳ سال، ادامه داشت
🔸پیکان پرتیراژترین و مهمترین محصول تاریخ #صنعت_خودرو در ایران بوده و تولید انبوه آن در ایران خودرو موجب شکل گرفتن کارخانه های موتورسازی، گیربکس سازی و بسیاری از قطعه سازان کشور شده است و در حقیقت شکل گیری #زنجیره_تامین در صنعت خودرو مدیون تولید پیکان است.
🔗منابع:ایسنا و گروه صنعتی ایران خودرو
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #صنعت_خودروسازی #بازرسی_فنی
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
#استاندارد_سازی
#قطعات_خودرو
🔻فهامه،نامی آشنا و قابل اعتماد! در #صنعت_خودروسازی_ایران
🔸قطعه سازی خودرو یا #قطعه_ساز خودرو، صنعتی است که در آن بهره گیری از دانش فنی #مهندسان با تجربه و همین طور با بهره گیری از مواد مختلف و دستگاه های پیشرفته، مواد اولیه را قالب گیری کرده و آن ها را تولید می کنند.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی ایران! ،دارای سوابق همکاری دیرینه ومداوم با شرکت های ساپکو(ایران خودرو) و سازه گستر (سایپا) در زمینه خدمات مهندسی کیفیت(شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...) و بازرسی قطعات خودرو(آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و...) و نیز ارائه دهنده خدمات مطالعات امکانسنجی و مطالعات اقتصادی در صنعت خودرو و نیرومحرکه، آماده همکاری با شرکت های #خودروساز و #قطعه_سازی_صنایع_خودرو می باشد.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی دارای تائید صلاحیت از سوی #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی #تایید_نوع_خودرو ،مطابق با #استاندارد_ملی ایران 6924 .ارائه دهنده خدمات تخصصی در حوزه صدور گواهی های تایید نوع خودرو (TA) و گواهی تطابق تولید (COP) برای انواع خودروهای #وارداتی و تولید داخل, مشاوره دریافت گواهی E-Marking .
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
#خودروسازی
#استاندارد_سازی
#قطعات_خودرو
🔻فهامه،نامی آشنا و قابل اعتماد! در #صنعت_خودروسازی_ایران
🔸قطعه سازی خودرو یا #قطعه_ساز خودرو، صنعتی است که در آن بهره گیری از دانش فنی #مهندسان با تجربه و همین طور با بهره گیری از مواد مختلف و دستگاه های پیشرفته، مواد اولیه را قالب گیری کرده و آن ها را تولید می کنند.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه، با پشتوانه سال ها تجربه و فعالیت در #صنعت_خودروسازی ایران! ،دارای سوابق همکاری دیرینه ومداوم با شرکت های ساپکو(ایران خودرو) و سازه گستر (سایپا) در زمینه خدمات مهندسی کیفیت(شامل تکوین محصول و استانداردسازی برمبنای نظام های مدیریت کیفیت و...) و بازرسی قطعات خودرو(آدیت محصول و فرایند،بازرسی محصول نهایی و...) و نیز ارائه دهنده خدمات مطالعات امکانسنجی و مطالعات اقتصادی در صنعت خودرو و نیرومحرکه، آماده همکاری با شرکت های #خودروساز و #قطعه_سازی_صنایع_خودرو می باشد.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی دارای تائید صلاحیت از سوی #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI)، براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی #تایید_نوع_خودرو ،مطابق با #استاندارد_ملی ایران 6924 .ارائه دهنده خدمات تخصصی در حوزه صدور گواهی های تایید نوع خودرو (TA) و گواهی تطابق تولید (COP) برای انواع خودروهای #وارداتی و تولید داخل, مشاوره دریافت گواهی E-Marking .
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎