#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻خودروهای #برقی باید صدادارتر شوند!
🔸به نظر می‌رسد خودروهای برقی باید سر و صدای بیشتری تولید کنند و این میزان از #سکوت، خوب نیست، چرا که #ایمنی افراد #کم_بینا به آن بستگی دارد. البته اغلب مدل‌های جدید صدای مصنوعی تولید می‌کنند تا محیط اطراف را از حضور خود آگاه کنند، اما این کافی نیست.
🔹وسایل نقلیه برقی به دلیل استفاده از #باتری و موتورهای #الکتریکی، برخلافِ #خودروها ی سنّتی که از سوخت بنزین یا گازوئیل استفاده می‌کنند، تقریبا بی‌صدا هستند. با این حال، این سکوت برای تردد و ایمنی خیابان‌ها #ایمن تلقی نمی‌شود!
عدم وجود صدای قابل توجه در خودروهای برقی و یا #هیبریدی، احتمال برخورد و #تصادفات با #دوچرخه_سواران، #عابران_پیاده و سایر #وسایل_ نقلیه در جاده را که ممکن است صدای آنها را نشنوند، افزایش می‌دهد.
🔸اکنون برخی از موسسات خیریه برای #نابینایان و #کم_بینایان ادعا کرده‌اند که کمبود سر و صدا در وسایل نقلیه برقی، افراد تحت حمایت این موسسات را به خطر می‌اندازد! به عنوان نمونه، برخلافِ اجباری بودن تعبیه یک دستگاه پخش کننده صدا برای همه خودروهای برقی ثبت شده در انگلیس، برخی رانندگان آن را خاموش می‌کنند!
🔹اکثر تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکتریکی، #قطعات پخش کننده صدا را برای تولید صداهای هشدار دهنده و صدای وسایل نقلیه عادی در خودروهای خود قرار می‌دهند. در اغلب کشورها نیز، استفاده از این موارد،براساس قانون، الزامی است.
🔸تصور کنید می‌خواهید با چشمان بسته از خیابان عبور کنید، وقتی صدای خودرو را نشنوید چگونه می‌توانید آن را تشخیص دهید؟
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh.co
#فهامه #استاندارد_سازی #خودرو_برقی #کم_بینایان
🔻خودروهای #برقی باید صدادارتر شوند!
🔸به نظر می‌رسد خودروهای برقی باید سر و صدای بیشتری تولید کنند و این میزان از #سکوت، خوب نیست، چرا که #ایمنی افراد #کم_بینا به آن بستگی دارد. البته اغلب مدل‌های جدید صدای مصنوعی تولید می‌کنند تا محیط اطراف را از حضور خود آگاه کنند، اما این کافی نیست.
🔹وسایل نقلیه برقی به دلیل استفاده از #باتری و موتورهای #الکتریکی، برخلافِ #خودروها ی سنّتی که از سوخت بنزین یا گازوئیل استفاده می‌کنند، تقریبا بی‌صدا هستند. با این حال، این سکوت برای تردد و ایمنی خیابان‌ها #ایمن تلقی نمی‌شود!
عدم وجود صدای قابل توجه در خودروهای برقی و یا #هیبریدی، احتمال برخورد و #تصادفات با #دوچرخه_سواران، #عابران_پیاده و سایر #وسایل_ نقلیه در جاده را که ممکن است صدای آنها را نشنوند، افزایش می‌دهد.
🔸اکنون برخی از موسسات خیریه برای #نابینایان و #کم_بینایان ادعا کرده‌اند که کمبود سر و صدا در وسایل نقلیه برقی، افراد تحت حمایت این موسسات را به خطر می‌اندازد! به عنوان نمونه، برخلافِ اجباری بودن تعبیه یک دستگاه پخش کننده صدا برای همه خودروهای برقی ثبت شده در انگلیس، برخی رانندگان آن را خاموش می‌کنند!
🔹اکثر تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکتریکی، #قطعات پخش کننده صدا را برای تولید صداهای هشدار دهنده و صدای وسایل نقلیه عادی در خودروهای خود قرار می‌دهند. در اغلب کشورها نیز، استفاده از این موارد،براساس قانون، الزامی است.
🔸تصور کنید می‌خواهید با چشمان بسته از خیابان عبور کنید، وقتی صدای خودرو را نشنوید چگونه می‌توانید آن را تشخیص دهید؟
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh.co
#فهامه #استاندارد_سازی #خودرو_برقی #کم_بینایان
Telegram
attach 📎
#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻چراغ روز (Day light) خودرو، استانداردی برای دیدن و دیده شدن!
🔸چراغ روشنایی روز یا همان Day Light در برخی کشورها به آپشن DRL معروف است DRL مخفف شده Day Running Light است و استفاده از این عبارت، بیشتر کاربرد #فنی دارد.
🔹چراغ های روشنایی در روز ، چراغ های کوچکی در قسمت جلوی #خودروها هستند که که با نور زیاد، توجه #عابران و #رانندگان دیگر را به خود جلب می‌کنند. برای #اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نورِ کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک می‌کرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند.
🔸در دهه 90 میلادی استفاده از این #تکنولوژی در آمریکا آغاز شد و در سال 2008 استفاده از دی لایت در خودروهای #تولیدی در آمریکا اجباری شد. در اروپا نیز از سال 2011 به بعد استفاده از دی لایت به یک #استاندارد در #صنعت_خودروسازی تبدیل شده‌است.
🔹تحقیقات نشان داده که استفاده از چراغ‌های روشنایی در روز می‌تواند #تصادف هایی که به‌علت عدم توجه راننده‌ها به خودروهای عبوری است را تا حد زیادی کاهش دهد.استفاده کردن از این چراغ‌ها در روز برای جلب توجه عابران پیاده یا راننده‌های عبوری است نه خود راننده خودرو! اگر به این مسئله توجه کنیم متوجه اهمیت این چراغ‌ها می‌شویم.
🔸اگر در خیابان‌های شهر به ماشین‌های مجهز به دیلایت توجه کرده باشید حتما متوجه شدید که چگونه توجه شما را به خود جلب می‌کنند و این همان چیزی است که طراحان این نوع #چراغ ها دنبالش هستند، یعنی جلب توجه
#عابر_پیاده و راننده‌های دیگر به خودروی در حالِ عبور و رعایت کردن مسائل #ایمنی و فاصله مناسب با خودروی مورد نظر.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
🔻چراغ روز (Day light) خودرو، استانداردی برای دیدن و دیده شدن!
🔸چراغ روشنایی روز یا همان Day Light در برخی کشورها به آپشن DRL معروف است DRL مخفف شده Day Running Light است و استفاده از این عبارت، بیشتر کاربرد #فنی دارد.
🔹چراغ های روشنایی در روز ، چراغ های کوچکی در قسمت جلوی #خودروها هستند که که با نور زیاد، توجه #عابران و #رانندگان دیگر را به خود جلب می‌کنند. برای #اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نورِ کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک می‌کرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند.
🔸در دهه 90 میلادی استفاده از این #تکنولوژی در آمریکا آغاز شد و در سال 2008 استفاده از دی لایت در خودروهای #تولیدی در آمریکا اجباری شد. در اروپا نیز از سال 2011 به بعد استفاده از دی لایت به یک #استاندارد در #صنعت_خودروسازی تبدیل شده‌است.
🔹تحقیقات نشان داده که استفاده از چراغ‌های روشنایی در روز می‌تواند #تصادف هایی که به‌علت عدم توجه راننده‌ها به خودروهای عبوری است را تا حد زیادی کاهش دهد.استفاده کردن از این چراغ‌ها در روز برای جلب توجه عابران پیاده یا راننده‌های عبوری است نه خود راننده خودرو! اگر به این مسئله توجه کنیم متوجه اهمیت این چراغ‌ها می‌شویم.
🔸اگر در خیابان‌های شهر به ماشین‌های مجهز به دیلایت توجه کرده باشید حتما متوجه شدید که چگونه توجه شما را به خود جلب می‌کنند و این همان چیزی است که طراحان این نوع #چراغ ها دنبالش هستند، یعنی جلب توجه
#عابر_پیاده و راننده‌های دیگر به خودروی در حالِ عبور و رعایت کردن مسائل #ایمنی و فاصله مناسب با خودروی مورد نظر.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_خودرو #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی #مسئولیت_اجتماعی
🔻تولید #برق پایدار با راه رفتن!
🔸بهینه سازی مصرف انرژی توسط #اولین نمونه از سنگفرش مبدل انرژی #مکانیکی به برق که توسط یک شرکت انگلیسی به نام Pavegen طراحی و ساخته شده و قادر است به وسیله حرکت #عابران برق تولید کند.
🔹فناوری Pavegen یک سیستم کفپوش است که انرژی جنبشی عابران پیاده را به انرژی و داده های #الکتریکی تبدیل می کند. هنگامی که افراد روی سطح فوقانی قدم می گذارند، وزن آنها باعث چرخش #ژنراتورهای زیر کاشی می‌شود و از طریق القای الکترو مغناطیسی برق خارج از شبکه تولید می شود. این پیاده روها مجهز به #فناوری بی سیم برای انتقال داده‌ها در مورد نحوه تعامل مردم با آنها هستند. همچنین می توان به تلفن های #هوشمند افراد متصل شد و نشان داد که چه میزان انرژی در حال برداشت است.
🔸در هنگام راه رفتن حدود 3 ژول در هر پایه یا حدود 5 وات برق پیوسته تولید می کند. می توان این انرژی را در باتری ها ذخیره کرد یا از آن برای تأمین انرژی برنامه های محلی مانند روشنایی، سنسورها و جمع آوری و انتقال اطلاعات استفاده نمود.
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #انرژی_تجدیدپذیر
🔻تولید #برق پایدار با راه رفتن!
🔸بهینه سازی مصرف انرژی توسط #اولین نمونه از سنگفرش مبدل انرژی #مکانیکی به برق که توسط یک شرکت انگلیسی به نام Pavegen طراحی و ساخته شده و قادر است به وسیله حرکت #عابران برق تولید کند.
🔹فناوری Pavegen یک سیستم کفپوش است که انرژی جنبشی عابران پیاده را به انرژی و داده های #الکتریکی تبدیل می کند. هنگامی که افراد روی سطح فوقانی قدم می گذارند، وزن آنها باعث چرخش #ژنراتورهای زیر کاشی می‌شود و از طریق القای الکترو مغناطیسی برق خارج از شبکه تولید می شود. این پیاده روها مجهز به #فناوری بی سیم برای انتقال داده‌ها در مورد نحوه تعامل مردم با آنها هستند. همچنین می توان به تلفن های #هوشمند افراد متصل شد و نشان داد که چه میزان انرژی در حال برداشت است.
🔸در هنگام راه رفتن حدود 3 ژول در هر پایه یا حدود 5 وات برق پیوسته تولید می کند. می توان این انرژی را در باتری ها ذخیره کرد یا از آن برای تأمین انرژی برنامه های محلی مانند روشنایی، سنسورها و جمع آوری و انتقال اطلاعات استفاده نمود.
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #انرژی_تجدیدپذیر