#فناوری_نوآوری #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻استفاده از واقعیت افزوده (AR) در خودرو
🔸وسایل نقلیه خودران مطمئناً آینده حمل‌ونقل شخصی است، ولی ازآنجایی‌که #صنعت فناوری #خودران باید با خیلی از محدودیت‌ها و مقررات روبه‌رو شود، احتمالاً چندین سال طول بکشد تا شاهد اتومبیل‌های خودران به رایجی اتومبیل‌های سرنشین دار امروزی باشیم. تا آن زمان به‌احتمال‌زیاد AR بزرگ‌ترین اتفاق برای اتومبیل‌ها خواهد بود.
🔹درواقع، واقعیت افزوده در #اتومبیل ها می‌تواند زودتر از هدست‌های AR و عینک‌های #هوشمند به استفاده عام برسد. در اتومبیل‌ها دیگر مشکلاتی مثل سنگینی وجود ندارد و شما نیاز ندارید وسیله‌ای را بر روی سر بگذارید، زیرا که محتوا می‌تواند بر روی شیشه جلو و یا داشبورد نمایش داده شود. از سوی دیگر چالش کوچک‌سازی #سخت_افزار های AR دیگر در اتومبیل نگرانی زیادی را ایجاد نمی‌کند.
🔸منفعت AR در اتومبیل‌ها می‌تواند از جهات زیادی مثل برنامه‌های سرگرمی و استفاده‌های قابل پیش‌بینی مانند؛ قرار دادن اطلاعات سرعت، آهنگ در حال پخش و مسیریابی در مقابل چشمان کاربر، باشد. ولی در اتومبیل این ویژگی‌ها به‌عنوان سرویس‌های #ایمنی و راحتی استفاده می‌شود، زیرا که به راننده اجازه می‌دهد در زمان که نیاز دارد بدون چشم برداشتن از #جاده، اطلاعات موردنیاز خود را به دست آورد.
🔹پیشرفت این #فناوری در آینده می‌تواند اطلاعات مهمی از محیط اطراف راننده را به‌صورت زنده در اختیار راننده بگذارد. به‌عنوان‌مثال، برنامه مسیریابی می‌تواند به‌جای نمایش یک نقشه بر روی شیشه جلو، مسیر را بر روی جاده واقعی به نمایش بگذارد (این ویژگی می‌تواند به‌صورت مؤثری خط میان واقعیت و اطلاعات مجازی را کم‌رنگ کند). با استفاده از #دینامیک، دید کامپیوتری و #هوش_مصنوعی، #واقعیت_افزوده می‌تواند به‌صورت زنده توجه راننده را به #خطرات و نکات جالب محیط جلب کند و زمانی که اتومبیل‌های خودران به تولید انبوه می‌رسند، AR هنوز می‌تواند تصویری که AI مشاهده می‌کند و اطلاعات دیگر را بر روی شیشه جلو و دیگر شیشه‌ها به نمایش بگذارد.
🔗منبع: xrmag.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_خودرو #حمل_و_نقل
🔻استفاده از واقعیت افزوده (AR) در خودرو
🔸وسایل نقلیه خودران مطمئناً آینده حمل‌ونقل شخصی است، ولی ازآنجایی‌که #صنعت فناوری #خودران باید با خیلی از محدودیت‌ها و مقررات روبه‌رو شود، احتمالاً چندین سال طول بکشد تا شاهد اتومبیل‌های خودران به رایجی اتومبیل‌های سرنشین دار امروزی باشیم. تا آن زمان به‌احتمال‌زیاد AR بزرگ‌ترین اتفاق برای اتومبیل‌ها خواهد بود.
🔹درواقع، واقعیت افزوده در #اتومبیل ها می‌تواند زودتر از هدست‌های AR و عینک‌های #هوشمند به استفاده عام برسد. در اتومبیل‌ها دیگر مشکلاتی مثل سنگینی وجود ندارد و شما نیاز ندارید وسیله‌ای را بر روی سر بگذارید، زیرا که محتوا می‌تواند بر روی شیشه جلو و یا داشبورد نمایش داده شود. از سوی دیگر چالش کوچک‌سازی #سخت_افزار های AR دیگر در اتومبیل نگرانی زیادی را ایجاد نمی‌کند.
🔸منفعت AR در اتومبیل‌ها می‌تواند از جهات زیادی مثل برنامه‌های سرگرمی و استفاده‌های قابل پیش‌بینی مانند؛ قرار دادن اطلاعات سرعت، آهنگ در حال پخش و مسیریابی در مقابل چشمان کاربر، باشد. ولی در اتومبیل این ویژگی‌ها به‌عنوان سرویس‌های #ایمنی و راحتی استفاده می‌شود، زیرا که به راننده اجازه می‌دهد در زمان که نیاز دارد بدون چشم برداشتن از #جاده، اطلاعات موردنیاز خود را به دست آورد.
🔹پیشرفت این #فناوری در آینده می‌تواند اطلاعات مهمی از محیط اطراف راننده را به‌صورت زنده در اختیار راننده بگذارد. به‌عنوان‌مثال، برنامه مسیریابی می‌تواند به‌جای نمایش یک نقشه بر روی شیشه جلو، مسیر را بر روی جاده واقعی به نمایش بگذارد (این ویژگی می‌تواند به‌صورت مؤثری خط میان واقعیت و اطلاعات مجازی را کم‌رنگ کند). با استفاده از #دینامیک، دید کامپیوتری و #هوش_مصنوعی، #واقعیت_افزوده می‌تواند به‌صورت زنده توجه راننده را به #خطرات و نکات جالب محیط جلب کند و زمانی که اتومبیل‌های خودران به تولید انبوه می‌رسند، AR هنوز می‌تواند تصویری که AI مشاهده می‌کند و اطلاعات دیگر را بر روی شیشه جلو و دیگر شیشه‌ها به نمایش بگذارد.
🔗منبع: xrmag.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_خودرو #حمل_و_نقل
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔻تست اولین قطار #خودران و بدون ریل!
🔸شرکت چینی CRRC جوجیو برای اولین بار قطار بدون نیاز به ریل را برای شهرهای کوچک و فاقد زیرساخت‌های #ریلی تولید کرده است. سیستم حرکتی این قطار که تلفیقی از اتوبوس، #تراموا و قطار است به کمک رایانه و با اسکن لحظه‌ای، مسیر این وسیله نقلیه بزرگ را به صورت خودکار و بدون نیاز به راننده کنترل می‌کند.طول این قطار حدود 30 متر است و 300 مسافر در سه واگن آن جای می‌گیرد.
🔹این قطار بدون #ریل با یک بار شارژ کامل می‌تواند 40 کیلومتر را با سرعت 70 کیلومتر در ساعت طی کند. این قطار دارای سنسورهایی برای خواندن خطوط جاده و نقشه‌ای برای یافتن مسیر مناسب است. انرژی حرکتی این قطار توسط موتورهای #برقی تامین شده و مانند سایر #خودروها از #تایرهای پلاستیکی و رینگ‌های فلزی برای حرکت روی آسفالت بهره می‌برد.
🔗منبع: tinn.ir
✅ شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام #فنی و اجرایی #راه_آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات واگن های باری-مسافری قطارهای کشور.
fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_ریلی #فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد
🔸شرکت چینی CRRC جوجیو برای اولین بار قطار بدون نیاز به ریل را برای شهرهای کوچک و فاقد زیرساخت‌های #ریلی تولید کرده است. سیستم حرکتی این قطار که تلفیقی از اتوبوس، #تراموا و قطار است به کمک رایانه و با اسکن لحظه‌ای، مسیر این وسیله نقلیه بزرگ را به صورت خودکار و بدون نیاز به راننده کنترل می‌کند.طول این قطار حدود 30 متر است و 300 مسافر در سه واگن آن جای می‌گیرد.
🔹این قطار بدون #ریل با یک بار شارژ کامل می‌تواند 40 کیلومتر را با سرعت 70 کیلومتر در ساعت طی کند. این قطار دارای سنسورهایی برای خواندن خطوط جاده و نقشه‌ای برای یافتن مسیر مناسب است. انرژی حرکتی این قطار توسط موتورهای #برقی تامین شده و مانند سایر #خودروها از #تایرهای پلاستیکی و رینگ‌های فلزی برای حرکت روی آسفالت بهره می‌برد.
🔗منبع: tinn.ir
✅ شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام #فنی و اجرایی #راه_آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات واگن های باری-مسافری قطارهای کشور.
fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_ریلی #فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد
#فناوری_نوآوری #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت
🔻کاهشِ آمار #تصادفات با کمک یک #فناوری پیشرفته!
🔸محققان از توسعه فناوری خبر داده‌اند که به #خودروها ی هوشمند، دیدِ #اشعه_ایکس می‌دهد!
🔹آگاهی جمعی(CP) یک فناوری نوظهور و امیدوارکننده در حوزه سامانه‌های #حمل_و_نقل_هوشمند(ITS) محسوب می‌شود. کلمه ITS به مجموعه‌ای از ابزارها، امکانات و تخصص‌ها مانند مفاهیم #مهندسی ترافیک، فناوری‌های نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و مخابراتی اطلاق می‌شود که به صورت هماهنگ و یکپارچه به منظور بهبود #کارآیی و #ایمنی در سامانه #حمل_و_نقل به کار گرفته می‌شود. این فناوری نوظهور یک ایستگاه سامانه حمل و نقل هوشمند را قادر می‌سازد تا با به اشتراک‌گذاری اطلاعات بیشتر، سبب افزایش کارایی و #ایمنی_حمل_و_نقل جادهای شود.
🔸اخیرا محققان، فناوری را توسعه داده‌اند که وسایل نقلیه #خودران را قادر می‌سازد تا عابران در حالِ دویدن که در پشت ساختمان‌ها پنهان شده‌اند و دوچرخه سوارانی که توسط #خودروها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های بزرگ‌تر پنهان شده‌اند را ردیابی کنند.این فناوری به وسایل نقلیه ی خودران اجازه می‌دهد تا از رویکرد چند دیدگاهی استفاده کنند. اتصال به این سیستم به طور قابل توجهی دامنه آگاهی وسایل نقلیه خودران را افزایش داده و به وسایل نقلیه متصل، اجازه می‌دهد مواردی را که پیش از این قادر به مشاهده آن نبوده را ببینند.
🔹دانشمندان مطالعه در این باره گفتند: این فناوری نه تنها برای خودروهای متصل بلکه می‌تواند برای همه #وسایل_نقلیه مفید باشد. خودرو متصل ماشینی است که به #اینترنت دسترسی دارد و معمولا به یک شبکه بی‌سیمِ محلی نیز مجهز است.این اطلاعات چند ثانیه قبل از اینکه حسگرهای آگاهی محلی آن خودرو بتواند همان عابر پیاده را در گوشه و کنار خیابان شناسایی کند، به دست آمده و ارائه می‌شود که این موضوع سبب می‌شود راننده یا وسیله نقلیه خودران، زمانُ بیشتری برای واکنش نشان دادن به این #خطر داشته باشند.
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #خودروسازی
🔻کاهشِ آمار #تصادفات با کمک یک #فناوری پیشرفته!
🔸محققان از توسعه فناوری خبر داده‌اند که به #خودروها ی هوشمند، دیدِ #اشعه_ایکس می‌دهد!
🔹آگاهی جمعی(CP) یک فناوری نوظهور و امیدوارکننده در حوزه سامانه‌های #حمل_و_نقل_هوشمند(ITS) محسوب می‌شود. کلمه ITS به مجموعه‌ای از ابزارها، امکانات و تخصص‌ها مانند مفاهیم #مهندسی ترافیک، فناوری‌های نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و مخابراتی اطلاق می‌شود که به صورت هماهنگ و یکپارچه به منظور بهبود #کارآیی و #ایمنی در سامانه #حمل_و_نقل به کار گرفته می‌شود. این فناوری نوظهور یک ایستگاه سامانه حمل و نقل هوشمند را قادر می‌سازد تا با به اشتراک‌گذاری اطلاعات بیشتر، سبب افزایش کارایی و #ایمنی_حمل_و_نقل جادهای شود.
🔸اخیرا محققان، فناوری را توسعه داده‌اند که وسایل نقلیه #خودران را قادر می‌سازد تا عابران در حالِ دویدن که در پشت ساختمان‌ها پنهان شده‌اند و دوچرخه سوارانی که توسط #خودروها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های بزرگ‌تر پنهان شده‌اند را ردیابی کنند.این فناوری به وسایل نقلیه ی خودران اجازه می‌دهد تا از رویکرد چند دیدگاهی استفاده کنند. اتصال به این سیستم به طور قابل توجهی دامنه آگاهی وسایل نقلیه خودران را افزایش داده و به وسایل نقلیه متصل، اجازه می‌دهد مواردی را که پیش از این قادر به مشاهده آن نبوده را ببینند.
🔹دانشمندان مطالعه در این باره گفتند: این فناوری نه تنها برای خودروهای متصل بلکه می‌تواند برای همه #وسایل_نقلیه مفید باشد. خودرو متصل ماشینی است که به #اینترنت دسترسی دارد و معمولا به یک شبکه بی‌سیمِ محلی نیز مجهز است.این اطلاعات چند ثانیه قبل از اینکه حسگرهای آگاهی محلی آن خودرو بتواند همان عابر پیاده را در گوشه و کنار خیابان شناسایی کند، به دست آمده و ارائه می‌شود که این موضوع سبب می‌شود راننده یا وسیله نقلیه خودران، زمانُ بیشتری برای واکنش نشان دادن به این #خطر داشته باشند.
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #خودروسازی
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻نانوشناگرهایی که #آلودگی_محیط_زیست را پاک می‌کنند!
🔸به تازگی نانوشناگرهایی ساخته شده‌اند که می‌توانند در محیط حرکت کرده و برای کاربردهای مختلف از رهایش دارو تا پاک‌سازی محیط‌زیست از آلودگی‌ها استفاده شوند.محققان نشان دادند که ذرات کوچک و #خودران موسوم به "نانوشناگر" می‌توانند ۲۰ برابر سریع‌تر از سایر ذرات منفعل از پیچ و خم‌ها فرار کنند و این امر زمینه استفاده از آنها را در حوزه‌های مختلف از پاکسازی‌های #صنعتی گرفته تا تحویل دارو فراهم می‌کند.
🔹در حالی‌که این ذرات به‌طور باورنکردنی کوچک هستند، حدود ۲۵۰ نانومتر قطر داشته، اما هنوز هم بسیار کوچکتر از سر سنجاق (۱-۲ میلی‌متر) هستند. با این که ابعاد این ذرات بسیار کوچک است اما تولید مقیاس‌پذیر آنها امکان‌پذیر است. این بدان معنی است که این ذرات می‌توانند برای #حمل_بار و رساندن داروها استفاده شده و همچنین از طریق خاک زیر زمین یا سواحل ماسه‌ای برای حذف #آلاینده های ناخواسته در محیط حرکت کرده و در آنها نفوذ کنند.
🔸این نانوشناگرها که ذرات جانوس نیز نامیده می‌شوند (به نام خدای دو سر رومی)، ذرات کروی کوچکی هستند که از #پلیمر یا #سیلیس تشکیل شده‌اند و در هر طرف از این کره‌ها با خواص #شیمیایی مختلفی وجود دارد. یک نیمکره باعث ایجاد واکنش‌های شیمیایی می‌شود، اما نیمکره دیگر چنین واکنشی را ایجاد نمی‌کند. این تفاوت عملکرد یک میدان شیمیایی ایجاد می‌کند که به ذره اجازه می‌دهد انرژی را از محیط گرفته و آن را به حرکت جهت‌دار تبدیل نماید که به "خود رانشی" نیز معروف است.
🔗منبع: news.nano.ir
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #دانش_بنیان #نانو #فناوری_نانو
🔻نانوشناگرهایی که #آلودگی_محیط_زیست را پاک می‌کنند!
🔸به تازگی نانوشناگرهایی ساخته شده‌اند که می‌توانند در محیط حرکت کرده و برای کاربردهای مختلف از رهایش دارو تا پاک‌سازی محیط‌زیست از آلودگی‌ها استفاده شوند.محققان نشان دادند که ذرات کوچک و #خودران موسوم به "نانوشناگر" می‌توانند ۲۰ برابر سریع‌تر از سایر ذرات منفعل از پیچ و خم‌ها فرار کنند و این امر زمینه استفاده از آنها را در حوزه‌های مختلف از پاکسازی‌های #صنعتی گرفته تا تحویل دارو فراهم می‌کند.
🔹در حالی‌که این ذرات به‌طور باورنکردنی کوچک هستند، حدود ۲۵۰ نانومتر قطر داشته، اما هنوز هم بسیار کوچکتر از سر سنجاق (۱-۲ میلی‌متر) هستند. با این که ابعاد این ذرات بسیار کوچک است اما تولید مقیاس‌پذیر آنها امکان‌پذیر است. این بدان معنی است که این ذرات می‌توانند برای #حمل_بار و رساندن داروها استفاده شده و همچنین از طریق خاک زیر زمین یا سواحل ماسه‌ای برای حذف #آلاینده های ناخواسته در محیط حرکت کرده و در آنها نفوذ کنند.
🔸این نانوشناگرها که ذرات جانوس نیز نامیده می‌شوند (به نام خدای دو سر رومی)، ذرات کروی کوچکی هستند که از #پلیمر یا #سیلیس تشکیل شده‌اند و در هر طرف از این کره‌ها با خواص #شیمیایی مختلفی وجود دارد. یک نیمکره باعث ایجاد واکنش‌های شیمیایی می‌شود، اما نیمکره دیگر چنین واکنشی را ایجاد نمی‌کند. این تفاوت عملکرد یک میدان شیمیایی ایجاد می‌کند که به ذره اجازه می‌دهد انرژی را از محیط گرفته و آن را به حرکت جهت‌دار تبدیل نماید که به "خود رانشی" نیز معروف است.
🔗منبع: news.nano.ir
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #دانش_بنیان #نانو #فناوری_نانو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت
🔻راه طولانی مانده است که #فرمان را به دست #فناوری ها بسپاریم!
🔸مرکز تحقیق و فناوری خودروی چین CATRCکه یک نهاد دولتی به حساب می آید، 6 خودران محبوب و رایج در چین را مورد مطالعه و بررسی قرار داده است و متوسط امتیازی که آنها از 100 به دست آورده اند 67.2 است. این قدر فاصله در خصوص فناوری هایی که با #ایمنی و جان مردم سر و کار دارند اصلاً قابل اغماض و چشم پوشی نیست و از این رو در نتیجه این تحقیقات آمده است: راهی طولانی باقی مانده است که بتوان فرمان را به دست این فناوری ها سپرد.
🔹در این پژوهش خودروهای تسلا مدل3، ب ام و مدل iX3، نیو NIO EC6، بی وای دی هان Han EV، شپنگ Xpeng P7 و هوزون نژا یو پرو Hozon Nezha U Pro. تسلای مورد آزمایش از تولیدات کارخانه این خودروساز در چین بوده و می توان گفت از این 6 مدل مورد آزمایش، فقط ب ام و برند غربی به حساب می آید و بقیه ساخت چین هستند.
🔸در حال حاضر در هیچ نقطه ای از دنیا سامانه های کمک به راننده تحت عنوان #خودران کامل توسط هیچ کارشناسی تأیید نشده است! #رانندگی اتوماتیک یا خودران نیازمند فناوری های پیچیده ای مثل ماشین یادگیری و سنسورهای پیشرفته است. با این که وایمو Waymo خودران معروف گوگل از سال 2009 آغاز به کار کرده و در این رشته پیشرو و پیشگام به حساب می آید، اما هنوز تأییدهای لازم را ندارد و به سودآفرینی نرسیده است.
🔗ترجمه: saipanews.com
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
🔻راه طولانی مانده است که #فرمان را به دست #فناوری ها بسپاریم!
🔸مرکز تحقیق و فناوری خودروی چین CATRCکه یک نهاد دولتی به حساب می آید، 6 خودران محبوب و رایج در چین را مورد مطالعه و بررسی قرار داده است و متوسط امتیازی که آنها از 100 به دست آورده اند 67.2 است. این قدر فاصله در خصوص فناوری هایی که با #ایمنی و جان مردم سر و کار دارند اصلاً قابل اغماض و چشم پوشی نیست و از این رو در نتیجه این تحقیقات آمده است: راهی طولانی باقی مانده است که بتوان فرمان را به دست این فناوری ها سپرد.
🔹در این پژوهش خودروهای تسلا مدل3، ب ام و مدل iX3، نیو NIO EC6، بی وای دی هان Han EV، شپنگ Xpeng P7 و هوزون نژا یو پرو Hozon Nezha U Pro. تسلای مورد آزمایش از تولیدات کارخانه این خودروساز در چین بوده و می توان گفت از این 6 مدل مورد آزمایش، فقط ب ام و برند غربی به حساب می آید و بقیه ساخت چین هستند.
🔸در حال حاضر در هیچ نقطه ای از دنیا سامانه های کمک به راننده تحت عنوان #خودران کامل توسط هیچ کارشناسی تأیید نشده است! #رانندگی اتوماتیک یا خودران نیازمند فناوری های پیچیده ای مثل ماشین یادگیری و سنسورهای پیشرفته است. با این که وایمو Waymo خودران معروف گوگل از سال 2009 آغاز به کار کرده و در این رشته پیشرو و پیشگام به حساب می آید، اما هنوز تأییدهای لازم را ندارد و به سودآفرینی نرسیده است.
🔗ترجمه: saipanews.com
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
Telegram
attach 📎
#فرهنگ_استاندارد #استاندارد #استاندارد_سازی
🔻کنترل و #نظارت سازمان های ISO و IEC بر مسیر گرایشات آینده!
🔸کمیته فنی مشترک ISO/IEC JTC 1 متخصصان #فناوری_اطلاعات و #ارتباطات (ICT) را از سراسر جهان گردهم آورده تا استانداردهای بین المللی مربوط به برنامه های کاربردی #کسب_و_کار ها و #مصرف_کنندگان را تدوین نمایند.
🔹استانداردهایی که این کمیته تدوین می کند موضوعات گسترده‌ای مانند #هوش_مصنوعی، #بیومتریک و #امنیت فناوری اطلاعات، #اینترنت_اشیا، #رایانش_ابری و #واقعیت_مجازی را پوشش می‌دهد.یکی از چالش‌های کلیدی کمیته #فنی JTC 1 همگام شدن با تحول #دیجیتال و توسعه #فناوری های جدید است که همچنان زندگی و معیشت ما را متحول می‌کند. در 25 سال گذشته، اینترنت، تلفن های #هوشمند و رسانه‌های اجتماعی، انقلابی در ارتباطات ایجاد کرده‌اند.
🔸شاید غیر قابل انتظار باشد که بدانید در حال حاضر استانداردهایی برای وسایل نقلیه #خودران، فناوری دوقلو دیجیتال و #واقعیت_افزوده وجود دارد، زیرا تا چندی پیش، این فناوری‌ها جزئی از داستان‌های علمی و تخیلی بودند! پیش‌بینی می‌شود کمیته فنی JTC 1 در سال جدید میلادی، یک استاندارد جدید مهم در زمینه اصطلاحات و واژگان محاسبات کوانتومی را کامل کند. همچنین کار روی استانداردسازی فناوری‌های مرتبط با رابط‌های کاربری مغز و رایانه آغاز خواهد شد.
🔗ترجمه: isiri.gov.ir
▫️از فناوری دوقلو‌های دیجیتال می‌توان برای تکثیر فرآیندها به‌منظور جمع‌آوری داده‌ها برای پیش‌بینی عملکرد آنها استفاده کرد. در واقع یک همزاد دیجیتال، یک برنامه رایانه‌ای است که با استفاده از داده‌های دنیای واقعی، شبیه‌سازی‌هایی را ایجاد می‌کند که می‌توانند عملکرد یک محصول یا یک فرآیند را پیش‌بینی کنند.
▫️خودرو خودران /autonomous car به خودروهایی اطلاق می‌شود که توسط سیستم های پیشرفته کنترلی بدون دخالت راننده حرکت کرده و به مقصد می رسند.
▫️انسان توسط حواس خود دنیای اطرافش را درک می‌کند. ترکیب همزمان دنیای واقعی و تصاویر مجازی مفهوم واقعیت افزوده را شکل می‌دهد. در واقعیت افزوده (AR) ارزش اولیه واقعیت موجود حفظ شده و اطلاعات حساس آن توسط تولیدات کامپیوتری پوشش داده می‌شوند. بدین شکل یک نمای فیزیکی زنده، مستقیم یا غیرمستقیم به عناصر دنیای واقعی افراد اضافه می‌شود.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حامی_استاندارد #کنترل_کیفیت
🔻کنترل و #نظارت سازمان های ISO و IEC بر مسیر گرایشات آینده!
🔸کمیته فنی مشترک ISO/IEC JTC 1 متخصصان #فناوری_اطلاعات و #ارتباطات (ICT) را از سراسر جهان گردهم آورده تا استانداردهای بین المللی مربوط به برنامه های کاربردی #کسب_و_کار ها و #مصرف_کنندگان را تدوین نمایند.
🔹استانداردهایی که این کمیته تدوین می کند موضوعات گسترده‌ای مانند #هوش_مصنوعی، #بیومتریک و #امنیت فناوری اطلاعات، #اینترنت_اشیا، #رایانش_ابری و #واقعیت_مجازی را پوشش می‌دهد.یکی از چالش‌های کلیدی کمیته #فنی JTC 1 همگام شدن با تحول #دیجیتال و توسعه #فناوری های جدید است که همچنان زندگی و معیشت ما را متحول می‌کند. در 25 سال گذشته، اینترنت، تلفن های #هوشمند و رسانه‌های اجتماعی، انقلابی در ارتباطات ایجاد کرده‌اند.
🔸شاید غیر قابل انتظار باشد که بدانید در حال حاضر استانداردهایی برای وسایل نقلیه #خودران، فناوری دوقلو دیجیتال و #واقعیت_افزوده وجود دارد، زیرا تا چندی پیش، این فناوری‌ها جزئی از داستان‌های علمی و تخیلی بودند! پیش‌بینی می‌شود کمیته فنی JTC 1 در سال جدید میلادی، یک استاندارد جدید مهم در زمینه اصطلاحات و واژگان محاسبات کوانتومی را کامل کند. همچنین کار روی استانداردسازی فناوری‌های مرتبط با رابط‌های کاربری مغز و رایانه آغاز خواهد شد.
🔗ترجمه: isiri.gov.ir
▫️از فناوری دوقلو‌های دیجیتال می‌توان برای تکثیر فرآیندها به‌منظور جمع‌آوری داده‌ها برای پیش‌بینی عملکرد آنها استفاده کرد. در واقع یک همزاد دیجیتال، یک برنامه رایانه‌ای است که با استفاده از داده‌های دنیای واقعی، شبیه‌سازی‌هایی را ایجاد می‌کند که می‌توانند عملکرد یک محصول یا یک فرآیند را پیش‌بینی کنند.
▫️خودرو خودران /autonomous car به خودروهایی اطلاق می‌شود که توسط سیستم های پیشرفته کنترلی بدون دخالت راننده حرکت کرده و به مقصد می رسند.
▫️انسان توسط حواس خود دنیای اطرافش را درک می‌کند. ترکیب همزمان دنیای واقعی و تصاویر مجازی مفهوم واقعیت افزوده را شکل می‌دهد. در واقعیت افزوده (AR) ارزش اولیه واقعیت موجود حفظ شده و اطلاعات حساس آن توسط تولیدات کامپیوتری پوشش داده می‌شوند. بدین شکل یک نمای فیزیکی زنده، مستقیم یا غیرمستقیم به عناصر دنیای واقعی افراد اضافه می‌شود.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حامی_استاندارد #کنترل_کیفیت
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻ساخت دوچرخه خودران و #هوشمند !
🔸امروزه تقریباً در همه بخش‌های مرتبط با فناوری، شاهد کاربردهای بیشماری از #هوش_مصنوعی (AI) هستیم. با این حال، وقتی صحبت از سیستم‌های هوش مصنوعی برای #وسایل_نقلیه می‌شود، همه ذهن‌ها به سمت اتومبیل‌های #خودران معطوف می‌شوند. اگر چه شرکت های بزرگ از #فناوری هوش مصنوعی برای ساخت اتومبیل‌های خودران استفاده می‌کنند، اما در این بین برخی از محققان و توسعه دهندگان نیز تصمیم گرفته‌اند تا هوش مصنوعی را برای هدایت #دوچرخه آموزش دهند!
🔹تیم طراحی، برای #کنترل مسیر حرکت دوچرخه از دو موتور بدون جاروبک و یک چرخ دنده فرمان استفاده کردند. آنها همچنین یک سنسور تشخیص عمق RGBD، یک شتاب سنج، یک ژیروسکوپ و یک سنسور LiDAR نیز بر روی این وسیله خودران نصب کردند. یک باتری هواپیمایی مدل 6S نیز تعبیه شده که می‌تواند انرژی مورد نیاز دوچرخه را برای 2 تا 3 ساعت تأمین کند. ماژول محاسبات اصلی هم که به نوعی “مغز” دوچرخه است، در زیر صندلی و دقیقا بالای چرخ عقب قرار دارد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #بازرسی_مهندسی
🔻ساخت دوچرخه خودران و #هوشمند !
🔸امروزه تقریباً در همه بخش‌های مرتبط با فناوری، شاهد کاربردهای بیشماری از #هوش_مصنوعی (AI) هستیم. با این حال، وقتی صحبت از سیستم‌های هوش مصنوعی برای #وسایل_نقلیه می‌شود، همه ذهن‌ها به سمت اتومبیل‌های #خودران معطوف می‌شوند. اگر چه شرکت های بزرگ از #فناوری هوش مصنوعی برای ساخت اتومبیل‌های خودران استفاده می‌کنند، اما در این بین برخی از محققان و توسعه دهندگان نیز تصمیم گرفته‌اند تا هوش مصنوعی را برای هدایت #دوچرخه آموزش دهند!
🔹تیم طراحی، برای #کنترل مسیر حرکت دوچرخه از دو موتور بدون جاروبک و یک چرخ دنده فرمان استفاده کردند. آنها همچنین یک سنسور تشخیص عمق RGBD، یک شتاب سنج، یک ژیروسکوپ و یک سنسور LiDAR نیز بر روی این وسیله خودران نصب کردند. یک باتری هواپیمایی مدل 6S نیز تعبیه شده که می‌تواند انرژی مورد نیاز دوچرخه را برای 2 تا 3 ساعت تأمین کند. ماژول محاسبات اصلی هم که به نوعی “مغز” دوچرخه است، در زیر صندلی و دقیقا بالای چرخ عقب قرار دارد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #بازرسی_مهندسی
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻سیستم e-Corner چیست و چگونه کار می‌کند؟
🔸این سیستم مجموعه‌ای از امکانات متعدد است که با حذف سیستم تعلیق و پیشرانه #استاندارد و جایگزینی آنها با چهار ماژول مستقل متشکل از ترمز سیمی، فرمان سیمی، دمپر و موتور الکتریکی تشکیل شده. وظیفه کنترل این ۴ ماژول بر عهده ECU خودرو است.
🔹با توجه به اینکه هر ماژول به صورت مستقل عمل می‌کند، موقعیت چرخ‌ها ثابت نیست و می‌توانند آزادانه تا ۹۰ درجه، چه به سمت بیرون و چه به سمت داخل، حرکت کنند. بدین ترتیب خودرو می‌تواند به صورت موازی وارد یک فضای پارک کوچک و تنگ شده یا از آن خارج شود. ماشین مجهز به سیستم e-Corner قابلیت حرکت مشابه خودروهای امروزی را داشته، اما وارد فاز جدیدی از انعطاف در رانندگی شده است.
🔸البته این #فناوری یا تکنولوژی‌های مشابه آن هنوز در هیچ نقطه از جهان به تولید انبوه نرسیده، ولی بدون شک این سیستم می‌تواند به عنوان کلید اصلی در حوزه خودروهای #برقی و ماشین های #خودران در نظر گرفته شود. سیستم e-Corner هیوندای در حال حاضر قابلیت چهار نوع حرکت را دارد؛ حرکت خرچنگی، چرخش صفر، چرخش محوری و حرکت قطری.
🔹جذاب‌ترین ویژگی سیستم e-Corner حرکت خرچنگی یا همان Crab Move است. این قابلیت به خودرو اجازه می‌دهد به جای حرکت قطری به سمت جلو یا عقب، همانند مهره رُخ در شطرنج به سمت چپ یا راست حرکت کند. این ویژگی با چرخش ۹۰ درجه چرخ‌ها امکان‌پذیر شده و به دلیل تشابه به حرکت #خرچنگ در خط مستقیم، به آن حرکت خرچنگی گفته می‌شود.
🔸البته استفاده از چهار ماژول مستقل برای چهار چرخ می‌تواند قیمت خودرو را به طرز چشمگیری افزایش دهد. با این حال زمانی که #خودروسازان یکی پس از دیگری اقدام به استفاده از این فناوری در محصولات خود نمایند، چرخش ۹۰ درجه چرخ‌ها یک اتفاق عادی در خودروها خواهد بود و در نتیجه می‌توان انتظار کاهش قیمت را داشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #مهندسی_کیفیت #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻سیستم e-Corner چیست و چگونه کار می‌کند؟
🔸این سیستم مجموعه‌ای از امکانات متعدد است که با حذف سیستم تعلیق و پیشرانه #استاندارد و جایگزینی آنها با چهار ماژول مستقل متشکل از ترمز سیمی، فرمان سیمی، دمپر و موتور الکتریکی تشکیل شده. وظیفه کنترل این ۴ ماژول بر عهده ECU خودرو است.
🔹با توجه به اینکه هر ماژول به صورت مستقل عمل می‌کند، موقعیت چرخ‌ها ثابت نیست و می‌توانند آزادانه تا ۹۰ درجه، چه به سمت بیرون و چه به سمت داخل، حرکت کنند. بدین ترتیب خودرو می‌تواند به صورت موازی وارد یک فضای پارک کوچک و تنگ شده یا از آن خارج شود. ماشین مجهز به سیستم e-Corner قابلیت حرکت مشابه خودروهای امروزی را داشته، اما وارد فاز جدیدی از انعطاف در رانندگی شده است.
🔸البته این #فناوری یا تکنولوژی‌های مشابه آن هنوز در هیچ نقطه از جهان به تولید انبوه نرسیده، ولی بدون شک این سیستم می‌تواند به عنوان کلید اصلی در حوزه خودروهای #برقی و ماشین های #خودران در نظر گرفته شود. سیستم e-Corner هیوندای در حال حاضر قابلیت چهار نوع حرکت را دارد؛ حرکت خرچنگی، چرخش صفر، چرخش محوری و حرکت قطری.
🔹جذاب‌ترین ویژگی سیستم e-Corner حرکت خرچنگی یا همان Crab Move است. این قابلیت به خودرو اجازه می‌دهد به جای حرکت قطری به سمت جلو یا عقب، همانند مهره رُخ در شطرنج به سمت چپ یا راست حرکت کند. این ویژگی با چرخش ۹۰ درجه چرخ‌ها امکان‌پذیر شده و به دلیل تشابه به حرکت #خرچنگ در خط مستقیم، به آن حرکت خرچنگی گفته می‌شود.
🔸البته استفاده از چهار ماژول مستقل برای چهار چرخ می‌تواند قیمت خودرو را به طرز چشمگیری افزایش دهد. با این حال زمانی که #خودروسازان یکی پس از دیگری اقدام به استفاده از این فناوری در محصولات خود نمایند، چرخش ۹۰ درجه چرخ‌ها یک اتفاق عادی در خودروها خواهد بود و در نتیجه می‌توان انتظار کاهش قیمت را داشت.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #مهندسی_کیفیت #استاندارد_سازی #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎