🔹🔹🔹🔹5 کانسپت به‌یادماندنی فورد🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #خودروهای_آمریکایی #فورد #کانسپت

#KhodroJonoob #Ford

وقتی بیش از یک قرن است که خودرو تولید می‌کنید پس حتماً تاریخچه‌ی کمپانی شما به چندین خودروی مفهومی به‌یادماندنی گره خورده است.

همانند همه‌ی خودروسازهای دیگر، فورد از خودروهای مفهومی برای پیش‌نمایش تکنولوژی و طراحی آینده‌ی خود (خودروجنوب)استفاده کرده است. برخی از خودروهای کانسپت با تغییراتی به خط تولید راه یافته‌اند و برخی نیز هرگز روی خط تولید را ندیده‌اند و فورد تعداد زیادی از این خودروها را دارد؛ اما اینجا 5 نمونه از خاطره‌انگیزترین و به‌یادماندنی‌ترین کانسپت های فورد برای شما ذکر کرده‌ایم. با ما همراه باشید.

🔹کانسپت Airstream
@KhodroJonoobIR
این خودرو در نمایشگاه خودروی دیترویت 2007 رونمایی شد و به منظور نشان دادن کراس اوور آینده‌نگرانه که از تریلرهای Airstream الهام گرفته شده بود به نمایش درآمد. با این خودروی مفهومی، فورد همچنین(خودروجنوب) از آن به عنوان فرصتی برای پیش‌نمایش سیستم سلول سوختی هیدروژن پلاگین هیبرید استفاده نمود.

@KhodroJonoobIR

تقریباً 10 سال بعد فورد هنوز فاقد خودروی سلول سوختی هیدروژنی در بازار است اما عناصر قطعی این کانسپت در مدل‌های تولیدی دیده شده است. برای مثال فورد فلکس که در سال 2009 معرفی شد دارای فرم کلی جعبه‌ای شبیه این کانسپت بود.

🔹کانسپت Mighty Tonka
@KhodroJonoobIR
فورد می‌خواست که در نمایشگاه دیترویت 2002 برجسته باشد و همین کار را نیز انجام داد. بسیاری از ما می‌توانیم (خودروجنوب)تراک های Tonka را به یاد بیاوریم که رنگ‌آمیزی زرد داشتند و فورد با کانسپت Mighty Tonka F-350 که رنگ‌آمیزی زرد داشت و قوای محرکه‌ای جدید در زیر کاپوت دیده می‌شد به میدان آمده بود.
@KhodroJonoobIR


عناصر و جزئیات طراحی این خودروی مفهومی را هنوز هم می‌توان در تراک های امروزی فورد مشاهده نمود. این خودرو در هنگام رونمایی دارای چراغ‌های جلوی LED بود، چیزی که در خودروهای امروزی بسیار عادی شده است.

کانسپت Giugiaro Mustang
زمان زیادی از فروش جهانی موستانگ نمی‌گذرد بنابراین شاید از شنیدن اینکه طراح ایتالیایی جیوجیارو نسخه‌ی (خودروجنوب)مخصوصی از این پونی کار آمریکایی را در نمایشگاه لس‌آنجلس 2006 خلق کرد سورپرایز شوید.
@KhodroJonoobIR

کانسپت جیوجیارو موستانگ کانسپت شاید دست‌پرورده‌ی مستقیم فورد نباشد اما کار طراح ایتالیایی بسیار به واقعیت نزدیک شد.

🔹کانسپت GT90
@KhodroJonoobIR
بسیاری از افراد کانسپت GT90 را به عنوان یکی از بهترین خودروهای مفهومی کل دوران در نظر می‌گیرند. اولین بار این (خودروجنوب)خودرو در نمایشگاه خودروی دیترویت 1995 ظاهر شد. این کانسپت دارای پیشرانه‌ای در وسط بود و در واقع از قطعاتی مشترک با جگوار سود می‌برد و آن زمان نیز جگوار تحت تملک فورد قرار داشت.

@KhodroJonoobIR

نیروبخش این خودرو پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری چهار توربویی با قدرت 720 اسب بخار بود. برخلاف دیگر خودروهای (خودروجنوب)مفهومی که پس از مدتی از یاد می‌روند،GT90 سال‌های بعد نیز در بازی‌های ویدئویی مدرن حضور داشت. جای تأسف است که این خودرو هیچ‌گاه به خط تولید راه نیافت.

🔹کانسپت GT
@KhodroJonoobIR
هیچ لیستی از خودروهای مفهومی به‌یادماندنی فورد بدون حضور یکی از بهترین‌ها در سالیان اخیر یعنی GT کامل نیست. فورد GT جدید بی‌شک از سپر تا سپر برجسته است و استایل آن با برخی از بهترین (خودروجنوب)سوپرکارهای ایتالیایی قابل مقایسه می‌باشد. در حقیقت فورد حقه‌ای بازاریابی را بکار گرفت و این خودرو را در لندن به همه نشان داد و از خبرنگاران پرسید که این خودرو چه چیزی می‌تواند باشد. بسیاری از آن‌ها فکر کردند که این کانسپت کار مک لارن یا لامبورگینی است.
@KhodroJonoobIR


این خودرو به خاطر راه یافتن به خط تولید بیش از پیش قابل‌توجه است و موارد انحصاری زیادی دارد. فورد هر سال(خودروجنوب) تنها 250 دستگاه از این خودرو را خواهد ساخت. بهترین نکته در مورد این کانسپت شباهت بسیار زیاد با نسخه‌ی تولیدی است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹معرفی رسمی نسل جدید فورد فی‌یستا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #جدید #آمریکا #فورد #فیستا

#KhodroJonoob #Ford #Fiesta 2017

فورد نسل هفتم هاچ‌بک کوچک فی‌یستا را رسماً در کلن آلمان رونمایی کرد؛ اما متأسفانه این شرکت جزئیات و مشخصات نسل جدید هاچ‌بک محبوب خود را در حال حاضر اعلام نکرده است. تاکنون فورد فقط تأیید کرده است که فی‌یستای جدید در چهار نسخه در اروپا عرضه می‌گردد. این چهار مدل (خودروجنوب عبارت‌اند از Vignale که یک تیپ لوکس است، ST-Line تیپ اسپرت است، Titanium تیپ معمولی است و نهایتاً مدل Active که ظاهری شبیه به کراس‌اوورها دارد.

@KhodroJonoobiR

فی‌یستا فقط بزرگ‌تر، ایمن‌تر و کارآمدتر از مدل پیشین نشده است بلکه ویژگی‌های جدیدی هم برای اولین بار در تاریخ چهار دهه‌ای آن در این خودرو بکار رفته است. در بخش طراح بیرونی، فی‌یستا از رویهٔ چراغ‌های عقب عمودی که در نسل‌های پنجم (2002 تا 2008) و ششم (2008 تا 2016) بکار رفته بود فاصله گرفته و به چراغ‌های افقی روی آورده است که تا حدودی به فرم چراغ‌های(خودروجنوب نسل چهارم (1995 تا 2002) نزدیک است؛ بنابراین هرچند در قسمت جلو هنوز هم فوراً می‌توان تشخیص داد که این‌ یک فی‌یستا است اما قسمت عقبی، آن‌را از دیگر محصولات فورد جدا می‌کند.

@KhodroJonoobiR

طراحان فورد نسل جدید فی‌یستا را به صورتی کاملاً نرم طراحی کرده‌اند اما این نسل به‌وضوح در طراحی تکاملی از نسل فعلی است ولی برخی ویژگی‌های جدید هم در آن بکار رفته است. بااین‌حال فورد هنوز ابعاد این خودرو را اعلام نکرده است. تصاویر منتشر شده، یک سانروف بزرگ را نشان می‌دهد (خودروجنوب که هر دو ردیف صندلی‌ها را پوشش می‌دهد. همچنین به نظر می‌رسد تیپ Active ارتفاعی بیشتر از دیگر مدل‌ها داشته باشد. این مدل با ارتفاع بیشتر، ریل‌های روی سقف و کیت پلاستیکی بدنه، تا حدودی شبیه به کراس‌اوورها شده و رقیبی برای فولکس‌واگن کراس پولو خواهد بود.

@KhodroJonoobiR
در داخل خودرو نیز شاهد پیشرفت‌های عمده‌ای هستیم. در حال حاضر فی‌یستای کنونی کابین خوبی دارد اما نسل جدید آن استایل بهتر و متریال با کیفیت‌تری دارد. یک صفحه‌نمایش هشت اینچی برای سیستم اطلاعتی-سرگرمی به‌صورت شناور در مرکز داشبورد نصب شده است. سیستم این نمایشگر نیز Sync 3 فورد است. با توجه به اظهارات فورد، خریداران فی‌یستا قاد(خودروجنوب ر به انتخاب آپشن‌های شخصی‌سازی بیشتر از همیشه هستند؛ بنابراین فورد ازلحاظ کیفیت، تکنولوژی و زیبایی‌شناسی، بزرگ‌ترین گام به سمت جلو را در بخش داخلی نسل جدید فی‌یستا برداشته است.
@KhodroJonoobiR

فورد هنوز هیچ اطلاعات رسمی از لیست موتورهای فی‌یستای جدید منتشر نکرده است اما به‌احتمال‌زیاد هنوز هم طیف وسیعی از پیشرانه‌های کوچک سه سیلندر و چهار سیلندر، بنزینی و دیزل و توربو و تنفس(خودروجنوب طبیعی برای آن ارائه خواهد شد. همچنین یک پیشرانهٔ دیزل جدید TDCi هم برای این خودرو ارائه خواهد شد که قدرتمندترین موتور دیزل فی‌یستا محسوب می‌شود. علاوه بر این، پیشرانهٔ 1 لیتری اکوبوست نیز در لیست پیشرانه‌های فی‌یستای جدید وجود دارد که اولین موتور سه سیلندر جهان با قابلیت غیرفعال‌سازی سیلندرها است.

@KhodroJonoobiR

فورد نسل جدید فی‌یستا را «پیشرفته‌ترین خودروی کوچک جهان» نامیده است چراکه این سوپر مینی شهری مجهز به سیستم‌های ایمنی فعالی مانند سیستم کمکی پیش از برخورد با قابلیت شناسایی عابر پیاده، سیستم کمک پارک با قابلیت پارک عمودی، کروز کنترل، سیستم شناسایی نقاط کور، (خودروجنوب سیستم حفظ حرکت میان خطوط و… شده است. هنوز زمان عرضهٔ این هاچ‌بک آلمانی/آمریکایی مشخص نشده است اما انتظار داریم که در نیمهٔ اول سال آینده در برخی بازارها عرضه گردد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹محبوب‌ترین و دوست‌داشتنی‌ترین شاسی‌بلندها و تراک‌ها در آمریکا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #جدید #آمریکا #پیکاپ #شاسی_بلند #فورد #تویوتا

#KhodroJonoob #Ford #F150 #Toyota #Tacoma #Nissan #Titan #Jeep #Wrangler #Subaru #Crosstrek #Dodge #Durango #Kia #Sorento #Chevrolet #Tahoe #Toyota #Highlander #BMW #X4 #M40i Mercedes #Benz #GLE #Toyota #Sienna

بازار شاسی بلندها و تراک ها در ایالات‌متحده بسیار پررونق بوده و مالکان این خودروها را بیشتر از سایرین دوست دارند.
@KhodroJonoobiR

بر پایه‌ی نتایج مطالعه‌ی تجربه‌ی خودروی جدید که از نظرسنجی 38,763 خریدار خودروی جدید پس از 90 روز مالکیت به دست آمده، شاخص علاقه‌ی مصرف‌کننده (CLI) میزان محبت و علاقه‌ی مالکان به خودروهای جدید خودشان را اندازه می‌گیرد. استراتژیک ویژن این داده‌ها را از 120 جنبه‌ی متفاوت تجربه‌ی مالکیت، از دستگیره‌ی درب‌ها گرفته تا طراحی چراغ‌های عقب و کارایی خودرو(خودروجنوب جمع‌آوری کرده است. هر جنبه از 1 (من از آن متنفرم) تا 7 (من آن را دوست دارم) درجه بندی شده و عدد 4 بیانگر رضایت‌بخش بودن است.

در بخش قبلی محبوب‌ترین خودروهای سواری آمریکا را تقدیم شما عزیزان نمودیم و حالا نیز دوست‌داشتنی‌ترین مدل‌های شاسی‌بلند و تراک را برای شما ذکر می‌کنیم. با ما همراه باشید.

🔹پیکاپ میان‌سایز – تویوتا تاکوما


در بخش پیکاپ های میان‌سایز تویوتا تاکوما با امتیاز 353 بیش از همه مورد علاقه‌ی مالکان بوده است. این شرکت ژاپنی (خودروجنوب اخیراً برای مدل سال 2016 این پیکاپ را به‌روزرسانی کرده تا رقیبی سرسخت‌تر برای پیکاپ های آمریکایی باشد.

🔹پیکاپ فول سایز – فورد F-150


حتماً دلیلی برای اینکه فورد F-150 پرفروش‌ترین خودروی آمریکاست وجود دارد. مالکان قطعاً این خودرو را دوست دارند. (خودروجنوب با امتیاز 429 این پیکاپ دوست‌داشتنی‌ترین پیکاپ فول سایز در آمریکا است.

🔹پیکاپ هِوی دیوتی – نیسان تایتان XD


این فورد سوپردیوتی یا رم 2500/3500 نیست که بیش از همه عشق و علاقه‌ی مالکان را دارد بلکه نیسان تایتان XD است که در سال 2015 و به عنوان اولین پیکاپ هوی دیوتی نیسان قلب خریداران را تسخیر(خودروجنوب کرده است. با امتیاز 462 تایتان XD محبوب‌تر از رقبا بوده است.

🔹شاسی‌بلند ابتدایی – جیپ رانگلر Unlimited


برای چندین دهه برند جیپ مترادف با شاسی بلندهای آفرود بوده است. صرف نظر از کاربردشان، خودروهای جیپ(خودروجنوب در نزد مالکان محبوبیت بالایی داشته‌اند. به همین دلیل رانگلر نیز با امتیاز 427 در این بخش اول شده است.

🔹کراس اوور ابتدایی – سوبارو کراس ترِک


کراس اوورها در اندازه‌ها و فرم‌های(خودروجنوب گوناگونی تولید می‌شوند اما این مدل سوبارو با امتیاز 459 دوست‌داشتنی‌ترین کراس اوور این کلاس است.

🔹شاسی‌بلند میان‌سایز – دوج دورانگو


در سال‌های اخیر فروش دورانگو افزایش یافته و به نظر می‌رسد دلیل خوبی برای این کار وجود دارد. طبق مطالعه‌ی LCI امسال، (خودروجنوب مالکان دورانگو خودروی خود را بسیار دوست داشته‌اند و این خودرو با امتیاز 419 در رده‌ی اول قرار گرفته است.

🔹کراس اوور میان‌سایز – کیا سورنتو


در این بخش کیا سورنتو با امتیاز 424 محبوب‌ترین کراس اوور بوده است. همانند دیگر مدل‌های این لیست سورنتو اخیراً به‌روزرسانی شده تا رقابتی باقی بماند.

🔹شاسی‌بلند فول سایز – شورولت تاهو


اگرچه که کلاس شاسی بلندهای فول سایز کم‌کم جای خود را به کراس اوورهای سه ردیفه می‌دهند اما هنوز هم مدل‌هایی هستند(خودروجنوب که در قلب خریداران جای دارند. شورولت تاهو با امتیاز 471 یکی از این خودروهاست.

🔹شاسی‌بلند با قوای محرکه‌ی جایگزین – تویوتا هایلندر هیبرید

راندن یک پیکاپ، شاسی‌بلند و یا کراس اوور به این معنی نیست که شما نمی‌توانید سبز باشید. تویوتا هایلندر هیبرید با امتیاز 409 در این بخش بیش از همه موردعلاقه‌ی مالکان بوده است.

🔹شاسی‌بلند نزدیک به سطح لوکس – ب‌ام‌و X4


این خودرو در سبد محصولات ب‌ام‌و مدلی عجیب به شمار می‌رود اما مالکان از بودن آن خوشحال هستند. با امتیاز 481، ب‌ام‌و X4 دوست‌داشتنی‌ترین خودروی شاسی‌بلند نزدیک به سطح لوکس در آمریکا به شمار می‌رود. (خودروجنوب هرچند مشخص نیست که چرا ب‌ام‌و به عنوان برند نزدیک به سطح لوکس در نظر گرفته شده است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹فورد پرفورمنس از مدل جدید مسابقه‌ای شلبی FP۳۵۰S رونمایی کرد🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #جدید #فورد #شلبی

#KhodroJonoob #Ford #Shelby #FP350S 2017

خودروی فورد موستانگ به‌عنوان یکی از نمادهای صنعت خودروی آمریکا، مدل‌ها و نسخه‌های مختلفی دارد. مشتریانی که بیشتر به‌راحتی و ظاهر به‌جای سرعت اهمیت می‌دهند می‌توانند مدل‌های (خودروجنوب پایه مجهز به موتورهای V۶ یا اکوبوست را خریداری کنند. اگر به دنبال خودرویی داغ‌تر هستید، مدل موستانگ GT با پک پرفورمنس می‌تواند انتخاب شما باشد. گذر از قلمرو GT شما را وارد دنیای شلبی می‌کند، و هر چیزی که نشان کبری را روی خود داشته باشد، قطعاً فوق‌العاده هیجان‌انگیز خواهد بود. پس از معرفی مدل‌هایی مانند GT۳۵۰ و GT۳۵۰R، شلبی GTE، شلبی GT۳۵۰R-C و شلبی GT۴، جدیدترین مخلوق فورد پرفورمنس یک موستانگ مختص پیست است: شلبی FP۳۵۰S.

@KhodroJonoobiR
همانند بسیاری از شلبی‌های دیگر، قلب این خودرو یک موتور V۸ میل‌لنگ تخت ۵.۲ لیتری فوق‌العاده می‌باشد. درست مثل شلبی GT۳۵۰R-C و GT۴، این مدل جدید نیز اجازه ورود به خیابان را ندارد و فقط مختص (خودروجنوب پیست‌های مسابقه‌ای طراحی شده است. این خودرو به‌منظور شرکت در مسابقات باشگاهی NASA و SCCA طراحی و ساخته شده است.

به‌جز یک کارتر و خنک‌کننده روغن جدید، موتور کاملاً دست‌نخورده باقی مانده است. شلبی FP۳۵۰S به یک گیربکس دستی ۳۱۶۰ Tremec مجهز شده و از یک ضریب نهایی درایو ۳.۷۲ و یک دیفرانسیل تورسِن بهره می‌برد. شاسی این خودرو با استفاده از جوشکاری قوی نقطه‌ای ساخته شده و رول‌کیج(خودروجنوب شش نقطه‌ای مورد تأیید FIA روی آن ارائه شده است. صندلی راننده از نوع مسابقه‌ای اسپارکو با تأییدیهٔ FIA می‌باشد که به کمربند ایمنی Sabelt مجهز شده است. تغییراتی در سیستم فرمان برقی خودرو توسط فورد پرفورمنس اعمال شده است.

@KhodroJonoobiR
شلبی FP۳۵۰S روی کمک‌فنرهای Sachs و فنرهایی با قابلیت تنظیم سوار شده که درنتیجه آن کیفیت سواری بهبود قابل‌توجهی یافته است. ترمزهای خودرو به مدل Radi-CAL تغییر پیدا کرده که با کالیپرهای شش پیستون و دیسک‌های دوتکه‌ای ۳۷۲ میلی‌متری در جلو و کالیپرهای ۴ پیستون با دیسک‌های دوتکه‌ای ۳۴۰ میلی‌متری در عقب و یک سیستم ABS فورد پرفورمنس،(خودروجنوب سطح دیگری از کیفیت و قدرت را ارائه می‌کند. به‌طور استاندارد رینگ‌های ۱۹ در ۱۰.۵ اینچ در جلو و ۱۹ در ۱۱ اینچ در عقب برای این خودرو عرضه شده و آپشن رینگ‌های ۱۸ در ۱۱ اینچی مسابقه‌ای نیز برای آن وجود دارد.

از دیگر موارد قابل توجه این خودرو می‌توانیم به سیستم جمع‌آوری داده‌های MOTEC، قلاب بکسل در جلو و عقب، اسپلیتر کربنی ماتریکس فورد پرفورمنس و یک باله عقب فیبر کربنی تنظیم شونده اشاره کنیم.

@KhodroJonoobiR
قیمت این خودرو(خودروجنوب هنوز اعلام نشده، ولی شلبی FP۳۵۰S به‌زودی در نمایندگی‌های فورد ثبت سفارش خواهد بود.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #فورد #Ford

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹معرفی خودروهای 300 اسب‌بخاری با قیمتی کمتر از 10 هزار دلار🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #بررسی #معرفی #خودرو #300اسب_بخار #مرسدس #بنز #جگوار #شورولت #کادیلاک #مرکوری #آئدی #فورد #کرایسلر #ولوو #پونتیاک

#KhodroJonoobiR #Mercedes #Benz #C43 #AMG 2000 #Jaguar #XJ 1997 #Chevrolet #Camaro #Z28 1998 #Cadillac #Seville #STS 2000 #Mercury #Marauder 2003 #Audi #S4 2002 #Ford #Mustang #GT 2005 #Chrysler #300C 2008 #Volvo S60 #Pontiac #Grand_Prix 2008

اگر به دنبال خودرویی سریع و ارزان‌قیمت هستید، این مطلب را بخوانید.

دوج چلنجر هلکت، فورد موستانگ GT و حتی شورلت کوروت، خودروهای قابل‌ستایشی هستند که قدرت‌های زیاد و عملکردی بالا را با قیمت‌هایی کمتر از رقبای خود ارائه می‌کنند؛ اما این خودروها هنوز هم واقعاً گران هستند. البته چلنجر هلکت 707 اسب بخار قدرت را با قیمتی کمتر از 70 هزار دلار ارائه می‌کند (خودروجنوب که تقریباً به‌صورت باورنکردنی خوب است زیرا با این قیمت تنها امکان خرید خودروهای اسپرت 400 اسب بخاری وجود دارد؛ اما هنوز هم پرداخت چنین مبلغی برای برخی از مردم امکان‌پذیر نیست.

@KhodroJonoobiR

در سوی دیگر، حتی برای خودروهای صفرکیلومتر جدید نیز 300 اسب بخار هنوز هم یک قدرت بسیار خوب محسوب می‌شود و همچنین این را هم باید در نظر داشت که با توجه به گزارش EPA (مخفف آژانس حفاظت از محیط‌زیست ایالات‌متحده آمریکا) متوسط قدرت خودروهایی که در سال 2016 در ایالات‌متحده فروخته شده‌اند تنها 230 اسب بخار بوده است؛(خودروجنوب بنابراین در حال حاضر پیدا کردن خودرویی که 300 اسب بخار یا بیشتر قدرت داشته و برچسب قیمتی چهاررقمی داشته باشد، ممکن به نظر می‌رسد.

آنچه که در ادامهٔ این مطلب می‌خوانید، لیستی از خودروهای ارزان‌قیمتی است که 300 اسب بخار قدرت داشته و زیر 10 هزار دلار قیمت دارند. البته ممکن است قیمت‌ها در محل‌های مختلف متفاوت باشند ولی ما با استفاده از راهنمای معتبر NADA، شرایط بسیار خوب و 130 هزار کیلومتر کارکرد را به‌عنوان معیار و استانداردی برای یافتن این خودروها در نظر گرفته‌ایم(خودروجنوب . البته هیچ‌کدام از خودروهای این لیست، یک ماشین اسپرت تمام و کمال نیستند اما قدرت‌هایی بالایی را برای کمترین بودجه‌ها ارائه می‌کنند.

🔹مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000
قدرت 302 اسب بخار
گشتاور 410 نیوتن متر
قیمت 9,700 دلار

@KhodroJonoobiR
اولین خودروی لیست ما دارای مشخصهٔ اصلی یک خودروی پرقدرت یعنی موتور V8 است. این خودرو یک مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000 است که یکی از تلاش‌های اولیهٔ بازوی تیونینگ مرسدس بنز یعنی آام‌گ برای فروش در بازار ایالات‌متحده محسوب می‌شود. این خودرو 302 اسب بخار قدرت دارد (خودروجنوب که عملکرد واقعاً هیجان‌انگیزی را برای یک چنین سدان متینی به ارمغان می‌آورد. هرچند مدل موردنظر ما تنها چند صد دلار زیر 10 هزار دلار قیمت دارد اما انتظار می‌رود طی چند سال آینده ارزش آن نه‌تنها پایین نرفته که حتی بالاتر رود زیرا هرکسی یک مرسدس بنز اسپرت را دوست دارد.

🔸جگوار XJ8 مدل 2000
قدرت 370 اسب بخار
گشتاور 525 نیوتن متر
قیمت 9,125 دلار

@KhodroJonoobiR
محصولات جگوار به‌طورکلی از استهلاک بالا رنج می‌برند و خصوصاً خودروهای تولید اواخر دههٔ 90 تا اوایل دههٔ 2000 بیشتر مستعد این نقیصه هستند؛ اما یک نسخهٔ سوپرشارژ از XJ8 با طراحی ظاهری بدون زمان (خودروجنوب و یک موتور V8 قدرتمند امروزه هنوز هم می‌تواند ما را سرگرم کند؛ اما اگر شما سلیقهٔ مشکل‌پسندتری دارید، می‌توانید یک جگوار جدیدتر S تایپ R را خریداری کنید که قدرت بیشتری دارد درحالی‌که فقط کمی پول بیشتری می‌خواهد.

🔹شورلت کامارو Z28 مدل 2002
قدرت 310 اسب بخار
گشتاور 460 نیوتن متر
قیمت 7,800 دلار

@KhodroJonoobiR
ممکن است نسل چهارم شورلت کامارو منفورترین نسل این خودرو باشد اما این بدان معنا نیست که نمی‌تواند عملکرد هیجان‌انگیز و وسوسه کننده را ارائه کند. اتفاقاً نسل چهارم این ماسل کار به شایستگی(خودروجنوب در لیست ما قرار گرفته است چراکه چندین بار در راهنمای NADA تکرار شد. البته ما نسخهٔ Z28 نسل چهارم کامارو را دوست داریم که مجهز به یک پیشرانهٔ LS1 بنزینی 5.7 لیتری V8 با 310 اسب بخار قدرت است و بهتر از آن قیمتی کمتر از هشت هزار دلار دارد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹گشت و گذاری کوتاه در گاراژ کن بلاک🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #بررسی #گاراژ #کن_بلاک #فورد #سوبارو

#KhodroJonoobiR #Ken_Block #Garage #Ford #Subaru

این یک کلکسیون عادی نیست! ولی خوب، ما اینجا با یک آدم عادی و نرمال نیز سروکار نداریم…! با ما همراه باشید تا نگاهی بیندازیم به خودروهای موجود در گاراژ کن بلاک!

🔹فورد فیستا ST RX۴۳
@KhodroJonoobiR
ستاره جیمخانا ۵ یک فیستا ۶۰۰ اسب بخاری طراحی شده برای حمله کن بلاک به مسابقات رالی کراس قهرمان جهان در سال ۲۰۱۳ بود که ۰ تا ۱۰۰ را قادر است زیر ۲ ثانیه پر کند. همچنین اگر به خاطر داشته باشید،(خودروجنوب کن بلاک با این خودرو در یکی از نمایش‌هایش از یک توپ مخرب غول‌آسا سبقت گرفته بود.

🔸فورد فوکوس RS RX
@KhodroJonoobiR
آخرین اسباب‌بازی کن بلاک، که در جیمخانا ۹ دیدیم چرخ‌های آن را از یک بارانداز آویزان کرده بود، خودروی او در مسابقات رالی کراس(خودروجنوب قهرمانی جهان ۲۰۱۶ نیز هست. موتور آن از نمونه جاده‌ای RS کوچک‌تر است (۲.۰ لیتری در برابر ۲.۳ لیتری) ولی با ۶۰۰ اسب بخار نیرو، بسیار قدرتمندتر می‌باشد. حالت دریفت اجباری است!

🔹فورد موستانگ هونیکورن RTR
@KhodroJonoobiR
احتمالاً شما این خودرو را قبلاً دیده‌اید، به خاطر نمی‌آورید؟ مت لوبلانک با آن به گشت‌وگذار در لندن پرداخته است، یا شاید ممکن(خودروجنوب است آن را در جیمخانا ۷ مشاهده کرده باشید. درهرصورت، احتمال این‌که یک موستانگ مدل ۱۹۶۵ را با ۸۴۵ اسب بخار نیرو و یک مرد دیوانه پشت فرمان آن را فراموش کنید بسیار اندک است.

🔸فورد اسکورت Mkll RS
@KhodroJonoobiR
این خودرو که روزی یک اسکورت Mkll RS مدل ۱۹۷۸ بوده، بعدها به یک خودروی رالی تبدیل شده و اکنون یک خودروی مخصوص(خودروجنوب هونیگان دیفرانسیل عقب با ۳۳۳ اسب بخار نیرو از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و یک گیربکس مسابقه‌ای شش دنده می‌باشد. هنوز شانس حضور در جیمخانا را پیدا نکرده است، ولی قطعاً انتظار آن خیلی طولانی نخواهد شد. مگر نه؟

🔹فورد F-۱۵۰ راپتورتراکس
@KhodroJonoobiR
کن بلاک خیلی به شکل و شمایل تایرهایی که داغان می‌کند اهمیتی قائل نیست. این یک فورد اف ۱۵۰ راپتور است که به رک‌های اسنوبرد، یک باربند خاص و یک وینچ که در قسمت عقب خودرو نصب شده مجهز می‌باشد(خودروجنوب مهم‌تر از همه این خودرو یک موتور هشت سیلندر V شکل ۶.۲ لیتری و چهار تایر ویژه Mattracks را با خود دارد که این مورد آخری بیشتر به درد شخم زدن پیست، آن‌هم در جهت خلاف حرکت خودروهای مسابقه می‌خورد.

🔸سوبارو ایمپرزا WRX STI
@KhodroJonoobiR
همان خودرویی که آغازگر کل این داستان‌ها بود. در سال ۲۰۰۸ کن بلاک خودروی WRX STI تقریباً ۵۳۰ اسب بخاری خود را برداشت و به یک باند فرودگاه برد، آن را به‌طور کامل آماده کرد و بعد، بدون هشداری، سوباروی خود (خودروجنوب را درگیر یک دریفت بزرگ کرد، یک دریفت همه‌چیز را تغییر داد. جیمخانا ۱ در یوتیوب بیش از ۱۵ میلیون بار دیده شده است.

🔹فورد فیستا ST HFHV
@KhodroJonoobiR
انتخاب اسم Hybrid Function Hoon Vehicle برای این خودرو شاید مسخره به نظر برسد، ولی علاوه بر حضور در جیمخانا ۴ و داشتن توانایی شرکت در مسابقات رالی کراس یا رالی‌های مرحله‌ای ازجمله موارد (خودروجنوب قابل‌توجه در مورد این خودرو است. نیروی ۳۵۰ اسب بخاری از موتور ۲.۰ لیتری توربو آن ممکن است ضعیف به نظر برسید، ولی صفر تا صد ۲.۳ ثانیه‌ای به‌هیچ‌وجه این‌گونه نیست.

🔸فورد موستانگ هونیکورن RTR V۲
@KhodroJonoobiR
افراد خیلی کمی هستند که می‌توانند نگاهی به هونیکورن انداخته و پتانسیل بیشتری در آن ببینند، ولی هونیکورن V۲ از به واقعیت پیوستن همان پتانسیل به وجود آمده است. اضافه کردن دو توربو بیرون زده و متانول (خودروجنوب به موتور ۶.۷ لیتری V۸ خودرو ۱۴۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند و عین جملات ن بلاک “وحشتناک‌ترین چیزی که تاکنون با آن رانندگی کرده‌ام” را به وجود می‌آورد. اوه خدای من!

🔹کن-ام ماوریک مکس RS توربو
@KhodroJonoobiR
وقتی‌که در یوتا زندگی می‌کند، به خودرویی نیاز خواهید داشت که هم قابلیت حضور در جاده‌های خاکی اطراف را داشته باشد و هم بتوانید با آن بچه‌ها را به مدرسه ببرید. این کن-ام ماوریک ۱۳۰ اسب بخاری ت(خودروجنوب مامی این آپشن ها را داشته و با چهار صندلی، یک رک دوچرخه سفارش، شیشه جلو و درب‌ها می‌تواند بهترین انتخاب برای شما باشد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹نخستین سال‌های ورود خودرو به ایران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #آلمانی #خودرو #مرسدس#بنز #فورد #ایران

#KhodroJonoob #IRan #Cars #Mercedes #Benz #Ford

در نخستین سال‌های ورود خودرو به کشورمان شاهد وقوع رخدادهایی بسیار جالب و خواندنی هستیم، رخدادهایی که بخشی از تاریخ این مرزوبوم به شمار آمده و در زمان خود بسیار تأثیرگذار بوده‌اند. در اینجا بنده(خودروجنوب ن پاره‌ای از این رخدادها را که در سال‌های 1300 الی 1320 شمسی روی داده، درج نمودم. رخدادهای مذکور از لابه‌لای صفحات کتاب بسیار ارزشمند «از ماشین دودی ناصرالدین شاه تا بنز الگانس» نوشته جناب آقای خسرو معتضد گلچین شده است.

@KhodroJonoobiR

نخستین برندهای وارداتی
«در دهه 1300، نخستین شرکت خارجی به نام فورد در دو دهنه مغازه در خیابان چراغ گاز نزدیک کوچه ناظم‌الاطبا گشایش یافت. یک دستگاه اتومبیل کروک دار در یکی از آن مغازه‌ها به نمایش گذاشته شده بود. سپس(خودروجنوب ن شورولت و آنگاه بیوک و دوج در همین خیابان نمایندگی و فروشگاه خود را گشودند. گاراژهای حسینی، فولادی و خردشیشه در این خیابان قرار داشتند و مسافر و محموله می‌پذیرفتند.
بنا به تحقیقات و نوشته‌های شادروان جعفر شهری، سواری‌های فورد کروکی کلاچی با لاستیک توپر نخستین اتومبیل‌های وارداتی بودند که با حداکثر سرعتی معادل چهل کیلومتر حرکت می‌کردند. این خودروها جعبه دنده نداشتند و در سربالایی‌ها در می‌ماندند و مردم باید آنها را هل می‌دانند و بالا می‌بردند. (خودروجنوب ندر سر پایینی‌ها، به علت داشتن ترمز اهرمی و نداشتن ترمز روغنی و کمپرسی، مسافران را پیاده می‌کردند و با احتیاط از فراز و نشیب فرود می‌آمدند.

@KhodroJonoobiR
در سال 1308 هجری شمسی (1929 میلادی)، بیش از نود کارخانه اتومبیل‌سازی به ایران اتومبیل صادر می‌کردند. آمریکایی‌ها در میان بیگانگان حاضر در ایران، نخستین صادرکننده اتومبیل و لوازم یدکی آن به ایران بودند و این در حالی بود که دهه اول قرن چهاردهم شمسی (1300) صدها دستگاه اتومبیل در جاده‌های خاکی و شوسه ایران در حال تردد بودند و سالیانه دو میلیون و پانصد هزار دلار اتومبیل و قطعات یدکی به ثروتمندان ایران فروخته می‌شد. اطلاعات، روزنامه عصر آن زمان، (خودروجنوب ندر مقاله‌ای انتقادی نوشت: «شاید در هیچ مملکتی این همه مارکهای مختلف وجود نداشته باشد. در هیچ جای دنیا چنین آش درهمی پیدا نمی‌شود. این همه مارکهای مختلف نتیجه هوی و هوس مردم است. بسیار دیده شده که شخصی (خودروجنوب ندر طول سال شش قسم اتومبیل به شش مارک، عوض کرده بدون آنکه علتی جز پیروی از هوی و هوس داشته باشد.»
@KhodroJonoobiR

🔹رانندگان و تعمیرکاران
«رانندگان آن اتومبیل‌ها که زیردست هندی‌ها، قفقازی‌ها، شوفرهای انگلیسی، عرب و آسوری پرورش یافته بودند، مردمانی خشن، بدخلق و منتظر بهانه بودند که در موارد مختلف رفتارهای نادرست(خودروجنوب ن نشان می‌دادند، به زنان مردم نظر بد داشتند، اموال مردم را می‌ربودند و بعدها آنان را تجلی کامل لومپن پرولتاریا (اوباش کارگر) خواندند. این رانندگان جاهل مآب، داش مشدی، بددهان و بدپیله بودند که زبان محاوره‌ای خاصی به نام زبان شوفری داشتند. جراید و تأمینات سالهای 1300 الی 1320 پر از شکایت مردم از این افراد است. اسم‌هایی همچون اکبر هندل، اصغر زاپاس، عبدل کلاچ، (خودروجنوب ممد رادیاتور (چون زیاد جوش می‌آورد، بدین نام شهرت یافت)، اسمال دیزل، مشدی ممدلی با هوتول قراضه‌اش، اصغر دیزل، غلام پنچر که روی اینان گذاشته می‌شد، حکایت از آن می‌کرد که محبوبیتی در جامعه نداشتند.
اما در میان تعمیرکاران و افراد فنی که به کار تعمیر اتومبیل‌ها و به‌ویژه صافکاری و مرمت بدنه و رنگ‌کاری روی آورده بودند هنرمندانی پدید آمدند که بنا به گفته خارجیان در کار خود اعجوبه بودند. در میان آنان کسانی بودند که اتومبیل خرد شده و لهیده بر اثر تصادم را با صبر و حوصله صافکاری می‌کردند و با ضربات مداوم چکش و با فنون خاصی که خود می‌دانستند، آن را به شکل روز اول درمی‌آوردند. هنر خاص و توأم با بردباری این صنعتگران گمنام توجه آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها را جلب کرده بود و همیشه (خودروجنوب اذعان داشتند که در اروپا چنین صنعتگران هنرمندی که این قدر دقت صرف مرمت خودروها بکنند وجود ندارد و اگر باشد، بهای بسیار گزافی برای دستمزد خود مطالبه می‌کنند.»
@KhodroJonoobiR

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹فورد فیس‌لیفت پیکاپ محبوب F150 را معرفی کرد🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #جدید #آمریکایی #معرفی #خودرو #فیس_لیفت #فورد #پیکاپ

#KhodroJonoob #Ford #F150 #FaceLift #PickUp 2018

3 سال از معرفی نسل جدید پرفروش‌ترین خودروی ایالات‌متحده یعنی پیک‌آپ محبوب فورد F150 با بدنهٔ آلومینیومی می‌گذرد و حالا فورد نسخهٔ فیس‌لیفت و بروز شدهٔ آن‌را را معرفی کرده است. تغییر ظاهری عمدهٔ این وانت(خودروجنوب در قسمت چراغ‌های جلو و جلوپنجره روی داده است اما تغییر بزرگ‌تر در زیر کاپوت F150 رخ داده است چراکه فورد برای آن یک پیشرانهٔ دیزلی در نظر گرفته است.

@KhodroJonoobiR

در این فیس‌لیفت قسمت جلویی F150 دوباره طراحی شده است که با چراغ‌های C شکل و کاربرد LED در آن‌ها و همین‌طور جلوپنجره‌ای که تا میان چراغ‌ها ادامه پیدا کرده، بزرگ‌تر و جسورانه‌تر شده است. برای نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ این پیک‌آپ، هفت مدل جلوپنجرهٔ جدید (شمال نمونه‌های رنگ بدنه، کرومی و مشکی)، شش طرح رینگ جدید (اعم از 17 اینچی تا 22 اینچی) و سه طراحی مختلف(خودروجنوب درِ عقبی (برای نمونه‌های King Ranch، Platinum و Limited) ارائه شده است که همگی با ترکیبات و ویژگی‌های نمونهٔ پیش از فیس‌لیفت عرضه می‌شوند؛ بنابراین پیچیدگی تولید این‌همه مدل‌ها و تیپ‌های مختلف بیشتر خواهد شد.

@KhodroJonoobiR

برای فورد F150 جدید پنج پیشرانهٔ مختلف در دسترس خواهد بود که برخی از آن‌ها جدید و برخی آشنا هستند. بزرگ‌ترین تغییر در لیست پیشرانه‌های این خودرو ارائهٔ یک موتور 3 لیتری V6 توربودیزل است که به همراه(خودروجنوب گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک جدید عرضه می‌گردد. البته گفته می‌شود که این موتور دیزل تا تابستان 2018 در دسترس نخواهد بود و به همین دلیل اعداد مربوط به قدرت، گشتاور و مصرف سوخت رسمی آن تا آن زمان مشخص نخواهد بود.

@KhodroJonoobiR

فورد تأیید کرده است که نسخه‌ای از این پیشرانهٔ دیزلی جدید در حال حاضر در خارج از ایالات‌متحده عرضه می‌گردد و آن نسخه‌ای است که هم‌اکنون در رنجروور و رنجروور اسپرت مورداستفاده قرار می‌گیرد؛ اما غیرازاین موتور دیزلی جدید، برای نسخۀ فیس‌لیفت شدۀ F150 یک پیشرانهٔ پایهٔ جدید هم ارائه (خودروجنوب شده است. این موتور که از نوع 3.3 لیتری V6 است، جایگزین نمونهٔ 3.5 لیتری قبلی خواهد شد و انتظار می‌رود همان 282 اسب بخار قدرت و 343 نیوتن متر گشتاور موتور سابق را ارائه کند. نیروی این پیشرانه هم توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند.

@KhodroJonoobiR

دیگر پیشرانه‌های این وانت پرفروش آمریکایی نمونه‌های 2.7 لیتری و 3.5 لیتری اکوبوست شش سیلندر و 5 لیتری V8 هستند. برای انتقال نیروی هر سهٔ این موتورها گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک جدید در نظر گرفته شده است که انتظار می‌رود موجب کاهش مصرف سوخت آن‌ها گردد. البته فورد هنوز(خودروجنوب آماری رسمی در این رابطه اعلام نکرده است. علاوه بر این، تکنولوژی توقف/حرکت نیز به‌صورت استاندارد در تمامی مدل‌ها و موتورهای F150 ازجمله مدل دیزلی ارائه خواهد شد.

@KhodroJonoobiR

از سوی دیگر، فورد فناوری‌های ایمنی و سرگرمی جدیدی را به F150 اضافه کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به چند سیستم ایمنی مانند سامانهٔ جلوگیری از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده و کروز کنترل(خودروجنوب تطبیقی با قابلیت توقف کامل و شروع دوبارهٔ حرکت اشاره کرد. این تراک جدید همچنین به اینترنت 4G LTE، سیستم صوتی جدید، کارپلی اپل، اندروید اتو گوگل و دیگر تکنولوژی‌های روز مجهز شده است.

@KhodroJonoobiR

فورد F150 جدید تا پایان سال جاری با مدل 2018 برای فروش عرضه خواهد شد و معرفی رسمی آن نیز در همین هفته در نمایشگاه دیترویت 2017 صورت خواهد گرفت ولی برای پی بردن به قیمت گزاری مدل‌های (خودروجنوب مختلف و اعلام جزئیات بیشتری از آن باید تا زمانی نزدیک به عرضه به بازار صبر کنیم. البته این اطلاعات برای مدل دیزلی کمی بیش از یک سال دیگر اعلام خواهد شد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹نسل جدید فورد برانکو در سال 2020 به بازار می‌آید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #فورد #برانکو #نسل #جدید

#KhodroJonoob #Ford #Bronco 2020

در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال علاوه بر رونمایی‌های فراوانی که صورت گرفت، خبرهای جالبی هم اعلام شد. یکی از این خبرها اعلام رسمی بازگشت فورد برانکو در سال 2020 بود. مدت‌ها بود که شایعاتی مبنی بر احتمال بازگشت این خودرو منتشر می‌شد اما سرانجام فورد رسماً تأیید کرد که (خودروجنوب این خودرو در سال 2020 به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، فورد گفته است که پیک‌آپ رنجر نیز به شمال آمریکا بازخواهد گشت.

@KhodroJonoobiR

رنجر به‌عنوان یک وانت متوسط از سال 1982 به بازار عرضه شد اما فورد عرضهٔ آن‌را در بازار ایالات‌متحده در سال 2011 متوقف کرد و نسل جدید رنجر که در همین سال معرفی شد را تنها در بازارهای دیگری چون آمریکای جنوبی، (خودروجنوب اروپا و آسیا عرضه کرد تا فورد در بخش وانت‌های متوسط در برابر جنرال موتورز و خودروهای جی‌ام‌سی کانیون و شورلت کلرادو نماینده‌ای نداشته باشد؛ اما حالا بیضی آبی تصمیم گرفته رنجر را در سال 2019 دوباره در ایالات‌متحده عرضه کند و یک سال بعد نیز نسل جدید SUV محبوب برانکو را عرضه نماید.

@KhodroJonoobiR

رئیس فورد آمریکا «Joe Hinrichs» در این رابطه در نمایشگاه دیترویت گفته است:

«ما صدای بلند و واضح مصرف‌کنندگان را شنیده‌ایم. آن‌ها نسل جدیدی از وسایل بسیار توانا و درعین‌حال سرگرم‌کننده را می‌خواهند. رنجر برای کسانی عرضه خواهد شد که یک وانت مقرون‌به‌صرفه، کاربردی و با قابلیت‌های (خودروجنوب آفرود بالا می‌خواهند. برانکو نیز یک 4×4 متوسط کاربردی خواهد بود برای کسانی که به دنبال هیجان و رانندگی خارج از شهرها هستند».
نسل کنونی وانت رنجر که در بازارهایی چون آسیا، اروپا و استرالیا عرضه می‌شود

بنابراین هر دو خودروی رنجر و برانکو پس از وقفه‌ای طولانی در سال‌های 2019 و 2020 به ایالات‌متحده بازخواهند گشت و هر (خودروجنوب دو در کارخانهٔ فورد در میشیگان تولید خواهند شد؛ اما فورد برانکو جدید چه خودروی خواهد بود و چه ویژگی‌هایی خواهد داشت؟ در ادامهٔ این مطلب قصد داریم به بیان آن چیزهایی بپردازیم که در حال حاضر از برانکو می‌دانیم.
آخرین نسل فورد برانکو که تولیدش در سال 1996 خاتمه یافت

تولید فورد برانکو در سال 1966 به‌عنوان یک SUV کامپکت آغاز شد و در سال 1996 از خط تولید کنار رفت؛ اما برانکو هیچ‌گاه از قلب طرفداران بیرون نرفت و همواره در انتظار بازگشت آن بودند. حال تا سه سال دیگر این انتظار به سر آمده و نسل جدید برانکو راهی بازار خواهد شد. به گفتهٔ فورد، برانکو جدید یک 4×4 واقعی با ساختار بدنه روی شاسی خواهد بود و مانند جیپ رانگلر یک آفرودر حرفه‌ای (خودروجنوب و جان‌سخت است. این خودرو اشتراکات زیادی با نسل جدید وانت رنجر خواهد داشت که همان‌طور که در بالا گفته شد یک سال قبل از برانکو معرفی می‌شود. همچنین با توجه به اینکه در نسل جدید جیپ رانگلر برای کاهش وزن از آلومینیوم استفاده شده است، به‌احتمال‌زیاد فورد نیز همین کار را با برانکو انجام خواهد داد. (مانند F150).

@KhodroJonoobiR

هنوز در مورد طراحی برانکو جدید مطمئن نیستیم و رندرهایی هم که تاکنون از این خودرو طراحی شده‌اند به‌صورت فرضی ظاهری شبیه به رپتور را برای آن در نظر گرفته‌اند. بااین‌حال یکی از طراحان فورد گفته است که برانکو جدید بسیار شبیه به نسل کنونی فورد اورست خواهد بود. اورست یک SUV پنج‌در است که روی پلت‌فرم نسل فعلی رنجر ساخته شده و صرفاً در بازارهایی خارج از ایالات‌متحده (خودروجنوب عرضه می‌شود. این خودرو در استرالیا طراحی شده و در تایلند به تولید می‌رسد. فورد اورست هم‌اکنون با پیشرانه‌های دیزل در بازارهایی چون استرالیا، آسیا و آفریقای جنوبی عرضه می‌شود.

با توجه به اینکه در حال حاضر فورد برای محصولات موستانگ، رپتور و GT خود از پیشرانه‌های اکوبوست استفاده کرده است، احتمالاً برانکو هم مجهز پیشرانهٔ اکوبوست خواهد بود که بیش از 300 اسب بخار قدرت و مقدار زیادی گشتاور خواهد داشت. همچنین با توجه به اینکه فورد به‌تازگی یک پیشرانهٔ دیزل برای نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ پیک‌آپ F150 ارائه کرده است، احتمال عرضهٔ برانکو با موتور دیزل نیز وجود دارد.

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹جذاب‌ترین آرم‌ها و نشان‌های خودروها🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #جذاب #نماد #آرم #لوگو #خودرو #شورولت #کوروت #نیسان #تیتان #آلفارومئو #ایمپالا #دوج #چلنجر #هلکت #فورد #رپتور #موستانگ #وایپر

#KhodroJonoob #Chevrolet Corvette #Nissan #Titan #Alfa_Romeo #Giulia #GTR #Impala #Dodge #Challenger #Hellcat #Ford #Raptor#Toyota #GT86 #Mustang #Viper

در این پست برخی از نمادها و نشان‌های خودروهای خاص در حال تولید را معرفی خواهیم کرد که به نظر ما جالب‌ترین و جذاب‌ترین آرم‌ها هستند.

10- نیسان تایتان

@KhodroJonoobiR

لیست را با یک پیک‌آپ تراک یعنی نیسان تایتان آغاز می‌کنیم. در این وانت سخت‌کوش یک آرم جدید ارائه شده که شبیه به حرف T است اما این همه‌چیز نیست زیرا این نماد، جلوی کلاه یک جنگجوی اسپارتی (خودروجنوب را به ذهن می‌آورد که بسیار جذاب است.

9- آلفارومئو جولیا Quadrifoglio


آلفارومئو جولیا در دنیایی کاملاً متفاوت با نیسان تایتان قرار دارد چراکه این بجای یک تراک با ساختار بدنه روی شاسی، یک سدان اسپرت اروپایی است. البته این دو خودرو در دو مورد یعنی برخورداری از چهارچرخ (خودروجنوب و پیشرانهٔ درون‌سوز باهم اشتراک دارند اما غیرازاین، یک وجه اشتراک دیگر هم میان جولیا و تایتان وجود دارد و آن برخورداری از یک آرم زیبا است. بالاترین نسخهٔ جولیا که Quadrifoglio نام دارد، بر روی گلگیرهای جلوی خود دارای یک نشان چهار برگ شبدر است. این نشان بیانگر میراث غنی آلفارومئو در مسابقات اتومبیلرانی و یکی از راننده‌های آن است که در طول مسابقه‌ای در دههٔ 20 میلادی درگذشت.
@KhodroJonoobiR

8- نیسان GT-R


در ادامهٔ بازهم به نیسان می‌رسیم اما این بار قاتل این برند ژاپنی یعنی سوپراسپرت GT-R را در نظر داریم. البته آرم خاص این خودرو هرچند تنها از سه حرف انگلیسی تشکیل شده است اما این‌ها حروف موردعلاقهٔ ما هستند که شامل G و T کرومی می‌شود که حرف R در ابعادی بسیار بزرگ‌تر و (خودروجنوب با رنگ قرمز در زیر آن‌ها قرار گرفته است. ترکیبی اسپرت و سرگرم‌کننده و درعین‌حال خوش‌سلیقه به‌علاوهٔ گرافیکی جالب موجب شد که ما آرم GT-R را در این لیست قرار دهیم.
@KhodroJonoobiR

7- شورلت ایمپالا


پس از دو خودروهای عملکرد بالای قبلی، حالا در شمارهٔ 7 زمان استراحت است. شورلت ایمپالا را به‌سختی می‌توان خودروی سریعی تلقی کرد اما همیشه سرعت مهم نیست. این یک سدان جذاب، آرام و راحت (خودروجنوب به‌علاوهٔ یک لوگوی منحصربه‌فرد است. این لوگو، یک بُز کوهی در حال پرش کرومی است که دورتادور آن‌را هم حلقه‌ای کرومی فراگرفته و بر چابکی ایمپالا دلالت دارد.
@KhodroJonoobiR

6- دوج چلنجر هلکت


دوج چلنجر هلکت به‌خودی‌خود که کوپهٔ 707 اسب بخاری فوق‌العاده جذاب است. این خودرو به لطف پیشرانهٔ V8 همی سوپرشارژ خود، قهرمان بلامنازع دوج است که خیابان‌ها را به آتش می‌کشد؛ اما غیرازاین،(خودروجنوب چلنجر هلکت از یک نماد بسیار جذاب نیز سود می‌برد. این نماد، یک گربهٔ جنگلی وحشی است که به نظر می‌رسد آمادهٔ حمله باشد. البته مطمئناً می‌توان نسخهٔ سدان هلکت را نیز در دوج چارجر خریداری کرد اما در این صورت این نشان جذاب را نخواهید داشت.
@KhodroJonoobiR

5- فورد رپتور


برای یک پیک‌آپ دیگر آماده‌اید؟ اگر جواب شما منفی است احتمالاً وقتی بدانید انتخاب بعدی ما فورد رپتور است نظرتان تغییر خواهد کرد. این وانت با تعلیقی بلند، پیشرانهٔ V6 اکوبوست عملکرد بالا و لاستیک‌های(خودروجنوب غول‌پیکر، برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و دشوار و آفرود سرعت‌بالا طراحی شده است و این دقیقاً همان‌جاهایی است که رپتور می‌درخشد. مکان‌هایی مانند بیابان‌های کالیفرنیا و مکزیک. طبیعتاً چنین خودرویی سزاوار داشتن نشانی جذاب است و این دقیقاً همان کاری است که طراحی فورد انجام داده‌اند.
@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹سیستم جدید تعلیق فورد RevoKnuckle🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #سیستم #تعلیق #جدید #خودرو #فورد #فوکوس

#KhodroJonoob #Ford #Focus #McPherson #Revoknuckle

در گذشته‌ای نه چندان دور خودروهای اسپرت تعریفی خاص داشتند و تنها به خودروهای با توان بالاتر از 200 اسب بخار اطلاق می‌شد. ولی امروزه تقریباً تمامی سازندگان خودرو حداقل یک خودروی سوپرهاچ بک در اختیار دارند. در حالی که سال 1995 پورشه 911 کاررا 272 اسب بخار قدرت داشت، در حال حاضر خودروهای هاچ بک دیفرانسیل جلویی مانند اوپل آسترا OPC با 280 اسب قدرت، فورد فوکوس RS با 305 اسب بخار، رنو مگان RS با 265 اسب بخار و فولکس واگن Scirocco R با 265 اسب بخار توان، در بازار حضور دارند. تمام این خودروهای نام برده از توربوشارژر استفاده می‌کنند و قدرت سرسام آوری دارند.

@KhodroJonoobiR

این خودروهای قدرتمند تمامی توان خودرو را تنها به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند. کنترل این گونه خودروها یکی از مسائل اساسی خودروسازان است که با وجود سیستم تعلیق مناسب پایداری و فرمان پذیری این گونه خودروها اصلاح می‌شود. مثلاً فولکس واگن از سیستم‌های الکتریکی در تعلیق خود بهره گرفته است یا اپل از مکانیزمی در سیستم تعلیق خود حرف می زند که آن را HiPer Strut نامیده است.
@KhodroJonoobiR

اما فورد در کنترل این شیطان کوچک خود به مشکل برخورد کرده بود. موتوری که در مدل فوکوس RS استفاده کرده بودند دارای توان تولیدی 350 اسب بخاری است. با وجود این چنین موتور قدرتمندی که تمام توان آن در چرخ‌های جلو توزیع می‌شود کنترل خودرو، فرمان پذیری و همچنین توقف این اسب سرکش کوچولو کمی پیچیده است.
تنها راه حل مشکلات فوق طراحی یک سیستم تعلیق جدید بود که فورد این کار را کرد و آن را RevoKnuckle نامید. البته از سیستم Quaife هم بهره برداری کرد. این سیستم در واقع وظیفه تقسیم تورک بین چرخ‌ها را از طریق دیفرانسیل به طور خودکار بر عهده داشت تا میزان لغزش به حداقل برسد.
تعلیق RevoKnuckle در واقع بر مبنای سیستم تعلیق مک فرسون (McPherson) طراحی شده است که وزن آن کمتر شده و از همه مهم‌تر هزینه آن نسبت به سیستم تعلیق دوجناغی پایین‌تر شده است. از مزیت‌های این سیستم تعلیق کاهش تورک فرمان است که به دلیل طول‌های نامساوی شفت‌های انتقال توان در FWD معمولاً تورک بالایی برای فرمان پذیری نیاز است. این ایده فورد باعث شد تا ناممکن‌هایی که در گذشته بود امکان پذیر شود. انتقال 300 اسب بخار یا 400 نیوتن متر توان از طریق موتور تنها به چرخ‌های جلو در خودروهای FWD ناممکن بود که کمپانی فورد آن را ممکن کرد.
@KhodroJonoobiR

بیایید مسئله را بیشتر باز کنیم. به تایرها و تماس آنها بر روی زمین دقت کنید. نیروی جلوبرنده Traction از دو طریق آشکار می‌شود. در واقع قطعه‌ای به نام کوپل باید چرخ‌ها وجود داشته باشند تا نیرو را از طریق پلوس دریافت نمایند. این قطعه نیروی دور زننده حول محور فرمان ایجاد می‌کند. هر چه فاصله بین مرکز چرخ با محور فرمان بیشتر باشد، اثر نیروی یاد شده بیشتر است. انتخاب تایرهای پهن‌تر بر روی اختلاف این فاصله تأثیر می‌گذارد. باعث عملکرد نامناسب خودرو می‌شود.
نزدیک نگه داشتن مرکز تایرها تا جایی که امکان دارد به محور فرمان یکی از آرمان‌های خودرو سازان می‌باشد که به خاطر سطوح ناهموار نقطه تماس مکرراً حرکت می‌کند و باعث می‌شود مرکز چرخ با محور فرمان هم راستا نشود. تعلیق RevoKnuckle طراحی شد تا مکانیزم عملکردی McPherson را ساده‌تر و هزینه آن را کمتر بکند. اختلافی که در بالا بدان اشاره شد در این نوع تعلیق مقدار کوچکی است.
@KhodroJonoobiR

حال بگذارید کمی در مورد سیستم ضد لغزشش دیفرانسیل Quaife فورد بیشتر بحث کنیم. این سیستم بیشتر از چرخ‌دنده مارپیچ به جای کوپلینگ های ویسکوز و کلاچ استفاده می‌کند. هر کدام از پلوس ها دارای چرخ‌دنده خورشیدی هستند که به این چرخ‌دنده ها به پلوس ملحق شده‌اند. این چرخ‌دنده خورشیدی توسط شش چرخدنده مارپیچ سیاره‌ای احاطه شده است و دور آن می‌چرخند. این سیستم سعی ندارد تا چرخ سمت چپ را یا سرعتی برابر سمت راست بچرخاند. اگر هر دو چرخ دارای نیروی Traction مناسب بودند دارای تورک یکسان هستند. این سیستم بیشتر بر روی تورک هر چرخ حساس است تا سرعت دورانی آن چرخ.
@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹بدترین خودروهای اسپرت: فورد Probe🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #بدترین #خودرو #اسپرت #آمریکا #فورد #پروب

#KhodroJonoob #Ford #Probe #GT (1989-1993)

فورد پروب خودروی بدی نیست اما بازاریابی آن کاملاً اشتباه بود

🔹چه خودرویی است؟

پروب یک کوپهٔ اسپرت جهانی بود که در سال 1989 توسط فورد به‌عنوان جایگزین مدل EXP در ایالات‌متحده و مدل موفق کاپری (خودروجنوب در اروپا معرفی شد. این خودرو در دو نسل تا سال 1997 تولید شد.

@KhodroJonoobiR


🔸کی و کجا ساخته شد؟

نسل اول پروب در اواخر سال 1988 معرفی و مدت کوتاهی بعد تولیدش آغاز شد. این نسل تا سال 1993 که نسل دوم معرفی شد، (خودروجنوب به تولید رسید. درمجموع 309,876 دستگاه از این کوپهٔ اسپرت در کارخانهٔ میشیگان فورد تولید شد.

@KhodroJonoobiR

🔹مشخصات فنی

هر دو نسل پروب بر روی پلت‌فرم مزدا ساخته شدند و مهندسی آن توسط دو شرکت فورد و مزدا صورت گرفت. همچنین بسیاری از قطعات فنی این خودرو با مزدا MX-6 مشترک بود و 60 درصد از مهندسی نسل دوم آن توسط مزدا صورت گرفته بود. در نسل اول از سال 1989 تا 1993 پروب با سه پیشرانهٔ مختلف (خودروجنوب عرضه شد. موتور پایه یک واحد 2.2 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر بود و موتور بعدی هم نسخهٔ توربوشارژ همان پیشرانهٔ پایه بود. بالاترین موتور هم یک نمونهٔ 3 لیتری V6 با 145 اسب بخار قدرت بود.

@KhodroJonoobiR

ولی در سال‌های 1993 تا 1997 یعنی در نسل دوم، برای پروب دو موتور ارائه شد که البته کارآمدتر و قدرتمندتر بودند. این (خودروجنوب پیشرانه‌ها شامل یک واحد 2 لیتری متعلق به موندئو با 120 اسب بخار قدرت و یک نمونهٔ بزرگ‌تر 2.5 لیتری V6 با 164 اسب بخار قدرت می‌شدند. گیربکس‌ها نیز پنج سرعتهٔ دستی و چهار سرعتهٔ اتوماتیک بودند.

@KhodroJonoobiR

🔸چرا بد است؟

نه، درواقع فورد پروب خودروی خوبی بود تا جایی که هر دو نسل آن در آزمون جستجوی بهترین خودروی جهان توسط مجلهٔ Automobile حتی به مقام سوم دست پیدا کردند. همچنین قیمت و تاریخ تحویل آن نیز دقیقاً همانی بود که وعده داده شده بود. فرود پروب آغاز راه تولید خودروهای مقرون (خودروجنوب ‌به‌صرفه در دنیا بود ولی مشکلی پروب با دیگر خودروهایی که تاکنون در این سری مطالب معرفی کرده‌ایم کاملاً متفاوت بود چراکه این کوپهٔ آمریکایی بیشتر در بخش بازاریابی مشکل داشت.

@KhodroJonoobiR

پروب در آمریکا در اصل به‌عنوان نسل جدید موستانگ در نظر گرفته شده بود اما این یک خودروی دیفرانسیل جلو، فاقد موتور V8 و با اصل و نسب ژاپنی بود که هرگز نشانی از موستانگ نداشت. ابن واقعیت ب (خودروجنوب ه‌تدریج موجب کاهش فروش پروب شد به‌گونه‌ای که در سال 1993 نزدیک به 120 هزار دستگاه از آن فروخته شد اما چهار سال بعد فروش سالانهٔ پروب به تنها 19,400 دستگاه رسید. به‌طورکلی خریداران آمریکایی و طرفداران فورد از چیزی که فورد طراحی کرده و ساخته بود راضی نبودند.

@KhodroJonoobiR
در همین حال، در طرف دیگر اقیانوس اطلس، پروب وظیفهٔ دشوار پُر کردن بازاری را بر عهده داشت که پیش از آن توسط کوپهٔ محبوب کاپری اشغال شده بود. در اوایل دههٔ 90 میلادی، بازار خودروهای اسپرت اروپا در (خودروجنوب حال احیا بود و خودروهایی مانند هوندا پرلود، نیسان سیلویا، میتسوبیشی اکلیپس و تویوتا سلیکا از این تقاضای رو به رشد بهره می‌برند؛ بنابراین فورد تصمیم گرفت پروب را به‌عنوان رقیب مستقیمی برای کوپه‌های ژاپنی و آلمانی در اروپا عرضه کند و امیدوار بود سالانه حداقل 20 هزار دستگاه از آن فقط در بریتانیا فروخته شود.

@KhodroJonoobiR

اما در طول سه سال تنها حدود 15 هزار دستگاه پروب در انگلستان فروخته شد یعنی نزدیک به یک‌چهارم رقم پیش‌بینی‌شده. بر اساس آخرین گزارش‌ها، تنها 718 دستگاه فورد پروب هنوز در این کشور وجود دارد؛ بنابراین پروب اساساً ماشین خوبی بود اما در زمانی اشتباه، مکانی اشتباه و برای خریدارانی اشتباه ارائه شد. خریداران آمریکایی یک کوپهٔ دیفرانسیل عقب V8 می‌خواستند (خودروجنوب درحالی‌که اروپاییان خواهان یک کوپهٔ جمع‌وجور و کم‌مصرف بودند و پروب هیچ‌یک از این‌ها نبود. موفقیت نسل چهارم موستانگ در آمریکا و مدل‌های اسکورت و سی‌یرا کاسورث در اروپا و انگلستان شاهد این ادعا هستند.

@KhodroJonoobiR

🔹اما همه با این نظر موافق نیستند

هرچند پروب خودروی اسپرتی که مردم از فورد در دهه‌های 80 و 90 میلادی انتظار داشتند نبود، اما این یکی از اولین محصولات جهانی نسبتاً موفق این شرکت بود. پروب همزمان در آمریکا و اروپا عرضه شد و سعی (خودروجنوب داشت رضایت خریدارانی با انتظارات کاملاً متفاوت را جلب کند. این استراتژی فورد در حال حاضر نیز برای بسیاری از محصولاتش اجرا می‌شود و موفق است مانند نسل کنونی موستانگ که یک خودروی اسپرت جهانی است و از فروش و محبوبیت بالایی در هر دو سوی اقیانوس اطلس برخوردار است.

🔹🔹🔹🔹مشخصات فنی فورد GT رسماً اعلام شد🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #بررسی #خودرو #فورد

#KhodroJonoob #Ford #GT 2017


نسل جدید سوپراسپرت فورد GT در نمایشگاه دیترویت 2015 رونمایی شد و توجهات بسیار زیادی را به‌سوی خود جلب کرد؛ اما فورد برای مدتی طولانی از اعلام مشخصات کلیدی این سوپراسپرت خودداری کرده بود تا اینکه خوشبختانه بیضی آبی در حال حاضر مشخصات کامل GT را اعلام کرده است (خودروجنوب که قطعاً بسیار قابل‌ملاحظه هستند. البته پیش‌ازاین مشخص شده بود که نسل جدید فورد GT مجهز به یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 توئین توربو اکوبوست خواهد بود و گفته شده بود که این موتور بیش از 600 اسب بخار قدرت دارد.

@KhodroJonoobIR

اما حالا مشخص شده است که قدرت دقیق این پیشرانه 647 اسب بخار بوده و 745 نیوتن متر هم گشتاور دارد و بدین ترتیب این پیشرانه قوی‌تری موتور اکوبوستی است که تاکنون توسط فورد ساخته شده است تا جایی که سازندهٔ آمریکایی ادعا کرده این موتور می‌تواند حتی با نمونه‌های V8 توربو هم رقابت کند. (خودروجنوب فورد GT جدید با چنین قدرتی تنها 1385 کیلوگرم وزن دارد و فورد می‌گوید توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را خواهد داشت؛ اما متأسفانه معیارهای عملکردی کلیدی دیگری مانند شتاب صفرتاصد یا زمان پیمودن مسافت 400 متر هنوز منتشر نشده‌اند اما مسلماً این‌ها هم اعداد قابل‌توجهی خواهند بود.

@KhodroJonoobIR

سال گذشته و زمانی که فورد همچنان در حال توسعهٔ نسل جدید GT بود، آن‌را برای آزمایش و یک رانندگی چهارساعته به مرکز موتوراسپرت Calabogie در کانادا بُرد. در این آزمایش برای مقایسه یک مک‌لارن 675LT و یک فراری 458 هم آورده شده و هر سه خودرو با لاستیک‌های نو، تنظیمات بهینهٔ سیستم تعلیق و مایعات پُر به پیست برده شده و در شرایطی کاملاً یکسان (خودروجنوب و با یک رانندهٔ واحد مورد آزمایش و مقایسه قرار گرفتند که در این رقابت فورد GT توانست هر دو سوپراسپرت دیگر را شکست دهد. در این رقابت، مک‌لارن یک دور پیست را در زمان 2 دقیقه و 10 ثانیه و فراری در 2 دقیقه و 12 ثانیه طی کرد درحالی‌که فورد GT یک دور پیست را در زمان 2 دقیقه و 9 ثانیه طی کرد که بسیار چشمگیر است. حتی در برابر نسخهٔ جدیدتر و قدرتمندتر 458 یعنی 488 GTB که فورد آن‌را رقیب مستقیم GT می‌داند.

@KhodroJonoobIR

بااین‌حال اگرچه فورد GT ازلحاظ قدرت در پس فراری 488 با 660 اسب بخار و مک‌لارن 675 با 665 اسب بخار قرار می‌گیرد اما این قدرت توسط پیشرانهٔ کوچک‌تری تولید می‌شود که چند صد سی‌سی حجم کمتر و دو سیلندر (خودروجنوب کمتری نسبت به این دو رقیب دارد. علاوه بر این، فورد GT با قیمتی بیش از 400 هزار دلار بفروش خواهد رسید که به میزان قابل‌توجهی بیشتر از قیمت 250 هزار دلاری فراری و 350 هزار دلاری مک‌لارن است و فورد را به سوپراسپرت خاص‌تری تبدیل می‌کند.

@KhodroJonoobIR

مشخصات فنی
فورد GT فراری 488 GTB مک‌لارن 675LT
قیمت (حدودی) 400 هزار دلار 250 هزار دلار 350 هزار دلار
ترکیب موتور وسط / محور عقب موتور وسط / (خودروجنوب محور عقب موتور وسط / محور عقب
پیشرانه 3.5 لیتری V6 توئین توربو 3.9 لیتری V8 توئین توربو 3.8 لیتری V8 توئین توربو
قدرت 647 اسب بخار 660 اسب بخار 665 اسب بخار
گشتاور 745 نیوتن متر 760 نیوتن متر 700 نیوتن متر
گیربکس 7 سرعته (خودروجنوب اتوماتیک دوکلاچه 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
شتاب صفرتاصد 2.9 ثانیه (تقریبی) 3 ثانیه 2.9 ثانیه
حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت 330 کیلومتر در ساعت 330 کیلومتر در ساعت
وزن خالص 1385 کیلوگرم 1544 کیلوگرم 1328 کیلوگرم

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹کراس‌اوور کامپکت کادیلاک XT3 سال 2018 به بازار می‌آید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #بررسی #خودرو #فورد

#KhodroJonoob #Cadillac #Escalade #XT3 #XT5


رئیس کادیلاک آقای «Johan de Nysschen» به مطبوعات گفته است که این شرکت کراس‌اووری کوچک‌تر از XT5 کنونی را در اواسط سال 2018 معرفی خواهد کرد. این مدل که XT3 نام خواهد داشت، تنها یکی از (خودروجنوب کراس‌اوور/SUVهای جدیدی است که کادیلاک قصد دارد در آینده به سبد محصولات خود اضافه کند. رئیس کادیلاک دراین‌باره گفته است:

«هم‌اکنون بخش اصلی ترکیب فروش در بین سبد محصولات ما را دو مدل XT5 و اسکالید تشکیل داده‌اند؛ (خودروجنوب بنابراین ما قصد داریم با گسترش طیف کراس‌اوور/SUVهای خود، فروش کادیلاک را افزایش دهیم».

@KhodroJonoobIR

به گزارش Detroit News، کادیلاک XT3 در کارخانهٔ Fairfax در شهر کانزاس تولید خواهد شد و فروشی بین 25 هزار تا 30 هزار (خودروجنوب دستگاه در سال برای آن برنامه‌ریزی شده است. پس از معرفی XT3، کادیلاک SUV جدید دیگری را هم جهت پُر کردن شکاف میان XT5 و اسکالید معرفی خواهد کرد درحالی‌که احتمالاً یک کراس‌اوور کوچک‌تر از XT3 نیز در اوایل دههٔ آینده معرفی خواهد شد.

@KhodroJonoobIR

در ادامه گفته است:

«اگر همچنان محبوبیت و فروش بالای کراس‌اوورها در بازار حفظ شود، عرضهٔ این مدل‌های جدید ما را در موقعیتی قوی قرار خواهد (خودروجنوب داد اما اگر دوباره خودروهای سدان محبوب شوند، ما در موقعیتی به‌مراتب بهتر و متعادل‌تر قرار خواهیم گرفت».

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹6 سوپراسپورت کم‌توان‌تر از فورد GT🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #سوپراسپرت #خودرو #فورد #مکلارن #لامبورگینی #آئودی #دوج #پورشه #مرسدس #بنز

#KhodroJonoob #Ford #GT 2017 #Porsche #911#Turbo 2016 #MClaren #650s 2015 #Lamborghini #Huracan #LP610_4 2016 #Audi #R8 #V10 2017 #Dodge #Viper #GT 2015 #Mercedes #Benz #AMG #GTR 2016

سرانجام مشخصات و خروجی رسمی پیشرانه‌ی فورد GT اعلام شد.

این خودروساز می‌گوید پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی GT قدرت خروجی 647 اسب بخاری و گشتاور 746 نیوتون متری دارد. در حقیقت این پیشرانه‌ی 3.5 لیتری قرار گرفته در بخش میانی خودرو مشابه همان پیشرانه‌ی (خودروجنوب بکار رفته در پیکاپ F-150 است البته باید گفت که توسط Roush Performance بازنگری‌های زیادی در آن صورت گرفته است.

@KhodroJonoobIR
با توجه به قدرت یاد شده و وزن 1385 فورد GT می‌توان گفت که هر اسب بخار مسئول حمل 2.14 کیلوگرم وزن است. این نسبت قدرت به وزن به گونه ای است که GT را در جایگاهی بین مک لارن 675LT و فراری 488 GTB قرار می‌دهد.
در کلاسی که رجزخوانی همانند نان شب واجب است، فورد با دست پر به میدان آمده است؛ اما نکته‌ی مهم اینکه این (خودروجنوب خودرو از برخی رقبای خود قدرتمندتر است. در این لیست 6 رقیبی را آورده‌ایم که علیرغم تعداد سیلندر بیشتر، قدرت خروجی کمتری نسبت به فورد GT دارند.

🔹 مک لارن 650S
@KhodroJonoobIR

این خودرو اجزای مکانیکی لازم برای داشتن قدرت بیشتر نسبت به GT را دارد: دو توربو، سیلندرهای بیشتر و کمی حجم بیشتر (خودروجنوب ؛ اما نه! GT خروجی بیشتری دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.8 لیتری 650S قدرت 641 اسب بخاری و گشتاور 678 نیوتون متری داشته و باعث می‌شود که به قلمروی برادر بزرگ‌تر یعنی 675LT وارد نشود.

🔹لامبورگینی اوراکان LP 610-4
@KhodroJonoobIR

خدشه‌دار کردن اعتبار و خلوص یک پیشرانه‌ی 10 سیلندر تنفس طبیعی کاری سخت است اما قدرتمندترین نسخه از ارزان‌ترین مدل لامبورگینی نیز در بحث توان خروجی پایین‌تر از فورد GT قرار می‌گیرد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 5.2 لیتری اوراکان تنها 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتون متر گشتاور دارد اما فراموش نکنید در بحث صدای پیشرانه چندین سال نوری جلوتر از فورد است.

🔹 آئودی R8 V10 Plus
@KhodroJonoobIR

با قدرت خارج شده از همان پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری اوراکان، سورپرایزی وجود ندارد که نسخه‌ی خاص‌تر R8 همان قدرت و خروجی اوراکان را داشته باشد. پس این خودرو نیز از نظر قدرت خروجی در پس فورد GT قرار می‌گیرد (خودروجنوب اما صدای پیشرانه در زمان فشار دادن پدال گاز باعث برتری نسبت به GT می‌شود.

🔹 دوج وایپر
@KhodroJonoobIR

فورد GT از نظر اسب کاری کمی بالاتر از وایپر قرار گرفته و اوضاع در بحث گشتاور نیز مشابه است. پیشرانه‌ی 10 سیلندر 8.4 لیتری (خودروجنوب وایپر 4 سیلندر و بیش از دو برابر حجم بیشتر نسبت به پیشرانه GT داشته و همین هم برای پیش افتادن فورد کافی است.

🔹 مرسدس- ای ام جی GT R

@KhodroJonoobIR

هیولای جهنم سبز بی شک خودرویی فوق‌العاده است اما زمانی که بحث خروجی پیشرانه می‌شود، فورد GT دست برتر را دارد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس قدرت 577 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری دارد که مطمئناً اعداد قابل‌احترامی هستند اما خب فورد GT قدرتمندتر است.

🔹 پورشه 911 توربو S

@KhodroJonoobIR
911 در نسخه‌های متفاوتی ارائه می‌شود اما هیچ‌یک از آن‌ها قدرتمندتر از توربو S نیستند. با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.8 لیتری تختی که (خودروجنوب در بخش عقب خودرو قرار گرفته،911 توربو S قدرت 580 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. گشتاور این خودرو اندکی بیشتر از گشتاور فورد GT است اما در بحث اسب بخارها کم می‌آورد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹بدترین خودروهای اسپرت: فورد موستانگ نسل دو🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آمریکایی #بدترین #خودرو #اسپرت #آمریکا #فورد #موستانگ

#KhodroJonoob #Ford #Mustang (1974-1978)


نگاهی به کوچک‌ترین، کُندترین و زشت‌ترین موستانگ تاریخ


🔸چه خودرویی است؟

این نسل دوم فورد موستانگ بود که با نام موستانگ II شناخته می‌شد و در دو نسخهٔ کوپه و لیفت‌بک ساخته شد.
@KhodroJonoobiR


🔹کی و کجا ساخته شد؟

موستانگ II در سال 1973 در نمایندگی‌های فورد برای فروش عرضه شد و تولید آن تا سال 1978 ادامه داشت. این خودرو در میشیگان، (خودروجنوب کالیفرنیا، نیوجرسی و مکزیک تولید شد و بیش از چهار میلیون دستگاه از آن در طی چهار سال به فروش رسید.

@KhodroJonoobiR

🔸مشخصات فنی

نسل دوم موستانگ هیچ بخش یا قطعهٔ مشترکی با نسل اول پرافتخارش که یک ماسل کار واقعی بود نداشت و بر اساس مدل پینتو ساخته شده بود. بااین‌حال موستانگ II از همان طرح سنتی موتور جلو و دیفرانسیل عقب استفاده می‌کرد و یک موتور چهار سیلندر، یک شش سیلندر و یک هشت (خودروجنوب سیلندر بنزینی برای آن ارائه شد؛ اما موستانگ II درواقع خودروی بسیار متفاوتی از پینتو بود. این خودرو مجهز به سیستم فرمان راک ‌اند پینیون و ترمزهای دیسکی جلو بود و سطح ارتعاشات و سروصدای کمتری نسبت به پینتو داشت.

@KhodroJonoobiR

🔹چرا بد است؟

موستانگ نسل دو از یک خودروی اسپرت خوب فاصله داشت اما باید گفت که این خودرو در زمانی به دنیا آمد که اقتصاد آمریکا وضعیت بسیار بد و دشواری داشت. این سال‌ها همزمان بود با ایجاد بحران سوخت (خودروجنوب در ایالات‌متحده، افزایش نرخ بیمه و ایجاد استانداردهای جدید و سخت‌گیرانهٔ آلایندگی و مقررات ایمنی. به همین دلیل فورد هم ابعاد موستانگ را کاهش داده بود و هم موتورهای بسیار کوچک‌تر و ضعیف‌تری برای آن ارائه کرده بود.

@KhodroJonoobiR

پیشرانهٔ پایهٔ موستانگ II یک واحد چهار سیلندر بود که به معنای واقعی کلمه یک فاجعه بود زیرا این موتور در سال 1974 تنها 90 اسب بخار قدرت داشت. پیشرانهٔ بعدی هم یک نمونهٔ V6 بود که با تنها 17 اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به موتور پایه، چندان بهتر نبود؛ اما همه‌چیز بدتر شد زمانی (خودروجنوب که فورد مبدل کاتالیزوری اجباری را روی موستانگ نصب کرد که قدرت این موتورها را به ترتیب به 83 اسب بخار و 97 اسب بخار کاهش داد. البته خوشبختانه در سال 1976 این دو موتور مورد تجدیدنظر قرار گرفتند و چند اسب بخار به قدرت آن‌ها اضافه شد اما همچنان با قدرت افسانه‌ای نسل اول کیلومترها فاصله داشتند.
@KhodroJonoobiR


البته یک موتور V8 هم برای موستانگ II در نظر گرفته بود اما این موتور هم در سال 1974 و در مدل مک وان تنها 105 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد! آن‌هم درحالی‌که موستانگ مک وان نسل اول در سال 1971 با 375 اسب (خودروجنوب بخار قدرت خیابان‌ها را به آتش می‌کشید. فورد اما برای افزایش جذابیت موستانگ II در سال 1978 نسخه‌ای خاص از آن‌را با نام کینگ کبرا معرفی کرد که مجهز به یک پیشرانهٔ 5 لیتری V8 بود اما این نسخه هم تنها 140 اسب بخار قدرت داشت.
@KhodroJonoobiR

از سوی دیگر، ساخت موستانگ نسل دو بر روی مدل ارزان‌قیمت و پینتو هم هرگز ایدهٔ خوبی نبود. علاوه بر این، پینتو به دلیل مکان نامناسب نصب باک سوخت که در تصادفات از عقب منجر به چندین مورد انفجار (خودروجنوب و آتش‌سوزی شده بود، بسیار بدنام بود؛ بنابراین درحالی‌که موستانگ II و پینتو در بسیاری از اجزا با یکدیگر تفاوت داشتند اما مخزن سوخت موستانگ همانند پینتو بود و در همان‌جا نصب شده بود.
@KhodroJonoobiR


فورد در نسل دوم موستانگ یک ماسل کار کوچک‌تر، هوشمندانه‌تر و کم‌مصرف‌تر را تولید کرده بود اما حقیقت این بود که طرفداران موستانگ خواهان یک ماسل کار V8 واقعی بودند چراکه موستانگ همواره با عملکرد و سرعت بالا شناخته می‌شد نه به‌عنوان خودرویی دوست دار محیط‌زیست و کم‌مصرف؛ (خودروجنوب اما این‌ها تمامی معایب موستانگ II نبودند. طراحی احمقانه، کیفیت ساخت بد، طراحی داخلی سؤال‌برانگیز و… همگی از ایرادات نسل دوم فورد موستانگ بودند ولی ما بدگویی از این خودرو را در همین‌جا متوقف می‌کنیم چراکه موستانگ II فروش بسیار مناسبی داشت و نام موستانگ را زنده نگه داشت.
@KhodroJonoobiR


🔸اما همه با این نظر موافق نیستند

🔹🔹🔹🔹فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپرت اروپا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #کلاسیک #آمریکایی #فورد #موستانگ

#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Ford #Mustang 1964-2016

هنگامی‌که فورد موستانگ در سال 1964 به خیابان‌ها آمد، به‌عنوان محصول ایالات‌متحده تنها در شمال آمریکا عرضه می‌شد. در آن دوران فورد می‌گفت قصد ندارد این خودرو را در بازارهای اروپایی و آسیایی عرضه کند چراکه فروش این بازارها به‌اندازه‌ای نیست که ارزش صرف هزینه برای ساخت یک نسخهٔ بین‌المللی از موستانگ را داشته باشد. همچنین (خودروجنوب ساخت نسخهٔ فرمان راست موستانگ برای عرضه در کشورهایی که سیستم رانندگی آن‌ها بدین‌صورت بود هم مستلزم صرف هزینهٔ زیادی بود. این عوامل موجب شد که فورد برای چندین دهه از عرضهٔ موستانگ در بازارهایی خارج از ایالات‌متحده خودداری کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما سرانجام در نسل ششم این ماسل کار افسانه‌ای، سازندهٔ آمریکایی تصمیم گرفت برای اولین بار آن‌را در دیگر کشورهای دنیا هم عرضه کند تا جایی که حتی نسخهٔ فرمان راست آن‌را نیز تولید نمود. این اقدام فورد بسیار موفقیت‌آمیز بوده است چراکه این شرکت می‌گوید در طول اولین سالی که موستانگ به‌طور کامل در بازار اروپا حضور داشته است بیش از 15 هزار(خودروجنوب دستگاه از آن فروخته شده که 4500 دستگاه آن در انگلستان بوده است. همچنین به گفتهٔ فورد، موستانگ محبوب‌ترین خودروی اسپرت در کشورهای فرانسه، سوئد، لهستان، جمهوری چک، مجارستان، رومانی، فنلاند و یونان است؛ بنابراین این ماشین به پرفروش‌ترین خودروی اسپرت اروپا تبدیل شده است. این در حالی است که موستانگ در چین هم خودروی بسیار پرفروشی است به‌گونه‌ای که فروش آن در سال 2016 به میزان 74 درصد نسبت به سال 2015 رشد داشته است.
🚘 @KhodroJonoobiR
معاون ارشد بخش فروش، بازاریابی و خدمات فورد اروپا آقای «Roelant de Waard» در یک مصاحبهٔ مطبوعاتی دراین‌باره گفته است:

«موستانگ از لحاظ فروش در بسیاری از کشورهای اروپایی در صدر لیست خودروهای اسپرت قرار دارد. خریداران اروپایی همچنان (خودروجنوب نقش مهمی در موفقیت جهانی موستانگ دارند. این در حالی است که محبوبیت این خودروی اسپرت نمادین هیچ نشانه‌ای از کاهش ندارد چراکه ما در این منطقه در سه‌ماههٔ نخست سال جاری 3600 دستگاه موستانگ فروخته‌ایم».
🚘 @KhodroJonoobiR
در سطح جهانی نیز سال گذشته فورد موستانگ موفق به فروش 150 هزار دستگاه شده که 6 درصد نسبت به سال 2015 افزایش داشته است و بدین ترتیب محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروی اسپرت دنیا لقب گرفت. از این میزان، 45 هزار دستگاه (خودروجنوب آن در خارج از آمریکای شمالی فروخته شده است و بنابراین تعجب‌برانگیز است که چرا فورد در زمانی طولانی اقدام به عرضهٔ جهانی موستانگ نمی‌کرد. همچنین همان‌طور که اشاره شد، تقاضا برای خرید این ماسل کار آمریکایی هیچ کاهشی از خود نشان داده است. این در حالی است که با ورود نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ موستانگ از پاییز امسال به نمایندگی‌های فروش، احتمالاً تقاضای بین‌المللی برای آن روند صعودی پیدا خواهد کرد.



‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
📲 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹فورد موستانگ، پرفروش‌ترین خودروی اسپرت اروپا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #کلاسیک #آمریکایی #فورد #موستانگ

#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Ford #Mustang 1964-2016

هنگامی‌که فورد موستانگ در سال 1964 به خیابان‌ها آمد، به‌عنوان محصول ایالات‌متحده تنها در شمال آمریکا عرضه می‌شد. در آن دوران فورد می‌گفت قصد ندارد این خودرو را در بازارهای اروپایی و آسیایی عرضه کند چراکه فروش این بازارها به‌اندازه‌ای نیست که ارزش صرف هزینه برای ساخت یک نسخهٔ بین‌المللی از موستانگ را داشته باشد. همچنین (خودروجنوب ساخت نسخهٔ فرمان راست موستانگ برای عرضه در کشورهایی که سیستم رانندگی آن‌ها بدین‌صورت بود هم مستلزم صرف هزینهٔ زیادی بود. این عوامل موجب شد که فورد برای چندین دهه از عرضهٔ موستانگ در بازارهایی خارج از ایالات‌متحده خودداری کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما سرانجام در نسل ششم این ماسل کار افسانه‌ای، سازندهٔ آمریکایی تصمیم گرفت برای اولین بار آن‌را در دیگر کشورهای دنیا هم عرضه کند تا جایی که حتی نسخهٔ فرمان راست آن‌را نیز تولید نمود. این اقدام فورد بسیار موفقیت‌آمیز بوده است چراکه این شرکت می‌گوید در طول اولین سالی که موستانگ به‌طور کامل در بازار اروپا حضور داشته است بیش از 15 هزار(خودروجنوب دستگاه از آن فروخته شده که 4500 دستگاه آن در انگلستان بوده است. همچنین به گفتهٔ فورد، موستانگ محبوب‌ترین خودروی اسپرت در کشورهای فرانسه، سوئد، لهستان، جمهوری چک، مجارستان، رومانی، فنلاند و یونان است؛ بنابراین این ماشین به پرفروش‌ترین خودروی اسپرت اروپا تبدیل شده است. این در حالی است که موستانگ در چین هم خودروی بسیار پرفروشی است به‌گونه‌ای که فروش آن در سال 2016 به میزان 74 درصد نسبت به سال 2015 رشد داشته است.
🚘 @KhodroJonoobiR
معاون ارشد بخش فروش، بازاریابی و خدمات فورد اروپا آقای «Roelant de Waard» در یک مصاحبهٔ مطبوعاتی دراین‌باره گفته است:

«موستانگ از لحاظ فروش در بسیاری از کشورهای اروپایی در صدر لیست خودروهای اسپرت قرار دارد. خریداران اروپایی همچنان (خودروجنوب نقش مهمی در موفقیت جهانی موستانگ دارند. این در حالی است که محبوبیت این خودروی اسپرت نمادین هیچ نشانه‌ای از کاهش ندارد چراکه ما در این منطقه در سه‌ماههٔ نخست سال جاری 3600 دستگاه موستانگ فروخته‌ایم».
🚘 @KhodroJonoobiR
در سطح جهانی نیز سال گذشته فورد موستانگ موفق به فروش 150 هزار دستگاه شده که 6 درصد نسبت به سال 2015 افزایش داشته است و بدین ترتیب محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروی اسپرت دنیا لقب گرفت. از این میزان، 45 هزار دستگاه (خودروجنوب آن در خارج از آمریکای شمالی فروخته شده است و بنابراین تعجب‌برانگیز است که چرا فورد در زمانی طولانی اقدام به عرضهٔ جهانی موستانگ نمی‌کرد. همچنین همان‌طور که اشاره شد، تقاضا برای خرید این ماسل کار آمریکایی هیچ کاهشی از خود نشان داده است. این در حالی است که با ورود نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ موستانگ از پاییز امسال به نمایندگی‌های فروش، احتمالاً تقاضای بین‌المللی برای آن روند صعودی پیدا خواهد کرد.



‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
📲 http://T.me/KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #فورد #Ford

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR