🔹🔹🔹🔹تویوتا کمری 2018 هیبرید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #تویوتا #کمری #هیبرید

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Toyota #Camry #Hybrid 2018

تویوتا کمری در سال 2018 ضرورتا مورد بازطراحی قرار گرفت و این تغییرات شامل نسخه هیبرید نیز می‌شود. ضمن خوشامدگویی به تویوتا کمری هیبرید جدید، بایستی به اطلاعتان برسانیم که این خودرو در باب مصرف سوخت بسیار ارتقا داده شده است. میزان مصرف سوخت بسته به هر تریم متفاوت است اما میزان مصرف (خودروجنوب نسخه LE که در اینجا مورد بررسی قرار گرفته، به ترتیب در شهر، بزرگراه و سیکل ترکیبی معادل 4.6 و 4.4 و 4.5 لیتر بر صد کیلومتر است.

🚘 @KhodroJonoobiR
در مقایسه با نسخه مشابه 2017 این ارقام معادل 30 درصد کاهش نشان می‌دهند که مقدار بسیار قابل توجهی محسوب می‌شود. همچنین تریم های SE و XLE درمقایسه با سال پیش در حدود 21 درصد بهینه سازی مصرف سوخت را از خود نشان می‌دهند. میزان مصرف دو تریم مذکور در مدل 2018 برابر 5.3 و 5 و 5.1 لیتر بر صد کیلومتر اعلام شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

کمری هیبرید در سه تریم LE، SE، XLE روانه بازار شده که نمونه مورد بررسی در این مقاله ارزان‌ترین تریم یعنی نسخه LE است. قیمت پایه این نسخه از مبلغ 28,695 دلار شروع شده و با (خودروجنوب سفارش تجهیزاتی نظیر: هشدار نقاط کور، مون-روف، شارژ بیسیم تلفن همراه و آینه وسط تاریک شونده، بهای آن تا 31,600 دلار افزایش یافته است.
🚘 @KhodroJonoobiR
قوای محرکه این خودرو به واسطه نیروگاه چهار سیلندر 2.5 لیتری به همراه دو عدد موتور الکتریکی تامین می‌شود. توان خروجی این پیشرانه معادل 208 اسب بخار است که نسبت(خودروجنوب به سال قبل معادل 8 واحد قدرتمندتر شده است. باتری تریم LE از نوع جدید لیتیوم-یون بوده و دو تریم دیگر از همان باتری نیکل-متال هیدرید مشابه سال گذشته استفاده می‌نمایند.

🚘 @KhodroJonoobiR
نمایشگر مرکزی و صفحه نمایشگر سرعت سنج دیجیتال، داده‌های آماری مرتبط با میزان مصرف سوخت خودرو را به دقت نشان می‌دهند. ماده براق و سیاه رنگی که نمایشگر (خودروجنوب مرکزی را احاطه نموده، علاوه بر باقی ماندن اثر انگشت و گردوخاک بر روی آن، در مواقعی که خورشید مستقیما بر آن بتابد، نور را به چشمان راننده منعکس نموده و باعث آزار وی می‌شود. در سیستم اطلاعات سرگرمی خبری از قابلیت‌های اپل کارپلی و اندرویداتو نیست و در عوض از اپلیکیشن اختصاصی تویوتا یعنی Entune 3.0 در آن بهره گرفته شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

کمری LE هیبرید خودروی مناسبی است که رانندگی خوب، سواری مطلوب، امکانات کافی، پیشرانه نسبتا پرتوان و از همه مهمتر مصرف سوخت بسیار کمی را ارائه می‌دهد.(خودروجنوب اگر از جنس کم کیفیت اجزای کابین در نسخه پایه بگذریم، این خودرو یکی از مطلوب‌ترین گزینه‌های هیبریدی موجود در بازار خواهد بود.

🛠 http://Te.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹تیونینگ تویوتا لندکروزر پرادو هارییر توسط والد🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تیونینگ #خودرو #تویوتا #لندکروزر #پرادو #هارییر

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Toyota #Harrier #Lexus #RX #LandCruiser #Prado #Wald #Tuning 2018

یکی از جالب‌ترین مؤسسات تیونینگ خودرو در جهان والد اینترنشنال است که در سرزمین آفتاب تابان یعنی ژاپن اقدام به ارتقای محصولات گوناگون می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR

این برند روی طیف‌های گوناگونی‌ها از خودروها، از محصولات سوپر اسپورت گرفته تا هاچبک های روزمره کار کرده و عموماً آن‌ها را به کیت‌های بدنه و رینگ‌های غول‌پیکر مجهز می‌کند. اخیراً این تیونر کیت بدنه اسپورت لاین خود را برای تویوتا لندکروزر پرادو و هاریر معرفی کرده است که البته جای تعجب است که یکی از آن‌ها خیلی هم زشت به نظر نمی‌رسد!

🚘 @KhodroJonoobiR
کار را با پرادو شروع می‌کنیم که یکی از گیراترین محصولات این تیونر به حساب می‌آید. والد یک جلوپنجره بزرگ و سپر جلوی سفارشی را برای پرادو در نظر گرفته که برای چنین خودرویی چندان جالب از کار درنیامده است.از دیگر تغییرات پرادوی والد هم می‌توان به رینگ‌های تیره و کرومی، قوس‌های گیرای چرخ‌ها، اسپویلر کوچک سقفی و سپر عقب با 4 خروجی اگزوز اشاره کرد.

🚘 @KhodroJonoobiR
اما تویوتا هارییر با پکیج اسپورت لاین والد اینترنشنال چندان هم بد به نظر نمی‌رسد. اصلاحات کلیدی این خودرو شامل نمای جلوی گیراتر با اسپلیتری متمایز، رکاب‌های جانبی کشیده شده و رینگ‌های مشکی هستند. وقتی از عقب به خودرو نگاه کنید سپر جدید و چراغ‌های الهام گرفته از فرمول 1 را مشاهده خواهید کرد.

🛠 https://Te.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹اولین نگاه به کیا K900 مدل 2019: مینیمالیسم دوست داشتنی🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #خودرو #کیا #K900

#KhodroJonoob 🚗 🇰🇷 #KIA #K900 2019

نسل دوم کیا K900 مدل 2019 در نمایشگاه نیویورک 2018 رونمایی جهانی شد و دیگر آن ظاهر کوپه نسل اول خود را ندارد و کابینش، بسیار زیبا و دوست داشتنی است.

این خودرو که به عنوان یک همکاری مشترک بین استودیوهای طراحی کیا در آمریکا و کره طراحی شده است، در مقایسه با نسل قبلی خود طول بیشتری داشته و از برخی عناصر طراحی خاص مانند جلو پنجره دماغه ببر با 176 عدد سلول الماس مانند که ظاهر زیبایی به خودرو بخشیده بهره می‌برد. چراغ‌های جلو و عقب خودرو گرافیک دوپلکس جدیدی دارند که (خودروجنوب در مقایسه با نسل قبلی، ظاهری بسیار جذاب برای خودرو به ارمغان آورده‌اند. تزئینات کرومی را همه جا و مشخصاً در اطراف سراگزوزها، پنجره‌ها، جلو پنجره و بالای رکاب‌های خودرو در کنار رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی استاندارد که آن هم کرومی است، می‌توانید بیابید.
🚘 @KhodroJonoobiR
کیا K900 مدل 2019 از یک کابین زیبا با طراحی مینیمالیستی بهره می‌برد و از قابل توجه ترین موارد آن می‌توان به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 12.3 اینچی شناور اشاره کرد. روکش چرم به صورت استاندارد روی این خودرو ارائه شده و شما می‌توانید آن را به چرم با کیفیت‌تر ناپا ارتقا دهید. رنگ‌هایی که داخل کابین قابل سفارش هستند شامل مشکی، بژ، قهوه‌ای اسپرسو و قهوه‌ای Sienna می‌شوند و در کنار آن‌ها، چهار نوع تریم چوبی منفذ دار برای سفارش موجود است. به صورت استاندارد، کابین این خودرو به صندلی‌های گرم شونده و تهویه دار مجهز شده و صندلی راننده، در 20 جهت و صندلی سرنشین در 12 جهت قابل تنظیم هستند. کیا همچنین آپشن صندلی‌های گرم شونده و تهویه دار قابل تنظیم در 12 و 14 جهت ردیف عقب را ارائه کرده است که در صورت تمایل می‌توانید آن (خودروجنوب سفارش دهید. علاوه بر این، K900 مدل 2019 همراه با سیستم تهویه مطبوع چند منطقه‌ای ارائه می‌شود که به سرنشین‌های عقب اجازه می‌دهد تا دما را به دلخواه خود تغییر دهند.
🚘 @KhodroJonoobiR
سیستم اطلاعات سرگرمی UVO کیا به صورت استاندارد همراه با نویگیشن و یک اپلیکیشن جدید UVO Luxe مختص K900 مدل 2019 روی این خودرو ارائه شده که به مالک اجازه می‌دهد تا از راه دور خودرو را روشن کند، دمای کابین را تغییر دهد و با یک دستگاه تلفن همراه، موقعیت خودرو را روی نقشه بیابد. به جای استفاده از یک صفحه کیلومتر و آمپرهای سنتی، K900 به یک صفحه نمایش قابل سفارشی سازی 12.3 اینچی مجهز شده که به جای صفحه کیلومتر و آمپرها مورد استفاده قرار می‌گیرد و می‌توان آن را با یک صفحه نمایش 9.7 اینچی هدآپ دیسپلی سفارش داد. یک سیستم(خودروجنوب صوتی هارمان کاردون / لکسیکون با 17 بلندگو همچنین روی این خودرو ارائه خواهد شد که به چند حالت قابل انتخاب توسط راننده شامل استریو، آن استیج و Audience مجهز می‌باشد. کیا K900 مدل 2019 همچنین از یک سیستم نورپردازی محیطی بهره می‌برد که امکان انتخاب بین 64 رنگ با هفت حالت نورپردازی ویژه که یکی از آن‌ها با همکاری موسسه Pantone Color طراحی شده را برای راننده فراهم می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کمکی رانندگی قرار است روی این خودرو ارائه شوید که از برخی مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به سیستم کمکی حفظ مسیر، هشدار تصادف شاخ به شاخ، ترمز خودکار اضطراری، تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل هوشمند و سیستم هشدار حواس پرتی راننده اشاره کرد. ترمز اضطراری خودکار عقب، سیستم کمکی دنبال کردن مسیر و سیستم (خودروجنوب کمکی خروج ایمن جدیدترین مواردی هستند که به مجموعه سیستم‌های کمکی رانندگی کیا اضافه شده‌اند. سیستم هشدار نقاط کور خودرو در مقایسه با نسل قبلی خود بهتر شده و اکنون، به طور کامل آن چه را که در نقاط کور چپ و راست شما وجود داشته باشد را نشان می‌دهد. یک سیستم دوربین 360 درجه همچنین قرار است برای این خودرو ارائه شود.
🚘 @KhodroJonoobiR
کیا K900 مدل 2019 قدرت مورد نیاز خود را از یک موتور 3.3 لیتری توربو دوقلو شش سیلندر خورجینی با 365 اسب بخار نیرو و 510 نیوتن متر گشتاور تأمین می‌کند و به یک گیربکس هشت دنده اتومات نسل دوم متصل شده است. این خودرو به صورت استاندارد دو دیفرانسیل بوده و سیستم توزیع گشتاور دارد که می‌تواند تا 50 درصد گشتاور را در حالت Normal به چرخ‌های جلو ارسال کند. (خودروجنوب در حالت اسپرت، سیستم بیشتر به محور عقب تمایل دارد و 80 درصد گشتاور به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود. مدل مجهز به موتور 420 اسب بخاری 5 لیتری هشت سیلندر خورجینی و دیفرانسیل عقب در مدل 2019 کیا K900 دیگر ارائه نخواهد شد.
🚘 @KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹نگاهی به کابین هوندا آکورد تورینگ 2.0T مدل 2018🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #هوندا #آکورد

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Honda #Accord #Touring #2.0T 2018

زمانی که در مسابقه خودروی سال 2018 برای اولین بار به منظور تست هوندا آکورد تورینگ 2.0T مدل 2018 پشت فرمان آن نشستم، این اولین موضوعی بود که به ذهن من خطور کرد. پس از چند کیلومتر رانندگی با آکورد تورینگ بسیار لوکس (قبل از دیدن آکورا آر دی ایکس 2019 کاملاً جدید)، قصد داریم در این مطلب نگاهی دقیق‌تر و جزئی‌تر به کابین آکورد تورینگ بیندازیم.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸طراحی

طراحی پایه کابین آکورد تورینگ با دیگر مدل‌های خانواده آکورد 2018 یکی است، ولی مهم جزئیات کار می‌باشند که آن را بسیار متفاوت از دیگر مدل‌ها کرده است. از مواردی که در نسخه تورینگ اضافه شده می‌توان به صندلی‌های با روکش چرم خاکستری، مشکی یا قهوه‌ای روشن، یک فرمان چرمی، تزئینات نقره‌ای و تزئینات چوب مصنوعی اشاره کرد. کابین آکورد تورینگ با وجود مواردی مانند یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ نصب شده در مرکز کابین، محفظه‌های نگهداری وسایل زیاد و یک شیفتر دکمه‌ای برای گیربکس 10 دنده اتومات خود را از دیگر مدل‌های آکورد متفاوت کرده است. (خودروجنوب این شیفتر، که فقط مختص نسخه 2.0T است را شاید بتوان تنها نقطه منفی در طراحی مابین آکورد تورینگ دانست. دلیل آن این است که شیفتر مذکور تمام اشکالات یک دسته دنده عادی را داشته و هیچ یک از مزایای دیگر شیفترهای دکمه‌ای مانند شیفتر لینکلن که وری داشبورد نصب می‌شود و فضای خوبی برای دیگر موارد ایجاد می‌کند را ندارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔹صفحه های نمایش فوق العاده

در شرایطی که استفاده از صفحه‌های نمایش این روزها در خودروهای مدرن بسیار اهمیت پیدا کرده‌اند، آکورد تورینگ اکنون از سه صفحه نمایش بهره می‌برد. (خودروجنوب مهم‌ترین و قابل توجه ترین آن‌ها صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی می‌باشد که همان طور که قبلاً ذکر کردیم، در مرکز داشبورد نصب شده است. اگر چه این صفحه نمایش اندازه‌ای معادل 8 اینچ دارد، به لطف رزولوشن بالای خود، موقعیت قرارگیری در بالای داشبورد و حقه‌های بصری به کار رفته در قاب مشکی آن بسیار بزرگ‌تر به نظر می‌رسد.
ومین صفحه نمایش 7 اینچ اندازه دارد و در کنار یک صفحه کیلومتر نصب شده و اطلاعات مهم خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این صفحه نمایش با رزولوشن (خودروجنوب بالا که توسط راننده قابل سفارشی سازی است را می‌توان با کمک دکمه‌های موجود روی فرمان کنترل کرد و می‌تواند همه چیز، از یک تاخومتر گرفته تا اطلاعات مصرف سوخت، سیستم صوتی و تلفن همراه را نمایش دهد.
🚘 @KhodroJonoobiR
صفحه نمایش آخر که یک هدآپ دیسپلی رنگی است، برای همه به جز راننده مخفی می‌باشد. این سیستم که توسط دو دکمه در سمت چپ فرمان قابل تنظیم است، مواردی مانند سرعت خودرو، سیستم مسیریابی و حتی اطلاعات تلفن را نمایش می‌دهد.

🔸سیستم‌های ارتباطی

صفحه نمایش اصلی آکورد تورینگ اصلی‌ترین سیستمی است که راننده و سرنشین‌ها می‌توانند با خودرو تعامل داشته باشند. این صفحه نمایش 8 اینچی (خودروجنوب مسئولیت مواردی مانند سیستم نویگیشن، موسیقی، تماس‌های تلفنی و بسیاری موارد دیگر را بر عهده دارد. اپل کارپلی و گوگل اندروید اتو روی تمامی ‌تریم ها به جز ال ایکس به صورت استاندارد ارائه شده‌اند.
🚘 @KhodroJonoobiR
این صفحه نمایش کیفیت فوق العاده ای داشته و کیفیت لمس آن مانند جدیدترین مدل‌های آیفون و گوشی‌های اندرویدی می‌باشد. ترکیب طراحی آن هم بسیار خوب بوده و کار کردن با آن چه از طریق لمس کردن یا توسط یکی از دکمه‌های مستطیلی یا دکمه‌های فلزی نصب شده در کناره‌های صفحه نمایش فوق العاده راحت است.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔹لوکس تر از همیشه

هوندا به خوبی توانسته حس و حال بسیار لوکس را در کابین آکورد تورینگ ایجاد کند. کیفیت مواد اولیه، به جز برخی استثناهای خاص، فوق العاده است. روکش چرم صندلی‌ها ضخیم و نرم بوده و چرم روی فرمان هم در عین نرم بودن، دوخت متضاد بسیار زیبایی دارد. (خودروجنوب دکمه‌های روی داشبورد آکورد تورینگ هم بسیار خوب طراحی شده‌اند و حلقه‌های فلزی دور آن‌ها، ظاهرشان را بسیار بهتر کرده است. همچنین به دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع هم باید اشاره کرد که نور پس زمینه‌ای آبی یا قرمز، بسته به این که از بخاری یا کولر استفاده می‌کنید دارند.
🚘 @KhodroJonoobiR
نکات منفی در کابین آکورد بسیار کم هستند. چوب مصنوعی به کار رفته در کابین به طرز عجیبی حس و حالی شبیه به چوب واقعی دارد و در حالی که پلاستیک‌های استفاده شده در آکورد تورینگ کیفیت بالایی دارند، در محلی اتصال درب‌ها و داشبورد ما متوجه برخی موارد مانند کیفیت پایین و براق نبودن پلاستیک به کار رفته شدیم.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔹راحتی

🔹🔹🔹رونمایی از رولزرویس کولینان بریتانیایی‌ترین شاسی بلند لوکس دنیا آمد🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #رولزرویس #کولینان

#KhodroJonoob 🚗 #RollsRoyce #Cullinan 2018

چرا ما انتظار داشتیم رولز رویس کولینان باید ظاهری به غیر از یک فانتوم با سیستم تعلیق مرتفع و حذف شدن صندوق داشته باشد؟ رولز رویس شاسی بلندها به خوبی هر چه تمام از عناصر طراحی فانتوم الهام گرفته است، از کاپوت مرتفع تا خطوط شانه قوی و درب‌هایی که به شکلی خاص باز می‌شوند. این خودروی آفرود انگلیسی، به برخی امکانات، تجهیزات و سیستم‌هایی مجهز شده که برخی از آن‌ها برای نخستین بار روی یک رولز رویس ارائه شده‌اند، از آن جمله می‌توان به سیستم دو دیفرانسیل، یک حالت رانندگی آفرود و یک سیستم تعلیق خاص که با بهره گیری از کمک فنرهایی (خودروجنوب خاص چرخ‌ها را روی زمین می‌چسباند بهره می‌برد. تمامی ابتکارات و سیستم‌های جدید مورد استفاده در این خودرو جزو مواردی است که در طراحی شعار تبلیغاتی، رولز رویس بسیار روی آن مانور داده و این خودرو را به ثروتمندان می‌فروشد: "بدون زحمت، همه جا."
🚘 @KhodroJonoobiR

🔹ابعاد بدنه تقریباً مشابه فانتوم است

کولینان 5341 میلی متر طول روی فاصله بین دو محوری برابر با 3295 میلی متر دارد و در هر دو بخش، از مدل فانتوم کوتاه‌تر می‌باشد. هر چند، این شاسی بلند تقریباً 14 سانتی متر عرض و 18 سانتی متر ارتفاع بیشتری در مقابل این سدان لوکس رولز رویس دارد. این خودرو که روی همان پلت فرم معروف به "معماری لوکس" فانتوم ساخته شده، اضافه شدن برخی تجهیزات و قطعات اضافی مخصوص آفرود، تقریباً 100 کیلوگرم وزن کولینان را افزایش(خودروجنوب داده و وزن کلی این خودرو حدوداً 2660 کیلوگرم است. موتور 6.6 لیتری توربو دوقلوی 12 سیلندر خورجینی این خودرو 563 اسب بخار نیرو و 850 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و اگر آن‌ها را با فانتوم مقایسه کنیم، از نظر قدرت موتور دو مدل یکسان هستفانتوم در اختیار راننده قرار می‌گیرد که اهمیت بسیاری دارد.
🚘 @KhodroJonoobiRند، ولی کولینان 50 نیوتن متر گشتاور کم دارد. البته، گشتاور 850 نیوتن متری کولینان تقریباً از 100 دور در دقیقه زودتر در مقایسه با

🔸اولین شاسی بلند سه جعبه‌ای دنیا

رولز رویس تلاش کرده تا با یک حقه زبانی دیگر، به همه بگوید که کولینان با دیگر شاسی بلندهای با طراحی دو جعبه‌ای جداست و از این رو، آن را اولین شاسی بلند سه جعبه‌ای دنیا معرفی کرده است. در حالی که از بیرون فقط دو جعبه دیده می‌شوند، به نظر ما منظور رولز رویس از جعبه سوم یک پارتیشن شیشه‌ای (خودروجنوب در کابین این خودرو است که در مدل‌های مجهز به صندلی ردیف عقب تکی، محفظه سرنشین را از محفظه بار خودرو جدا کرده است. با این اوصاف، داخل کابین یک محفظه مختلف وجود دارد و رولز رویس در بیانیه مطبوعاتی این خودرو گفته که این طراحی، به یاد دورانی انجام شده است که لوازم و بار سرنشین، بیرون از کابین و روی بدنه خودرو نصب می‌شده تا سرنشین‌ها از اسباب و لوازم خود دور باشند.
🚘 @KhodroJonoobiR

🔹درب عقب متفاوت از آن چه تاکنون دیده‌اید

با این اوصاف، چیزی که ما معمولاً آن را درب عقب می‌نامیم، رولز رویس آن را در کولینان The Clasp نامیده است و می‌خواهد ما را به یاد راننده‌هایی بیندازد که اسباب و اثاثیه خود را روی بدنه خودرو قرار می‌داده‌اند. درب عقب برقی خودرو یک بخش باریک‌تر پایینی دارد که تا می‌شود و به کشوی الکترونیکی در ماژول تفریحی خودرو کمک می‌کند.(خودروجنوب این ماژول فضای ذخیره سازی کاستوم طراحی شده برای ابزارهای مناسب برای تفریحات مالک خودرو مانند کوه نوردی، شکار یا پرواز با پهپاد ارائه می‌کند، از سوی دیگر، این ماژول می‌تواند با حذف میزهای ویژه صندلی و کوکتل، سیستم رولز رویس Viewing Suite را برای شما فراهم کند.
🚘 @KhodroJonoobiR


🛠 http://Te.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹نقد و بررسی لامبورگینی اوروس 2018: خاص ایتالیایی!🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #لامبورگینی #اوروس

#KhodroJonoob 🚗 #Lamborghini #Urus 2018


در حالی که ابر شاسی بلند لامبورگینی اوروس نخستین تلاش این کمپانی ایتالیایی برای ساخت یک مدل آفرود نیست (چه کسی می‌تواند LM002 را فراموش کند؟)، آن را می‌توان اولین مدل از نسل جدیدی از شاسی بلندهای فوق العاده لوکس و قدرتمند دانست که به امید بهره مندی حداکثری از تقاضای روزافزون بازار برای شاسی بلندها طراحی و ساخته شده است. از برخی رقبای قدر و مهم اوروس می‌توان به مدل‌هایی از رولز رویس، آستون مارتین و فراری اشاره کنیم، از این رو، لامبورگینی باید قبل از این که کمپانی‌های دیگر این بخش از بازار را قبضه کند حرکت خود را شروع کرده باشد.

برای سرعت بخشیدن به پروژه طراحی و ساخت این ابر شاسی بلند، در ساخت آن از برخی تجهیزات سخت افزاری گروه فولکس واگن استفاده شده که از آن جمله می‌توان به موتور 8 سیلندر خورجینی توربو دوقلو و برخی قطعات سیستم تعلیق اشاره کرد. ولی، لامبورگینی این حرف را آن طور که قطعاً شما متوجه شده‌اید قبول (خودروجنوب ندارد و ادعا کرده که تمامی این موارد را به شیوه خاص لامبورگینی کنار هم جمع کرده و دور آن‌ها را با یک بدنه آلومینیومی پوشانده است که با نگاهی نزدیک به آن، توانایی‌های سازنده‌اش را تحسین خواهید کرد. همه این‌ها با قابلیت‌های آفرود بالایی همراه شده‌اند که می‌توانید آن را با محصولات رنج روور مقایسه کنید.

🚘 @KhodroJonoobiR

از نظر طراحی، طراحان لامبورگینی اوروس می گویند سعی کرده‌اند از LM002 مذکور به عنوان یک منبع الهام استفاده کنند، اگر چه، تا جایی که حداقل ما با نگاهی اولیه به اوروس متوجه شده‌ایم شباهت بسیار بالای آن به سوپر اسپرت‌های فعلی کمپانی لامبورگینی است. روی بدنه این خودرو پر است از گوشه‌های تیز و زاویه‌هایی زیبا، گلگیرهایی متفاوت از آن چه تاکنون دیده‌ایم و دریچه‌های هوا و جلوپنجره‌ای که ظاهر نمای جلوی خودرو را بسیار زیباتر کرده است.

آیا شما هم فکر می‌کنید طراحی ظاهری این خودرو کمی بیش از حد شلوغ می‌باشد؟ از برخی زوایا، پنجره‌ها و چراغ‌های خودرو کمی کوچک‌تر دیده می‌شوند و اگر می‌خواهید، لامبورگینی اوروس شما ظاهری فوق العاده داشته باشد، حتماً باید آپشن رینگ‌های 23 اینچی آلیاژی را خریداری کنید. وقتی با لامبورگینی اوروس داخل (خودروجنوب خیابان رانندگی می‌کنید، امکان ندارد کسی متوجه حضور شما نشود، از این رو ممکن است برخی بگویند لامبورگینی در طراحی اوروس توانسته وظیفه خود را به درستی و تمام و کمال انجام دهد.
🚘 @KhodroJonoobiR
طراحی کابین آن به گونه‌ای است که احتمالاً تعریف و تمجید بیشتری در مقایسه با طراحی بدنه خواهد داشت و طراحی اجزا و بخش‌های مختلف کابین به خوبی هر چه تمام انجام شده و (خودروجنوب فضا نیز بیش از آن چیزی است که همه انتظارش را داشتند. خریداران می‌توانند از بین ترکیب 4 یا 5 صندلی یکی را انتخاب کرده و حتی یک فضای بر بزرگ نیز پشت سر سرنشین‌های ردیف عقب وجود دارد که چمدان‌های خود را به راحتی بتوانید حین سفر جابجا کنید. داخل کابین لامبورگینی اوروس، این کنسول مرکزی و داشبورد خودروست که توجه همه را بیشتر به خود جلب می‌کند.

ترکیب دو صفحه نمایش را قبلاً در آئودی A8 و برخی مدل‌های دیگر دیده‌ایم، ولی تمام طراحی این بخش خاص اوروس بوده و به زیبایی هر چه تمام‌تر داخل کابین این خودرو اجرا شده‌اند. کمی که داخل کابین حضور پیدا می‌کنید، سلکتور حالت رانندگی Tamburo نظر شما را به خود جلب می‌کند و با کمک آن، به شش حالت از قبل برنامه ریزی شده و آپشن ویژه EGO می‌توانید دسترسی داشته باشید.

🚘 @KhodroJonoobiR
لامبورگینی اوروس به لطف استفاده از موتور هشت سیلندر خورجینی زیر کاپوت خود که اتفاقاً نخستین پیشرانه توربو استفاده شده در محصولات لامبورگینی می‌باشد، خودرویی فوق العاده سریع و پرشتاب است. بر خلاف وزن تقریباً 2.2 تنی این خودرو، لامبورگینی اوروس صفر تا صد را فقط در 3.6 ثانیه می‌تواند پر کند و (خودروجنوب حداکثر سرعتی برابر با 305 کیلومتر بر ساعت دارد. البته که این موتور هشت سیلندر خورجینی به اندازه موتورهای 10 و 12 سیلندر خورجینی کمپانی قدرتمند نیست و در برخی حالت‌های رانندگی قدرت آن محدودتر هم می‌شود، ولی این پیشرانه به قدری قوی است که تقریباً همه نیازهای شما را به راحتی برآورده کند.

🔹🔹🔹مدل جدید ب ام و M5 Competiton سریع‌تر و خشمگین‌تر از همیشه🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #ب_ام_و

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #M5 #Competiton 2018


دارندگان M5 برای بهره‌مندی از توان بالاتر و پرفورمنس بیشتر می‌توانستند پکیج آپشنال کامپتیشن را برای اتومبیل خود سفارش دهند. ولی امروز ب ام و این پکیج را تبدیل به یک مدل تازه در خانواده M کرده است.
ب ام و M5 Competiton از همان موتور 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو استفاده می‌کند که با تغییرات انجام گرفته بر روی آن می‌تواند 617 اسب بخار قدرت و 749 نیوتن متر گشتاور (خودروجنوب تولید کند. این اتومبیل می‌تواند بین دورهای 1800 الی 5880 گشتاور را در اختیار راننده قرار بدهد که 160 دور بیشتر از M5 عادی است.
🚘 @KhodroJonoobiR

به لطف جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک این مدل، که به طور ویژه برای این اتومبیل برنامه ریزی شده سرعت 0 تا 100 این مدل به 3.1 ثانیه رسیده است. از دیگر تغییرات فنی این مدل می‌توان به اگزوزهای اسپرت دوبل که با تغییر وضعیت رانندگی صدای گوناگونی را ارائه می‌کند، سفت‌تر شدن سیستم تعلیق و کاهش ارتفاع آن به اندازه 5 میلی‌متر، زاویه منفی کمبر چرخ‌های جلو، نصب آنتی رول بارهای جدید برای جلو و عقب، ترمزهای تازه با 6 پیستون داخلی اشاره کرد. (خودروجنوب دیسک‌های ترمز سرامیکی همینطور یکی از آپشن‌های انتخابی برای این اتومبیل است. در زیر M5 کامپتیشن رینگ‌های 20 اینچی آلومینیومی فورج کاری شده قرار دارد که قطر آن در هر دو محور 20 اینچ و عرض آن در جلو 275 و در عقب 285 میلی‌متر است تا پایداری اتومبیل را افزایش دهد.
تغییرات ظاهری این مدل نسبت به نسل قبل حاوی دستگیره‌ها، قاب آینه، اسپویلر عقب، آرم M5 و خروجی هوای کناری خودرو، قاب دور شیشه‌ها، زیر سپر عقب، جلو پنجره و آرم M5 مشکی براق است. تغییرات در داخل اتومبیل حاوی تغییر گرافیک لوگو خوش‌آمد گویی ب ام و، حک شدن لوگو M5 بر روی صندلی‌ها، کف‌پوش داخل و کمربندهای ایمنی می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

دوستداران ب ام و، M5 قبلی را خیلی دوست داشتند(خودروجنوب ولی باید دید سدان تازه مدرن و قدرتمند بام و یعنی M5 Competition با این تغییرات می‌تواند متقاضیان را خشنود کند یا نه. قیمت M5 Competiton 2019 از 110.995 دلار آغاز خواهد شد و بسته به امکانات سفارشی بالا خواهد رفت. این در حالی است که M5 قبلی از 103.595 دلار آغاز می‌شود. قرار است این اتومبیل 2 ماهه دیگر بر روی خط تولید برود.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹نگاهی به لیست خودروهایی که موفق شدند بالای 1.5 میلیون کیلومتر کار کنند🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #کلاسیک

#KhodroJonoob 🚗

هیچ حسی بهتر از این نیست که خودروی صفر کیلومتری که خریداری کرده‌اید را سال‌های طولانی، بدون مشکل بتوانید سوار شوید. چند سال بعد از خرید کی مدل صفر کیلومتر، اقساط آن تمام شده و اگر تصادفی نداشته باشید، قیمت بیمه آن‌ها به قدری ارزان می‌شود که اصلاً به چشم نیاید. در صورتی که خودروی شما هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالایی نداشته باشد، (خودروجنوب برای راندن آن تنها هزینه‌ای که باید بکنید هزینه سوخت است. با داشتن چنین خودرویی، می‌توانید بخش زیادی از پول‌های خود را برای خرید یک مدل دیگر یا خرید هر چیزی که دوست دارید پس انداز کنید.
🚘 @KhodroJonoobiR
البته، گاهی اوقات خودروهایی بسیار با دوام پیدا می‌شوند که گویی تا ابد قرار است برای شما کار کنند. زمانی که کارکرد خودرو به بالای 300 هزار کیلومتر می‌رسد، حرص و طمع مالک خودرو برای(خودروجنوب رسیدن به کیلومترهای بالاتر بسیار بیشتر می‌شود. شاید مسخره به نظر برسد، ولی گاهی اوقات آن قدر به خودروی خود اطمینان دارید که ممکن است فکر کنید می‌توانید با آن به رکورد 1.5 میلیون کیلومتر هم برسید.
🚘 @KhodroJonoobiR
در واقع، این موضوع آن قدرها هم که فکر می‌کنید مسخره نیست. ما کمی در مورد خودروهایی که به این عدد کارکرد رسیده‌اند تحقیق کرده و توانسته‌ایم به برخی نتایج شگفت(خودروجنوب انگیز برسیم. در این لیست، شما را با 20 خودرویی آشنا خواهیم کرد که توانسته‌اند به رکورد بالای 1.5 میلیون کیلومتر کارکرد برسند. ترتیب قرار گیری خودروها در این لیست، از کم کارکرد تا پرکارکردترین است.

🔸20 - پورشه 356C مدل 1964

یک شهروند اهل سن پدرو کالیفرنیا، پورشه 356C مدل 1964 خود را به عنوان هدیه فارغ التحصیلی دانشگاه در اواسط دهه 60 میلادی دریافت کرده بود. اکنون که 50 سال تقریباً از آن روز می‌گذرد، آقای نیومارک هنوز هم با پورشه آبی خود رانندگی می‌کند و در طی این سال‌ها، خودروی وی رکورد 1.5 میلیون کیلومتر را رد کرده است. شاید باور نکنید، ولی طبق ادعای آقای نیومارک، وی در طول این سال‌ها تقریباً هر روز با پورشه خود رانندگی کرده است. رمز موفقیت او در رسیدن به این میزان کارکرد خود گویای همه چیز است. آقای نیومارک می‌گوید در طول این 5 دهه، هر 5 هزار کیلومتر یک بار به صورت کاملاً منظم، سرویس‌های دوره‌ای خودرو را انجام داده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸19 - تویوتا توندرا 2007

اگر فکر می‌کنید سال 2007 برای رسیدن به رکورد 1.5 میلیون کیلومتر سواری با یک خودرو غیرممکن است، ما هم با شما موافق هستیم. یک فرد اهل ایالت لوئیزیانا به نام ویک شپارد توانسته این کارکرد فوق العاده را با فقط 9 سال رانندگی در ایالت خود و داکوتای شمالی ثبت کند. وی در طول این 9 سال سفرهای زیادی هم به ویرجینیا داشته و به طور متوسط، سالانه 200 هزار کیلومتر با این خودرو رانندگی کرده است. زمانی که مقامات تویوتا از خبر این دستاورد آقای شپارد باخبر شدند، این خودروساز تصمیم گرفت با تحویل گرفتن توندرای وی، یک مدل صفر کیلومتر نسل جدید خودرو را به او تحویل دهد.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸18 - هوندا سیویک 2006

تقریباً همه می‌دانند که یک هوندا سیویک به راحتی می‌تواند تا 500 هزار کیلومتر را بدون دردسر کار کند، ولی مردی به نام پال حبیب، توانسته طی 5 سال اول خرید هوندا سیویک LX مدل 2006 خود، 1 میلیون و 200 هزار کیلومتر با آن رانندگی کند. چند سال بعد، این فرد اهل ایندیانا رکورد 1 میلیون و 500 هزار (خودروجنوب کیلومتر را ثبت کرده و هنوز هم با این خودرو رانندگی می‌کند. تقریباً در نصف این کار کرد، آقای حبیب فقط یک بار مجبور به تعویض موتور خودرو شده است. وی در مورد هوندا سیویک خود و خاطراتی که از آن در طول این سال‌ها دارد، در انجمن مالکان هوندا بسیار صحبت می‌کند که خواندن آن‌ها قطعاً خالی از لطف نخواهد بود.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹نگاهی به لیست خودروهایی که موفق شدند بالای 1.5 میلیون کیلومتر کار کنند🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #کلاسیک

#KhodroJonoob 🚗

🔸 ولوو 240 مدل 1987

شرکت ولوو طی همه این سال‌ها حضور در بازار، توانسته اعتبار خوبی برای خود کسب کند و خودروهای این شرکت، به مدل‌هایی بسیار بادوام که مرگ ندارند معروف می‌باشند. یک مردن اهل مریلند به نام سلدن کوپر، در سال 2012 با گذر از رکورد 1.5 میلیون کیلومتر رانندگی با این خودرو، توانست نام ولوو 240 مدل 87 را وارد باشگاه میلیونی‌ها بکند. قبل از این او با چه خودرویی رانندگی می‌کرده است؟ وی در این مورد می‌گوید: "قبل از این خودرو، یک ولوو 164-E مدل 1975 داشتم. زمانی که آن را فروختم، تقریباً 400 هزار کیلومتر کارکرد داشت."
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 داج رم مدل 1996

برخی از پیکاپ تراک های آمریکایی طی سال‌های طولانی که کار می‌کنند، خود را مدل‌هایی بسیار با دوام و بی دردسر نشان داده‌اند. یک مورد از این خودروها یک داج رم 2500 مدل 1996 است که به دن ادلمن تعلق دارد. وی در مورد دلیل خرید این خودرو گفته که آن موقع، بیشتر از آن که‌ برند یا مدل خودرو وی را به خرید آن ترغیب کند، این موتور دیزلی کامینز بوده که نظر وی را به خود جلب کرده است. وی در تمام این سال‌ها بسیاری از تعمیرات و سرویس‌ها خودرو را خودش انجام داده و این موتور را مانند کف دست خود می‌شناسد.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸ولوو 740 GLE مدل 1988

ویک درس، یک شهروند اهل گروور بیچ در ساحل مرکزی کالیفرنیا، این ولوو 740 GLE مدل 1987 را با هدف رسیدن به کارکرد بالای 1.5 میلیون کیلومتر خریداری کرده بود. در سال 2014، درس توانست به این مهم دست پیدا کند و اعلام کرد که به ثبت رکوردهای بالاتر هم فکر می‌کند. وی ادعا کرده که رسیدن به این موفقیت هیچ رمز و راز خاصی ندارد. به جز تعویض روغن و فیلترها، شلنگ‌ها و تسمه‌ها، وی می‌گوید در طول این سال‌ها هیچ کار خاص دیگری روی آن انجام نداده است. وی به این رکورد مهم با همان موتور اورجینال خودرو توانسته دست پیدا کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 ساب 900 SPG مدل 1989

خیلی‌ها هنوز افسوس انحلال برند ساب را می‌خورند و برخی داستان‌های شگفت انگیز از خودروهای این کمپانی، دلیل این موضوع را به خوبی نمایان می‌کنند. به عنوان مثال، پیتر گیلبرت اهل ویسکانسین، توانسته با یک دستگاه ساب 900 SPG مدل 1989 به رکورد 1.5 میلیون کیلومتر کارکرد دست پیدا کند. وی در سال 2006 به این رکورد دست یافت و مدتی بعد، خودرو را در موزه خودروی ویسکانسین بازنشسته کرد. فقط 7500 دستگاه 900 SPG وارد بازار آمریکا شده و این یک نمونه، گل سرسبد همه آن‌هاست.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸13 - مرسدس بنز 280SE مدل 1970

کلمه مناسب برای توصیف یک مرسدس بنز کوپه اوایل دهه 70 میلادی چیست؟ شگفت انگیز و با ابهت اولین کلماتی هستند که به ذهن ما می‌رسند، ولی بدون شک هر کسی به شیوه خاص خود می‌تواند این بنزهای کلاسیک را توصیف کنند. این خودروها ظاهراً فوق العاده با دوام هم هستند و این مدل خاص توانسته در دستان جورج و لوستلا کوشل به کارکرد 1.5 میلیون کیلومتر برسد. زمانی که مرسدس بنز از این موضوع با خبر شد، 280 کوشل ها را در سال 2005 خریداری کرد و آن را در موزه اشتوتگارت در معرض دید عموم قرار داد.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹نگاهی به لیست خودروهایی که موفق شدند بالای 1.5 میلیون کیلومتر کار کنند🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #کلاسیک

#KhodroJonoob 🚗

🔸هوندا آکورد 1994

هواداران هوندا قطعاً از شنیدن خبر این که یک آکورد توانسته به رکورد 1.5 میلیون کیلومتر کارکرد دست پیدا کند قطعاً متعجب نخواهند شد. همان طور که این آکورد EX مدل 94 نشان می‌دهد، ظاهراً مدل‌های اوایل دهه 90 میلادی کیفیت ساخت بسیار خوبی داشته‌اند. این خودرو متعلق به یک مرد اهل منطقه واشنگتن دی سی بوده که با آکورد خود، در حرفه نقشه برداری فعالیت می‌کرده است و فقط در 8 سال توانسته به این رکورد دست یابد. البته در مورد صحت و سقم این رکورد بحث‌های زیادی وجود دارد، زیرا کیلومتر شمار اورجینال خودرو در 600 هزار کیلومتر خراب شده ولی کیلومتر شمار جایگزین 1 میلیون کیلومتر را نشان می‌داده است. قضاوت با شما!
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸هوندا آکورد 1991

برخی خودروهای با کارکرد بسیار زیاد معمولاً بین مالک‌های زیادی دست به دست می‌شوند و این آکورد EX مدل 91 هم از این قاعده مستثنی نیست. این خودرو که کارکردی بالای 1.65 میلیون کیلومتر دارد، به پسر مالک آن پس از مرگش به ارث رسیده بود. این مدل در واقع نسل چهارم آکورد است و می‌توان این گونه نتیجه گرفت که کیفیت ساخت نسل‌های مختلف آکورد در طول همه این سال‌ها هیچ تغییر منفی‌ای نداشته است.

🔸 فورد اف 250 مدل 2006

تراک های تجاری بخش اعظمی از این لیست را به خود اختصاص داده‌اند. در این مورد خاص، بحث در مورد یک فورد اف 250 مدل 2006 است که در حدوداً 4 سال توانسته رکورد 1.5 میلیون کیلومتر کارکرد را ثبت کند. فیل مارسلا، یک مرد اهل فلوریداست که هر ساله با تراک قدرتمند خود تقریباً 320 هزار کیلومتر رانندگی کرده است. موتور اورجینال این خودرو پس از 600 هزار کیلومتر کارکرد خراب شده، ولی موتور جایگزینی که آقای مارسلا روی آن نصب کرده، از یک خودروی دست دوم دیگر با بالای 1 میلیون کیلومتر کارکرد گرفته شده بود و همین به وی اجازه داده تا فقط طی 5 سال به کارکردی بالای 1.8 میلیون کیلومتر دست پیدا کند. در زمان نگارش این مطلب خودرو هنوز کار می‌کرده و الان این احتمال وجود دارد که خودرو رکورد 3 میلیون کیلومتر را هم رد کرده باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸شورولت سیلورادو 3500 مدل 2006

فورد و رم خودروهای با کارکرد میلیونی زیادی دارند، شورولت هم چند مدل در این لیست دارد. هیو و تامی پنینگتون، زوجی که بعد از طوفان کاترینا یک دستگاه سیلورادو 3500 HD را خریداری کرده بودند، با این خودرو طی 6 سال دقیقاً 1 میلیون و 960 هزار کیلومتر رانندگی کرده‌اند. طبق گفته این زوج، هیچ رمز و رازی پشت این موفقیت بزرگ آن‌ها نبوده است. آن‌ها فقط هر 8 هزار کیلومتر روغن موتور را تعویض کرده و پس از مسافرت‌های طولانی، مخصوصاً در جاده‌های برفی و کثیف خودرو را شسته‌اند.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 مرسدس بنز 250SE مدل 1966

مرسدس بنزهای کوپه دهه 60 و 70 میلادی معمولاً خودروهایی بسیار با کیفیت و با دوام هستند. در سال 2014، مالک یک بنز 250SE مدل 66 در تماسی با High Mile Club اعلام کرد که با خودروی خود، 2 میلیون کیلومتر رانندگی کرده است. مالک اولیه این خودرو هنگام فروش آن، 1 میلیون و 427 هزار کیلومتر با آن رانندگی کرده بود. مالک بعدی این خودرو 500 هزار کیلومتر دیگر با آن رانندگی کرده و نهایتاً، خودرو در اختیار مالک فعلی خود، رکورد 2 میلیون کیلومتر کارکرد را رد کرده است. شرکت مرسدس بنز کارکرد واقعی این خودرو را با نصب یک نشان روی جلوپنجره خودرو تأیید کرده است. مانند برخی دیگر از مدل‌های لوکس این لیست، این خودرو در تمام طول عمر به خوبی نگهداری شده و هم اکنون هم در وضعیت خوبی قرار دارد.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹نگاهی به لیست خودروهایی که موفق شدند بالای 1.5 میلیون کیلومتر کار کنند🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #کلاسیک

#KhodroJonoob 🚗

🔸 لینکلن Town Car مدل 1983

چت بلیسل یک مرد اهل کانزاس است که علاقه زیادی به سفر با خودرو و گردش در شهر دارد. او توانسته بود تا سال 2009 که شبکه سیان ان در مصاحبه‌ای با او این موضوع را تأیید کرد، تقریباً 2 میلیون و 100 هزار کیلومتر با لینکلن Town Car مدل 1983 خود رانندگی کند. نکته جالب این که بلیسل گفته که خودرو در طول این سال‌ها به جز چند بار صفر شدن کیلومتر شمار، مشکل خاصی نداشته است. لینکلن تمامی قطعات این خودرو را تعویض و یک گارانتی مادام العمر را برای خودروی وی ارائه کرد.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 فولکس واگن بیتل 1963

شاید اگر یک مورد مشترک که بین تمامی خودروهای این لیست وجود داشته باشد، آن کیفیت ساخت بالاست. یک مورد خاص و استثنا، فولکس واگن بیتل آلبرت کلاین است که در سال 1963 آن را به قیمت 1900 دلار خریداری کرده بود. این خودرو که آپشن روکش چرم و آینه بغل را هم دارد، برای سفرهای طولانی و کارکرد زیاد ساخته نشده است. ولی کلاین مصمم بود که به این رکورد بزرگ دست پیدا کند و به گزارش روزنامه لس آنجلس تایمز، در مسیر دست یابی به این رکورد بزرگ در سال 1987، کلاین مجبور شده هفت بار موتور خودرو را تعویض کند. آخرین کارکرد ثبت شده قبل از بازنشستگی این بیتل 2 میلیون و 600 هزار کیلومتر بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 پلیموت فیوری 1963

برای رسیدن به رکورد 2 میلیون و 600 هزار کیلومتر در چنین خودرویی، شما باید به خوبی و به طور منظم آن را سرویس و تعمیر کنید و در عین حال، شانس بسیار بالایی هم داشته باشید. جوزف وایلانکورت، یک راننده تاکسی اهل مونترال کانادا، که با پلیموت مدل 1963 خود به دنبال ثبت این رکورد بود، تا آخر کار شانس به خوب با او یار بوده است. در حالی که فقط چند صد کیلومتر تا ثبت رکورد بیشترین کارکرد خودرو در کتاب رکوردهای گینس در سال 1999، پلیموت فیوری داستان ما در تصادف با یک تراک که چراغ قرمز را رد کرده بود به طور کامل از بین رفت.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 ولوو 245 GL مدل 1979

این خودروی ولوو، یک مدل شخصی نبوده و راننده‌های مختلفی در طول سالیان اخیر با آن رانندگی کرده و رکورد 2 میلیون و 623 هزار کیلومتر کارکرد را با آن در سال 2014 ثبت کردند. یک شرکت ساختمان سازی فنلاندی به نام S.E. Makinen از این خودرو به عنوان خودروی شرکت استفاده می‌کرده است. طبق گفته یکی از مدیران این شرکت، در طول این سال‌ها کارمندان شرکت به خوبی و با احتیاط با آن رانندگی می‌کرده‌اند و تمامی سرویس‌های دوره‌ای آن، سر وقت انجام شده‌اند.
🚘 @KhodroJonoobiR
🔸 مرسدس بنز 240D مدل 1976

رسیدن به رکورد 1.6 میلیون کیلومتر کارکرد با خودرو کار بزرگی است، ولی ثبت رکورد بالای 4 میلیون کیلومتر کارکرد واقعاً اتفاقی است که خیلی با آن مواجه نمی‌شویم. گرگوریس ساشینیدیس، یک راننده تاکسی یونانی است که با مرسدس بنز 240D مدل 76 خود، توانست بین سال‌های 1981 تا 2004 رکورد 4 میلیون و 600 هزار کیلومتر کارکرد را ثبت کند. آن موقع، مرسدس بنز این خودرو را به عنوان پرکارترین خودروی تاریخ این برند معرفی کرد و به جای آن، یک دستگاه بنز C کلاس صفر کیلومتر را به وی اهدا کرد. این خودرو هم اکنون در موزه کمپانی حضور دارد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹نگاهی به تاریخچه شورولت کوروت ZR1 از گذشته تا کنون🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #شورولت #کوروت

#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Chevrolet #Corvette



شورولت کوروت ZR1 سریع‌ترین کوروت تولیدی تاریخ است و قادر است حداکثر سرعت خود را به 342 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. این یک دستاورد بزرگ برای جنرال موتورز محسوب می‌شود، ولی این اولین باری نیست که این خودروساز با مدل ZR1 همه را توانسته شگفت زده کند. این خودرو که اولین بار 50 سال پیش رونمایی شد، کوروت تولید محدود داستان ما، این بار در نسل چهارم خود بار دیگر همه را با پرفورمنس فوق العاده خود مبهوت کرده است. در این مقاله، ما می‌خواهیم نگاهی بیندازیم به تاریخچه این خودروی بی نظیر آمریکایی و شما را با برخی فکت های جذاب در مورد آن آشنا کنیم. کدام یک از چهار نسل از نظر شما بهترین است؟

🔹کوروت سی 3 ZR1 و ZR2 مدل 1970 تا 1972

اولین ZR1 تاریخ یک پکیج پرفورمنس ویژه بود که برای نسل سوم کوروت هایی که به موتور هشت سیلندر خورجینی بلوک کوچک 5.7 لیتری LT-1 مجهز بودند ارائه شده بود. پکیج ZR1 یک گیربکس قدرتمند دستی 4 دنده، ترمزهای قوی‌تر، یک رادیاتور آلومینیومی و سیستم تعلیقی قوی‌تر با فنرها، کمک فنرها و میل موج گیرهای ارتقا یافته را به قیمت 1010 دلار برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. ZR1 مسابقه‌ای را نمی‌توانستید با مواردی مانند پنجره‌های برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع، رادیو یا گرم کن شیشه عقب سفارش دهید. تنها 60 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هم اکنون، C3 ZR1 یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک آمریکایی محسوب می‌شود. ZR2 بسیار نایاب‌تر بوده و با یک پکیج ویژه فقط روی مدل مجهز به موتور بلوک بزرگ 8 سیلندر خورجینی LS6 عرضه شده بود.

🔹کوروت سی 4 ZR1 مدل 1990 تا 1995

بعد از یک دوره غیبت طولانی در سال 1990 روی نسل چهارم کوروت بازگشت. مدل سی 4 ZR1 نیروی خود را از یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر خورجینی با دو میل سوپاپ که توسط لوتوس طراحی شده بود بهره می‌برد و 375 اسب بخار قدرت داشت که در مدل 1993 این میزان به 405 اسب بخار رسید. این میزان نیرو در مقایسه با موتور 5.7 لیتری OHV هشت سیلندر خورجینی که در کوروت سی 4 استاندارد 1990 فقط 250 اسب بخار نیرو تولید می‌کرد رشد فوق العاده ای محسوب می‌شد. شرکت لوتوس همچنان در طراحی و توسعه سیستم تعلیق فعال قابل تنظیم این خودرو به جنرال موتورز کمک کرد و در آپگرید ترمزها و سیستم فرمان آن هم نقش داشت. این ZR1 فوق العاده صفر تا صدی برابر با 4.5 ثانیه داشت و حداکثر سرعت آن بالای 290 کیلومتر بر ساعت بود، شاید تنها ایراد این ابرخودروی آمریکایی را بتوان قیمت پایه بسیار بالای آن ذکر کرد. سی 4 ZR1 تا سال 1995 در خطوط تولید باقی ماند و تقریباً 7 هزار دستگاه از آن توسط کمپانی تولید شد.

🔹کوروت سی 6 ZR1 مدل 2009 تا 2013

مدل سال 2009 بازگشت دوباره ZR1 را رقم زد و روی مدل سی 6 کوروت، شاهد بازگشت این پکیج تیونینگ بودیم. این بار، شورولت آن را با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار با 638 اسب بخار نیرو و 818 نیوتن متر گشتاور عرضه کرده بود. سقف، کاپوت، اسپلیتر جلو، گلگیرها و رکاب‌های این خودرو همگی از جنس فیبر کربن بودند. کمک فنرهای مغناطیسی، ترمزهای سرامیک کربنی برمبو و بزرگ‌ترین رینگ‌هایی که در تاریخ کوروت روی کوروت نصب شده بود، همگی جزو تجهیزات استاندارد این خودرو محسوب می‌شدند. زمانی که موتور ترند ZR1 مدل 2009 را نقد و بررسی کرد، همه از پرفورمنس فوق العاده این خودرو شگفت زده شده بودند. این خودرو قادر بود صفر تا صد را در 3.3 ثانیه پر کند و مسافت چهار صد متر را از حالت سکون در 11.2 ثانیه و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت طی می‌کرد و از سرعت صد کیلومتر بر ساعت با طی مسافتی معادل 30 متر می‌توانست به طور کامل متوقف شود. ZR1 مدل 2009 به قدری خوب بود که توانست در یک تست مقایسه‌ای به راحتی فراری 599 جی تی بی را شکست دهد.

🔹کوروت سی 7 ZR1 مدل 2019

🔹🔹هیوندای سوناتا نسل آینده را در سال 2020 ببینید🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبار #خودرو #کره_ای #هیوندای #سوناتا #تصاویر_جاسوسی

#KhodroJonoob 🇰🇷 #Hyundai #Sonata 2020

عکاسان صنعتی اولین تصاویر جاسوسی از نسل تازه هیوندای سوناتا 2020 را منتشر کردند تا به این ترتیب از قصد این خودروساز مطرح کره‌ای برای عرضه نسل تازه‌ای از سدان پرفروش خود پرده بردارند.

اتوموتیونیوز گزارش داده خطوط کلی بدنه که زیر پوشش استتاری کمپانی کم و بیش معلوم است، از قصد هیوندای برای یک طراحی کاملاً متفاوت با آنچه در نسل ششم می‌بینیم خبر می‌دهد. یک جلوپنجره مشبک، بدنه‌ای مشبک و کشیده، خطوطی تیز و البته ابعاد بزرگتر اصلی‌ترین موارد در خصوص نسل هفتم هیوندای سوناتا است که گویا از زبان طراحی مجسمه سیال 3 گرفته شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

هنوز خبری دقیق در خصوص قوای محرکه و مشخصات فنی سوناتا 2020 منتشر نشده ولی بعضی رسانه‌ها از احتمال عرضه این خودرو با پیشرانه الکتریکی مواردی را منتشر کرده‌اند. این خودرو که تا همین جای کار قافیه را در بازار آمریکا به هوندا آکورد، تویوتا کمری و شورولت مالیبو باخته است، در تلاش است جایگاه پیشین خود را در بازارهای جهانی از نو به دست آورد.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹معرفی لکسس LC سفارشی نسخه زرد🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 #Yellow_Edition 2018

لکسس یکی از معدود خودروسازان مشهوری است که ترجیح داده در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 حضور یابد و یکی از محصولات جدید آن در این رویداد خودرویی LC نسخه زرد جدید خواهد بود.این خودرو که پیش از رونمایی در پاریس به‌صورت آنلاین معرفی شده از پاییز سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد و در هر دو نسخه 500 و 500h در دسترس علاقه‌مندان خواهد بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
این خودروی سفارشی دارای رنگ بدنه زرد و رینگ‌های 21 اینچی فورج خودروجنوب کاری شده می باشد. همچنین در سقف و اسپویلر عقب فعال از CFRP استفاده شده است. شایان ذکر است اسپویلر یاد شده در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر در ساعت باز می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

داخل کابین این خودروی سفارشی شاهد عناصر زرد رنگ، تریم آلکانترا و دوخت‌های متضاد روی صندلی‌های چرمی سفید، پشت آمپرها، غربیلک فرمان و استراحت گاه دست کنسول مرکزی هستیم. پوشش سقف آلکانترا، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم در 10 جهت، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پریمیوم مارک لوینسن و… از جمله ویژگی‌هایی هستند که بدون هزینه‌ای اضافی در دسترس هستند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گرندتورر دو درب و لوکس لکسس دارای چندین ویژگی پرفورمنس پیشرفته بوده خودروجنوب تا بدین ترتیب راننده بتواند حداکثر استفاده را از قابلیت‌های معماری جهانی GA-L ببرد. این خودرو به سیستم‌هایی همچون هندلینگ دینامیک، فرمان با نسبت‌های متغیر، سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن مجهز می باشد.

🚘 @KhodroJonoobiR
برند لوکس تویوتا جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری و زمان عرضه LC نسخه زرد سفارشی را احتمالاً در نمایشگاه خودروی پاریس اعلام خواهد کرد اما عرضه آن در بازار بریتانیا از ماه نوامبر شروع خواهد شد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹قیمت و مشخصات کامل لکسس ES مدل 2019🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس #قیمت #مشخصات

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #ES350 #ES300h #ES350F 2018

پیروی رونمایی رسمی در نمایشگاه خودروی پکن 2018، لکسس ES بازنگری شده آماده ورود به بازار آمریکا است.این خودرو از ماه سپتامبر قابل‌خرید بوده و با سه تریم متمایز با نام‌های ES 350، ES 300h و ES 350 F اسپورت در دسترس خواهد بود. مدل پایه این خودرو تنها 550 دلار گران‌تر از قبل بوده و هم‌اکنون قیمت آغازین 39500 دلاری دارد.

🚘 @KhodroJonoobiR
لکسس می‌گوید مدل سطح میانی ES 300h با قیمت 41310 دلار 510 دلار ارزان‌تر از قبل بوده درحالی‌که برای خرید مدل جدید F اسپورت باید حداقل 44035 دلار بپردازید. لکسس ES در مقایسه با مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 پایه به ترتیب 13450 و 13900 دلار ارزان‌تر است.


نیروبخش لکسس ES 350 پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری است که هم‌اکنون قدرت 302 اسب بخاری و گشتاور 362 نیوتون متری دارد. این پیشرانه با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک که جایگزین گیربکس قبلی 6 سرعته شده همکاری می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گفته شده مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی لکسس ES 350 به ترتیب برابر با 10.7/7.1/9 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.


از طرف دیگر مدل ES 300h را داریم که از پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری و یک واحد الکتریکی سود می‌برد. خروجی کل مجموعه برابر با 215 اسب بخار بوده و مصرف سوخت آن به ترتیب 5.5/5.2/5.4 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

مدل F اسپورت همان پیشرانه 6 سیلندر نسخه پایه را حفظ کرده اما دارای سیستم تعلیق متغیر تطبیقی سفارشی برگرفته از مدل‌های LC و LS می‌باشد. همچنین تریم ظاهری و کابین این نسخه اسپورت تر است.همه‌ی مدل‌های لکسس ES جدید به‌صورت استاندارد دارای سیستم ایمنی 2.0 پلاس کمپانی بوده و شامل مواردی همچون تشخیص عابران و دوچرخه‌سواران در روز و همچنین تشخیص عابران پیاده در زمان نور کم می‌باشد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹پشت فرمان مرسدس بنز C کلاس 2018🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #خودرو #مرسدس #بنز

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #Mercedes #Benz #C_Class #C200 2018


همه‌چیز در کلاس خودروهای اجرایی تغییر می‌کند. نسل جدید ب ام و سری 3 در راه بوده و آئودی نیز آماده به‌روزرسانی A4 می‌شود؛ اما مرسدس با فیس لیفت C کلاس برای اولین بار ماشه را کشیده است.اگرچه تغییرات طراحی این خودرو تنها به چراغ‌های جلو و سپرها محدود بوده اما مرسدس ادعا می‌کند این به‌روزرسانی نه‌چندان وسیع باعث بهتر شدن پرفروش‌ترین محصولش شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
این برند آلمانی می‌گوید شما 6500 قطعه جدید از جمله تکنولوژی هیبریدی ملایم 48 ولتی را زیر کاپوت پیدا خواهید کرد. خودروی حاضر در تست از نوع الگانس است که نزدیک‌ترین رابطه را با نسخه پایه SE در بریتانیا دارد.این تکنولوژی هیبریدی جدید که زیر چتر حمایتی برند EQ قرار می‌گیرد “EQ بوست ” خوانده می‌شود. سیستم یاد شده 14 اسب بخار دیگر را با قدرت 181 اسبی پیشرانه توربو اضافه می‌کند و بنابراین این پیشرانه می‌تواند برای کاهش آلایندگی به‌طور کامل خاموش شود.
🚘 @KhodroJonoobiR
رانندگی در حالت اقتصادی باعث یک صرفه‌جویی عظیم می‌شود و در بزرگراه‌های طولانی رانندگی کم‌هزینه‌ای خواهید داشت. اگر مصرف سوخت 6.1 لیتر در هر صد کیلومتری این خودرو بیشتر از C 200 قبلی است اما با توجه به اینکه C کلاس فیس لیفت در تست‌های جدید و دقیق WLTP شرکت کرده بنابراین دستیابی به مصرف سوخت کمتر خیلی سخت‌تر بوده است.

تنها نقطه‌ضعف این پیشرانه بحث آرامش و رفاه آن است. اگرچه مهندسان مرسدس کار خوبی روی استفاده از سیستم 48 ولتی و خاموش و روشن شدن آنی پیشرانه بنزینی انجام داده‌اند اما این قلب آهنین در زمان شتاب گیری و تعویض دنده حضور خود را نشان می‌دهد. مرسدس انتظار دارد اکثر خریداران مدل C 220 d را انتخاب کنند هرچند این نسخه نیز هم‌اکنون از پیشرانه 2 لیتری دیزلی E کلاس استفاده می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
مرسدس تغییری در سواری و هندلینگ C کلاس اعمال نکرده است. این خودرو هنوز هم خوب و تیز بوده و سواری پایداری دارد اما نمی‌توان آن را کاملاً هیجان‌انگیز توصیف کرد. سواری خودرو خوب بوده و در تمامی اوقات راحت است.


با اینکه مرسدس C کلاس تقریباً عین نسخه پیش از فیس لیفت است اما ذکر این نکته مهم است که به‌روزرسانی‌های صورت گرفته باعث خوب شدن خودرویی شده‌اند که در صدر کلاس خود قرار داشته است. پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی اگرچه عالی نیست اما سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی عملکرد هوشمندانه‌ای داشته و واقعاً خوب کار می‌کند؛ و صفحه‌نمایش 10.25 اینچی بکار رفته در کابین نیز بازی را وارد مرحله دیگری کرده است.
🚘 @KhodroJonoobiR


🔹مشخصات مرسدس بنز C 200 SE

قیمت: 33180 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر 1.5 لیتری بنزینی هیبرید
قدرت/گشتاور: 181 اسب بخار/280 نیوتون متر
گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل عقب
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.7 ثانیه
حداکثر سرعت: 240 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹ب‌ام‌و X5 M آوالانچ اتو دینامیک، قدبلندی با 670 اسب سرکش!🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تیونینگ #خودرو #بی_ام_و #ب_ام_و

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #BMW #X5 #F85 #Aalanche #Tuning 2018

با معرفی نسل جدید ب‌ام‌و X5 در چند ماه پیش طبیعتاً باید منتظر عرضه نسخه پرچم‌دار پرفورمنس M از این شاسی‌بلند لوکس باشیم. این موضوع چند وقتی طول خواهد کشید و انتظار نداریم این خودرو را تا سال آینده ببینیم. به همین خاطر یکی از تیونرهای کار درست توجه خود را معطوف نسل قبلی X5 M کرده است.

🚘 @KhodroJonoobiR
نسل F85 این شاسی‌بلند که توسط مهندسان لهستان در اتو دینامیک آماده شده به حدی پرقدرت است که حتی می‌تواند از پس لامبورگینی اوروس هم بربیاید. اگرچه گاو خوش استیل ایتالیایی قدرت 650 اسب بخاری و گشتاور 850 نیوتون متری دارد اما این X5 M تا بن دندان مسلح از پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری بای توربو با خروجی 670 اسب بخار و گشتاور 880 نیوتون متر سود می‌برد.
🚘 @KhodroJonoobiR

این افزایش قابل‌توجه قدرت در مقایسه با نسخه استاندارد از طریق برنامه‌ریزی دوباره ECU، استفاده از یک سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ و همچنین ارتقای فیلترهای هوا و دیگر بازنگری‌های کوچک به دست آمده است. X5 M تیون شده می‌تواند در سه و نیم ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد که برای خودرویی با وزن 2386 کیلوگرم کاملاً چشمگیر است. این خودرو هفت‌دهم ثانیه سریع‌تر از نسخه استوک کارخانه بوده و اگرچه هنوز سقف سرعت آن اعلام نشده اما کاملاً مطمئنیم که حداکثر سرعت آن بیشتر از سقف سرعت محدود شده 250 کیلومتر در ساعتی X5 M استاندارد می‌باشد.

🚘 @KhodroJonoobiR
جدای از تغییرات صورت گرفته در قلب آهنین 8 سیلندری، اتو دینامیک همچنین از شر رینگ‌های استاندارد خلاص شده تا جا برای رینگ‌های 22 اینچی بزرگ با طرح تیره‌رنگ باز شود. تقریباً همه‌چیز در این خودرو به رنگ مشکی بوده به جز کالیپرهای ترمز که رنگ آبی دارند. برخی عناصر فیبر کربنی نیز در X5 M بکار رفته و البته سیستم تعلیق کم ارتفاع نیز از کیت هامان سود برده تا طیف تغییرات ایجاد شده کاملاً کامل و جذاب باشد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹گزارشی از برنامه‌های آیندهٔ جگوار-لندروور🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #محصولات #خودرو #جگوار #لندروور

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #Jaguar #LandRover 2018

سبد محصولات گروه جگوار-لندروور طی سال‌های اخیر با عرضهٔ محصولات جدیدی مانند جگوار E-Pace و رنجروور ولار گسترش پیدا کرده است و پیش‌بینی می‌شود که این گسترش تا سال 2024 ادامه پیدا کند زیرا در این رابطه گزارش جدیدی منتشر شده که نشان می‌دهد این گروه خودروسازی بریتانیایی تا سال 2024 چهار محصول جدید را به سبد محصولات خود اضافه خواهد کرد. اولین خودرو از این چهار محصول جدید، جگوار I-Pace بود که در ماه مارس امسال رونمایی شد و تا اواخر امسال به بازار عرضه خواهد شد. به گزارش Autocar، خودروهای جدید بعدی این گروه نیز لندروور دیفندر، جگوار J-Pace و رنجروور آلرود خواهند بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
طبق این گزارش، جگوار-لندروور علاوه بر معرفی محصولات کاملاً جدید، تا سال 2024 نسخه‌های بازطراحی شدهٔ تمامی محصولات کنونی خود را هم معرفی خواهد کرد. رنجروور اووک اولین خودرویی است که به اتاق جراحی خواهد رفت و نسخهٔ جدید آن در ماه نوامبر در نمایشگاه لس‌آنجلس امسال رونمایی خواهد شد. هرچند انتظار می‌رود اووک جدید روی نسخهٔ بروز شده‌ای از پلت‌فرم کنونی خود ساخته شود اما این گزارش ادعا کرده است که تمامی محصولات آیندهٔ جگوار-لندروور روی پلت‌فرم آلومینیومی جدیدی بنام معماری ماجولار طولی یا MLA ساخته خواهند شد. این پلت‌فرم جدید برای ارائهٔ سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک و همچنین قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی و الکتریکی در نظر گرفته شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
طبق گزارشات، این پلت‌فرم در سال 2020 به خط تولید وارد خواهد شد و انتظار می‌رود سبک‌تر از معماری آلومینیومی کنونی جگوار-لندروور باشد. فعلاً اطلاعات کمی از این پلت‌فرم جدید وجود دارد اما گفته شده برای اولین بار با دیفندر جدید معرفی خواهد شد. در این گزارش ادعا شده که در سال 2020 جگوار J-Pace و در سال 2021 نسل جدید رنجروور روی این پلت‌فرم ساخته خواهند شد؛ اما انتظار نمی‌رود در کوچک‌ترین محصولات جگوار-لندروور یعنی مدل‌های رنجروور اووک، لندروور دیسکاوری اسپرت و جگوار E-Pace تا سال 2025 یا بعدازآن از این پلت‌فرم جدید استفاده شود. بااین‌حال این گزارش گفته است که ساخت این سه خودروی مذکور روی پلت‌فرم جدید هنوز قطعی نیست زیرا استفاده از طرح طولی، این خودروها را به میزان قابل‌توجهی بزرگ‌تر از مدل‌های کنونی خواهد کرد.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما این پلت‌فرم تنها چیز جدید نیست که در این گزارش به آن اشاره شده است زیرا طی این گزارش همچنین به نسل بعدی پیشرانه‌های سری Ingenium هم اشاره شده است. گفته شده این موتورهای جدید کارآمدتر بوده و از توربوشارژرهای الکتریکی استفاده خواهند کرد. علاوه بر این، شایعه شده که نسل آیندهٔ موتورهای Ingenium شامل نمونه‌های سه سیلندر و شش سیلندر خطی می‌شود؛ بنابراین طبق این گزارش، متأسفانه در نسل جدید پیشرانه‌های جگوار-لندروور، نمونه‌های هشت سیلندر به‌طور کامل کنار خواهند رفت. اگر این شایعات صحت داشته باشند، این موضوعی ناامیدکننده خواهد بود زیرا هم‌اکنون طیف گسترده‌ای از محصولات جگوار-لندروور، از رنجروور اسپرت گرفته تا جگوار F-Type از پیشرانهٔ 5 لیتری V8 استفاده می‌کنند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹تصاویر جاسوسی تویوتا لندکروزر 2019 بازطراحی شده🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #خودرو #تصاویر #جاسوسی #تویوتا #لندکروزر #لکسوس

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Toyota #LandCruiser #J202 Series II 2019

اگرچه تویوتا تلاش می‌کند در چند سال آینده نسل جدید لندکروزر را معرفی کند اما طبیعی است که تغییراتی جزئی در نسل فعلی صورت می‌گیرد. جدیدترین تصاویر منتشر شده از این شاسی‌بلند بزرگ هم نشان دهنده فرایند تکامل ادامه‌دار آن هستند.تصاویر جاسوسی جدید این خودرو در یک اکانت اینستاگرامی منتشر شده‌اند، همان حساب کاربری‌ای که چند هفته پیش هم رندری از لندکروزر 2020 را منتشر کرده بود. برخلاف آن تصاویر هم‌اکنون با خودرویی واقعی طرف هستیم.
🚘 @KhodroJonoobiR

آنچه از تصاویر برمی‌آید یک لندکروزر GXR 2019 را با اسپویلر جلوی گیراتر و جلوپنجره ساده‌تری نشان می‌دهد. این جلوپنجره هم‌اکنون میله‌های افقی کمتری دارد؛ اما نمای عقب این خودرو تقریباً تغییری نداشته و تنها بخش پایینی اسپویلر دست‌خوش تغییر شده است.

🚘 @KhodroJonoobiR

از آنجایی که این شاسی‌بلند در دسترس خریداران خاورمیانه خواهد بود بنابراین نمی‌توان درباره اینکه آیا این تغییرات در مدل های بازار آمریکا هم اعمال خواهند شد یا خیر سخن قاطعی گفت.اما جدای از لندکروزر، همین اکانت اینستاگرامی تصاویری از لکسس LX 570 بلک ادیشن S مدل 2019 را نیز منتشر کرده که دارای چراغ‌های عقب جدید و عناصر مشکی در جلوپنجره، آینه‌ها، دستگیره درب‌ها و رینگ‌ها می‌باشد. خریداران روسی و آمریکایی خواهند توانست پشت فرمان این خودروی جدید بنشینند.

🚘 @KhodroJonoobiR

اگرچه این شاسی‌بلند لوکس ژاپنی طراحی گیراتری را نشان می‌دهد اما هنوز هم مشابه نسخه‌های استاندارد کنونی می‌باشد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹معرفی فیس ‌لیفت مزدا 2 🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #خودرو #تصاویر #مزدا #فیس_لیفت

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #Mazda2 #FaceLift 2019

نسل چهارم مزدا 2 حدود پنج سال است که در بازار حضور دارد و حالا فیس‌لیفت و به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای خود را تجربه کرده است. این خودرو در ژاپن با نام دمیو عرضه می‌شد اما حالا مزدا هم‌زمان با معرفی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ آن در ژاپن، نام دمیو را کنار گذاشته و هاچ‌بک ساب‌کامپکت خود را در بازار داخلی ژاپن هم با همان نام جهانی مزدا 2 ارائه کرده است. این در حالی است که به‌تازگی نسخهٔ هاچ‌بک مزدا 2 با نام تویوتا یاریس برای بازار ایالات‌متحده معرفی شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
تغییرات ظاهری مزدا دو مدل 2020 جزئی است اما این اتفاق بدی نیست زیرا این هاچ‌بک ژاپنی پیش از فیس‌لیفت هم یکی از شیک‌ترین خودروهای کلاس خود بود. مزدا سعی داشته با انجام تغییراتی، ظاهر خودرو را همچنان ساده اما لوکس جلوه دهد. در بخش جلویی این هاچ‌بک ساب‌کامپکت دماغهٔ جدیدی با جلوپنجرهٔ بازنگری شده و چراغ‌های باریک دیده می‌شود که نمایی مشابه مدل‌های بزرگ‌تر مزدا سه و شش را ایجاد کرده است. در پایین نیز سپر جدید، ورودی‌های هوای تجدیدنظر شده و تریم کرومی بیشتر به چشم می‌خورد.
🚘 @KhodroJonoobiR
دیگر قسمت‌های مزدا دو مدل 2020 تا حد زیادی با نسخهٔ قبلی یکسان است اما در عقب سپر اصلاح شده و پوشش پلاستیکی کمتری در آن دیده می‌شود. گرافیک داخلی جدید چراغ‌های عقب و تریم کرومی در سپر نیز از دیگر ویژگی‌های جدید این ماشین هستند. در داخل نیز تغییرات چندانی به چشم نمی‌خورد اما بااین‌حال صندلی‌ها جدید هستند و طرح‌های رنگی هم بروز شده‌اند. علاوه بر این، حالا آینهٔ دید عقب تیره شوندهٔ خودکار، تنظیم شش جهتهٔ صندلی راننده و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Connect مزدا با قابلیت پشتیبانی از کارپلی و اندروید اتو هم برای خودرو قابل سفارش است.

🚘 @KhodroJonoobiR

مزدا ایمنی هاچ‌بک کوچک خود را هم ارتقاء داده و حالا تکنولوژیک‌تر از همیشه شده است زیرا برای آن چراغ‌های جلوی LED تطبیقی، سیستم دید 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، سیستم تشخیص ترافیک و سیستم حفظ حرکت میان خطوط در نظر گرفته شده است. در همین حال، گرم‌کن غربیلک فرمان و کروز کنترل راداری هم برای خودرو قابل سفارش است. به‌منظور بهبود کیفیت سواری و افزایش سکوت نیز سیستم تعلیق اصلاح و به متریال عایق صدا اضافه شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
مزدا دو مدل 2020 در بازار داخلی ژاپن با دو موتور مختلف شامل 1.5 لیتری بنزینی با 110 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور و 1.5 لیتری دیزلی با 105 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود که نیروی هردوی آن‌ها توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی منتقل می‌شود و حتی در تیپ‌های بالایی سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، برای موتور بنزینی امکان سفارش سیستم بازیابی انرژی ترمز i-Eloop هم وجود دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
در اروپا اما مزدا دو با یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری بنزینی در دو سطح قدرت 75 یا 90 اسب بخار صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما برای انتقال نیرو غیر از گیربکس شش سرعتهٔ دستی، برای نسخهٔ قوی‌تر یک نمونهٔ شش سرعتهٔ اتوماتیک هم قابل سفارش است. فروش مزدا دو مدل 2020 در ژاپن از 12 سپتامبر با قیمت 1,544,400 ین (14,300 دلار) آغاز می‌شود اما اروپایی‌ها برای خرید آن باید تا پاییز آینده یعنی اوایل سال 2020 صبر کنند.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR