🇯🇵 🇰🇷 Khodro Jonoob 🇺🇸 🇩🇪
327 subscribers
4.11K photos
12 videos
2 files
334 links
🚗 تنها کانال رسمی #خودروجنوب در تلگرام 🛠

مرکز خدمات تخصصی خودروهای کلاسیک و مدرن آمریکایی ، اروپایی ، ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2025)

🕗 ساعت کاری :  8  الی  18 روزهای غیر تعطیل

📱09175902589

🖥 wWw.TKBJCo.iR
🖥 wWw.KhodroJonoob.iR
Download Telegram
🔹🔹🔹🔹مزدا CX-9 مدل 2017 با تجهیزات بیشتر و قیمت ثابت🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبارر #ژاپنی #مزدا #تجهیزات #قیمت

#KhodroJonoob #Mazda #CX9 2016


مزدا خودروی CX-9 مدل 2017 را با بهای 31520 دلار راهی نمایندگی‌ها کرده است. این برچسب قیمتی نسبت به مدل سال قبل بدون تغییر باقی مانده است.

@KhodroJonoobiR
مدل پایه‌ی اسپورت با همان تجهیزات قبلی شامل رینگ‌های 18 اینچی، چراغ‌های LED، پوشش‌های فابریک صندلی‌ها، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم اطلاعات سرگرمی کانکت مزدا با صفحه نمایش رنگی 7 اینچی، دوربین پشتی و دستیار تریلر عرضه می‌شود.

@KhodroJonoobiR
هرچند نسخه‌ی میانی CX-9 تورینگ از تجهیزاتی چون ترمز شهری هوشمند سود می‌برد. این سیستم قبلاً به‌صورت آپشن در دسترس بود اما حالا بدون افزایش بها به‌صورت استاندارد در این مدل نصب شده است. بهای این تریم از 35970 دلار آغاز می‌شود. از دیگر ویژگی‌های شاخص این خودرو می‌توان به صندلی‌های چرمی، صفحه لمسی 8 اینچی، دوربین عقب با تیره شوندگی خودکار، پایش نقاط کور، ورود بدون کلید، صندلی‌های جلوی برقی، درب پشتی برقی و… اشاره کرد.

@KhodroJonoobiR
مدل فول تر تورینگ برچسب قیمت آغازین 40470 دلاری داشته و در آن تجهیزات بهتری چون رینگ‌های 20 اینچی، ریل‌های سقف، کروز کنترل با هدایت راداری، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج خودرو از خط، کنترل نوربالا، چراغ‌های جلوی تطبیق شونده، هد آپ دیسپلی و… به چشم می‌خورند.

@KhodroJonoobiR
مدل سطح بالای CX-9 Signature بهای آغازین 44315 دلاری دارد. این مدل تنها نسخه از این شاسی‌بلند است که به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. این سیستم با استفاده از 27 حسگر و با اندازه‌گیری شرایط (بیش از 200 بار در ثانیه) تعیین می‌کند که چه مقدار نیرو موردنیاز هر چرخ است. فول ترین نسخه‌ی شاسی‌بلند مزدا با نورپردازی جلوپنجره، چرم مرغوب ناپا، نورپردازی LED در اطراف اهرم تعویض دنده و تزئینات چوب عرضه می‌شود.

@KhodroJonoobiR
نیروبخش همه‌ی مدل‌ها پیشرانه‌ی بنزینی 2.5 لیتری توربو با قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتون متری (بنزین اکتان 93) و قدرت 227 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتون متری (بنزین اکتان 87) می‌باشد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹معرفی تویوتا راو4 Adventure جدید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ژاپنی #معرفی #خودرو #جدید #تویوتا #راو4

#KhodroJonoob #Toyota #Rav4 #Adventure 2017

تویوتا نسخه‌ای جدید از مدل محبوب راو 4 را با نام Adventure معرفی کرده است. این خودرو مناسب خانواده‌های جوانی است (خودروجنوب که نیازمند خودرویی با استایل خشن و ارتفاع سواری بالا بوده و می‌خواهند کمی ماجراجویی هم بکنند.

@KhodroJonoobiR
راو4 Adventure که در دو نسخه‌ی دیفرانسیل جلو (به همراه دیفرانسیل لغزش محدود اتوماتیک) و یا سیستم چهارچرخ محرک (کنترل گشتاور دینامیک) در دسترس بوده از پکیج Tow Prep به‌صورت استاندارد بهره می‌برد. (خودروجنوب از دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه این خودرو می‌توان به رادیاتور ارتقا یافته و خنک‌کننده‌های بهتر روغن و مایع گیربکس و همچنین ارتفاع سواری بالاتر خودرو اشاره کرد.

@KhodroJonoobiR
راو4 Adventure به‌صورت استاندارد با سیستم کنترل نوسان تریلر، کنترل دستیار حرکت در تپه و TSS-P عرضه می‌شود.

@KhodroJonoobiR
در میان برجسته‌ترین تغییرات ظاهری خودرو می‌توان به قوس‌های چرخ‌های بزرگ، رینگ‌های 18 اینچی 5 پره‌ی مشکی، گاردهای کم ارتفاع‌تر بدنه، چراغ‌های جلوی مشکی، مه شکن‌های مشکی، ریل‌های سقف و نشان‌های Adventure اشاره کرد. تویوتا راو4 Adventure را می‌توان (خودروجنوب با رنگ‌های مشکی، خاکستری متالیک، نقره‌ای متالیک، سفید و یک رنگ کاملاً جدید به نام صدفی Ruby Flare سفارش داد.

@KhodroJonoobiR
اما داخل کابین این خودرو شاهد پانل‌های منحصربه‌فرد، اهرم دنده‌ی چرمی، خروجی 120 ولتی در محفظه بار، محافظت‌کننده‌های رکاب Ruby Flare و کف‌پوش‌های تمام فصل با نشان Ruby Flare اشاره کرد.

@KhodroJonoobiR
تویوتا همچنین ویژگی‌های اضافه‌تر را بری مدل‌های معین راو4 2018 تدارک دیده است که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از صندلی‌های (خودروجنوب جلویی گرم شونده و برقی، غربیلک فرمان گرم شونده، ضد یخ برف‌پاک‌کن.
@KhodroJonoobiR
تویوتا راو4 Adventure از ماه سپتامبر سال جاری در نمایندگی‌های شرکت در دسترس خواهد بود.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹ونزایگا، تویوتایی که فکر می‌کند بنتلی است!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ژاپنی #خودرو #عجیب #ونزایگا #بنتلی

#KhodroJonoob #Toyota #Vensa #Bentley 2015

تویوتا ونزا یک کراس‌اوور-استیشن است که بر اساس پلت‌فرم کمری ساخته شده و در سال 2008 معرفی شد. سپس تولید آن در همین سال در کارخانهٔ تویوتا در کنتاکی ایالات‌متحده آغاز گردید؛ اما به (خودروجنوب دلیل فروش نه‌چندان موفق، ونزا در سال 2015 از بازار ایالات‌متحده خارج شد اما تولید آن همچنان برای بازارهای خارج از آمریکا ادامه دارد که البته قرار است به‌طور کامل تولید ونزا امسال پایان یابد.

@KhodroJonoobiR
حال یک دستگاه تویوتا ونزا دستخوش تغییرات زیادی شده تا ظاهر آن به یک بنتلی شبیه گردد. در این خودرو دماغه، چراغ‌های عقب، رینگ‌ها و لوگوها همگی از بنتلی کانتیننتال قرض گرفته شده‌اند (خودروجنوب (حداقل در ظاهر که این‌گونه به نظر می‌رسد) و نمایی کاملاً متفاوت به این ونزا بخشیده‌اند. همچنین امیدواریم که در داخل خودرو نیز تغییرات و ارتقاءهایی صورت گرفته باشد هرچند که ممکن است که ونزا استاندارد در داخل لوکس‌تر و راحت‌تر از برخی از بنتلی‌های قدیمی باشد.

@KhodroJonoobiR
این تویوتا ونزا با ایجاد این تغییرات تا حدودی ظاهری شبیه به اولین SUV بنتلی یعنی بنتایگا پیدا کرده است. البته ونزا تلفیقی از یک استیشن و یک کراس‌اوور است و حتی برخی آن‌را استیشن می‌دانند. (خودروجنوب به همین دلیل این ونزا تغییر شکل یافته می‌تواند نخستین بنتلی استیشن لقب گیرد! در قسمت عقب این خودرو نیز پلاک ایالات آیووا دیده می‌شود اما به نظر می‌رسد تصاویر در آریزونا گرفته شده باشند.

@KhodroJonoobiR
البته این اولین ماشین معمولی نیست که سعی می‌کند خود را به‌عنوان خودرویی لوکس و گران‌قیمت نشان دهد چراکه پیش‌ازاین هم ظاهر خودروهایی چون فولکس‌واگن فیتون، کرایسلر 300S و کرایسلر سبرینگ ب (خودروجنوب ا ایجاد تغییراتی به ساخته‌های بنتلی شبیه شده بود؛ بنابراین به نظر می‌رسد بنتلی شرکت محبوبی برای کسانی است که سعی دارند خودروهای معمولی را به نمونه‌های گران‌قیمت شبیه سازند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🚗 خودرو جنوب :

🔹بزرگترین مرکز واردات مستقیم و فروش آنلاین قطعات و لوازم یدکی خودرو در ایران🔹

با پوشش بیش از 65 سال تولیدات کمپانی های خودروسازی آمریکایی ، اروپایی ، ژاپنی و کره ای مدل های (1950-2017)

🔸واردات 2 تا 3 روزه از مبادی رسمی بصورت مستقیم از آمریکا ، اروپا ، ژاپن و کره

وابسته به شرکت تشریفات خودرو بوشهر جنوب (سهامی خاص)

خودروهای #آمریکایی :
#CADILLAC #CHEVROLET #KhodroJonoob #GMC #CHRYSLER #DODGE #FORD #GM #JEEP #LINCOLN #MERCURY #OLDSMOBILE #PONTIAC & ...

خودروهای #اروپایی :
#MERCEDES_BENZ #BMW #AUDI #MINI #MASERATI #ALFAROMEO #CITROEN #FERRARI #FIAT #JAGUAR #LAMBORGHINI #KhodroJonoob #LAND_ROVER #RANGE_ROVER #RENUALT #OPEL #PEUGEOT #PORSCHE #VOLVO #VOLKSWAGEN &...

خودروهای #ژاپنی :
#MAZDA #TOYOTA #MITSUBISHI #KhodroJonoob #LEXUS #NISSAN #DATSUN #SCION #SUBARU #SUZUKI #HONDA #INFINITY #ISUZU & ...

خودروهای #کره_ای :
#HYUNDAI #KIA #DAEWOO #KhodroJonoob #SSANGYONG #PROTON

#KhodroJonoob

📱Tel Shop : +98 917 590 2589

📱Tel Order : +98 917 590 2599

🔹https://telegram.me/KhodroJonoobIR

🖥 Www.KhodroJonoob.iR

🖥 Www.Khodro-Jonoob.iR
🔹🔹🔹🔹پیدا شدن یک دستگاه تویوتا کراون مدل 1972 پس از 25 سال خواب🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ژاپنی #تویوتا #خودرو #کراون #نسل_اول

#KhodroJonoob #Toyota #Crown 1972

این یک دستگاه تویوتا کراون دولوکس مدل 1972 نادر است که به‌تازگی پیدا شده است. این خودرو در آن سال‌ها لوکس‌ترین محصول تویوتا در بازار انگلستان محسوب می‌شد. صاحب اصلی این ماشین آن‌را از یک (خودروجنوب نمایندگی تویوتا در Surrey انگلستان به قیمت 2300 پوند خریداری کرد که معادل 29,500 پوند یا 36,800 دلار به پول امروزی می‌شود. سپس کراون داستان ما در تاریخ 1 فوریهٔ سال 1972 به شخصی بنام Percy Cole فروخته شد و پس‌ازآن زندگی بسیار راحت و نازپرورده‌ای داشت!

@KhodroJonoobiR
صاحب این ماشین هرگز با سرعتی بیش از 50 کیلومتر در ساعت با آن حرکت نکرده و به گفتهٔ نوه‌اش زمانی که از خودرو (خودروجنوب استفاده نمی‌کرده است آن‌را در پارکینگی مناسب و شرایطی کاملاً ایده آل نگهداری می‌کرده است. او حتی برچسب‌ کارخانه‌ای روی شیشهٔ عقب کراون را هم حفظ کرده است.

@KhodroJonoobiR
پس از مرگ آقای کول، این تویوتا به پسرش به ارث رسید و او نیز بیش از یک دهه پس از مرگ پدرش از آن نگهداری کرد. سپس این کراون 1972 در یک پارکینگ گذاشته شد و تا اکتبر سال گذشته کاملاً دست‌نخورده باقی ماند. بعدازاین ماجراها، خانوادهٔ کول تصمیم گرفتند این کراون را تعمیر نموده و به فروش برسانند. بدین منظور آن‌ها خودرو را به تعمیرگاهی نزدیک محل نگهداری‌اش بردند (خودروجنوب تا موردبررسی قرار گیرد. در اینجا مشخص شد که کراون 1972 ایراداتی جزئی مانند سوختگی لامپ‌ها، اتصال ترمزهای کاسه‌ای عقب و سوراخی در سیستم اگزوز دارد؛ اما خانوادهٔ کول تمایلی به صرف پول برای این خودرو نداشتند و به همین دلیل آن‌را در خارج از فروشگاهی پارک کردند تا تصمیم گیرند که باید با آن چه‌کار کنند.

@KhodroJonoobiR
پس‌ازاین بود که یک علاقه‌مند به خودروهای کلاسیک بنام «Robin Shepperd» این تویوتا کراون مدل 1972 را دید و اصالت آن‌را مورد تأیید قرار داد. سپس خیلی زود وی آن‌را خریداری کرده و مالک این تویوتای فوق‌العاده شد و حالا این ماشین بار دیگر به خیابان‌ها بازگشته است؛ اما نکتهٔ جالب اینکه بعدازاین (خودروجنوب داستان‌ها، Shepperd متوجه شد که دوست نزدیکش «Nick Garrick» نوهٔ صاحب اصلی این کراون بوده است. بدین ترتیب او تاریخچهٔ باارزش این خودرو را با جزئیات کامل برای مالک جدید تعریف کرد. بااین‌حال نمی‌دانیم که Shepperd این تویوتا کراون دولوکس را با چه قیمتی خریداری کرده است ولی مطمئناً این یک گوهر گران‌بها است.

@KhodroJonoobiR
تویوتا کراون برای اولین بار در سال 1955 به بازار آمد و در بین محصولات تویوتا طولانی‌ترین دورهٔ تولید را دارد به‌گونه‌ای که هنوز هم برای بازار ژاپن تولید می‌شود. ولی چیزی که موجب شد نسل چهارم کراون (نمونهٔ موردبحث ما) (خودروجنوب جالب‌تر و خاص‌تر شود این بود که این سدان لوکس ژاپنی جلوتر از زمان خود بود به‌طوری‌که مجهز به ویژگی‌هایی چون کنترل الکتریکی گیربکس و ترمز ABS شده بود که قطعاً برای سال 1972 پیشرو و جلوتر از زمان محسوب می‌شد.

@KhodroJonoobiR
اما متأسفانه خریداران در دههٔ 70 میلادی برای ارائهٔ چنین خودرویی از تویوتا آمادگی نداشتند. به همین دلیل کراون در بریتانیا فروش پایینی داشت درحالی‌که وضع در ایالات‌متحده از این هم بدتر بود. به همین دلیل نهایتاً تویوتا عرضهٔ کراون را در سال 1974 در ایالات‌متحده و چند سال بعد در انگلستان (خودروجنوب متوقف کرد. به همین خاطر گفته می‌شود که این کراون دولوکس داستان ما یکی از تنها دو تویوتا کراون قابل راندنی است که در حال حاضر در بریتانیا وجود دارد. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 2.6 لیتری شش سیلندر خطی بنزینی با 140 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور است که نیروی آن توسط یک گیربکس سه سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند. این خودرو تنها حدود 97 هزار کیلومتر کارکرد دارد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹جزئیات سیستم هیبریدی چندمرحله‌ای لکسس LS 500h🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات_آموزشی #جدید #ژاپنی #خودرو #لکسس #سیستم #هیبریدی

#KhodroJonoob #Lexus #LS500h #Multi_Stage_Hybrid 2017


لکسس Ls 500h چند هفته‌ی دیگر در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 رونمایی خواهد شد و از جدیدترین سیستم هیبریدی چندمرحله‌ای این شرکت بهره خواهد برد. لکسس گفته این سیستم راندمان بیشتر، شتاب (خودرو جنوب) گیری بهتر و احساس لذت‌بخش بالاتری برای راننده دارد. این سیستم همچنین به LS 500h اجازه می‌دهد تا در حالت الکتریکی به سرعت 140 کیلومتر در ساعت برسد.

@KhodroJonoobiR
لکسس می‌گوید پاسخ پدال گاز بهبود یافته و دور پیشرانه در سرعت‌های بالا پایین‌تر بوده و کنده شدن خودرو از زمین با احساس (خودرو جنوب) بهتری صورت می‌گیرد. این امر به وسیله‌ی وسیله‌ی تعویض چهار مرحله‌ای میسر شده که به قوای محرکه‌ی هیبریدی لکسس اضافه شده است. سیستم هیبریدی LS 500h از یک پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.5 لیتری و دو واحد الکتریکی تشکیل شده است.

@KhodroJonoobiR
این سیستم تعویض چهار مرحله‌ای جدید بنا به ادعای لکسس بسیار پیشرفته بوده قادر است تا احساس یک گیربکس 10 سرعته ی (خودرو جنوب) متصل به پیشرانه‌ی غیرهیبریدی و توئین توربوی LS 500 را همانندسازی کند. شتاب گیری خودرو خطی، مستقیم و ادامه‌دار است.
@KhodroJonoobiR
این اولین باری نیست که لکسس از سیستم هیبریدی چندمرحله‌ای استفاده می‌کند. این سیستم قبلاً در LC 500h نیز بکار رفته است. یکی از نویسنده‌های Motor1 این سیستم را لذت‌بخش توصیف نموده و گفته (خودرو جنوب) احساس آن خیلی با LC 500 استاندارد تفاوتی ندارد. البته او گفته که شما هنوز هم مکث آنی بین فشار پدال گاز و احساس عکس‌العمل خودرو را مشاهده خواهید کرد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹تجربه رانندگی با میتسوبیشی ASX نمایشگاه خودروی تهران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #جدید #ژاپنی #تست #بررسی #آزمایش #رانندگی #میتسوبیشی #ای_اس_آیکس #بازار #ایران

#KhodroJonoob #Mitsubishi #ASX #iRan🇮🇷 2017

نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران فرصت مغتنمی بود تا فعالان مختلف این عرصه گام‌های تازه‌ای در جهت شناخته شدن و جا افتادن خود بین مردم بردارند. شرکت آرین موتور هم به‌عنوان نماینده رسمی دو برند DS و میتسوبیشی در ایران از این مهلت استفاده و با تهیه یک برنامه تست درایو عمومی،(خودروجنوب محصولات مختلف خود را در اختیار مردم قرار داد تا بتوانند آن‌ها را از نزدیک مورد بررسی قرار دهند. در این میان برای ما هم فرجه‌ای فراهم شد تا خودروهای هر دو برند را به‌صورت کوتاه و گذرا آزمایش کنیم. آنچه در ادامه می‌خوانید حاصل این دیدار نیمروزی است.
@KhodroJonoobiR

این مدل برای سال 2017 فیس لیفت شده و در بخش دماغه با مدل‌های پیش از خود متفاوت است. قوای فنی (خودروجنوب نیز همچنان از بلوک چهار سیلندر 2 لیتری 16 سوپاپ MIVEC سابق با توان 147 اسب بخار تأمین می‌گردد.

@KhodroJonoobiR

داخل اتاق، متأسفانه از مواد خیلی باکیفیتی استفاده نشده و بجز دور غربیلک فرمان، پوشش صندلی‌ها و چند نقطه دیگر، در باقی قسمت‌ها پلاستیک فشرده غالبیت کامل دارد. صندلی‌ها نسبتاً (خودروجنوب راحت هستند اما بدن را در خود نگه نمی‌دارند. طراحی مناسب ستون‌ها و شیشه جلو هم دید کافی موردنیاز راننده را فراهم کرده و موجب تسلط بیشتر وی بر زوایای مختلف می‌شود.
@KhodroJonoobiR

در بحث رانندگی دو نکته مهم اما متفاوت به چشم می‌خورد: اول، ASX یک کراس‌اوور جسور و ماجراجو است و به لطف پاسخ‌های سریع پدال گاز و جعبه‌دنده، در مانورها و حرکات تندوتیز تا حد زیادی به نیازتان پاسخ می‌دهد. دوم، سامانه تعلیق آن‌قدر خشک است که حتی ریگ‌های کوچک روی آسفالت را هم کاملاً حس می‌کنید. با این وضع حتی در سفرهای روزمره درون‌شهری هم مشکل خواهید داشت و ازآنجاکه خیابان‌های شهر دریایی از دست‌اندازها هستند، در زمان کوتاهی خستگی به سراغتان خواهد آمد.
پدال‌های تعویض پشت فرمان، (خودروجنوب علمکرد قابل‌قبول مجموعه پیشرانه و جعبه‌دنده، پایداری مناسب در مواقع حساس و تجهیزات ایمنی و رفاهیِ رضایت‌بخش چندی از ویژگی‌های مثبت این خودرو را تشکیل می‌دهند. از نکات منفی آن نیز می‌توانم به سامانه تعلیق به شدت خشک، کیفیت پایین متریال داخلی و طراحی کمی خسته‌کننده (مخصوصاً در بخش عقب) اشاره کنم.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹تجربه رانندگی با میتسوبیشی اوتلندر نمایشگاه خودروی تهران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #جدید #ژاپنی #تست #بررسی #آزمایش #رانندگی #میتسوبیشی #اوتاندر #بازار #ایران

#KhodroJonoob #Mitsubishi #OutLander#Type_3 #iRan🇮🇷 2017

نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران فرصت مغتنمی بود تا فعالان مختلف این عرصه گام‌های تازه‌ای در جهت شناخته شدن و جا افتادن خود بین مردم بردارند. شرکت آرین موتور هم به‌عنوان نماینده رسمی دو برند DS و میتسوبیشی در ایران از این مهلت استفاده و با تهیه یک برنامه تست درایو عمومی،(خودروجنوب محصولات مختلف خود را در اختیار مردم قرار داد تا بتوانند آن‌ها را از نزدیک مورد بررسی قرار دهند. در این میان برای ما هم فرجه‌ای فراهم شد تا خودروهای هر دو برند را به‌صورت کوتاه و گذرا آزمایش کنیم. آنچه در ادامه می‌خوانید حاصل این دیدار نیمروزی است.
@KhodroJonoobiR


حال به سراغ تنها شاسی‌بلند جمع می رویم. ابهت و تفاوت ذاتی اوتلندر با دیگر محصولات میتسوبیشی از همان لحظه اول سوار شدن کاملاً هویداست و ارتفاع زیاد از سطح زمین آن را پررنگ‌تر می‌کند. (خودروجنوب مواد بکاررفته در کابین به نسبت ASX و میراژ کیفیت بهتری دارند و کمتر دلتان را می‌زنند. فضای کلی اتاق برای انواع جثه‌ها جادار و فراخ است. غربیلک فرمان هم به‌خودیِ‌خود زیبایی خاصی دارد و راننده را به یک تجربه لذت‌بخش دعوت می‌کند.

@KhodroJonoobiR
با فشردن دکمه گرد 4WD روی کنسول میانی وضعیت انتقال نیرو را به 4WD Eco تغییر دادم. شتاب اولیه متوسط بود و چنگی به دل نمی‌زد. سر پیچ‌های عادی و U شکل فشار زیادی به خودرو آوردم و هربار با عملکرد هوشمند، دقیق و کنترل‌شده آن مواجه شدم. با وجود ارتفاع 1710 میلی‌متری پایداری خودرو در چرخش‌ها و مانورها فوق‌العاده است. حتی با چرخاندن پی‌درپی فرمان به چپ و راست در مسیر مستقیم اصلا احساس خطر نمی‌کنید؛ انگار که لاستیک‌ها به (خودروجنوب زمین میخ شده‌اند و به‌هیچ‌وجه هوای کنده شدن ندارند. فرمان با دقت عمل کرده و تعویض دنده‌ها در حالت خودکار بسیار سریع انجام می‌شود. اتاق ‌عایق‌بندی خوبی دارد و سروصدای بیرون کمتر مواقعی به داخل نفوذ می‌کند. اگر بخواهم سواری و عملکرد فنی اوتلندر را در یک جمله خلاصه کنم باید بگویم که مجموعه بلوک 2.4 لیتری 170 اسب بخاری، جعبه‌دنده CVT (با قابلیت تعویض دستی دنده‌ها) و سامانه 4WD قدرتمند پتانسیل بالایی داشته و به‌راحتی می‌تواند انواع مختلف سطوح را پشت سر بگذارد.

@KhodroJonoobiR
این عملکرد چشمگیر همچنین با فهرست نسبتاً کاملی از تجهیزات شامل ترمز جلو و عقب دیسکی، سامانه‌های کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری کمکی، قفل دیفرانسیل، هفت کیسه هوا، کروز کنترل، چراغ‌های تمام LED، حسگر پارک عقب، آینه‌های جانبی برقی، کنسول میانی (خودروجنوب صندلی‌های عقب، تهویه دوگانه، درب برقی صندوق بار و… تکمیل می‌شود تا در سفرهای داخل و خارج شهر چیزی کم و کسر نداشته باشید.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر نمایشگاه خودروی تهران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #جدید #ژاپنی #تست #بررسی #آزمایش #رانندگی #میتسوبیشی #لنسر #بازار #ایران

#KhodroJonoob #Mitsubishi #Lancer #iRan🇮🇷 2017

نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران فرصت مغتنمی بود تا فعالان مختلف این عرصه گام‌های تازه‌ای در جهت شناخته شدن و جا افتادن خود بین مردم بردارند. شرکت آرین موتور هم به‌عنوان نماینده رسمی دو برند DS و میتسوبیشی در ایران از این مهلت استفاده و با تهیه یک برنامه تست درایو عمومی،(خودروجنوب محصولات مختلف خود را در اختیار مردم قرار داد تا بتوانند آن‌ها را از نزدیک مورد بررسی قرار دهند. در این میان برای ما هم فرجه‌ای فراهم شد تا خودروهای هر دو برند را به‌صورت کوتاه و گذرا آزمایش کنیم. آنچه در ادامه می‌خوانید حاصل این دیدار نیمروزی است.
🚘 @KhodroJonoobiR

آخر از همه نوبت به لنسِر رسید؛ همان نام باسابقه و کهنه‌کار ژاپنی که امروزه به‌عنوان یکی از نمادهای اصالت در دنیای خودرو شناخته می‌شود.
نمای ظاهری برای مدل 2016 کمی تغییر کرد و به سبک کنونی محصولات میتسوبیشی نزدیک‌تر شد. ازآنجاکه نسخه Evolution در کشورمان یافت نمی‌شود مجبوریم دلمان را به همین مدل 1.8 لیتری چهار سیلندر خوش کنیم. (خودروجنوب طراحی اتاق همان سبک و سیاق ساده موجود در سایر برادرانش را دنبال کرده اما یک تفاوت عمده دارد و آن روح جنگجو و خاص نهفته در کالبد خودرو است. پس از سوار شدن احساس می‌کنید پشت فرمان یک سدان اسپرت تندوتیز نشسته‌اید و پتانسیل زیادی برای تاختن دارید.

🚘 @KhodroJonoobiR
برای بیدار کردن لنسر باید از سوییچ استفاده کنید؛ چراکه خبری از دکمه استارت نیست. پیشرانه 1.8 لیتری با صدای خفیفی روشن می‌شود و در حالت آماده‌باش قرار می‌گیرد. شتاب‌گیری (در مقایسه با دیگر مدل‌ها) در زمان معقولی انجام می‌شود که البته فرصت کافی برای ثبت دقیق آن وجود نداشت. (خودروجنوب سرعت عمل چشمگیر پیشرانه راننده را برای ماجراجویی و تاخت‌وتاز بیشتر تهییج می‌کند. چسبندگی خودرو طی مانورها و عبور سریع از پیچ‌ها حقیقتاً قابل‌توجه است. پدال‌های بزرگ پشت فرمان کاملاً تحت امر راننده هستند و به‌محض اشاره انگشت دنده را تعویض می‌کنند. واکنش پدال‌های گاز و ترمز هم دقیق بوده و در کنار فرمان برقی هوشمند، تجربه سواری لذت‌بخشی را به ارمغان می‌آورند.

🚘 @KhodroJonoobiR
لنسر 2017 برخلاف کنسول ساده‌ای که دارد، به سامانه‌ها و امکانات متنوعی مجهز شده که ایموبیلایزر، هفت کیسه هوا، کمربند ایمنی سه نقطه‌ای (مجهز به پیش کشنده در ردیف جلو)، تهویه مطبوع خودکار، برف‌پاک‌کن و شیشه‌شوی مجهز به حسگر باران، دوربین دید عقب، آینه‌های جانبی (خودروجنوب برقی با گرم‌کن، حسگر پارک عقب، سانروف برقی، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن و تهویه صندلی‌ها، رینگ آلومینیومی 18 اینچی، چراغ جلو زنون مجهز به تنظیم ارتفاع خودکار و چرخش هماهنگ با فرمان، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و شیشه بالابر برقی عقب بخش مهم آن را تشکیل می‌دهند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹معرفی لکسوس RX200t، محصول تازه ایرتویا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #جدید #ژاپنی #لکسوس #بازاز #ایران

#KhodroJonoob #Lexus #RX200t #iRan 🇮🇷 2017

ایرتویا، نماینده رسمی کمپانی تویوتا در ایران، از فرصت نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران برای رونمایی و معرفی پنج مدل جدید استفاده کرد که یکی از آن‌ها لِکسوس RX جدید با تریم 200t بود.
نسل کنونی RX سال 2015 در نمایشگاه نیویورک معرفی شد و حالا پس از یک سال به تهران رسیده است. طراحی اغراق‌آمیز، (خودروجنوب شخصیت تهاجمی، خطوط شکسته فراوان و متریال داخلی بسیار باکیفیت عناصر اصلی آن را تشکیل می‌دهند و همزمان توانسته‌اند برگ جدیدی از توانایی‌های لِکسس را به دنیای چهار چرخ بشناسانند.

🚘 @KhodroJonoobiR

دماغه خودرو پیرامون چراغ‌های تیز و شکسته و جلوپنجره شش ضلعی شکل گرفته که امروزه به‌عنوان امضای طراحی این خودروساز شناخته می‌شوند. در نمای جانبی بیش از هر چیز خطوط شکسته و حجم‌پردازی‌های وسیع شما را به خود متوجه می‌سازند. ابعاد بزرگ لاستیک‌ها، زه پلاستیکی لبه گلگیر،(خودروجنوب قاب‌بندی تیز پنجره‌ها و طرح جالب ستون C همه و همه به زیبایی این قسمت کمک زیادی کرده‌اند. به عقب که می‌رسیم اسلوب کلی شبیه به سری NX است. چراغ‌ها با حالت اخمو نگاهتان می‌کنند و بخاطر فرورفتگی‌های درب صندوق برجسته‌تر به نظر می‌رسند. سپر هم حالت پف‌کرده دارد و با دو خروجی کرومی اگزوز نمای قدرتمند عقب را تکمیل کرده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

داخل اتاق، تلفیق جالبی از سادگی و زیبایی به چشم می‌خورد. شاید با دیدن ظاهر خودرو فکر کنید نمای داخلی هم همین‌قدر اغراق ‌آلود و تهاجمی است، اما تنها چند لحظه پس از سوارشدن متوجه می‌شوید چُنین (خودروجنوب تصوری اصلا صحت ندارد. کنسول جلو، مجموعه فرمان و سایر نقاط به‌دوراز هرگونه پیچیدگی طراحی شده و نوید فضایی آرام و دل‌نشین را به سرنشینان می‌دهد.

🚘 @KhodroJonoobiR
در حال حاضر با انواع پیشرانه‌های بنزینی و هایبرید در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. نمونه آینده کشور هم یکی از مدل‌های(خودروجنوب بنزینی بوده و قلب 2 لیتری چهار سیلندر توربو دارد که قدرت و گشتاور به ترتیب 238 اسب بخاری و 350 نیوتون‌متری آن در مقایسه با سایر خودروهای مشابه موجود در بازار قابل قبول به نظر می‌رسد.

🚘 @KhodroJonoobiR
بد نیست نگاهی به جوانب مختلف این سامورایی دوست‌داشتنی بیندازیم.
🔸مشخصات فنی

طول/عرض/ارتفاع (میلی‌متر): 4890 / 1895 / 1690
فاصله بین دو محور: 2790 میلی‌متر
وزن: 1890 الی 1995 کیلوگرم
ابعاد رینگ و لاستیک: 235/55R20
پیشرانه: 4 سیلندر خطی 1998 سی‌سی توربو – دارای 16 سوپاپ
بیشینه قدرت: 238 اسب (خودروجنوب بخار در 4800 تا 5600 دور بر دقیقه
سقف گشتاور: 350 نیوتون‌متر در 1650 تا 4000 دور بر دقیقه
جعبه‌دنده: شش سرعته خودکار تیپ‌ترونیک
نحوه انتقال نیرو: چهار چرخ محرک (AWD)
سامانه تعلیق (جلو/عقب): مک‌فِرسون / جناغی دوبل
ترمزها (جلو/عقب): دیسکی خنک شونده / دیسکی خنک شونده

🔸تجهیزات استاندارد بیرونی : سامانه مدیریت کنترل پویای خودرو (VDIM) – ترمز ضد قفل (ABS) – توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) – کمکیِ ترمز (BAS) – کنترل پایداری خودرو (VSC) – کنترل لغزش خودرو (TRC) – ورود بدون کلید – استارت دکمه‌ای – سه حالت رانندگی Normal، Sport و Eco –(خودروجنوب کمکی شروع به حرکت در سربالایی (HAC)
کیسه هوا: ردیف جلو، زانویی ردیف جلو، جانبی ردیف جلو و عقب و پرده‌ای جلو و عقب – سامانه ضد سرقت (ایموبیلایزر) – قفل مرکزی – نمایشگر فشار باد لاستیک‌ها
حسگر پارک عقب و جلو – دوربین دید عقب – برف‌پاک‌کن دارای زمان‌سنج – شیشه‌های برقی – سانروف – آینه‌های جانبی تمام برقی – چراغ روشنایی در روز – چراغ جلو خودکار

🚘 @KhodroJonoobiR
🔸امکانات استاندارد داخلی
صندلی عقب تاشو با نسبت 40/20/40 – فرمان برقی (EPS) تلسکوپی قابل‌ تنظیم با روکش چرم –(خودروجنوب آینه وسط الکتروکرومیک – بلوتوث – تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای با امکان تنظیم جداگانه دما برای راننده و سرنشین جلو – شارژر بی‌سیم تلفن همراه
🔹🔹🔹🔹بدترین خودروهای اسپرت: لکسوس SC نسل اول🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #بدترین #ژاپنی #اسپرت #لکسوس

#KhodroJonoob #Lexus #SC400 1991 🇯🇵

دیداری با اولین خودروی دودرب لکسوس

🔸چه خودرویی است؟

این اولین خودروی اسپرت لکسوس است که در دو نسل تولید شد. SC در اصل یک گرند تورر بزرگ بود که از طرح کلاسیک یعنی(خودروجنوب موتورجلو-محورعقب استفاده کرده و ظرفیت حمل چهار نفر را داشت.

🚘 @KhodroJonoobiR
🔹کی و کجا ساخته شد؟

نسل اول لکسوس SC که در این مطلب به آن پرداخته‌ایم، در سال 1991 به بازار عرضه شده و تا جولای سال 2000 به فروش رسید. (خودروجنوب SC در کنار تویوتا Soarer در کارخانهٔ Higashi Fuji تویوتا در شینزوکا تولید شد.

🚘 @KhodroJonoobiR
🔸مشخصات فنی

نسل اول این کوپهٔ ژاپنی با دو پیشرانهٔ شش سیلندر خطی و V8 بنزینی عرضه شد که نیروی آن‌ها از طریق سه گیربکس پنج سرعتهٔ دستی و چهار سرعته و پنج سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال پیدا (خودروجنوب می‌کرد. در ابتدا تنها پیشرانهٔ قدرتمندتر ارائه شد که 250 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد اما مدت کوتاهی بعد این موتور به‌روزرسانی شده و قدرتش به 260 اسب بخار افزایش پیدا کرد. علاوه بر این، با تجهیز این موتور به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها در سال 1997، قدرت آن به 290 اسب بخار افزایش پیدا کرد.

🚘 @KhodroJonoobiR

🔹چرا بد است؟

درواقع لکسوس SC اصلاً خودروی بدی نیست. این ماشین به‌اندازهٔ کافی قدرت داشت، سواری خوبی در بزرگراه ارائه می‌کرد و (خودروجنوب از طراحی خوبی هم برخوردار بود به‌گونه‌ای که با ضریب آئرودینامیک 0.31، در آن دوران از لحاظ طراحی در سگمنت خود، اتومبیل برجسته‌ای بود. همچنین SC از کیفیت ساخت خوبی داشت، فضای داخلی آن راحت بود و به فروش خوبی هم دست پیدا کرد.

🚘 @KhodroJonoobiR

بنابراین ممکن است الآن بپرسید که پس مشکل این خودرو چیست؟ در جواب باید گفت لکسوس SC در جایی بین گرند توررهای (خودروجنوب سنتی و خودروهای اسپرت قرار داشت و این در حالی بود که در آن زمان در بازار هم خودروهای گرند تورر بهتر و هم خودروهای اسپرت به مرتب بهتری وجود داشتند؛ اما احتمالاً بزرگ‌ترین مسئله، وجود تویوتا سوپرا بود.

🚘 @KhodroJonoobiR

لکسوس SC و تویوتا سوپرا در بسیاری از مؤلفه‌ها باهم اشتراک داشتند و حتی پیشرانه‌های آن‌ها هم یکسان بود؛ اما درحالی‌که سوپرا تجربهٔ رانندگی سرگرم‌کننده‌ای را ارائه می‌کرد، SC تنها به‌صورت مصنوعی (خودروجنوب خوب بود. البته بسیاری از افراد یک خودروی گرند تورر را برای رانندگی‌های طولانی در بزرگراه‌ها خریداری می‌کنند اما زمانی که قدرت خودرو نزدیک به 300 اسب بخار است، برخورداری از هندلینگ خوب نیز ضروری است.

🚘 @KhodroJonoobiR

همچنین احتمالاً لکسوس SC را نباید در دستهٔ خودروهای اسپرت قرار داد اما این خودرو تمام ویژگی‌های لازم جهت رقابت با بهترین‌های(خودروجنوب این کلاس را نداشت. برخی میگویند SC بهتر و لوکس‌تر از سوپرا بود اما ما در جواب میگوییم این خودرو کُندتر و سنگین‌تر از آن بود.

🚘 @KhodroJonoobiR

🔸اما همه با این نظر موافق نیستند

توضیح دادن اینکه چرا لکسوس SC واقعاً یک خودروی عالی است کار سختی نیست. در وهلهٔ اول طراحی بیرونی آن است که حتی در اواخر دههٔ 90 که پنج سال از عمرش می‌گذشت هم عالی به نظر می‌رسید. البته شاید SC در بیرون از طراحی متمایزی برخوردار نبود اما زمانی که داخل آن می‌نشستید، (خودروجنوب درست مثل یک گرند تورر بزرگ واقعی، بسیار راحت و آرام بود یعنی همان‌طوری که باید باشد. به این موارد کیفیت سواری عالی، کیفیت ساخت بالا و متریال خوب را هم اضافه کنید. هرچند لکسوس SC یک خودروی اسپرت عالی نبود اما این یک گرند تورر فوق‌العاده بود


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹سامورایی آتشین، نسل جدید هوندا سیویک تایپ R در ژنو🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #نمایشگاه #خودرو #معرفی #سامورایی #ژاپنی #هوندا #سیویک #ژنو

#KhodroJonoob 🚗 #Honda #Civic #Type_R 2018


بالاخره انتظارها به پایان رسید و هوندا در نمایشگاه ژنو امسال از نسخهٔ تولیدی سیویک تایپ R جدید 2017 پرده‌برداری کرد. علاقه‌مندان به هاچ‌بک‌های داغ دو سال پیش یعنی زمانی که هوندا بار دیگر سیویک تایپ R را احیا کرد بسیار خوشحال و هیجان‌زده شدند اما آن خودرو راه‌حلی موقتی بود (خودروجنوب و زندگی کوتاهی داشت چراکه حالا هوندا نسل جدید تایپ R که بر اساس جدیدترین نسل سیویک یعنی نسل دهم ساخته شده را معرفی کرده است. خودرویی با یک پیشرانهٔ توربو، گیربکس دستی، بال عظیم عقب و سه سر اگزوز در عقب.

🚘 @KhodroJonoobiR

اولین چیزی که در نگاه نخست به این خودرو به ذهن می‌آید این است که تایپ R جدید بسیار جذاب به نظر می‌رسد. البته نسخهٔ پروتوتایپ این خودرو پیش از این در نمایشگاه پاریس 2016 رونمایی شده بود که هیچ‌کدام از ویژگی‌های جذاب آن در نمونهٔ تولیدی حذف نشده‌اند و این مدل یک(خودروجنوب هاچ‌بک آتشین به داغی جهنم به نظر می‌رسد. در نمای بیرونی تایپ R یک کیت آئرودینامیک جدید ارائه شده است که هرگز ملایم‌تر از نسل قبلی نیست. همچنین تمامی چراغ‌های خودرو از نوع LED هستند و در آن رینگ‌های 20 اینچی اسپرت مشکی‌رنگی ارائه شده است که با لاستیک‌های 245 پوشیده شده‌اند.

🚘 @KhodroJonoobiR

اما قسمت اصلی سیویک تایپ R جدید قلب تپندهٔ آن است یعنی جایی که شاهد ارائهٔ یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ هستیم. این موتور در نمونه‌های مخصوص بازار ایالات‌متحده 306 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند اما به دلیل تفاوت پروتوکل آزمایش‌ها اروپا، (خودروجنوب قدرت موتور در دیگر بازارها 315 اسب بخار اعلام شده است. نیروی این پیشرانه به‌طور انحصاری توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی تنها به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. همچنین یک دیفرانسیل لغزش محدود نیز این سیویک تایپ R محرک جلو را بر روی مسیر حفظ می‌کند.

🚘 @KhodroJonoobiR

اما خوشبختانه سیویک تایپ R جدید وعدهٔ بهبود در قسمت‌های دیگری را هم داده است مانند افزایش 38 درصدی مقاومت ساختاری. سیستم تعلیق خودرو نیز که در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی با کمک‌فنرهای تطبیقی است، برای ارائهٔ حداکثر هندلینگ اسپرت تنظیم شده است. (خودروجنوب ترمزهای برمبو با دیسک‌های 13.8 اینچی در جلو و 12 اینچی در عقب نیز وظیفهٔ توقف این لیفت‌بک اسپرت ژاپنی را بر عهده دارند. علاوه بر این، در سیویک تایپ R جدید سه حالت رانندگی مختلف شامل راحت، اسپرت و R+ ارائه شده است که هرکدام فرمان، کمک‌فنرها، پاسخ دریچهٔ گاز و گیربکس را تنظیم می‌کنند.

🚘 @KhodroJonoobiR

هوندا گفته است که تایپ R تنها در یک تیپ ارائه می‌شود که آن تیپ کاملاً فول Touring است. این یعنی در سیویک تایپ R جدید به‌صورت استاندارد شاهد یک صفحه‌نمایش لمسی هفت اینچی با ناوبری و پشتیبانی از کارپلی اپل و اندروید اتو گوگل و یک سیستم صورتی پریمیوم خواهیم بود؛(خودروجنوب مانند تمامی سیویک‌های لیفت‌بک، تایپ R هم در سویندون انگلستان تولید می‌شود درحالی‌که پیشرانهٔ توربو آن از آمریکا و اوهایو وارد می‌گردد. تولید این خودرو از تابستان آغاز خواهد شد و امیدواریم تا آن زمان هوندا مشخصات عملکرد آن‌را اعلام کند.

🚘 @KhodroJonoobiR
قیمت تایپ R جدید نیز هنوز مشخص نشده است اما انتظار می‌رود درست مانند رقیب اصلی‌اش، فورد فوکوس RS قیمتی در حدود 35 هزار دلار داشته باشد. همچنین یکی از بهترین ویژگی‌های نسل جدید هوندا سیویک تایپ R این است که این خودرو یک محصول جهانی است و این یعنی برای(خودروجنوب اولین بار در تاریخ در ایالات متحده هم عرضه خواهد شد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹LC500، گران‌ترین محصول لکسس🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس #کوپه #گرانترین

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 2017


کوپهٔ پرچم‌دار جدید لکسس یعنی LC500 از ماه می در نمایندگی‌های فروش این شرکت در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد و علاقه‌مندان به کوپه‌های لوکس قادر به خرید آن خواهند بود. قیمت LC500 با سفارش تمامی آپشن‌ها به 108,206 دلار می‌رسد که آن‌را به گران‌ترین محصول لکسس تبدیل می‌کند. این کوپهٔ لوکس ژاپنی در دو نسخهٔ مختلف عرضه می‌گردد.
🚘 @KhodroJonoobiR

مدل اول LC500 نام دارد که مجهز به یک پیشرانهٔ 5 لیتری V8 با 475 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. قیمت(خودروجنوب این مدل از 92,995 دلار آغاز می‌گردد. مدل بعدی LC500h است که از یک پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 به همراه دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند. کل خروجی این سیستم 355 اسب بخار قدرت است و قیمت این نسخهٔ هیبریدی هم از 97,505 دلار آغاز می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

نسخه‌های استاندارد این ماشین مجهز به ویژگی‌های فراوانی هستند به‌گونه‌ای که همگی در بیرون، از چراغ‌های جلوی LED با نوربالای خودکار استفاده می‌کنند و در داخل هم به یک صفحه‌نمایش 10.3 اینچی برای (خودروجنوب سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و ناوبری مجهز هستند. ایمنی سرنشینان نیز از طریق سیستم کمک به حفظ حرکت میان خطوط، سیستم ترمز خودکار پیش از برخورد، کروز کنترل تطبیقی و سیستم تعلیق چندحالته تضمین شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

برای بدنهٔ هر دو نسخهٔ LC500 هشت رنگ مختلف قابل سفارش است که هفت‌تای آن‌ها مبلغی را به قیمت خودرو اضافه نمی‌کند اما برای رنگ قرمز تیره باید 595 دلار اضافه پرداخت نمود. برای داخل نیز خریداران می‌توانند(خودروجنوب از بین تریم‌های مشکی، قهوه‌ای و چرم قرمز یکی را انتخاب کنند. البته تریم داخلی قهوه‌ای برای رنگ بیرونی قرمز قابل سفارش نیست.
🚘 @KhodroJonoobiR

علاوه بر این‌ها، لکسس مجموعه‌ای از آپشن‌ها را هم برای LC500 ارائه کرده است که سواری آن‌را حتی لذت‌بخش‌تر می‌کند. گران‌ترین آپشن این خودرو، پکیج عملکرد به قیمت 5,960 دلار است که البته برای مدل LC500h قابل سفارش نیست. این پکیج شامل مواردی چون فرمان‌پذیری (خودروجنوب چرخ‌های عقب، اسپویلر عقب فعال متغیر نسبت سرعت، فرمان هیدرولیک متغیر نسبت به سرعت، تنظیم برقی صندلی‌های جلو در هشت جهت همراه با پوشش آلکانترا و سقف فیبر کربنی می‌شود. علاوه بر این، رینگ‌های 21 اینچی فورج‌کاری شده به قیمت 2650 دلار و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن به قیمت 390 دلار قابل سفارش هستند.
🚘 @KhodroJonoobiR

اما خریدارانی که حتی از این هم خواهان تجهیزات بیشتر با تکنولوژی بالا هستند، می‌توانند پکیج راحت را به قیمت هزار دلار سفارش دهند که سیستم کمک پارک، هشدار ترافیک عقب و پایش نقاط کور را به LC500 اضافه می‌کند. پکیج آب‌وهوا نیز با قیمت 250 دلار برای این خودرو در نظر (خودروجنوب گرفته شده که شامل گرم‌کن غربیلک فرمان، برف‌پاک‌کن‌های یخ‌زدا و بخاری‌برقی می‌شود که آخری فقط در نسخهٔ LC500h ارائه می‌گردد. برای داخل این کوپهٔ پریمیوم، آپشن‌های دیگری هم مانند سیستم صوتی لوینسون به قیمت 1220 دلار و یک نمایشگر سربالا به قیمت 900 دلار نیز قابل سفارش است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹افتتاح موزهٔ خودروهای کلاسیک مزدا در آلمان🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #کلاسیک #ژاپنی #مزدا #آلمان #موزه

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #Motor_Show #Cosmo #Luce #RX-4 #Xedos9 #RX-7 #AZ-1

مزدا شرکتی است که نزدیک به یک قرن سابقه دارد به‌نحوی‌که پیدایش آن به سال 1920 بازمی‌گردد و بنابراین افتخارات زیادی در تاریخچهٔ خود دارد. حال این شرکت ژاپنی (خودروجنوب به‌تازگی موزه‌ای مخصوص خودروهای کلاسیک خود را در آلمان افتتاح کرده است. این موزه با تلاش مشترک بین(خودروجنوب فروشنده‌های محلی Auto Frey و بخش آلمانی مزدا احداث شده است. بدین ترتیب تعدادی از خودروهای کلاسیک مزدا به خانهٔ جدید خود نقل‌مکان کرده‌اند. معاون ارشد اجرایی مزدا آقای «Akira Marumoto» در مورد افتتاح این موزه گفته است:
🚘 @KhodroJonoobiR
«افتتاح اولین موزهٔ مزدا در خارج از ژاپن رویدادی منحصربه‌فرد و چشمگیر است. این موزه(خودروجنوب مجموعه‌ای از خودروهای کلاسیک و جذاب تاریخ مزدا را با مردم به اشتراک می‌گذارد».

مجموعهٔ اولیهٔ این موزه درمجموع شامل 45 مدل از محصولات مزدا می‌شود که تعدادی از آن‌ها در اروپا هم عرضه می‌شده‌اند و تعدادی فقط در قارهٔ آسیا قابل (خودروجنوب خریداری بوده‌اند. این مجموعهٔ برجسته تقریباً تاریخچهٔ تکامل صدسالهٔ مزدا را نشان می‌دهد. در حال حاضر در این موزه خودروهای مهمی مانند کاسمو اسپرت مدل 1967 و Luce RX87 مدل 1969 به همراه نمونه‌های جدیدتری مانند RX-7 مدل 1992 به نمایش درآمده‌اند. این خودرو پرفروش‌ترین محصول مزدا با پیشرانهٔ وانکل است.
🚘 @KhodroJonoobiR
اگر هنوز جذب این موزه نشده‌اید بهتر است بدانید که بازدیدکنندگان امکان رؤیت خودروهای قدیمی‌تری مانند R360 مدل 1960 را هم خواهند داشت که درواقع اولین خودروی سواری تولید انبوه مزدا محسوب می‌شود. (خودروجنوب دراین‌بین در کنار خودروی فامیلیا کوپه مدل 1966، یک وانت سبک سه‌چرخ بنام K360 هم به چشم می‌خورد که در سالیان دور در کشورمان هم عرضه می‌شد و برای ما ایرانیان بسیار نوستالژیک و خاطره‌انگیز است. خودروهایی چون AZ-1 مدل 1992 که یک خودروی اسپرت موتور وسط است و 616 نیز از دیگر خودروهای قابل‌توجه موزهٔ جدید مزدا بشمار می‌روند.
🚘 @KhodroJonoobiR
616 اولین خودروی مزدا است که رسماً در آلمان به فروش رسید به‌گونه‌ای که عرضهٔ محصولات این شرکت ژاپنی در آلمان از سال 1973 با عرضهٔ این (خودروجنوب خودرو آغاز شد. این 45 خودرو تنها مانند نوک کوه یخی هستند که از آب بیرون آمده است چراکه مجموعهٔ Frey شامل بیش از 120 خودروی کلاسیک مزدا می‌شود که دیر یا زود در این موزه به نمایش درخواهند آمده تا همه از دیدن آن‌ها لذت ببرند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
📲 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹ویژگی‌های فنی رسمی هوندا آکورد 2018 جدید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #ویژگی #فنی #هوندا #آکورد #

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Honda #Acord 2018


دهمین نسل سدان محبوب هوندا آکورد اواخر سال جاری از راه می‌رسد. این خودرو سه نوع قوای محرکه‌ی جدید و به‌روز شده خواهد داشت که شامل دو پیشرانه بنزینی توربو و نسل بعدی سیستم هیبرید دو پیشرانه است.
🚘 @KhodroJonoobiR

مدل پایه‌ی آکورد جدید با پیشرانه‌ی 4 سیلندر 1.5 لیتری توربویی عرضه خواهد شد که در سیویک و CR-V دیده شده است. هنوز قدرت این پیشرانه اعلام نشده اما هوندا گفته پیشرانه مذکور با هر دو نوع پیشرانه 6 سرعته دستی یا CVT در دسترس خواهد بود. مدل بالاتر از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری بهره می‌برد که به یک گیربکس 6 سرعته دستی یا 10 سرعته اتوماتیک (خودروجنوب متصل می‌شود. هوندا با افتخار می‌گوید اولین بار یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک را در خودرویی دیفرانسیل جلو بکار می‌برد البته ما صادقانه می‌گوییم بیشتر منتظر مدل دستی هستیم. هر دو پیشرانه توربو در کارخانه تولید پیشرانه ی هوندا در اوهایو تولید می‌شوند.

🚘 @KhodroJonoobiR

جزئیات مربوط به آکورد هیبریدی کمیاب هستند اما هوندا تأیید کرده این مدل از نسل بعدی تکنولوژی خلاقانه دو پیشرانه این برند سود خواهد برد.
هوندا می‌گوید آکورد جدید (خودروجنوب طراحی جدیدی خواهد داشت که گیراتر است. مدل 2018 ظاهر بسیار کم ارتفاع‌تر و پهن‌تری خواهد داشت.
🚘 @KhodroJonoobiR
در هفته‌های آینده جزئیات بیشتری از این خودرو منتشر خواهند شد زیرا آکورد 2018 از پاییز سال جاری به بازار خواهد آمد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
💯 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹قلب لکسس LC F پرطنین‌تر می‌تپد؟!🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس #کوپه

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 2017

به تازگی شایعات جدیدی درباره لکسس LC F منتشر شده است. رویه کلاسیک این برند ژاپنی در ارائه قدرت بیشتر و وزن کمتر باعث خواهد شد کوپه پرچم‌دار این برند رقیبی فوری برای ب ام و M8 باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

نشریه ژاپنی Lawrence Motorcycle X Car مصاحبه‌ای با یک منبع ناشناس لکسس را منتشر کرده است. این منبع نزدیک به کمپانی اخبار پیشین درباره لکسس LC F را تأیید کرده و گفته که این (خودروجنوب خودرو از پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری بای توربو با قدرت 621 اسب بخار استفاده خواهد کرد.(خودروجنوب هدف این کمپانی ظاهراً خلق کوپه‌ای قوی‌تر است اما در عین حال نمی‌خواهد اشرافیت مدل کنونی را قربانی کند.این منبع ناشناس می‌گوید لکسس از پلیمر تقویت شده با فیبر کربن برای کاهش وزن LC F استفاده خواهد کرد. این خودروساز ژاپنی می‌خواهد کاهش وزن 7 درصدی در LC F دیده شود و وزن آن به 1778 کیلوگرم برسد.
🚘 @KhodroJonoobiR

مشتریان به خاطر این تغییرات باید بهای بسیار بیشتری را پرداخت کنند. بنا به گفته این منبع، لکسس انتظار دارد LC F بهایی حدود 176200 دلار داشته باشد. در حالی ‌که (خودروجنوب مقایسه بین بازارها همیشه مشکل‌زا بوده اما به خاطر داشته باشید که مرسدس-ای ام جی S63 کوپه در آمریکا بهای 165745 دلاری دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
لکسس می‌داند که چنین کوپه‌ی گران‌قیمتی می‌تواند خریداران محدودی داشته باشد. بنا به گفته منبع ناشناس داخل کمپانی، لکسس LC F در همان خط مونتاژ مدل استاندارد تولید (خودروجنوب خواهد شد.لکسس نام LC F را در ماه فوریه به ثبت تجاری رساند. شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه خودروی مورد بحث در ماه نوامبر و نمایشگاه خودروی توکیو معرفی خواهد شد اما هنوز چیزی مشخص نیست.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹معرفی لکسس LC سفارشی نسخه زرد🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 #Yellow_Edition 2018

لکسس یکی از معدود خودروسازان مشهوری است که ترجیح داده در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 حضور یابد و یکی از محصولات جدید آن در این رویداد خودرویی LC نسخه زرد جدید خواهد بود.این خودرو که پیش از رونمایی در پاریس به‌صورت آنلاین معرفی شده از پاییز سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد و در هر دو نسخه 500 و 500h در دسترس علاقه‌مندان خواهد بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
این خودروی سفارشی دارای رنگ بدنه زرد و رینگ‌های 21 اینچی فورج خودروجنوب کاری شده می باشد. همچنین در سقف و اسپویلر عقب فعال از CFRP استفاده شده است. شایان ذکر است اسپویلر یاد شده در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر در ساعت باز می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

داخل کابین این خودروی سفارشی شاهد عناصر زرد رنگ، تریم آلکانترا و دوخت‌های متضاد روی صندلی‌های چرمی سفید، پشت آمپرها، غربیلک فرمان و استراحت گاه دست کنسول مرکزی هستیم. پوشش سقف آلکانترا، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم در 10 جهت، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پریمیوم مارک لوینسن و… از جمله ویژگی‌هایی هستند که بدون هزینه‌ای اضافی در دسترس هستند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گرندتورر دو درب و لوکس لکسس دارای چندین ویژگی پرفورمنس پیشرفته بوده خودروجنوب تا بدین ترتیب راننده بتواند حداکثر استفاده را از قابلیت‌های معماری جهانی GA-L ببرد. این خودرو به سیستم‌هایی همچون هندلینگ دینامیک، فرمان با نسبت‌های متغیر، سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن مجهز می باشد.

🚘 @KhodroJonoobiR
برند لوکس تویوتا جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری و زمان عرضه LC نسخه زرد سفارشی را احتمالاً در نمایشگاه خودروی پاریس اعلام خواهد کرد اما عرضه آن در بازار بریتانیا از ماه نوامبر شروع خواهد شد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹قیمت و مشخصات کامل لکسس ES مدل 2019🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس #قیمت #مشخصات

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #ES350 #ES300h #ES350F 2018

پیروی رونمایی رسمی در نمایشگاه خودروی پکن 2018، لکسس ES بازنگری شده آماده ورود به بازار آمریکا است.این خودرو از ماه سپتامبر قابل‌خرید بوده و با سه تریم متمایز با نام‌های ES 350، ES 300h و ES 350 F اسپورت در دسترس خواهد بود. مدل پایه این خودرو تنها 550 دلار گران‌تر از قبل بوده و هم‌اکنون قیمت آغازین 39500 دلاری دارد.

🚘 @KhodroJonoobiR
لکسس می‌گوید مدل سطح میانی ES 300h با قیمت 41310 دلار 510 دلار ارزان‌تر از قبل بوده درحالی‌که برای خرید مدل جدید F اسپورت باید حداقل 44035 دلار بپردازید. لکسس ES در مقایسه با مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 پایه به ترتیب 13450 و 13900 دلار ارزان‌تر است.


نیروبخش لکسس ES 350 پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری است که هم‌اکنون قدرت 302 اسب بخاری و گشتاور 362 نیوتون متری دارد. این پیشرانه با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک که جایگزین گیربکس قبلی 6 سرعته شده همکاری می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گفته شده مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی لکسس ES 350 به ترتیب برابر با 10.7/7.1/9 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.


از طرف دیگر مدل ES 300h را داریم که از پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری و یک واحد الکتریکی سود می‌برد. خروجی کل مجموعه برابر با 215 اسب بخار بوده و مصرف سوخت آن به ترتیب 5.5/5.2/5.4 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

مدل F اسپورت همان پیشرانه 6 سیلندر نسخه پایه را حفظ کرده اما دارای سیستم تعلیق متغیر تطبیقی سفارشی برگرفته از مدل‌های LC و LS می‌باشد. همچنین تریم ظاهری و کابین این نسخه اسپورت تر است.همه‌ی مدل‌های لکسس ES جدید به‌صورت استاندارد دارای سیستم ایمنی 2.0 پلاس کمپانی بوده و شامل مواردی همچون تشخیص عابران و دوچرخه‌سواران در روز و همچنین تشخیص عابران پیاده در زمان نور کم می‌باشد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹تصاویر جاسوسی تویوتا لندکروزر 2019 بازطراحی شده🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #خودرو #تصاویر #جاسوسی #تویوتا #لندکروزر #لکسوس

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Toyota #LandCruiser #J202 Series II 2019

اگرچه تویوتا تلاش می‌کند در چند سال آینده نسل جدید لندکروزر را معرفی کند اما طبیعی است که تغییراتی جزئی در نسل فعلی صورت می‌گیرد. جدیدترین تصاویر منتشر شده از این شاسی‌بلند بزرگ هم نشان دهنده فرایند تکامل ادامه‌دار آن هستند.تصاویر جاسوسی جدید این خودرو در یک اکانت اینستاگرامی منتشر شده‌اند، همان حساب کاربری‌ای که چند هفته پیش هم رندری از لندکروزر 2020 را منتشر کرده بود. برخلاف آن تصاویر هم‌اکنون با خودرویی واقعی طرف هستیم.
🚘 @KhodroJonoobiR

آنچه از تصاویر برمی‌آید یک لندکروزر GXR 2019 را با اسپویلر جلوی گیراتر و جلوپنجره ساده‌تری نشان می‌دهد. این جلوپنجره هم‌اکنون میله‌های افقی کمتری دارد؛ اما نمای عقب این خودرو تقریباً تغییری نداشته و تنها بخش پایینی اسپویلر دست‌خوش تغییر شده است.

🚘 @KhodroJonoobiR

از آنجایی که این شاسی‌بلند در دسترس خریداران خاورمیانه خواهد بود بنابراین نمی‌توان درباره اینکه آیا این تغییرات در مدل های بازار آمریکا هم اعمال خواهند شد یا خیر سخن قاطعی گفت.اما جدای از لندکروزر، همین اکانت اینستاگرامی تصاویری از لکسس LX 570 بلک ادیشن S مدل 2019 را نیز منتشر کرده که دارای چراغ‌های عقب جدید و عناصر مشکی در جلوپنجره، آینه‌ها، دستگیره درب‌ها و رینگ‌ها می‌باشد. خریداران روسی و آمریکایی خواهند توانست پشت فرمان این خودروی جدید بنشینند.

🚘 @KhodroJonoobiR

اگرچه این شاسی‌بلند لوکس ژاپنی طراحی گیراتری را نشان می‌دهد اما هنوز هم مشابه نسخه‌های استاندارد کنونی می‌باشد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹معرفی فیس ‌لیفت مزدا 2 🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #خودرو #تصاویر #مزدا #فیس_لیفت

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #Mazda2 #FaceLift 2019

نسل چهارم مزدا 2 حدود پنج سال است که در بازار حضور دارد و حالا فیس‌لیفت و به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای خود را تجربه کرده است. این خودرو در ژاپن با نام دمیو عرضه می‌شد اما حالا مزدا هم‌زمان با معرفی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ آن در ژاپن، نام دمیو را کنار گذاشته و هاچ‌بک ساب‌کامپکت خود را در بازار داخلی ژاپن هم با همان نام جهانی مزدا 2 ارائه کرده است. این در حالی است که به‌تازگی نسخهٔ هاچ‌بک مزدا 2 با نام تویوتا یاریس برای بازار ایالات‌متحده معرفی شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
تغییرات ظاهری مزدا دو مدل 2020 جزئی است اما این اتفاق بدی نیست زیرا این هاچ‌بک ژاپنی پیش از فیس‌لیفت هم یکی از شیک‌ترین خودروهای کلاس خود بود. مزدا سعی داشته با انجام تغییراتی، ظاهر خودرو را همچنان ساده اما لوکس جلوه دهد. در بخش جلویی این هاچ‌بک ساب‌کامپکت دماغهٔ جدیدی با جلوپنجرهٔ بازنگری شده و چراغ‌های باریک دیده می‌شود که نمایی مشابه مدل‌های بزرگ‌تر مزدا سه و شش را ایجاد کرده است. در پایین نیز سپر جدید، ورودی‌های هوای تجدیدنظر شده و تریم کرومی بیشتر به چشم می‌خورد.
🚘 @KhodroJonoobiR
دیگر قسمت‌های مزدا دو مدل 2020 تا حد زیادی با نسخهٔ قبلی یکسان است اما در عقب سپر اصلاح شده و پوشش پلاستیکی کمتری در آن دیده می‌شود. گرافیک داخلی جدید چراغ‌های عقب و تریم کرومی در سپر نیز از دیگر ویژگی‌های جدید این ماشین هستند. در داخل نیز تغییرات چندانی به چشم نمی‌خورد اما بااین‌حال صندلی‌ها جدید هستند و طرح‌های رنگی هم بروز شده‌اند. علاوه بر این، حالا آینهٔ دید عقب تیره شوندهٔ خودکار، تنظیم شش جهتهٔ صندلی راننده و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Connect مزدا با قابلیت پشتیبانی از کارپلی و اندروید اتو هم برای خودرو قابل سفارش است.

🚘 @KhodroJonoobiR

مزدا ایمنی هاچ‌بک کوچک خود را هم ارتقاء داده و حالا تکنولوژیک‌تر از همیشه شده است زیرا برای آن چراغ‌های جلوی LED تطبیقی، سیستم دید 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، سیستم تشخیص ترافیک و سیستم حفظ حرکت میان خطوط در نظر گرفته شده است. در همین حال، گرم‌کن غربیلک فرمان و کروز کنترل راداری هم برای خودرو قابل سفارش است. به‌منظور بهبود کیفیت سواری و افزایش سکوت نیز سیستم تعلیق اصلاح و به متریال عایق صدا اضافه شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
مزدا دو مدل 2020 در بازار داخلی ژاپن با دو موتور مختلف شامل 1.5 لیتری بنزینی با 110 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور و 1.5 لیتری دیزلی با 105 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود که نیروی هردوی آن‌ها توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی منتقل می‌شود و حتی در تیپ‌های بالایی سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، برای موتور بنزینی امکان سفارش سیستم بازیابی انرژی ترمز i-Eloop هم وجود دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
در اروپا اما مزدا دو با یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری بنزینی در دو سطح قدرت 75 یا 90 اسب بخار صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما برای انتقال نیرو غیر از گیربکس شش سرعتهٔ دستی، برای نسخهٔ قوی‌تر یک نمونهٔ شش سرعتهٔ اتوماتیک هم قابل سفارش است. فروش مزدا دو مدل 2020 در ژاپن از 12 سپتامبر با قیمت 1,544,400 ین (14,300 دلار) آغاز می‌شود اما اروپایی‌ها برای خرید آن باید تا پاییز آینده یعنی اوایل سال 2020 صبر کنند.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR