🔹🔹🔹🔹اولین تجربهٔ رانندگی با شورولت کامارو SS 1LE مدل 2017🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #تست #بررسی #شورولت #کامارو
#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #SS 2017
امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای دنیا. این ماشین چیزی نیست جز شورولت کامارو یکی از برترین خودروهای عضلانی دنیا. نمونهٔ مورد آزمایش ما نیز یکی (خودروجنوباز برترین نسخه‌های کامارو است یعنی SS 1LE مدل 2017. یک خودروی خشن و بی‌پروا که در ادامه تجربهٔ اولین رانندگی با آن‌را ملاحظه خواهید کرد.
@KhodroJonoobiR
🔹تاریخچه‌ای کوتاه
شورولت برای اولین بار پکیج 1LE را در سال 1988 ارائه کرد. بنا بر گزارشات، تنها چهار دستگاه کامارو 1LE در آن سال ساخته شد درحالی‌که تعداد 111 دستگاه نیز در سال 1989 تولید گردید؛ اما به‌طورجدی، پکیج 1LE برای نسل پنجم کامارو ارائه شد و حالا هم این پکیج به‌صورت اختیاری برای نسل(خودروجنوب ششم کامارو SS ارائه شده است. این پکیج شاسی خودرو را ارتقاء داده و موجب از بین رفتن کم‌فرمانی می‌شود. در نسل قبلی، این پکیج فقط برای مدل SS ارائه می‌شد اما با موفقیت 1LE شورولت تصمیم گرفته آن‌را برای هر دو مدل SS و RS نسل ششم ارائه کند.
@KhodroJonoobiR
🔹چه چیزی به کامارو SS اضافه می‌کند؟
پکیج 1LE قیمتی معادل 6500 دلار دارد و این یعنی قیمت SS 1LE با این پکیج از 45,395 دلار آغاز می‌شود البته اگر سیستم ضبط اطلاعات عملکردی را که 1300 دلار قیمت دارد سفارش ندهید. شاید این قیمت برای پکیج 1LE زیاد به نظر برسد اما وقتی به تجهیزاتی که به خودرو اضافه می‌کند نگاه کنید متوجه می‌شوید که واقعاً شورولت هزینهٔ مختصری را برای این پکیج طلب می‌کند. قطعاتی(خودروجنوب مانند تعلیق الکترومغناطیسی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، ترمزهای برمبو با کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب، سیستم خنک‌کنندهٔ بهبودیافته، لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکاپ که روی رینگ‌های 20 اینچی قرار گرفته‌اند،(خودروجنوب اگزوز دوحالته و صندلی‌های مسابقه‌ای ریکارو از مواردی هستند که پکیج 1LE به کامارو SS اضافه می‌کند که واقعاً در برابر مبلغ پرداختی بسیار باارزش هستند.
@KhodroJonoobiR
درواقع شورولت تمام قطعات مدل ZL1 را در پکیج 1LE برای مدل SS ارائه می‌کند؛ مانند مدل کاملاً جدید RS 1LE، مدل SS 1LE هم با کاپوت مشکی‌رنگ، اسپلیتر مشکی‌رنگ و اسپویلر عقب مشکی‌رنگ از نمونه‌های معمولی SS متمایز می‌شود. البته SS 1LE از هیچ اسب بخار بیشتری نسبت به SS معمولی بهره‌مند نیست و مانند آن 455 اسب بخار قدرت و 615 نیوتن متر گشتاور دارد. تنها گیربکس قابل(خودروجنوب‌دسترس برای این مدل هم یک نمونهٔ شش سرعتهٔ دستی است. کامارو SS 1LE جدید 105 کیلوگرم سبک‌تر از گذشته شده (1LE قبلی) و همین‌طور قابلیت‌های ساختاری بالاتری پیدا کرده که موجب برتری آن نسبت به قبل شده است و به همین دلیل من آن‌را دوست دارم.
@KhodroJonoobiR
دیفرانسیل عقب با کنترل الکترونیکی برای همکاری با سیستم مدیریت کشش عملکرد (PTM) کامارو طراحی شده که دارای پنج درجه‌بندی کنترل مختلف است. البته این حالات شامل سرگرم‌کننده‌ترین حالت رانندگی کامارو که در آن کلیهٔ سیستم‌های الکترونیکی خاموش می‌شوند نمیگردد. شورولت ادعا (خودروجنوبمی‌کند که کامارو SS 1LE مدل 2017 می‌تواند در 4.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کند، از همین سرعت در 32.6 متر متوقف شود و حداکثر 1.02 جی شتاب جانبی را تحمل کند. این اعداد کمی نسبت به 1LE قبلی بهبودیافته است اما نمونهٔ قبلی چه کاری را می‌توانست انجام دهد که ماشین جدید نمی‌تواند؟ چیزی که در نسل پنجم کامارو از آن برخوردار بود، صدایی بلند و جذاب بود بعلاوه که نسل پنجم، احساس یک ماشین عضلانی سنتی را داشت که بسیار لذت‌بخش بود اما نسل ششم کامارو بیشتر یک خودروی عملکردی شده تا یک ماسل کار اصیل.
@KhodroJonoobiR
اضافه کردن پکیج 1LE به کامارو SS نسل ششم نتایج شگفت‌آوری را به همراه داشته است. این پکیج قابلیت‌های عملکردی کامارو را افزایش داده بدون آنکه تبدیل به خودروی ناراحتی شود. در روی جاده، SS 1LE خودروی فوق‌العاده هیجان‌انگیز و توانایی است. شتاب بالای آن موجب می‌شود در صندلی(خودروجنوب‌های ریکارو فرو روید درحالی‌که ترمزهای قدرتمند آن نیز با اشاره به پدال ترمز شما را به سمت جلو پرتاب می‌کند. 1LE خودرویی قابل پیش‌بینی بوده و حرکات آن بسیار دقیق است.
#خودروجنوب #مقالات #تست #بررسی #شورولت #کامارو
#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #SS 2017
امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای دنیا. این ماشین چیزی نیست جز شورولت کامارو یکی از برترین خودروهای عضلانی دنیا. نمونهٔ مورد آزمایش ما نیز یکی (خودروجنوباز برترین نسخه‌های کامارو است یعنی SS 1LE مدل 2017. یک خودروی خشن و بی‌پروا که در ادامه تجربهٔ اولین رانندگی با آن‌را ملاحظه خواهید کرد.
@KhodroJonoobiR
🔹تاریخچه‌ای کوتاه
شورولت برای اولین بار پکیج 1LE را در سال 1988 ارائه کرد. بنا بر گزارشات، تنها چهار دستگاه کامارو 1LE در آن سال ساخته شد درحالی‌که تعداد 111 دستگاه نیز در سال 1989 تولید گردید؛ اما به‌طورجدی، پکیج 1LE برای نسل پنجم کامارو ارائه شد و حالا هم این پکیج به‌صورت اختیاری برای نسل(خودروجنوب ششم کامارو SS ارائه شده است. این پکیج شاسی خودرو را ارتقاء داده و موجب از بین رفتن کم‌فرمانی می‌شود. در نسل قبلی، این پکیج فقط برای مدل SS ارائه می‌شد اما با موفقیت 1LE شورولت تصمیم گرفته آن‌را برای هر دو مدل SS و RS نسل ششم ارائه کند.
@KhodroJonoobiR
🔹چه چیزی به کامارو SS اضافه می‌کند؟
پکیج 1LE قیمتی معادل 6500 دلار دارد و این یعنی قیمت SS 1LE با این پکیج از 45,395 دلار آغاز می‌شود البته اگر سیستم ضبط اطلاعات عملکردی را که 1300 دلار قیمت دارد سفارش ندهید. شاید این قیمت برای پکیج 1LE زیاد به نظر برسد اما وقتی به تجهیزاتی که به خودرو اضافه می‌کند نگاه کنید متوجه می‌شوید که واقعاً شورولت هزینهٔ مختصری را برای این پکیج طلب می‌کند. قطعاتی(خودروجنوب مانند تعلیق الکترومغناطیسی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، ترمزهای برمبو با کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب، سیستم خنک‌کنندهٔ بهبودیافته، لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکاپ که روی رینگ‌های 20 اینچی قرار گرفته‌اند،(خودروجنوب اگزوز دوحالته و صندلی‌های مسابقه‌ای ریکارو از مواردی هستند که پکیج 1LE به کامارو SS اضافه می‌کند که واقعاً در برابر مبلغ پرداختی بسیار باارزش هستند.
@KhodroJonoobiR
درواقع شورولت تمام قطعات مدل ZL1 را در پکیج 1LE برای مدل SS ارائه می‌کند؛ مانند مدل کاملاً جدید RS 1LE، مدل SS 1LE هم با کاپوت مشکی‌رنگ، اسپلیتر مشکی‌رنگ و اسپویلر عقب مشکی‌رنگ از نمونه‌های معمولی SS متمایز می‌شود. البته SS 1LE از هیچ اسب بخار بیشتری نسبت به SS معمولی بهره‌مند نیست و مانند آن 455 اسب بخار قدرت و 615 نیوتن متر گشتاور دارد. تنها گیربکس قابل(خودروجنوب‌دسترس برای این مدل هم یک نمونهٔ شش سرعتهٔ دستی است. کامارو SS 1LE جدید 105 کیلوگرم سبک‌تر از گذشته شده (1LE قبلی) و همین‌طور قابلیت‌های ساختاری بالاتری پیدا کرده که موجب برتری آن نسبت به قبل شده است و به همین دلیل من آن‌را دوست دارم.
@KhodroJonoobiR
دیفرانسیل عقب با کنترل الکترونیکی برای همکاری با سیستم مدیریت کشش عملکرد (PTM) کامارو طراحی شده که دارای پنج درجه‌بندی کنترل مختلف است. البته این حالات شامل سرگرم‌کننده‌ترین حالت رانندگی کامارو که در آن کلیهٔ سیستم‌های الکترونیکی خاموش می‌شوند نمیگردد. شورولت ادعا (خودروجنوبمی‌کند که کامارو SS 1LE مدل 2017 می‌تواند در 4.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کند، از همین سرعت در 32.6 متر متوقف شود و حداکثر 1.02 جی شتاب جانبی را تحمل کند. این اعداد کمی نسبت به 1LE قبلی بهبودیافته است اما نمونهٔ قبلی چه کاری را می‌توانست انجام دهد که ماشین جدید نمی‌تواند؟ چیزی که در نسل پنجم کامارو از آن برخوردار بود، صدایی بلند و جذاب بود بعلاوه که نسل پنجم، احساس یک ماشین عضلانی سنتی را داشت که بسیار لذت‌بخش بود اما نسل ششم کامارو بیشتر یک خودروی عملکردی شده تا یک ماسل کار اصیل.
@KhodroJonoobiR
اضافه کردن پکیج 1LE به کامارو SS نسل ششم نتایج شگفت‌آوری را به همراه داشته است. این پکیج قابلیت‌های عملکردی کامارو را افزایش داده بدون آنکه تبدیل به خودروی ناراحتی شود. در روی جاده، SS 1LE خودروی فوق‌العاده هیجان‌انگیز و توانایی است. شتاب بالای آن موجب می‌شود در صندلی(خودروجنوب‌های ریکارو فرو روید درحالی‌که ترمزهای قدرتمند آن نیز با اشاره به پدال ترمز شما را به سمت جلو پرتاب می‌کند. 1LE خودرویی قابل پیش‌بینی بوده و حرکات آن بسیار دقیق است.
🔹🔹🔹🔹معرفی خودروهای 300 اسب‌بخاری با قیمتی کمتر از 10 هزار دلار🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #بررسی #معرفی #خودرو #300اسب_بخار #مرسدس #بنز #جگوار #شورولت #کادیلاک #مرکوری #آئدی #فورد #کرایسلر #ولوو #پونتیاک
#KhodroJonoobiR #Mercedes #Benz #C43 #AMG 2000 #Jaguar #XJ 1997 #Chevrolet #Camaro #Z28 1998 #Cadillac #Seville #STS 2000 #Mercury #Marauder 2003 #Audi #S4 2002 #Ford #Mustang #GT 2005 #Chrysler #300C 2008 #Volvo S60 #Pontiac #Grand_Prix 2008
اگر به دنبال خودرویی سریع و ارزان‌قیمت هستید، این مطلب را بخوانید.
دوج چلنجر هلکت، فورد موستانگ GT و حتی شورلت کوروت، خودروهای قابل‌ستایشی هستند که قدرت‌های زیاد و عملکردی بالا را با قیمت‌هایی کمتر از رقبای خود ارائه می‌کنند؛ اما این خودروها هنوز هم واقعاً گران هستند. البته چلنجر هلکت 707 اسب بخار قدرت را با قیمتی کمتر از 70 هزار دلار ارائه می‌کند (خودروجنوب که تقریباً به‌صورت باورنکردنی خوب است زیرا با این قیمت تنها امکان خرید خودروهای اسپرت 400 اسب بخاری وجود دارد؛ اما هنوز هم پرداخت چنین مبلغی برای برخی از مردم امکان‌پذیر نیست.
@KhodroJonoobiR
در سوی دیگر، حتی برای خودروهای صفرکیلومتر جدید نیز 300 اسب بخار هنوز هم یک قدرت بسیار خوب محسوب می‌شود و همچنین این را هم باید در نظر داشت که با توجه به گزارش EPA (مخفف آژانس حفاظت از محیط‌زیست ایالات‌متحده آمریکا) متوسط قدرت خودروهایی که در سال 2016 در ایالات‌متحده فروخته شده‌اند تنها 230 اسب بخار بوده است؛(خودروجنوب بنابراین در حال حاضر پیدا کردن خودرویی که 300 اسب بخار یا بیشتر قدرت داشته و برچسب قیمتی چهاررقمی داشته باشد، ممکن به نظر می‌رسد.
آنچه که در ادامهٔ این مطلب می‌خوانید، لیستی از خودروهای ارزان‌قیمتی است که 300 اسب بخار قدرت داشته و زیر 10 هزار دلار قیمت دارند. البته ممکن است قیمت‌ها در محل‌های مختلف متفاوت باشند ولی ما با استفاده از راهنمای معتبر NADA، شرایط بسیار خوب و 130 هزار کیلومتر کارکرد را به‌عنوان معیار و استانداردی برای یافتن این خودروها در نظر گرفته‌ایم(خودروجنوب . البته هیچ‌کدام از خودروهای این لیست، یک ماشین اسپرت تمام و کمال نیستند اما قدرت‌هایی بالایی را برای کمترین بودجه‌ها ارائه می‌کنند.
🔹مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000
قدرت 302 اسب بخار
گشتاور 410 نیوتن متر
قیمت 9,700 دلار
@KhodroJonoobiR
اولین خودروی لیست ما دارای مشخصهٔ اصلی یک خودروی پرقدرت یعنی موتور V8 است. این خودرو یک مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000 است که یکی از تلاش‌های اولیهٔ بازوی تیونینگ مرسدس بنز یعنی آام‌گ برای فروش در بازار ایالات‌متحده محسوب می‌شود. این خودرو 302 اسب بخار قدرت دارد (خودروجنوب که عملکرد واقعاً هیجان‌انگیزی را برای یک چنین سدان متینی به ارمغان می‌آورد. هرچند مدل موردنظر ما تنها چند صد دلار زیر 10 هزار دلار قیمت دارد اما انتظار می‌رود طی چند سال آینده ارزش آن نه‌تنها پایین نرفته که حتی بالاتر رود زیرا هرکسی یک مرسدس بنز اسپرت را دوست دارد.
🔸جگوار XJ8 مدل 2000
قدرت 370 اسب بخار
گشتاور 525 نیوتن متر
قیمت 9,125 دلار
@KhodroJonoobiR
محصولات جگوار به‌طورکلی از استهلاک بالا رنج می‌برند و خصوصاً خودروهای تولید اواخر دههٔ 90 تا اوایل دههٔ 2000 بیشتر مستعد این نقیصه هستند؛ اما یک نسخهٔ سوپرشارژ از XJ8 با طراحی ظاهری بدون زمان (خودروجنوب و یک موتور V8 قدرتمند امروزه هنوز هم می‌تواند ما را سرگرم کند؛ اما اگر شما سلیقهٔ مشکل‌پسندتری دارید، می‌توانید یک جگوار جدیدتر S تایپ R را خریداری کنید که قدرت بیشتری دارد درحالی‌که فقط کمی پول بیشتری می‌خواهد.
🔹شورلت کامارو Z28 مدل 2002
قدرت 310 اسب بخار
گشتاور 460 نیوتن متر
قیمت 7,800 دلار
@KhodroJonoobiR
ممکن است نسل چهارم شورلت کامارو منفورترین نسل این خودرو باشد اما این بدان معنا نیست که نمی‌تواند عملکرد هیجان‌انگیز و وسوسه کننده را ارائه کند. اتفاقاً نسل چهارم این ماسل کار به شایستگی(خودروجنوب در لیست ما قرار گرفته است چراکه چندین بار در راهنمای NADA تکرار شد. البته ما نسخهٔ Z28 نسل چهارم کامارو را دوست داریم که مجهز به یک پیشرانهٔ LS1 بنزینی 5.7 لیتری V8 با 310 اسب بخار قدرت است و بهتر از آن قیمتی کمتر از هشت هزار دلار دارد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #بررسی #معرفی #خودرو #300اسب_بخار #مرسدس #بنز #جگوار #شورولت #کادیلاک #مرکوری #آئدی #فورد #کرایسلر #ولوو #پونتیاک
#KhodroJonoobiR #Mercedes #Benz #C43 #AMG 2000 #Jaguar #XJ 1997 #Chevrolet #Camaro #Z28 1998 #Cadillac #Seville #STS 2000 #Mercury #Marauder 2003 #Audi #S4 2002 #Ford #Mustang #GT 2005 #Chrysler #300C 2008 #Volvo S60 #Pontiac #Grand_Prix 2008
اگر به دنبال خودرویی سریع و ارزان‌قیمت هستید، این مطلب را بخوانید.
دوج چلنجر هلکت، فورد موستانگ GT و حتی شورلت کوروت، خودروهای قابل‌ستایشی هستند که قدرت‌های زیاد و عملکردی بالا را با قیمت‌هایی کمتر از رقبای خود ارائه می‌کنند؛ اما این خودروها هنوز هم واقعاً گران هستند. البته چلنجر هلکت 707 اسب بخار قدرت را با قیمتی کمتر از 70 هزار دلار ارائه می‌کند (خودروجنوب که تقریباً به‌صورت باورنکردنی خوب است زیرا با این قیمت تنها امکان خرید خودروهای اسپرت 400 اسب بخاری وجود دارد؛ اما هنوز هم پرداخت چنین مبلغی برای برخی از مردم امکان‌پذیر نیست.
@KhodroJonoobiR
در سوی دیگر، حتی برای خودروهای صفرکیلومتر جدید نیز 300 اسب بخار هنوز هم یک قدرت بسیار خوب محسوب می‌شود و همچنین این را هم باید در نظر داشت که با توجه به گزارش EPA (مخفف آژانس حفاظت از محیط‌زیست ایالات‌متحده آمریکا) متوسط قدرت خودروهایی که در سال 2016 در ایالات‌متحده فروخته شده‌اند تنها 230 اسب بخار بوده است؛(خودروجنوب بنابراین در حال حاضر پیدا کردن خودرویی که 300 اسب بخار یا بیشتر قدرت داشته و برچسب قیمتی چهاررقمی داشته باشد، ممکن به نظر می‌رسد.
آنچه که در ادامهٔ این مطلب می‌خوانید، لیستی از خودروهای ارزان‌قیمتی است که 300 اسب بخار قدرت داشته و زیر 10 هزار دلار قیمت دارند. البته ممکن است قیمت‌ها در محل‌های مختلف متفاوت باشند ولی ما با استفاده از راهنمای معتبر NADA، شرایط بسیار خوب و 130 هزار کیلومتر کارکرد را به‌عنوان معیار و استانداردی برای یافتن این خودروها در نظر گرفته‌ایم(خودروجنوب . البته هیچ‌کدام از خودروهای این لیست، یک ماشین اسپرت تمام و کمال نیستند اما قدرت‌هایی بالایی را برای کمترین بودجه‌ها ارائه می‌کنند.
🔹مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000
قدرت 302 اسب بخار
گشتاور 410 نیوتن متر
قیمت 9,700 دلار
@KhodroJonoobiR
اولین خودروی لیست ما دارای مشخصهٔ اصلی یک خودروی پرقدرت یعنی موتور V8 است. این خودرو یک مرسدس بنز C43 AMG مدل 2000 است که یکی از تلاش‌های اولیهٔ بازوی تیونینگ مرسدس بنز یعنی آام‌گ برای فروش در بازار ایالات‌متحده محسوب می‌شود. این خودرو 302 اسب بخار قدرت دارد (خودروجنوب که عملکرد واقعاً هیجان‌انگیزی را برای یک چنین سدان متینی به ارمغان می‌آورد. هرچند مدل موردنظر ما تنها چند صد دلار زیر 10 هزار دلار قیمت دارد اما انتظار می‌رود طی چند سال آینده ارزش آن نه‌تنها پایین نرفته که حتی بالاتر رود زیرا هرکسی یک مرسدس بنز اسپرت را دوست دارد.
🔸جگوار XJ8 مدل 2000
قدرت 370 اسب بخار
گشتاور 525 نیوتن متر
قیمت 9,125 دلار
@KhodroJonoobiR
محصولات جگوار به‌طورکلی از استهلاک بالا رنج می‌برند و خصوصاً خودروهای تولید اواخر دههٔ 90 تا اوایل دههٔ 2000 بیشتر مستعد این نقیصه هستند؛ اما یک نسخهٔ سوپرشارژ از XJ8 با طراحی ظاهری بدون زمان (خودروجنوب و یک موتور V8 قدرتمند امروزه هنوز هم می‌تواند ما را سرگرم کند؛ اما اگر شما سلیقهٔ مشکل‌پسندتری دارید، می‌توانید یک جگوار جدیدتر S تایپ R را خریداری کنید که قدرت بیشتری دارد درحالی‌که فقط کمی پول بیشتری می‌خواهد.
🔹شورلت کامارو Z28 مدل 2002
قدرت 310 اسب بخار
گشتاور 460 نیوتن متر
قیمت 7,800 دلار
@KhodroJonoobiR
ممکن است نسل چهارم شورلت کامارو منفورترین نسل این خودرو باشد اما این بدان معنا نیست که نمی‌تواند عملکرد هیجان‌انگیز و وسوسه کننده را ارائه کند. اتفاقاً نسل چهارم این ماسل کار به شایستگی(خودروجنوب در لیست ما قرار گرفته است چراکه چندین بار در راهنمای NADA تکرار شد. البته ما نسخهٔ Z28 نسل چهارم کامارو را دوست داریم که مجهز به یک پیشرانهٔ LS1 بنزینی 5.7 لیتری V8 با 310 اسب بخار قدرت است و بهتر از آن قیمتی کمتر از هشت هزار دلار دارد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹حراج یک دستگاه شورولت کوروت C1 فوق‌العاده🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #حراج #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob #Chevrolet #Corvette #C1 1955
هنگامی‌که به نسل اول شورولت کوروت یا همان C1 فکر می‌کنید، احتمالاً رنگ‌های سفید و قرمز به ذهنتان می‌آید و (خودروجنوب فکر می‌کنید که یک پیشرانهٔ شش سیلندر در زیر کاپوت آن قرار دارد؛ اما این تصور لزوماً همیشه درست و ممکن است خلاف آن وجود داشت باشد مانند این نمونهٔ بسیار کمیاب که در اینجا قصد معرفی آن‌را داریم.
@KhodroJonoobiR
در سال سوم تولید نسل اول شورولت کوروت یعنی سال 1955، شورولت پیشرانهٔ 3.9 لیتری شش سیلندر خطی(خودروجنوب آن‌را با یک واحد 4.3 لیتری V8 جایگزین کرد. در این سال تنها 700 دستگاه کوروت تولید شد که بیشتر آن‌ها به رنگ‌های سفید و قرمز بودند؛ اما در سال 1955 تنها 15 کوروت نیز با رنگ مسی تولید شد.
@KhodroJonoobiR
حال یک دستگاه از این کوروت‌های بسیار خاص و کمیاب به حراج گذاشته شده است. این شورولت کوروت بیست (خودروجنوب و دومین نمونه‌ای است که در سال 1955 ساخته شده است. این خودروی خاص به‌دقت بازسازی شده و هم‌اکنون در اسپانیا قرار دارد. همچنین رنگ مسی این کوروت فوق‌العاده نیز تطابق کاملی با تودوزی و سقف پارچه‌ای کرم‌رنگ آن دارد.
@KhodroJonoobiR
گیربکس این کوروت C1 تضاد کاملی با جدیدترین نمونهٔ کوروت دارد زیرا درحالی‌که هم‌اکنون کوروت C7 از گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک استفاده می‌کند، گیربکس اتوماتیک این کوروت C1 تنها دو دنده دارد(خودروجنوب . بله درست خوانید فقط دو دنده! به همراه یک مبدل گشتاور قدیمی. این شورولت کوروت منحصربه‌فرد قرار است ماه آینده در حراجی RM Sotheb در پاریس به حراج گذاشته شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #حراج #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob #Chevrolet #Corvette #C1 1955
هنگامی‌که به نسل اول شورولت کوروت یا همان C1 فکر می‌کنید، احتمالاً رنگ‌های سفید و قرمز به ذهنتان می‌آید و (خودروجنوب فکر می‌کنید که یک پیشرانهٔ شش سیلندر در زیر کاپوت آن قرار دارد؛ اما این تصور لزوماً همیشه درست و ممکن است خلاف آن وجود داشت باشد مانند این نمونهٔ بسیار کمیاب که در اینجا قصد معرفی آن‌را داریم.
@KhodroJonoobiR
در سال سوم تولید نسل اول شورولت کوروت یعنی سال 1955، شورولت پیشرانهٔ 3.9 لیتری شش سیلندر خطی(خودروجنوب آن‌را با یک واحد 4.3 لیتری V8 جایگزین کرد. در این سال تنها 700 دستگاه کوروت تولید شد که بیشتر آن‌ها به رنگ‌های سفید و قرمز بودند؛ اما در سال 1955 تنها 15 کوروت نیز با رنگ مسی تولید شد.
@KhodroJonoobiR
حال یک دستگاه از این کوروت‌های بسیار خاص و کمیاب به حراج گذاشته شده است. این شورولت کوروت بیست (خودروجنوب و دومین نمونه‌ای است که در سال 1955 ساخته شده است. این خودروی خاص به‌دقت بازسازی شده و هم‌اکنون در اسپانیا قرار دارد. همچنین رنگ مسی این کوروت فوق‌العاده نیز تطابق کاملی با تودوزی و سقف پارچه‌ای کرم‌رنگ آن دارد.
@KhodroJonoobiR
گیربکس این کوروت C1 تضاد کاملی با جدیدترین نمونهٔ کوروت دارد زیرا درحالی‌که هم‌اکنون کوروت C7 از گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک استفاده می‌کند، گیربکس اتوماتیک این کوروت C1 تنها دو دنده دارد(خودروجنوب . بله درست خوانید فقط دو دنده! به همراه یک مبدل گشتاور قدیمی. این شورولت کوروت منحصربه‌فرد قرار است ماه آینده در حراجی RM Sotheb در پاریس به حراج گذاشته شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹شورولت امسال تولید سدان اسپرت SS را متوقف می‌کند🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #شورولت #اس_اس #توقف #تولید #اسپرت
#KhodroJonoob #Chevrolet #SS 2016
شورولت SS در اصل همان هولدن کومودور ساخت استرالیا است که توسط شورولت در ایالات‌متحده عرضه می‌شود؛ اما جنرال موتورز تصمیم گرفته است که تولید کومودور را در استرالیا متوقف کرده و نسل جدید اوپل اینسیگنیا را به‌عنوان نسل جدید کومودور در استرالیا عرضه کند. البته اینسیگنیا(خودروجنوب به‌صورت وارداتی در استرالیا عرضه خواهد شد و کارخانهٔ تولیدی هولدن که زیرمجموعهٔ جنرال موتورز است برای همیشه در استرالیا تعطیل خواهد شد.
بنابراین انتظار داشتیم که دیر یا زود خبر توقف تولید شورولت SS که در اصل همزاد آمریکایی نسل هولدن کومودور است را بشنویم. حالا سرانجام رئیس جنرال موتورز شمال آمریکا «Alan Batey» در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد(خودروجنوب که متأسفانه امسال رسماً تولید سدان اسپرت، جذاب و دوست‌داشتنی شورولت SS بدون برنامه‌ریزی برای ارائهٔ جایگزین متوقف خواهد شد.
از سال 2013 در بازار ایالات‌متحده عرضه شد و همان‌طور که گفته شد اساساً نسخهٔ فرمان چپ هولدن کومودور بود. هرچند SS همواره از سوی بسیاری از مردم و مطبوعات مورد تحسین قرار گرفته بود اما فروش آن بسیار پایین بود به‌گونه‌ای که در سال 2016 تنها 3013 دستگاه از آن فروخته شد که هرچند 4.1 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است اما با توجه به اینکه تولید هولدن کومودور(خودروجنوب در استرالیا متوقف شده است این میزان فروش آن‌قدری نیست که شورولت بخواهد تولید SS را انحصاراً برای بازار آمریکای شمالی ادامه دهد.
این سدان اسپرت ساخت استرالیا مجهز به یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 با 415 اسب بخار قدرت است که نیروی آن توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. SS با استفاده از این موتور(خودروجنوب می‌تواند ظرف تنها 4.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند؛ اما نقطه‌ضعف اصلی این سدان اسپرت مصرف سوخت بالای آن است به‌گونه‌ای که در هر صد کیلومتر در شهر 15.7 لیتر و در بزرگراه 11.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
به گفتهٔ رئیس جنرال موتورز در نمایشگاه دیترویت تولید شورولت SS در پایان امسال متوقف خواهد شد و آن روز، روز غم‌انگیزی برای طرفداران خواهد بود. بااین‌حال فروش پایین این خودرو موجب شده که شورولت و در رأس آن جنرال موتورز علاقه‌ای برای ادامهٔ تولید SS نداشته باشند چراکه این روزها افراد چندانی(خودروجنوب تمایل به خرید یک خودروی سدان V8 تشنه به سوخت ندارند؛ بنابراین به‌زودی تنها سدان دیفرانسیل عقب شورولت از خط تولید کنار خواهد رفت تا سدان‌های دیفرانسیل عقب این شرکت بار دیگر به تاریخ بپیوندند.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #شورولت #اس_اس #توقف #تولید #اسپرت
#KhodroJonoob #Chevrolet #SS 2016
شورولت SS در اصل همان هولدن کومودور ساخت استرالیا است که توسط شورولت در ایالات‌متحده عرضه می‌شود؛ اما جنرال موتورز تصمیم گرفته است که تولید کومودور را در استرالیا متوقف کرده و نسل جدید اوپل اینسیگنیا را به‌عنوان نسل جدید کومودور در استرالیا عرضه کند. البته اینسیگنیا(خودروجنوب به‌صورت وارداتی در استرالیا عرضه خواهد شد و کارخانهٔ تولیدی هولدن که زیرمجموعهٔ جنرال موتورز است برای همیشه در استرالیا تعطیل خواهد شد.
بنابراین انتظار داشتیم که دیر یا زود خبر توقف تولید شورولت SS که در اصل همزاد آمریکایی نسل هولدن کومودور است را بشنویم. حالا سرانجام رئیس جنرال موتورز شمال آمریکا «Alan Batey» در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد(خودروجنوب که متأسفانه امسال رسماً تولید سدان اسپرت، جذاب و دوست‌داشتنی شورولت SS بدون برنامه‌ریزی برای ارائهٔ جایگزین متوقف خواهد شد.
از سال 2013 در بازار ایالات‌متحده عرضه شد و همان‌طور که گفته شد اساساً نسخهٔ فرمان چپ هولدن کومودور بود. هرچند SS همواره از سوی بسیاری از مردم و مطبوعات مورد تحسین قرار گرفته بود اما فروش آن بسیار پایین بود به‌گونه‌ای که در سال 2016 تنها 3013 دستگاه از آن فروخته شد که هرچند 4.1 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است اما با توجه به اینکه تولید هولدن کومودور(خودروجنوب در استرالیا متوقف شده است این میزان فروش آن‌قدری نیست که شورولت بخواهد تولید SS را انحصاراً برای بازار آمریکای شمالی ادامه دهد.
این سدان اسپرت ساخت استرالیا مجهز به یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 با 415 اسب بخار قدرت است که نیروی آن توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. SS با استفاده از این موتور(خودروجنوب می‌تواند ظرف تنها 4.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند؛ اما نقطه‌ضعف اصلی این سدان اسپرت مصرف سوخت بالای آن است به‌گونه‌ای که در هر صد کیلومتر در شهر 15.7 لیتر و در بزرگراه 11.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
به گفتهٔ رئیس جنرال موتورز در نمایشگاه دیترویت تولید شورولت SS در پایان امسال متوقف خواهد شد و آن روز، روز غم‌انگیزی برای طرفداران خواهد بود. بااین‌حال فروش پایین این خودرو موجب شده که شورولت و در رأس آن جنرال موتورز علاقه‌ای برای ادامهٔ تولید SS نداشته باشند چراکه این روزها افراد چندانی(خودروجنوب تمایل به خرید یک خودروی سدان V8 تشنه به سوخت ندارند؛ بنابراین به‌زودی تنها سدان دیفرانسیل عقب شورولت از خط تولید کنار خواهد رفت تا سدان‌های دیفرانسیل عقب این شرکت بار دیگر به تاریخ بپیوندند.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹بازگشت ینکو با شورولت کوروت 800 اسب بخاری🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #تیونینگ #شورولت #کوروت #ینکو
#KhodroJonoob #Yenko #Chevrolet #Corvette- 2017
بین سال‌های 1967 و 1969، مردی بنام دونالد ینکو در نسل اول شورولت کامارو تغییراتی ایجاد کرد و قدرت آن‌را به 450 اسب بخار افزایش داد. این خودرو یک افسانه بود و در سال‌های بعد به نمادی در میان علاقه‌مندان تبدیل شد. حال نزدیک به 50 سال بعد، نام ینکو بازگشتی پیروزمندانه داشته (خودروجنوب است اما ینکو این بار با محصول دیگری از شورولت یعنی سوپراسپرت کوروت به میدان آمده است.
@KhodroJonoobiR
این خودرو که Yenko S/C Chevrolet Corvette نام گرفته است، در کالیفرنیا پرده‌برداری شده است. این کوروت فوق‌العاده توسط شرکت فنی مهندسی تخصصی خودرو SVE که در نیوجرسی واقع است، بر اساس مدل گرند اسپرت ساخته شده است و سازنده برای آن به‌صورت تحت لیسانس از نام معروف (خودروجنوبینکو (Yenko) استفاده کرده است. همان‌طور که اشاره شد، کوروت ینکو در اصل یک کوروت گرند اسپرت است که SVE تغییراتی را در آن ایجاد کرده است.
@KhodroJonoobiR
بنابراین در این کوروت از همان پیشرانهٔ LT1 کارخانه‌ای V8 گرند اسپرت استفاده شده است اما حجم آن از 6.2 لیتر استاندارد به 6.8 لیتر افزایش پیدا کرده است. علاوه بر این، SVE میل‌لنگ، پیستون‌ها و سر سیلندر را هم ارتقاء داده و به‌روزرسانی کرده است. همچنین SVE از سوپرشارژر 2.9 لیتری (خودروجنوب پیشرانهٔ LT4 کوروت Z06 در این موتور استفاده کرده است. درنتیجهٔ تمامی این تغییرات، خروجی این پیشرانه به قدرت ویرانگر 800 اسب بخار و گشتاور خارق‌العادهٔ 1016 نیوتن متر رسیده است. بدین ترتیب کوروت ینکو قدرت بیشتری از دوج چلنجر هلکت پیدا کرده است و حالا یک پادشاه قدرت جدید پدیدار شده است.
@KhodroJonoobiR
برای انتقال این نیروی عظیم نیز همان دو گیربکس هفت سرعتهٔ دستی یا هشت سرعتهٔ اتوماتیک کوروت گرند اسپرت در نظر گرفته شده است. این‌همه قدرت موجب شده که کوروت ینکو در حدود 3 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعتی بیش از 330 کیلومتر (خودروجنوب د ر ساعت دست پیدا کند. اعدادی که بهتر از کوروت Z06 هستند. اما غیر از موتور، به نظر می‌رسد بقیهٔ تغییرات کوروت ینکو صرفاً نمایشی و تزئینی باشند به‌گونه‌ای که آرم‌های ینکو در سراسر بندهٔ بیرونی، نشان‌های داخلی و حتی کالیپرهای ترمز همگی فقط و فقط برای این ارائه شده‌اند که به همه نشان دهند این کوروت یک ینکو است.
@KhodroJonoobiR
این کوروت سفارشی را پیش از عرضه برای فروش، در حراجی Barrett Jackson که هفتهٔ آینده برگزار می‌شود رونمایی کرده و به نمایش عمومی درخواهد آورد. این پکیج 46 هزار دلار بر قیمت کوروت گرند (خودروجنوباسپرت اضافه می‌کند و می‌توان آن‌را برای هر دو نسخهٔ کوپه و کابریولت کوروت سفارش داد. SVE تنها 50 دستگاه از این کوروت فوق‌العاده را تولید خواهد کرد. البته به دلیل مقررات آلایندگی سفت‌وسخت کالیفرنیا، کوروت ینکو اجازهٔ تردد در این ایالت را ندارد چراکه SEV تمایلی برای پرداخت هزینه جهت صدور گواهینامهٔ آلایندگی برای چنین حجم تولید محدودی ندارد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #تیونینگ #شورولت #کوروت #ینکو
#KhodroJonoob #Yenko #Chevrolet #Corvette- 2017
بین سال‌های 1967 و 1969، مردی بنام دونالد ینکو در نسل اول شورولت کامارو تغییراتی ایجاد کرد و قدرت آن‌را به 450 اسب بخار افزایش داد. این خودرو یک افسانه بود و در سال‌های بعد به نمادی در میان علاقه‌مندان تبدیل شد. حال نزدیک به 50 سال بعد، نام ینکو بازگشتی پیروزمندانه داشته (خودروجنوب است اما ینکو این بار با محصول دیگری از شورولت یعنی سوپراسپرت کوروت به میدان آمده است.
@KhodroJonoobiR
این خودرو که Yenko S/C Chevrolet Corvette نام گرفته است، در کالیفرنیا پرده‌برداری شده است. این کوروت فوق‌العاده توسط شرکت فنی مهندسی تخصصی خودرو SVE که در نیوجرسی واقع است، بر اساس مدل گرند اسپرت ساخته شده است و سازنده برای آن به‌صورت تحت لیسانس از نام معروف (خودروجنوبینکو (Yenko) استفاده کرده است. همان‌طور که اشاره شد، کوروت ینکو در اصل یک کوروت گرند اسپرت است که SVE تغییراتی را در آن ایجاد کرده است.
@KhodroJonoobiR
بنابراین در این کوروت از همان پیشرانهٔ LT1 کارخانه‌ای V8 گرند اسپرت استفاده شده است اما حجم آن از 6.2 لیتر استاندارد به 6.8 لیتر افزایش پیدا کرده است. علاوه بر این، SVE میل‌لنگ، پیستون‌ها و سر سیلندر را هم ارتقاء داده و به‌روزرسانی کرده است. همچنین SVE از سوپرشارژر 2.9 لیتری (خودروجنوب پیشرانهٔ LT4 کوروت Z06 در این موتور استفاده کرده است. درنتیجهٔ تمامی این تغییرات، خروجی این پیشرانه به قدرت ویرانگر 800 اسب بخار و گشتاور خارق‌العادهٔ 1016 نیوتن متر رسیده است. بدین ترتیب کوروت ینکو قدرت بیشتری از دوج چلنجر هلکت پیدا کرده است و حالا یک پادشاه قدرت جدید پدیدار شده است.
@KhodroJonoobiR
برای انتقال این نیروی عظیم نیز همان دو گیربکس هفت سرعتهٔ دستی یا هشت سرعتهٔ اتوماتیک کوروت گرند اسپرت در نظر گرفته شده است. این‌همه قدرت موجب شده که کوروت ینکو در حدود 3 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعتی بیش از 330 کیلومتر (خودروجنوب د ر ساعت دست پیدا کند. اعدادی که بهتر از کوروت Z06 هستند. اما غیر از موتور، به نظر می‌رسد بقیهٔ تغییرات کوروت ینکو صرفاً نمایشی و تزئینی باشند به‌گونه‌ای که آرم‌های ینکو در سراسر بندهٔ بیرونی، نشان‌های داخلی و حتی کالیپرهای ترمز همگی فقط و فقط برای این ارائه شده‌اند که به همه نشان دهند این کوروت یک ینکو است.
@KhodroJonoobiR
این کوروت سفارشی را پیش از عرضه برای فروش، در حراجی Barrett Jackson که هفتهٔ آینده برگزار می‌شود رونمایی کرده و به نمایش عمومی درخواهد آورد. این پکیج 46 هزار دلار بر قیمت کوروت گرند (خودروجنوباسپرت اضافه می‌کند و می‌توان آن‌را برای هر دو نسخهٔ کوپه و کابریولت کوروت سفارش داد. SVE تنها 50 دستگاه از این کوروت فوق‌العاده را تولید خواهد کرد. البته به دلیل مقررات آلایندگی سفت‌وسخت کالیفرنیا، کوروت ینکو اجازهٔ تردد در این ایالت را ندارد چراکه SEV تمایلی برای پرداخت هزینه جهت صدور گواهینامهٔ آلایندگی برای چنین حجم تولید محدودی ندارد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹جذاب‌ترین آرم‌ها و نشان‌های خودروها🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #جذاب #نماد #آرم #لوگو #خودرو #شورولت #کوروت #نیسان #تیتان #آلفارومئو #ایمپالا #دوج #چلنجر #هلکت #فورد #رپتور #موستانگ #وایپر
#KhodroJonoob #Chevrolet Corvette #Nissan #Titan #Alfa_Romeo #Giulia #GTR #Impala #Dodge #Challenger #Hellcat #Ford #Raptor#Toyota #GT86 #Mustang #Viper
در این پست برخی از نمادها و نشان‌های خودروهای خاص در حال تولید را معرفی خواهیم کرد که به نظر ما جالب‌ترین و جذاب‌ترین آرم‌ها هستند.
10- نیسان تایتان
@KhodroJonoobiR
لیست را با یک پیک‌آپ تراک یعنی نیسان تایتان آغاز می‌کنیم. در این وانت سخت‌کوش یک آرم جدید ارائه شده که شبیه به حرف T است اما این همه‌چیز نیست زیرا این نماد، جلوی کلاه یک جنگجوی اسپارتی (خودروجنوب را به ذهن می‌آورد که بسیار جذاب است.
9- آلفارومئو جولیا Quadrifoglio
آلفارومئو جولیا در دنیایی کاملاً متفاوت با نیسان تایتان قرار دارد چراکه این بجای یک تراک با ساختار بدنه روی شاسی، یک سدان اسپرت اروپایی است. البته این دو خودرو در دو مورد یعنی برخورداری از چهارچرخ (خودروجنوب و پیشرانهٔ درون‌سوز باهم اشتراک دارند اما غیرازاین، یک وجه اشتراک دیگر هم میان جولیا و تایتان وجود دارد و آن برخورداری از یک آرم زیبا است. بالاترین نسخهٔ جولیا که Quadrifoglio نام دارد، بر روی گلگیرهای جلوی خود دارای یک نشان چهار برگ شبدر است. این نشان بیانگر میراث غنی آلفارومئو در مسابقات اتومبیلرانی و یکی از راننده‌های آن است که در طول مسابقه‌ای در دههٔ 20 میلادی درگذشت.
@KhodroJonoobiR
8- نیسان GT-R
در ادامهٔ بازهم به نیسان می‌رسیم اما این بار قاتل این برند ژاپنی یعنی سوپراسپرت GT-R را در نظر داریم. البته آرم خاص این خودرو هرچند تنها از سه حرف انگلیسی تشکیل شده است اما این‌ها حروف موردعلاقهٔ ما هستند که شامل G و T کرومی می‌شود که حرف R در ابعادی بسیار بزرگ‌تر و (خودروجنوب با رنگ قرمز در زیر آن‌ها قرار گرفته است. ترکیبی اسپرت و سرگرم‌کننده و درعین‌حال خوش‌سلیقه به‌علاوهٔ گرافیکی جالب موجب شد که ما آرم GT-R را در این لیست قرار دهیم.
@KhodroJonoobiR
7- شورلت ایمپالا
پس از دو خودروهای عملکرد بالای قبلی، حالا در شمارهٔ 7 زمان استراحت است. شورلت ایمپالا را به‌سختی می‌توان خودروی سریعی تلقی کرد اما همیشه سرعت مهم نیست. این یک سدان جذاب، آرام و راحت (خودروجنوب به‌علاوهٔ یک لوگوی منحصربه‌فرد است. این لوگو، یک بُز کوهی در حال پرش کرومی است که دورتادور آن‌را هم حلقه‌ای کرومی فراگرفته و بر چابکی ایمپالا دلالت دارد.
@KhodroJonoobiR
6- دوج چلنجر هلکت
دوج چلنجر هلکت به‌خودی‌خود که کوپهٔ 707 اسب بخاری فوق‌العاده جذاب است. این خودرو به لطف پیشرانهٔ V8 همی سوپرشارژ خود، قهرمان بلامنازع دوج است که خیابان‌ها را به آتش می‌کشد؛ اما غیرازاین،(خودروجنوب چلنجر هلکت از یک نماد بسیار جذاب نیز سود می‌برد. این نماد، یک گربهٔ جنگلی وحشی است که به نظر می‌رسد آمادهٔ حمله باشد. البته مطمئناً می‌توان نسخهٔ سدان هلکت را نیز در دوج چارجر خریداری کرد اما در این صورت این نشان جذاب را نخواهید داشت.
@KhodroJonoobiR
5- فورد رپتور
برای یک پیک‌آپ دیگر آماده‌اید؟ اگر جواب شما منفی است احتمالاً وقتی بدانید انتخاب بعدی ما فورد رپتور است نظرتان تغییر خواهد کرد. این وانت با تعلیقی بلند، پیشرانهٔ V6 اکوبوست عملکرد بالا و لاستیک‌های(خودروجنوب غول‌پیکر، برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و دشوار و آفرود سرعت‌بالا طراحی شده است و این دقیقاً همان‌جاهایی است که رپتور می‌درخشد. مکان‌هایی مانند بیابان‌های کالیفرنیا و مکزیک. طبیعتاً چنین خودرویی سزاوار داشتن نشانی جذاب است و این دقیقاً همان کاری است که طراحی فورد انجام داده‌اند.
@KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #جذاب #نماد #آرم #لوگو #خودرو #شورولت #کوروت #نیسان #تیتان #آلفارومئو #ایمپالا #دوج #چلنجر #هلکت #فورد #رپتور #موستانگ #وایپر
#KhodroJonoob #Chevrolet Corvette #Nissan #Titan #Alfa_Romeo #Giulia #GTR #Impala #Dodge #Challenger #Hellcat #Ford #Raptor#Toyota #GT86 #Mustang #Viper
در این پست برخی از نمادها و نشان‌های خودروهای خاص در حال تولید را معرفی خواهیم کرد که به نظر ما جالب‌ترین و جذاب‌ترین آرم‌ها هستند.
10- نیسان تایتان
@KhodroJonoobiR
لیست را با یک پیک‌آپ تراک یعنی نیسان تایتان آغاز می‌کنیم. در این وانت سخت‌کوش یک آرم جدید ارائه شده که شبیه به حرف T است اما این همه‌چیز نیست زیرا این نماد، جلوی کلاه یک جنگجوی اسپارتی (خودروجنوب را به ذهن می‌آورد که بسیار جذاب است.
9- آلفارومئو جولیا Quadrifoglio
آلفارومئو جولیا در دنیایی کاملاً متفاوت با نیسان تایتان قرار دارد چراکه این بجای یک تراک با ساختار بدنه روی شاسی، یک سدان اسپرت اروپایی است. البته این دو خودرو در دو مورد یعنی برخورداری از چهارچرخ (خودروجنوب و پیشرانهٔ درون‌سوز باهم اشتراک دارند اما غیرازاین، یک وجه اشتراک دیگر هم میان جولیا و تایتان وجود دارد و آن برخورداری از یک آرم زیبا است. بالاترین نسخهٔ جولیا که Quadrifoglio نام دارد، بر روی گلگیرهای جلوی خود دارای یک نشان چهار برگ شبدر است. این نشان بیانگر میراث غنی آلفارومئو در مسابقات اتومبیلرانی و یکی از راننده‌های آن است که در طول مسابقه‌ای در دههٔ 20 میلادی درگذشت.
@KhodroJonoobiR
8- نیسان GT-R
در ادامهٔ بازهم به نیسان می‌رسیم اما این بار قاتل این برند ژاپنی یعنی سوپراسپرت GT-R را در نظر داریم. البته آرم خاص این خودرو هرچند تنها از سه حرف انگلیسی تشکیل شده است اما این‌ها حروف موردعلاقهٔ ما هستند که شامل G و T کرومی می‌شود که حرف R در ابعادی بسیار بزرگ‌تر و (خودروجنوب با رنگ قرمز در زیر آن‌ها قرار گرفته است. ترکیبی اسپرت و سرگرم‌کننده و درعین‌حال خوش‌سلیقه به‌علاوهٔ گرافیکی جالب موجب شد که ما آرم GT-R را در این لیست قرار دهیم.
@KhodroJonoobiR
7- شورلت ایمپالا
پس از دو خودروهای عملکرد بالای قبلی، حالا در شمارهٔ 7 زمان استراحت است. شورلت ایمپالا را به‌سختی می‌توان خودروی سریعی تلقی کرد اما همیشه سرعت مهم نیست. این یک سدان جذاب، آرام و راحت (خودروجنوب به‌علاوهٔ یک لوگوی منحصربه‌فرد است. این لوگو، یک بُز کوهی در حال پرش کرومی است که دورتادور آن‌را هم حلقه‌ای کرومی فراگرفته و بر چابکی ایمپالا دلالت دارد.
@KhodroJonoobiR
6- دوج چلنجر هلکت
دوج چلنجر هلکت به‌خودی‌خود که کوپهٔ 707 اسب بخاری فوق‌العاده جذاب است. این خودرو به لطف پیشرانهٔ V8 همی سوپرشارژ خود، قهرمان بلامنازع دوج است که خیابان‌ها را به آتش می‌کشد؛ اما غیرازاین،(خودروجنوب چلنجر هلکت از یک نماد بسیار جذاب نیز سود می‌برد. این نماد، یک گربهٔ جنگلی وحشی است که به نظر می‌رسد آمادهٔ حمله باشد. البته مطمئناً می‌توان نسخهٔ سدان هلکت را نیز در دوج چارجر خریداری کرد اما در این صورت این نشان جذاب را نخواهید داشت.
@KhodroJonoobiR
5- فورد رپتور
برای یک پیک‌آپ دیگر آماده‌اید؟ اگر جواب شما منفی است احتمالاً وقتی بدانید انتخاب بعدی ما فورد رپتور است نظرتان تغییر خواهد کرد. این وانت با تعلیقی بلند، پیشرانهٔ V6 اکوبوست عملکرد بالا و لاستیک‌های(خودروجنوب غول‌پیکر، برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و دشوار و آفرود سرعت‌بالا طراحی شده است و این دقیقاً همان‌جاهایی است که رپتور می‌درخشد. مکان‌هایی مانند بیابان‌های کالیفرنیا و مکزیک. طبیعتاً چنین خودرویی سزاوار داشتن نشانی جذاب است و این دقیقاً همان کاری است که طراحی فورد انجام داده‌اند.
@KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹هیولا وحشی‌تر می‌شود، ارائهٔ پکیج 1LE برای کامارو ZL1🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آمریکایی #شورولت #کامارو #پکیج
#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #ZL1 2018
امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای ZL1 جدید بالاترین مدل در نسل ششم کامارو محسوب می‌شود اما ظاهراً شورولت برنامه‌های دیگری را هم برای این ماسل کار اسطوره‌ای تدارک دیده است. این سازندهٔ آمریکایی به‌تازگی در پیست(خودروجنوب) بین‌المللی Speedway دیتونا مدل جدیدی از کامارو را با نام ZL1 1LE معرفی کرده است که نسخه‌ای حتی وحشی‌تر و جذاب‌تر از نسخهٔ استاندارد ZL1 است که خود به‌عنوان یک هیولا شناخته می‌شود. البته در اکتبر سال 2016 تصاویر جاسوسی از یک نمونهٔ در حال آزمایش ZL1 1LE منتشر شد که به‌اشتباه تصور می‌کردیم نسل جدید کامارو Z28 است.
@KhodroJonoobiR
در حال حاضر شورولت پکیج 1LE را به جهت بهبود هندلینگ و توانایی‌ها برای مدلهای SS V8 و RS V6 ارائه می‌کند ولی حالا تصمیم گرفته همین کار را با ZL1 هم انجام داده و این پکیج را برای آن هم ارائه کند. پکیج 1LE شامل مواردی چون تکنولوژی‌های آئرودینامیکی ویژه، سیستم تعلیق مسابقهٔ قابل تنظیم، لاستیک‌های ویژه و درعین‌حال کاهش وزن می‌شود. به گفتهٔ شورولت،(خودروجنوب) در تست‌های اولیه، ZL1 1LE سه ثانیه سریع‌تر از نمونهٔ استاندارد یک دور پیست 4.6 کیلومتری جنرال موتورز را پیموده است. البته ممکن است 3 ثانیه زمان زیادی به نظر نرسد اما زمانی که در مورد تایم پیست سخن میگوییم، این بهبود بزرگی محسوب می‌شود.
@KhodroJonoobiR
اما این ارتقاء عملکرد در حالی به دست آمده است که ZL1 1LE از لحاظ پیشرانه هیچ تفاوتی با ZL1 معمولی ندارد و این یعنی همچنان شاهد استفاده از یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ هستیم (خودروجنوب) که 650 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیروی خردکننده توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند درحالی‌که گیربکس جدید 10 سرعتهٔ اتوماتیک نیز برای آن ارائه شده است؛ اما ویژگی‌های آئرودینامیکی جدید این ماسل کار شامل یک اسپویلر فیبر کربنی عظیم در عقب، هدایت‌کننده‌های جدید هوا و باله‌هایی در طرفین سپر جلو جهت افزایش داون‌فورس می‌شود.
@KhodroJonoobiR
اما یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌هایی که پکیج 1LE برای ZL1 به ارمغان آورده است، جایگزینی تعلیق مغناطیسی (خودروجنوب) استاندارد آن با کمک‌فنرهای مسابقه‌ای سبک‌وزن DSSV در جلو و عقب است که در نسل قبلی کامارو Z28 نیز استفاده شده و نتایج حیرت‌انگیزی را دربر داشت. همچنین شورولت در این تعلیق جدید، میلهٔ تثبیت‌کنندهٔ عقب قابل تنظیم را هم ارائه کرده است.
@KhodroJonoobiR
کامارو ZL1 1LE همچنین روی رینگ‌هایی با 2.5 سانتیمتر عرض بیشتر قرار گرفته است که البته 2.5 سانتیمتر قطر کمتری دارند. این رینگ‌های آلیاژی فورج کاری شده با لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکار 3R پوشیده شده‌اند که حداکثر چسبندگی تا 1.1 جی را ارائه می‌کنند و سریع‌تر گرم می‌شوند؛(خودروجنوب) این در حالی است که این رینگ و لاستیک‌های جدید هرکدام 3.3 کیلوگرم وزن کمتری هم دارند. استفاده از رینگ‌ها و کمک‌فنرهای سبک‌تر همراه با کاهش ضخامت شیشهٔ عقب و بکارگیری صندلی‌های مسابقه‌ای، موجب شده که کامارو ZL1 1LE حدود 27 کیلوگرم سبک‌تر از نسخهٔ استاندارد شود. شورولت گفته است این خودروی فوق‌العاده در اواخر امسال با مدل 2018 برای فروش عرضه خواهد شد و قیمت رسمی آن نیز در همان زمان اعلام می‌گردد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آمریکایی #شورولت #کامارو #پکیج
#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #ZL1 2018
امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای ZL1 جدید بالاترین مدل در نسل ششم کامارو محسوب می‌شود اما ظاهراً شورولت برنامه‌های دیگری را هم برای این ماسل کار اسطوره‌ای تدارک دیده است. این سازندهٔ آمریکایی به‌تازگی در پیست(خودروجنوب) بین‌المللی Speedway دیتونا مدل جدیدی از کامارو را با نام ZL1 1LE معرفی کرده است که نسخه‌ای حتی وحشی‌تر و جذاب‌تر از نسخهٔ استاندارد ZL1 است که خود به‌عنوان یک هیولا شناخته می‌شود. البته در اکتبر سال 2016 تصاویر جاسوسی از یک نمونهٔ در حال آزمایش ZL1 1LE منتشر شد که به‌اشتباه تصور می‌کردیم نسل جدید کامارو Z28 است.
@KhodroJonoobiR
در حال حاضر شورولت پکیج 1LE را به جهت بهبود هندلینگ و توانایی‌ها برای مدلهای SS V8 و RS V6 ارائه می‌کند ولی حالا تصمیم گرفته همین کار را با ZL1 هم انجام داده و این پکیج را برای آن هم ارائه کند. پکیج 1LE شامل مواردی چون تکنولوژی‌های آئرودینامیکی ویژه، سیستم تعلیق مسابقهٔ قابل تنظیم، لاستیک‌های ویژه و درعین‌حال کاهش وزن می‌شود. به گفتهٔ شورولت،(خودروجنوب) در تست‌های اولیه، ZL1 1LE سه ثانیه سریع‌تر از نمونهٔ استاندارد یک دور پیست 4.6 کیلومتری جنرال موتورز را پیموده است. البته ممکن است 3 ثانیه زمان زیادی به نظر نرسد اما زمانی که در مورد تایم پیست سخن میگوییم، این بهبود بزرگی محسوب می‌شود.
@KhodroJonoobiR
اما این ارتقاء عملکرد در حالی به دست آمده است که ZL1 1LE از لحاظ پیشرانه هیچ تفاوتی با ZL1 معمولی ندارد و این یعنی همچنان شاهد استفاده از یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ هستیم (خودروجنوب) که 650 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیروی خردکننده توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند درحالی‌که گیربکس جدید 10 سرعتهٔ اتوماتیک نیز برای آن ارائه شده است؛ اما ویژگی‌های آئرودینامیکی جدید این ماسل کار شامل یک اسپویلر فیبر کربنی عظیم در عقب، هدایت‌کننده‌های جدید هوا و باله‌هایی در طرفین سپر جلو جهت افزایش داون‌فورس می‌شود.
@KhodroJonoobiR
اما یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌هایی که پکیج 1LE برای ZL1 به ارمغان آورده است، جایگزینی تعلیق مغناطیسی (خودروجنوب) استاندارد آن با کمک‌فنرهای مسابقه‌ای سبک‌وزن DSSV در جلو و عقب است که در نسل قبلی کامارو Z28 نیز استفاده شده و نتایج حیرت‌انگیزی را دربر داشت. همچنین شورولت در این تعلیق جدید، میلهٔ تثبیت‌کنندهٔ عقب قابل تنظیم را هم ارائه کرده است.
@KhodroJonoobiR
کامارو ZL1 1LE همچنین روی رینگ‌هایی با 2.5 سانتیمتر عرض بیشتر قرار گرفته است که البته 2.5 سانتیمتر قطر کمتری دارند. این رینگ‌های آلیاژی فورج کاری شده با لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکار 3R پوشیده شده‌اند که حداکثر چسبندگی تا 1.1 جی را ارائه می‌کنند و سریع‌تر گرم می‌شوند؛(خودروجنوب) این در حالی است که این رینگ و لاستیک‌های جدید هرکدام 3.3 کیلوگرم وزن کمتری هم دارند. استفاده از رینگ‌ها و کمک‌فنرهای سبک‌تر همراه با کاهش ضخامت شیشهٔ عقب و بکارگیری صندلی‌های مسابقه‌ای، موجب شده که کامارو ZL1 1LE حدود 27 کیلوگرم سبک‌تر از نسخهٔ استاندارد شود. شورولت گفته است این خودروی فوق‌العاده در اواخر امسال با مدل 2018 برای فروش عرضه خواهد شد و قیمت رسمی آن نیز در همان زمان اعلام می‌گردد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
Forwarded from 🇯🇵 🇰🇷 Khodro Jonoob 🇺🇸 🇩🇪
🔹🔹نگاهی به تاریخچه شورولت کوروت ZR1 از گذشته تا کنون🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Chevrolet #Corvette
شورولت کوروت ZR1 سریع‌ترین کوروت تولیدی تاریخ است و قادر است حداکثر سرعت خود را به 342 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. این یک دستاورد بزرگ برای جنرال موتورز محسوب می‌شود، ولی این اولین باری نیست که این خودروساز با مدل ZR1 همه را توانسته شگفت زده کند. این خودرو که اولین بار 50 سال پیش رونمایی شد، کوروت تولید محدود داستان ما، این بار در نسل چهارم خود بار دیگر همه را با پرفورمنس فوق العاده خود مبهوت کرده است. در این مقاله، ما می‌خواهیم نگاهی بیندازیم به تاریخچه این خودروی بی نظیر آمریکایی و شما را با برخی فکت های جذاب در مورد آن آشنا کنیم. کدام یک از چهار نسل از نظر شما بهترین است؟
🔹کوروت سی 3 ZR1 و ZR2 مدل 1970 تا 1972
اولین ZR1 تاریخ یک پکیج پرفورمنس ویژه بود که برای نسل سوم کوروت هایی که به موتور هشت سیلندر خورجینی بلوک کوچک 5.7 لیتری LT-1 مجهز بودند ارائه شده بود. پکیج ZR1 یک گیربکس قدرتمند دستی 4 دنده، ترمزهای قوی‌تر، یک رادیاتور آلومینیومی و سیستم تعلیقی قوی‌تر با فنرها، کمک فنرها و میل موج گیرهای ارتقا یافته را به قیمت 1010 دلار برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. ZR1 مسابقه‌ای را نمی‌توانستید با مواردی مانند پنجره‌های برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع، رادیو یا گرم کن شیشه عقب سفارش دهید. تنها 60 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هم اکنون، C3 ZR1 یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک آمریکایی محسوب می‌شود. ZR2 بسیار نایاب‌تر بوده و با یک پکیج ویژه فقط روی مدل مجهز به موتور بلوک بزرگ 8 سیلندر خورجینی LS6 عرضه شده بود.
🔹کوروت سی 4 ZR1 مدل 1990 تا 1995
بعد از یک دوره غیبت طولانی در سال 1990 روی نسل چهارم کوروت بازگشت. مدل سی 4 ZR1 نیروی خود را از یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر خورجینی با دو میل سوپاپ که توسط لوتوس طراحی شده بود بهره می‌برد و 375 اسب بخار قدرت داشت که در مدل 1993 این میزان به 405 اسب بخار رسید. این میزان نیرو در مقایسه با موتور 5.7 لیتری OHV هشت سیلندر خورجینی که در کوروت سی 4 استاندارد 1990 فقط 250 اسب بخار نیرو تولید می‌کرد رشد فوق العاده ای محسوب می‌شد. شرکت لوتوس همچنان در طراحی و توسعه سیستم تعلیق فعال قابل تنظیم این خودرو به جنرال موتورز کمک کرد و در آپگرید ترمزها و سیستم فرمان آن هم نقش داشت. این ZR1 فوق العاده صفر تا صدی برابر با 4.5 ثانیه داشت و حداکثر سرعت آن بالای 290 کیلومتر بر ساعت بود، شاید تنها ایراد این ابرخودروی آمریکایی را بتوان قیمت پایه بسیار بالای آن ذکر کرد. سی 4 ZR1 تا سال 1995 در خطوط تولید باقی ماند و تقریباً 7 هزار دستگاه از آن توسط کمپانی تولید شد.
🔹کوروت سی 6 ZR1 مدل 2009 تا 2013
مدل سال 2009 بازگشت دوباره ZR1 را رقم زد و روی مدل سی 6 کوروت، شاهد بازگشت این پکیج تیونینگ بودیم. این بار، شورولت آن را با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار با 638 اسب بخار نیرو و 818 نیوتن متر گشتاور عرضه کرده بود. سقف، کاپوت، اسپلیتر جلو، گلگیرها و رکاب‌های این خودرو همگی از جنس فیبر کربن بودند. کمک فنرهای مغناطیسی، ترمزهای سرامیک کربنی برمبو و بزرگ‌ترین رینگ‌هایی که در تاریخ کوروت روی کوروت نصب شده بود، همگی جزو تجهیزات استاندارد این خودرو محسوب می‌شدند. زمانی که موتور ترند ZR1 مدل 2009 را نقد و بررسی کرد، همه از پرفورمنس فوق العاده این خودرو شگفت زده شده بودند. این خودرو قادر بود صفر تا صد را در 3.3 ثانیه پر کند و مسافت چهار صد متر را از حالت سکون در 11.2 ثانیه و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت طی می‌کرد و از سرعت صد کیلومتر بر ساعت با طی مسافتی معادل 30 متر می‌توانست به طور کامل متوقف شود. ZR1 مدل 2009 به قدری خوب بود که توانست در یک تست مقایسه‌ای به راحتی فراری 599 جی تی بی را شکست دهد.
🔹کوروت سی 7 ZR1 مدل 2019
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Chevrolet #Corvette
شورولت کوروت ZR1 سریع‌ترین کوروت تولیدی تاریخ است و قادر است حداکثر سرعت خود را به 342 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. این یک دستاورد بزرگ برای جنرال موتورز محسوب می‌شود، ولی این اولین باری نیست که این خودروساز با مدل ZR1 همه را توانسته شگفت زده کند. این خودرو که اولین بار 50 سال پیش رونمایی شد، کوروت تولید محدود داستان ما، این بار در نسل چهارم خود بار دیگر همه را با پرفورمنس فوق العاده خود مبهوت کرده است. در این مقاله، ما می‌خواهیم نگاهی بیندازیم به تاریخچه این خودروی بی نظیر آمریکایی و شما را با برخی فکت های جذاب در مورد آن آشنا کنیم. کدام یک از چهار نسل از نظر شما بهترین است؟
🔹کوروت سی 3 ZR1 و ZR2 مدل 1970 تا 1972
اولین ZR1 تاریخ یک پکیج پرفورمنس ویژه بود که برای نسل سوم کوروت هایی که به موتور هشت سیلندر خورجینی بلوک کوچک 5.7 لیتری LT-1 مجهز بودند ارائه شده بود. پکیج ZR1 یک گیربکس قدرتمند دستی 4 دنده، ترمزهای قوی‌تر، یک رادیاتور آلومینیومی و سیستم تعلیقی قوی‌تر با فنرها، کمک فنرها و میل موج گیرهای ارتقا یافته را به قیمت 1010 دلار برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. ZR1 مسابقه‌ای را نمی‌توانستید با مواردی مانند پنجره‌های برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع، رادیو یا گرم کن شیشه عقب سفارش دهید. تنها 60 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هم اکنون، C3 ZR1 یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک آمریکایی محسوب می‌شود. ZR2 بسیار نایاب‌تر بوده و با یک پکیج ویژه فقط روی مدل مجهز به موتور بلوک بزرگ 8 سیلندر خورجینی LS6 عرضه شده بود.
🔹کوروت سی 4 ZR1 مدل 1990 تا 1995
بعد از یک دوره غیبت طولانی در سال 1990 روی نسل چهارم کوروت بازگشت. مدل سی 4 ZR1 نیروی خود را از یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر خورجینی با دو میل سوپاپ که توسط لوتوس طراحی شده بود بهره می‌برد و 375 اسب بخار قدرت داشت که در مدل 1993 این میزان به 405 اسب بخار رسید. این میزان نیرو در مقایسه با موتور 5.7 لیتری OHV هشت سیلندر خورجینی که در کوروت سی 4 استاندارد 1990 فقط 250 اسب بخار نیرو تولید می‌کرد رشد فوق العاده ای محسوب می‌شد. شرکت لوتوس همچنان در طراحی و توسعه سیستم تعلیق فعال قابل تنظیم این خودرو به جنرال موتورز کمک کرد و در آپگرید ترمزها و سیستم فرمان آن هم نقش داشت. این ZR1 فوق العاده صفر تا صدی برابر با 4.5 ثانیه داشت و حداکثر سرعت آن بالای 290 کیلومتر بر ساعت بود، شاید تنها ایراد این ابرخودروی آمریکایی را بتوان قیمت پایه بسیار بالای آن ذکر کرد. سی 4 ZR1 تا سال 1995 در خطوط تولید باقی ماند و تقریباً 7 هزار دستگاه از آن توسط کمپانی تولید شد.
🔹کوروت سی 6 ZR1 مدل 2009 تا 2013
مدل سال 2009 بازگشت دوباره ZR1 را رقم زد و روی مدل سی 6 کوروت، شاهد بازگشت این پکیج تیونینگ بودیم. این بار، شورولت آن را با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار با 638 اسب بخار نیرو و 818 نیوتن متر گشتاور عرضه کرده بود. سقف، کاپوت، اسپلیتر جلو، گلگیرها و رکاب‌های این خودرو همگی از جنس فیبر کربن بودند. کمک فنرهای مغناطیسی، ترمزهای سرامیک کربنی برمبو و بزرگ‌ترین رینگ‌هایی که در تاریخ کوروت روی کوروت نصب شده بود، همگی جزو تجهیزات استاندارد این خودرو محسوب می‌شدند. زمانی که موتور ترند ZR1 مدل 2009 را نقد و بررسی کرد، همه از پرفورمنس فوق العاده این خودرو شگفت زده شده بودند. این خودرو قادر بود صفر تا صد را در 3.3 ثانیه پر کند و مسافت چهار صد متر را از حالت سکون در 11.2 ثانیه و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت طی می‌کرد و از سرعت صد کیلومتر بر ساعت با طی مسافتی معادل 30 متر می‌توانست به طور کامل متوقف شود. ZR1 مدل 2009 به قدری خوب بود که توانست در یک تست مقایسه‌ای به راحتی فراری 599 جی تی بی را شکست دهد.
🔹کوروت سی 7 ZR1 مدل 2019