🔹🔹🔹🔹اولین تجربهٔ رانندگی با شورولت کامارو SS 1LE مدل 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #تست #بررسی #شورولت #کامارو

#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #SS 2017

امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای دنیا. این ماشین چیزی نیست جز شورولت کامارو یکی از برترین خودروهای عضلانی دنیا. نمونهٔ مورد آزمایش ما نیز یکی (خودروجنوباز برترین نسخه‌های کامارو است یعنی SS 1LE مدل 2017. یک خودروی خشن و بی‌پروا که در ادامه تجربهٔ اولین رانندگی با آن‌را ملاحظه خواهید کرد.

@KhodroJonoobiR
🔹تاریخچه‌ای کوتاه

شورولت برای اولین بار پکیج 1LE را در سال 1988 ارائه کرد. بنا بر گزارشات، تنها چهار دستگاه کامارو 1LE در آن سال ساخته شد درحالی‌که تعداد 111 دستگاه نیز در سال 1989 تولید گردید؛ اما به‌طورجدی، پکیج 1LE برای نسل پنجم کامارو ارائه شد و حالا هم این پکیج به‌صورت اختیاری برای نسل(خودروجنوب ششم کامارو SS ارائه شده است. این پکیج شاسی خودرو را ارتقاء داده و موجب از بین رفتن کم‌فرمانی می‌شود. در نسل قبلی، این پکیج فقط برای مدل SS ارائه می‌شد اما با موفقیت 1LE شورولت تصمیم گرفته آن‌را برای هر دو مدل SS و RS نسل ششم ارائه کند.

@KhodroJonoobiR

🔹چه چیزی به کامارو SS اضافه می‌کند؟

پکیج 1LE قیمتی معادل 6500 دلار دارد و این یعنی قیمت SS 1LE با این پکیج از 45,395 دلار آغاز می‌شود البته اگر سیستم ضبط اطلاعات عملکردی را که 1300 دلار قیمت دارد سفارش ندهید. شاید این قیمت برای پکیج 1LE زیاد به نظر برسد اما وقتی به تجهیزاتی که به خودرو اضافه می‌کند نگاه کنید متوجه می‌شوید که واقعاً شورولت هزینهٔ مختصری را برای این پکیج طلب می‌کند. قطعاتی(خودروجنوب مانند تعلیق الکترومغناطیسی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، ترمزهای برمبو با کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب، سیستم خنک‌کنندهٔ بهبودیافته، لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکاپ که روی رینگ‌های 20 اینچی قرار گرفته‌اند،(خودروجنوب اگزوز دوحالته و صندلی‌های مسابقه‌ای ریکارو از مواردی هستند که پکیج 1LE به کامارو SS اضافه می‌کند که واقعاً در برابر مبلغ پرداختی بسیار باارزش هستند.
@KhodroJonoobiR
درواقع شورولت تمام قطعات مدل ZL1 را در پکیج 1LE برای مدل SS ارائه می‌کند؛ مانند مدل کاملاً جدید RS 1LE، مدل SS 1LE هم با کاپوت مشکی‌رنگ، اسپلیتر مشکی‌رنگ و اسپویلر عقب مشکی‌رنگ از نمونه‌های معمولی SS متمایز می‌شود. البته SS 1LE از هیچ اسب بخار بیشتری نسبت به SS معمولی بهره‌مند نیست و مانند آن 455 اسب بخار قدرت و 615 نیوتن متر گشتاور دارد. تنها گیربکس قابل(خودروجنوب‌دسترس برای این مدل هم یک نمونهٔ شش سرعتهٔ دستی است. کامارو SS 1LE جدید 105 کیلوگرم سبک‌تر از گذشته شده (1LE قبلی) و همین‌طور قابلیت‌های ساختاری بالاتری پیدا کرده که موجب برتری آن نسبت به قبل شده است و به همین دلیل من آن‌را دوست دارم.

@KhodroJonoobiR

دیفرانسیل عقب با کنترل الکترونیکی برای همکاری با سیستم مدیریت کشش عملکرد (PTM) کامارو طراحی شده که دارای پنج درجه‌بندی کنترل مختلف است. البته این حالات شامل سرگرم‌کننده‌ترین حالت رانندگی کامارو که در آن کلیهٔ سیستم‌های الکترونیکی خاموش می‌شوند نمیگردد. شورولت ادعا (خودروجنوبمی‌کند که کامارو SS 1LE مدل 2017 می‌تواند در 4.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کند، از همین سرعت در 32.6 متر متوقف شود و حداکثر 1.02 جی شتاب جانبی را تحمل کند. این اعداد کمی نسبت به 1LE قبلی بهبودیافته است اما نمونهٔ قبلی چه کاری را می‌توانست انجام دهد که ماشین جدید نمی‌تواند؟ چیزی که در نسل پنجم کامارو از آن برخوردار بود، صدایی بلند و جذاب بود بعلاوه که نسل پنجم، احساس یک ماشین عضلانی سنتی را داشت که بسیار لذت‌بخش بود اما نسل ششم کامارو بیشتر یک خودروی عملکردی شده تا یک ماسل کار اصیل.

@KhodroJonoobiR
اضافه کردن پکیج 1LE به کامارو SS نسل ششم نتایج شگفت‌آوری را به همراه داشته است. این پکیج قابلیت‌های عملکردی کامارو را افزایش داده بدون آنکه تبدیل به خودروی ناراحتی شود. در روی جاده، SS 1LE خودروی فوق‌العاده هیجان‌انگیز و توانایی است. شتاب بالای آن موجب می‌شود در صندلی(خودروجنوب‌های ریکارو فرو روید درحالی‌که ترمزهای قدرتمند آن نیز با اشاره به پدال ترمز شما را به سمت جلو پرتاب می‌کند. 1LE خودرویی قابل پیش‌بینی بوده و حرکات آن بسیار دقیق است.

🔹🔹🔹🔹هیولا وحشی‌تر می‌شود، ارائهٔ پکیج 1LE برای کامارو ZL1🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آمریکایی #شورولت #کامارو #پکیج

#KhodroJonoob #Chevrolet #Camaro #ZL1 2018

امروز به سراغ یک افسانه رفته‌ایم. یک افسانهٔ پایان‌ناپذیر و یکی از نمادین‌ترین خودروهای ZL1 جدید بالاترین مدل در نسل ششم کامارو محسوب می‌شود اما ظاهراً شورولت برنامه‌های دیگری را هم برای این ماسل کار اسطوره‌ای تدارک دیده است. این سازندهٔ آمریکایی به‌تازگی در پیست(خودروجنوب) بین‌المللی Speedway دیتونا مدل جدیدی از کامارو را با نام ZL1 1LE معرفی کرده است که نسخه‌ای حتی وحشی‌تر و جذاب‌تر از نسخهٔ استاندارد ZL1 است که خود به‌عنوان یک هیولا شناخته می‌شود. البته در اکتبر سال 2016 تصاویر جاسوسی از یک نمونهٔ در حال آزمایش ZL1 1LE منتشر شد که به‌اشتباه تصور می‌کردیم نسل جدید کامارو Z28 است.

@KhodroJonoobiR
در حال حاضر شورولت پکیج 1LE را به جهت بهبود هندلینگ و توانایی‌ها برای مدل‌های SS V8 و RS V6 ارائه می‌کند ولی حالا تصمیم گرفته همین کار را با ZL1 هم انجام داده و این پکیج را برای آن هم ارائه کند. پکیج 1LE شامل مواردی چون تکنولوژی‌های آئرودینامیکی ویژه، سیستم تعلیق مسابقهٔ قابل تنظیم، لاستیک‌های ویژه و درعین‌حال کاهش وزن می‌شود. به گفتهٔ شورولت،(خودروجنوب) در تست‌های اولیه، ZL1 1LE سه ثانیه سریع‌تر از نمونهٔ استاندارد یک دور پیست 4.6 کیلومتری جنرال موتورز را پیموده است. البته ممکن است 3 ثانیه زمان زیادی به نظر نرسد اما زمانی که در مورد تایم پیست سخن میگوییم، این بهبود بزرگی محسوب می‌شود.

@KhodroJonoobiR
اما این ارتقاء عملکرد در حالی به دست آمده است که ZL1 1LE از لحاظ پیشرانه هیچ تفاوتی با ZL1 معمولی ندارد و این یعنی همچنان شاهد استفاده از یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ هستیم (خودروجنوب) که 650 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیروی خردکننده توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند درحالی‌که گیربکس جدید 10 سرعتهٔ اتوماتیک نیز برای آن ارائه شده است؛ اما ویژگی‌های آئرودینامیکی جدید این ماسل کار شامل یک اسپویلر فیبر کربنی عظیم در عقب، هدایت‌کننده‌های جدید هوا و باله‌هایی در طرفین سپر جلو جهت افزایش داون‌فورس می‌شود.

@KhodroJonoobiR

اما یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌هایی که پکیج 1LE برای ZL1 به ارمغان آورده است، جایگزینی تعلیق مغناطیسی (خودروجنوب) استاندارد آن با کمک‌فنرهای مسابقه‌ای سبک‌وزن DSSV در جلو و عقب است که در نسل قبلی کامارو Z28 نیز استفاده شده و نتایج حیرت‌انگیزی را دربر داشت. همچنین شورولت در این تعلیق جدید، میلهٔ تثبیت‌کنندهٔ عقب قابل تنظیم را هم ارائه کرده است.

@KhodroJonoobiR
کامارو ZL1 1LE همچنین روی رینگ‌هایی با 2.5 سانتیمتر عرض بیشتر قرار گرفته است که البته 2.5 سانتیمتر قطر کمتری دارند. این رینگ‌های آلیاژی فورج کاری شده با لاستیک‌های گودیر ایگل F1 سوپرکار 3R پوشیده شده‌اند که حداکثر چسبندگی تا 1.1 جی را ارائه می‌کنند و سریع‌تر گرم می‌شوند؛(خودروجنوب) این در حالی است که این رینگ و لاستیک‌های جدید هرکدام 3.3 کیلوگرم وزن کمتری هم دارند. استفاده از رینگ‌ها و کمک‌فنرهای سبک‌تر همراه با کاهش ضخامت شیشهٔ عقب و بکارگیری صندلی‌های مسابقه‌ای، موجب شده که کامارو ZL1 1LE حدود 27 کیلوگرم سبک‌تر از نسخهٔ استاندارد شود. شورولت گفته است این خودروی فوق‌العاده در اواخر امسال با مدل 2018 برای فروش عرضه خواهد شد و قیمت رسمی آن نیز در همان زمان اعلام می‌گردد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR