🔹🔹🔹🔹ایده‌ای از یک مرسدس بنز لیموزین آیرودینامیک برای آینده🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #آلمانی #مرسدس #بنز #ایده #لیموزین #آیرودینامیک

#KhodroJonoobiR #Mercedes #Benz #Rendering 2017

شاید فکر کنید آئرودینامیک‌ترین خودروهای بازار سوپراسپرت‌ها باشند اما اشتباه می‌کنید. هرچند که ممکن است خودروسازان زمان و انرژی بسیار زیادی را برای طراحی آئرودینامیک سوپراسپرت‌های خود در تونل باد صرف کنند و شبیه‌سازی سیالات (خودروجنوب و محاسبات دینامیکی زیادی انجام دهند اما باید داون‌فورس و هوا رسانی به سیستم خنک‌کنندهٔ پیشرانه را هم در نظر داشته باشند. از سوی دیگر بسیاری از خودروهای امروزی نیز فرم کاملاً آئرودینامیکی ندارند. (خودروجنوب البته خودروهای هیبریدی و الکتریکی مانند فولکس‌واگن XL1، تسلا مدل S و تویوتا پریوس تقریباً آئرودینامیک مناسبی دارند اما اوضاع در سدان‌های لوکس بزرگ این‌گونه نیست.

@KhodroJonoobiR

فرم کشیده و تأکید بر سواری راحت موجب می‌شود که این قبیل خودروها در بیرون دارای بدنه‌ای با خطوط تیز و اشکال عمودی باشند اما یک طراح تلاش کرده یک لیموزین لوکس کاملاً آئرودینامیک(خودروجنوب طراحی کند. او «Roman Egorov» نام دارد که در به‌عنوان یک طراح خودرو در سیتروئن کار می‌کند. همچنین او قبلاً در ب‌ام‌و کارآموزی کرده اما برای پایان‌نامهٔ مدرک کارشناسی ارشد خود این طرح را به‌عنوان یک لیموزین لوکس مرسدس بنز ارائه کرده است.

@KhodroJonoobiR

ایدهٔ Egorov در این خودرو، طراحی یک لیموزین جعبه‌ای شکل سنتی اما با فرمی کاملاً آئرودینامیک بوده است. برای رسیدن به این هدف، او برخی فوت‌وفن‌ها و ویژگی‌های بکار رفته در خودروهای مسابقه‌ای پروتوتایپ و همین‌طور سوپراسپرت‌ها را قرض گرفته است درحالی‌که در این سدان لوکس نیازی با داون‌فورس و خنک‌کننده‌های زیاد نبوده است.

@KhodroJonoobiR

طراحی این خودرو بدین صورت انجام گرفته که کانال‌های هوایی از جلوپنجره آغاز شده، از روی کاپوت و سقف عبور کرده و نهایتاً با فرمی کاملاً آئرودینامیک به شیشهٔ عقب می‌رسد. همچنین به نظر می‌رسد (خودروجنوب آئرودینامیک قسمت زیرین خودرو نیز نقش مهمی در حفظ جریان هوای روان و بدون آشفتگی بازی می‌کند. در کل این طرح فوق‌العاده می‌تواند خودروهای لوکس آینده را تحت تأثیر قرار دهد. چه محصولات مرسدس بنز چه ساخته‌های برند DS سیتروئن.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹سی‌امین سالگرد تولید مرسدس بنز سری C 124🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #آلمانی #مرسدس #بنز #سالگرد #تولید #C124

#KhodroJonoobiR #Mercedes #Benz #E_Class #W124 #C124

از سال 2017 مدل های C 124 مرسدس بنز واجد شرایط دریافت لیسانس H (تاریخی) در آلمان خواهند بود.

مرسدس بنز این روزها بسیار شاد است چراکه سی‌امین سالگرد تولید سری C 124 را جشن می گیرد. (خودروجنوب با معرفی E کلاس کوپه جدید، این کمپانی تصمیم گرفته تا تقریبا تاریخ سه دهه ای این کلاس را که با عرضه ی C 124 در نمایشگاه خودروی ژنو 1987 جشن بگیرد.

@KhodroJonoobiR
در بروشور نسل اول این خودرو نوشته شده بود: “کوپه‌ی جدید میدسایز مرسدس ترکیبی متوازن از فرم انحصاری و کارایی قدرتمند، تکنولوژی جدید، ایمنی و راندمان بالا است. خصیصه‌ی ذاتی راحتی بالا در رانندگی‌های(خودروجنوب روزانه و سفرهای طولانی نمایان است. نمای خارجی این خودرو دارای استایلی ظریف و متمایز بوده و همه‌ی جزئیات آن به‌طور عالی طراحی شده است.”

@KhodroJonoobiR
با سی ساله شدن این خودرو برای دریافت نمره لیسانس H (تاریخی) واجد شرایط خواهد بود. اولین مدل‌های C 124 که تولید شدند CE و 300 CE بودند که پس از آن‌ها نیز دیگر نسخه‌ها نظیر 200 CE، 22 CE و 320 CE به بازار آمدند. در سال 1989 نیز پکیج اسپورت لاین با همراهی یک فیس لیفت(خودروجنوب معرفی شد. این پکیج سفارشی دارای سیستم تعلیق سفت‌تر، رینگ‌های آلیاژی سبک‌وزن 15 اینچی با لاستیک‌های پهن‌تر، صندلی‌های عقب انفرادی و غربیلک فرمان چرمی جدید بود. کمی (خودروجنوب بعدتر نیز مدل پرچم‌دار 300 CE-24 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 220 اسب بخاری معرفی شد.

@KhodroJonoobiR
از ژوئن سال 1993 مرسدس بنز در تمامی مدل‌های خانواده 124 تغییراتی ایجاد کرد و نام‌گذاری آن‌ها نیز به E کلاس تبدیل شد به گونه‌ای که مدل 320 CE به E 320 تغییر نام یافت. با گذشت زمان طیف (خودروجنوب وسیعی از پیشرانه‌های 4 و 6 سیلندر در این کلاس بکار رفت که بالاترین آن‌ها پیشرانه‌ی 3.6 لیتری AMG با قدرت 265 اسب بخار در E 36 AMG عرضه شده در سپتامبر 1993 بود. این خودرو یکی از اولین محصولات(خودروجنوب حاصل همکاری این دو شرکت در سال 1990 برای توسعه‌ی مشترک خودروهای پرفورمنس و جاده‌ای بود.

@KhodroJonoobiR
جدای از طراحی مختص همه‌ی زمان‌ها، مدل‌های کوپه با پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های اواخر دهه‌ی 80 و اواسط دهه‌ی 90 میلادی به بازار آمدند. از جمله‌ی این موارد می‌توان به سیستم تعلیق عقبی چند ا(خودروجنوب تصالی، ABS، آینه‌های گرم شونده‌ی برگرفته از S کلاس و… اشاره کرد.

@KhodroJonoobiR
این خودرو بر پایه‌ی W 124 سدان بود اما طول آن 85 میلی‌متر کوتاه‌تر شده و ستون‌های A، درب‌ها و پانل‌های بدنه تقویت شده بودند.(خودروجنوب این تغییرات ساختاری موردنیاز باعث شدند مدل کوپه اندکی سنگین‌تر از برادر 4 درب سدان خود باشد.

@KhodroJonoobiR
مرسدس بنز در سال 1996 سری C 124 را با تولید مجموع 141498 دستگاه بازنشسته کرد. محبوب‌ترین (خودروجنوب مدل از این سری 300 CE بود که در بین سال‌های 1987 تا 1992 تعداد 43486 دستگاه از آن تحویل مشتریان گردید.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M1، گنج نهان 34 ساله!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #ب_ام_و

#KhodroJonoob #BMW #M1 1981

نمایندگی ب‌ام‌و آلمان و متخصص خودروهای کلاسیک Mint یک ب‌ام‌و M1 باورنکردنی را در انباری غله کشف کردند که برای 34 سال زیر گردوغبار پنهان شده بود!

@KhodroJonoobiR


می‌گوید که M1 در گاراژی ایتالیایی رها شده و از سال 1982 تابه‌حال دست نخورده باقی مانده است. هنوز لاستیک(خودروجنوب ‌های فابریک کارخانه که در سال 1980 ساخته شده‌اند روی خودرو سوار بوده و کیلومتر شمار آن عدد 7392 کیلومتر را نشان می‌دهد!
@KhodroJonoobiR



همان‌گونه که در تصاویر دیده می‌شود گردوخاک زیادی روی بدنه وجود دارند. کابین خودرو نیز پر از گردوخاک بوده اما کاملاً د(خودروجنوب ر شرایط خوبی مانده است.


@KhodroJonoobiR

Mint Classics اشاره می‌کند این خودرو را بر پایه‌ی اطلاعات در دسترس به شرایط اصیل خود بازمی‌گرداند و البته شاید این کار خیلی سخت نباشد. با وجود جزئیات خودرو، بازسازی کامل کابین (خودروجنوب و ظاهر خودرو به آسانی امکان‌پذیر است. شاید سخت‌ترین بخش ساخت قطعات کلیدی مثل پیشرانه و گیربکس همانند سال 1981 باشد.

@KhodroJonoobiR


اگرچه که تولید ب‌ام‌و M1 35 سال پیش خاتمه یافته اما از این خودرو به عنوان یکی از لذت‌بخش‌ترین و دلاورترین (خودروجنوب خودروهای ساخته شده توسط برند باواریایی نام برده می‌شود. در مجموع تنها 453 دستگاه از M1 ساخته شده و نیروبخش این مدل‌های پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.5 لیتری بنزینی بوده است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹حراج یک مرسدس بنز 540K با قیمت 8 میلیون دلار🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #مرسدس #بنز #حراج

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #540K 1939



همهٔ ما میدانیم که ساخته‌های مرسدس بنز خودروهای گران‌قیمتی هستند که البته برخی از آن‌ها قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل‌ها دارند. به‌عنوان‌مثال قیمت یک CLA از حدود 30 هزار دلار آغاز می‌شود درحالی‌که یک مایباخ S کلاس بیش از پنج برابر این قیمت دارد؛ اما نظرتان در مورد 8 میلیون دلار چیست؟!(خودروجنوب این قیمتی است که کارشناسان برای فروش این مرسدس بنز خاص در حراجی ماه آینده پیش‌بینی کرده‌اند؛ اما همان‌طور که ممکن است حدس زده باشید، این هرگز یک مرسدس عادی نیست.

@KhodroJonoobiR

این یک دستگاه از یکی از پرطرفدارترین ساخته‌های مرسدس بنز یعنی 540K اسپشیال رودستر است. این یک گرند تورر بدون (خودروجنوب سقف است که در آن دوران نهایت لوکس بودن بشمار می‌رفت. خودرویی با بیش از 5.18 متر طول و یک پیشرانهٔ 5.4 لیتری 8 سیلندر خطی سوپرشارژ. از این خودرو در اواخر دههٔ 30 میلادی تنها 419 دستگاه ساخته شد که تنها 25 دستگاه آن‌ها از نوع اسپشیال رودستر هستند.

@KhodroJonoobiR


این نمونه‌های که در اینجا برای حراج گذاشته شده است آخرین نمونهٔ اسپشیال رودستر بوده و پیش از جنگ جهانی دوم ساخته شده است. همچنین این خودرو با چند ویژگی منحصربه‌فرد دیگر نیز از همنوعان خود (خودروجنوب متمایز بوده و برتری دارد. این 540K اسپشیال در سال 1939 توسط شخصی بنام «Rolf Horn» در برلین سفارش داده شد. او که یک هنرمند بود، در رودستر خود طبق سلیقه‌اش تغییراتی ایجاد کرد که آن‌را زیباتر و خاص‌تر از نمونه‌های معمولی کرده بود.

@KhodroJonoobiR

در این خودرو، درها به سمت پایین برش خوردند، گلگیرها به شکل مخروطی و قطرهٔ اشک درآمدند و شیشهٔ جلو هم به‌صورت یک‌تکه شد. مدت کوتاهی پس از تحویل این خودرو به Horn، آتش جنگ جهانی دوم شعله‌ور شد (خودروجنوب و به همین دلیل 540K در پارکینگی مخفی شد. بعد از پایان جنگ و پس‌ازاینکه شرق برلین تحت کنترل کمونیست‌ها درآمد، این خودرو توسط دیپلمات‌های شوروی مورداستفاده قرار گرفت و سپس به مسکو منتقل شد.

@KhodroJonoobiR

بعدازاین ماجراها، مرسدس بنز 540K اسپشیال رودستر ما به نحوی از پشت پردهٔ آهنین (پردهٔ آهنین نام بخش‌بندی مرزی اروپا پس از جنگ جهانی دوم بود که آن‌را به دو بخش اروپای غربی و شرقی تقسیم می‌کرد. (خودروجنوب این اصطلاح کنایه‌ای است از یک حصار نظامی و امنیتی که به دور اتحاد شوروی و کشورهای اروپای شرقی کشیده بود) به سوئد انتقال یافت و نهایتاً به ایالات‌متحده قاچاق شد که تا به امروز در آنجا قرار دارد.

@KhodroJonoobiR

این بنز 540K در شرایطی کاملاً اصلی قرار داشته و تحت بازسازی سخت و پرزحمتی قرار گرفته است. قرار است(خودروجنوب این اسپشیال رودستر ماه آینده در حراجی RM Sotheby آریزونا به حراج گذاشته شود و انتظار می‌رود با قیمتی بین 7.4 میلیون تا 8.4 میلیون دلار فروخته شود. همچنین در سال‌های اخیر چند اسپشیال رودستر دیگر هم به حراج گذاشته شده‌اند. ازجمله یک نمونه که در سال 2011 در مونتری با قیمت 4.62 میلیون دلار فروخته شد یا یک نمونهٔ دیگر که اوایل سال جاری در آریزونا با قیمت 9.9 میلیون دلار به فروش رسید؛ اما رکورد قیمت 540K هم‌اکنون دست (خودروجنوب نمونه‌ای است که با قیمت 11.77 میلیون دلار در فستیوال پبل بیچ امسال به نمایش درآمد.
@KhodroJonoobiR


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹نخستین سال‌های ورود خودرو به ایران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #آلمانی #خودرو #مرسدس#بنز #فورد #ایران

#KhodroJonoob #IRan #Cars #Mercedes #Benz #Ford

در نخستین سال‌های ورود خودرو به کشورمان شاهد وقوع رخدادهایی بسیار جالب و خواندنی هستیم، رخدادهایی که بخشی از تاریخ این مرزوبوم به شمار آمده و در زمان خود بسیار تأثیرگذار بوده‌اند. در اینجا بنده(خودروجنوب ن پاره‌ای از این رخدادها را که در سال‌های 1300 الی 1320 شمسی روی داده، درج نمودم. رخدادهای مذکور از لابه‌لای صفحات کتاب بسیار ارزشمند «از ماشین دودی ناصرالدین شاه تا بنز الگانس» نوشته جناب آقای خسرو معتضد گلچین شده است.

@KhodroJonoobiR

نخستین برندهای وارداتی
«در دهه 1300، نخستین شرکت خارجی به نام فورد در دو دهنه مغازه در خیابان چراغ گاز نزدیک کوچه ناظم‌الاطبا گشایش یافت. یک دستگاه اتومبیل کروک دار در یکی از آن مغازه‌ها به نمایش گذاشته شده بود. سپس(خودروجنوب ن شورولت و آنگاه بیوک و دوج در همین خیابان نمایندگی و فروشگاه خود را گشودند. گاراژهای حسینی، فولادی و خردشیشه در این خیابان قرار داشتند و مسافر و محموله می‌پذیرفتند.
بنا به تحقیقات و نوشته‌های شادروان جعفر شهری، سواری‌های فورد کروکی کلاچی با لاستیک توپر نخستین اتومبیل‌های وارداتی بودند که با حداکثر سرعتی معادل چهل کیلومتر حرکت می‌کردند. این خودروها جعبه دنده نداشتند و در سربالایی‌ها در می‌ماندند و مردم باید آنها را هل می‌دانند و بالا می‌بردند. (خودروجنوب ندر سر پایینی‌ها، به علت داشتن ترمز اهرمی و نداشتن ترمز روغنی و کمپرسی، مسافران را پیاده می‌کردند و با احتیاط از فراز و نشیب فرود می‌آمدند.

@KhodroJonoobiR
در سال 1308 هجری شمسی (1929 میلادی)، بیش از نود کارخانه اتومبیل‌سازی به ایران اتومبیل صادر می‌کردند. آمریکایی‌ها در میان بیگانگان حاضر در ایران، نخستین صادرکننده اتومبیل و لوازم یدکی آن به ایران بودند و این در حالی بود که دهه اول قرن چهاردهم شمسی (1300) صدها دستگاه اتومبیل در جاده‌های خاکی و شوسه ایران در حال تردد بودند و سالیانه دو میلیون و پانصد هزار دلار اتومبیل و قطعات یدکی به ثروتمندان ایران فروخته می‌شد. اطلاعات، روزنامه عصر آن زمان، (خودروجنوب ندر مقاله‌ای انتقادی نوشت: «شاید در هیچ مملکتی این همه مارکهای مختلف وجود نداشته باشد. در هیچ جای دنیا چنین آش درهمی پیدا نمی‌شود. این همه مارکهای مختلف نتیجه هوی و هوس مردم است. بسیار دیده شده که شخصی (خودروجنوب ندر طول سال شش قسم اتومبیل به شش مارک، عوض کرده بدون آنکه علتی جز پیروی از هوی و هوس داشته باشد.»
@KhodroJonoobiR

🔹رانندگان و تعمیرکاران
«رانندگان آن اتومبیل‌ها که زیردست هندی‌ها، قفقازی‌ها، شوفرهای انگلیسی، عرب و آسوری پرورش یافته بودند، مردمانی خشن، بدخلق و منتظر بهانه بودند که در موارد مختلف رفتارهای نادرست(خودروجنوب ن نشان می‌دادند، به زنان مردم نظر بد داشتند، اموال مردم را می‌ربودند و بعدها آنان را تجلی کامل لومپن پرولتاریا (اوباش کارگر) خواندند. این رانندگان جاهل مآب، داش مشدی، بددهان و بدپیله بودند که زبان محاوره‌ای خاصی به نام زبان شوفری داشتند. جراید و تأمینات سالهای 1300 الی 1320 پر از شکایت مردم از این افراد است. اسم‌هایی همچون اکبر هندل، اصغر زاپاس، عبدل کلاچ، (خودروجنوب ممد رادیاتور (چون زیاد جوش می‌آورد، بدین نام شهرت یافت)، اسمال دیزل، مشدی ممدلی با هوتول قراضه‌اش، اصغر دیزل، غلام پنچر که روی اینان گذاشته می‌شد، حکایت از آن می‌کرد که محبوبیتی در جامعه نداشتند.
اما در میان تعمیرکاران و افراد فنی که به کار تعمیر اتومبیل‌ها و به‌ویژه صافکاری و مرمت بدنه و رنگ‌کاری روی آورده بودند هنرمندانی پدید آمدند که بنا به گفته خارجیان در کار خود اعجوبه بودند. در میان آنان کسانی بودند که اتومبیل خرد شده و لهیده بر اثر تصادم را با صبر و حوصله صافکاری می‌کردند و با ضربات مداوم چکش و با فنون خاصی که خود می‌دانستند، آن را به شکل روز اول درمی‌آوردند. هنر خاص و توأم با بردباری این صنعتگران گمنام توجه آمریکایی‌ها و اروپایی‌ها را جلب کرده بود و همیشه (خودروجنوب اذعان داشتند که در اروپا چنین صنعتگران هنرمندی که این قدر دقت صرف مرمت خودروها بکنند وجود ندارد و اگر باشد، بهای بسیار گزافی برای دستمزد خود مطالبه می‌کنند.»
@KhodroJonoobiR

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M2 از دید تیونر آلمانی🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #آلمانی #تیونینگ #ب_ام_و #سری2

#KhodroJonoob #Manhart #BMW #M2 2016

ما M2 را به‌عنوان یکی از بهترین اعضای خانواده سری ام BMW و همچنین یکی از تحسین‌شده‌ترین خودروهای این کمپانی قبول داشته و می‌پذیریم که با وجود 365 اسب بخار نیرو، شاید نتواند از پس ویرون (و جدیداً شیرون) بر بیاید ولی آن‌قدرها هم بی‌دست‌وپا و ضعیف نیست. (خودروجنوب به‌هرحال عقل سلیم حکم می‌فرماید که با یک کوپه 50 هزار دلاری نباید و نمی‌توان پا روی اگزوز هایپرکارهای این روزه جهان گذاشت.

@KhodroJonoobiR
اما … بر و بچه‌های Manhart -که ازقضا خودشان هم آلمانی هستند – حرف ما را چندان قبول ندارند و به‌عنوان یک مثال نقض گفتند: این وسیله از لامبورگینی اوراکان 240 هزار دلاری هم سریع‌تر است. با تعریف(خودروجنوب منهارت از ام 2 آشنا شوید: هیولایی با قلب تپنده 6 سیلندر خطی سه لیتری که نیروی 621 اسب و گشتاوری معادل 750 نیوتون‌متر را به چرخ‌ها هدیه می‌کند.

@KhodroJonoobiR
برای دستیابی به این اعداد و ارقام، اعضای تیونر آلمانی، توربو و اینترکولر را ارتقا دادند، واحد ECU را بازتنظیم و سیستم اگزوز اسپرت را اضافه کردند. به‌علاوه طی یک عملیات ضربتی ترمزها و سیستم تعلیق کارخانه‌ای را با آنچه خود صلاح می‌دانستند تعویض کردند و پس از اینکه کارشان با سیستم (خودروجنوب فنی خودرو به پایان رسید؛ تصمیم به افزودن اسپلیتر جلو، کاپوت، رکاب و باله عقب فیبرکربنی گرفتند تا شاید بتوان با دیدن ظاهر، به اژدهای زیر پوسته آن پی برد.

@KhodroJonoobiR
چرخ‌ها نیز با نمونه‌های 19 اینچی Mahart Concave پوشیده شده توسط تایرهای Michelin، تعویض شدند و فضای کابین نیز مزین به آلکانترا و دوخت‌های طلایی و صندلی‌های Recaro گشت تا تمام تکه‌های پازلی که برای ساخت یکی از قدرتمندترین ام 2 ها نیاز بود، در کنار هم قرار گیرند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹منتظر شاسی‌بلند مرسدس-مایباخ در 2 سال آینده باشید!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #شاسی_بلند #مرسدس #بنز #مایباخ #میباخ

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #Maybach #GLS #Pullman #Rendering 2019

پس از عرضه‌ی نسخه‌های لوکس و سطح بالای S کلاس، مرسدس-مایباخ در حال آماده شدن برای معرفی شاسی‌بلند لوکس خود است.

@KhodroJonoobiR
انتظار می‌رود این خودرو در سال 2019 به بازار بیاید و با رقبای مطرحی چون بنتلی بنتایگا، رولزرویس کولینان آینده و احتمالاً (خودروجنوب ب ام و X7 شاخ‌به‌شاخ شود. بنا به گفته‌ی اتوکار شاسی-بلند لوکس مرسدس-مایباخ از زیرساخت نسل آینده‌ی GLS بهره خواهد برد.
@KhodroJonoobiR

هرچند موضوع یاد شده به این معنی نیست که شاسی‌بلند بسیار لوکس جدید مرسدس-مایباخ تنها یک نسخه‌ی دستکاری شده و ممتازتر از GLS جدید خواهد بود. این خودرو عناصر طراحی مخصوص به (خودروجنوب خود را داشته و از برخی جزئیات الهام گرفته از مایباخ 6 کوپه کانسپت استفاده خواهد کرد.

در میان ویژگی‌های بصری‌ای که این خودرو را از GLS استاندارد جدا خواهد کرد می‌توان به جلوپنجره‌ای جدید، گرافیک متفاوت چراغ‌ها، کروم (خودروجنوب بیشتر و احتمالاً فاصله‌ی بیشتر بین محورها به منظور افزایش فضای پا اشاره کرد.
@KhodroJonoobiR

برخلاف GLS، شاسی‌بلند لوکس یاد شده توانایی حمل 7 سرنشین را خواهد داشت و به‌صورت استاندارد با طراحی (خودروجنوب 4 یا 5 صندلی عرضه خواهد شد. به علاوه مواد بسیار باکیفیت و جدیدترین گجت ها در کابین این خودرو بکار خواهند رفت.
@KhodroJonoobiR


اما نیروبخش این شاسی‌بلند جدید احتمالاً پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس خواهد بود که به گیربکس 9 سرعته اتوماتیک متصل خواهد شد. البته احتمال استفاده از پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری نیز وجود دارد. سیستم چهارچرخ محرک 4Matic و سیستم تعلیق بادی نیز به‌صورت (خودروجنوب استاندارد در خودرو نصب خواهند شد و این شانس هم وجود دارد که شاسی‌بلند مرسدس-مایباخ در میانه‌ی عمر خود قوای محرکه‌ی الکتریکی را نیز پذیرا شود.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹آیا خرید یک مرسدس S600 دوازده سیلندر کارکرده ارزش دارد؟!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #رانندگی #آلمانی #خودرو #مرسدس #بنز #دوازده #سیلندر

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #S_Class #W221 #S600 2007

اگر به خرید یک مرسدس بنز S600 W221 دوازده سیلندر علاقه دارید اما اگر نمی‌دانید که از نظر هزینه‌های مالکیت و سواری چه چیزی در انتظارتان است این نوشته و ویدئو می‌تواند راهنما و کمک کننده شما باشد.

@KhodroJonoobIR
صادقانه باید گفت پس از دیدن ویدئو احساسات متفاوتی داشتیم. از یک طرف Tyler Hoover مرسدس بنز S600 مدل 2007 خود را تنها با بهای 4500 دلار خریده (خودرو خراب بوده) و سپس تنها 4500 دلار نیز برای جایگزینی پیشرانه صرف کرده است.

@KhodroJonoobIR

شاید با خود بگویید خرید خودرویی 9 هزار دلاری که در زمان خود 160 هزار دلار قیمت داشته یک معامله‌ی فوق‌العاده است و شاید همین‌گونه هم باشد مخصوصاً اگر در منطقه‌ای زندگی کنید که بهای سوخت نیز خیلی بالا نباشد.

@KhodroJonoobIR
خب البته برای لذت بردن از خرید خود باید مبلغی نیز برای قطعات مختلف از جمله سرویس خودرو (1450 دلار) بپردازید. این فرد همچنین 660 دلار برای رادیاتور جدید،375 دلار برای فن خنک‌کننده،325 دلار برای باتری،300 دلاری برای بازوی کنترلی پایین‌تر سمت راست،100 دلار برای لاستیک کارکرده و 80 دلار نیز برای تعویض روغن پرداخته است.

@KhodroJonoobIR
خب با جمع همه موارد تا به اینجا به مبلغ 12290 دلار می‌رسیم؛ اما صبر کنید! ما هنوز موارد دیگر را نگفته‌ایم. مبلغ 1400 دلار برای شیشه‌ی جلو، 85 دلار برای لامپ مه شکن، 400 دلار برای رنگ کردن، 200 دلار برای رینگ و 75 دلار دیگر نیز صرف برخی ریزه‌کاری‌ها شده است. خب در کل بهای خودرو به 14450 دلار می‌رسد که بازهم کمتر از 10 درصد بهای اصلی S600 است.

@KhodroJonoobIR
چیزی که به‌طور ویژه احساس‌برانگیز نشان می‌دهد اینکه خودرو در طول یک سال ثابت کرده که کاملاً قابل اعتماد است و هیچ تعمیر اضافی برای قطعات مهم نیاز نبوده است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹تیونینگ آئودی A7 و S7 توسط لیبرتی واک🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تیونینگ #بادی_کیت #موتور #آلمانی #خودرو #آئودی

#KhodroJonoobiR #Audi #A7 #S7 2010


آئودی A7 اسپورت بک از سال 2010 در بازار حضور دارد و همین امر در چهره‌ی خودرو نیز مشهود است اما لیبرتی واک معتقد است این خودرو هنوز هم می‌تواند سرها را به‌سوی خود برگرداند مخصوصاً اگر لیبرتی واک جدیدترین آپشن های ظاهری را برای آن تدارک دیده باشد.

@KhodroJonoobiR
این قطعات افترمارکتی که هم‌اکنون قابل سفارش هستند همان سبک و استایل کارهای همیشگی لیبرتی واک را داشته که شامل قطعات متمایز بخش جلویی، رکاب‌های جانبی متفاوت، دیفیوزر عقب، قوس‌های چرخ خاص و اسپویلر لبه صندوق هستند.

@KhodroJonoobiR
این قطعات که از پلاستیک تقویت شده فایبرگلاس FRP ساخته شده‌اند بهای آغازین 9 هزار دلاری دارند. با در نظر گرفتن این موضوع که هم‌اکنون می‌توان مدل‌های مختلف آئودی A7 را با بهای حدود 30 هزار دلار یافت، این برچسب قیمتی برای قطعات یاد شده چندان ارزان نیست. هرچند برای سیستم تعلیق ویژه‌ی لیبرتی واک نیز باید 7900 دلار دیگر را بپردازید. رینگ و لاستیک‌های مخصوص و سیستم اگزوز این تیونر نیز بهای جداگانه‌ای دارند.

@KhodroJonoobiR
این قطعات مناسب A7 استاندارد و همچنین مدل اسپورت تر S7 بوده و البته هر دو خودرو در آینده‌ای نزدیک با نسل جدید جایگزین خواهند شد. نسل جدید این خودرو همان ریشه‌های مدل فعلی را خواهد داشته و زیرساخت‌های خود را با A6 به اشتراک خواهد گذاشت. همان‌گونه که در پدال خوانده‌اید این خودرو طبق انتظارات سال آینده و با طراحی الهام گرفته از کانسپت پرولوگ معرفی خواهد شد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹طوفان استیشن! شکست 7 خودروی مشهور از مرسدس-AMG E63 S استیت🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آلمانی #شکست #استیشن #مرسدس #بنز #فراری #انزو #پورشه #آئودی #لامبورگینی

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #E63 #State #AMG 2017 #Ferrari #430 #Scuderia #CLK #GTR #Porsche #911R #Audi #R8 #GTS #Lamborghini #Murcielago #LP640 #Enzo


به منظور ایجاد تصویری دقیق از میزان سریع بودن و شتاب گیری مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S استیت جدید، برخی از جذاب‌ترین سوپراسپورت های دنیا را در بحث شتاب گیری صفر تا 100 کیلومتر در ساعت با این استیشن واگن قلدر مرسدس مقایسه کرده‌ایم.
@KhodroJonoobiR

این روزها رسیدن به شتاب‌های سه ثانیه و کمتر از آن کار چندان سختی نیست.
اما برخی اوقات خودروهایی تولید می‌شوند که مشخصات آن‌ها گیراست و ما احساس می‌کنیم برای (خودروجنوب قدرشناسی بیشتر از آن‌ها باید مقایسه‌ای انجام دهیم؛ و جدیدترین خودرویی که می‌خواهیم قدرش را بدانیم مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S استیت است.

بله شاید این خودرو قدرت 603 اسب بخاری داشته باشد اما سیستم چهارچرخ محرک آن باعث می‌شود (خودروجنوب تا تنها در 3.5 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت برسد!
@KhodroJonoobiR

یک واگن با صندوق 1800 لیتری که سریع‌تر از همه‌ی خودروهای حاضر در این لیست است!

مرسدس CLK GTR – شتاب 3.8 ثانیه
پورشه 911 R – شتاب 3.8 ثانیه
مرسدس-ای‌ام‌جی GT S – شتاب 3.8 ثانیه
فراری انزو – (خودروجنوب شتاب 3.6 ثانیه
آئودی R8 GT – شتاب 3.6 ثانیه
فراری 430 اسکودریا – شتاب 3.6 ثانیه
لامبورگینی مورسیه لگو LP640 – شتاب 3.6 ثانیه


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹چرا ب‌ام‌و M3 هنوز هم فوق‌العاده است؟🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آلمانی #تیونینگ #ب_ام_و #سری3

#KhodroJonoob #BMW #M3 #F80 #FaceLift 2016

نسل فعلی ب‌ام‌و M3 که با کد داخلی F80 شناخته می‌شود غالباً بی‌حس و خیلی بزرگ دانسته شده و گفته می‌شود برای سریع رفتن بیش‌ازحد به تکنولوژی متکی است. مدل‌های گذشته‌ی M3 همگی خودروهایی دلپذیر، دقیق و ارتباطی بوده‌اند و این نسل نیز حداقل درگیر کننده است. هرچند همه‌چیز این (خودروجنوب خودرو بد نیست و هنوز هم چیزهای دوست‌داشتنی‌ای درباره‌ی آن وجود دارد. بلومبرگ به ما می‌گوید چرا!

🔹هنوز با گیربکس دستی عرضه می‌شود:
@KhodroJonoobiR

بیست سال پیش ایده‌ی تولید خودرویی پرفورمنس بدون گیربکس دستی یک توهین محسوب می‌شده است. هرچند این روزها ب‌ام‌و M3 یکی از معدود خودروهایی است که با گیربکس دستی تولید می‌شود. (خودروجنوب اکثر خریداران این خودرو گیربکس سفارشی DCT را انتخاب می‌کنند اما گزینه‌ی 6 سرعته دستی نیز به طرفداران این اجازه را می‌دهد تا لذت بیشتری را تجربه کنند.

🔸رنگ‌های عالی:
@KhodroJonoobiR
خودروهای M ب‌ام‌و همیشه تاریخچه‌ای از عرضه با برخی رنگ‌های فوق‌العاده را داشته‌اند. رنگ‌های مخصوص M همیشه در بین طرفداران ب‌ام‌و محبوب بوده و تعداد محدودی از خریداران رنگی غیر از رنگ‌های M را انتخاب می‌کنند. خوشبختانه این سنت هنوز هم زنده بوده و M3 کنونی واقعاً گزینه‌ی رنگ‌های فوق‌العاده‌ای (خودروجنوب را پیش رویتان می‌گذارد. رنگ‌های زرد متالیک آستین، آبی یاس مارینا، سیلورستون متالیک و نارنجی صخیر همگی گزینه‌هایی جذاب به شمار می‌روند.

🔹هنوز هم یک سدان اسپورت کامل است:
@KhodroJonoobiR
درحالی‌که این خودرو به خاطر فقدان ارائه‌ی تجربه‌ی خالص موجود در مدل‌های گذشته سرزنش می‌شود اما M3 هنوز هم سدان اسپورت با سواری فوق‌العاده است. اگرچه فرمان خودرو خیلی سرزنده نیست و صدای پ (خودروجنوب یشرانه نیز نسبت به گذشته چنگی به دل نمی‌زند اما دینامیک خودرو تیز و هیجان‌انگیز است. این خودرو عنوان سریع‌ترین M3 تاریخ را نیز یدک می‌کشد.

🔸ظاهر فوق‌العاده:
@KhodroJonoobiR
بلومبرگ نمای عقب را ذکر می‌کند و ادعا دارد که این بخش جذاب است؛ و درحالی‌که این موضوع درست است اما با وجود پکیج مسابقه‌ای، کل خودرو زیبا به نظر می‌رسد. رینگ‌های 20 اینچی 666M و تریم مشکی از (خودروجنوب جزئیات جذاب خودرو هستند. شاید این خودرو به زیبایی E46 M3 نباشد اما هنوز هم مدل زیبایی به شمار می‌رود.

🔹پیشرانه‌ی عالی:
@KhodroJonoobiR
شاید پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتری توربو در M3 کنونی جذاب‌ترین پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی نباشد اما هنوز هم عالی است. صدای این پیشرانه می‌توانست بهتر باشد اما قدرت باورنکردنی آن بدون (خودروجنوب تأخیری تحویل می‌شود. با قدرت 425 اسب بخاری (444 اسب بخار در پکیج مسابقه‌ای) و گشتاور 550 نیوتون متری M3 می‌تواند ظرف مدت 3.9 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد.

🔸تجمل:
@KhodroJonoobiR
علیرغم این همه قدرت، پرفورمنس و دینامیک رانندگی، M3 هنوز هم خودرویی کاملاً لوکس است. صندلی‌های خودرو فوق‌العاده (خودروجنوب راحت هستند و در کابین شاهد تکنولوژی‌های مدرنی هستیم. مواد بکار رفته در کابین درجه‌یک بوده و کیفیت ساخت آن نیز مثال‌زدنی است.

🔹تکنولوژی کافی:
@KhodroJonoobiR
ب‌ام‌و های مدرن همیشه با تکنولوژی‌های فراوانی عرضه می‌شوند. از هشدار خروج از خط گرفته تا ترمز خودکار، مدل‌های مختلف ب‌ام‌و تقریباً چهار چرخ‌هایی کامپیوتری محسوب می‌شوند. هرچند M3 تنها دارای تکنولوژی‌هایی است (خودروجنوب که شما نیاز دارید. این خودرو دارای سیستم اطلاعات سرگرمی فوق‌العاده‌ی iDrive، دوربین پشتی و هدآپ دیسپلی خیال‌انگیز است.

🔸تجربه‌ی رانندگی گیرا:
@KhodroJonoobiR
خودروهای پرفورمنس زیادی در کلاس M3 حضور دارند که از آن جمله می‌توان به مرسدس-ای ام جی C63 اشاره کرد؛ اما M3 یکی از معدود خودروهایی است که گیرایی بالایی دارد. ای ام جی C63 کمی نرم و راحت است و (خودروجنوب فاقد آن گیرایی و تیزی ب‌ام‌و می‌باشد. اگر خواهان سواری کاملاً اسپورتی باشید M3 خودروی شماست.

🔹سرعت:
@KhodroJonoobiR
در روزهایی که تعداد زیادی خودرو با قدرت بالای 500 اسب بخار حضور دارند شاید 425 اسب بخار زیاد به چشم نیاید اما این مقدار برای M3 بیش‌ازحد کافی است. با شتاب زیر 4 ثانیه این خودرو در کلاس خود از عهده‌ی (خودروجنوب رقبای زیاد با قدرت بیشتر برمی‌آید. بخش اعظم این موضوع به خاطر گشتاور تولیدی پیشرانه‌ی توربو است که به M3 اجازه می‌دهد که از گشتاور در دورهای بیشتری بهره بگیرد.

🔹🔹🔹🔹موافقت ب‌ام‌و با پرداخت خسارت 478 میلیون دلاری🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آلمانی #پرداخت #خسارت #ب_ام_و #سری5 #نشت_آب

#KhodroJonoob #BMW #5_Series #E60 #525i #530i 2005


ب‌ام‌و مبلغ 477.7 میلیون دلاری را به منظور جلب رضایت مالکان سری 5 که از مشکلات نشتی آب این خودرو شکایت داشتند پرداخت خواهد کرد.

@KhodroJonoobiR
این توافقنامه هفته‌ی پیش در دادگاه شهر نیویورک منعقد شده و خودروهای سری 5 E60 مدل‌های 2004 تا 2010 را دربرمی گیرد. این دادگاه می‌گوید که قطعات الکترونیکی موجود در داخل صندوق‌عقب و لاستیک زاپاس به وسیله نشتی لاستیک‌های کنار سانروف و یا دلایل دیگر آسیب می‌بینند.

@KhodroJonoobiR
این توافقنامه حدود 318 هزار دستگاه خودرو را در بر گرفته و به مالکان اجازه می‌دهد تا حداکثر مبلغ 15 هزار دلار برای تعمیرات پیشین خود دریافت کنند. به علاوه نمایندگی‌های ب‌ام‌و در آمریکا برچسب‌هایی روی خودروهای یاد شده نصب خواهند کرد تا به مالکان هشدار دهند که هیچ‌گونه مایعاتی را داخل صندوق‌عقب نریزند.
@KhodroJonoobiR

بر پایه‌ی ادعاهای گارانتی، شکایات و سرویس‌های فنی ثبت شده در NHTSA، مالکان می‌گویند که ب‌ام‌و در اوایل سال 2004 از این مشکلات آگاه بوده است؛ اما طبق خبر رویترز ب‌ام‌و این ادعاها را رد کرده است.

@KhodroJonoobiR

اگرچه که این توافقنامه هنوز نیازمند تصویب توسط قاضی است اما ب‌ام‌و همچنین حدود 1.8 میلیون دلار را نیز برای پوشش تمامی هزینه‌های شکایات مالکان کنار گذاشته است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹بررسی اجمالی ب‌ام‌و M760i xDrive مدل 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست_بررسی #آلمانی #ب_ام_و #سری7

#KhodroJonoob #BMW #7_Series #G11 #M760i #xDrive 2017

سری 7 ب‌ام‌و همیشه و همیشه شخصیت خاصی داشته و هیچ خودروی دیگری هرگز نتوانسته جایش را بگیرد. علی‌رغم ابعاد بزرگ و ظاهر سنگین، هیچ‌وقت در بحث عملکرد فنی و سرعت عمل کم نیاورده و چه‌بسا با اعداد و ارقام خود باعث تعجب همگان شده است. به‌عنوان مثال، اگر به خاطر داشته باشید چندی پیش کد 750i xDrive در آزمایش مجله موتور ترند توانست(خودروجنوب شتاب اولیه را تنها در 4.3 ثانیه ثبت کند که با وجود قدرت 10 واحد کمتر، 0.4 ثانیه نسبت به مرسدس بنز S550 4Matic سریع‌تر بود. برای مدل 2017 هم از همان قافیه و ردیف استفاده شده و تلفیق بی‌نظیر پرفورمَنس، وقار، فناوری‌های نوین و راحتی فوق‌العاده محصولی آفریده که حقیقتاً از نگاه کردن به آن سیر نمی‌شوید.

@KhodroJonoobiR
همچُنان که مطلع هستید، M760i را نمی‌توان همانند سایر محصولات تمام و کمال گروه M برشمرد، اما چون ب‌ام‌و در حال حاضر تمایل خاصی برای عرضه مدل رسمی M7 از خود نشان نمی‌دهد، به‌نوعی(خودروجنوب پرچم‌دار این سری به حساب می‌آید. از نقاط عطف آن می‌توان قلب 6.6 لیتری V12، برنامه‌ریزی اختصاصی جعبه‌دنده هشت سرعته و ارتقای مجموعه فرمان و سامانه‌های کنترل‌کننده شاسی را نام برد که به همراه ترمزهای M Sport، سامانه اگزوز M Sport با صدای قابل‌تنظیم، ورودی‌های بزرگ‌تر هوا در آپرونِ (apron) جلو، رینگ‌های 20 اینچی سبک‌وزن و آلیاژی M و لاستیک‌های میشِلین پایلوت سوپر اسپورت مجموعه بسیار قدرتمندی را تشکیل می‌دهند. شاید برایتان عجیب باشد اما جذابیت این نسل به حدی است که حتی مدل‌هایی(خودروجنوب مثل M3 و i8 هم در پس آن قرار می‌گیرند. از طرفی علی‌رغم وزن بیش از 2 تن می‌تواند ظرف مدت 3.6 ثانیه به مرز یکصد کیلومتر بر ساعت برسد که طبق ادعای کمپانی، در تاریخ این سری بی‌سابقه است.
اما سوال اینجاست: آیا نسل جدید سری 7 همان‌طور که به نظر می‌رسد هست؟! پاسخ را در ادامه خواهیم یافت.
@KhodroJonoobiR

کِلی پلِسکات (Kelly Pleskot) از دست‌اندرکاران موتور ترند می‌گوید: در پیست مجموعه ب‌ام‌و پرفورمَنس در کالیفرنیا ساعاتی را با آن گذراندم. چسبندگی سر پیچ‌ها (حتی با ESP خاموش) بسیار خوب است، به حدی که تک‌تکشان را با می‌توانید با خشونت و سرعت بالا پشت سر بگذارید. (خودروجنوب همچنین تا زمانی که به رانندگی پر سرعت خود ادامه می‌دهید، فراموش می‌کنید که پشت فرمان یک صدان 2 تنی هستید. به من ثابت شد که M760i پتانسیل کافی برای پیست و مسیرهای مسابقه‌ای را دارد، گرچه کمتر کسی با یک سدان لوکس اندازه بزرگ راهی پیست می‌شود. اکثر خریداران درواقع مجذوب راحتی سرشار، فناوری‌های مبتکرانه و پیشرانه پرابهت‌اش هستند؛ دقیقاً همان مواردی که روح اصلی آن را تشکیل می‌دهند.
@KhodroJonoobiR

داخل اتاق به اندازه مرسدس-آاِم‌گ S65 لوکس و مجلل نیست اما سبک و سیاق خاص خود را داشته و انبوهی از تجهیزات مختلف را ارائه می‌کند. حرف M روی پدال‌ها، کف‌پوش و غربیلک فرمان به (خودروجنوب چشم می‌خورد. یک نشان کوچک V12 هم روی کنسول مرکزی نصب شده است. صندلی‌های چرمی (از نوع ناپا) بسیار نرم بوده و بدن را محکم در خود نگه می‌دارند. طراحی سقف هم یکی از بهترین انواع موجود در دنیاست و شاید تنها در مقابل سقف آسمانی رولزرویس کم بیاورد. راننده می‌تواند رنگ نورپردازی داخلی (همان خط افقی ممتد روی پنل درب‌ها و کنسول جلو) را به‌وسیله نمایشگر لمسی داشبورد تنظیم کند. همانند سایر مدل‌های سری 7، امکان تغییر ولوم صدا، جستجوی ایستگاه‌های رادیو و کنترل تماس‌های تلفنی با اشاره دست وجود دارد. (خودروجنوب شاید این ویژگی در نظر عده‌ای حیله‌گرانه به نظر برسد اما واقعاً کاربردی و به درد بخور است. داخل کنسول وسط یک شارژر بی‌سیم نیز برای انواع تلفن همراه هوشمند دیده می‌شود. ماساژور صندلی، قابلیت تا کردن صندلی و زیرپایی، سامانه اطلاعات و سرگرمی اختصاصی، نمایشگر 7 اینچی تبلت برای رسیدگی به سامانه تهویه و سیستم صوتی تصویری، نورپردازی شخصی و سانروف نیز ویژگی‌های اختصاصی ردیف عقب هستند.

@KhodroJonoobiR
کمی از سواری آن بگوییم. سری 7 پیش از هر چیز راننده و سرنشین را با راحتی و پایداری خود مسحور می‌سازد. به لطف تعویض‌های نرم جعبه‌دنده، سواری بسیار آرام و لذت‌بخش است اما گهگاه سروصدای خفیفی به داخل اتاق نفوذ می‌کند. (خودروجنوب در شرایط عادی پس از شروع به حرکت اصلا متوجه افزایش سرعت نمی‌شوید و ناگهان خود را در مرز 120 کیلومتر بر ساعت می‌بینید! آرامشی که تنها با یک فشار سریع و ناگهانی به پدال گاز، تبدیل به طوفانی از دود و خاکستر خواهد شد!

🔹🔹🔹🔹تبدیل یک مرسدس بنز SLK32 AMG مدل 2002 به یک 300SL گالوینگ!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آلمانی #بازسازی #تیونینگ #مرسدس #بنز #گالوینگ

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #300SL #SLK32 #AMG 2002


مرسدس بنز تنها 1400 دستگاه از مدل فوق‌العادهٔ 300SL گالوینگ را تولید نمود که امروزه با قیمت‌های بسیار بالایی خریدوفروش می‌شوند و افراد بسیار معدودی توانایی خرید یک 300SL گالوینگ کلاسیک را دارند؛ (خودروجنوب اما یک مرسدس بنز SLK مدرن در برابر 300SL خودرویی بسیار معمول و نه‌چندان باارزش محسوب می‌شود. پس چه باید کرد وقتی کسی یک 300SL می‌خواهد ولی توان خرید یک SLK را دارد؟

@KhodroJonoobiR

شخصی به این سؤال پاسخ داده و با تغییر کامل اتاق یک مرسدس بنز SLK32 AMG مدل 2002 آن‌را کاملاً به یک 300SL گالوینگ کلاسیک شبیه نموده است؛ اما اگر شما علاقه‌ای به انجام این کار ندارید، می‌توانید از (خودروجنوب نتیجهٔ تلاش مالک این 300SL تقلبی استفاده کنید چراکه وی این خودرو را برای فروش گذاشته است. قرار است این ماشین هفتهٔ آینده در مزایدهٔ Mecum در لس‌آنجلس به فروش گذاشته شود.

@KhodroJonoobiR

همان‌طور که گفته شد، در زیر پوستهٔ این 300SL تقلبی یک SLK32 AMG مدل 2002 قرار دارد که اتاق آن کاملاً از نو طراحی شده است و ظاهر آن حداقل در تصاویر قابل‌قبول به نظر می‌رسد. رنگ بیرونی این خودرو خاکستری است و داخل آن به رنگ قرمز است که مشابه تودوزی قرمزرنگ 300SL اصلی است (خودروجنوب و از این لحاظ مشکلی ندارد؛ اما کابین خودرو کاملاً مدرن بوده و شباهتی به 300SL گالوینگ ندارد. همچنین رینگ‌های آن نیز از نوع آلیاژی مدرن است که به‌ ظاهر کلاسیک خودرو لطمه زده درحالی‌که به‌راحتی می‌توان آن‌ها را با نمونه‌های کلاسیک جایگزین کرد.

@KhodroJonoobiR
بااین‌حال شاید برخی بگویند که تبدیل این SLK به یک 300SL توهینی به 300SL گالوینگ اصلی است اما در جواب می‌توان گفت این خودرو قطعاً اصیل‌تر از تبدیل یک پونتیاک فیرو به یک فراری یا تبدیل کرایسلر (خودروجنوب سبرینگ به یک بنتلی است. اگر هنوز قانع نشده‌اید، در نظر بگیرید که این خودرو بر روی نسل اول SLK قدیمی ساخته شده و این نمونه از نوع اسپرت AMG است که اولین نسل از خودروهای عملکردی AMG محسوب می‌شود.

@KhodroJonoobiR

این SLK32 AMG مجهز به یک پیشرانهٔ 3.2 لیتری V6 است که 355 اسب بخار قدرت داشته و خودرو را ظرف 5.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رساند. ممکن است این قوی‌ترین موتوری نباشد که AMG تاکنون تولید کرده است اما به یاد داشته باشید که پیشرانهٔ 300SL اصلی که از (خودروجنوب نوع 3 لیتری شش سیلندر خطی است، 222 اسب بخار قدرت دارد و حتی پیشرانهٔ 3 لیتری V6 توئین توربو در جدیدترین مدل SLK یعنی SLC43 AMG که پانزده سال بعدازاین SLK32 AMG موردبحث ما ساخته شده است، با 370 اسب بخار قدرت، تنها کمی قدرت بیشتری دارد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و 840Ci اسپورت، یک کلاسیک زیبا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #تاریخچه #آلمانی #کلاسیک #ب_ام_و #سری8

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #8_Series #840Ci #E31 1989-1999


بله همه‌ی ما می‌دانیم که ب‌ام‌و در حال آماده‌سازی سری 8 کاملاً جدید است اما E31 اصلی هنوز هم یکی از مدرن‌ترین (خودروجنوب کلاسیک‌های این برند باواریایی بوده حتی اگر ظاهر آن چندان با دینامیک سواری‌اش همخوانی نداشته باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

این ب‌ام‌و 840Ci در زمانی ساخته شد که موج جدید سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته در حال ظهور در خودروها بودند (خودروجنوب و البته از آن زمان تاکنون نیز ظاهر “سر برگردان” خود را به خوبی حفظ کرده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

بخشی از جذابیت خودروی یاد شده به این خاطر است که از زمان تولید تاکنون تنها یک مالک داشته و او خودرو را تقریباً (خودروجنوب در شرایط استثنایی نگهداری کرده است. مخصوصاً ظاهر خودرو که ترکیبی از پکیج اسپورت و رنگ‌آمیزی نقره‌ای بوده و در کابین نیز شاهد صندلی‌های اسپورت چرمی خاکستری‌ای هستیم که در توصیف آن‌ها از عبارت “تقریباً عالی” استفاده شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

کارکرد خودرو 104607 کیلومتر بوده و تاریخچه‌ی سرویس‌های آن از سال 2000 تا 2017 موجود است. نیروبخش ب‌ام‌و 840Ci پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 282 اسب بخار است(خودروجنوب . این نیرو از طریق گیربکس 5 سرعته ی اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو در 7.4 ثانیه ثبت شده و بیش از آنکه اسپورت باشد یک کروزر راحت نشان می‌دهد.

🚘 @KhodroJonoobiR

البته دو نقطه ضعف در این خودرو دیده می‌شود که شاید خریدار را کمی بترساند. یکی آسیب کوچک در بخش جلو بوده که حدود دو سال قبل به‌صورت حرفه‌ای تعمیر شده و دیگری اینکه این خودرو فرمان راست است.

🚘 @KhodroJonoobiR

خب اگر این‌ها برای خریدار اهمیتی نداشته باشد می‌تواند منتظر حراجی‌ای باشد که در بریتانیا برگزار خواهد شد. مسئولان حراجی تخمین می‌زنند این خودرو با بهایی بین 15500 تا 18000 پوند به فروش برسد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M5 F90 با قدرت بالای 600 اسب بخار در راه است…🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #ب_ام_و #سری5 #تیونینگ

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #5_Series #M5 #F90 2017

ب‌ام‌و اخیراً نسل جدید سوپرسدان برجسته‌ی M5 F90 را به مشتریان و نمایندگی‌های خود در کره‌ی جنوبی نشان داده است؛(خودروجنوب و به لطف حساب کاربری ابوظبی موتورز هم‌اکنون می‌توانیم جزئیات تأیید شده‌ی بیشتری از این خودرو را بدانیم.

🚘 @KhodroJonoobiR
مهم‌تر از همه اینکه ب‌ام‌و تأیید کرده پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربوی M5 قدرت بالای 600 اسب بخاری (خودروجنوب خواهد داشت. ب‌ام‌و به شرکت‌کنندگان در مراسم یاد شده گفته که این پیشرانه با همکاری سیستم چهارچرخ محرک می‌تواند M5 را در کمتر از 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. این رکورد شاید در زمان معرفی عمومی خودرو کاهش هم پیدا کند.

🚘 @KhodroJonoobiR
اما حالا که صحبت از سیستم چهارچرخ محرک شد باید گفت سیستم یاد شده سه گزینه‌ی متفاوت برای تعیین(خودروجنوب میزان قدرت فرستاده شده به چرخ‌های عقب خواهد داشت. جذاب‌ترین گزینه نیز فرستادن 100 درصدی قدرت به چرخ‌های عقب، درست همانند مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S در حالت دریفت خواهد بود.

🚘 @KhodroJonoobiR
ما همچنین فهمیده‌ایم که M5 F90 دارای سقفی فیبر کربنی، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک اصلاح شده، آینه‌های (خودروجنوب جانبی مشابه M3/M4 و نشان‌دهنده‌های سفارشی خواهد بود. این خودروی جدید همچنین برای اولین بار رنگ مارینا آبی و رینگ‌های 5 پره 20 اینچی جت بلک در دسترس خواهد بود.

🚘 @KhodroJonoobiR

اگرچه ب‌ام‌و هنوز تاریخ رسمی رونمایی از M5 جدید را اعلام نکرده اما انتظار داریم آن را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ببینیم.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹یادی از سری 8، پرچم‌دار گذشتهٔ ب‌ام‌و🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبار #تاریخچه #کلاسیک #آلمانی #ب_ام_و #سری8

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #8_Series #840Ci #E31 1989-1999

از زمانی که تیزر نسل جدید ب‌ام‌و سری 8 منتشر شده است، ما کمی برای نسل اول آن دل‌تنگ شده‌ایم؛ بنابراین تصمیم داریم در این مطلب یادی کنیم که پرچم‌دار گذشتهٔ ب‌ام‌و. سری 8 اولیهٔ با کد داخلی E31 خودروی بسیار متفاوتی بود که در نمایشگاه فرانکفورت 1989 رونمایی شد. استایل گوه‌ای شکل و چراغ‌های مخفی این کوپهٔ لوکس همگی متعلق به آینده بودند (خودروجنوب و حتی به ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند سیستم کنترل پایداری هم مجهز بود. سری 8 خودروی بسیار متفاوتی از سوی ب‌ام‌و بود تا جایی هیجان را از مونیخ به جهان پمپاژ کرد. این یک کوپهٔ غول‌پیکر بود با وزنی بیش از 2 تن و پیشرانهٔ 5 لیتری V12. این نه‌تنها آزمایش بزرگی برای ب‌ام‌و بود که حتی خودرویی انقلابی برای کل صنعت خودروسازی دنیا بود. سری 8 اولین گرند تورر تمام‌عیار ب‌ام‌و بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
ب‌ام‌و 850i مدل 1990 اولین خودروی تولیدی جاده‌ای بود که یک پیشرانهٔ V12 را علاوه بر یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک، به همراه یک واحد شش سرعتهٔ دستی ارائه می‌کرد. این یک نیروگاه تکنولوژیک بود چراکه برای اولین بار از سیستم برقی پیشرفتهٔ (خودروجنوب مالتی‌پلکس استفاده می‌کرد که ارتباط سیستم‌های کامپیوتری آن‌را با یکدیگر برقرار می‌کرد. همچنین این اولین خودرویی بود که دریچهٔ گاز آن از طریق سیستم رانندگی باسیم کار می‌کرد. علاوه بر این، 850i به فرمان حساس به سرعت و کمک‌فنرهای الکترونیکی هم مجهز شده بود.

🚘 @KhodroJonoobiR
در داخل 850i نیز کمربندهای ایمنی راننده و سرنشین جلو از انواع جمع شونده درون صندلی‌ها بودند و همه‌چیز به‌صورت برقی کار می‌کرد ازجمله ستون تلسکوپی الکترونیکی فرمان که به حافظه هم مجهز بود. سیستم صوتی لوکس آن دارای سی‌دی چنجر چندتایی (خودروجنوب بود و یک تلفن همراه هم در خودرو تعبیه شده بود. هرچند این تجهیزات با استانداردهای امروزی کهنه به نظر می‌رسند اما برای سال 1990 فراتر از زمان خود بودند. حتی به جهت کاهش سروصدا، پنجره‌های جانبی به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی شده بودند که به‌صورت خودکار با درهای خودرو باز و بسته شوند.

🚘 @KhodroJonoobiR
اما تمامی این شکوه و تجمل به وزن این کوپهٔ بزرگ ب‌ام‌و اضافه کرده بود درحالی‌که پیشرانهٔ V12 پیچیدهٔ آن تنها 300 اسب بخار قدرت داشت که همین امر انتقاداتی را به سازندهٔ آلمانی وارد نمود. به همین دلیل در سال 1993 ب‌ام‌و مدل 850CSi را معرفی کرد که به موتور بزرگ‌تر 5.6 لیتری V12 مجهز شده بود. این موتور 380 اسب بخار قدرت داشت و می‌توانست خودرو را در زیر شش ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت و نهایتاً به حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت برساند. در میانهٔ (خودروجنوب مدل‌های مختلف سری 8، مدل 850CSi با پیشرانهٔ 5.4 لیتری V12 قرار داشت درحالی‌که تیپ پایه، مدل 840Ci بود که از یک موتور 4 لیتری V8 با 285 اسب بخار قدرت استفاده می‌کرد. حتی نسخهٔ M8 این خودرو هم ساخته شد که 550 اسب بخار قدرت داشت اما متأسفانه هرگز به تولید نرسید و در حد پروتوتایپ باقی ماند.

🚘 @KhodroJonoobiR
پروتوتایپ M8 که متاسفانه هرگز به تولید نرسید

اما درست است که سری 8 خودرویی زیبا، شگفت‌انگیز و قدرتمند بود اما پیچیدگی‌های زیادی داشت. سیستم‌های الکتریکی آن که فناوری بسیار بالایی داشتند معمولاً نقص پیدا می‌کردند. پیشرانهٔ V12 آن قابلیت اطمینان ضعیفی داشت و همواره نیاز به سرویس و نگهداری مداوم داشت و مانند تمامی محصولات ب‌ام‌و، هزینهٔ نگهداری بالایی داشت خصوصاً اینکه سری 8 پرچم‌دار ب‌ام‌و هم بود و ازاین‌جهت هزینه‌های نگهداری بیشتری را به مالک خود تحمیل می‌کرد. این مسائل موجب شدند که عملکرد شگفت‌انگیز این کوپهٔ لوکس به فراموشی سپرده شود درحالی‌که وزن و اندازهٔ سری 8 نیز جلوگیری می‌کردند که به قلمروی سوپراسپرت‌ها وارد شود. این خودرو (خودروجنوب در زمان عرضه، صد هزار دلار قیمت داشت اما به دلیل هزینه‌های نگهداری بالا و عملکرد نسبتاً پایین، هم‌اکنون نمونه‌های مناسب و تمیز آن‌را می‌توان با قیمتی در حدود 10 هزار دلار و یا حتی کمتر خریداری نمود.

🚘 @KhodroJonoobiR
تا سال 1997 که سری 8 از بازار ایالات‌متحده خارج شد، تعداد 7,232 دستگاه از آن در این کشور بفروش رسید درحالی‌که در سراسر جهان نیز تا زمان توقف تولید در سال 1999، تعداد 31,062 دستگاه از آن فروخته شد؛ اما سری 8 حتی با وجود این معایب هم (خودروجنوب ارزش احیاء را دارد و ما از بازگشت آن خوشحالیم. علاوه بر این، اگر ب‌ام‌و از معایب نسل نخست سری 8 درس گرفته باشد، نسل جدید آن قطعاً پتانسیل این را دارد که خودروی شگفت‌انگیزی باشد.

🔹🔹🔹 مرسدس‌بنز 300D مدل 1977، یادی از گذشته 🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #کلاسیک #مرسدس #بنز #دانشجوئی

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #Mercedes #Benz #E-Class #W123 #300D 1977


مرسدس‌بنزهای سری W123 یکی از موفق‌ترین مدل‌ها در تاریخ این برند بوده‌اند و حدود ۲/۷ میلیون نمونه از آن‌ها در بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۵ ساخته شده است؛ یعنی تا زمانی که با W124 جایگزین شدند.

با اینکه دوام این مدل به اندازه یک تانک بوده، ولی پیدا کردن یک مدل از این سری در شکل اولیه با حالتی شبیه به یک خودروی تازه از کارخانه درآمده و با کیلومتراژی کمتر از ۳۲۰ هزار کیلومتر بسیار مشکل است؛ مگر اینکه به مرسدس 300D مدل ۱۹۷۷ که در سایت eBay برای فروش گذاشته شده، باور داشته باشید.
🚘 @KhodroJonoobiR

مالک این خودرو می‌گوید که احتمالاً بهترین 300D است که می‌توانید برای خرید در دنیای امروز پیدا کنید. با نگاهی به تصاویر این خودرو، در این موضوع شک زیادی نمی‌توان وارد کرد. در این مدل ویژه آمریکا، سپرهای بزرگ اسپورت و چراغ‌های جولی خاص دیده می‌شوند و در همین حال، رنگ سبز نیکل آن یکی از نادرترین رنگ‌هایی است که یک مرسدس‌بنز مدل ۱۹۷۰ می‌تواند داشته باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR
این رنگ‌آمیزی به صورت اورجینال است و در کنار قطعات کرومی و آلومینیومی حالتی فوق‌العاده برای ظاهر این خودرو ایجاد کرده است. مالکش می‌گوید که این خودرو تاکنون هیچ‌گاه دچار آتش‌سوزی نشده و در طول عمرش هیچ تصادفی نداشته است.
🚘 @KhodroJonoobiR
طراحی پوستی MB-Tex در داخل کابین در کنتراست زیبایی با طراحی بدنه است و جزئیات آن در سطح بسیار بالایی کار شده است (از میان گفته‌های فروشنده). در داشبورد هیچ‌گونه شکستگی دیده نمی‌شود؛ چیزی که معمولاً در اتومبیل‌هایی که مدت زیادی در زیر آفتاب نگه داشته می‌شوند مشاهده می‌شود. دلیل این موضوع آن است که این مرسدس‌بنز در یک پارکینگ نگهداری شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
تمام کلیدها، دکمه‌ها و سوئیچ‌ها و همین‌طور چراغ‌ها در فرم مناسب عملکرد خود هستند. ولی سیستم A/C به R134 تغییر یافته و رادیوی Becker نیز تعویض شده است. در همین حال، طراحی صندلی‌ها، کف‌پوش‌ها و تریم چوب در حالت اولیه زیبای خود قرار دارند.
این مدل خاص 300D تنها ۶۵۵۱۴ کیلومتر طی کرده که برای یک خودروی دیزل بسیار کم است. شاید به این دلیل که این خودرو تنها دو مالک داشته و هر دو مالک هم افراد علاقه‌مند به خودرویی بوده‌اند و در مسیرهای کوتاه از آن استفاده کرده‌اند. فروشنده می‌گوید که رانندگی در این مدل هیچ مشکلی ندارد و در آن از یک موتور OM617 اورجینال استفاده شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
گفته می‌شود که تمام برچسب‌ها و اعداد VIN به صورت قانونی هستند و این خودرو با راهنما، کلید و یک بروشور ۱۹۷۷ اصلی فروخته می‌شود. تا به اینجا، شاید یک آگهی ساده به نظر بیاید. ولی در هر حال، می‌توان با یک کارشناس به سراغ آن در «کرونا دل مار» کالیفرنیا بروید. پیشنهاد کنونی آن ۱۰ هزار و ۳۰۰ دلار است.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR