🇯🇵 🇰🇷 Khodro Jonoob 🇺🇸 🇩🇪
327 subscribers
4.11K photos
12 videos
2 files
334 links
🚗 تنها کانال رسمی #خودروجنوب در تلگرام 🛠

مرکز خدمات تخصصی خودروهای کلاسیک و مدرن آمریکایی ، اروپایی ، ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2025)

🕗 ساعت کاری :  8  الی  18 روزهای غیر تعطیل

📱09175902589

🖥 wWw.TKBJCo.iR
🖥 wWw.KhodroJonoob.iR
Download Telegram
🔹🔹🔹🔹خودروهایی که ب‌ام‌و سری 5 جدید باید به جنگ آن‌ها برود🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #مقایسه #ب_ام_و #جگوار #آئودی #مرسدس #بنز #لکسوس

#KhodroJonoob #BMW #5Series #Jaguar #Mercede #Benz #Audi #Lexus

ممکن است مرسدس بنز E کلاس، بخش سدان‌های لوکس متوسط مدرن را اختراع کرده باشد اما ب‌ام‌و با معرفی نسل سوم سری 5 (E34) در اواخر دههٔ 80 میلادی، هیجان را به این بخش اضافه کرد. سری 5 با ارائهٔ ترکیبی بی‌نظیر از رانندگی عالی و تکنولوژی، به‌سرعت به معیاری در کلاس سدان‌های (خودروجنوب)متوسط لوکس تبدیل شد؛ اما سریعاً به 30 سال جلوتر می‌آییم که حالا بازی تغییر کرده است. در حال حاضر E کلاس نشان می‌دهد که چگونه مرسدس بنز رویکرد خود را به ساخت خودرویی اسپرت و چابک با تکنولوژی بالا تغییر داده است. یا سدان XF جدید جگوار که استایل و عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد. زمانی که نسل هفتم ب‌ام‌و سری 5 در ایالات‌متحده عرضه شود، این دو خودرو بزرگ‌ترین تهدید برای آن خواهند بود.

@KhodroJonoobIR

اما آئودی A6 چه؟ این خودرو در حال حاضر دوران پایانی عمر خود را سپری می‌کند. نسل کاملاً جدید A6 که بر روی پلت‌فرم MLB فولکس‌واگن ساخته شده است به نظر می‌رسد در اواخر سال آینده معرفی گردد. خبر خوب اینکه گزارش شده A6 جدید در طراحی از ویژگی‌های طراحی ساده، زیبا و موقر (خودروجنوب)نسل جدید مدل کوچک‌تر A4 بهره‌مند خواهد بود؛ اما آیا پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی MLB در نسل جدید آئودی A6 پویایی و ظرافتی را که از سری 5 دیفرانسیل عقب انتظار می‌رود، ارائه می‌کند؟

@KhodroJonoobIR

لکسوس GS چه؟ این خودرو در بسیاری از موارد خودروی شایسته‌ای است اما در بسیاری از موارد هم ضعف دارد. کادیلاک CTS چه؟ این خودرو هم شاید در این کلاس، خودرویی مدعی به نظر برسد اما نیاز به برخی (خودروجنوب)اصلاحات دارد؛ بنابراین واقعیت این است که این دو خودرو نمی‌توانند برای سری 5 جدید مشکل‌ساز باشند؛ بنابراین تنها خطر جدی از سوی مرسدس بنز E کلاس و جگوار XF است.

@KhodroJonoobIR

ازلحاظ ابعاد کلی، سری 5 جدید بین این دو خودرو قرار می‌گیرد به‌گونه‌ای که 1.77 سانتیمتر کوتاه‌تر از جگوار و 1.27 سانتیمتر کشیده‌تر از مرسدس بنز است؛ اما در بخش فاصلهٔ محوری، ب‌ام‌و با 2.97 متر، در برابر 2.95 متر برای XF و 2.93 متر برای E کلاس قرار می‌گیرد. پس چون سری 5 فاصلهٔ محوری (خودروجنوب)بیشتری دارد پس در حالت تئوری به‌طورقطع باید فضای داخلی بیشتری به‌ویژه در قسمت عقب ارائه کند.
@KhodroJonoobIR


ب‌ام‌و سری 5 جدید با دو موتور در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد. مدل 530i نسخهٔ پایه بوده و مجهز به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر است که 250 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. مدل بعدی 340i است که از یک موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی استفاده می‌کند و 335 اسب بخار (خودروجنوب)قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور دارد. هر دو موتور از نوع توربوشارژ بوده و نیروی هر دو توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند.
@KhodroJonoobIR

مرسدس بنز E300 نیز مجهز به یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که 240 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که موتور 3 لیتری V6 با 340 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور از محبوب‌ترین موتورهای XF است. گیربکس مرسدس بنز 9 سرعتهٔ اتوماتیک و جگوار 8 (خودروجنوب)سرعتهٔ اتوماتیک است. ب‌ام‌و 530i ادعا می‌کند که در 6.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد درحالی‌که مدل 540i تنها در 5 ثانیه به این سرعت دست میابد. برای مقایسه، E300 و XF 35t در تست‌های ما شتاب صفرتاصد را به ترتیب در 6.5 ثانیه و 4.9 ثانیه ثبت کرده‌اند.

@KhodroJonoobIR

بااین‌حال ب‌ام‌و به‌صورت ماهرانه تجربهٔ رانندگی متفاوتی را نسبت به E کلاس و XF ارائه می‌کند. در سوی دیگر، مرسدس بنز با تکنولوژی‌های فراوان، قابلیت رانندگی نزدیک به مستقل و خودران را ارائه می‌کند (خودروجنوب)و جگوار هم با فرمان فوق‌العاده، تعادل شاسی مناسب و چسبندگی قابل‌توجه، یک معیار پویایی در این بخش محسوب می‌شود. البته شکی نیست که سری 5 جدید با تکنولوژی‌های فراوان و کیفیت ساخت بالا، خود را کاملاً برای مبارزه با E کلاس آماده کرده است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹خودروهایی که سال ۲۰۱۷ را به چشم نخواهند دید (قسمت اول)🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #هیوندای #آئودی #هوندا #ولوو #رولزرویس #لینکلن #جیپ

#KhodroJonoob #Honda #Rolse_Royse #Hyundai #Audi #Jeep #Lincoln #Suabru #VW


سال 2017، زمان بازنشستگی بسیاری از خودروهای مطرح فرا می‌رسد. برخی از این خودروها با نسل جدیدی جایگزین خواهند شد و برخی دیگر نیز از چرخه تولید به طور کلی حذف می‌شوند.

🔹هوندا CR-Z
@KhodroJonoobiR
هوندا CR-Z هیبرید که در سال ۲۰۱۰ به عنوان مدل ۲۰۱۱ عرضه شد، از همان ابتدا برای پیدا کردن مشتری در بازار خودرو با مشکل روبرو بود. این خودرو را نه می‌شد یک خودروی مقرون‌به‌صرفه و اقتصادی نام نهاد و نه آن را یک کوپه پرفورمنس همراه با لذت و هیجان در رانندگی دانست. هوندا در طول (خودروجنوب عمر این مدل، برخی آپدیت‌های جزئی به آن اِعمال کرد، ولی اینها برای تبدیل CR-Z به یک کوپه اسپورت واقعی کافی نبود و مشتریان دوستدار محیط زیست این مدل هیبرید را نیز راضی نکرد. سال گذشته، هوندا تنها ۳۰۷۳ دستگاه از این هاچ‌بک‌ها را به مشتریان امریکایی تحویل داد. اگر بخواهیم مقایسه‌ای در اختیار داشته باشیم، هوندا در همین فاصله زمانی، ۱۰۰ برابر این تعداد سیویک به مشتریانش در امریکا فروخت.

🔹هیوندای جنسیس کوپه
@KhodroJonoobiR
جایگاه کوپه بزرگ جنسیس به عنوان مدلی که تنها ۶ سال از عمر آن می‌گذرد، چندان بی‌اهمیت نیست. در روزگاری که بازار اتومبیل از کمبود مدل‌های مقرون‌به صرفه دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی رنج می‌برد،(خودروجنوب این کوپه کره‌ای دوباره روزنه امیدی در این زمینه باز کرد. با این حال، عمر جنسیس کوپه، حداقل در مدل ۲۰۱۵ به شماره افتاد؛ جایی که هیوندای موتور پایه توربوی ۲ لیتری را کنار گذاشت و تنها گزینه پیشرانه را موتور بزرگ 3.8 لیتری V-6 با قدرت ۳۴۸ اسب‌بخار انتخاب کرد. البته با توجه به نمایش اخیر کانسپت‌هایی چون ویژن G کوپه و جنسیس نیویورک، این امید در بین طرفداران زنده می‌شود که هیوندای احتمالاً به زودی هر دو مدل کوپه و مدل اسپورتی‌تر را به برند محصولات لوکسش، یعنی جنسیس اضافه می‌کند. امّا نسبت به ارائه گیربکس دستی به همراه شاسی دیفرانسیل عقب در مدل‌های آینده جنسیس، امیدواریِ کمتری وجود دارد.

🔹هیوندای ایکاس
@KhodroJonoobiR
هیوندای ایکاس علی‌رغم داشتن یک ظاهر نامتعارف، پس از معرفی به عنوان مدل ۲۰۱۱ به سرعت توانست به جایگاهی مناسب در بین مدل‌های هم‌رده‌اش دست پیدا کند و در یک تست مقایسه در سال ۲۰۱۱، بالاتر از مدل تمام‌چرخ متحرک لکسس LS460L قرار بگیرد. امّا با وجود بهینه‌سازی‌های جزئی توسط هیوندای، ایکاس در چهار سال بعدی، نتوانست توجه چندانی را به خود جلب کند. به عنوان مثال در مدل ۲۰۱۲، هیوندای پیشرانه 5 لیتری V-8 را با قدرت ۴۲۹ اسب‌بخار و یک (خودروجنوب گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک اضافه کرد که جایگزین ترکیب قبلی موتور 4.6 لیتری ۳۸۵ اسب‌بخاری و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک می‌شد. همچنین در ادامه عمر ایکاس، مدل ۲۰۱۴ صاحب یک فیس‌لیفت و یک بازنگری در طراحی داخلی شده بود. با اینکه ایکاس خودروی بدی به حساب نمی‌آمد، ولی به نوعی از «بحران هویت» رنج می‌برد؛ موضوعی که باعث می‌شد که مشتریان سدان‌های بزرگ لوکس، کمتر به آن علاقه نشان دهند. فروش ایکاس در بهترین حالت به نزدیکی‌های ۴ هزار دستگاه رسید. امّا هیوندای در این زمینه (خودروجنوب هنوز ناامید نشده و قرار است با سدان بزرگتر و جدید G90، تحت برند جنسیس، بازگشت دوباره‌ای داشته باشد.

🔹جیپ پاتریوت
@KhodroJonoobiR
جیپ پاتریوت خودرویی است که بیشتر مشتریان در امریکا آن را با «هیجان اندک»، «کیفیت ساخت پایین» و «رانندگی غم‌انگیز» می‌شناسند. با این حال، قیمت‌گذاری سطح پایین و حتی قراردادهای لیزینگ ارزان، باعث شده که هر ساله تعداد زیادی از پاتریوت‌ها نمایشگاه‌های فروش خودرو را ترک کنند(خودروجنوب . شاید به همین دلیل است که رفتن این مدل ۱۰ ساله از بازار خودرو، می‌تواند احساسات زیادی را برانگیزد. پاتریوت برخی آپدیت‌های دیرهنگام را تجربه کرد و شرایط مدل هم‌خانواده «جیپ کمپس» نیز چندان تعریفی نداشت. بر این اساس، جیپ یک مدل جایگزین برای این دو مدل درنظر گرفت و با کنار گذاشتن کامل نام «پاتریوت»، نام «کمپس» را برای آن انتخاب کرد. البته تولید مدل ۲۰۱۷ از پاتریوت تا انتهای سال ۲۰۱۶ ادامه خواهد یافت.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹کانسپت‌های فراموش شده: آئودی Avus کواترو 1991🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #کانسپت #آئودی #کواترو

#KhodroJonoobiR #Audi #Avus #Quattro #Concept 1991

🔹نام: آئودی Avus کواترو
🔸زمان و مکان معرفی: نمایشگاه خودروی توکیو 1991
🔹مشخصات فنی: پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری، قدرت 502 اسب بخار، سیستم چهار 🔸چرخ محرک کواترو، گیربکس 6 سرعته ی دستی، بدنه‌ی آلومینیومی
چرا حالا آن را به یاد آوردیم؟

@KhodroJonoobiR
این خودرو که نام پیستی در برلین را به خود گرفته نه تنها پیش‌نمایشی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر و ساختار آلومینیومی آئودی بوده بلکه نشانه‌هایی از ورود به دنیای یک سوپرکار پیشرانه وسط را نیز با(خودروجنوب (خودروجنوب خود به همراه داشته است.
@KhodroJonoobiR

با بدنه‌ی زیبای خود که پانل‌های دست‌ساز با ضخامت تنها 1.5 میلی‌متر داشته توجهات را در نمایشگاه خودروی توکیو به خود جلب کرده بود. به خاطر ادای احترام به خودروهای مسابقه‌ای دهه‌ی 30 میلادی Auto Union این خودرو رنگ‌آمیزی نشده بود.
@KhodroJonoobiR

به لطف ساختار آلومینیومی و فریم فضایی آئودی، Avus چهار چرخ محرک تنها 1250 کیلوگرم وزن داشت. می‌توان به خاطر شتاب 3 ثانیه‌ای و سقف سرعت 334 کیلومتر در ساعتی، لقب سوپرکار را به این خودرو داد.

@KhodroJonoobiR
هرچند همه‌ی این‌ها تنها اعداد پرفورمنس فرضی هستند چراکه این خودروی مفهومی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر واقعی استفاده نمی‌کرد! در آن زمان آئودی هنوز در حال توسعه‌ی پیشرانه‌ی 12 سیلندر (خودروجنوب خود بود بنابراین Avus در واقع پیشرانه‌ی مصنوعی ساخته شده از چوب و پلاستیک داشت.

@KhodroJonoobiR
با این وجود Avus از مهندسی بالایی سود می‌برد چراکه دارای سه دیفرانسیل قفل شونده، فرمان پذیری چرخ‌های عقب و مجرای هوای روی سقف بود. دیگر جنبه‌ی جالب‌توجه این خودرو این(خودروجنوب حقیقت بود که تقریباً نصف ارتفاع خودرو در تسلط رینگ و لاستیک‌های 20 اینچی است.

@KhodroJonoobiR
کانسپت Avus کواترو هرگز وارد فاز تولیدی نشد هرچند شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه مشتریانی حاضر بودند (خودروجنوب برای نسخه‌ی تولیدی این کانسپت 12 میلیون دلار بپردازند!

@KhodroJonoobiR

آئودی این خودرو را در موزه‌ی Ingolstadt آلمان در معرض دید عموم قرار داده است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹6 سوپراسپورت کم‌توان‌تر از فورد GT🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #سوپراسپرت #خودرو #فورد #مکلارن #لامبورگینی #آئودی #دوج #پورشه #مرسدس #بنز

#KhodroJonoob #Ford #GT 2017 #Porsche #911#Turbo 2016 #MClaren #650s 2015 #Lamborghini #Huracan #LP610_4 2016 #Audi #R8 #V10 2017 #Dodge #Viper #GT 2015 #Mercedes #Benz #AMG #GTR 2016

سرانجام مشخصات و خروجی رسمی پیشرانه‌ی فورد GT اعلام شد.

این خودروساز می‌گوید پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی GT قدرت خروجی 647 اسب بخاری و گشتاور 746 نیوتون متری دارد. در حقیقت این پیشرانه‌ی 3.5 لیتری قرار گرفته در بخش میانی خودرو مشابه همان پیشرانه‌ی (خودروجنوب بکار رفته در پیکاپ F-150 است البته باید گفت که توسط Roush Performance بازنگری‌های زیادی در آن صورت گرفته است.

@KhodroJonoobIR
با توجه به قدرت یاد شده و وزن 1385 فورد GT می‌توان گفت که هر اسب بخار مسئول حمل 2.14 کیلوگرم وزن است. این نسبت قدرت به وزن به گونه ای است که GT را در جایگاهی بین مک لارن 675LT و فراری 488 GTB قرار می‌دهد.
در کلاسی که رجزخوانی همانند نان شب واجب است، فورد با دست پر به میدان آمده است؛ اما نکته‌ی مهم اینکه این (خودروجنوب خودرو از برخی رقبای خود قدرتمندتر است. در این لیست 6 رقیبی را آورده‌ایم که علیرغم تعداد سیلندر بیشتر، قدرت خروجی کمتری نسبت به فورد GT دارند.

🔹 مک لارن 650S
@KhodroJonoobIR

این خودرو اجزای مکانیکی لازم برای داشتن قدرت بیشتر نسبت به GT را دارد: دو توربو، سیلندرهای بیشتر و کمی حجم بیشتر (خودروجنوب ؛ اما نه! GT خروجی بیشتری دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.8 لیتری 650S قدرت 641 اسب بخاری و گشتاور 678 نیوتون متری داشته و باعث می‌شود که به قلمروی برادر بزرگ‌تر یعنی 675LT وارد نشود.

🔹لامبورگینی اوراکان LP 610-4
@KhodroJonoobIR

خدشه‌دار کردن اعتبار و خلوص یک پیشرانه‌ی 10 سیلندر تنفس طبیعی کاری سخت است اما قدرتمندترین نسخه از ارزان‌ترین مدل لامبورگینی نیز در بحث توان خروجی پایین‌تر از فورد GT قرار می‌گیرد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 5.2 لیتری اوراکان تنها 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتون متر گشتاور دارد اما فراموش نکنید در بحث صدای پیشرانه چندین سال نوری جلوتر از فورد است.

🔹 آئودی R8 V10 Plus
@KhodroJonoobIR

با قدرت خارج شده از همان پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری اوراکان، سورپرایزی وجود ندارد که نسخه‌ی خاص‌تر R8 همان قدرت و خروجی اوراکان را داشته باشد. پس این خودرو نیز از نظر قدرت خروجی در پس فورد GT قرار می‌گیرد (خودروجنوب اما صدای پیشرانه در زمان فشار دادن پدال گاز باعث برتری نسبت به GT می‌شود.

🔹 دوج وایپر
@KhodroJonoobIR

فورد GT از نظر اسب کاری کمی بالاتر از وایپر قرار گرفته و اوضاع در بحث گشتاور نیز مشابه است. پیشرانه‌ی 10 سیلندر 8.4 لیتری (خودروجنوب وایپر 4 سیلندر و بیش از دو برابر حجم بیشتر نسبت به پیشرانه GT داشته و همین هم برای پیش افتادن فورد کافی است.

🔹 مرسدس- ای ام جی GT R

@KhodroJonoobIR

هیولای جهنم سبز بی شک خودرویی فوق‌العاده است اما زمانی که بحث خروجی پیشرانه می‌شود، فورد GT دست برتر را دارد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس قدرت 577 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری دارد که مطمئناً اعداد قابل‌احترامی هستند اما خب فورد GT قدرتمندتر است.

🔹 پورشه 911 توربو S

@KhodroJonoobIR
911 در نسخه‌های متفاوتی ارائه می‌شود اما هیچ‌یک از آن‌ها قدرتمندتر از توربو S نیستند. با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.8 لیتری تختی که (خودروجنوب در بخش عقب خودرو قرار گرفته،911 توربو S قدرت 580 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. گشتاور این خودرو اندکی بیشتر از گشتاور فورد GT است اما در بحث اسب بخارها کم می‌آورد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹تیونینگ آئودی A7 و S7 توسط لیبرتی واک🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تیونینگ #بادی_کیت #موتور #آلمانی #خودرو #آئودی

#KhodroJonoobiR #Audi #A7 #S7 2010


آئودی A7 اسپورت بک از سال 2010 در بازار حضور دارد و همین امر در چهره‌ی خودرو نیز مشهود است اما لیبرتی واک معتقد است این خودرو هنوز هم می‌تواند سرها را به‌سوی خود برگرداند مخصوصاً اگر لیبرتی واک جدیدترین آپشن های ظاهری را برای آن تدارک دیده باشد.

@KhodroJonoobiR
این قطعات افترمارکتی که هم‌اکنون قابل سفارش هستند همان سبک و استایل کارهای همیشگی لیبرتی واک را داشته که شامل قطعات متمایز بخش جلویی، رکاب‌های جانبی متفاوت، دیفیوزر عقب، قوس‌های چرخ خاص و اسپویلر لبه صندوق هستند.

@KhodroJonoobiR
این قطعات که از پلاستیک تقویت شده فایبرگلاس FRP ساخته شده‌اند بهای آغازین 9 هزار دلاری دارند. با در نظر گرفتن این موضوع که هم‌اکنون می‌توان مدل‌های مختلف آئودی A7 را با بهای حدود 30 هزار دلار یافت، این برچسب قیمتی برای قطعات یاد شده چندان ارزان نیست. هرچند برای سیستم تعلیق ویژه‌ی لیبرتی واک نیز باید 7900 دلار دیگر را بپردازید. رینگ و لاستیک‌های مخصوص و سیستم اگزوز این تیونر نیز بهای جداگانه‌ای دارند.

@KhodroJonoobiR
این قطعات مناسب A7 استاندارد و همچنین مدل اسپورت تر S7 بوده و البته هر دو خودرو در آینده‌ای نزدیک با نسل جدید جایگزین خواهند شد. نسل جدید این خودرو همان ریشه‌های مدل فعلی را خواهد داشته و زیرساخت‌های خود را با A6 به اشتراک خواهد گذاشت. همان‌گونه که در پدال خوانده‌اید این خودرو طبق انتظارات سال آینده و با طراحی الهام گرفته از کانسپت پرولوگ معرفی خواهد شد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹طوفان استیشن! شکست 7 خودروی مشهور از مرسدس-AMG E63 S استیت🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آلمانی #شکست #استیشن #مرسدس #بنز #فراری #انزو #پورشه #آئودی #لامبورگینی

#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #E63 #State #AMG 2017 #Ferrari #430 #Scuderia #CLK #GTR #Porsche #911R #Audi #R8 #GTS #Lamborghini #Murcielago #LP640 #Enzo


به منظور ایجاد تصویری دقیق از میزان سریع بودن و شتاب گیری مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S استیت جدید، برخی از جذاب‌ترین سوپراسپورت های دنیا را در بحث شتاب گیری صفر تا 100 کیلومتر در ساعت با این استیشن واگن قلدر مرسدس مقایسه کرده‌ایم.
@KhodroJonoobiR

این روزها رسیدن به شتاب‌های سه ثانیه و کمتر از آن کار چندان سختی نیست.
اما برخی اوقات خودروهایی تولید می‌شوند که مشخصات آن‌ها گیراست و ما احساس می‌کنیم برای (خودروجنوب قدرشناسی بیشتر از آن‌ها باید مقایسه‌ای انجام دهیم؛ و جدیدترین خودرویی که می‌خواهیم قدرش را بدانیم مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S استیت است.

بله شاید این خودرو قدرت 603 اسب بخاری داشته باشد اما سیستم چهارچرخ محرک آن باعث می‌شود (خودروجنوب تا تنها در 3.5 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت برسد!
@KhodroJonoobiR

یک واگن با صندوق 1800 لیتری که سریع‌تر از همه‌ی خودروهای حاضر در این لیست است!

مرسدس CLK GTR – شتاب 3.8 ثانیه
پورشه 911 R – شتاب 3.8 ثانیه
مرسدس-ای‌ام‌جی GT S – شتاب 3.8 ثانیه
فراری انزو – (خودروجنوب شتاب 3.6 ثانیه
آئودی R8 GT – شتاب 3.6 ثانیه
فراری 430 اسکودریا – شتاب 3.6 ثانیه
لامبورگینی مورسیه لگو LP640 – شتاب 3.6 ثانیه


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹راحت‌ترین خودروهای مدل 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #خودرو #راحت_ترین #آئودی #سال2017

#KhodroJonoob 🚗 #Audi #A4 2017

🔸آئودی A4
قیمت پایه: ۳۵۸۵۰ دلار
🚘 @KhodroJonoobiR
آئودی به خاطر طراحی درجه یک و ماهرانه‌اش شناخته شده، برای بیش از ۲ دهه است که یک سدان راحت و مناسب در برند آئودی به شمار می‌رود. آخرین نسل از این خودرو با نام B9 احتمالاً بهترین نسخه‌ای است که (خودروجنوب تاکنون از آئودی A4 ساخته شده است. سکوت موجود در داخل کابین A4 فوق‌العاده است؛ جایی که در یکی از تست‌های مجله Car and Driver، کابین A4 در سرعت ۷۰ مایل یا ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت، آرامش بیشتری نسبت به مرسدس‌بنز کلاس S و مدل A8 آئودی نشان داده است.

🚘 @KhodroJonoobiR

در عین حال، کیفیت مواد به کار رفته در کابین آئودی A4 بسیار بالاست و تجهیزات تکنولوژیک زیادی نیز در آن در به کار گرفته شده است. همه این موارد با ظرافت و مهارت خاصی در یک داشبورد مدرن گنجانده شده‌اند. (خودروجنوب امّا اگر قصد دارید که همچنان قیمت را در سطح پایین‌تر از ۴۰ هزار دلار نگه دارید، بایستی از گزینه سیستم دیفرانسیل تما‌م‌چرخ متحرک کواترو صرف‌نظر کنید.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹کیت بدنه جذاب Prior Design برای آئودی R8🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آئودی #تیونینگ #سوپراسپرت #بادی_کیت

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #Audi #R8 #Prior_Design 2015

دومین نسل از سوپرکار برخاسته از اینگولشتات از سال 2015 در بازار حضور داشته و طراحی تکاملی آن بسیار وامدار نسل اول R8 است که یک دهه پیش عرضه بود. افرادی که احساس می‌کنند این سوپر اسپورت پیشرانه وسط نیازمند دمیدن روح تازه‌ای است،(خودروجنوب متخصصان افترمارکتی Prior Design با پکیج استایل زیبایی حاضر شده‌اند.
🚘 @KhodroJonoobiR

این تیونر نمای عقب پهن و گیرایی را ایجاد کرده که به لطف گلگیرهای پف کرده و سپرهای فربه‌ای است که دربردارنده‌ی ورودی‌های هوای زیاد می‌باشد. (خودروجنوب نمای خشن و گیرای این هیولای 10 سیلندر با استفاده از دیفیوزر عقب غالبی که نشان می‌دهد با خودرویی تیون شده طرفیم تکمیل شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

دستی بر پروفایل جانبی نیز کشیده و در آن یک جفت ورودی هوا روی رکاب‌های جانبی قرار دارد؛ اما ورودی‌های هوای بیشتر نیز در داخل گلگیرهای (خودروجنوب جلوی پف کرده و سپر جلوی بازطراحی شده‌ای قرار گرفته است. هم‌اکنون یک اسپویلر لبه‌ای نیز به این بخش اضافه شده است. در نهایت شاهد کاپوت اصلاح شده‌ای هستیم که پذیرای تریمی مشکی است.
🚘 @KhodroJonoobiR

تمامی این قطعات از مخلوط فایبرگلاس-دورافلکس ساخته شده و مشتریانی که جیبی پرپول دارند می‌توانند خودروی خود را بیش از نیز ارتقا دهند. رینگ‌های 20 اینچی، کیت‌های سیستم تعلیق و سیستم‌های اگزوز از جمله این خوبی‌ها هستند. همچنین از تغییرات کابین نیز نباید غافل شد.
🚘 @KhodroJonoobiR

به عنوان یادآوری باید گفت سوپرکار آئودی با پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی در دسترس است. انتظار می‌رود نسخه‌ی پایه‌ی جدیدی در سال آتی عرضه شود و ظاهراً از همان پیشرانه 6 سیلندر 2.9 لیتری بای توربوی جدیدترین مدل‌های RS5 بهره خواهد برد.(خودروجنوب این پیشرانه‌ی کوچک‌تر تأثیر قابل‌توجهی روی بهای آغازین خودرو که هم‌اکنون از 162900 دلار می‌باشد خواهد داشت. مدل روباز نیز بهای 175100 دلاری را طلب می‌کند.



‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹یادی از آئودی A8 کوپه سال 1997🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #تاریخچه #مقالات #خودرو #آئودی #کوپه

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #Audi #A8 #Coupe 1997


امروز ساخت نسخهٔ کوپهٔ آئودی A8 ایدهٔ جذابی است تا جایی که رندرهای زیادی هم از آن طراحی شده است اما شاید جالب باشد بدانید که دو دهه پیش، آئودی این ایده را عملی کرده است. این شرکت در سال 1997 نسخهٔ کوپهٔ سدان فول سایز و پرچم‌دار A8 خود را با همکاری شرکت IVM Automotive تولید نمود و برای اولین بار در نمایشگاه ژنو همان سال به نمایش درآورد.
🚘 @KhodroJonoobiR
برای ساخت این خودرو، تغییراتی در A8 معمولی سدان ایجاد شده بود. A8 کوپه کمی کوتاه‌تر از نسخهٔ سدان بود، تقریباً تمامی پانل‌های بدنهٔ جدید آن از آلومینیوم ساخته شده بود و مجهز به چهار صندلی بود که از آئودی کابریولت گرفته شده بودند. فقدان ستون B نیز موجب شده بود که A8 کوپه به میزان قابل‌توجهی شیک‌تر از نسخهٔ سدان به نظر برسد درحالی‌که سقف شیب‌دار آن‌هم موجب ایجاد پروفیل جانبی زیبایی شده بود.

🚘 @KhodroJonoobiR
بااین‌حال متأسفانه نهایتاً آئودی به دلیل نگرانی از عدم فروش مناسب تصمیم به لغو پروژهٔ تولید A8 کوپه گرفت. ارباب حلقه‌ها می‌ترسید که A8 کوپه هم به سرنوشت ب‌ام‌و سری 8 دچار شود؛ یعنی خودرویی که آن‌هم یک کوپهٔ بزرگ لوکس بود که هرگز فروش مناسبی را تجربه نکرد هرچند که امروزه بسیار محبوب شده است. به همین دلیل از A8 کوپه تنها یک دستگاه ساخت شده و در حد همین یک پروتوتایپ باقی ماند. این در حالی است که از سرنوشت این خودرو هم اطلاعات دقیقی در دسترس نیست اما برخی میگویند از سال 2002 تاکنون این A8 کوپه دیده نشده و هم‌اکنون در شرکتی که ساخته شده بود یعنی IVM Automotive نگهداری می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما درحالی‌که تاکنون هیچ‌گاه نسخهٔ کوپهٔ A8 به‌صورت رسمی و تولیدی ساخته نشده است، اوضاع می‌تواند در نسل جدید A8 که به‌تازگی معرفی شده تغییر کند. مدت‌ها است شایعاتی در رابطه با ساخت نسخهٔ کوپهٔ این سدان لوکس با نام A9 دست‌به‌دست می‌شوند که حتی این شایعات در اواخر سال 2014 توسط آئودی با معرفی کانسپت پرولوگ تقویت شدند؛ اما بااین‌وجود هنوز مشخص نشده است که این لوکس‌ساز آلمانی برای ساخت A8 کوپه یا همان A9 چه تصمیمی دارد. آیا آئودی برای رقابت مستقیم با مرسدس بنز S کلاس و نسل جدید ب‌ام‌و سری 8 که به‌زودی پس از چندین سال غیبت مجدداً بازخواهد گشت، نهایتاً تصمیم به تولید A9 خواهد گرفت یا نه؟ فعلاً معلوم نیست.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR