🔹🔹🔹🔹کانسپت‌های فراموش شده: آئودی Avus کواترو 1991🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #کانسپت #آئودی #کواترو
#KhodroJonoobiR #Audi #Avus #Quattro #Concept 1991
🔹نام: آئودی Avus کواترو
🔸زمان و مکان معرفی: نمایشگاه خودروی توکیو 1991
🔹مشخصات فنی: پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری، قدرت 502 اسب بخار، سیستم چهار 🔸چرخ محرک کواترو، گیربکس 6 سرعته ی دستی، بدنه‌ی آلومینیومی
چرا حالا آن را به یاد آوردیم؟
@KhodroJonoobiR
این خودرو که نام پیستی در برلین را به خود گرفته نه تنها پیش‌نمایشی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر و ساختار آلومینیومی آئودی بوده بلکه نشانه‌هایی از ورود به دنیای یک سوپرکار پیشرانه وسط را نیز با(خودروجنوب (خودروجنوب خود به همراه داشته است.
@KhodroJonoobiR
با بدنه‌ی زیبای خود که پانل‌های دست‌ساز با ضخامت تنها 1.5 میلی‌متر داشته توجهات را در نمایشگاه خودروی توکیو به خود جلب کرده بود. به خاطر ادای احترام به خودروهای مسابقه‌ای دهه‌ی 30 میلادی Auto Union این خودرو رنگ‌آمیزی نشده بود.
@KhodroJonoobiR
به لطف ساختار آلومینیومی و فریم فضایی آئودی، Avus چهار چرخ محرک تنها 1250 کیلوگرم وزن داشت. می‌توان به خاطر شتاب 3 ثانیه‌ای و سقف سرعت 334 کیلومتر در ساعتی، لقب سوپرکار را به این خودرو داد.
@KhodroJonoobiR
هرچند همه‌ی این‌ها تنها اعداد پرفورمنس فرضی هستند چراکه این خودروی مفهومی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر واقعی استفاده نمی‌کرد! در آن زمان آئودی هنوز در حال توسعه‌ی پیشرانه‌ی 12 سیلندر (خودروجنوب خود بود بنابراین Avus در واقع پیشرانه‌ی مصنوعی ساخته شده از چوب و پلاستیک داشت.
@KhodroJonoobiR
با این وجود Avus از مهندسی بالایی سود می‌برد چراکه دارای سه دیفرانسیل قفل شونده، فرمان پذیری چرخ‌های عقب و مجرای هوای روی سقف بود. دیگر جنبه‌ی جالب‌توجه این خودرو این(خودروجنوب حقیقت بود که تقریباً نصف ارتفاع خودرو در تسلط رینگ و لاستیک‌های 20 اینچی است.
@KhodroJonoobiR
کانسپت Avus کواترو هرگز وارد فاز تولیدی نشد هرچند شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه مشتریانی حاضر بودند (خودروجنوب برای نسخه‌ی تولیدی این کانسپت 12 میلیون دلار بپردازند!
@KhodroJonoobiR
آئودی این خودرو را در موزه‌ی Ingolstadt آلمان در معرض دید عموم قرار داده است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #کانسپت #آئودی #کواترو
#KhodroJonoobiR #Audi #Avus #Quattro #Concept 1991
🔹نام: آئودی Avus کواترو
🔸زمان و مکان معرفی: نمایشگاه خودروی توکیو 1991
🔹مشخصات فنی: پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری، قدرت 502 اسب بخار، سیستم چهار 🔸چرخ محرک کواترو، گیربکس 6 سرعته ی دستی، بدنه‌ی آلومینیومی
چرا حالا آن را به یاد آوردیم؟
@KhodroJonoobiR
این خودرو که نام پیستی در برلین را به خود گرفته نه تنها پیش‌نمایشی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر و ساختار آلومینیومی آئودی بوده بلکه نشانه‌هایی از ورود به دنیای یک سوپرکار پیشرانه وسط را نیز با(خودروجنوب (خودروجنوب خود به همراه داشته است.
@KhodroJonoobiR
با بدنه‌ی زیبای خود که پانل‌های دست‌ساز با ضخامت تنها 1.5 میلی‌متر داشته توجهات را در نمایشگاه خودروی توکیو به خود جلب کرده بود. به خاطر ادای احترام به خودروهای مسابقه‌ای دهه‌ی 30 میلادی Auto Union این خودرو رنگ‌آمیزی نشده بود.
@KhodroJonoobiR
به لطف ساختار آلومینیومی و فریم فضایی آئودی، Avus چهار چرخ محرک تنها 1250 کیلوگرم وزن داشت. می‌توان به خاطر شتاب 3 ثانیه‌ای و سقف سرعت 334 کیلومتر در ساعتی، لقب سوپرکار را به این خودرو داد.
@KhodroJonoobiR
هرچند همه‌ی این‌ها تنها اعداد پرفورمنس فرضی هستند چراکه این خودروی مفهومی از پیشرانه‌ی 12 سیلندر واقعی استفاده نمی‌کرد! در آن زمان آئودی هنوز در حال توسعه‌ی پیشرانه‌ی 12 سیلندر (خودروجنوب خود بود بنابراین Avus در واقع پیشرانه‌ی مصنوعی ساخته شده از چوب و پلاستیک داشت.
@KhodroJonoobiR
با این وجود Avus از مهندسی بالایی سود می‌برد چراکه دارای سه دیفرانسیل قفل شونده، فرمان پذیری چرخ‌های عقب و مجرای هوای روی سقف بود. دیگر جنبه‌ی جالب‌توجه این خودرو این(خودروجنوب حقیقت بود که تقریباً نصف ارتفاع خودرو در تسلط رینگ و لاستیک‌های 20 اینچی است.
@KhodroJonoobiR
کانسپت Avus کواترو هرگز وارد فاز تولیدی نشد هرچند شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه مشتریانی حاضر بودند (خودروجنوب برای نسخه‌ی تولیدی این کانسپت 12 میلیون دلار بپردازند!
@KhodroJonoobiR
آئودی این خودرو را در موزه‌ی Ingolstadt آلمان در معرض دید عموم قرار داده است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1