🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و سری 3 گرن توریزمو به آخر خط رسید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #پایان #عمر #خودرو #ب_ام_و #گرن_توریزمو #سری3

#KhodroJonoob #BMW #3_Series #Gran_Turismo 2017

وب‌سایت BMWBlog که از منابع نزدیک به ب‌ام‌و است به‌تازگی طی گزارشی اعلام کرده است که به‌احتمال‌زیاد در نسل آیندهٔ سری 3، نسخهٔ گرن توریزمو تولید نخواهد شد. این منبع در گزارش خود گفته است که هنگامی‌که نسل جدید ب‌ام‌و سری 3 با کد G20 در سال 2018 معرفی گردد، ممکن است(خودروجنوب یکی از اعضای خانوادهٔ خود را از دست بدهد که آن نسخهٔ گرن توریزمو خواهد بود. به گفتهٔ منابع معتبر، با توجه به اینکه سری 3 گرن توریزمو تا حدودی با سری 4 گرن کوپه جایگزین شده است، به‌احتمال‌زیاد از رده خارج خواهد شد.

@KhodroJonoobiR

همین منابع می‌گویند که ب‌ام‌و متوجه چالش فروش این دو مدل در کنار یکدیگر شده است و به همین دلیل تصمیم گرفته فقط به تولید یکی از آن‌ها ادامه دهد. این گزارش در ادامه می‌گوید که سری 4 گرن کوپه رسماً جای سری 3 گرن توریزمو را در سبد محصولات ب‌ام‌و خواهد گرفت. البته ما نمی‌دانیم (خودروجنوب که این اتفاق چگونه رخ خواهد داد چراکه این دو مدل دقیقاً یک گروه خاص از خریداران را هدف قرار نداده‌اند. سری 3 گرن توریزمو یک لیفت‌بک جادارتر و کاربردی‌تر از نسخهٔ معمولی سدان سری 3 است درحالی‌که سری 4 گرن کوپه، یک نمونهٔ اسپرت با فرمی کوپه و خط سقفی منحنی است.

@KhodroJonoobiR

بااین‌حال سری 3 گرن توریزمو با وجود برخورداری از طراحی اسپرت و زیبا همواره زیر سایهٔ سری 3 و سری 4 قرار داشته است. این در حالی است که برای کسانی که خواهان یک سری 4 با دو در اضافه و کاربرد بیشتر هستند نیز سری 4 گرن کوپه انتخاب جذابی خواهد بود. توقف تولید سری 3 گرن توریزمو(خودروجنوب می‌تواند بدین معنا باشد که نسل آیندهٔ سری 3 تنها به‌صورت سدان در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد چراکه گزارشاتی نشان می‌دهند که ب‌ام‌و قصد دارد عرضۀ نسخهٔ استیشن سری 3 را هم در ایالات‌متحده متوقف کند.

@KhodroJonoobiR

بااین‌حال هرچند گزارشهایی نشان از بازنشستگی پیش از موعد سری 3 گرن توریزمو دارند، اما برادر بزرگ‌تر این خودرو یعنی سری 5 گرن توریزمو چنین وضعیتی نخواهد داشت زیرا طبق گفته‌های اخیر، این خودرو به خانوادهٔ سری 6 منتقل شده و لوکس‌تر و پالایش‌شده‌تر از قبل خواهد شد که (خودروجنوب این موارد به‌وضوح در برچسب قیمتی آن‌هم منعکس خواهند شد. در حال حاضر پروتوتایپ‌های سری 6 گرن توریزمو در موارد متعددی در حال آزمایش دیده شده‌اند و انتظار می‌رود رونمایی رسمی آن در نیمهٔ دوم سال جاری صورت گیرد. این اتفاق احتمالاً در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر روی خواهد داد.

@KhodroJonoobiR

از سوی دیگر، گفته می‌شود نسل بعدی ب‌ام‌و سری 3 نیز با کد G20 دارای طراحی تازه و رادیکالی خواهد بود و در سال 2018 رونمایی خواهد شد. همچنین قرار است نسل جدید سری 4 هم تنها یک سال بعد در دو نسخهٔ کوپه و کابریولت معرفی گردد. برخی منابع میگویند نسل آیندهٔ سری 3 از طراحی (خودروجنوب پیشرویی برخوردار خواهد بود و همچنین نسبت به نسل فعلی لوکس‌تر خواهد بود. استفاده از کروم در این خودرو انتخاب مناسبی جهت ارائهٔ یک طراحی لوکس و اسپرت در کنار هم است.

@KhodroJonoobiR

نسل جدید سری 3 تقریباً ابعاد یکسانی با نسل کنونی F30 خواهد داشت به‌استثنای فاصلهٔ محوری آن ‌که 7 سانتیمتر کشیده‌تر خواهد شد. همان‌طور که اشاره شد نسل آیندهٔ ب‌ام‌و سری 3 طی سال 2018 معرفی خواهد شد و تا قبل از پایان سال به بازار عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود نسخهٔ استیشن آن‌هم چندی بعد و در اوایل سال 2019 معرفی گردد. بدین ترتیب سری 3 دریکی از سخت‌ترین (خودروجنوب و رقابتی‌ترین سگمنت‌های خودرویی امروزه، همچنان به‌عنوان پرفروش‌ترین محصول ب‌ام‌و انجام‌وظیفه خواهد کرد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹چرا ب‌ام‌و M3 هنوز هم فوق‌العاده است؟🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آلمانی #تیونینگ #ب_ام_و #سری3

#KhodroJonoob #BMW #M3 #F80 #FaceLift 2016

نسل فعلی ب‌ام‌و M3 که با کد داخلی F80 شناخته می‌شود غالباً بی‌حس و خیلی بزرگ دانسته شده و گفته می‌شود برای سریع رفتن بیش‌ازحد به تکنولوژی متکی است. مدل‌های گذشته‌ی M3 همگی خودروهایی دلپذیر، دقیق و ارتباطی بوده‌اند و این نسل نیز حداقل درگیر کننده است. هرچند همه‌چیز این (خودروجنوب خودرو بد نیست و هنوز هم چیزهای دوست‌داشتنی‌ای درباره‌ی آن وجود دارد. بلومبرگ به ما می‌گوید چرا!

🔹هنوز با گیربکس دستی عرضه می‌شود:
@KhodroJonoobiR

بیست سال پیش ایده‌ی تولید خودرویی پرفورمنس بدون گیربکس دستی یک توهین محسوب می‌شده است. هرچند این روزها ب‌ام‌و M3 یکی از معدود خودروهایی است که با گیربکس دستی تولید می‌شود. (خودروجنوب اکثر خریداران این خودرو گیربکس سفارشی DCT را انتخاب می‌کنند اما گزینه‌ی 6 سرعته دستی نیز به طرفداران این اجازه را می‌دهد تا لذت بیشتری را تجربه کنند.

🔸رنگ‌های عالی:
@KhodroJonoobiR
خودروهای M ب‌ام‌و همیشه تاریخچه‌ای از عرضه با برخی رنگ‌های فوق‌العاده را داشته‌اند. رنگ‌های مخصوص M همیشه در بین طرفداران ب‌ام‌و محبوب بوده و تعداد محدودی از خریداران رنگی غیر از رنگ‌های M را انتخاب می‌کنند. خوشبختانه این سنت هنوز هم زنده بوده و M3 کنونی واقعاً گزینه‌ی رنگ‌های فوق‌العاده‌ای (خودروجنوب را پیش رویتان می‌گذارد. رنگ‌های زرد متالیک آستین، آبی یاس مارینا، سیلورستون متالیک و نارنجی صخیر همگی گزینه‌هایی جذاب به شمار می‌روند.

🔹هنوز هم یک سدان اسپورت کامل است:
@KhodroJonoobiR
درحالی‌که این خودرو به خاطر فقدان ارائه‌ی تجربه‌ی خالص موجود در مدل‌های گذشته سرزنش می‌شود اما M3 هنوز هم سدان اسپورت با سواری فوق‌العاده است. اگرچه فرمان خودرو خیلی سرزنده نیست و صدای پ (خودروجنوب یشرانه نیز نسبت به گذشته چنگی به دل نمی‌زند اما دینامیک خودرو تیز و هیجان‌انگیز است. این خودرو عنوان سریع‌ترین M3 تاریخ را نیز یدک می‌کشد.

🔸ظاهر فوق‌العاده:
@KhodroJonoobiR
بلومبرگ نمای عقب را ذکر می‌کند و ادعا دارد که این بخش جذاب است؛ و درحالی‌که این موضوع درست است اما با وجود پکیج مسابقه‌ای، کل خودرو زیبا به نظر می‌رسد. رینگ‌های 20 اینچی 666M و تریم مشکی از (خودروجنوب جزئیات جذاب خودرو هستند. شاید این خودرو به زیبایی E46 M3 نباشد اما هنوز هم مدل زیبایی به شمار می‌رود.

🔹پیشرانه‌ی عالی:
@KhodroJonoobiR
شاید پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتری توربو در M3 کنونی جذاب‌ترین پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی نباشد اما هنوز هم عالی است. صدای این پیشرانه می‌توانست بهتر باشد اما قدرت باورنکردنی آن بدون (خودروجنوب تأخیری تحویل می‌شود. با قدرت 425 اسب بخاری (444 اسب بخار در پکیج مسابقه‌ای) و گشتاور 550 نیوتون متری M3 می‌تواند ظرف مدت 3.9 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد.

🔸تجمل:
@KhodroJonoobiR
علیرغم این همه قدرت، پرفورمنس و دینامیک رانندگی، M3 هنوز هم خودرویی کاملاً لوکس است. صندلی‌های خودرو فوق‌العاده (خودروجنوب راحت هستند و در کابین شاهد تکنولوژی‌های مدرنی هستیم. مواد بکار رفته در کابین درجه‌یک بوده و کیفیت ساخت آن نیز مثال‌زدنی است.

🔹تکنولوژی کافی:
@KhodroJonoobiR
ب‌ام‌و های مدرن همیشه با تکنولوژی‌های فراوانی عرضه می‌شوند. از هشدار خروج از خط گرفته تا ترمز خودکار، مدل‌های مختلف ب‌ام‌و تقریباً چهار چرخ‌هایی کامپیوتری محسوب می‌شوند. هرچند M3 تنها دارای تکنولوژی‌هایی است (خودروجنوب که شما نیاز دارید. این خودرو دارای سیستم اطلاعات سرگرمی فوق‌العاده‌ی iDrive، دوربین پشتی و هدآپ دیسپلی خیال‌انگیز است.

🔸تجربه‌ی رانندگی گیرا:
@KhodroJonoobiR
خودروهای پرفورمنس زیادی در کلاس M3 حضور دارند که از آن جمله می‌توان به مرسدس-ای ام جی C63 اشاره کرد؛ اما M3 یکی از معدود خودروهایی است که گیرایی بالایی دارد. ای ام جی C63 کمی نرم و راحت است و (خودروجنوب فاقد آن گیرایی و تیزی ب‌ام‌و می‌باشد. اگر خواهان سواری کاملاً اسپورتی باشید M3 خودروی شماست.

🔹سرعت:
@KhodroJonoobiR
در روزهایی که تعداد زیادی خودرو با قدرت بالای 500 اسب بخار حضور دارند شاید 425 اسب بخار زیاد به چشم نیاید اما این مقدار برای M3 بیش‌ازحد کافی است. با شتاب زیر 4 ثانیه این خودرو در کلاس خود از عهده‌ی (خودروجنوب رقبای زیاد با قدرت بیشتر برمی‌آید. بخش اعظم این موضوع به خاطر گشتاور تولیدی پیشرانه‌ی توربو است که به M3 اجازه می‌دهد که از گشتاور در دورهای بیشتری بهره بگیرد.

🔹🔹🔹🔹معرفی نسخه سفارشی ب‌ام‌و سری 3🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ب_ام_و #سری3 #سفارشی

#KhodroJonoob 🚗 #BMW #3_Series #F30 2017


مدل‌های مخصوص خودروهای مختلف معرفی شده و چندی بعد از یاد می‌روند اما ب‌ام‌و این بار کار متفاوتی را انجام داده زیرا تصمیم گرفته تا ملاقاتی دوباره با سری 3 ادیشن اورجینال داشته باشد و شروع تولید آن را با الهام گرفتن از منبع اصلی خود گرامی بدارد. اولین نسل سری 3 (E21) اولین خودروی کلاس خود بود که از پیشرانه‌های 6 سیلندر استفاده می‌کرد. مدل 320 تولید شده در پاییز 1977 قدرت 122 اسبی داشت و چندین ماه بعد مدل قدرتمندتر 323 با خروجی 143 اسب بخار به بازار آمد.
🚘 @KhodroJonoobiR

اولین نسل این خودرو در ابتدا با رنگ نارنجی Inca و سپس با رنگ نارنجی فونیکس عرضه شد بنابراین جای تعجبی ندارد که سدان F30 امروزی نیز از رنگی برجسته و مشابه با نام نارنجی سان ست بهره برده است. شما می‌توانید این خودرو را در فرم‌های سدان و تورینگ و تریم های اسپورت لاین ادیشن، لاکچری لاین پیوریتی ادیشن و M اسپورت ادیشن سفارش دهید.

🚘 @KhodroJonoobiR
مدل‌های اسپورت با جزئیات مشکی خود در چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره مشکی، رینگ‌های 18 اینچی دو پره و جزئیات تیره‌تر در ورودی‌های هوا و اگزوز متمایز می‌شوند. مدل M اسپورت ادیشن نیز دارای رینگ‌های M و پکیج آئرودینامیک می‌باشد.
اما مدل لاکچری لاین که در تصاویر نیز دیده می‌شود دارای جزئیات آلومینیومی در اطراف پنجره‌های کناری، جلوپنجره، ورودی‌های هوای و پوشش سپر عقب است. این مدل از رینگ‌های 17 اینچی با طراحی ویژه سود می‌برد.
🚘 @KhodroJonoobiR

کابین خودروها نیز بسته به مدل انتخابی متفاوت است اما تمامی آن‌ها دارای دوخت‌های متضاد در داشبورد بوده و از نشان‌دهنده‌های ارتقا یافته با عملکردهای بیشتر بهره می‌برند. همان‌گونه که حدس می‌زنید، نسخه‌های اسپورت دارای برخی ویژگی‌های M هستند درحالی‌که مدل لاکچری دارای پوشش چرم مرغوب و تریم چوبی و کروم است.

🚘 @KhodroJonoobiR
هر سه مدل به‌صورت استاندارد با چراغ‌های جلو و مه شکن‌های LED عرضه می‌شوند. شما می‌توانید سری 3 الهام گرفته از نسل نخستین خود را با پیشرانه‌های متنوعی سفارش دهید که با نسخه دیزلی 116 اسبی شروع شده و به 326 اسب بخار در مدل 340i می‌رسد.موفق‌ترین مدل ب‌ام‌و که در تابستان سال 1975 و به عنوان جانشین سری 2 معرفی شد تاکنون بیش از 15 میلیون دستگاه فروش داشته است. انتظار می‌رود هفتمین نسل این خودرو با کد G20 تا پایان سال 2018 یا اوایل سال 2019 معرفی شود.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب

💯 http://T.me/KhodroJonoobiR