#آب_و_محیط_زیست #مسئولیت_اجتماعی #فرهنگ_سازی
🔻فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم، چراکه وجود آب، شرطِ تداوم زندگی است...
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #جان_شما_جان_آب #صرفه_جویی_آب #استاندارد_سازی
🔻فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم، چراکه وجود آب، شرطِ تداوم زندگی است...
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #جان_شما_جان_آب #صرفه_جویی_آب #استاندارد_سازی
#آب_و_محیط_زیست #مسئولیت_اجتماعی #فرهنگ_سازی
🔻آب، همچنان تشنه ی همراهی است... #جان_شما_جان_آب
✅فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #اصلاح_الگوی_مصرف #صرفه_جویی_آب
🔻آب، همچنان تشنه ی همراهی است... #جان_شما_جان_آب
✅فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #اصلاح_الگوی_مصرف #صرفه_جویی_آب
#آب_و_محیط_زیست #مسئولیت_اجتماعی #فرهنگ_سازی #صرفه_جویی_آب
🔻آب،شاهرگِ حیات زندگی است...
📌تاکنون به نبودن آب فکر کرده اید، تصور کرده اید زندگی بدون آب چگونه خواهد بود؟
⚠️فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #مسئولیت_اجتماعی_شرکتی #اصلاح_الگوی_مصرف #جان_شما_جان_آب
🔻آب،شاهرگِ حیات زندگی است...
📌تاکنون به نبودن آب فکر کرده اید، تصور کرده اید زندگی بدون آب چگونه خواهد بود؟
⚠️فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فرهنگسازی #مسئولیت_اجتماعی_شرکتی #اصلاح_الگوی_مصرف #جان_شما_جان_آب
#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی #مسئولیت_اجتماعی
🔻صفحات خورشیدی زیستمحیطی در نقش پنجره ساختمان | هم برق تولید میکنند و هم اکسیژن
🔸صفحات خورشیدی سبز رنگ، ابتکار جدید یک استارتآپ مکزیکی است که با #فناوری_نانو ، به کارگیری نوعی #جلبک خاص، علاوه بر تولید #برق، زیستتوده برای سوخت یا کود و همینطور اکسیژن تازه تولید میکند!
🔹ایده پشت این #استارت_آپ ، صفحات خورشیدی #ساختمانی راکتورزیستی (بیوراکتوری) میکروجلبکی تقویتشده با فناوری نانو (BIQ) است.این صفحات خورشیدی که توسط زیستتودههای تعبییه شده در داخل صفحات، سبز رنگ هستند، چندین هدف را همزمان انجام میدهند. این صفحات جریانی از دیاکسیدکربن را میگیرند و سپس دیاکسیدکربن گیر افتاده را بهوسیله آب آغشته شده به گونهای مخصوص از جلبکها، در داخل حباب میکنند.
🔸این صفحات خورشیدی زیستمحیطی همچنین گرما را در آب خود به دام میاندازند که دو هدف را دنبال میکند؛ اول از همه و قبل از بهرهبرداری از گرمای گیر افتاده، بهوسیله سایه ایجاد شده توسط این صفحات خورشیدی جلبکدار بر روی ساختمان، داخل فضای ساختمان هم در طول تابستان خنکتر بوده و #مصرف_انرژی برای تهویه مطبوع هوا کمتر میشود.
🔹دوم آنکه گرمای گیر افتاده در این سیستم همانطور که زیستتوده قابل برداشت است، قابل بهرهبرداری خواهد بود. زیستتوده تولیدشده توسط این صفحات به صورت دورهای به عنوان یک خمیر پودری فیلتر میشود، سپس برداشته شده و دوباره به #سوخت_زیستی قابل احتراق تبدیل میشود، در نهایت به داخل ساختمان آمده و سوخت مشعل سیستمی که آب ساختمان با آن گرم است، میشود.
🔸مدیر عامل گرینفلویدیکس میگوید که این سیستم #صفحات_خورشیدی از نانوسیال استفاده میکنند، به طور موثر، نانوذرات کربن قابل بازیافت به آب اضافه شده و رسانایی گرمایی آن را افزایش میدهد. این فرآیند از یک طرف صفحات عبور میکند و جذب گرما را انجام میدهند، در حالی که جلبک ها در طرف دیگر رشد میکنند. در این حالت گرما مستقیماً از طریق یک مولد #ترموالکتریک به برق تبدیل میشود و برق ساختمان را تغذیه میکند. بدین ترتیب این صفحات جلبکی عملکردی شبیه به صفحات خورشیدی سنتی پیدا میکنند.
🔗منبع:همشهری
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست #دانش_بنیان #انرژی_پاک
🔻صفحات خورشیدی زیستمحیطی در نقش پنجره ساختمان | هم برق تولید میکنند و هم اکسیژن
🔸صفحات خورشیدی سبز رنگ، ابتکار جدید یک استارتآپ مکزیکی است که با #فناوری_نانو ، به کارگیری نوعی #جلبک خاص، علاوه بر تولید #برق، زیستتوده برای سوخت یا کود و همینطور اکسیژن تازه تولید میکند!
🔹ایده پشت این #استارت_آپ ، صفحات خورشیدی #ساختمانی راکتورزیستی (بیوراکتوری) میکروجلبکی تقویتشده با فناوری نانو (BIQ) است.این صفحات خورشیدی که توسط زیستتودههای تعبییه شده در داخل صفحات، سبز رنگ هستند، چندین هدف را همزمان انجام میدهند. این صفحات جریانی از دیاکسیدکربن را میگیرند و سپس دیاکسیدکربن گیر افتاده را بهوسیله آب آغشته شده به گونهای مخصوص از جلبکها، در داخل حباب میکنند.
🔸این صفحات خورشیدی زیستمحیطی همچنین گرما را در آب خود به دام میاندازند که دو هدف را دنبال میکند؛ اول از همه و قبل از بهرهبرداری از گرمای گیر افتاده، بهوسیله سایه ایجاد شده توسط این صفحات خورشیدی جلبکدار بر روی ساختمان، داخل فضای ساختمان هم در طول تابستان خنکتر بوده و #مصرف_انرژی برای تهویه مطبوع هوا کمتر میشود.
🔹دوم آنکه گرمای گیر افتاده در این سیستم همانطور که زیستتوده قابل برداشت است، قابل بهرهبرداری خواهد بود. زیستتوده تولیدشده توسط این صفحات به صورت دورهای به عنوان یک خمیر پودری فیلتر میشود، سپس برداشته شده و دوباره به #سوخت_زیستی قابل احتراق تبدیل میشود، در نهایت به داخل ساختمان آمده و سوخت مشعل سیستمی که آب ساختمان با آن گرم است، میشود.
🔸مدیر عامل گرینفلویدیکس میگوید که این سیستم #صفحات_خورشیدی از نانوسیال استفاده میکنند، به طور موثر، نانوذرات کربن قابل بازیافت به آب اضافه شده و رسانایی گرمایی آن را افزایش میدهد. این فرآیند از یک طرف صفحات عبور میکند و جذب گرما را انجام میدهند، در حالی که جلبک ها در طرف دیگر رشد میکنند. در این حالت گرما مستقیماً از طریق یک مولد #ترموالکتریک به برق تبدیل میشود و برق ساختمان را تغذیه میکند. بدین ترتیب این صفحات جلبکی عملکردی شبیه به صفحات خورشیدی سنتی پیدا میکنند.
🔗منبع:همشهری
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست #دانش_بنیان #انرژی_پاک
Telegram
attach 📎
#آب_و_محیط_زیست #مسئولیت_اجتماعی #دانستنیها #فرهنگ_سازی #بدانیم
🔻آب برای شما چه معنایی دارد؟
📌برای برخی،آب غذا است،برای برخی آب انرژی است و برای برخی دیگر، همه چیز است!
⚠️فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است!
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مسئولیت_اجتماعی_شرکتی #صرفه_جویی_آب #جان_شما_جان_آب
🔻آب برای شما چه معنایی دارد؟
📌برای برخی،آب غذا است،برای برخی آب انرژی است و برای برخی دیگر، همه چیز است!
⚠️فرهنگِ #مصرف_آب را بیاموزیم و به دیگران نیز آموزش دهیم. چراکه وجود آب شرطِ تداوم زندگی است!
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مسئولیت_اجتماعی_شرکتی #صرفه_جویی_آب #جان_شما_جان_آب
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻نگاهی به خط تولید #هوشمند خودروساز ژاپنی!
🔸در " #کارخانه هوشمند" شرکت نیسان به ندرت میتوان نیروی کار انسانی یافت. رباتها تمام فعالیتهای این کارخانه از جمله #جوشکاری و نصب را انجام میدهند. این رباتها رنگکاری و بررسی رنگ را نیز برعهده دارند.
🔹پیش از این، افراد براساس تجربه، #تولید را انجام میدادند اما اکنون رباتها با کمک #هوش_مصنوعی و بررسی دادههای جمعآوری شده میتوانند این کار را انجام دهند. خط مونتاژ این کارخانه به گونهای است که هر سه مدل خودروی برقی، بنزینی و "ایپاور"(e-Power) که ترکیبی از این دو است را تولید میکند.
🔸کارگران این کارخانه میتوانند بر کارهای ماهرانهتری مثل تجزیه و تحلیل دادههای به دست آمده از #ربات ها و نگهداری از تجهیزات تمرکز کنند.همهی شرکتهای خودروسازی در حال کار بر روی فناوری #رباتیک هستند که میتواند به آنها در پاسخگویی سریع به تقاضای بازار کمک کند.
🔹در این کارخانه، بازوهای مکانیکی غولپیکر با نمایشگرهای بزرگ از زوایای مختلف روی سطح #خودروها نور میتابانند تا دوربینها کوچکترین عیب و ایراد را تشخیص دهند.دستگاهی دیگر نیز به سرعت سیمهایی به دور یک شی فلزی میپیچد. چیزی شبیه به یک قرقره بزرگ که بخشی از موتور نیسان و جایگزینی برای آهنرباهای خودروهای #برقی امروزی است. به گفتهی شرکت نیسان این نوآوری نیاز به مواد نادر را برطرف کرده و باعث کاهش هزینهها شده است.
🔸به گفتهی این شرکت، نوع جدیدی از فرآیند رنگآمیزی با انجام همزمان رنگآمیزی و پخت رنگ، باعث کاهش ۲۵ درصدی #مصرف_انرژی میشود. پیش از این بدنه آلومینیومی ماشین باید جدا از سپرهای #پلاستیکی آن در دمای متفاوت پخته میشد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻نگاهی به خط تولید #هوشمند خودروساز ژاپنی!
🔸در " #کارخانه هوشمند" شرکت نیسان به ندرت میتوان نیروی کار انسانی یافت. رباتها تمام فعالیتهای این کارخانه از جمله #جوشکاری و نصب را انجام میدهند. این رباتها رنگکاری و بررسی رنگ را نیز برعهده دارند.
🔹پیش از این، افراد براساس تجربه، #تولید را انجام میدادند اما اکنون رباتها با کمک #هوش_مصنوعی و بررسی دادههای جمعآوری شده میتوانند این کار را انجام دهند. خط مونتاژ این کارخانه به گونهای است که هر سه مدل خودروی برقی، بنزینی و "ایپاور"(e-Power) که ترکیبی از این دو است را تولید میکند.
🔸کارگران این کارخانه میتوانند بر کارهای ماهرانهتری مثل تجزیه و تحلیل دادههای به دست آمده از #ربات ها و نگهداری از تجهیزات تمرکز کنند.همهی شرکتهای خودروسازی در حال کار بر روی فناوری #رباتیک هستند که میتواند به آنها در پاسخگویی سریع به تقاضای بازار کمک کند.
🔹در این کارخانه، بازوهای مکانیکی غولپیکر با نمایشگرهای بزرگ از زوایای مختلف روی سطح #خودروها نور میتابانند تا دوربینها کوچکترین عیب و ایراد را تشخیص دهند.دستگاهی دیگر نیز به سرعت سیمهایی به دور یک شی فلزی میپیچد. چیزی شبیه به یک قرقره بزرگ که بخشی از موتور نیسان و جایگزینی برای آهنرباهای خودروهای #برقی امروزی است. به گفتهی شرکت نیسان این نوآوری نیاز به مواد نادر را برطرف کرده و باعث کاهش هزینهها شده است.
🔸به گفتهی این شرکت، نوع جدیدی از فرآیند رنگآمیزی با انجام همزمان رنگآمیزی و پخت رنگ، باعث کاهش ۲۵ درصدی #مصرف_انرژی میشود. پیش از این بدنه آلومینیومی ماشین باید جدا از سپرهای #پلاستیکی آن در دمای متفاوت پخته میشد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#استاندارد_سازی
#قطعات_خودرو
🔻این اعداد عجیب روی #تایر_خودرو چه معنایی دارند؟
🔸بر روی #تایر هر خودرو اعداد و حروفی درج شدهاند که به عنوان راهنمای آن تایر شناخته میشوند. برای خواندن این اعداد و حروف نیز یک راهنمای از پیش تعیین شده وجود دارد.این ترکیب معمولا با حرف P انگلیسی آغاز میشود که نشان دهنده مقیاس تولید #لاستیک برای خودروهای سواری است. ترکیب کد لاستیک خودروهای نیمه سنگین با حرف LT آغاز میشود.
🔹پس از حرف P یک عدد سه رقمی قرار دارد که پهنای لاستیک را برحسب میلیمتر نشان میدهد. برای مثال عدد ۱۸۵ نشان میدهد که پهنای لاستیک ۱۸۵ میلیمتر است. هر چقدر پهنای تایرخودرو بیشتر باشد، راننده فرمان پذیری بهتری را در اختیار خواهد داشت. به همین دلیل است که بسیاری از مالکان خودرو در ایران، تایرها را یک سایز پهنتر انتخاب میکنند. البته انتخاب تایر پهنتر موجب افزایش #مصرف_سوخت خودرو شما نیز خواهد شد.
🔸رقم بعدی در کد تایر پس از یک / درج میشود. این عدد دو رقمی است و فاق یا دیواره لاستیک را برحسب میلیمتر بیان میکند. برای مثال در تایر ۱۸۵/۶۵ با لاستیکی به پهنای ۱۸۵ میلیمتر و فاق ۶۵ میلیمتر مواجه هستیم.
🔹پس از رقم فاق، حرف R به معنای تایر #رادیال و حرف T به معنای لاستیک های تیوب لس، (به ما میگوید که تایر ما نیازی به تیوب داخلی نمیباشد که این امکان باعث #ایمنی بیشتر در سرعتهای زیاد و عملکرد مناسبتر هنگام شتاب گیری و ترمز گیری میشود.) در کد لاستیک درج شده است که رقم بعد از آن قطر رینگ خودرو بر حسب اینچ را بیان میکند. برای مثال تایر ۲۰۵/۶۵R۱۶ برای #خودروها یی با سایز رینگ ۱۶ اینچ مناسب است.
🔸بیشترین بار مجاز و بیشترین فشار لاستیک معمولاً در لبه داخلی تایرها نوشته میشود. مانند kg1060max load، max inflation 330 kpa. آشکارا مشخص است این دو مشخصه با توجه به نوع تایر و ابعاد تایر با هم متمایز است.
🔗منبع:دیجیاتو
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی #استاندارد #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
#استاندارد_سازی
#قطعات_خودرو
🔻این اعداد عجیب روی #تایر_خودرو چه معنایی دارند؟
🔸بر روی #تایر هر خودرو اعداد و حروفی درج شدهاند که به عنوان راهنمای آن تایر شناخته میشوند. برای خواندن این اعداد و حروف نیز یک راهنمای از پیش تعیین شده وجود دارد.این ترکیب معمولا با حرف P انگلیسی آغاز میشود که نشان دهنده مقیاس تولید #لاستیک برای خودروهای سواری است. ترکیب کد لاستیک خودروهای نیمه سنگین با حرف LT آغاز میشود.
🔹پس از حرف P یک عدد سه رقمی قرار دارد که پهنای لاستیک را برحسب میلیمتر نشان میدهد. برای مثال عدد ۱۸۵ نشان میدهد که پهنای لاستیک ۱۸۵ میلیمتر است. هر چقدر پهنای تایرخودرو بیشتر باشد، راننده فرمان پذیری بهتری را در اختیار خواهد داشت. به همین دلیل است که بسیاری از مالکان خودرو در ایران، تایرها را یک سایز پهنتر انتخاب میکنند. البته انتخاب تایر پهنتر موجب افزایش #مصرف_سوخت خودرو شما نیز خواهد شد.
🔸رقم بعدی در کد تایر پس از یک / درج میشود. این عدد دو رقمی است و فاق یا دیواره لاستیک را برحسب میلیمتر بیان میکند. برای مثال در تایر ۱۸۵/۶۵ با لاستیکی به پهنای ۱۸۵ میلیمتر و فاق ۶۵ میلیمتر مواجه هستیم.
🔹پس از رقم فاق، حرف R به معنای تایر #رادیال و حرف T به معنای لاستیک های تیوب لس، (به ما میگوید که تایر ما نیازی به تیوب داخلی نمیباشد که این امکان باعث #ایمنی بیشتر در سرعتهای زیاد و عملکرد مناسبتر هنگام شتاب گیری و ترمز گیری میشود.) در کد لاستیک درج شده است که رقم بعد از آن قطر رینگ خودرو بر حسب اینچ را بیان میکند. برای مثال تایر ۲۰۵/۶۵R۱۶ برای #خودروها یی با سایز رینگ ۱۶ اینچ مناسب است.
🔸بیشترین بار مجاز و بیشترین فشار لاستیک معمولاً در لبه داخلی تایرها نوشته میشود. مانند kg1060max load، max inflation 330 kpa. آشکارا مشخص است این دو مشخصه با توجه به نوع تایر و ابعاد تایر با هم متمایز است.
🔗منبع:دیجیاتو
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #ایمنی #استاندارد #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو
Telegram
attach 📎
#فرهنگ_استاندارد
#تازه_های_استاندارد
#استاندارد_سازی
🔻گزارش روند آینده نگری #ایزو: تغییر ماهیت مصرف (بخش اول)
🔸مصرف کنندگان امروزی به چیزی بسیار بیشتر از خرید یک محصول توجه دارند. از تولید پایدارتر تا ظهور اقتصاد تجربه، خواهیم دید که چگونه ماهیت مصرف در حال تغییر است.ضرورت اقدامات #اقلیمی، ارتباطات رو به رشد، ظهور طبقه متوسط و دیگر روندهای جهانی موجب تغییر در نگرش #مصرف_کنندگان میشود. بسیاری از مصرف کنندگان امروزی خواهان محصولات دارای #مسئولیت_اخلاقی و #زیست_محیطی در زنجیرههای تولید و تامین هستند.
🔹مصرفکنندگان خواهان تولید پایدارتر #اجتماعی و زیست محیطی هستند و برای ارتباط با جهان به تجربیات روی میآورند. این دگرگونی در ارزشهای مصرفکنندگان، فرصتی منحصر به فرد برای چرخش به سوی الگوهای پایدارتر تولید و مصرف است.
📌اهمیت برچسب گذاری
🔸استاندارد ISO 14020 که به تازگی، روزآمد شده است، قوانین جاری #برچسب_گذاری محصولات و مطالبات اصلی آن را تبیین میکند که هدف آن حفاظت از #مشتریان ناآگاه در مقابل ادعاهای نادرست هنگام خرید و در نتیجه اجتناب از #سبزشویی (greenwashing) است.
🔹این #استاندارد بر اساس #تحقیقات_بازار گسترده در زمینه برچسب گذاری زیست محیطی و پایداری محصولات تدوین شده است و مجموعهای جامع از اصول و الزامات عمومی را برای تولید کنندگان، تامین کنندگان محصول، تنظیم کنندگان بازار و مصرف کنندگان فراهم میکند. ایزو در اوایل دهه 1990 پس از نشست "زمین" در ریودوژانیرو، #تدوین_استاندارد های برچسب گذاری زیست محیطی را آغازکرد. این مجموعه در حال حاضر شامل هشت استاندارد و یک مورد در دست تدوین است. استاندارد ISO 14020 در اوایل سال 2023 منتشر خواهد شد.
🔗ترجمه: inso.gov.ir
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_کالا #کنترل_کیفیت #مطالعات_اقتصادی #دانش_سازمانی
#تازه_های_استاندارد
#استاندارد_سازی
🔻گزارش روند آینده نگری #ایزو: تغییر ماهیت مصرف (بخش اول)
🔸مصرف کنندگان امروزی به چیزی بسیار بیشتر از خرید یک محصول توجه دارند. از تولید پایدارتر تا ظهور اقتصاد تجربه، خواهیم دید که چگونه ماهیت مصرف در حال تغییر است.ضرورت اقدامات #اقلیمی، ارتباطات رو به رشد، ظهور طبقه متوسط و دیگر روندهای جهانی موجب تغییر در نگرش #مصرف_کنندگان میشود. بسیاری از مصرف کنندگان امروزی خواهان محصولات دارای #مسئولیت_اخلاقی و #زیست_محیطی در زنجیرههای تولید و تامین هستند.
🔹مصرفکنندگان خواهان تولید پایدارتر #اجتماعی و زیست محیطی هستند و برای ارتباط با جهان به تجربیات روی میآورند. این دگرگونی در ارزشهای مصرفکنندگان، فرصتی منحصر به فرد برای چرخش به سوی الگوهای پایدارتر تولید و مصرف است.
📌اهمیت برچسب گذاری
🔸استاندارد ISO 14020 که به تازگی، روزآمد شده است، قوانین جاری #برچسب_گذاری محصولات و مطالبات اصلی آن را تبیین میکند که هدف آن حفاظت از #مشتریان ناآگاه در مقابل ادعاهای نادرست هنگام خرید و در نتیجه اجتناب از #سبزشویی (greenwashing) است.
🔹این #استاندارد بر اساس #تحقیقات_بازار گسترده در زمینه برچسب گذاری زیست محیطی و پایداری محصولات تدوین شده است و مجموعهای جامع از اصول و الزامات عمومی را برای تولید کنندگان، تامین کنندگان محصول، تنظیم کنندگان بازار و مصرف کنندگان فراهم میکند. ایزو در اوایل دهه 1990 پس از نشست "زمین" در ریودوژانیرو، #تدوین_استاندارد های برچسب گذاری زیست محیطی را آغازکرد. این مجموعه در حال حاضر شامل هشت استاندارد و یک مورد در دست تدوین است. استاندارد ISO 14020 در اوایل سال 2023 منتشر خواهد شد.
🔗ترجمه: inso.gov.ir
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_کالا #کنترل_کیفیت #مطالعات_اقتصادی #دانش_سازمانی
Telegram
attach 📎
#استاندارد_سازی
#آب_محیط_زیست_انرژی
#مسئولیت_اجتماعی
📌قدم های ظاهرا کوچکی که
تاثیرات واقعا بزرگی دارند!
🔻به بهانه روزجهانی #بازیافت!
(18 مارس)
🔸بازیافت از بههدررفتن منابع سودمند و سرمایههای ملّی جلوگیری میکند و مصرف مواد خام و #مصرف_انرژی را کاهش میدهد. با این کار، تولید گازهای گلخانهای نیز کاهش مییابد. بازیافت مهمترین مفهوم در #مدیریت_پسماند است.
🔷بازیافت فرایندی است که طی آن #زباله ها و مواد دور ریختنی جمع آوری شده و بعد از پردازش، تبدیل به محصولات جدید قابل استفاده می شوند. این امر موجب حفظ بسیاری از منابع مورد استفاده ی انسان، به ویژه منابع انرژی شده و از #آلودگی بیشتر محیط زیست جلوگیری می کند.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست #حامی_محیط_زیست #فرهنگ_محیط_زیست
#آب_محیط_زیست_انرژی
#مسئولیت_اجتماعی
📌قدم های ظاهرا کوچکی که
تاثیرات واقعا بزرگی دارند!
🔻به بهانه روزجهانی #بازیافت!
(18 مارس)
🔸بازیافت از بههدررفتن منابع سودمند و سرمایههای ملّی جلوگیری میکند و مصرف مواد خام و #مصرف_انرژی را کاهش میدهد. با این کار، تولید گازهای گلخانهای نیز کاهش مییابد. بازیافت مهمترین مفهوم در #مدیریت_پسماند است.
🔷بازیافت فرایندی است که طی آن #زباله ها و مواد دور ریختنی جمع آوری شده و بعد از پردازش، تبدیل به محصولات جدید قابل استفاده می شوند. این امر موجب حفظ بسیاری از منابع مورد استفاده ی انسان، به ویژه منابع انرژی شده و از #آلودگی بیشتر محیط زیست جلوگیری می کند.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست #حامی_محیط_زیست #فرهنگ_محیط_زیست
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#بهینه_سازی_مصرف_انرژی
#استاندارد_سازی
🔻اگر چیزی پایین تر از #استاندارد ببینی و کاری نکنی، استانداردِ جدیدی وضع کرده ای!
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI) براساس الزامات #استاندارد_ایران - #ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی تعیین معیار #مصرف_انرژی در ساختمان (مسکونی/غیرمسکونی) و #صنایع انرژی بر.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_انرژی #فرهنگ_استاندارد #بازرسی_فنی
#بهینه_سازی_مصرف_انرژی
#استاندارد_سازی
🔻اگر چیزی پایین تر از #استاندارد ببینی و کاری نکنی، استانداردِ جدیدی وضع کرده ای!
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی فنی تائید صلاحیت شده توسط #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران(NACI) براساس الزامات #استاندارد_ایران - #ایزو آی ای سی 17020 در زمینه بازرسی تعیین معیار #مصرف_انرژی در ساختمان (مسکونی/غیرمسکونی) و #صنایع انرژی بر.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_انرژی #فرهنگ_استاندارد #بازرسی_فنی
#فناوری_نوآوری
#دانش_بنیانی
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد
🔻معرفی سردخانههای سفالی با قابلیت ایجاد سرمای منفی ۴۰ درجه با الهام از فناوریهای باستانی
🔸با الهام از فناوریهای #باستانی ، فناوران کشور با استفاده از سفال، سردخانههای #صنعتی را برای نگهداری موقت محصولات کشاورزی و دام و طیور به صنعت #صنایع_تبدیلی کشور معرفی کردند و به اعتقاد آنها این روش میتواند سرمای محیط را تا منهای ۴۰ درجه سانتیگراد کاهش دهد.
🔹از آنجایی که تامین سردخانههای صنعتی برای محصولات کشاورزی بسیار هزینهبر و زمانبر است، در مناطق محروم امکان بهرهبرداری از این نوع سردخانهها وجود ندارد، از این رو،این شرکت فناور با الهام از یخدانهای تاریخی مورد استفاده زمانهای گذشته در مناطق کویری، راهکاری را برای این منظور برای مناطق محروم ارائه نموده است.
🔸این یخدانها در قلب تابستانهای داغ و سوزان کویری کشور، قادر به تامین یخ و خنکی آب گوارا بودهاند، که اصول حاکم بر تمامی یخدانهای ایران باستان بر پایه عایقبندی و خشک ماندن یخ بوده است. از این طریق سازههای عایقبندی شده برای حفظ برودت مناسب برای نگهداری یخ و سایر مواد ایجاد میشده است.
🔹سردخانه سفالی ۱۲ هزار تنی دوّار (دایرهای شکل) از دستاوردهای #مطالعات این شرکت است که در ساخت این نوع سردخانههای سفالی، از ساندویچ پانلهای سفالی، اسکلت خشتی با ترکیب لوله سفالی و کالباس گل مخصوص استفاده گردیده است. این سردخانهها بدون نیاز به تأمین نگهداری سازه تا چندین سال قادر به نگهداری محصولات کشاورزی خواهند بود.
🔸صرفهجویی در مصرف انرژی، هزینه احداث بسیار کم و منطقی و زمان اجرای کوتاه مدت آن، از دیگر مزایای این محصول دانشبنیان است.دمای سردخانه سفالی به علت استفاده از سیستم "جام" سرما تا منفی ۴۰ درجه سانتیگراد زیر صفر قابل تنظیم است و از این طریق میزان مصرف انرژی (مصرف #برق) نسبت به سردخانههای رایج به یک سوم کاهش مییابد.
🔹علت کاهش #مصرف_انرژی در این سیستم سردخانه ،استفاده از سفال مخصوص و گاز فریون است، #نوآوری این سردخانه سفالی فقط در سازه و در "جام سرما" نیست، بلکه وجود ۱۲ عدد سالن پیش سرمایش و ۱۲ عدد سالن بارانداز است که باعث شده دما بدون مصرف انرژی تا حدود ۲۲ درجه خنکتر و وارد سازه اصلی سردخانه سفالی شود.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#دانش_بنیان
#گواهی_انطابق
#استاندارد_دانش_بنیان
#دانش_بنیانی
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد
🔻معرفی سردخانههای سفالی با قابلیت ایجاد سرمای منفی ۴۰ درجه با الهام از فناوریهای باستانی
🔸با الهام از فناوریهای #باستانی ، فناوران کشور با استفاده از سفال، سردخانههای #صنعتی را برای نگهداری موقت محصولات کشاورزی و دام و طیور به صنعت #صنایع_تبدیلی کشور معرفی کردند و به اعتقاد آنها این روش میتواند سرمای محیط را تا منهای ۴۰ درجه سانتیگراد کاهش دهد.
🔹از آنجایی که تامین سردخانههای صنعتی برای محصولات کشاورزی بسیار هزینهبر و زمانبر است، در مناطق محروم امکان بهرهبرداری از این نوع سردخانهها وجود ندارد، از این رو،این شرکت فناور با الهام از یخدانهای تاریخی مورد استفاده زمانهای گذشته در مناطق کویری، راهکاری را برای این منظور برای مناطق محروم ارائه نموده است.
🔸این یخدانها در قلب تابستانهای داغ و سوزان کویری کشور، قادر به تامین یخ و خنکی آب گوارا بودهاند، که اصول حاکم بر تمامی یخدانهای ایران باستان بر پایه عایقبندی و خشک ماندن یخ بوده است. از این طریق سازههای عایقبندی شده برای حفظ برودت مناسب برای نگهداری یخ و سایر مواد ایجاد میشده است.
🔹سردخانه سفالی ۱۲ هزار تنی دوّار (دایرهای شکل) از دستاوردهای #مطالعات این شرکت است که در ساخت این نوع سردخانههای سفالی، از ساندویچ پانلهای سفالی، اسکلت خشتی با ترکیب لوله سفالی و کالباس گل مخصوص استفاده گردیده است. این سردخانهها بدون نیاز به تأمین نگهداری سازه تا چندین سال قادر به نگهداری محصولات کشاورزی خواهند بود.
🔸صرفهجویی در مصرف انرژی، هزینه احداث بسیار کم و منطقی و زمان اجرای کوتاه مدت آن، از دیگر مزایای این محصول دانشبنیان است.دمای سردخانه سفالی به علت استفاده از سیستم "جام" سرما تا منفی ۴۰ درجه سانتیگراد زیر صفر قابل تنظیم است و از این طریق میزان مصرف انرژی (مصرف #برق) نسبت به سردخانههای رایج به یک سوم کاهش مییابد.
🔹علت کاهش #مصرف_انرژی در این سیستم سردخانه ،استفاده از سفال مخصوص و گاز فریون است، #نوآوری این سردخانه سفالی فقط در سازه و در "جام سرما" نیست، بلکه وجود ۱۲ عدد سالن پیش سرمایش و ۱۲ عدد سالن بارانداز است که باعث شده دما بدون مصرف انرژی تا حدود ۲۲ درجه خنکتر و وارد سازه اصلی سردخانه سفالی شود.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#دانش_بنیان
#گواهی_انطابق
#استاندارد_دانش_بنیان
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آسانسور
🔻سه تغییر روند کلیدی در #فناوری آسانسور!
(بخش اول)
🔸پیشرفتهای جدید، نه تنها فضای اصلی آسانسورها را به حداکثر میرساند، بلکه تعمیر و نگهداری را برای مالکان ساختمان، مدیران تأسیسات و #مکانیک آسانسور آسانتر میکنداین تحولات جدید #صنعت_آسانسور ، می تواند شیوه کار آسانسورها را در ساختمان ها متحول کند. بنابراین قصد داریم در ادامه، به سه روند قابل توجه و چگونگی تغییر این صنعت نگاهی داشته باشیم:
📌روند شماره ۱: آسانسورهای بیشتر، شفت های کمتر
🔹سیستم آسانسور TWIN که بیشتر در اروپا رایج است و اخیرا در ایالات متحده روندِ رو به رشدی دارد، یک سیستم #آسانسوری است که در آن دو آسانسور معمولی در یک محور قرار می گیرند و مستقل از یکدیگر عمل می کنند. دستگاهی که فاصله بین هر دو آسانسور را کنترل می کند از برخورد یا برخورد آنها جلوگیری می کند. سیستم TWIN این پتانسیل را دارد که انقلابی در نحوه استفاده مالکان ساختمان از فضای اصلی خود ایجاد کند.
✔️آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شفت ترکیب می کنند، کارایی #تاسیسات شما را به چهار روش به حداکثر می رساند:
🔸فضای اصلی بیشتر
▫️هسته هر ساختمان ( از جمله چاه آسانسور، سرویسهای بهداشتی و سایر سیستمهای مکانیکی) حیاتی است. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر یک شفت را قطع می کند و فضای مرکزی بیشتری ایجاد می کند.بنابراین راه اندازی دو آسانسور در یک چاه به طور منطقی منجر به اشغال کمتر چاله آسانسور می شود که مالکان می توانند برای چیزهای دیگر از آن استفاده کنند.
🔹اضافه شدن ظرفیت حرکتی
▫️با سیستم TWIN، می توانید آسانسورهای بیشتری را بدون نیاز به اضافه کردن #شفت اضافه کنید. شما در واقع می توانید افراد بیشتری را بدون افزایش تعداد #چاهک های آسانسور اداره کنید.علاوه بر افزایش فضا برای مالکان ساختمان و سفر سریعتر برای عموم، این سیستم همچنین دو گزینه برای کسانی که نگران #مصرف_انرژی توسط دو آسانسور هستند، دارد.
🔸موتورهای کوچک تر
▫️به دلیل اینکه دو آسانسور در چاهک کار میکنند، مواقعی وجود دارد که میتوانیم سرعت کابینها را کاهش دهیم، که سپس به موتورهای کوچکتر نیاز است.
🔹حالت خواب آسانسور
▫️زمان های خاصی در روز وجود دارد که به هر دو آسانسور نیازی نیست، به دلیل تقاضای کم در آن زمان خاص در خود ساختمان. "در این بازههای زمانی، امکان خواباندن آسانسورهای خاصی وجود دارد. زمانی که برای ساختمان بیشترین کارایی را داشته باشد می توان آنها را خاموش کرد."
🔗منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
#بازرسی_مهندسی
#استاندارد_سازی
#اسانسور
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آسانسور
🔻سه تغییر روند کلیدی در #فناوری آسانسور!
(بخش اول)
🔸پیشرفتهای جدید، نه تنها فضای اصلی آسانسورها را به حداکثر میرساند، بلکه تعمیر و نگهداری را برای مالکان ساختمان، مدیران تأسیسات و #مکانیک آسانسور آسانتر میکنداین تحولات جدید #صنعت_آسانسور ، می تواند شیوه کار آسانسورها را در ساختمان ها متحول کند. بنابراین قصد داریم در ادامه، به سه روند قابل توجه و چگونگی تغییر این صنعت نگاهی داشته باشیم:
📌روند شماره ۱: آسانسورهای بیشتر، شفت های کمتر
🔹سیستم آسانسور TWIN که بیشتر در اروپا رایج است و اخیرا در ایالات متحده روندِ رو به رشدی دارد، یک سیستم #آسانسوری است که در آن دو آسانسور معمولی در یک محور قرار می گیرند و مستقل از یکدیگر عمل می کنند. دستگاهی که فاصله بین هر دو آسانسور را کنترل می کند از برخورد یا برخورد آنها جلوگیری می کند. سیستم TWIN این پتانسیل را دارد که انقلابی در نحوه استفاده مالکان ساختمان از فضای اصلی خود ایجاد کند.
✔️آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شفت ترکیب می کنند، کارایی #تاسیسات شما را به چهار روش به حداکثر می رساند:
🔸فضای اصلی بیشتر
▫️هسته هر ساختمان ( از جمله چاه آسانسور، سرویسهای بهداشتی و سایر سیستمهای مکانیکی) حیاتی است. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر یک شفت را قطع می کند و فضای مرکزی بیشتری ایجاد می کند.بنابراین راه اندازی دو آسانسور در یک چاه به طور منطقی منجر به اشغال کمتر چاله آسانسور می شود که مالکان می توانند برای چیزهای دیگر از آن استفاده کنند.
🔹اضافه شدن ظرفیت حرکتی
▫️با سیستم TWIN، می توانید آسانسورهای بیشتری را بدون نیاز به اضافه کردن #شفت اضافه کنید. شما در واقع می توانید افراد بیشتری را بدون افزایش تعداد #چاهک های آسانسور اداره کنید.علاوه بر افزایش فضا برای مالکان ساختمان و سفر سریعتر برای عموم، این سیستم همچنین دو گزینه برای کسانی که نگران #مصرف_انرژی توسط دو آسانسور هستند، دارد.
🔸موتورهای کوچک تر
▫️به دلیل اینکه دو آسانسور در چاهک کار میکنند، مواقعی وجود دارد که میتوانیم سرعت کابینها را کاهش دهیم، که سپس به موتورهای کوچکتر نیاز است.
🔹حالت خواب آسانسور
▫️زمان های خاصی در روز وجود دارد که به هر دو آسانسور نیازی نیست، به دلیل تقاضای کم در آن زمان خاص در خود ساختمان. "در این بازههای زمانی، امکان خواباندن آسانسورهای خاصی وجود دارد. زمانی که برای ساختمان بیشترین کارایی را داشته باشد می توان آنها را خاموش کرد."
🔗منبع: asansor.ir
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
#بازرسی_مهندسی
#استاندارد_سازی
#اسانسور
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#دانش_بنیانی
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد
🔻ساختمانسازی سریع و اسکان آسیبدیدگان در سوانح طبیعی با پرینترهای سهبعدی!
🔸فناوری پرینترهای سهبعدی توسط یکی از شرکتهای #فناور در صنعت ساخت و ساز وارد شده و به دلیل دقت بالا و سرعت ساخت بالا، این #فناوری میتواند برای اسکان سریع آسیبدیدگان در سوانح طبیعی مورد استفاده قرار گیرد.
🔹چاپ سهبعدی، مجموعهای از فرآیندهایی است که مواد بهصورت کنترل شده به یکدیگر پیوند داده میشوند تا یک شیء سهبعدی ساخته شود و معمولا این پیوند بهصورت لایهلایه انجام میشود. از این رو چاپ سهبعدی یک فناوری توانمند است که به طراحان، آزادی طراحی بیسابقهای میدهد و این در حالی است که این فرایند ابزار کمتری نیاز دارد و در نتیجه،باعث کاهش هزینههای سنگین میشود. همچنین بهوسیله این فناوری #قطعات را میتوان بهطور خاص طراحی کرد و نیازی به #مونتاژ با هندسه و ویژگیهای پیچیده برای دستگاه نیست.
🔸این فناوری همچنین بهعنوان یک فناوری با #مصرف_بهینه انرژی ظهور کردهاست و همچنین هیچگونه آلودگیای برای #محیط_زیست ندارد. با استفاده از مواد #استاندارد ، طول عمر قطعات بیشتر میشود، زمان ساخت آنها کاهش مییابد و در عین حال استحکام بالا میرود.
🔹ساختمانسازی، دارای نخالهها و #پسماند های زیادی است که به دلیل غیر قابل استفاده بودن، در طبیعت رهاسازی میشوند که این امر موجب آلودگی محیط زیست خواهد شد.تولید پانلهای ساختمانی با استفاده از دور ریزهای #صنعت ساختمانسازی، راهکار فناورانه این شرکت #دانشبنیان برای #بازیافت مواد باطله این صنعت می باشدکه استفاده مجدد از این نخالهها موجب میشود تا ۳۰ درصد از هزینههای ساخت و ساز کاهش یابد و از سوی دیگر سبک بودن این پانلها کاهش وزن سازه را نیز در پی خواهد داشت.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#دانش_بنیان
#گواهی_انطابق
#استاندارد_دانش_بنیان
#دانش_بنیانی
#مرتبط_با_کیفیت_و_استاندارد
🔻ساختمانسازی سریع و اسکان آسیبدیدگان در سوانح طبیعی با پرینترهای سهبعدی!
🔸فناوری پرینترهای سهبعدی توسط یکی از شرکتهای #فناور در صنعت ساخت و ساز وارد شده و به دلیل دقت بالا و سرعت ساخت بالا، این #فناوری میتواند برای اسکان سریع آسیبدیدگان در سوانح طبیعی مورد استفاده قرار گیرد.
🔹چاپ سهبعدی، مجموعهای از فرآیندهایی است که مواد بهصورت کنترل شده به یکدیگر پیوند داده میشوند تا یک شیء سهبعدی ساخته شود و معمولا این پیوند بهصورت لایهلایه انجام میشود. از این رو چاپ سهبعدی یک فناوری توانمند است که به طراحان، آزادی طراحی بیسابقهای میدهد و این در حالی است که این فرایند ابزار کمتری نیاز دارد و در نتیجه،باعث کاهش هزینههای سنگین میشود. همچنین بهوسیله این فناوری #قطعات را میتوان بهطور خاص طراحی کرد و نیازی به #مونتاژ با هندسه و ویژگیهای پیچیده برای دستگاه نیست.
🔸این فناوری همچنین بهعنوان یک فناوری با #مصرف_بهینه انرژی ظهور کردهاست و همچنین هیچگونه آلودگیای برای #محیط_زیست ندارد. با استفاده از مواد #استاندارد ، طول عمر قطعات بیشتر میشود، زمان ساخت آنها کاهش مییابد و در عین حال استحکام بالا میرود.
🔹ساختمانسازی، دارای نخالهها و #پسماند های زیادی است که به دلیل غیر قابل استفاده بودن، در طبیعت رهاسازی میشوند که این امر موجب آلودگی محیط زیست خواهد شد.تولید پانلهای ساختمانی با استفاده از دور ریزهای #صنعت ساختمانسازی، راهکار فناورانه این شرکت #دانشبنیان برای #بازیافت مواد باطله این صنعت می باشدکه استفاده مجدد از این نخالهها موجب میشود تا ۳۰ درصد از هزینههای ساخت و ساز کاهش یابد و از سوی دیگر سبک بودن این پانلها کاهش وزن سازه را نیز در پی خواهد داشت.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#دانش_بنیان
#گواهی_انطابق
#استاندارد_دانش_بنیان
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری
#آب_محیط_زیست_انرژی
#مسئولیت_اجتماعی
#مهندسی_طبیعت
🔻ساخت سیستم جذب آب از هوا با الهام از سوسک و عنکبوت!
🔸پژوهشگران سعی دارند با الهام گرفتن از طبیعت و #تارعنکبوت و عملکرد نوعی #سوسک در جذب کردن آب، سیستمهایی را برای جذب کردن آب از هوا بسازند.تار عنکبوت یک شگفتی #مهندسی است که آب را به طور موثر جذب میکند. عنکبوت برای نوشیدن آب نیازی ندارد به رودخانه برود زیرا تار عنکبوت، رطوبت هوا را به دام میاندازد.به طور مشابه، سوسکهای صحرای نامیب نیز دسترسی آسانی به آب ندارند اما آب را از هوا به دست میآورند و با بدن زرهی خود، قطرات آب را از مه جذب میکنند. این کار اجازه میدهد تا رطوبت جمع شود و در دهان آنها چکه کند.
🔹پژوهشگران برای تقلید از ساختار منحصربهفرد سوسک، در حال طراحی یک ساختار سطحی مشابه هستند که از امولسیون موم تثبیتشده با سلولز برای جذب کردن قطرات ریز آب استفاده میکند و در عین حال، قطرات بزرگتر را به سرعت آزاد میسازد.پژوهشگران در حال توسعه #فناوری هایی هستند که با استفاده از قدرت علم سطح و #فناوری_نانو ، قطرات آب را جذب و دفع میکنند که تواسته اند با موفقیت یک کاغذ فوقالعاده آبگریز و ضد آب تولید کنند. همچنین، این گروه در حال مهندسی کردن یک سطح #هوشمند و قابل تنظیم کردن است که آب را از هوا میگیرد و با حداقل #مصرف_انرژی ، آن را استخراج میکند. گام بعدی این گروه #پژوهشی ، توسعه یک فرآیند مقیاسپذیر برای مهندسی کردن چنین سطوحی است.
🔸سیستمهای تبخیر خورشیدی مستقیما انرژی خورشیدی را برداشت میکنند، به جذب کردن آب میپردازند و بخار جمعآوریشده تازه را از طریق فرآیند تبخیر تولید میکنند. ساختارهای قارچی منحصربهفرد برای تبخیر خورشیدی از طرحهای ساختاری زیستتقلیدی هوشمند الهام گرفتهاند.سیستمهای پیشنهادی ارزانقیمت تولید آب شیرین، کممصرف و سازگار با محیط زیست هستند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#دانش_بنیان
#آب_محیط_زیست_انرژی
#مسئولیت_اجتماعی
#مهندسی_طبیعت
🔻ساخت سیستم جذب آب از هوا با الهام از سوسک و عنکبوت!
🔸پژوهشگران سعی دارند با الهام گرفتن از طبیعت و #تارعنکبوت و عملکرد نوعی #سوسک در جذب کردن آب، سیستمهایی را برای جذب کردن آب از هوا بسازند.تار عنکبوت یک شگفتی #مهندسی است که آب را به طور موثر جذب میکند. عنکبوت برای نوشیدن آب نیازی ندارد به رودخانه برود زیرا تار عنکبوت، رطوبت هوا را به دام میاندازد.به طور مشابه، سوسکهای صحرای نامیب نیز دسترسی آسانی به آب ندارند اما آب را از هوا به دست میآورند و با بدن زرهی خود، قطرات آب را از مه جذب میکنند. این کار اجازه میدهد تا رطوبت جمع شود و در دهان آنها چکه کند.
🔹پژوهشگران برای تقلید از ساختار منحصربهفرد سوسک، در حال طراحی یک ساختار سطحی مشابه هستند که از امولسیون موم تثبیتشده با سلولز برای جذب کردن قطرات ریز آب استفاده میکند و در عین حال، قطرات بزرگتر را به سرعت آزاد میسازد.پژوهشگران در حال توسعه #فناوری هایی هستند که با استفاده از قدرت علم سطح و #فناوری_نانو ، قطرات آب را جذب و دفع میکنند که تواسته اند با موفقیت یک کاغذ فوقالعاده آبگریز و ضد آب تولید کنند. همچنین، این گروه در حال مهندسی کردن یک سطح #هوشمند و قابل تنظیم کردن است که آب را از هوا میگیرد و با حداقل #مصرف_انرژی ، آن را استخراج میکند. گام بعدی این گروه #پژوهشی ، توسعه یک فرآیند مقیاسپذیر برای مهندسی کردن چنین سطوحی است.
🔸سیستمهای تبخیر خورشیدی مستقیما انرژی خورشیدی را برداشت میکنند، به جذب کردن آب میپردازند و بخار جمعآوریشده تازه را از طریق فرآیند تبخیر تولید میکنند. ساختارهای قارچی منحصربهفرد برای تبخیر خورشیدی از طرحهای ساختاری زیستتقلیدی هوشمند الهام گرفتهاند.سیستمهای پیشنهادی ارزانقیمت تولید آب شیرین، کممصرف و سازگار با محیط زیست هستند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#دانش_بنیان
Telegram
attach 📎
#آب_و_محیط_زیست
#مسئولیت_اجتماعی
#دانستنیها
🔻گرامیداشت روز ملّی آب!
🔸مناسبت های تقویمی، بهانه و فرصتی هستند تا توجه عموم را به اهمیت روزهای نامگذاری شده برای آن جلب کنند. متاسفانه روز ملّی آب در تقویم ایران، کمتر شناخته شده است،که شاید یکی از دلایل آن، نزدیک بودنش به ایام پایان سال است. مگر مهمتر از سرمایه بزرگی چون آب هم در زندگی بشری وجود دارد؟ #همه_مسئولیم
🔹روز ملّی آب (۱۳ اسفندماه) فرصت مناسبی است برای آموزش و ترویج فرهنگِ #مصرف_آب و یادآوری نقش بی نظیر آب، در زندگی ما انسان ها!
📌آب را گل نکنیم
در فرودست انگار کفتری می خورد آب
یا که در بیشه ای دور سیره ای پر می شوید
یادر آبادی کوزه ای پر می گردد
آب را گل نکنیم
شاید این آبِ روان
می رود پای سپیدار تا فرو شوید اندوه دلی... ( #سهراب_سپهری )
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دوستدار_محیط_زیست
#فرهنگ_سازی
#زیست_بوم_ایران
#توسعه_پایدار
#فرهنگ_محیط_زیست
#تاریخچه_خودرو
#تاریخچه_کیفیت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻مهندس رومانیایی در سال ۱۹۲۳ میلادی، کاری کرد که برای #فناوری امروز هنوز هم دشوار است!
🔸اورل پرسو یک مهندس و طراح خودرو پیشگام رومانیایی بود. وی #نخستین فردی بود که با هدف رسیدن به آیرودینامیکِ عالی برای #خودروها ، #چرخ ها را به قسمت داخل بدنه منتقل کرد.پرسو به این نتیجه رسید که #خودرویی کاملا #آیرودینامیک است که به شکلِ یک قطره آبِ در حال سقوط باشد.
🔹اورل پرسو، متخصص آیرودینامیک و دینامیک #هواپیماها ، ایده خود را بین سال های ۱۹۲۲ تا ۱۹۲۳ در برلین اجرایی کرد. بنابر منابعِ مختلف، وی خودرویی با #ضریب_درگ (*) فوق العاده پایین 0.28 یا حتی 0.22 (بین خودروهای امروزی نیز نادر است) را ارائه کرد.این ضریبِ درگ_Drag , به مراتب بهتر از ارقام 0.8 تا 1.0 رایج بین خودروها در آن زمان بود. این امر به کاهش ۴ تا ۵ برابری #مصرف_سوخت در خودرو پرسو کمک می کرد.
🔸این نخستین خودرویی بود که چرخ های آن در داخل بدنه قرار می گرفت، ویژگی که امروز بدیهی می دانیم.خودرو اصلی ۱۲۰،۰۰۰ کیلومتر کار کرد. اورل پرسو این خودرو را که همچنان به طور کامل قابل استفاده بود در سال ۱۹۶۱ به موزه فنی دیمیتری لئونیدا در شهر بخارست، رومانی اهدا کرد.
🔗ترجمه:عصر ایران
📌*ضریب پسار (Drag coefficient) مؤلفه ای است که میگوید یک خودرو از نظر آئرودینامیکی در سطح خوبی است یا خیر؟.
▫️این فاکتور، قضاوتی از توانایی خودرو در حرکت رو به جلو و عبور از #جریان_باد مقابل است. نیروی درگ را میتوان از طریق تست در تونل باد یا از طریق محاسبات پویایی سیال به دست آورد. در مورد دوم جریان سیال از طریق برنامهای کامپیوتری شبیهسازی میشود.
▫️اگرچه که هر دو روش دقیق و صحیح هستند، اما در دنیای #مهندسی هیچچیزی جای تستهای فیزیکی را نمیگیرد. ضریب پایین برای دستیابی به سرعتهای بالا و مصرف سوخت کم سودمند بوده درحالی که ضریب درگ بالاتر عموماً در خودروهایی که دنبال سرعتهای بالا در سر پیچها هستند یافت میشود.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
#تاریخچه_کیفیت
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#خودروسازی
🔻مهندس رومانیایی در سال ۱۹۲۳ میلادی، کاری کرد که برای #فناوری امروز هنوز هم دشوار است!
🔸اورل پرسو یک مهندس و طراح خودرو پیشگام رومانیایی بود. وی #نخستین فردی بود که با هدف رسیدن به آیرودینامیکِ عالی برای #خودروها ، #چرخ ها را به قسمت داخل بدنه منتقل کرد.پرسو به این نتیجه رسید که #خودرویی کاملا #آیرودینامیک است که به شکلِ یک قطره آبِ در حال سقوط باشد.
🔹اورل پرسو، متخصص آیرودینامیک و دینامیک #هواپیماها ، ایده خود را بین سال های ۱۹۲۲ تا ۱۹۲۳ در برلین اجرایی کرد. بنابر منابعِ مختلف، وی خودرویی با #ضریب_درگ (*) فوق العاده پایین 0.28 یا حتی 0.22 (بین خودروهای امروزی نیز نادر است) را ارائه کرد.این ضریبِ درگ_Drag , به مراتب بهتر از ارقام 0.8 تا 1.0 رایج بین خودروها در آن زمان بود. این امر به کاهش ۴ تا ۵ برابری #مصرف_سوخت در خودرو پرسو کمک می کرد.
🔸این نخستین خودرویی بود که چرخ های آن در داخل بدنه قرار می گرفت، ویژگی که امروز بدیهی می دانیم.خودرو اصلی ۱۲۰،۰۰۰ کیلومتر کار کرد. اورل پرسو این خودرو را که همچنان به طور کامل قابل استفاده بود در سال ۱۹۶۱ به موزه فنی دیمیتری لئونیدا در شهر بخارست، رومانی اهدا کرد.
🔗ترجمه:عصر ایران
📌*ضریب پسار (Drag coefficient) مؤلفه ای است که میگوید یک خودرو از نظر آئرودینامیکی در سطح خوبی است یا خیر؟.
▫️این فاکتور، قضاوتی از توانایی خودرو در حرکت رو به جلو و عبور از #جریان_باد مقابل است. نیروی درگ را میتوان از طریق تست در تونل باد یا از طریق محاسبات پویایی سیال به دست آورد. در مورد دوم جریان سیال از طریق برنامهای کامپیوتری شبیهسازی میشود.
▫️اگرچه که هر دو روش دقیق و صحیح هستند، اما در دنیای #مهندسی هیچچیزی جای تستهای فیزیکی را نمیگیرد. ضریب پایین برای دستیابی به سرعتهای بالا و مصرف سوخت کم سودمند بوده درحالی که ضریب درگ بالاتر عموماً در خودروهایی که دنبال سرعتهای بالا در سر پیچها هستند یافت میشود.
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#صنعت_خودرو
#فناوری_نوآوری
#آب_محیط_زیست_انرژی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
🔻پوششی که با #تغییر_رنگ، ساختمان را سرد یا گرم میکند!
🔸به تازگی، با تقلید از نوعی #آفتاب_پرست بیابانی، محققان نوعی #نانوپوشش ساختند که از نظر #مصرف_انرژی مقرون به صرفه است و میتواند بدون انرژی اضافی، ساختمانها را در تابستان خنک و در زمستان گرم نگه دارد.
🔹بسیاری از موجودات بیابانی، سازگاریهای تخصصی با شرایط اقلیمی گرم دارند که به آنها امکان زنده ماندن در محیطهای سخت و با تغییر دمای شدید روزانه را میدهد. به عنوان مثال، "آفتابپرست ناماکا، رنگ خود را برای تنظیم دمای بدن با تغییر شرایط محیط تغییر میدهد. این آفتابپرست در دماهای گرم به رنگ خاکستری روشن به نظر میرسد تا نور خورشید را منعکس کند و در نتیجه خنک شود، در صورت نیاز به گرم شدن، به رنگ قهوهای تیره در آمده تا گرما را جذب کند.
🔸این توانایی منحصر بهفرد، نمونهای طبیعی از کنترل دمای منفعل است؛ پدیدهای که میتواند برای ایجاد ساختمانهای با مصرف انرژی کم سازگار باشد. اما بسیاری از سیستمهای به کار رفته در ساختمان نمیتوانند بین رنگهای مختلف سوئیچ کنند. از این رو #محققان پوششی ساختند که بتواند این کار را انجام دهد.برای تهیه این پوشش، محققان میکروکپسولهای #ترموکرومیک را ساختند، این کپسولها در واقع میکرو ذراتی هستند که به همراه نوعی اتصالدهنده، سوسپانسیونی را تشکیل میدهند که میتوان آن را به صورت اسپری روی سطح اعمال کرد.
🔹هنگامیکه هوا تا ۶۸ درجه فارنهایت گرم میشود، سطح شروع به تغییر رنگ از تیره به خاکستری روشن میکند. پس از رسیدن به ۸۶ درجه، فیلم با رنگ روشن تا ۹۳ درصد از تابش خورشید را منعکس میکند. حتی وقتی ساختمان بالاتر از ۱۷۵ درجه برای یک روز کامل گرم شود، این مواد هیچ نشانهای از آسیب نشان نمیدهند.به اعتقاد این محققان این سیستم تغییر رنگ میتواند انرژی قابل توجهی را برای مناطقی که چندین فصل را تجربه میکنند، صرفهجویی کند، در حالی که هم ارزان و هم تولید آن آسان است.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#محیط_زیست_شهری
#آب_محیط_زیست_انرژی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
🔻پوششی که با #تغییر_رنگ، ساختمان را سرد یا گرم میکند!
🔸به تازگی، با تقلید از نوعی #آفتاب_پرست بیابانی، محققان نوعی #نانوپوشش ساختند که از نظر #مصرف_انرژی مقرون به صرفه است و میتواند بدون انرژی اضافی، ساختمانها را در تابستان خنک و در زمستان گرم نگه دارد.
🔹بسیاری از موجودات بیابانی، سازگاریهای تخصصی با شرایط اقلیمی گرم دارند که به آنها امکان زنده ماندن در محیطهای سخت و با تغییر دمای شدید روزانه را میدهد. به عنوان مثال، "آفتابپرست ناماکا، رنگ خود را برای تنظیم دمای بدن با تغییر شرایط محیط تغییر میدهد. این آفتابپرست در دماهای گرم به رنگ خاکستری روشن به نظر میرسد تا نور خورشید را منعکس کند و در نتیجه خنک شود، در صورت نیاز به گرم شدن، به رنگ قهوهای تیره در آمده تا گرما را جذب کند.
🔸این توانایی منحصر بهفرد، نمونهای طبیعی از کنترل دمای منفعل است؛ پدیدهای که میتواند برای ایجاد ساختمانهای با مصرف انرژی کم سازگار باشد. اما بسیاری از سیستمهای به کار رفته در ساختمان نمیتوانند بین رنگهای مختلف سوئیچ کنند. از این رو #محققان پوششی ساختند که بتواند این کار را انجام دهد.برای تهیه این پوشش، محققان میکروکپسولهای #ترموکرومیک را ساختند، این کپسولها در واقع میکرو ذراتی هستند که به همراه نوعی اتصالدهنده، سوسپانسیونی را تشکیل میدهند که میتوان آن را به صورت اسپری روی سطح اعمال کرد.
🔹هنگامیکه هوا تا ۶۸ درجه فارنهایت گرم میشود، سطح شروع به تغییر رنگ از تیره به خاکستری روشن میکند. پس از رسیدن به ۸۶ درجه، فیلم با رنگ روشن تا ۹۳ درصد از تابش خورشید را منعکس میکند. حتی وقتی ساختمان بالاتر از ۱۷۵ درجه برای یک روز کامل گرم شود، این مواد هیچ نشانهای از آسیب نشان نمیدهند.به اعتقاد این محققان این سیستم تغییر رنگ میتواند انرژی قابل توجهی را برای مناطقی که چندین فصل را تجربه میکنند، صرفهجویی کند، در حالی که هم ارزان و هم تولید آن آسان است.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#محیط_زیست_شهری