#XлетСДРАЙВом
📌На партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!», которая прошла с 21 по 23 апреля в Подмосковье, одной из ключевых тем стала тема карт для водителей, особенно в контексте соблюдения правил и требований Удостоверяющего центра АО «АТЛАС-КАРТ». В своем выступлении Мария Трыкова, директор по качеству АТОЛ Тахографы Drive, подробно осветила требования по фотофиксации 📸 и условиям заполнения заявлений на выпуск карт.
Тема «Соблюдение правил и требований Удостоверяющего центра АО «АТЛАС-КАРТ». Требования по фотофиксации» вызвала особый интерес среди участников конференции, так как мастерские часто сталкиваются с рядом сложностей:
- Необходимость соблюдения условий для работы по выпуску карт и активизации блока СКЗИ 🔒.
- Определенные правила заполнения заявлений на выпуск карт ✍️.
- Требования соблюдения лицензионного договора 📜.
- Требования к фотофиксации 📷.
Все эти требования являются обязательными, и их невыполнение может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица удостоверяющего центра. О чем это говорит? После лишения статуса доверенного лица, мастерская не сможет осуществлять выпуск карт тахографов и проводить активацию тахографа.
Мария Трыкова подробно обсудила эти и другие проблемы, с которыми сталкиваются мастерские. Особое внимание она уделила нововведению – фотофиксации водителей при оформлении карты СКЗИ 📸.
В своем выступлении она рассказала:
- Какие технические требования необходимо соблюдать при подготовке рабочего места в офисе и мобильном рабочем месте оператора для осуществления фотофиксации.
- Где можно найти обучающий ролик об организации проведения фотофиксации заявителя.
- В каком браузере рекомендуют проводить фотофиксацию.
#АвтомобильныеТехнологии #БезопасностьНаДороге #Транспортнаяотрасль #Транспорт2024 #МониторингТранспорта #Грузоперевозки #ТранспортнаяБезопасность
📌На партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!», которая прошла с 21 по 23 апреля в Подмосковье, одной из ключевых тем стала тема карт для водителей, особенно в контексте соблюдения правил и требований Удостоверяющего центра АО «АТЛАС-КАРТ». В своем выступлении Мария Трыкова, директор по качеству АТОЛ Тахографы Drive, подробно осветила требования по фотофиксации 📸 и условиям заполнения заявлений на выпуск карт.
Тема «Соблюдение правил и требований Удостоверяющего центра АО «АТЛАС-КАРТ». Требования по фотофиксации» вызвала особый интерес среди участников конференции, так как мастерские часто сталкиваются с рядом сложностей:
- Необходимость соблюдения условий для работы по выпуску карт и активизации блока СКЗИ 🔒.
- Определенные правила заполнения заявлений на выпуск карт ✍️.
- Требования соблюдения лицензионного договора 📜.
- Требования к фотофиксации 📷.
Все эти требования являются обязательными, и их невыполнение может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица удостоверяющего центра. О чем это говорит? После лишения статуса доверенного лица, мастерская не сможет осуществлять выпуск карт тахографов и проводить активацию тахографа.
Мария Трыкова подробно обсудила эти и другие проблемы, с которыми сталкиваются мастерские. Особое внимание она уделила нововведению – фотофиксации водителей при оформлении карты СКЗИ 📸.
В своем выступлении она рассказала:
- Какие технические требования необходимо соблюдать при подготовке рабочего места в офисе и мобильном рабочем месте оператора для осуществления фотофиксации.
- Где можно найти обучающий ролик об организации проведения фотофиксации заявителя.
- В каком браузере рекомендуют проводить фотофиксацию.
#АвтомобильныеТехнологии #БезопасностьНаДороге #Транспортнаяотрасль #Транспорт2024 #МониторингТранспорта #Грузоперевозки #ТранспортнаяБезопасность
👍1
#новостиотрасли
📌Правительство утвердило постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы, тестирование которого пройдет с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года. Одна из целей – внедрение электронного документооборота для всех видов транспорта и упрощение выдачи разрешительных документов через механизм «одного окна». Платформа также будет включать электронный рейтинг грузоперевозчиков. Про формирование рейтинга писали пост
Эксперимент проводится на добровольной основе и включает участие органов власти, грузоотправителей, экспедиторов, перевозчиков, грузополучателей и операторов железнодорожного транспорта и информационных систем электронных перевозочных документов. Оператором платформы назначен Минтранс. Создание платформы будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы».
#ЦифроваяТрансформация #ТранспортЛогистика #ЭлектронныйДокументооборот #ЦифроваяПлатформа #Грузоперевозки #Минтранс
📌Правительство утвердило постановление о проведении эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы, тестирование которого пройдет с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года. Одна из целей – внедрение электронного документооборота для всех видов транспорта и упрощение выдачи разрешительных документов через механизм «одного окна». Платформа также будет включать электронный рейтинг грузоперевозчиков. Про формирование рейтинга писали пост
Эксперимент проводится на добровольной основе и включает участие органов власти, грузоотправителей, экспедиторов, перевозчиков, грузополучателей и операторов железнодорожного транспорта и информационных систем электронных перевозочных документов. Оператором платформы назначен Минтранс. Создание платформы будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы».
#ЦифроваяТрансформация #ТранспортЛогистика #ЭлектронныйДокументооборот #ЦифроваяПлатформа #Грузоперевозки #Минтранс
#картаводителя
📌Сегодня мы отвечаем на важный вопрос о сроках считывания данных с карты водителя.
❓Если 28-й день выпадает на выходной, например на воскресенье, то значит считывать данные с карты водителя нужно в понедельник утром?
Давайте разберемся в этом вопросе.
Что делать, если 28-й день выпадает на выходной?
🔴 Считывание в выходной день: Если есть техническая возможность, данные можно и нужно считать в сам 28-й день, даже если это выходной.
🔴 Предварительное считывание: Чтобы избежать нарушения сроков, рекомендуется считывать данные заранее, например, в пятницу перед выходными.
‼️‼️Напоминаем, что тахографы Drive при каждой авторизации карты водителя начинают оповещать о необходимости считать данные с карты за 7 дней до наступления 28-дневного срока.
🔴 В исключительных случаях: Считывание в ближайший рабочий день: Если считывание заблаговременно или в выходной не произвелось, то выгрузить данные с карты водителя следует произвести в ближайший рабочий день - в данном случае, в понедельник утром.
‼️Важные моменты ‼️
1️⃣ Не допускайте просрочки: Считывание данных позже 28-го дня будет рассматриваться как нарушение.
2️⃣ Регулярность важнее точной даты: Главное - обеспечить регулярность считывания не позднее 28 дней или чаще.
3️⃣ Документирование: Ведите журнал считывания данных, чтобы иметь подтверждение соблюдения сроков или используйте специальные программы для скачивания и хранение данных с карт водителя.
☝️Помните, что своевременное считывание данных с карты водителя - это не только требование законодательства, но и важный элемент обеспечения безопасности перевозок.
#тахографы #законодательство #грузоперевозки #АТОЛТахографыDrive
📌Сегодня мы отвечаем на важный вопрос о сроках считывания данных с карты водителя.
❓Если 28-й день выпадает на выходной, например на воскресенье, то значит считывать данные с карты водителя нужно в понедельник утром?
Давайте разберемся в этом вопросе.
«Согласно требованиям законодательства, а именно: пп. 4, 5 Порядка оснащения транспортных средств тахографами, утвержденным Приказом Минтранса России от 28.10.2020 года № 440, Владельцы транспортных средств должны: выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней, хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами;»
Что делать, если 28-й день выпадает на выходной?
🔴 Считывание в выходной день: Если есть техническая возможность, данные можно и нужно считать в сам 28-й день, даже если это выходной.
🔴 Предварительное считывание: Чтобы избежать нарушения сроков, рекомендуется считывать данные заранее, например, в пятницу перед выходными.
‼️‼️Напоминаем, что тахографы Drive при каждой авторизации карты водителя начинают оповещать о необходимости считать данные с карты за 7 дней до наступления 28-дневного срока.
🔴 В исключительных случаях: Считывание в ближайший рабочий день: Если считывание заблаговременно или в выходной не произвелось, то выгрузить данные с карты водителя следует произвести в ближайший рабочий день - в данном случае, в понедельник утром.
‼️Важные моменты ‼️
1️⃣ Не допускайте просрочки: Считывание данных позже 28-го дня будет рассматриваться как нарушение.
При нарушении требований Приложения N 3 п. 13 пп. 4, 5 Порядка оснащения транспортных средств тахографами, утвержденным Приказом Минтранса России от 28.10.2020 года N 440, ст. 20 ФЗ РФ от 10.12.1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», а именно, если данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней - влечет привлечение к административной ответственности по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ и будет наложено наказание в виде административного штрафа
- на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей;
- на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей;
- на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
2️⃣ Регулярность важнее точной даты: Главное - обеспечить регулярность считывания не позднее 28 дней или чаще.
3️⃣ Документирование: Ведите журнал считывания данных, чтобы иметь подтверждение соблюдения сроков или используйте специальные программы для скачивания и хранение данных с карт водителя.
☝️Помните, что своевременное считывание данных с карты водителя - это не только требование законодательства, но и важный элемент обеспечения безопасности перевозок.
#тахографы #законодательство #грузоперевозки #АТОЛТахографыDrive
👍2
#новостиотрасли
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.
📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.
🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.
Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚
Источник: iz.ru
#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.
📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.
🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.
Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚
Источник: iz.ru
#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс
👍1
#терминология
🚚 Сегодня разберём важный термин из мира транспортной логистики — TMS (Transportation Management System).
📦 Что это такое?
TMS — это система управления перевозками, которая помогает планировать, выполнять и контролировать все процессы, связанные с транспортировкой грузов.
🎯 Для чего используется?
• Автоматизация планирования маршрутов и рейсов
• Управление заказами на перевозку
• Контроль расходов и взаиморасчетов
• Отслеживание грузов в реальном времени
💡 Какую пользу приносит?
• Снижает транспортные расходы
• Экономит время на обработку заказов
• Повышает точность доставки
• Делает все процессы прозрачными
⚡️ Для руководителей автопарков TMS представляет собой программное решение, позволяющий значительно оптимизировать работу автопарка. С его помощью можно снизить расходы и повысить эффективность бизнеса, а также сделать процессы управления транспортом более синхронизированными и эффективными.
#транспорт #логистика #автоматизация #грузоперевозки
🚚 Сегодня разберём важный термин из мира транспортной логистики — TMS (Transportation Management System).
📦 Что это такое?
TMS — это система управления перевозками, которая помогает планировать, выполнять и контролировать все процессы, связанные с транспортировкой грузов.
🎯 Для чего используется?
• Автоматизация планирования маршрутов и рейсов
• Управление заказами на перевозку
• Контроль расходов и взаиморасчетов
• Отслеживание грузов в реальном времени
💡 Какую пользу приносит?
• Снижает транспортные расходы
• Экономит время на обработку заказов
• Повышает точность доставки
• Делает все процессы прозрачными
⚡️ Для руководителей автопарков TMS представляет собой программное решение, позволяющий значительно оптимизировать работу автопарка. С его помощью можно снизить расходы и повысить эффективность бизнеса, а также сделать процессы управления транспортом более синхронизированными и эффективными.
#транспорт #логистика #автоматизация #грузоперевозки
📢 Будущее тахографического контроля уже здесь!
Ежегодно в ноябре при поддержке Правительства России проходит Транспортная неделя. Мы еще обязательно напишем подробнее про выставку «Транспорт России» и международный форум, а сегодня делимся статьей экспертов Ассоциации «Тахографический Центр». Материал подготовлен для выпуска «Вестник Росавтотранса».
В статье эксперты обсуждают тему онлайн-тахографов и отвечают на вопрос: какие особенности должна учитывать система дистанционного автоматического контроля по показаниям тахографа и какие изменения функций тахографа нас ожидают?
🔹 Автоматическая фиксация нарушений
👉Подробнее о функциях онлайн-тахографов читайте на сайте Ассоциации «Тахографический Центр».
#тахограф #грузоперевозки #транспорт #безопасность #технологии #ТранспортнаяНеделя2024 #transweek2024
Ежегодно в ноябре при поддержке Правительства России проходит Транспортная неделя. Мы еще обязательно напишем подробнее про выставку «Транспорт России» и международный форум, а сегодня делимся статьей экспертов Ассоциации «Тахографический Центр». Материал подготовлен для выпуска «Вестник Росавтотранса».
В статье эксперты обсуждают тему онлайн-тахографов и отвечают на вопрос: какие особенности должна учитывать система дистанционного автоматического контроля по показаниям тахографа и какие изменения функций тахографа нас ожидают?
🔹 Автоматическая фиксация нарушений
Функции онлайн-тахографа будут связаны с процедурой фиксации в автоматическом режиме признаков правонарушений, за которой последует передача информации в федеральную государственную информационную систему. Она будет передавать информацию о нарушениях обязательных требований тому контрольному (надзорному) органу, предметом контроля которого является обнаруженное тахографом правонарушение.
👉Подробнее о функциях онлайн-тахографов читайте на сайте Ассоциации «Тахографический Центр».
#тахограф #грузоперевозки #транспорт #безопасность #технологии #ТранспортнаяНеделя2024 #transweek2024
👍2
#новостиотрасли
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
👍2
#новостиотрасли #законодательство
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
📊 Факты и цифры:
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
💬 Мнение перевозчиков:
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
⚖️ Что в итоге?
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
«Контролируемые лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) на автомобильном транспорте <...> осуществляется постоянный рейд, обязаны по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
#режимтрудаиотдыха
🧮 Считаем затраты: сколько стоит несоблюдение режима труда и отдыха.
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👏1
#новостиотрасли
Увеличение грузооборота с Китаем: факты и цифры.
🤝 Россия и Китай укрепляют экономическое сотрудничество, что напрямую отражается на увеличении объемов грузоперевозок между странами. Вот свежая информация о тесной взаимосвязи экономик двух стран.
1. Товарооборот
По итогам 2023 года товарооборот между Россией и Китаем достиг рекордных 243 млрд долларов, что на 29,3% больше, чем в 2022 году. А по итогам января — сентября 2024 года товарооборот составил уже 176,4 млрд долларов. Эксперты предполагают, что за 2024 год объем может превысить 250 млрд долларов.
2. Транспортировка грузов
🚞 Железнодорожные перевозки: в 2023 году было перевезено более 1,5 млн контейнеров по маршруту Китай — Европа через Россию.
🚚 Автомобильные перевозки: развитие пропускной способности крупных переходов, таких как Благовещенск — Хэйхэ, способствует нарастанию грузопотока.
3. Основные товары
⬅️ Из Китая в Россию: электроника, бытовая техника, текстиль, автозапчасти.
➡️ Из России в Китай: нефть, газ, уголь, древесина, зерно. Эти категории занимают ведущие позиции в структуре товарооборота.
4. Прогноз на 2025 год
Эксперты прогнозируют, что к 2025 году товарооборот между Россией и Китаем может достичь 300 млрд долларов, что связано с улучшением инфраструктуры (модернизация Транссибирской магистрали, развитие портов Дальнего Востока) и расширением торгово-экономических связей.
☝️ Интересный факт:
Китай стабильно занимает лидерскую позицию как крупнейший торговый партнер России, обеспечивая более 36% внешнеторгового оборота нашей страны.
Увеличение грузооборота с Китаем открывает новые перспективы для логистики и торговли, но требует адаптации инфраструктуры и совершенствования систем международной транспортировки.
Источник: ТАСС
#грузоперевозки #РоссияКитай #логистика #НРД
Увеличение грузооборота с Китаем: факты и цифры.
🤝 Россия и Китай укрепляют экономическое сотрудничество, что напрямую отражается на увеличении объемов грузоперевозок между странами. Вот свежая информация о тесной взаимосвязи экономик двух стран.
1. Товарооборот
По итогам 2023 года товарооборот между Россией и Китаем достиг рекордных 243 млрд долларов, что на 29,3% больше, чем в 2022 году. А по итогам января — сентября 2024 года товарооборот составил уже 176,4 млрд долларов. Эксперты предполагают, что за 2024 год объем может превысить 250 млрд долларов.
2. Транспортировка грузов
🚞 Железнодорожные перевозки: в 2023 году было перевезено более 1,5 млн контейнеров по маршруту Китай — Европа через Россию.
🚚 Автомобильные перевозки: развитие пропускной способности крупных переходов, таких как Благовещенск — Хэйхэ, способствует нарастанию грузопотока.
3. Основные товары
⬅️ Из Китая в Россию: электроника, бытовая техника, текстиль, автозапчасти.
➡️ Из России в Китай: нефть, газ, уголь, древесина, зерно. Эти категории занимают ведущие позиции в структуре товарооборота.
4. Прогноз на 2025 год
Эксперты прогнозируют, что к 2025 году товарооборот между Россией и Китаем может достичь 300 млрд долларов, что связано с улучшением инфраструктуры (модернизация Транссибирской магистрали, развитие портов Дальнего Востока) и расширением торгово-экономических связей.
☝️ Интересный факт:
Китай стабильно занимает лидерскую позицию как крупнейший торговый партнер России, обеспечивая более 36% внешнеторгового оборота нашей страны.
Увеличение грузооборота с Китаем открывает новые перспективы для логистики и торговли, но требует адаптации инфраструктуры и совершенствования систем международной транспортировки.
Источник: ТАСС
#грузоперевозки #РоссияКитай #логистика #НРД
👍2
#законодательство
Проект «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. № 1191».
В данном проекте Минтранс России предлагает уточнить коэффициент, применяемый к расчету платы за вред, причиняемый федеральным автодорогам транспортными средствами с разрешённой массой более 12 тонн.
Что предлагается и важно знать:
🔺 До 31 января 2028 года будет использоваться обновлённый коэффициент 0,75 (вместо 0,51 в текущей редакции постановления).
🔺 Это изменение начнёт действовать с 1 февраля 2026 года.
☝️ Почему это важно?
В пояснительной записке к проекту постановления указано, что повышение коэффициента направлено на увеличение доходов Федерального дорожного фонда, которые будут использованы для улучшения состояния федеральных автодорог. Это часть федерального проекта «Развитие федеральной сети», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
🧐 Какие последствия ожидаются?
🔺 В период с 2026 по 2030 год дополнительные доходы бюджета составят 242,9 млрд рублей.
🔺 Однако, по оценкам экспертов, стоимость услуг грузоперевозчиков может вырасти на 1,34% в 2026 году, что увеличит расходы для бизнеса и конечных потребителей.
👉 Подробнее изучить проект документа и пояснительную записку можно здесь.
#грузоперевозки #законодательство2025 #автодороги #новостиотрасли
Проект «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. № 1191».
В данном проекте Минтранс России предлагает уточнить коэффициент, применяемый к расчету платы за вред, причиняемый федеральным автодорогам транспортными средствами с разрешённой массой более 12 тонн.
Что предлагается и важно знать:
🔺 До 31 января 2028 года будет использоваться обновлённый коэффициент 0,75 (вместо 0,51 в текущей редакции постановления).
🔺 Это изменение начнёт действовать с 1 февраля 2026 года.
☝️ Почему это важно?
В пояснительной записке к проекту постановления указано, что повышение коэффициента направлено на увеличение доходов Федерального дорожного фонда, которые будут использованы для улучшения состояния федеральных автодорог. Это часть федерального проекта «Развитие федеральной сети», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
🧐 Какие последствия ожидаются?
🔺 В период с 2026 по 2030 год дополнительные доходы бюджета составят 242,9 млрд рублей.
🔺 Однако, по оценкам экспертов, стоимость услуг грузоперевозчиков может вырасти на 1,34% в 2026 году, что увеличит расходы для бизнеса и конечных потребителей.
👉 Подробнее изучить проект документа и пояснительную записку можно здесь.
#грузоперевозки #законодательство2025 #автодороги #новостиотрасли
👌3😢1
#новостиотрасли
Транспортная отрасль: ключевые тренды и вызовы 2025 года
На выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2024 было проведено исследование, в котором приняли участие 62 компании из сфер грузоперевозок, пассажирского транспорта и логистики. Исследование выявило ключевые тенденции, такие как рост тарифов, кадровые проблемы, цифровизация и сложности с обновлением автопарка.
📌 Подробнее о том, как транспортные компании адаптируются к этим вызовам, читайте в статье.
#транспорт #логистика #грузоперевозки #НРД
Транспортная отрасль: ключевые тренды и вызовы 2025 года
На выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2024 было проведено исследование, в котором приняли участие 62 компании из сфер грузоперевозок, пассажирского транспорта и логистики. Исследование выявило ключевые тенденции, такие как рост тарифов, кадровые проблемы, цифровизация и сложности с обновлением автопарка.
📌 Подробнее о том, как транспортные компании адаптируются к этим вызовам, читайте в статье.
#транспорт #логистика #грузоперевозки #НРД
#продукт
🚚🔝 Топ полезных постов о тахографах
В этой подборке полезные посты о тахографах и нюансах их эксплуатации: фиксация времени работы и отдыха, учет превышения скорости, возможность перезагрузки и рекомендации по действиям при ошибках и неисправностях.
1️⃣ 🏁 Drive X
Новая модель тахографа Drive X и её преимущества.
2️⃣ ⚙️ Drive X LTE
Ключевые технические параметры Drive X LTE.
3️⃣ ⏳ Режим труда и отдыха
Как тахограф фиксирует режим труда и отдыха водителей?
4️⃣ 🔄 Перезагрузка тахографа
Можно ли перезагружать тахограф? Узнайте, чтобы избежать распространенных ошибок.
5️⃣ 📝 Бумага для тахографа
Бумага для печати отчетов: какую выбрать?
6️⃣ ⚡️ Превышения скорости
В каком отчете тахографа посмотреть факты превышения скорости водителем?
7️⃣ 🚚 Движение без тахографа
Можно ли перегнать на место стоянки купленный грузовик, если в нем нет тахографа?
8️⃣ ⚠️ Неисправность в дороге
Что делать, если во время рейса обнаружилась неисправность тахографа? Можно ли продолжать движение?
9️⃣ 🔧 Некритичные неисправности
Какие неисправности не влияют на функционал тахографа и не мешают его работе?
🔟 ❗️Ошибки тахографа
Ошибка «Нестыковка времени» и «Сбой аутентификации карты»: почему возникают и что делать?
Сохраняйте пост и делитесь с коллегами, чтобы важная информация о тахографе всегда была под рукой! 😉
#тахографы #грузоперевозки #НРД #ТахографыDrive
🚚🔝 Топ полезных постов о тахографах
В этой подборке полезные посты о тахографах и нюансах их эксплуатации: фиксация времени работы и отдыха, учет превышения скорости, возможность перезагрузки и рекомендации по действиям при ошибках и неисправностях.
1️⃣ 🏁 Drive X
Новая модель тахографа Drive X и её преимущества.
2️⃣ ⚙️ Drive X LTE
Ключевые технические параметры Drive X LTE.
3️⃣ ⏳ Режим труда и отдыха
Как тахограф фиксирует режим труда и отдыха водителей?
4️⃣ 🔄 Перезагрузка тахографа
Можно ли перезагружать тахограф? Узнайте, чтобы избежать распространенных ошибок.
5️⃣ 📝 Бумага для тахографа
Бумага для печати отчетов: какую выбрать?
6️⃣ ⚡️ Превышения скорости
В каком отчете тахографа посмотреть факты превышения скорости водителем?
7️⃣ 🚚 Движение без тахографа
Можно ли перегнать на место стоянки купленный грузовик, если в нем нет тахографа?
8️⃣ ⚠️ Неисправность в дороге
Что делать, если во время рейса обнаружилась неисправность тахографа? Можно ли продолжать движение?
9️⃣ 🔧 Некритичные неисправности
Какие неисправности не влияют на функционал тахографа и не мешают его работе?
🔟 ❗️Ошибки тахографа
Ошибка «Нестыковка времени» и «Сбой аутентификации карты»: почему возникают и что делать?
Сохраняйте пост и делитесь с коллегами, чтобы важная информация о тахографе всегда была под рукой! 😉
#тахографы #грузоперевозки #НРД #ТахографыDrive
👌3👍2
#статистика
☝️Транспортным компаниям необходимо регулярно обновлять автопарк, чтобы выдерживать конкуренцию на рынке грузоперевозок и соответствовать современным требованиям безопасности.
🚛 Согласно результатам исследования, опубликованного аналитическим агентством «Автостат», большинство компаний (более 50%) обновляют технику в среднем раз в 3-5 лет.
👉 При этом почти 20% респондентов отметили, что откладывают обновление из-за ограниченного бюджета и не могут воспользоваться программами лизинга и кредитования из-за высоких ставок.
👉 С другой стороны, около 15% участников подчеркнули, что интересуются приобретением электротранспорта, несмотря на то, что его стоимость выше аналогичных автомобилей с ДВС. Такая тенденция помогает развивать новые источники финансирования и внедрять экологически устойчивые решения в транспортной отрасли.
В исследовании приняли участие представители компаний из 32 регионов России, а также компании из Казахстана, Беларуси и Кыргызстана.
Источник: Автостат
#грузоперевозки #автопарк #транспорт
☝️Транспортным компаниям необходимо регулярно обновлять автопарк, чтобы выдерживать конкуренцию на рынке грузоперевозок и соответствовать современным требованиям безопасности.
🚛 Согласно результатам исследования, опубликованного аналитическим агентством «Автостат», большинство компаний (более 50%) обновляют технику в среднем раз в 3-5 лет.
👉 При этом почти 20% респондентов отметили, что откладывают обновление из-за ограниченного бюджета и не могут воспользоваться программами лизинга и кредитования из-за высоких ставок.
👉 С другой стороны, около 15% участников подчеркнули, что интересуются приобретением электротранспорта, несмотря на то, что его стоимость выше аналогичных автомобилей с ДВС. Такая тенденция помогает развивать новые источники финансирования и внедрять экологически устойчивые решения в транспортной отрасли.
В исследовании приняли участие представители компаний из 32 регионов России, а также компании из Казахстана, Беларуси и Кыргызстана.
Источник: Автостат
#грузоперевозки #автопарк #транспорт
☝️С января 2025 года предусмотрено новое обязательство для экспертов станций технического осмотра.
С 4 января текущего года согласно Приказу МВД России от 31 октября 2024 года № 659 вступили в силу изменения в части, касающейся проверки применения тахографического оборудования в транспортных средствах, предназначенных для выполнения грузовых или пассажирских автоперевозок.
👉 В частности, установлен следующий индикатор: при проведении технического осмотра эксперт выявил три и более фактов внесения техническим экспертом в графе диагностической карты «Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный номер)» сведений о марках и (или) моделях, и (или) серийных номерах тахографов, установленных на транспортных средствах в день проведения технического осмотра, не соответствующих сведениям о каждом экземпляре тахографа, учет которых в соответствующих перечнях осуществляет ФБУ «Росавтотранс», в течение трех календарных месяцев со дня выявления первого из указанных фактов.
🔎 Проверить, оснащено ли транспортное средство тахографом, можно на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс». Для этого необходимо ввести идентификационный номер (VIN) и государственный регистрационный номер (ГРЗ) своего автомобиля в разделе «Проверка оборудования». Подробнее об этом мы писали здесь.
Источник: Ассоциация ТахоЦентр
#НРД #тахографы #безопасностьдорожногодвижения #грузоперевозки #транспорт #Росавтотранс
С 4 января текущего года согласно Приказу МВД России от 31 октября 2024 года № 659 вступили в силу изменения в части, касающейся проверки применения тахографического оборудования в транспортных средствах, предназначенных для выполнения грузовых или пассажирских автоперевозок.
👉 В частности, установлен следующий индикатор: при проведении технического осмотра эксперт выявил три и более фактов внесения техническим экспертом в графе диагностической карты «Тахограф или контрольное устройство (тахограф) (марка, модель, серийный номер)» сведений о марках и (или) моделях, и (или) серийных номерах тахографов, установленных на транспортных средствах в день проведения технического осмотра, не соответствующих сведениям о каждом экземпляре тахографа, учет которых в соответствующих перечнях осуществляет ФБУ «Росавтотранс», в течение трех календарных месяцев со дня выявления первого из указанных фактов.
🔎 Проверить, оснащено ли транспортное средство тахографом, можно на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс». Для этого необходимо ввести идентификационный номер (VIN) и государственный регистрационный номер (ГРЗ) своего автомобиля в разделе «Проверка оборудования». Подробнее об этом мы писали здесь.
Источник: Ассоциация ТахоЦентр
#НРД #тахографы #безопасностьдорожногодвижения #грузоперевозки #транспорт #Росавтотранс
👍6❤2😱1
🚀 Дайджест зимы: ТОП-7 постов по репостам
🚩 Этой зимой мы подготовили множество полезных материалов для вас. Если вы что-то пропустили, собрали самые популярные посты, которые вызвали наибольший интерес. Читайте, сохраняйте и делитесь с коллегами!
1️⃣ Новое обязательство для экспертов станций техосмотра с января 2025 года
С января вступили в силу изменения в части, касающейся проверки применения тахографического оборудования на транспортных средствах, предназначенных для выполнения грузовых или пассажирских автоперевозок. Подробнее об этом мы писали здесь.
2️⃣ Что делать, если водитель забыл извлечь карту из тахографа?
Разбираем, кто несет ответственность за забытые карты в тахографе и какие штрафы могут быть наложены. Подробности читайте тут.
3️⃣ Новая онлайн-услуга проверки тахографов
Теперь на сайте ФБУ «Росавтотранс» можно проверить оснащено ли транспортное средство тахографом по VIN и и государственному регистрационному знаку (ГРЗ). Подробнее об этом здесь.
4️⃣ Штрафы за отсутствие карты водителя
Если у водителя нет карты или она просрочена, это грозит штрафом до 5000 рублей. А за неуплату штрафа вовремя могут последовать еще более серьезные последствия. Мы писали об этом тут.
5️⃣ Увеличение штрафов за нарушения ПДД с 2025 года
С 1 января 2025 года штрафы за превышение скорости, вождение в состоянии опьянения и другие нарушения стали выше. А скидка на оплату штрафов теперь составляет всего 25%. Подробности тут.
6️⃣ Сравнение затрат на грузовики: какие модели выгоднее?
Анализируем, сколько стоит владение грузовиками разных марок в течение 5 лет. Подробнее читайте здесь.
7️⃣ Калибровка тахографа: что важно знать?
Рассказываем, что такое калибровка тахографа, когда она проводится и какие параметры нужно учитывать. Подробности тут.
👉 Отдельно стоит отметить, что особой популярностью пользуются наши тематические подборки «ТОП полезных постов», которые мы регулярно создаем и закрепляем в канале. Такие дайджесты как «ТОП постов о законодательстве» и «ТОП полезных постов о тахографах» набирают больше всего репостов и сохранений, ведь они помогают быстро найти нужную информацию по конкретной теме.
😉 Не забудьте заглянуть туда для получения дополнительной информации по интересующим вас темам и сохраняйте дайджест, чтобы всегда иметь под рукой самую важную информацию!
#тахографы #законодательство #грузоперевозки #транспорт #безопасностьнадороге #картаводителя #штрафы #дайджест
С января вступили в силу изменения в части, касающейся проверки применения тахографического оборудования на транспортных средствах, предназначенных для выполнения грузовых или пассажирских автоперевозок. Подробнее об этом мы писали здесь.
Разбираем, кто несет ответственность за забытые карты в тахографе и какие штрафы могут быть наложены. Подробности читайте тут.
Теперь на сайте ФБУ «Росавтотранс» можно проверить оснащено ли транспортное средство тахографом по VIN и и государственному регистрационному знаку (ГРЗ). Подробнее об этом здесь.
Если у водителя нет карты или она просрочена, это грозит штрафом до 5000 рублей. А за неуплату штрафа вовремя могут последовать еще более серьезные последствия. Мы писали об этом тут.
С 1 января 2025 года штрафы за превышение скорости, вождение в состоянии опьянения и другие нарушения стали выше. А скидка на оплату штрафов теперь составляет всего 25%. Подробности тут.
Анализируем, сколько стоит владение грузовиками разных марок в течение 5 лет. Подробнее читайте здесь.
Рассказываем, что такое калибровка тахографа, когда она проводится и какие параметры нужно учитывать. Подробности тут.
👉 Отдельно стоит отметить, что особой популярностью пользуются наши тематические подборки «ТОП полезных постов», которые мы регулярно создаем и закрепляем в канале. Такие дайджесты как «ТОП постов о законодательстве» и «ТОП полезных постов о тахографах» набирают больше всего репостов и сохранений, ведь они помогают быстро найти нужную информацию по конкретной теме.
😉 Не забудьте заглянуть туда для получения дополнительной информации по интересующим вас темам и сохраняйте дайджест, чтобы всегда иметь под рукой самую важную информацию!
#тахографы #законодательство #грузоперевозки #транспорт #безопасностьнадороге #картаводителя #штрафы #дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
#новостиотрасли
📉 Кризис в грузоперевозках: готовы ли отечественные компании к конкуренции?
☝️ С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. После международного рейса они смогут выполнить до трёх последовательных рейсов между российскими городами в течение недели.
Это не может не вызывать обеспокоенность, учитывая, что по прогнозным данным газеты «Известия», каждая вторая компания в сфере транспортной логистики может покинуть рынок в 2025 году.
👇Причины:
• Расходы перевозчиков растут: топливо подорожало на 10%, зарплаты водителей достигли 150-200 тысяч рублей
• Лизинговые платежи и кредиты выросли из-за повышения ключевой ставки до 21%
• Вырос утилизационный сбор
• Тарифы не растут, а в некоторых направлениях снизились до 45-55%
• С 1 января увеличились штрафы за перегруз: теперь 375-600 тысяч рублей
👉 Преимущества иностранных перевозчиков:
• Более низкие затраты на лизинг
• Меньшие расходы на обслуживание
• Возможность предлагать более низкие тарифы
• Сложнее контролировать нарушения
В зоне риска прежде всего малый и средний бизнес.
Им сложнее: выплачивать кредиты и лизинговые платежи, обновлять автопарк, справляться с крупными штрафами и конкурировать в условиях демпинга.
По мнению экспертов:
Источник: Карго журнал
#грузоперевозки #каботаж #логистика
☝️ С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. После международного рейса они смогут выполнить до трёх последовательных рейсов между российскими городами в течение недели.
Это не может не вызывать обеспокоенность, учитывая, что по прогнозным данным газеты «Известия», каждая вторая компания в сфере транспортной логистики может покинуть рынок в 2025 году.
👇Причины:
• Расходы перевозчиков растут: топливо подорожало на 10%, зарплаты водителей достигли 150-200 тысяч рублей
• Лизинговые платежи и кредиты выросли из-за повышения ключевой ставки до 21%
• Вырос утилизационный сбор
• Тарифы не растут, а в некоторых направлениях снизились до 45-55%
• С 1 января увеличились штрафы за перегруз: теперь 375-600 тысяч рублей
👉 Преимущества иностранных перевозчиков:
• Более низкие затраты на лизинг
• Меньшие расходы на обслуживание
• Возможность предлагать более низкие тарифы
• Сложнее контролировать нарушения
В зоне риска прежде всего малый и средний бизнес.
Им сложнее: выплачивать кредиты и лизинговые платежи, обновлять автопарк, справляться с крупными штрафами и конкурировать в условиях демпинга.
По мнению экспертов:
«Вероятно, часть небольших перевозчиков уйдет с рынка или переключится на малотоннажные перевозки — этот рынок сейчас активно растет. А основная часть перевозок на больших грузовиках постепенно перейдет к крупным логистическим компаниям.»
«Учитывая, что 70% всех грузов в России перевозится автомобильным транспортом, 2025 год действительно может стать переломным для всей отрасли.»
Источник: Карго журнал
#грузоперевозки #каботаж #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2👍1
#статистика
255 тысяч коммерческих автомобилей было продано в 2024 году
📌 По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было реализовано 255,5 тысяч единиц коммерческой техники, что на 2% превышает показатели 2023 года. Рост небольшой, но стабильный – и это хороший знак для всей отрасли!
Эксперты разделили рынок на четыре ключевых сегмента:
🚙 Легкие коммерческие автомобили (LCV) – абсолютные лидеры рынка с долей 44% (112 тысяч единиц)
🚚 Крупнотоннажные грузовики (HCV) – заняли второе место с внушительной долей в 40% (102 тысячи единиц)
🚛 Среднетоннажные грузовики (MCV) – 8,6% рынка (22 тысячи единиц)
🚌 Автобусы (BUS) – 7,6% рынка (19,5 тысяч единиц)
☝️Важно отметить:
▪️ Среднетоннажные грузовики (3,5–16 тонн) в основном используются для перевозок на короткие дистанции, в коммунальном хозяйстве и как база для спецтехники
▪️ Крупнотоннажные машины (свыше 16 тонн) чаще всего работают на дальних маршрутах и крупных стройках
Что это значит?
Рост рынка коммерческого транспорта, особенно в сегменте HCV, напрямую влияет на спрос на тахографы. Каждая новая крупнотоннажная машина – это потенциальный клиент для установки и обслуживания тахографического оборудования.
Особенно стоит обратить внимание на 102 тысячи крупнотоннажных грузовиков, реализованных в 2024 году. Большинство из них будет использоваться для междугородних перевозок, где наличие исправного тахографа – обязательное требование законодательства.
А что вы думаете о перспективах в 2025 году? Делитесь своими мнениями в комментариях! 👇
Источник: АВТОСТАТ
#тахографы #грузоперевозки #коммерческиитранспорт #рынокгрузовиков #АВТОСТАТ #аналитика #транспортнаяотрасль
255 тысяч коммерческих автомобилей было продано в 2024 году
📌 По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было реализовано 255,5 тысяч единиц коммерческой техники, что на 2% превышает показатели 2023 года. Рост небольшой, но стабильный – и это хороший знак для всей отрасли!
Эксперты разделили рынок на четыре ключевых сегмента:
🚙 Легкие коммерческие автомобили (LCV) – абсолютные лидеры рынка с долей 44% (112 тысяч единиц)
🚚 Крупнотоннажные грузовики (HCV) – заняли второе место с внушительной долей в 40% (102 тысячи единиц)
🚛 Среднетоннажные грузовики (MCV) – 8,6% рынка (22 тысячи единиц)
🚌 Автобусы (BUS) – 7,6% рынка (19,5 тысяч единиц)
☝️Важно отметить:
▪️ Среднетоннажные грузовики (3,5–16 тонн) в основном используются для перевозок на короткие дистанции, в коммунальном хозяйстве и как база для спецтехники
▪️ Крупнотоннажные машины (свыше 16 тонн) чаще всего работают на дальних маршрутах и крупных стройках
Что это значит?
Рост рынка коммерческого транспорта, особенно в сегменте HCV, напрямую влияет на спрос на тахографы. Каждая новая крупнотоннажная машина – это потенциальный клиент для установки и обслуживания тахографического оборудования.
Особенно стоит обратить внимание на 102 тысячи крупнотоннажных грузовиков, реализованных в 2024 году. Большинство из них будет использоваться для междугородних перевозок, где наличие исправного тахографа – обязательное требование законодательства.
А что вы думаете о перспективах в 2025 году? Делитесь своими мнениями в комментариях! 👇
Источник: АВТОСТАТ
#тахографы #грузоперевозки #коммерческиитранспорт #рынокгрузовиков #АВТОСТАТ #аналитика #транспортнаяотрасль
#новостиотрасли
📌С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. Подробнее об этом нововведении мы писали здесь.
Сегодня расскажем об особенностях каботажа и требованиях к тахографам в этом виде перевозок.
🚛 Каботажные перевозки — это транспортировка грузов и пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации, выполненная иностранным перевозчиком.
При этом все транспортные средства должны быть оборудованы тахографами в соответствии с требованиями законодательства:
🚚 Какие тахографы можно использовать?
Только модели и версии тахографов, допущенных к установке и эксплуатации на ТС, производящих международные автомобильные перевозки. Соответствующий перечень опубликован на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс»
☝️В отдельных случаях вместо использования тахографов при осуществлении каботажа допускается ведение водителями ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха в соответствии с ЕСТР.
Для успешного выполнения каботажных перевозок иностранным перевозчикам необходимо заранее проверить соответствие транспортных средств данным требованиям и при необходимости произвести замену или модернизацию тахографического оборудования.
#каботаж #тахографы #грузоперевозки #международныеперевозки #росавтотранс
📌С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. Подробнее об этом нововведении мы писали здесь.
Сегодня расскажем об особенностях каботажа и требованиях к тахографам в этом виде перевозок.
🚛 Каботажные перевозки — это транспортировка грузов и пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации, выполненная иностранным перевозчиком.
При этом все транспортные средства должны быть оборудованы тахографами в соответствии с требованиями законодательства:
• п. 7 ст. 8 ФЗ от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»;
• ч. 1 ст. 10 Европейского соглашения, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, подписанном в г. Женеве 1 июля 1970 г. (ЕСТР).
🚚 Какие тахографы можно использовать?
Только модели и версии тахографов, допущенных к установке и эксплуатации на ТС, производящих международные автомобильные перевозки. Соответствующий перечень опубликован на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс»
☝️В отдельных случаях вместо использования тахографов при осуществлении каботажа допускается ведение водителями ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха в соответствии с ЕСТР.
Для успешного выполнения каботажных перевозок иностранным перевозчикам необходимо заранее проверить соответствие транспортных средств данным требованиям и при необходимости произвести замену или модернизацию тахографического оборудования.
#каботаж #тахографы #грузоперевозки #международныеперевозки #росавтотранс
#законодательство
📌С 1 сентября 2025 года начнет действовать новый порядок прохождения весогабаритного контроля.
📃 Требования утверждены Федеральным законом от 30.11.2024 № 445-ФЗ «О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
‼️ Мы уже писали про эту тему в декабре: «Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.»
Сегодня расскажем, какие будут предусмотрены штрафы за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
В сентябре Госдума в первом чтении приняла законопроект, вводящий новые штрафы:
🔹 За отказ от прохождения весового и габаритного контроля:
- Для водителей — 10 000 рублей и лишение права управления на 6 месяцев.
- Для собственников транспортных средств — штраф 100 000 рублей.
🔹 За нарушение требований дорожных знаков или разметки в зоне автоматического контроля (для ТС массой свыше 3,5 тонн):
- Для владельцев транспортных средств — штраф 400 000 рублей.
🚚 Предложенные правки находятся на стадии согласования между ведомствами на рассмотрении в Госдуме.
#весогабаритныйконтроль #тахограф #грузоперевозки #законодательство #штрафы
📌С 1 сентября 2025 года начнет действовать новый порядок прохождения весогабаритного контроля.
📃 Требования утверждены Федеральным законом от 30.11.2024 № 445-ФЗ «О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
‼️ Мы уже писали про эту тему в декабре: «Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.»
Сегодня расскажем, какие будут предусмотрены штрафы за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
В сентябре Госдума в первом чтении приняла законопроект, вводящий новые штрафы:
🔹 За отказ от прохождения весового и габаритного контроля:
- Для водителей — 10 000 рублей и лишение права управления на 6 месяцев.
- Для собственников транспортных средств — штраф 100 000 рублей.
🔹 За нарушение требований дорожных знаков или разметки в зоне автоматического контроля (для ТС массой свыше 3,5 тонн):
- Для владельцев транспортных средств — штраф 400 000 рублей.
🚚 Предложенные правки находятся на стадии согласования между ведомствами на рассмотрении в Госдуме.
#весогабаритныйконтроль #тахограф #грузоперевозки #законодательство #штрафы
👍5🔥1