НРД Тахографы Drive
718 subscribers
820 photos
7 videos
262 links
🚚 «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА» - производитель современных российских тахографов с СКЗИ Drive X и Drive Smart.
Соответствуют законодательству РФ
Совместимы с любыми ТС
Внесены в перечень ФБУ Росавтотранс
180+ сервисных центров по РФ
#тахографы #транспорт
Download Telegram
#новостиотрасли
🚛 Госдума приняла законопроект о создании реестра грузовых автоперевозчиков, в котором они должны будут уведомлять о перевозке грузов. Согласно информации на сайте Госдумы, законопроект принят в первом чтении, и поправки к нему нужно представить в течение тридцати дней с даты принятия постановления, до 22 августа 2024 года.

«Право осуществления деятельности по перевозке грузов автотранспортным средством, в том числе с использованием прицепа или полуприцепа, предоставляется юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю со дня регистрации уведомления о перевозке грузов в реестре уведомлений о перевозке грузов», - говорится в законопроекте.


Требование о размещении в реестре сведений устанавливается в отношении грузовых автомобилей, имеющих технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т. Сведения о грузовых автомобилях, которые осуществляют перевозку для собственных нужд, в реестр не вносятся. Кроме того, законопроект предусматривает создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы РФ «ГосЛог». На базе этой электронной системы и будет вестись реестр. Платформа позволит транспортным компаниям оформлять все необходимые для перевозки грузов документы в цифровом виде.

Однако, Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики обратил внимание на следующие моменты:

1️⃣ В документе не установлены основные параметры регулирования:
- Порядок межведомственного взаимодействия при включении в реестр и исключении из него.
- Основные законодательные требования к срокам и порядку проверок.
- Ответственность за предоставление недостоверной информации.

2️⃣ В нынешнем виде законопроект может создать неконкурентные преимущества для самозанятых, так как условия включения в реестр для них будут проще, а административная нагрузка — ниже.

3️⃣ Государству совместно с бизнесом важно точечно проработать сроки введения обязательных требований, иначе может произойти сокращение предложений и скачок ставок.

При условии доработки законопроекта инициатива может значительно повлиять на отрасль, увеличит прозрачность услуг и сохранит здоровую конкуренцию.

Источник: ТАСС, Транспорт и логистика
#новостиотрасли
🚍 Важная новость для всех регионов России! До конца 2024 года по всей стране будет дополнительно направлено 2 654 школьных автобуса, закупленных за счёт федерального бюджета. На эти цели выделено 10 миллиардов рублей. Перечень школьных автобусов традиционен, и поставщиками обозначены:

🔹 ГАЗ (Автомобильный завод НАЗ)
🔹 УАЗ
🔹 ПАЗ
🔹 КаВЗ

📃Автобусы распределены на основании заявок от регионов, с учётом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство из них будет работать в сельских районах, обеспечивая безопасный и комфортный транспорт для наших детей.
22 региона получат наибольшее количество автобусов – 49- 50 штук каждый. Это значительный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в отдалённых местностях.

☝️Безопасность – на первом месте! Все новые автобусы будут оснащены тахографами и пройдут обязательный технический осмотр. Важно, чтобы каждый автобус был готов к началу нового учебного года, поэтому август всегда является ключевым месяцем для подготовки.

👋В следующем посте мы расскажем о том, как правильно подготовить школьный автобус к новому учебному году и какие меры безопасности необходимо соблюдать.

#ШкольныйАвтобус #Безопасность #Законодательство #Транспорт
#новостиотрасли
 
🚑 Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.
 
Минздрав РФ утвердил обновленный состав автомобильных аптечек, который вступит в силу с 1 сентября 2024 года. До 1 сентября 2027 года можно будет использовать аптечки старого образца, но при условии, что срок годности компонентов не истек.
 
🆕 Что нового?
Теперь в аптечке должно быть термоодеяло размером 160x210 см. Оно компактно упаковано (всего 12х8х2 см), но при этом достаточно прочное и может использоваться для переноски пострадавшего.
 
📒 Также в аптечку добавили инструкцию по оказанию первой помощи, блокнот и маркер (или карандаш).
 
Полный состав новой аптечки:
- Две хирургические или медицинские нестерильные маски.
- Две пары нестерильных медицинских перчаток.
- Кровоостанавливающий жгут.
- Две упаковки стерильных салфеток (13x16 см).
- Лейкопластырь (2 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (10 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (14 см x 7 м).
- Две маски с обратным клапаном для искусственного дыхания (или загубники).
- Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 x 210 см.
- Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани.
- Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).
- Блокнот формата не менее A7.
- Маркер черный (синий) или карандаш.
- Футляр или сумка.
 
☝️Будьте готовы к изменениям и своевременно обновляйте свои аптечки!
 
 
#автомобильнаяаптечка  #перваяпомощь #безопасность #аптечка
#новостиотрасли #законодательство
 
🚛 В Госдуму внесен законопроект, который ужесточит ответственность водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля. Водителей, уклоняющихся от взвешивания, могут лишить прав и оштрафовать. Этот шаг направлен на устранение лазеек в законодательстве, позволяющих избежать наказания за перегруз.
 
📊 Сегодня до 30% водителей фур успешно обходят автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК), что ведет к увеличению износа дорог и повышению аварийности. По данным Минтранса, перегруз крупнотоннажного транспорта увеличивает расходы на содержание дорог на более чем 700 млрд рублей в год.
 
⚖️ Новый законопроект обязывает водителей проходить весогабаритный контроль. За отказ грозит штраф в 10 тыс. рублей и лишение прав на шесть месяцев. Собственников транспортных средств также будут штрафовать на 100 тыс. рублей, а за обман автоматических систем — на 400 тыс. рублей.
 
💼 Эксперты подчеркивают, что основной причиной перегруза является давление со стороны заказчиков. Для полного решения проблемы предложено ввести ответственность и для них.
 
Источник: iz.ru
 
#весогабаритныйконтроль #безопасность #штрафы #Минтранс #транспорт
#новостиотрасли

📌С 1 сентября 2024 года вступил в силу новый закон, который регулирует движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации (Приказ Минтранса России от 31.10.2023 N 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»).

📃Этот закон будет действовать до 1 сентября 2030 года и направлен на повышение безопасности дорожного движения и сохранность дорожной инфраструктуры.

Ключевые изменения:

1️⃣ Специальное разрешение: Теперь для движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств потребуется специальное разрешение. Это значит, что компании должны заранее планировать маршруты и оформлять необходимые документы.

2️⃣ Оборудование транспортных средств: Закон устанавливает обязательные требования к оборудованию таких транспортных средств. В частности, они должны быть оснащены проблесковыми маячками и габаритными фонарями, что повысит их видимость на дороге и снизит риск аварий.

3️⃣ Оборудование и окраска автомобилей: Для обеспечения безопасности движения требования к наличию автомобилей прикрытия немного переформулировали, но по сути они остались прежними. Это позволит другим участникам движения заранее заметить приближающийся крупногабаритный груз.

4️⃣ Ограничения для водителей: Водители обязаны строго соблюдать утвержденный маршрут и не отклоняться от него. Также введены ограничения на движение в неблагоприятных погодных условиях, что минимизирует риски на дороге.

5️⃣ Проект организации дорожного движения: В определенных случаях потребуется разработка проекта организации дорожного движения. Это особенно важно для сложных маршрутов и крупных грузов.

Этот закон детально регламентирует процедуры согласования маршрутов, оформления разрешений и организацию движения таких транспортных средств. Он требует от компаний более тщательного планирования и подготовки, но в конечном итоге способствует повышению безопасности на дорогах и защите дорожной инфраструктуры.

Для всех участников рынка это означает необходимость адаптации к новым требованиям.

👉Рекомендуем изучить детали нового закона http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300052

#Транспорт #Безопасность #весогабаритныйконтроль #КрупногабаритныеГрузы
👌1
#новостиотрасли
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.

📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.

🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.

Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚

Источник: iz.ru

#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс
👍1
#новостиотрасли
Минтранс РФ готовит изменения в правила дорожного движения, которые повысят безопасность на дорогах. Планируется запретить использование смартфонов, планшетов и мультимедийных устройств во время движения – все те устройства, которые отвлекают и снижают концентрацию водителя.

🚫Сейчас в ПДД запрещено пользоваться телефоном без hands-free за рулем, но смартфоны и планшеты в ПДД и КоАП РФ напрямую не упоминаются. Именно это и хотят изменить, обеспечивая еще большую защиту для всех участников дорожного движения. Ведь отвлечение внимания может привести к авариям, особенно при управлении большегрузом.

☝️Напомним, что тахограф помогает водителям соблюдать режим труда и отдыха. Кроме того, устройство не требует постоянного внимания во время движения, имеет простой и интуитивно понятный интерфейс, автоматически фиксируют и передает все необходимые данные и звуковыми сигналами предупреждает о приближающемся перерыве на отдых, что критически важно для поддержания концентрации и предотвращения усталости за рулем.

📑Подобные изменения в ПДД помогут снизить количество аварий с участием не только грузовиков и автобусов, но и всех видов транспортных средств.

☝️Важно: в настоящее время не обсуждается и не предполагается повышение или установка новых штрафов за использование подобных устройств за рулем автомобилей. Сейчас штраф за разговор по телефону без hands-free составляет 1 500 рублей.

Берегите себя и будьте внимательны за рулем!🤗

#тахографы #безопасностьнадороге
#новостиотрасли
📌Согласно новому законопроекту «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (источник), экспедиторам может быть запрещено перевозить опасные грузы, такие как огнестрельное и холодное оружие, боеприпасы, электрошоки и другие устройства, представляющие опасность для жизни и здоровья людей.

🚚Что это значит для рынка?

▪️Сокращение числа экспедиторов: Ожидается, что многие компании могут уйти с рынка, так как не смогут соответствовать новым требованиям.
▪️ Рост цен: Оставшиеся компании могут повысить цены на свои услуги, чтобы компенсировать дополнительные расходы на оборудование и лицензии.
▪️ Усложнение логистики: Новые требования могут привести к усложнению логистических цепочек и увеличению бюрократии.

👥 Мнения экспертов

Эксперты отрасли разделились во мнениях относительно предлагаемых изменений:
Некоторые считают, что запрет повысит безопасность перевозок, так как перевозка опасных грузов требует строгого соблюдения норм и наличия соответствующей квалификации.

Другие выражают обеспокоенность возможным негативным влиянием на бизнес, прогнозируя уход с рынка значительной части экспедиторов и рост цен на услуги. Есть мнение, что ужесточение требований может очистить рынок от недобросовестных игроков и повысить общий уровень качества услуг.

Что дальше

Эти изменения требуют тщательного анализа и обсуждения, чтобы минимизировать негативные последствия для бизнеса и обеспечить безопасность перевозок.

🤗 Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе изменений!

#Законодательство #Транспорт #Экспедиторы #Безопасность #Логистика
👍2
#новостиотрасли
🚛В конце сентября на трассе Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов произошло серьезное ДТП с участием трех транспортных средств. Инцидент привел к травмам двух человек и неожиданным последствиям для всех участников, включая водителя припаркованного грузовика.

📃По данным Госавтоинспекции Свердловской области, авария началась с неосторожных действий 60-летнего водителя Nissan Pathfinder. Выезжая с территории придорожного кафе, он попытался развернуться, не уступив дорогу грузовику DAF. Столкновение привело к тому, что DAF врезался в стоявший на обочине автомобиль Scania с полуприцепом.

Интересно, что административные меры коснулись всех участников происшествия:


▪️Водитель DAF, хотя и был трезв, получил штраф за установку на автомобиле предметов, ограничивающих обзор (ч.1 ст.12.5 КоАП РФ)
▪️Но самым неожиданным оказалось наказание водителя Scania. Несмотря на то, что его автомобиль просто стоял на обочине, он был привлечен к ответственности сразу по двум статьям:
- За неправильную парковку (ч.4 ст.12.16 КоАП РФ)
- За нарушение правил использования тахографа (ч.1 ст.11.23 КоАП РФ)

☝️Этот случай демонстрирует, что, даже не участвуя напрямую в ДТП, водители могут понести ответственность за нарушения правил. Неправильная парковка грузовика Scania не только сделала его участником аварии, но и привела к обнаружению дополнительных нарушений. Инцидент подчеркивает важность соблюдения всех аспектов правил дорожного движения и технических требований к транспортным средствам.💯
👍2
#новостиотрасли
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!

☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.

‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇

💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.

🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:

1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть

▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.

#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
👍2
#новостиотрасли #законодательство

⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.

Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.

«Контролируемые лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) на автомобильном транспорте <...> осуществляется постоянный рейд, обязаны по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».


👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.

Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.

📊 Факты и цифры:
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.

💬Мнение перевозчиков:
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.

⚖️ Что в итоге?
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.

🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.

Подробнее на iz.ru

#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
#новостиотрасли #законодательство

☝️ С 1 января 2025 года увеличилась стоимость штрафов за нарушения правил дорожного движения!

Новые штрафы нацелены на сокращение таких распространённых и опасных нарушений, как превышение скорости, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, использование телефона за рулём и других.

Важно отметить, что льгота по уплате штрафа теперь будет действовать 30 дней с момента вынесения постановления, но «скидка» составит лишь 25% вместо прежних 50%.

Будьте внимательны на дороге и соблюдайте правила дорожного движения!

#Штрафы2025 #ПравилаДорожногоДвижения #БезопасностьНаДороге
👍1
#новостиотрасли

☝️ФНС начала проверки транспортно-логистических компаний (ТЛК).

По данным исследования активистов «Общественной потребительской инициативы» (ОПИ), более 50% ТЛК в России практикуют выдачу «серых» зарплат, а налоговые потери отрасли из-за нарушений превысили 300 млрд рублей.

Главные проблемы: неоформленные переработки, занижение страховых взносов, игнорирование обязательных медосмотров и нарушения в оформлении сотрудников.

❗️ФНС уже поручила региональным управлениям усилить проверки, и первая волна началась в Свердловской и Нижегородской областях.
 
👉 Соблюдение законодательства — это не только защита от штрафов, но и уверенность в завтрашнем дне. Правильное использование тахографов Drive поможет вести учет рабочего времени водителей, избежать переработок и снизить риски нарушений.

Источник: Retail.ru

#тахографы #транспорт #ФНС #налоги
👍1
#новостиотрасли

Увеличение грузооборота с Китаем: факты и цифры.

🤝 Россия и Китай укрепляют экономическое сотрудничество, что напрямую отражается на увеличении объемов грузоперевозок между странами. Вот свежая информация о тесной взаимосвязи экономик двух стран.

 1. Товарооборот

По итогам 2023 года товарооборот между Россией и Китаем достиг рекордных 243 млрд долларов, что на 29,3% больше, чем в 2022 году. А по итогам января — сентября 2024 года товарооборот составил уже 176,4 млрд долларов. Эксперты предполагают, что за 2024 год объем может превысить 250 млрд долларов.

 2. Транспортировка грузов
🚞 Железнодорожные перевозки: в 2023 году было перевезено более 1,5 млн контейнеров по маршруту Китай — Европа через Россию.
🚚 Автомобильные перевозки: развитие пропускной способности крупных переходов, таких как Благовещенск — Хэйхэ, способствует нарастанию грузопотока.

 3. Основные товары
⬅️ Из Китая в Россию: электроника, бытовая техника, текстиль, автозапчасти.
➡️ Из России в Китай: нефть, газ, уголь, древесина, зерно. Эти категории занимают ведущие позиции в структуре товарооборота.

 4. Прогноз на 2025 год
Эксперты прогнозируют, что к 2025 году товарооборот между Россией и Китаем может достичь 300 млрд долларов, что связано с улучшением инфраструктуры (модернизация Транссибирской магистрали, развитие портов Дальнего Востока) и расширением торгово-экономических связей.

☝️ Интересный факт:
Китай стабильно занимает лидерскую позицию как крупнейший торговый партнер России, обеспечивая более 36% внешнеторгового оборота нашей страны.

Увеличение грузооборота с Китаем открывает новые перспективы для логистики и торговли, но требует адаптации инфраструктуры и совершенствования систем международной транспортировки.

Источник: ТАСС

#грузоперевозки #РоссияКитай #логистика #НРД
👍2
#законодательство

Проект «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. № 1191».

В данном проекте Минтранс России предлагает уточнить коэффициент, применяемый к расчету платы за вред, причиняемый федеральным автодорогам транспортными средствами с разрешённой массой более 12 тонн.

 Что предлагается и важно знать:
🔺 До 31 января 2028 года будет использоваться обновлённый коэффициент 0,75 (вместо 0,51 в текущей редакции постановления).
🔺 Это изменение начнёт действовать с 1 февраля 2026 года.

☝️ Почему это важно?
В пояснительной записке к проекту постановления указано, что повышение коэффициента направлено на увеличение доходов Федерального дорожного фонда, которые будут использованы для улучшения состояния федеральных автодорог. Это часть федерального проекта «Развитие федеральной сети», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни».

🧐 Какие последствия ожидаются?
🔺 В период с 2026 по 2030 год дополнительные доходы бюджета составят 242,9 млрд рублей.
🔺 Однако, по оценкам экспертов, стоимость услуг грузоперевозчиков может вырасти на 1,34% в 2026 году, что увеличит расходы для бизнеса и конечных потребителей.
 
👉 Подробнее изучить проект документа и пояснительную записку можно здесь.

#грузоперевозки #законодательство2025 #автодороги #новостиотрасли
👌3😢1
#новостиотрасли

Транспортная отрасль: ключевые тренды и вызовы 2025 года


На выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2024 было проведено исследование, в котором приняли участие 62 компании из сфер грузоперевозок, пассажирского транспорта и логистики. Исследование выявило ключевые тенденции, такие как рост тарифов, кадровые проблемы, цифровизация и сложности с обновлением автопарка.

📌 Подробнее о том, как транспортные компании адаптируются к этим вызовам, читайте в статье.

#транспорт #логистика #грузоперевозки #НРД
#новостиотрасли

🚛 Цифровизация транспортного процесса: новый этап контроля

30 января на площадке Росавтотранса состоялось заседание рабочей группы, посвящённое созданию автоматизированных рабочих мест контролёров (АРМ контролёра). ☝️Это важный шаг в совершенствовании системы тахографического контроля, который направлен на повышение безопасности грузовых и пассажирских перевозок.

🤝 В мероприятии приняли участие представители Росавтотранса, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, ГУОБДД МВД России, а также руководители компаний-производителей тахографического оборудования и разработчики ПО. Заседание провёл и.о. генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Евгений Мошин.

🔍 На встрече обсуждались технические возможности Автоматизированной информационной системы «Тахографический контроль» (АИС «ТК»). Участники рассмотрели, как интегрировать ведомственные системы контрольных органов с АИС «ТК» и создать оптимальный интерфейс для удобства работы контролёров и инспекторов. Дальнейшая доработка функциональных требований к АРМ-контролёра будет осуществляться с учётом минимизации затрат и снижения трудоёмкости его внедрения и эксплуатации.

АРМ контролёра – это инновационный сервис, который позволит:
Дистанционно определять наличие или отсутствие тахографа в транспортном средстве.
Контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха.
Повысить эффективность работы контролирующих органов за счёт превентивного подхода.

Система направлена на минимизацию затрат и упрощение процессов подготовки и применения инструментов контроля.

Источник: Ассоциация ТахоЦентр

#НРД #Тахографы #БезопасностьПеревозок #ЦифровизацияТранспорта #АРМКонтролёра #ТахографическийКонтроль
🔥4
#новостиотрасли

🚍🚚 На недавнем рабочем совещании Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) обсудили ключевые вопросы доступности предрейсовых медицинских осмотров для водителей грузового и пассажирского транспорта.

👥 Во встрече приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Росавтотранса, НИИАТ и медицинских организаций. Совещание вёл Михаил Брячак, первый заместитель генерального директора НИИАТ.

НИИАТ является организацией, уполномоченной Минтрансом России собирать и обрабатывать данные о медицинских осмотрах водителей транспортных средств удаленным способом. В рамках своих полномочий Росавтотранс взаимодействует с НИИАТом по вопросам развития дистанционной медицины в сфере грузовых и пассажирских автоперевозок и участвует в обсуждениях значимых тем.

🔍 Представители медицинских организаций поделились информацией о механизмах контроля достоверности результатов предрейсовых осмотров в АИС «Единый реестр перевозчиков» и акцентировали внимание на важности химико-токсикологических исследований для повышения безопасности перевозок.

⚖️ Михаил Брячак отметил необходимость разработки новых законодательных инициатив для улучшения дистанционных методов осмотров водителей, что сыграет ключевую роль в повышении безопасности перевозок.

🤝 Работая вместе, специалисты и ведомства намерены разрабатывать и внедрять эффективные решения с использованием телемедицины в грузовых и пассажирских межрегиональных автоперевозках.

Источник: ФБУ «Росавтотранс»

#Автоперевозки #НИИАТ #БезопасностьНаДороге #Автотранспорт #ДистанционныеОсмотры
👍2
#новостиотрасли

📉 Кризис в грузоперевозках: готовы ли отечественные компании к конкуренции?

☝️ С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. После международного рейса они смогут выполнить до трёх последовательных рейсов между российскими городами в течение недели.

Это не может не вызывать обеспокоенность, учитывая, что по прогнозным данным газеты «Известия», каждая вторая компания в сфере транспортной логистики может покинуть рынок в 2025 году.

👇Причины:
• Расходы перевозчиков растут: топливо подорожало на 10%, зарплаты водителей достигли 150-200 тысяч рублей
• Лизинговые платежи и кредиты выросли из-за повышения ключевой ставки до 21%
• Вырос утилизационный сбор
• Тарифы не растут, а в некоторых направлениях снизились до 45-55%
• С 1 января увеличились штрафы за перегруз: теперь 375-600 тысяч рублей

👉 Преимущества иностранных перевозчиков:
• Более низкие затраты на лизинг
• Меньшие расходы на обслуживание
• Возможность предлагать более низкие тарифы
• Сложнее контролировать нарушения

В зоне риска прежде всего малый и средний бизнес.
Им сложнее: выплачивать кредиты и лизинговые платежи, обновлять автопарк, справляться с крупными штрафами и конкурировать в условиях демпинга.

По мнению экспертов:
«Вероятно, часть небольших перевозчиков уйдет с рынка или переключится на малотоннажные перевозки — этот рынок сейчас активно растет. А основная часть перевозок на больших грузовиках постепенно перейдет к крупным логистическим компаниям.»

«Учитывая, что 70% всех грузов в России перевозится автомобильным транспортом, 2025 год действительно может стать переломным для всей отрасли.»


Источник: Карго журнал


#грузоперевозки #каботаж #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2👍1
#новостиотрасли
📌С 1 марта 2025 года в силу вступили поправки, разрешающие иностранным перевозчикам осуществлять каботажные перевозки в России. Подробнее об этом нововведении мы писали здесь.

Сегодня расскажем об особенностях каботажа и требованиях к тахографам в этом виде перевозок.

🚛 Каботажные перевозки — это транспортировка грузов и пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации, выполненная иностранным перевозчиком.

При этом все транспортные средства должны быть оборудованы тахографами в соответствии с требованиями законодательства:

• п. 7 ст. 8 ФЗ от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и отдельных каботажных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»;

• ч. 1 ст. 10 Европейского соглашения, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, подписанном в г. Женеве 1 июля 1970 г. (ЕСТР).


🚚 Какие тахографы можно использовать?

Только модели и версии тахографов, допущенных к установке и эксплуатации на ТС, производящих международные автомобильные перевозки. Соответствующий перечень опубликован на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс»

☝️В отдельных случаях вместо использования тахографов при осуществлении каботажа допускается ведение водителями ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха в соответствии с ЕСТР.

Для успешного выполнения каботажных перевозок иностранным перевозчикам необходимо заранее проверить соответствие транспортных средств данным требованиям и при необходимости произвести замену или модернизацию тахографического оборудования.

#каботаж #тахографы #грузоперевозки #международныеперевозки #росавтотранс