АТОЛ Тахографы Drive
573 subscribers
578 photos
7 videos
155 links
Официальный канал производителя тахографов компании АТОЛ Тахографы Drive.
Download Telegram
#новостиотрасли
📌ЭПД в 2024 году: миф или реальность?

📃Уже в этом году электронный документооборот в транспортной отрасли действует наряду с традиционным бумажным оформлением документов. Все перевозочные документы можно заверить с помощью электронной подписи ответственного лица.

Однако сейчас логистическая цепочка может полностью работать на ЭПД только в том случае, если все ее участники пользуются услугами одного оператора.

✔️Директор департамента цифрового развития Минтранса Дмитрий Скачков отметил, что компаниям необходимо начинать переход на ЭПД уже сейчас, так как использование электронных перевозочных документов может стать обязательным к концу 2024 года.

Для полного перехода на ЭПД прорабатывается возможность организации роуминга между операторами логистических цепочек.

💯По словам представителя Минтранса, каждый из участников перевозки будет заполнять и подписывать только ту информацию, которая относится непосредственно к нему. Задача оператора — верифицировать предоставленные сведения и обеспечить их надежность.
#новостиотрасли
📌Снижение затрат на перевозку груза. Простые правила

Перевозка грузов в рефрижераторе — процесс очень ответственный, требовательный к сохранности груза и затратный. Следующие простые правила помогут снизить расходы на топливо, увеличить срок службы холодильно-отопительной установки (ХОУ) и повысить КПД автопарка.

🔴Температура товара перед погрузкой должна отвечать требованиям безопасности, правилам хранения и транспортировки. Так как основная цель ХОУ при транспортировке — поддержание необходимой температуры груза, а не ее создание, такая подготовка поможет оптимально использовать ресурсы рефрижератора.

✔️Включить холодильную установку и довести температуру внутреннего объема кузова необходимо перед началом загрузки при закрытых дверях. Затем нужно выключить установку, открыть двери и начать погрузку. Подготовка фургона поможет быстрее достичь нужной температуры внутри фургона и не охлаждать улицу.

✔️Открывайте двери фургона только при выключенной установке. Это снизит потребление топлива и увеличить срок службы оборудования.

✔️Размещайте груз так, чтобы не загораживать испаритель, а также оставляйте свободное пространство под потолком, чтобы обеспечить необходимый воздухообмен внутри фургона.

🚛Следование этим рекомендациям поможет сэкономить расход топлива на 40-50%, уменьшить средний показатель оборотов двигателя и снизить затраты на эксплуатацию и сервисное обслуживание.
#новостиотрасли
📌Штраф за дистанционный медосмотр

📑С 1 сентября 2023 года предрейсовые дистанционные медицинские осмотры водителей станут возможны как самостоятельное мероприятие. На данный момент телемедицина используется только в качестве дополнения к традиционному очному предрейсовому медосмотру.

☝️Недавно Верховный Суд рассмотрел жалобу организации, которую оштрафовали за нарушение требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей при перевозке пассажиров, багажа или грузов автомобильным либо городским наземным транспортом (части 2 статьи 12.31.1 КоАП РФ).

🚚Компания утверждала, что водитель прошел предрейсовый осмотр в дистанционном формате и требовала признать его законным.

Однако ВС в постановлении № 69-АД23-1-К7 от 7.04.2023 разъяснил: «Проведение предрейсового медицинского осмотра водителя транспортного средства с использованием телемедицинских технологий путем дистанционного взаимодействия медицинского работника и водителя не предусмотрено Законом о безопасности дорожного движения и Порядком, регулирующим процедуру проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, который предполагает непосредственное взаимодействие медицинского работника с водителем».

Таким образом, на данный момент законодательство не позволяет проводить дистанционные предрейсовые осмотры без очного подтверждения.
#новостиотрасли

📌Тренды рынка автобусов

💥Согласно отчету «Автостат Инфо», в России на начало текущего зарегистрировано 341,2 тысячи автобусов. При этом за предыдущие полгода количество зарегистрированных автобусов уменьшилось на 3,6%.

🚌Лидерские позиции на российском рынке удерживают отечественные производители: ПАЗ, ЛиАЗ, Кубань. Почти треть автобусного парка составляют машины малого класса ПАЗ 3205.

⚡️Что касается иностранных моделей, наиболее заметная доля российского автопарка принадлежит компании Hyundai (2,26%).

Особенность российского рынка автобусов — это его возрастная структура: 63,5% парка занимает техника с возрастом более 10 лет.

💥Еще один заметный тренд рынка автобусов — это рост доли продаж автобусов с пробегом иностранного производства. В апреле текущего года этот показатель составил 19% от общероссийских перерегистраций против 14% годом ранее.

Лидерами в сегменте автобусов-иномарок с пробегом являются Hyundai, Higer и Mercedes-Benz.🚌
#новостиотрасли
📌Режим труда и отдыха для таксистов

Завершаем рабочую неделю новостями о введении норм времени управления транспортным средством и отдыха для таксистов.

📃На водителей автомобилей, управление которыми входит в их трудовые обязанности, и водителей автомобилей, являющихся ИП и осуществляющих управление автомобилем самостоятельно, распространяются особенности режима рабочего времени и времени отдыха, установленные ПМ 424.

🚖Но так же важно отметить, что с 1 сентября 2023 года будут закреплены нормы рабочего времени для самозанятых таксистов. Нормы утверждает Постановление Правительства РФ от 02.06.2023 № 908 «Об утверждении норм рабочего времени, времени отдыха, норм времени управления транспортным средством для физических лиц, Правил учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами и о внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации». Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 марта 2029 г.

Нормальная продолжительность рабочего времени в неделю — 40 часов (8 часов в день при 5-дневной рабочей неделе). Есть исключения*.

☝️Если автомобиль не оборудован тахографом, нужно вести журнал учета времени согласно требованиям к его форме, содержанию и порядку ведения.

В рабочее время включаются периоды, которые не связаны с управлением ТС, например:
— проверка технического состояния автомобиля перед рейсом;
— медосмотр;
— самостоятельный ремонт автомобиля;
— ожидание заказа, посадка и высадка пассажиров;
— заполнение журнала учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления ТС.

*В документе есть исключения, с которыми вы можете ознакомиться по ссылке: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202306020057
#новостиотрасли
📌«Цифровые двойники» российских дорог

🚦В России реализуется проект по цифровизации уличного движения. «Цифровые двойники» дорожно-уличной сети позволят проводить мониторинг состояния объектов инфраструктуры (светофоров, дорожных знаков, ограждений, бордюров, остановок) и своевременно реагировать на внештатные ситуации.

💥На данный момент уже оцифровано 70 городов в 29 регионах России и 40 тыс. км дорог. К 2030 году планируется оцифровать всю улично-дорожную сеть — 1,5 млн. км.

Компанией «Цифровые дороги» реализуется проект с помощью российского программно-аппаратного комплекса, в работе которого используется искусственный интеллект.
#новостиотрасли
📌Заменит ли искусственный интеллект водителей, менеджеров по логистике и кладовщиков?

Портал SuperJob провел опрос среди пользователей, сможет ли искусственный интеллект заменить их в работе. В среднем респонденты признали, что возможности ИИ смогут выполнить около 33% их должностных обязанностей, но не смогут заменить их полностью.

При этом 36% менеджеров по логистике утверждают, что никакую их работу искусственный интеллект выполнять не будет. Среди водителей в этом убеждены 21% респондентов.

Тенденция на внедрение искусственного интеллекта в области транспорта и логистики активно развивается. Например, с 14 июня по трассе М-11 запущены беспилотные грузовики компании КамАЗ. Пока речь идет о запуске транспорта четвертого уровня автономности, то есть в кабине грузовика будет присутствовать водитель-испытатель.

🚛По словам первого заместителя председателя правительства РФ Андрея Белоусова, пока бизнес-модель внедрения беспилотников на рынке грузоперевозок существует только на бумаге. На практике для работы нейросети необходимо обеспечить соответствующую инфраструктуру: выделенные полосы, чтобы беспилотники, двигающиеся медленнее потока, не мешали другим ТС, стационарные базовые станции через каждые 10 км для более точного позиционирования, а также надежная связь формата 5G. В России пока нет ни одной дороги для эксплуатации беспилотников пятого, высшего уровня автономности.
#новостиотрасли
📌Дистанционные медосмотры с 1 сентября

📑В конце прошлого года был опубликован Федеральный закон № 629-ФЗ от 29.12.22, который вводил новый вид медосмотра водителей — дистанционный. Такие медосмотры станут возможны в качестве самостоятельного варианта, а не только в виде дополнения к традиционному предрейсовому контролю, уже совсем скоро, с 1 сентября 2023 года.

💥С помощью специальных телемедицинских комплексов будут проводить измерения по основным показателям здоровья и контролировать состояние водителей. Врачи после получения результатов смогут подтверждать возможность выхода сотрудника на смену.

☝️Важно, что для проведения дистанционного медосмотра необходимо однозначно идентифицировать личность водителя, чтобы избежать подлога при медосмотре.
#новостиотрасли
📌«Одно окно» для грузоперевозчиков с 1 марта

Благодаря активному внедрению электронного документооборота станет удобнее оформлять разрешения на автомобильные перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

📃С 1 марта 2024 года вступят в силу законодательные изменения, инициированные Генеральной прокуратурой. Грузоперевозчики смогут пользоваться преимуществами единой информационной системы и оформлять все необходимые документы в режиме «одного окна».

🚛Кроме того, будет внедрена электронная очередь при пересечении государственной границы для повышения пропускной способности погранпереходов.

🔥Планируется, что электронные сервисы будут запущены на основе портала госуслуг и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
#законодательство #новостиотрасли
📌С 1 сентября 2023 года вступили в силу изменения в законодательстве, закрепляющие права и обязанности таксистов, являющихся физическими лицами и плательщиками НПД.

☝️Так как самозанятые теперь тоже могут работать таксистами, были внесены изменения в ПДД и другие нормативные акты, регулирующие требования к нормам рабочего времени, безопасности дорожного движения, предрейсовым медицинским осмотрам.

💯Изменения в Федеральном законе «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» и Федеральном законе «О безопасности дорожного движения», вступившие в силу с 1 сентября, устанавливают обязанность физических лиц, которым предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси:
— соблюдать нормы рабочего времени и отдыха (подробнее об этом мы писали здесь https://t.me/atoldrive/643;
— обеспечивать БДД;
— проходить предрейсовые медосмотры;
— вести учёт норм времени в бумажном журнале или с помощью тахографа;
— обеспечивать техническое обслуживание автомобиля;
— оформлять полис ОСАГО.

👋Будем следить за реализацией нововведений на практике и сообщать о тематических новостях.
#новостиотрасли
📌Сотрудники ГИБДД проводят регулярные проверки дальнобойщиков. Контроль водителей направлен на обеспечение безопасности дорожного движения и соблюдение правил, которые касаются работы водителей грузовиков на дальние расстояния.

1️⃣ Одно из нарушений – несоблюдение режима труда и отдыха. Правила дорожного движения запрещают управлять автомобилем в утомлённом состоянии. Согласно законодательству, водитель должен сделать перерыв не менее 45 минут после 4,5 часов езды и отдохнуть не менее 11 часов после 9 часов управления автомобилем. При проверках выясняется, что дальнобойщики превышают допустимое время вождения без перерывов или не соблюдают необходимое время отдыха. Эти нарушения не только противозаконны, но и могут привести к серьёзным последствиям на дороге. (ч. 3 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 1,5-2 тыс. рублей для водителей)

2️⃣ Отсутствие карты водителя
Карта водителя является обязательной для использования с тахографом. Она содержит полную информацию о владельце и о его деятельности за рулем. Однако некоторые дальнобойщики забывают или не используют карту водителя. Это серьёзное нарушение. (ч.1 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 3-5 тыс. рублей).

3️⃣ Неисправность тахографа
Третья распространённая ошибка — неисправность или неправильная работа тахографа. Если устройство не функционирует должным образом, то оно не может корректно фиксировать параметры движения и режим труда и отдыха водителя. Транспортные компании не должны выпускать грузовые автомобили без установленного и работающего тахографа. (ч.2 ст. 11.23 КоАП РФ – 20-50 тыс. рублей для юр. лиц).

‼️Важно понимать, что эти ошибки не только нарушают законодательство, но и представляют угрозу безопасности на дороге. Берегите себя и своих близких!

(источник: Известия iz.ru)
#ПроверкаДальнобойщиков #БезопасностьДвижения #тахограф #картаводителя
#новостиотрасли #законодательство
📌Сегодня поговорим о том, нужно ли ИП и самозанятым водителям проходить медосмотры и что будет, если этого не делать.

📃Согласно статье 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» водители обязаны проходить предрейсовые и послерейсовые медосмотры. Под действие закона попадают:
— водители, работающие по найму;
— индивидуальные предприниматели;
— самозанятые, являющиеся перевозчиками на легковых такси.

☝️Таким образом, как сотрудники, так и водители, являющиеся ИП и самозанятыми, должны проходить медосмотры.

💥Доказательством прохождения медосмотра является запись в соответствующем журнале. Если для водителя оформляется путевой лист, то и в нем должна быть отметка о медосмотре.

Что будет, если медосмотр не пройти?

Отсутствие обязательного медосмотра является административным правонарушением, за которое в части 2 статьи 12.31.1 КоАП предусмотрен штраф в размере:
— 3 000 р. для водителя;
— 5 000 р. для должностных лиц;
— 30 000 р. для организации или ИП.

🤗Медицинские осмотры повышают безопасность дорожного движения. Не пренебрегайте ими, чтобы избежать не только штрафов, но и аварийных ситуаций.
#новостиотрасли

⚡️В Петербурге продолжается курс на цифровизацию в сфере пассажирских перевозок, и одной из новых инициатив стало внедрение электронных путевых листов вместо традиционных бумажных. Этот шаг был предпринят под руководством Комитета по транспорту ГУП "Пассажиравтотранс", который начал реализацию пилотного проекта по внедрению мобильных рабочих мест среди водительского состава.

🚍Электронный путевой лист - официальный документ, содержащий информацию о водителе, маршруте следования, транспортном средстве, предрейсовом медосмотре, техническом состоянии автобуса и других необходимых данных.

📱Благодаря внедрению мобильных рабочих мест оформление документов займет гораздо меньше времени, так как не нужно заполнять документы вручную, что исключает вероятность ошибки и ускоряет выход в рейс. Для проверки путевого листа водителю достаточно на экране мобильного устройства показать QR-код из приложения, при считывании которого открывается путевой лист.
🦾 По результатам пилотного проекта этот новый формат будет поэтапно внедрен во всех автопарках предприятия.

👍 Желаем успехов ГУП «Пассажиравтотранс» в современном развитии и оптимизации работы системы пассажирских перевозок.
#новостиотрасли
📌Согласно проекту, разработанному Минтрансом, с 1 сентября следующего года в России будут действовать новые правила установки дорожных камер.

📃В проекте определено 9 мест для установки комплексов фото- и видеофиксации:
✔️дороги с выделенными полосами,
✔️аварийные и опасные участки,
✔️перекрестки,
✔️посты весового контроля,
✔️места проведения дорожных работ, пешеходные переходы, а также участки с запрещенной стоянкой и места, определяемые при осуществлении контроля ‎в области безопасности дорожного движения.

☝️Кроме того, дорожные камеры должны быть обозначены знаком «Фотовидеофиксация», а информацию об установке комплексов необходимо передавать в ГИБДД.

‼️Если камеры не будут соответствовать новым требованиям, данные с них не смогут использоваться для оформления штрафов.

👉Ознакомиться с текстом проекта можно здесь: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=144175
#новостиотрасли

📌С 2022 года в транспортной отрасли активно внедряется электронный документооборот.

В прошлом году уже 1% от всех документов для перевозок был оформлен в электронном виде.

🚛Отлаженный ЭДО удобен для участников грузоперевозок: документы оформляются быстрее, бумаги не теряются, грузы легко отслеживать, влияние человеческого фактора уменьшается.

К тому же обслуживание одного электронного документа обходится до 45 раз дешевле, чем бумажного.💯

💥Основная сложность при внедрении ЭДО — это неготовность контрагентов к новому формату и затраты участников на начальном этапе.

По ожиданиям экспертов, к 2025 году доля электронных документов в транспортной отрасли вырастет до 29%.
#новостиотрасли
📌Прошлый год был гораздо более спокойным по сравнению с глобальной перестройкой в логистической сфере в 2022 году. Участники рынка продолжали осваивать новые направления грузоперевозок и адаптироваться к сложившимся условиям.

📈По прогнозам экспертов, в 2024 году нас ждет повышение цен на грузоперевозки. Удорожание услуг будет связано с ростом расходов и текущими операционными убытками и может составить до 50%.

📍Также специалисты прогнозируют увеличение товарооборота между Россией, Китаем и Турцией и связанное с ним развитие логистических решений.

🚛🚌🚚Что касается обновления автопарков, эксперты не ожидают ажиотажного спроса на новые транспортные средства. Но техника устаревает, так что обновление будет происходить, несмотря на повышение цен и увеличение расходов на эксплуатацию.

☝️Препятствием для роста грузоперевозок может стать введение новых санкций, а также медленное развитие сервисного обслуживания китайской техники.
#новостиотрасли
📌Как подать заявление и попасть в перечень мастерских?

⚡️На портале ФБУ «Росавтотранс» содержится раздел с перечнем мастерских, осуществляющих деятельность по
установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов.

Всем тем, кто планирует работать по тахографическому направлению необходимо подать заявление, чтобы включить свою мастерскую в Перечень и легализовать деятельность. Публикация на официальном портале ФБУ «Росавтотранс» помогает найти вашу мастерскую новым клиентам, а также повышает уровень доверия. 💯

‼️Подать заявление на включение в Перечень можно по электронной почте, подписав заявление и прилагаемые документы электронной подписью.

Образец заявления можно найти здесь https://rosavtotransport.ru/netcat_files/46/75/20230824_Obrazets_zayavleniya_ob_uchete_v_perechne_svedeniy_o_masterskih.pdf
#новостиотрасли
📌С 1 марта 2024 года вступили в силу изменения в законодательстве, связанные с негабаритными грузоперевозками. Выделили для вас самые важные обновления.

✔️Спецразрешение за три часа

Благодаря изменениям в Федеральном законе № 257-ФЗ от 08.11.2007, специальное разрешение для тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС можно получить всего за 3 часа(п. 21 ст. 31 257-ФЗ)!

☝️Три часа отсчитываются с момента, когда маршрут согласован, а также при необходимости оплачен ущерб дорогам, согласованы ПОДД и владелец автодороги подтвердил выполнение мер по обеспечению движения. Такое решение — невероятный шаг вперед для негабаритной логистики.

✔️Автоматизированное построение маршрута

Теперь после подачи заявления на выдачу спецразрешения система должна в течение одного дня подобрать возможные маршруты для тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС и предложить их заявителю на выбор (п. 10 ст. 31 257-ФЗ).

☝️Если в системе нет необходимых данных о дорогах, их необходимо будет добавить в течение одного дня. При выборе маршрута система ориентируется на наименьшую протяженность, отсутствие необходимости разработки ПОДД или принятии мер по обеспечению движения КТГ и наименьший размер вреда в случае тяжеловесов.

✔️Международные контейнеровозы

Теперь появилась возможность оформить разрешение на транспортировку затаможенного груза в порту в контейнере, даже если общая масса или осевые нагрузки превышены. При оформлении необходимо будет оплатить ущерб. Ранее разрешение не выдавалось, что было настоящей проблемой для международной логистики.

💥Изменения в законодательстве сделали огромный шаг в развитии перевозки негабаритных грузов.

📑Ознакомиться с внесёнными изменениями и законами вы можете по ссылкам:

Федеральный закон № 257-ФЗ
https://ivo.garant.ru/#/document/76830479/paragraph/2762788:3

📑Постановление Правительства РФ № 2060 от 01.12.23 http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202312010117?index=1

📑Приказ Минтранса РФ № 238 от 03.07.23 http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202307310030
#новостиотрасли
📌Правила прохождения технического осмотра для транспортных средств регулярно меняются. Например, многие слышали, что ТО стало добровольным. Однако, это касается только легковых автомобилей, используемых в личных целях. Для грузовиков и автобусов все по прежнему: техосмотр и диагностическая карта обязательны.

⚡️Что обычно проверяют на ТО?
— внешние повреждения;
— работа осветительных приборов, тормозов, двигателя, подвески;
— давление в шинах;
— уровень технических жидкостей;
— работа дверных замков, ручек, зеркал, ремней безопасности.

‼️Помимо обычных показателей при прохождении технического осмотра операторы пунктов ТО также проверяют наличие у ТС тахографа или контрольного устройства (тахографа), предусмотренных действующим законодательством и Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), соответственно. Без установленного оборудования пройти ТО не получится.

☝️В 2024 году диагностическая карта оформляется в электронном виде с занесением информации в базу ЕАИСТО. Но оператор пункта ТО может продублировать карту в бумажном формате.

О нововведениях в ТО автобусов мы писали здесь: https://t.me/atoldrive/804

👉Обратите внимание, если не пройти техосмотр вовремя, штраф за эксплуатацию ТС без диагностической карты составит 2000 руб. (п. 1.1 ст. 12.5 КоАП). Также в ближайшее время планируется внедрить оформление штрафов в автоматическом режиме на основании данных с дорожных камер.