#новостиотрасли #законодательство
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
📊 Факты и цифры:
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
💬 Мнение перевозчиков:
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
⚖️ Что в итоге?
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
«Контролируемые лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) на автомобильном транспорте <...> осуществляется постоянный рейд, обязаны по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2