#информбюро
📌Сегодня наш пост будет интересен мастерам тахографических мастерских, всем кто занимается установкой тахографа и сервисными услугами.
Речь пойдет о сообщении на экране тахографа «Восстановление НКМ. Этап *». Что это означает?
☝️Обращения в техническую службу по данному вопросу не редкость, поэтому решили ответить в социальных сетях для большего охвата представителей мастерских.
💥Сообщение на экране "Восстановление НКМ. Этап *" с обратным отсчетом, говорит нам, что тахограф пытается восстановить связь с блоком НКМ. Он циклически перезагружает его по питанию и ждет ответ. Если блок все также не выходит на связь, то интервал до следующего перезапуска увеличивается. Всего пять попыток.Если этот алгоритм не помогает восстановить связь с блоком, то нужно проводить диагностику.
🤗Если у вас возникают вопросы по #законодательство, по #картаводителя, #продукт, #новостиотрасли – пишите в комментариях ответим.
📌Сегодня наш пост будет интересен мастерам тахографических мастерских, всем кто занимается установкой тахографа и сервисными услугами.
Речь пойдет о сообщении на экране тахографа «Восстановление НКМ. Этап *». Что это означает?
☝️Обращения в техническую службу по данному вопросу не редкость, поэтому решили ответить в социальных сетях для большего охвата представителей мастерских.
💥Сообщение на экране "Восстановление НКМ. Этап *" с обратным отсчетом, говорит нам, что тахограф пытается восстановить связь с блоком НКМ. Он циклически перезагружает его по питанию и ждет ответ. Если блок все также не выходит на связь, то интервал до следующего перезапуска увеличивается. Всего пять попыток.Если этот алгоритм не помогает восстановить связь с блоком, то нужно проводить диагностику.
🤗Если у вас возникают вопросы по #законодательство, по #картаводителя, #продукт, #новостиотрасли – пишите в комментариях ответим.
#картаводителя
📌Изменения в Приказе Минтранса №440, которые вступят в силу 1 марта 2023 года, затронули и #картаводителя. Они не существенные, но все равно решили про них написать в нашей рубрике #картаводителя.
Во втором разделе, который относится к картам водителя, контролера, мастерской и предприятия, пункт 7 дополнится пунктом 7.1
«7 (1) В тахографе, имеющем в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных, карты должны обеспечивать следующие дополнительные функции:
1. Карта водителя — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания информации, регистрируемой тахографами, перед передачей этой информации в информационную систему;
2. Карта предприятия — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания данных для активизации блока СКЗИ тахографа и (или) изменения идентификационных данных транспортного средства, а также данных для регистрации сведений о прекращении функционирования блока СКЗИ тахографа.»
Таким образом, водитель, который управляет транспортным средством будет подтверждать информацию, передаваемую в информационную систему.
☝️Также карта водителя перестанет хранить некоторые идентификационные данные, в частности дату выдачи организацией изготовителя карты водителя.
📃Еще раз делимся ссылкой на документ http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007
📌Изменения в Приказе Минтранса №440, которые вступят в силу 1 марта 2023 года, затронули и #картаводителя. Они не существенные, но все равно решили про них написать в нашей рубрике #картаводителя.
Во втором разделе, который относится к картам водителя, контролера, мастерской и предприятия, пункт 7 дополнится пунктом 7.1
«7 (1) В тахографе, имеющем в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных, карты должны обеспечивать следующие дополнительные функции:
1. Карта водителя — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания информации, регистрируемой тахографами, перед передачей этой информации в информационную систему;
2. Карта предприятия — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания данных для активизации блока СКЗИ тахографа и (или) изменения идентификационных данных транспортного средства, а также данных для регистрации сведений о прекращении функционирования блока СКЗИ тахографа.»
Таким образом, водитель, который управляет транспортным средством будет подтверждать информацию, передаваемую в информационную систему.
☝️Также карта водителя перестанет хранить некоторые идентификационные данные, в частности дату выдачи организацией изготовителя карты водителя.
📃Еще раз делимся ссылкой на документ http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007
publication.pravo.gov.ru
Указ Президента Российской Федерации от 29.09.2022 № 681 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Указ Президента Российской Федерации от 29.09.2022 № 681
"О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов"
"О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов"
#картаводителя #вебинар
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
#картаводителя
📌Можно ли вернуть карту водителя?
💯Чтобы заказать карту водителя, необходимо лично подать заявление и предоставить определенный комплект документов. Но что делать, если в процессе изготовления водитель по каким-то причинам передумал и не хочет забирать готовую карту? Или через некоторое время после получения уточняет, можно ли оформить возврат.
✔️В силу пункта 4 статьи 4 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» при продаже товара по образцу и (или) описанию продавец обязан передать потребителю товар, который соответствует образцу и (или) описанию.
Продавцом до заключения договора должна быть предоставлена потребителю информация об основных потребительских свойствах товара, об адресе (месте нахождения) продавца, о месте изготовления товара, о полном фирменном наименовании (наименовании) продавца (изготовителя), о цене и об условиях приобретения товара, о его доставке, сроке службы, сроке годности и гарантийном сроке, о порядке оплаты товара, а также о сроке, в течение которого действует предложение о заключении договора.
Вместе с тем в п.4 ст.26.1 ЗоЗПП указано, что «Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его потребителем.»
🪪Карта водителя — именно такой товар: на карте записаны личные данные водителя, а передавать ее для использования другим лицом запрещено. Следовательно, отказаться от получения или вернуть готовую карту нельзя.
☝️Рекомендуем обращать внимание водителей, что оформить возврат после подачи заявления на изготовление карты невозможно.
📌Можно ли вернуть карту водителя?
💯Чтобы заказать карту водителя, необходимо лично подать заявление и предоставить определенный комплект документов. Но что делать, если в процессе изготовления водитель по каким-то причинам передумал и не хочет забирать готовую карту? Или через некоторое время после получения уточняет, можно ли оформить возврат.
✔️В силу пункта 4 статьи 4 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» при продаже товара по образцу и (или) описанию продавец обязан передать потребителю товар, который соответствует образцу и (или) описанию.
Продавцом до заключения договора должна быть предоставлена потребителю информация об основных потребительских свойствах товара, об адресе (месте нахождения) продавца, о месте изготовления товара, о полном фирменном наименовании (наименовании) продавца (изготовителя), о цене и об условиях приобретения товара, о его доставке, сроке службы, сроке годности и гарантийном сроке, о порядке оплаты товара, а также о сроке, в течение которого действует предложение о заключении договора.
Вместе с тем в п.4 ст.26.1 ЗоЗПП указано, что «Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его потребителем.»
🪪Карта водителя — именно такой товар: на карте записаны личные данные водителя, а передавать ее для использования другим лицом запрещено. Следовательно, отказаться от получения или вернуть готовую карту нельзя.
☝️Рекомендуем обращать внимание водителей, что оформить возврат после подачи заявления на изготовление карты невозможно.
#картаводителя
📌Нужно ли менять карту водителя при смене водительского удостоверения?
🪪Водительское удостоверение входит в пакет документов, необходимый для оформления карты водителя. Поэтому возникает закономерный вопрос: нужно ли перевыпускать карту при замене «прав»? Например, по истечении десятилетнего срока действия водительского удостоверения.
‼️Обязанность перевыпускать карту водителя при замене водительского удостоверения отсутствует. Стоит обратиться к положениям Приказа Минтранса № 435 от 23.10.2020 «Об утверждении Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, и Порядка ведения реестра выданных карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах».
✔️В Приказе № 435 есть пункт 22, который определяет, что «в случае замены водительского удостоверения в течение срока действия карты замена карты водителя не производится».
Таким образом, при замене «прав» перевыпускать карту водителя не нужно.
📌Нужно ли менять карту водителя при смене водительского удостоверения?
🪪Водительское удостоверение входит в пакет документов, необходимый для оформления карты водителя. Поэтому возникает закономерный вопрос: нужно ли перевыпускать карту при замене «прав»? Например, по истечении десятилетнего срока действия водительского удостоверения.
‼️Обязанность перевыпускать карту водителя при замене водительского удостоверения отсутствует. Стоит обратиться к положениям Приказа Минтранса № 435 от 23.10.2020 «Об утверждении Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, и Порядка ведения реестра выданных карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах».
✔️В Приказе № 435 есть пункт 22, который определяет, что «в случае замены водительского удостоверения в течение срока действия карты замена карты водителя не производится».
Таким образом, при замене «прав» перевыпускать карту водителя не нужно.
#картаводителя
📌Как извлечь карту из тахографа, если она застряла?
🪪Для извлечения карты можно воспользоваться стандартным или аварийным способом.
Предлагаем вашему вниманию подробные инструкции от команды GeoRoute: https://georoute.ru/vytashchit_kartu_iz_takhografa
🎬В статье есть пошаговое видео обоих способов извлечения карты на примере тахографа АТОЛ Drive. Также обратите внимание на рекомендации, как доставать карту не стоит.
📌Как извлечь карту из тахографа, если она застряла?
🪪Для извлечения карты можно воспользоваться стандартным или аварийным способом.
Предлагаем вашему вниманию подробные инструкции от команды GeoRoute: https://georoute.ru/vytashchit_kartu_iz_takhografa
🎬В статье есть пошаговое видео обоих способов извлечения карты на примере тахографа АТОЛ Drive. Также обратите внимание на рекомендации, как доставать карту не стоит.
#картаводителя
📌Во внутренних перевозках растет количество водителей, не имеющих гражданства России. Таким водителям по общим правилам необходимо иметь карту тахографа СКЗИ.
Сам процесс заказа на изготовление карты не отличается от стандартного:
— лично подается заявление;
— предоставляется полный комплект документов к заявлению.
🪪Конкретный состав пакета документов зависит от гражданства водителя. Чаще всего это переводы паспорта и водительского удостоверения, регистрация на территории РФ.
👋Предлагаем провести опрос и собрать статистику: иностранные граждане какой страны чаще всего обращаются к вам за оформлением карты водителя? Отмечайте в опросе ниже ваши варианты!
📌Во внутренних перевозках растет количество водителей, не имеющих гражданства России. Таким водителям по общим правилам необходимо иметь карту тахографа СКЗИ.
Сам процесс заказа на изготовление карты не отличается от стандартного:
— лично подается заявление;
— предоставляется полный комплект документов к заявлению.
🪪Конкретный состав пакета документов зависит от гражданства водителя. Чаще всего это переводы паспорта и водительского удостоверения, регистрация на территории РФ.
👋Предлагаем провести опрос и собрать статистику: иностранные граждане какой страны чаще всего обращаются к вам за оформлением карты водителя? Отмечайте в опросе ниже ваши варианты!
#картаводителя
📌Как посмотреть содержимое DDD-файла выгрузки?
Для того, чтобы проанализировать данные, записанные тахографом на карту водителя, рекомендуем воспользоваться специальной программой АТОЛ Карты Тахографа. Ссылка на программу и подробная инструкция есть на портале для партнеров.
Для загрузки данных с карты необходимо:
1. Подключить считыватель карт.
2. Запустить АТОЛ Карты Тахографа, ввести PIN-код карты и нажать кнопку «Готово».
3. Расшифровать DDD-файл нажатием на соответствующую кнопку.
✔️В результате вы получите сводный отчет, в котором будут отображаться все события, записанные на карте.
Для более удобного анализа и наглядной визуализации можно загрузить данные из АТОЛ Карты Тахографа в бесплатное приложение GR.Cards. Подробнее о возможностях программы и представлении отчетов читайте в статье
📌Как посмотреть содержимое DDD-файла выгрузки?
Для того, чтобы проанализировать данные, записанные тахографом на карту водителя, рекомендуем воспользоваться специальной программой АТОЛ Карты Тахографа. Ссылка на программу и подробная инструкция есть на портале для партнеров.
Для загрузки данных с карты необходимо:
1. Подключить считыватель карт.
2. Запустить АТОЛ Карты Тахографа, ввести PIN-код карты и нажать кнопку «Готово».
3. Расшифровать DDD-файл нажатием на соответствующую кнопку.
✔️В результате вы получите сводный отчет, в котором будут отображаться все события, записанные на карте.
Для более удобного анализа и наглядной визуализации можно загрузить данные из АТОЛ Карты Тахографа в бесплатное приложение GR.Cards. Подробнее о возможностях программы и представлении отчетов читайте в статье
#картаводителя #законодательство
📌Продолжаем обсуждать, эксплуатация каких транспортных средств требует обязательной установки тахографа и использования карты водителя.
Ответим на вопрос, можно ли ехать на личном микроавтобусе с семьёй на отдых без тахографа и карты водителя. Какая норма закона это регулирует?
Требование об обязательном оснащении ТС тахографическим оборудованием содержится в Приказе Минтранса № 440 от 28.10.2020 года. В Приложении № 2 перечислены категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами:
«1. Оснащению тахографами подлежат:
грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;»
В Приложении № 3 содержатся Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства. В п. 5 указано обязательное использование карты водителя:
«5. Водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя.»
🚛Если личный микроавтобус не попадает ни в одну из перечисленных категорий, установка тахографа не обязательна и карту водителя оформлять не нужно. Если личный транспорт является автобусом или грузовым автомобилем с максимальной массой более 3,5 тонн, оснащение тахографом и использование карты водителя обязательны независимо от того, в каких целях используется ТС: в личных или коммерческих.
📌Продолжаем обсуждать, эксплуатация каких транспортных средств требует обязательной установки тахографа и использования карты водителя.
Ответим на вопрос, можно ли ехать на личном микроавтобусе с семьёй на отдых без тахографа и карты водителя. Какая норма закона это регулирует?
Требование об обязательном оснащении ТС тахографическим оборудованием содержится в Приказе Минтранса № 440 от 28.10.2020 года. В Приложении № 2 перечислены категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами:
«1. Оснащению тахографами подлежат:
грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;»
В Приложении № 3 содержатся Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства. В п. 5 указано обязательное использование карты водителя:
«5. Водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя.»
🚛Если личный микроавтобус не попадает ни в одну из перечисленных категорий, установка тахографа не обязательна и карту водителя оформлять не нужно. Если личный транспорт является автобусом или грузовым автомобилем с максимальной массой более 3,5 тонн, оснащение тахографом и использование карты водителя обязательны независимо от того, в каких целях используется ТС: в личных или коммерческих.
#картаводителя
📌Можно ли заказать карту водителя дистанционно?
❓Один из самых популярных вопросов по тахографии связан не с техническими особенностями оборудования, а именно с возможностью получения карты водителя для тахографа дистанционно.
‼️Напоминаем, что согласно актуальному законодательству получить карту водителя можно только при личном посещении мастерской, которая является доверенным лицом УЦ Модум и внесена в реестр ФБУ Росавтотранс и никак иначе!
📃Дело в том, что в карте водителя содержится квалифицированный сертификат электронной подписи. Порядок его выдачи регламентируется Федеральным законом «Об электронной подписи» от 06.04.2011 № 63-ФЗ, согласно которому удостоверение личности при получении квалифицированного сертификата и его регистрация в единой системе идентификации и аутентификации происходит при личном присутствии физического лица - владельца квалификационного сертификата.
⚡Нарушение юридическим лицом порядка выдачи квалифицированного сертификата влечет для юридического лица ответственность, установленную статьей 13.33 КоАП РФ «Нарушение обязанностей, предусмотренных законодательством Российской Федерации в области электронной подписи».
‼️При выявлении факта нарушения мастерская лишается статуса доверенного лица УЦ Модум и может быть наложен штраф в размере от 10 до 30 тысяч рублей (п.1 ст.13.33 КоАП РФ). При повторном нарушении может быть наложен штраф в двукратном размере ранее наложенного административного штрафа (п.9 ст. 13.33 КоАП РФ).
Рекомендуем заранее оповещать ваших клиентов, что оформление карты водителя дистанционно недопустимо и является нарушением законодательства РФ.
📌Можно ли заказать карту водителя дистанционно?
❓Один из самых популярных вопросов по тахографии связан не с техническими особенностями оборудования, а именно с возможностью получения карты водителя для тахографа дистанционно.
‼️Напоминаем, что согласно актуальному законодательству получить карту водителя можно только при личном посещении мастерской, которая является доверенным лицом УЦ Модум и внесена в реестр ФБУ Росавтотранс и никак иначе!
📃Дело в том, что в карте водителя содержится квалифицированный сертификат электронной подписи. Порядок его выдачи регламентируется Федеральным законом «Об электронной подписи» от 06.04.2011 № 63-ФЗ, согласно которому удостоверение личности при получении квалифицированного сертификата и его регистрация в единой системе идентификации и аутентификации происходит при личном присутствии физического лица - владельца квалификационного сертификата.
⚡Нарушение юридическим лицом порядка выдачи квалифицированного сертификата влечет для юридического лица ответственность, установленную статьей 13.33 КоАП РФ «Нарушение обязанностей, предусмотренных законодательством Российской Федерации в области электронной подписи».
‼️При выявлении факта нарушения мастерская лишается статуса доверенного лица УЦ Модум и может быть наложен штраф в размере от 10 до 30 тысяч рублей (п.1 ст.13.33 КоАП РФ). При повторном нарушении может быть наложен штраф в двукратном размере ранее наложенного административного штрафа (п.9 ст. 13.33 КоАП РФ).
Рекомендуем заранее оповещать ваших клиентов, что оформление карты водителя дистанционно недопустимо и является нарушением законодательства РФ.
#картаводителя
📌Перевыпустить карту водителя заранее или в последний момент?
☝️У карты водителя СКЗИ срок действия ограничен и составляет три года. Когда этот срок подходит к концу, карту необходимо обновить, для дальнейшего осуществления беспрерывной деятельности. Срок действия обновлённой карты начинается на следующий день после окончания действия старой.
😉Чаще всего ждут до последнего и перевыпускают карту для тахографа в последний месяц или день. Но можно заняться этим вопросом заранее. Обновить карту можно не ранее чем за 6 месяцев до окончания срока действия старой.💯
🤗Это очень удобно: можно перевыпустить карту без спешки и не переживать, что текущая карта закончится до момента получения нового документа.
📌Перевыпустить карту водителя заранее или в последний момент?
☝️У карты водителя СКЗИ срок действия ограничен и составляет три года. Когда этот срок подходит к концу, карту необходимо обновить, для дальнейшего осуществления беспрерывной деятельности. Срок действия обновлённой карты начинается на следующий день после окончания действия старой.
😉Чаще всего ждут до последнего и перевыпускают карту для тахографа в последний месяц или день. Но можно заняться этим вопросом заранее. Обновить карту можно не ранее чем за 6 месяцев до окончания срока действия старой.💯
🤗Это очень удобно: можно перевыпустить карту без спешки и не переживать, что текущая карта закончится до момента получения нового документа.
#новостиотрасли
📌Сотрудники ГИБДД проводят регулярные проверки дальнобойщиков. Контроль водителей направлен на обеспечение безопасности дорожного движения и соблюдение правил, которые касаются работы водителей грузовиков на дальние расстояния.
1️⃣ Одно из нарушений – несоблюдение режима труда и отдыха. Правила дорожного движения запрещают управлять автомобилем в утомлённом состоянии. Согласно законодательству, водитель должен сделать перерыв не менее 45 минут после 4,5 часов езды и отдохнуть не менее 11 часов после 9 часов управления автомобилем. При проверках выясняется, что дальнобойщики превышают допустимое время вождения без перерывов или не соблюдают необходимое время отдыха. Эти нарушения не только противозаконны, но и могут привести к серьёзным последствиям на дороге. (ч. 3 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 1,5-2 тыс. рублей для водителей)
2️⃣ Отсутствие карты водителя
Карта водителя является обязательной для использования с тахографом. Она содержит полную информацию о владельце и о его деятельности за рулем. Однако некоторые дальнобойщики забывают или не используют карту водителя. Это серьёзное нарушение. (ч.1 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 3-5 тыс. рублей).
3️⃣ Неисправность тахографа
Третья распространённая ошибка — неисправность или неправильная работа тахографа. Если устройство не функционирует должным образом, то оно не может корректно фиксировать параметры движения и режим труда и отдыха водителя. Транспортные компании не должны выпускать грузовые автомобили без установленного и работающего тахографа. (ч.2 ст. 11.23 КоАП РФ – 20-50 тыс. рублей для юр. лиц).
‼️Важно понимать, что эти ошибки не только нарушают законодательство, но и представляют угрозу безопасности на дороге. Берегите себя и своих близких!
(источник: Известия iz.ru)
#ПроверкаДальнобойщиков #БезопасностьДвижения #тахограф #картаводителя
📌Сотрудники ГИБДД проводят регулярные проверки дальнобойщиков. Контроль водителей направлен на обеспечение безопасности дорожного движения и соблюдение правил, которые касаются работы водителей грузовиков на дальние расстояния.
1️⃣ Одно из нарушений – несоблюдение режима труда и отдыха. Правила дорожного движения запрещают управлять автомобилем в утомлённом состоянии. Согласно законодательству, водитель должен сделать перерыв не менее 45 минут после 4,5 часов езды и отдохнуть не менее 11 часов после 9 часов управления автомобилем. При проверках выясняется, что дальнобойщики превышают допустимое время вождения без перерывов или не соблюдают необходимое время отдыха. Эти нарушения не только противозаконны, но и могут привести к серьёзным последствиям на дороге. (ч. 3 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 1,5-2 тыс. рублей для водителей)
2️⃣ Отсутствие карты водителя
Карта водителя является обязательной для использования с тахографом. Она содержит полную информацию о владельце и о его деятельности за рулем. Однако некоторые дальнобойщики забывают или не используют карту водителя. Это серьёзное нарушение. (ч.1 ст.11.23 КоАП РФ – штраф 3-5 тыс. рублей).
3️⃣ Неисправность тахографа
Третья распространённая ошибка — неисправность или неправильная работа тахографа. Если устройство не функционирует должным образом, то оно не может корректно фиксировать параметры движения и режим труда и отдыха водителя. Транспортные компании не должны выпускать грузовые автомобили без установленного и работающего тахографа. (ч.2 ст. 11.23 КоАП РФ – 20-50 тыс. рублей для юр. лиц).
‼️Важно понимать, что эти ошибки не только нарушают законодательство, но и представляют угрозу безопасности на дороге. Берегите себя и своих близких!
(источник: Известия iz.ru)
#ПроверкаДальнобойщиков #БезопасностьДвижения #тахограф #картаводителя
#картаводителя
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
#законодательство
‼️ Сегодня мы собрали #дайджест5, содержащий самые актуальные и важные посты, опубликованные по теме #законодательство. #дайджест2 по данной теме был выпущен в июле этого года. Делимся с вами подборкой нового дайджеста.
🔴За полгода мы ответили на вопросы:
📌Нужен ли тахограф на категории M2G или M3G?
https://t.me/atoldrive/667
📌Что должен сделать водитель по требованию инспектора?
https://t.me/atoldrive/681
📌Когда водитель нарушает режим труда и отдыха, кто должен нести ответственность?
https://t.me/atoldrive/698
📌Какие нормы существуют для кратковременного отдыха (специального перерыва) водителей?
https://t.me/atoldrive/732
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
https://t.me/atoldrive/770
📌Чем ограничен срок эксплуатации тахографа?
https://t.me/atoldrive/775
🔴Рассказали про тонкости и нюансы в законодательстве:
📌Компенсацию части расходов по приобретению и установке тахографов
https://t.me/atoldrive/669
📌Какой штраф может получить водитель, если будет использовать тахограф с блоком СКЗИ, у которого закончился срок эксплуатации.
https://t.me/atoldrive/693
📌Еженедельный отдых для физических лиц, которые обязаны соблюдать нормы управления транспортным средством
https://t.me/atoldrive/764
👋В среду нас ждет #дайджест по #картаводителя. Оставайтесь с нами. Не переключайтесь! 🤗
‼️ Сегодня мы собрали #дайджест5, содержащий самые актуальные и важные посты, опубликованные по теме #законодательство. #дайджест2 по данной теме был выпущен в июле этого года. Делимся с вами подборкой нового дайджеста.
🔴За полгода мы ответили на вопросы:
📌Нужен ли тахограф на категории M2G или M3G?
https://t.me/atoldrive/667
📌Что должен сделать водитель по требованию инспектора?
https://t.me/atoldrive/681
📌Когда водитель нарушает режим труда и отдыха, кто должен нести ответственность?
https://t.me/atoldrive/698
📌Какие нормы существуют для кратковременного отдыха (специального перерыва) водителей?
https://t.me/atoldrive/732
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
https://t.me/atoldrive/770
📌Чем ограничен срок эксплуатации тахографа?
https://t.me/atoldrive/775
🔴Рассказали про тонкости и нюансы в законодательстве:
📌Компенсацию части расходов по приобретению и установке тахографов
https://t.me/atoldrive/669
📌Какой штраф может получить водитель, если будет использовать тахограф с блоком СКЗИ, у которого закончился срок эксплуатации.
https://t.me/atoldrive/693
📌Еженедельный отдых для физических лиц, которые обязаны соблюдать нормы управления транспортным средством
https://t.me/atoldrive/764
👋В среду нас ждет #дайджест по #картаводителя. Оставайтесь с нами. Не переключайтесь! 🤗
#дайджест6
📌#Дайджест полезных постов о #картаводителя для тахографов уже ждет вас! В этой подборке рассказываем о том, как выгружать и анализировать данные с карты и ещё о нескольких важных тонкостях. Предыдущий #дайджест3 по картам вы можете посмотреть по ссылке
📍Какой объём памяти у карты водителя?
https://t.me/atoldrive/776
📍Нужно ли вытаскивать карту при стоянке на ночь?
https://t.me/atoldrive/765
📍Перевыпустить карту водителя заранее или в последний момент?
https://t.me/atoldrive/703
📍Можно ли заказать карту водителя дистанционно?
https://t.me/atoldrive/700
📍Топ-3 ошибок, выявленных ГИББД при проверке дальнобойщиков
https://t.me/atoldrive/718
📍Как удобно выгружать данные с карты водителя?
https://t.me/atoldrive/688
📍Анализ DDD-файлов, выгруженных из тахографа
https://t.me/atoldrive/664
📍Оставленная карта в тахографе - это нарушение?
https://t.me/atoldrive/743
👋Если у вас есть вопросы о картах тахографа, которые мы не охватили - пишите в комментариях! Мы обязательно на них ответим 😉
📌#Дайджест полезных постов о #картаводителя для тахографов уже ждет вас! В этой подборке рассказываем о том, как выгружать и анализировать данные с карты и ещё о нескольких важных тонкостях. Предыдущий #дайджест3 по картам вы можете посмотреть по ссылке
📍Какой объём памяти у карты водителя?
https://t.me/atoldrive/776
📍Нужно ли вытаскивать карту при стоянке на ночь?
https://t.me/atoldrive/765
📍Перевыпустить карту водителя заранее или в последний момент?
https://t.me/atoldrive/703
📍Можно ли заказать карту водителя дистанционно?
https://t.me/atoldrive/700
📍Топ-3 ошибок, выявленных ГИББД при проверке дальнобойщиков
https://t.me/atoldrive/718
📍Как удобно выгружать данные с карты водителя?
https://t.me/atoldrive/688
📍Анализ DDD-файлов, выгруженных из тахографа
https://t.me/atoldrive/664
📍Оставленная карта в тахографе - это нарушение?
https://t.me/atoldrive/743
👋Если у вас есть вопросы о картах тахографа, которые мы не охватили - пишите в комментариях! Мы обязательно на них ответим 😉
#картаводителя
Приветствуем вас, наши уважаемые партнеры! 🤝
На прошлой неделе мы писали про #порталдляпартнеров https://t.me/atoldrive/799, но не акцентировали внимание на том, что на нашем портале в блоке «Маркетинг» есть страница «ВЕБИНАРЫ».
В этом разделе мы выкладываем анонсы и записи вебинаров, которые проводим по разным темам. Запись последнего вебинара, который провела Мария Трыкова, директор по качеству, на тему «Соблюдение правил приема заявлений и использование лицензионного программного обеспечения» уже доступен к просмотру. 🚛📹 Вебинар содержит актуальную информацию по оформлению карт водителей и полезен для специалистов по оформлению карт водителя и руководителей. Информацию, которую представила Мария, поможет разобраться в последних изменений в этой области.
Другие вебинары также доступны для просмотра в записи. Вы можете уделить им время, когда это будет удобно для вас, и получить максимум полезной информации. 🕓💡
Мы ценим ваше сотрудничество и хотим предоставить вам необходимые ресурсы для эффективной работы и развития. Пользуйтесь нашими материалами и будьте успешными! 💼
Приветствуем вас, наши уважаемые партнеры! 🤝
На прошлой неделе мы писали про #порталдляпартнеров https://t.me/atoldrive/799, но не акцентировали внимание на том, что на нашем портале в блоке «Маркетинг» есть страница «ВЕБИНАРЫ».
В этом разделе мы выкладываем анонсы и записи вебинаров, которые проводим по разным темам. Запись последнего вебинара, который провела Мария Трыкова, директор по качеству, на тему «Соблюдение правил приема заявлений и использование лицензионного программного обеспечения» уже доступен к просмотру. 🚛📹 Вебинар содержит актуальную информацию по оформлению карт водителей и полезен для специалистов по оформлению карт водителя и руководителей. Информацию, которую представила Мария, поможет разобраться в последних изменений в этой области.
Другие вебинары также доступны для просмотра в записи. Вы можете уделить им время, когда это будет удобно для вас, и получить максимум полезной информации. 🕓💡
Мы ценим ваше сотрудничество и хотим предоставить вам необходимые ресурсы для эффективной работы и развития. Пользуйтесь нашими материалами и будьте успешными! 💼
#картаводителя
📌При подаче заявления на выпуск карты водителя приложенные документы проходят проверку в нескольких ведомствах. Иногда по результатам проверки система отклоняет заявление. Что делать в таком случае и как все же получить карту?
💯После отказа необходимо попросить менеджера распечатать уведомление из системы. В нем будет указана причина отказа и ведомство, отклонившее заявку на оформление документов.
‼️Далее нужно обратиться в ведомство с официальным заявлением и исправить выявленные ошибки. После этого можно будет повторно подать документы на выпуск карты водителя.
Также вы можете заранее проверить документы, используя официальные интернет-сервисы:
— проверка действительности паспорта в МВД: http://сервисы.гувм.мвд.рф/info-service.htm?sid=2000
— проверка ИНН на сайте ФНС: www.nalog.gov.ru
— проверка СНИЛС на портале СФР: https://es.pfrf.ru/checkSnils
📍Напоминаем, что подача заявления на оформление карты водителя возможна только при личном присутствии!
📌При подаче заявления на выпуск карты водителя приложенные документы проходят проверку в нескольких ведомствах. Иногда по результатам проверки система отклоняет заявление. Что делать в таком случае и как все же получить карту?
💯После отказа необходимо попросить менеджера распечатать уведомление из системы. В нем будет указана причина отказа и ведомство, отклонившее заявку на оформление документов.
‼️Далее нужно обратиться в ведомство с официальным заявлением и исправить выявленные ошибки. После этого можно будет повторно подать документы на выпуск карты водителя.
Также вы можете заранее проверить документы, используя официальные интернет-сервисы:
— проверка действительности паспорта в МВД: http://сервисы.гувм.мвд.рф/info-service.htm?sid=2000
— проверка ИНН на сайте ФНС: www.nalog.gov.ru
— проверка СНИЛС на портале СФР: https://es.pfrf.ru/checkSnils
📍Напоминаем, что подача заявления на оформление карты водителя возможна только при личном присутствии!
#картаводителя
📌Сегодня разберем, как тахограф уведомляет об ошибке последнего сеанса карты и можно ли исправить ее самостоятельно?
☝️Такая ошибка может возникнуть, если предыдущий сеанс работы с картой водителя был завершен некорректно.
💥Основные причины:
— сбой при завершении сеанса карты;
— нарушены правила эксплуатации тахографа, например, водитель вытащил карту механически без завершения сеанса.
На дисплее тахографа появится появится надпись «Ошибка посл. сеанса карты».
✔️Для того, чтобы сообщение об ошибке исчезло, необходимо нажать кнопку «ОК». Если карта водителя исправна, дальнейшая работа и запись информации пройдет как обычно. Если карта повреждена, тахограф не будет её принимать.
😉В таком случае необходимо понять, в чем проблема:
— проверьте карту в другом тахографе: если она все еще не читается, возможно, придется перевыпустить карту водителя;
— проверьте тахограф с другой картой: если он по-прежнему не работает, нужно обратиться в авторизованную мастерскую для диагностики и ремонта.
Соблюдайте правила эксплуатации тахографов, и оборудование прослужит вам долго.
📌Сегодня разберем, как тахограф уведомляет об ошибке последнего сеанса карты и можно ли исправить ее самостоятельно?
☝️Такая ошибка может возникнуть, если предыдущий сеанс работы с картой водителя был завершен некорректно.
💥Основные причины:
— сбой при завершении сеанса карты;
— нарушены правила эксплуатации тахографа, например, водитель вытащил карту механически без завершения сеанса.
На дисплее тахографа появится появится надпись «Ошибка посл. сеанса карты».
✔️Для того, чтобы сообщение об ошибке исчезло, необходимо нажать кнопку «ОК». Если карта водителя исправна, дальнейшая работа и запись информации пройдет как обычно. Если карта повреждена, тахограф не будет её принимать.
😉В таком случае необходимо понять, в чем проблема:
— проверьте карту в другом тахографе: если она все еще не читается, возможно, придется перевыпустить карту водителя;
— проверьте тахограф с другой картой: если он по-прежнему не работает, нужно обратиться в авторизованную мастерскую для диагностики и ремонта.
Соблюдайте правила эксплуатации тахографов, и оборудование прослужит вам долго.
#картаводителя
📌Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем один раз в 28 дней (Приложение 3 Приказа Минтранса № 440 от 28.10.2020). Электронный архив ddd файлов из памяти тахографа необходимо хранить 1 год.
Для считывая данных предусмотрены следующие способы:
1️⃣ Выгрузка данных с карты водителя при помощи тахографа на USB флеш-накопитель.
В таком случае файл с данными сохранится на USB флеш-накопителе.
2️⃣ Выгрузка данных с карты водителя на ПК.
Для этого, помимо карты водителя, вам потребуется считыватель смарт-карт и специализированное программное обеспечение, например «АТОЛ Карты Тахографа».
3️⃣ Удаленная выгрузка данных с карты водителя c помощью тахографа с GSM-модемом на онлайн-сервис, например GR.Cards.
Помимо выгрузки данных с карты, ПО «АТОЛ Карты Тахографа» и и онлайн-сервис GR.Cards поможет открыть и расшифровать файлы для анализа.
☝️Не забывайте своевременно считывать данные с карт водителя, чтобы не потерять важную информацию и избежать штрафов.
📌Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем один раз в 28 дней (Приложение 3 Приказа Минтранса № 440 от 28.10.2020). Электронный архив ddd файлов из памяти тахографа необходимо хранить 1 год.
Для считывая данных предусмотрены следующие способы:
1️⃣ Выгрузка данных с карты водителя при помощи тахографа на USB флеш-накопитель.
В таком случае файл с данными сохранится на USB флеш-накопителе.
2️⃣ Выгрузка данных с карты водителя на ПК.
Для этого, помимо карты водителя, вам потребуется считыватель смарт-карт и специализированное программное обеспечение, например «АТОЛ Карты Тахографа».
3️⃣ Удаленная выгрузка данных с карты водителя c помощью тахографа с GSM-модемом на онлайн-сервис, например GR.Cards.
Помимо выгрузки данных с карты, ПО «АТОЛ Карты Тахографа» и и онлайн-сервис GR.Cards поможет открыть и расшифровать файлы для анализа.
☝️Не забывайте своевременно считывать данные с карт водителя, чтобы не потерять важную информацию и избежать штрафов.