#режимтрудаиотдыха
🚛 Сегодня у нас финальный пост по нормам времени управления и отдыха в правилах дорожного движения! 🚦
Мы рады поделиться с вами полезным видео от Ассоциации «Тахографический центр», которое будет незаменимо для водителей и сотрудников контролирующих органов.
Ссылка на видео 👉 https://www.youtube.com/watch?v=08DM6hcp2m8
Посмотрите это видео, чтобы быть в курсе всех актуальных требований и избежать неприятных ситуаций на дороге. 🚨
👉 Не забудьте также ознакомиться с нашими предыдущими материалами по данной теме:
1️⃣ «Какие действуют требования и как корректно составить график с учетом норм закона». Разбор еженедельных норм.
2️⃣ «Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха водителя»
Будьте внимательны на дорогах! 🛣
#Тахограф #БезопасностьНаДороге #ПравилаДорожногоДвижения #ВремяУправления #ОтдыхВодителей
🚛 Сегодня у нас финальный пост по нормам времени управления и отдыха в правилах дорожного движения! 🚦
Мы рады поделиться с вами полезным видео от Ассоциации «Тахографический центр», которое будет незаменимо для водителей и сотрудников контролирующих органов.
Ссылка на видео 👉 https://www.youtube.com/watch?v=08DM6hcp2m8
Посмотрите это видео, чтобы быть в курсе всех актуальных требований и избежать неприятных ситуаций на дороге. 🚨
👉 Не забудьте также ознакомиться с нашими предыдущими материалами по данной теме:
1️⃣ «Какие действуют требования и как корректно составить график с учетом норм закона». Разбор еженедельных норм.
2️⃣ «Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха водителя»
Будьте внимательны на дорогах! 🛣
#Тахограф #БезопасностьНаДороге #ПравилаДорожногоДвижения #ВремяУправления #ОтдыхВодителей
YouTube
Нормы времени управления и отдыха в правилах дорожного движения
Мы подробно разберем 26 раздел ПДД.
Данное видео будет полезно водителям, а также сотрудникам контролирующих органов.
Наш телеграм-канал: https://t.me/tahocenter
Наш сайт: https://tahograf.online/
Данное видео будет полезно водителям, а также сотрудникам контролирующих органов.
Наш телеграм-канал: https://t.me/tahocenter
Наш сайт: https://tahograf.online/
July 1, 2024
🚛 Специальный vs. Специализированный транспорт: Разберёмся в терминологии!
Под видео про тахографы все еще возникают вопросы, связанные с путаницей в терминологии. Давайте раз и навсегда разберёмся, чем отличается специальный транспорт от специализированного и как это влияет на требования по установке тахографов.
📌 В приказе Министерства транспорта №440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами...» определены виды ТС, не подлежащих обязательному оснащению тахографами.
🚒 Некоторые из этих транспортных средств относятся к специальному и специализированному транспорту:
☑️ Автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, машины скорой помощи, автоэвакуаторы, пожарные машины, троллейбусы, транспорт для аварийно-спасательных служб и полиции.
☑️ Транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог, обслуживания нефтяных и газовых скважин, перевозки денежных средств и ценных грузов, машины с подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на базе автомобилей, автолавки, автобусы для ритуальных услуг.
☑️ Автомобили-дома, бронированные автомобили, специализированные молоковозы, машины для перевозки живых животных, пчел, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений.
☑️ Передвижные лаборатории, мастерские, библиотеки, автосцены, репортажные телевизионные студии.
👋 Чтобы разобраться в терминах, обратимся к нормам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Статья 6 дает следующие определения:
«Специализированное транспортное средство» - предназначено для перевозки определенных видов грузов (например, нефтепродуктов, пищевых жидкостей, сжиженных углеводородных газов, пищевых продуктов и т.д.).
«Специальное транспортное средство» - предназначено для выполнения специальных задач с использованием специального оборудования (например, автокраны, пожарные автомобили, автомобили с подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.).
💥 Таким образом:
- Специализированное транспортное средство – это транспорт для перевозки определенного вида груза.
- Специальное транспортное средство – это транспорт для выполнения специальных задач с использованием специального оборудования.
Поэтому, например, для автовышки - ТС, которое относится к «специальному транспортному средству» и не предназначено для перевозки грузов и, следовательно, не подлежит оснащению тахографом.
#Тахограф #СпециальныйТранспорт #СпециализированныйТранспорт #ТранспортныеСредства #БезопасностьНаДороге
Под видео про тахографы все еще возникают вопросы, связанные с путаницей в терминологии. Давайте раз и навсегда разберёмся, чем отличается специальный транспорт от специализированного и как это влияет на требования по установке тахографов.
📌 В приказе Министерства транспорта №440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами...» определены виды ТС, не подлежащих обязательному оснащению тахографами.
🚒 Некоторые из этих транспортных средств относятся к специальному и специализированному транспорту:
☑️ Автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, машины скорой помощи, автоэвакуаторы, пожарные машины, троллейбусы, транспорт для аварийно-спасательных служб и полиции.
☑️ Транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог, обслуживания нефтяных и газовых скважин, перевозки денежных средств и ценных грузов, машины с подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на базе автомобилей, автолавки, автобусы для ритуальных услуг.
☑️ Автомобили-дома, бронированные автомобили, специализированные молоковозы, машины для перевозки живых животных, пчел, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений.
☑️ Передвижные лаборатории, мастерские, библиотеки, автосцены, репортажные телевизионные студии.
👋 Чтобы разобраться в терминах, обратимся к нормам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Статья 6 дает следующие определения:
«Специализированное транспортное средство» - предназначено для перевозки определенных видов грузов (например, нефтепродуктов, пищевых жидкостей, сжиженных углеводородных газов, пищевых продуктов и т.д.).
«Специальное транспортное средство» - предназначено для выполнения специальных задач с использованием специального оборудования (например, автокраны, пожарные автомобили, автомобили с подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.).
💥 Таким образом:
- Специализированное транспортное средство – это транспорт для перевозки определенного вида груза.
- Специальное транспортное средство – это транспорт для выполнения специальных задач с использованием специального оборудования.
Поэтому, например, для автовышки - ТС, которое относится к «специальному транспортному средству» и не предназначено для перевозки грузов и, следовательно, не подлежит оснащению тахографом.
#Тахограф #СпециальныйТранспорт #СпециализированныйТранспорт #ТранспортныеСредства #БезопасностьНаДороге
July 15, 2024
#ХлетСДРАЙВом
📌На партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!» мы были рады приветствовать Алексея Барова, генерального директора компании «Платформа ОФД» (ООО «Эвотор ОФД»), с его актуальным докладом на тему «Электронные перевозочные документы: новый продукт для партнеров».
Основная цель выступления – познакомить наших партнеров с тем, как Платформа ОФД, аккредитованный оператор, взаимодействует с государственной информационной системой (ГИС ЭПД). Эта система обеспечивает обмен сведениями из электронных перевозочных документов между участниками перевозочного процесса и органами государственной власти РФ. 📋
Алексей подробно рассказал о том, какие министерства и госорганы уже подключены к системе и какие планируются подключиться в ближайшем будущем. Также он представил возможности сервиса платформы ЭПД, который позволяет вносить в путевой лист следующие данные с тахографа с GPS:
🚛 Пробег
📈 Показания счетчика
🕒 Дата и время выезда на линию
⛽️ Расход топлива
👨✈️ Сведения о водителе и их замене
🗺 Подтверждение маршрута и пробега
Кроме того, Алексей подробно ознакомил участников конференции с функционалом сервиса и сделал специальное предложение по партнерской программе. Все интересующие вопросы были тщательно рассмотрены и получили открытые и исчерпывающие ответы. 🤝💬
#Конференция #Партнерство #ПлатформаОФД #ЭлектронныеДокументы #ГИСЭПД #Тахограф #GPS #Транспорт #Бизнес #Инновации #Технологии #ПартнерскаяПрограмма #Автоматизация #Цифровизация
📌На партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!» мы были рады приветствовать Алексея Барова, генерального директора компании «Платформа ОФД» (ООО «Эвотор ОФД»), с его актуальным докладом на тему «Электронные перевозочные документы: новый продукт для партнеров».
Основная цель выступления – познакомить наших партнеров с тем, как Платформа ОФД, аккредитованный оператор, взаимодействует с государственной информационной системой (ГИС ЭПД). Эта система обеспечивает обмен сведениями из электронных перевозочных документов между участниками перевозочного процесса и органами государственной власти РФ. 📋
Алексей подробно рассказал о том, какие министерства и госорганы уже подключены к системе и какие планируются подключиться в ближайшем будущем. Также он представил возможности сервиса платформы ЭПД, который позволяет вносить в путевой лист следующие данные с тахографа с GPS:
🚛 Пробег
📈 Показания счетчика
🕒 Дата и время выезда на линию
⛽️ Расход топлива
👨✈️ Сведения о водителе и их замене
🗺 Подтверждение маршрута и пробега
Кроме того, Алексей подробно ознакомил участников конференции с функционалом сервиса и сделал специальное предложение по партнерской программе. Все интересующие вопросы были тщательно рассмотрены и получили открытые и исчерпывающие ответы. 🤝💬
#Конференция #Партнерство #ПлатформаОФД #ЭлектронныеДокументы #ГИСЭПД #Тахограф #GPS #Транспорт #Бизнес #Инновации #Технологии #ПартнерскаяПрограмма #Автоматизация #Цифровизация
July 17, 2024
#продукт
🚛 Мы уже много раз обсуждали нормы времени управления и отдыха водителей. Если вы пропустили наши предыдущие посты, вот несколько полезных ссылок для вас:
🔗 Нормы времени управления и отдыха
🔗 Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха водителя
🔗 Режим труда и отдыха - еженедельные нормы времени!
Сегодня мы решили напомнить вам о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.
☝️Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому мы рекомендуем соблюдать особенности режима управления и отдыха, а также тщательно следить за корректностью данных, которые фиксируются тахографом.
#тахограф #атолтахографыdrive #режимтрудаиотдыха
🚛 Мы уже много раз обсуждали нормы времени управления и отдыха водителей. Если вы пропустили наши предыдущие посты, вот несколько полезных ссылок для вас:
🔗 Нормы времени управления и отдыха
🔗 Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха водителя
🔗 Режим труда и отдыха - еженедельные нормы времени!
Сегодня мы решили напомнить вам о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.
☝️Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому мы рекомендуем соблюдать особенности режима управления и отдыха, а также тщательно следить за корректностью данных, которые фиксируются тахографом.
#тахограф #атолтахографыdrive #режимтрудаиотдыха
July 22, 2024
#XлетСДРАЙВом
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».
🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.
🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.
🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.
🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.
🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.
Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.
#атолдрайв #тахограф #конференция
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».
🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.
🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.
🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.
🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.
🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.
Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.
#атолдрайв #тахограф #конференция
August 7, 2024
#XлетСДРАЙВом
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!
На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».
Делимся с вами основными моментами его выступления:
🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта
🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.
🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа
🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7
🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.
#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!
На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».
Делимся с вами основными моментами его выступления:
🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта
🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.
🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа
🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7
🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.
#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция
August 12, 2024
#картаводителя #тахографическаямастерская
В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.
Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.
📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:
1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.
☝️Контроль выполнения всех требований:
1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.
Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.
Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.
#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом
В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.
Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.
📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:
1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.
☝️Контроль выполнения всех требований:
1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.
Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.
Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.
#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом
August 21, 2024
#тахограф
📌 Как оптимизировать расходы на обслуживание тахографов: советы для транспортных компаний
Обслуживание тахографов – важная часть управления автопарком, но оно не должно быть чрезмерно затратным. Мы подготовили для вас несколько советов, которые помогут оптимизировать расходы:
1️⃣ Регулярное техническое обслуживание: Проводите обслуживание в соответствии с нашими рекомендациями: замена батарейки, настройка тахографа, замена СКЗИ и т.д. Это предотвратит серьезные поломки.
2️⃣ Авторизованные сервисные центры: Обращайтесь только в авторизованные сервисные центры для установки и обслуживания тахографов. Вы всегда можете обратиться к нашим партнерам, адреса мастерских можно посмотреть на нашем сайте. Это гарантирует качество работ и соответствие нормативным требованиям.
3️⃣ Обучение персонала: Обучите водителей и технический персонал правильному обращению с тахографами. Обращайте внимание на звуковые сигналы, пиктограммы и коды сообщений на дисплее тахографа. Это снизит вероятность поломок и повысит эффективность использования оборудования.
4️⃣ Долгосрочные контракты на обслуживание: Рассмотрите возможность заключения таких контрактов с авторизованными сервисными мастерскими. Это может снизить стоимость обслуживания и обеспечить приоритетное обслуживание.
☝️Оптимизация расходов на обслуживание тахографов – это не только экономия средств, но и повышение надежности и безопасности вашего автопарка. Следуя этим советам, вы сможете эффективно управлять затратами и обеспечивать бесперебойную работу оборудования.
#тахографы #оптимизациярасходов #транспортныекомпании #АТОЛТахографыDrive
📌 Как оптимизировать расходы на обслуживание тахографов: советы для транспортных компаний
Обслуживание тахографов – важная часть управления автопарком, но оно не должно быть чрезмерно затратным. Мы подготовили для вас несколько советов, которые помогут оптимизировать расходы:
1️⃣ Регулярное техническое обслуживание: Проводите обслуживание в соответствии с нашими рекомендациями: замена батарейки, настройка тахографа, замена СКЗИ и т.д. Это предотвратит серьезные поломки.
2️⃣ Авторизованные сервисные центры: Обращайтесь только в авторизованные сервисные центры для установки и обслуживания тахографов. Вы всегда можете обратиться к нашим партнерам, адреса мастерских можно посмотреть на нашем сайте. Это гарантирует качество работ и соответствие нормативным требованиям.
3️⃣ Обучение персонала: Обучите водителей и технический персонал правильному обращению с тахографами. Обращайте внимание на звуковые сигналы, пиктограммы и коды сообщений на дисплее тахографа. Это снизит вероятность поломок и повысит эффективность использования оборудования.
4️⃣ Долгосрочные контракты на обслуживание: Рассмотрите возможность заключения таких контрактов с авторизованными сервисными мастерскими. Это может снизить стоимость обслуживания и обеспечить приоритетное обслуживание.
☝️Оптимизация расходов на обслуживание тахографов – это не только экономия средств, но и повышение надежности и безопасности вашего автопарка. Следуя этим советам, вы сможете эффективно управлять затратами и обеспечивать бесперебойную работу оборудования.
#тахографы #оптимизациярасходов #транспортныекомпании #АТОЛТахографыDrive
September 9, 2024
Со Всемирным днем качества, друзья!
💪 Сегодня особенный день для всех производителей и потребителей, кто выбирает и ценит качество. Наша компания гордится тем, что уже много лет мы следуем принципу — не идти на компромиссы и ставить качество во главу угла.
Почему нам доверяют?
🔎 Все наши тахографы проходят строгий контроль качества
🤝 Имеют сертификацию и включены в реестр ФБУ «Росавтотранс»
🚚 Разрабатываются с учётом реальных потребностей перевозчиков
🎯 Наша цель — создавать продукты, которые не просто соответствуют стандартам, а превосходят ожидания клиентов. И День качества — отличный повод напомнить, что качество для нас — не просто слово, а ежедневная работа всей команды.
👉 Подробнее о новинке — тахографе Drive X мы писали в этом посте.
#ДеньКачества #АТОЛДрайв #тахограф #DriveX #качество
💪 Сегодня особенный день для всех производителей и потребителей, кто выбирает и ценит качество. Наша компания гордится тем, что уже много лет мы следуем принципу — не идти на компромиссы и ставить качество во главу угла.
Почему нам доверяют?
🔎 Все наши тахографы проходят строгий контроль качества
🤝 Имеют сертификацию и включены в реестр ФБУ «Росавтотранс»
🚚 Разрабатываются с учётом реальных потребностей перевозчиков
🎯 Наша цель — создавать продукты, которые не просто соответствуют стандартам, а превосходят ожидания клиентов. И День качества — отличный повод напомнить, что качество для нас — не просто слово, а ежедневная работа всей команды.
👉 Подробнее о новинке — тахографе Drive X мы писали в этом посте.
#ДеньКачества #АТОЛДрайв #тахограф #DriveX #качество
November 14, 2024
#новостиотрасли
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
December 2, 2024
#режимтрудаиотдыха
🧮 Считаем затраты: сколько стоит несоблюдение режима труда и отдыха.
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
December 6, 2024
#продукт #DriveX
Drive X: Тахограф, который умеет больше!
☝️Drive X — это не просто устройство для контроля режима труда и отдыха. Подключая дополнительное оборудование к Drive X, вы расширяете возможности:
🔺Контроль расхода топлива: Датчик уровня топлива предоставляет точные данные о расходе, помогая оптимизировать затраты.
🔺Передача данных на сервер: Вся информация с тахографа может быть передана на коммуникационный сервер для дальнейшего анализа и обработки.
🔺Выгрузка данных: Удаленная выгрузка DDD файлов экономит ваше время и силы.
🔺Сбор данных: Получайте информацию о скорости, оборотах двигателя, температуре и других важных параметрах ТС.
🔺Анализ стиля вождения: Данные с датчиков позволяют оценить стиль вождения и выявить потенциальные риски.
💪 Выбирайте Drive X!
#DriveX #тахограф #дополнительныевозможности #безопасность #эффективность #контроль
#мониторинг #топливо #усталостьводителя #DDDфайлы
Drive X: Тахограф, который умеет больше!
☝️Drive X — это не просто устройство для контроля режима труда и отдыха. Подключая дополнительное оборудование к Drive X, вы расширяете возможности:
🔺Контроль расхода топлива: Датчик уровня топлива предоставляет точные данные о расходе, помогая оптимизировать затраты.
🔺Передача данных на сервер: Вся информация с тахографа может быть передана на коммуникационный сервер для дальнейшего анализа и обработки.
🔺Выгрузка данных: Удаленная выгрузка DDD файлов экономит ваше время и силы.
🔺Сбор данных: Получайте информацию о скорости, оборотах двигателя, температуре и других важных параметрах ТС.
🔺Анализ стиля вождения: Данные с датчиков позволяют оценить стиль вождения и выявить потенциальные риски.
💪 Выбирайте Drive X!
#DriveX #тахограф #дополнительныевозможности #безопасность #эффективность #контроль
#мониторинг #топливо #усталостьводителя #DDDфайлы
December 11, 2024
#картаводителя
⛔️ Нет карты водителя: штрафы за нарушение и неуплату.
☝️Карта водителя необходима для идентификации личности водителя, совершающего рейс. На нее записываются данные, которые собирает тахограф во время работы на маршруте, необходимые для регистрации и учета времени управления транспортным средством, режимов труда и отдыха.
🧾 При проверке сотрудник ГИБДД может потребовать предоставить распечатку данных с карты водителя или из памяти тахографа. В таких распечатках есть учетная информация о владельце карты, ее идентификационный номер и дата окончания срока действия карты.
❗️Если на момент проверки у водителя нет исправной карты или у нее истек срок действия, в соответствии с ч.1 ст. 11.23 КоАП на водителя будет наложен штраф в размере от 3000 до 5000 рублей.
На уплату штрафа отводится 60 дней. Если пропустить этот срок, наступит ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП, которая предусматривает:
❌ наложение штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 рублей,
❌ либо арест на срок до 15 суток,
❌ либо обязательные работы на срок до 50 часов.
🙅♂️ Не стоит надеяться на то, что наложенный штраф «сгорит», ведь просроченная оплата может привести к серьезным последствиям. Соблюдайте правила использования тахографа и оплачивайте штрафы вовремя, чтобы избежать лишних расходов.
#Тахограф #ШтрафыГИБДД #КоАП
☝️Карта водителя необходима для идентификации личности водителя, совершающего рейс. На нее записываются данные, которые собирает тахограф во время работы на маршруте, необходимые для регистрации и учета времени управления транспортным средством, режимов труда и отдыха.
❗️Если на момент проверки у водителя нет исправной карты или у нее истек срок действия, в соответствии с ч.1 ст. 11.23 КоАП на водителя будет наложен штраф в размере от 3000 до 5000 рублей.
На уплату штрафа отводится 60 дней. Если пропустить этот срок, наступит ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП, которая предусматривает:
🙅♂️ Не стоит надеяться на то, что наложенный штраф «сгорит», ведь просроченная оплата может привести к серьезным последствиям. Соблюдайте правила использования тахографа и оплачивайте штрафы вовремя, чтобы избежать лишних расходов.
#Тахограф #ШтрафыГИБДД #КоАП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 3
🚗 Нужен ли тахограф для RAM TRX? Разбираемся в деталях!
По результатам опроса на сегодняшний момент видно, что бОльшая часть наших подписчиков проголосовала за ответ «нет, не нужно». Давайте поговорим про «американца» RAM TRX. Если вы владелец или планируете приобрести RAM TRX, важно знать, нужно ли оснащать его тахографом.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат» в России, на 1 января 2025 года, было зарегистрировано 350 тысяч пикапов. Эксперты отмечают, что свыше половины (56,6%) всех пикапов относится к японским маркам, отечественных пикапов (14,5%), пикапы китайских брендов (12,7%), а также есть «американцы» (7,1%), «немцы» (5,3%), «корейцы» (3,6%) и «итальянцы» (0,2%).
📌 Ключевые моменты, которые можно посмотреть в Паспорте Транспортного Средства:
1. Категория транспортного средства:
- Если RAM TRX будет классифицирован как M1G (легковое транспортное средство), то тахограф не требуется.
- Если же ему присвоят категорию N2 (грузовой автомобиль), то оснащение тахографом обязательно.
2. Разрешенная максимальная масса:
- RAM TRX имеет технически допустимую максимальную массу 3539 кг, что превышает порог в 3500 кг. Это означает, что по этому параметру он подпадает под требование оснащения тахографом.
3. Грузовой или легковой?
- Согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011, если автомобиль может перевозить груз, масса которого превышает массу пассажиров, он считается грузовым (категория N). В противном случае — легковым (категория M1).
🔍 Итог:
- Если RAM TRX будет классифицирован как грузовой автомобиль (категория N2), то оснащение тахографом обязательно.
- Если же он будет отнесен к легковым автомобилям (категория M1G), то тахограф не потребуется.
#RAMTRX #пикапы #тахограф #легковыеавто #американскиеавто #категорииТС #автовладельцам
По результатам опроса на сегодняшний момент видно, что бОльшая часть наших подписчиков проголосовала за ответ «нет, не нужно». Давайте поговорим про «американца» RAM TRX. Если вы владелец или планируете приобрести RAM TRX, важно знать, нужно ли оснащать его тахографом.
Согласно данным аналитического агентства «Автостат» в России, на 1 января 2025 года, было зарегистрировано 350 тысяч пикапов. Эксперты отмечают, что свыше половины (56,6%) всех пикапов относится к японским маркам, отечественных пикапов (14,5%), пикапы китайских брендов (12,7%), а также есть «американцы» (7,1%), «немцы» (5,3%), «корейцы» (3,6%) и «итальянцы» (0,2%).
📌 Ключевые моменты, которые можно посмотреть в Паспорте Транспортного Средства:
1. Категория транспортного средства:
- Если RAM TRX будет классифицирован как M1G (легковое транспортное средство), то тахограф не требуется.
- Если же ему присвоят категорию N2 (грузовой автомобиль), то оснащение тахографом обязательно.
2. Разрешенная максимальная масса:
- RAM TRX имеет технически допустимую максимальную массу 3539 кг, что превышает порог в 3500 кг. Это означает, что по этому параметру он подпадает под требование оснащения тахографом.
3. Грузовой или легковой?
- Согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011, если автомобиль может перевозить груз, масса которого превышает массу пассажиров, он считается грузовым (категория N). В противном случае — легковым (категория M1).
🔍 Итог:
- Если RAM TRX будет классифицирован как грузовой автомобиль (категория N2), то оснащение тахографом обязательно.
- Если же он будет отнесен к легковым автомобилям (категория M1G), то тахограф не потребуется.
#RAMTRX #пикапы #тахограф #легковыеавто #американскиеавто #категорииТС #автовладельцам
March 7
#законодательство
📌С 1 сентября 2025 года начнет действовать новый порядок прохождения весогабаритного контроля.
📃 Требования утверждены Федеральным законом от 30.11.2024 № 445-ФЗ «О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
‼️ Мы уже писали про эту тему в декабре: «Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.»
Сегодня расскажем, какие будут предусмотрены штрафы за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
В сентябре Госдума в первом чтении приняла законопроект, вводящий новые штрафы:
🔹 За отказ от прохождения весового и габаритного контроля:
- Для водителей — 10 000 рублей и лишение права управления на 6 месяцев.
- Для собственников транспортных средств — штраф 100 000 рублей.
🔹 За нарушение требований дорожных знаков или разметки в зоне автоматического контроля (для ТС массой свыше 3,5 тонн):
- Для владельцев транспортных средств — штраф 400 000 рублей.
🚚 Предложенные правки находятся на стадии согласования между ведомствами на рассмотрении в Госдуме.
#весогабаритныйконтроль #тахограф #грузоперевозки #законодательство #штрафы
📌С 1 сентября 2025 года начнет действовать новый порядок прохождения весогабаритного контроля.
📃 Требования утверждены Федеральным законом от 30.11.2024 № 445-ФЗ «О внесении изменения в статью 3.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
‼️ Мы уже писали про эту тему в декабре: «Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.»
Сегодня расскажем, какие будут предусмотрены штрафы за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
В сентябре Госдума в первом чтении приняла законопроект, вводящий новые штрафы:
🔹 За отказ от прохождения весового и габаритного контроля:
- Для водителей — 10 000 рублей и лишение права управления на 6 месяцев.
- Для собственников транспортных средств — штраф 100 000 рублей.
🔹 За нарушение требований дорожных знаков или разметки в зоне автоматического контроля (для ТС массой свыше 3,5 тонн):
- Для владельцев транспортных средств — штраф 400 000 рублей.
🚚 Предложенные правки находятся на стадии согласования между ведомствами на рассмотрении в Госдуме.
#весогабаритныйконтроль #тахограф #грузоперевозки #законодательство #штрафы
March 31