#ایمنی_استاندارد_بهداشت_محیط_کار_و_زندگی #خودرو_استاندارد_ایمنی
🔻نحوه نشستن صحیح در صندلی خودرو_بخش دوم
🔸حتی اگر تاکنون از وضعیت نشستن خود پشت فرمان راضی بودهاید، دیدن این ویدئو برایتان خالی از لطف نخواهد بود.بهترین حالت نشستن بر روی صندلی به گونه ای است که #ستون_فقرات حالتی به خود بگیرد که زاویه عمودی با صندلی را تشکیل دهد.
🔹خارج کردن لوازم غیر ضروری از جیب ها اولین نکته ای است که رانندگان باید به آن توجه داشته باشند، زیرا این لوازم وضعیت نشستن را تحت تاثیر قرار می دهند.
🔸با عجله وارد خودرو نشوید؛ ابتدا بر روی #صندلی داخل خودرو نشسته و سپس پاهای تان را به سمت درون یا داخل خودرو بچرخانید و به هیچ عنوان نباید کمر در هنگام نشستن بر روی صندلی قوز داشته باشد.
🔹تماس کامل قسمت فوقانی بدن با پشتی صندلی و عمود بودن زاویه کمر نسبت به شاسی خودرو
مماس بودن سر با پشت سری هم جزو توصیه هایی است که رانندگان باید رعایت کنند. در صورت رعایت این توصیه، از اثر شلاقی و وارد شدن فشار شدید به گردن راننده پیشگیری خواهد شد. اثر #شلاقی معمولا هنگام برخورد #خودرویی دیگر از پشت به وجود می آید.
🔸قبل و بعد از رانندگی، اجسام و لوازم سنگین، بلند نکنید.
🔹پس از مدتی رانندگی کردن، چند دقیقه ای به بدن و فکر خودتان استراحت دهید و با کمی کشش و انجام حرکات ورزشی هوازی و کششی، فشار را از بدن تان خارج کنید.
🔸علاوه بر موارد فوق، #رانندگان باید طوری صندلی خود را تنظیم کنند که حین چرخش فرمان نیز شانه هایشان با پشتی تماس داشته و امکان تکیه دادن میسر باشد
📌وضعیت مناسب بدن در هنگام رانندگی باعث کاهش #خسارات، تلفات و صدمات ناشی از #رانندگی های طولانی مدت شده و همچنین، می تواند باعث کاهش آسیب ها در هنگام بروز #تصادف گردد! پس تنها، با صرف کمی وقت، برای بهتر نشستن، رعایت نکات و انجام برخی تنظیمات، #سلامتی و #ایمنی را به خود و خانواده تان هدیه کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #ارگونومی #ایمنی_بهداشت_محیط_زیست
🔻نحوه نشستن صحیح در صندلی خودرو_بخش دوم
🔸حتی اگر تاکنون از وضعیت نشستن خود پشت فرمان راضی بودهاید، دیدن این ویدئو برایتان خالی از لطف نخواهد بود.بهترین حالت نشستن بر روی صندلی به گونه ای است که #ستون_فقرات حالتی به خود بگیرد که زاویه عمودی با صندلی را تشکیل دهد.
🔹خارج کردن لوازم غیر ضروری از جیب ها اولین نکته ای است که رانندگان باید به آن توجه داشته باشند، زیرا این لوازم وضعیت نشستن را تحت تاثیر قرار می دهند.
🔸با عجله وارد خودرو نشوید؛ ابتدا بر روی #صندلی داخل خودرو نشسته و سپس پاهای تان را به سمت درون یا داخل خودرو بچرخانید و به هیچ عنوان نباید کمر در هنگام نشستن بر روی صندلی قوز داشته باشد.
🔹تماس کامل قسمت فوقانی بدن با پشتی صندلی و عمود بودن زاویه کمر نسبت به شاسی خودرو
مماس بودن سر با پشت سری هم جزو توصیه هایی است که رانندگان باید رعایت کنند. در صورت رعایت این توصیه، از اثر شلاقی و وارد شدن فشار شدید به گردن راننده پیشگیری خواهد شد. اثر #شلاقی معمولا هنگام برخورد #خودرویی دیگر از پشت به وجود می آید.
🔸قبل و بعد از رانندگی، اجسام و لوازم سنگین، بلند نکنید.
🔹پس از مدتی رانندگی کردن، چند دقیقه ای به بدن و فکر خودتان استراحت دهید و با کمی کشش و انجام حرکات ورزشی هوازی و کششی، فشار را از بدن تان خارج کنید.
🔸علاوه بر موارد فوق، #رانندگان باید طوری صندلی خود را تنظیم کنند که حین چرخش فرمان نیز شانه هایشان با پشتی تماس داشته و امکان تکیه دادن میسر باشد
📌وضعیت مناسب بدن در هنگام رانندگی باعث کاهش #خسارات، تلفات و صدمات ناشی از #رانندگی های طولانی مدت شده و همچنین، می تواند باعث کاهش آسیب ها در هنگام بروز #تصادف گردد! پس تنها، با صرف کمی وقت، برای بهتر نشستن، رعایت نکات و انجام برخی تنظیمات، #سلامتی و #ایمنی را به خود و خانواده تان هدیه کنید.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #ارگونومی #ایمنی_بهداشت_محیط_زیست
Telegram
attach 📎
#دانستنیها
#تاریخچه_مهندسی
#فنی_مهندسی
🔹کاخ عالیقاپو که نام اصلی آن،
#آلاقاپو می باشد، ساختمانی واقع در ورودی دولتخانه صفوی بوده و در ابتدا شکلی ساده داشته، به مرور زمان و در طول سلطنت شاه عباس، طبقاتی به آن افزوده شده و در زمان شاه عباس دوم،ایوان #ستون دار به آن افزوده شد.
🔸ارتفاع آن ۴۸ متر و ۶ طبقه دارد، که با راهپلههای #مارپیچ میتوان به آنها رسید.
🔹یکی از ویژگیهای خاص کاخ عالی قاپو بر پایه اصول مناظر و مرایا (بخشی از علم #هندسه)،این است که در هر سو نمایی متفاوت دارد، بطوری که از جلوی بنا ۲ طبقه، از طرفین ۳ طبقه و از پشت ساختمان ۵ طبقه دیده میشود، ولی در واقع این بنا ۶ طبقه میباشد.
🔸با این نما، مشخص نیست ،شخص در کدام طبقه و کجای ساختمان هست!
راه پله ها هم باریک هست و
در صورت نفوذ، نمی شود که چند نفری از راه پله ها هجوم برد!
و امکان مقابله بامهاجمان راحت تر است.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_سازه
#دانش_مهندسی
#مهندسی_ساختمان
#تاریخچه_مهندسی
#فنی_مهندسی
🔹کاخ عالیقاپو که نام اصلی آن،
#آلاقاپو می باشد، ساختمانی واقع در ورودی دولتخانه صفوی بوده و در ابتدا شکلی ساده داشته، به مرور زمان و در طول سلطنت شاه عباس، طبقاتی به آن افزوده شده و در زمان شاه عباس دوم،ایوان #ستون دار به آن افزوده شد.
🔸ارتفاع آن ۴۸ متر و ۶ طبقه دارد، که با راهپلههای #مارپیچ میتوان به آنها رسید.
🔹یکی از ویژگیهای خاص کاخ عالی قاپو بر پایه اصول مناظر و مرایا (بخشی از علم #هندسه)،این است که در هر سو نمایی متفاوت دارد، بطوری که از جلوی بنا ۲ طبقه، از طرفین ۳ طبقه و از پشت ساختمان ۵ طبقه دیده میشود، ولی در واقع این بنا ۶ طبقه میباشد.
🔸با این نما، مشخص نیست ،شخص در کدام طبقه و کجای ساختمان هست!
راه پله ها هم باریک هست و
در صورت نفوذ، نمی شود که چند نفری از راه پله ها هجوم برد!
و امکان مقابله بامهاجمان راحت تر است.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_سازه
#دانش_مهندسی
#مهندسی_ساختمان
#دانستنیها
#فرهنگ_ایمنی
🔻موقع استفاده از #موبایل ، سرتان را خم نکنید!
🔹ما انسان های امروزی، به طور متوسط حدود دو تا چهار ساعت از شبانه روز را به پایین نگاه می کنیم تا موبایل خود را چک کنیم یا متنی از آن را بخوانیم.
🔸این کار معادل 1400 ساعت فشار اضافی در سال روی #ستون_فقرات گردنی (بخشی از گردن که درست بالای شانه ها قرار دارد) است.
🔹علاوه بر این، شما چندین بار در روز این کار را انجام می دهید. از همه بدتر این که هنوز نمی دانیم تأثیرات درازمدت این کار چه خواهد بود.
🔸نتایج #پژوهشی جدید نشان می دهد که خم کردن سر و نگاه کردن به پایین برای کار کردن با تلفن همراه، معادل وزنه ای 27 کیلوگرمی روی گردن شما نیرو وارد می کند. این #نیرو مشابه این است که چهار توپ بزرگ بولینگ یا کودکی هشت ساله از گردنتان آویزان شده باشد.
#نکات_ایمنی
#ایمنی
#hse
#فرهنگ_ایمنی
🔻موقع استفاده از #موبایل ، سرتان را خم نکنید!
🔹ما انسان های امروزی، به طور متوسط حدود دو تا چهار ساعت از شبانه روز را به پایین نگاه می کنیم تا موبایل خود را چک کنیم یا متنی از آن را بخوانیم.
🔸این کار معادل 1400 ساعت فشار اضافی در سال روی #ستون_فقرات گردنی (بخشی از گردن که درست بالای شانه ها قرار دارد) است.
🔹علاوه بر این، شما چندین بار در روز این کار را انجام می دهید. از همه بدتر این که هنوز نمی دانیم تأثیرات درازمدت این کار چه خواهد بود.
🔸نتایج #پژوهشی جدید نشان می دهد که خم کردن سر و نگاه کردن به پایین برای کار کردن با تلفن همراه، معادل وزنه ای 27 کیلوگرمی روی گردن شما نیرو وارد می کند. این #نیرو مشابه این است که چهار توپ بزرگ بولینگ یا کودکی هشت ساله از گردنتان آویزان شده باشد.
🆔@fahameh_co
#نکات_ایمنی
#ایمنی
#hse
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻تاثیر وجود #ستون ضعیف و #تیر قوی در شرایط #لرزه ای ...
🔹بدلیل عدم رعایت موارد مربوط به تیر ضعیف و ستون قوی، خرابی ها در ستون ها متمرکز شده و باعث خرابی کلی #سازه می گردد.
#مهندسی_ساختمان
#آزمون_عملکرد
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#فنی_مهندسی
🔻تاثیر وجود #ستون ضعیف و #تیر قوی در شرایط #لرزه ای ...
🔹بدلیل عدم رعایت موارد مربوط به تیر ضعیف و ستون قوی، خرابی ها در ستون ها متمرکز شده و باعث خرابی کلی #سازه می گردد.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ساختمان
#آزمون_عملکرد
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#فناوری_نوآوری
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻صندلیهای "گرانشی صفر" چگونه کار میکنند؟
🔸صندلیهای Zero Gravity با تمرکز بر #ستون_فقرات ، یک وضعیت خنثی از نظر تحمل وزن را برای سرنشینان خودرو ایجاد میکند. برای #طراحی این صندلیها از فناوری #ارگونومیک برای تجزیه و تحلیل، اندازهگیری و تایید کاهش خستگی و راحتی استفاده شده است که نتیجه آن اندازهگیری "حالت خنثی" توسط ناسا بوده است.
🔹به همین دلیل است که این وضعیت بیشباهت به چیزی که #فضانوردان در اثر بیوزنی در فضا تجربه میکنند نیست. این نوع صندلیها طوری طراحی شدهاند که کمترین فشار را بر استخوانها و مفاصل وارد میکند. توزیع فشار بر ستون فقرات در صندلی جاذبه صفر از طریق تراکم فوم انجام میشود. این نوع طراحی ارگونومیک در ساختار صندلی اجازه میدهد تا جریان خون در اندامهای تحتانی به حداکثر برسد و در نتیجه استرس سرنشینان به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.
🔸به زبان سادهتر این نوع صندلیها کمک میکنند بدونِ نگرانی از درد و خستگی بدن، مدت زمان بیشتری را درون خودرو بنشینید. صندلیهای جاذبه صفر، نمونهای بارز از تلاشهای مداوم برای ارتقای #استاندارد های رفاهی در خودرو است. #ایمنی در طراحی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و صندلیهای Zero Gravity با ارائه یک موقعیت صندلی پایدار و پشتیبانی، به این امر کمک میکنند. طراحی این صندلیها با ویژگیهای #ایمنی_خودرو هماهنگ است و اطمینان میدهد که راحتی، ایمنی را به خطر نمیاندازد. در صورت توقف یا ضربه ناگهانی، ساختار #صندلی ها به توزیع یکنواخت نیروها کمک میکند و خطر آسیب را کاهش میدهد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#مهندسی_نوآوری
🔻صندلیهای "گرانشی صفر" چگونه کار میکنند؟
🔸صندلیهای Zero Gravity با تمرکز بر #ستون_فقرات ، یک وضعیت خنثی از نظر تحمل وزن را برای سرنشینان خودرو ایجاد میکند. برای #طراحی این صندلیها از فناوری #ارگونومیک برای تجزیه و تحلیل، اندازهگیری و تایید کاهش خستگی و راحتی استفاده شده است که نتیجه آن اندازهگیری "حالت خنثی" توسط ناسا بوده است.
🔹به همین دلیل است که این وضعیت بیشباهت به چیزی که #فضانوردان در اثر بیوزنی در فضا تجربه میکنند نیست. این نوع صندلیها طوری طراحی شدهاند که کمترین فشار را بر استخوانها و مفاصل وارد میکند. توزیع فشار بر ستون فقرات در صندلی جاذبه صفر از طریق تراکم فوم انجام میشود. این نوع طراحی ارگونومیک در ساختار صندلی اجازه میدهد تا جریان خون در اندامهای تحتانی به حداکثر برسد و در نتیجه استرس سرنشینان به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.
🔸به زبان سادهتر این نوع صندلیها کمک میکنند بدونِ نگرانی از درد و خستگی بدن، مدت زمان بیشتری را درون خودرو بنشینید. صندلیهای جاذبه صفر، نمونهای بارز از تلاشهای مداوم برای ارتقای #استاندارد های رفاهی در خودرو است. #ایمنی در طراحی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و صندلیهای Zero Gravity با ارائه یک موقعیت صندلی پایدار و پشتیبانی، به این امر کمک میکنند. طراحی این صندلیها با ویژگیهای #ایمنی_خودرو هماهنگ است و اطمینان میدهد که راحتی، ایمنی را به خطر نمیاندازد. در صورت توقف یا ضربه ناگهانی، ساختار #صندلی ها به توزیع یکنواخت نیروها کمک میکند و خطر آسیب را کاهش میدهد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#مهندسی_کیفیت
#استاندارد_سازی
#صنعت_خودرو