بهینه سازی مصرف انرژی
انواع انرژی های تجدید پذیر
منابع انرژی تجدید پذیر، منابعی هستند که به شکل طبیعی موجودند و ما می توانیم با استفاده از آنها، انرژی پاک و ارزان تولید کنیم .
- انرژی خورشیدی (solar energy)
نور خورشید منبعی رایگان برای تولید برق است. در هنگام استفاده از سلول های خورشیدی در واقع انرژی نورانی به انرژی الکتریکی تبدیل شده و قابلیت استفاده مستقیم و یا ذخیره را پیدا می کند.
-انرژی باد (wind power)
انرژی جریان هوا و یا باد نیز ازطریق توربین های بادی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود . این توربین ها معمولا در ارتفاعی که بیشتر اوقات، جریان هوا برقرار است نصب می شوند.
- انرژی هیدرو الکتریک یا برق آبی (Hydropower or water power)_
جریان آب پشت سد نیز می تواند انرژی خود را به توربین های آبی منتقل نماید. تولید انرژی الکتریکی از این راه ،دهه هاست که رواج دارد .
-انرژی حاصل از جابجایی آب (Tidal power or Tidal energy)
استفاده از انرژی حرکت آب به شکل امواج سطحی، جریان های زیر دریا یا به شکل جزر و مد و تبدیل آن در توربین های مخصوص به انرژی الکتریکی و ذخیره سازی آن نیز، یکی دیگر از ارزان ترین روش های تولید انرژی پاک الکتریکی است .
-زیست توده (Biomass energy)
یکی از روش های فوق العاده مفید و ضروری در تولید انرژی برق، استفاده از انرژی حاصل از پوسیده شدن " زیست توده " یا همان بقایای بجا مانده از موجودات زنده (بطورکلی، کلیه زباله هایی که منشا زیستی داشته باشند ) است .
#فهامه #انرژی_تجدید_پذیر #انرژی_خورشیدی #انرژی_بادی #انرژی_پاک #زمین #موج #پیل_سوختی #دانش_بنیان #گرمایش_زمین #محیط_زیست #جهان #رفاه #سوخت #آلودگی #خودرو #خودرو_برقی #منابع #انرژی #برق #شرکت_بازرسی #بازرسی #استاندارد #بازرسی_فنی #بازرسی_انرژی
#انرژی_نو #انرژی_های_نو #زیست_توده #بادی #توربین_بادی #آبی #خورشیدی #دریا #موج
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
انواع انرژی های تجدید پذیر
منابع انرژی تجدید پذیر، منابعی هستند که به شکل طبیعی موجودند و ما می توانیم با استفاده از آنها، انرژی پاک و ارزان تولید کنیم .
- انرژی خورشیدی (solar energy)
نور خورشید منبعی رایگان برای تولید برق است. در هنگام استفاده از سلول های خورشیدی در واقع انرژی نورانی به انرژی الکتریکی تبدیل شده و قابلیت استفاده مستقیم و یا ذخیره را پیدا می کند.
-انرژی باد (wind power)
انرژی جریان هوا و یا باد نیز ازطریق توربین های بادی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود . این توربین ها معمولا در ارتفاعی که بیشتر اوقات، جریان هوا برقرار است نصب می شوند.
- انرژی هیدرو الکتریک یا برق آبی (Hydropower or water power)_
جریان آب پشت سد نیز می تواند انرژی خود را به توربین های آبی منتقل نماید. تولید انرژی الکتریکی از این راه ،دهه هاست که رواج دارد .
-انرژی حاصل از جابجایی آب (Tidal power or Tidal energy)
استفاده از انرژی حرکت آب به شکل امواج سطحی، جریان های زیر دریا یا به شکل جزر و مد و تبدیل آن در توربین های مخصوص به انرژی الکتریکی و ذخیره سازی آن نیز، یکی دیگر از ارزان ترین روش های تولید انرژی پاک الکتریکی است .
-زیست توده (Biomass energy)
یکی از روش های فوق العاده مفید و ضروری در تولید انرژی برق، استفاده از انرژی حاصل از پوسیده شدن " زیست توده " یا همان بقایای بجا مانده از موجودات زنده (بطورکلی، کلیه زباله هایی که منشا زیستی داشته باشند ) است .
#فهامه #انرژی_تجدید_پذیر #انرژی_خورشیدی #انرژی_بادی #انرژی_پاک #زمین #موج #پیل_سوختی #دانش_بنیان #گرمایش_زمین #محیط_زیست #جهان #رفاه #سوخت #آلودگی #خودرو #خودرو_برقی #منابع #انرژی #برق #شرکت_بازرسی #بازرسی #استاندارد #بازرسی_فنی #بازرسی_انرژی
#انرژی_نو #انرژی_های_نو #زیست_توده #بادی #توربین_بادی #آبی #خورشیدی #دریا #موج
http://fahameh.com
http://www.instagram.com/fahameh.co
@fahameh_co
Telegram
attach📎
#خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت #تایر
🔻تاریخچه #تایر خودرو (بخش دوم)
🔸لاستیکهای قابل جدا شدن!
▫️لاستیکهای اولیه بهطور دائم روی چرخها نصب میشدند و قابل جدا کردن نبودند. هنگامیکه لاستیکهای #بادی اختراع شدند، مشکل بزرگتر شد، چراکه تعمیر لاستیکهای بادی چسبیده به چرخ، بسیار دشوار بود. در سال ۱۸۹۰ مردی بریتانیایی بنام "ادوارد میشلن" (باز هم نامی آشنا در #صنعت لاستیکسازی) اولین لاستیک بادی قابل جدا شدن را اختراع کرد و با نصب آن بر روی دوچرخه در سال ۱۸۹۱، اختراع خود را به ثبت رساند.
🔹لاستیکهای آجدار
▫️در اوایل استفاده از لاستیکهای بادی، این لاستیکها کاملاً صاف و بدون آج ساخته میشدند،اما پسازاینکه لاستیکها در اتومبیل نیز بکار گرفته شد، به دلیل سرعت بیشتر اتومبیل نسبت به #دوچرخه و استفاده در شرایط آب و هوایی گوناگون، نیاز به پایداری و کِشش بهتر لاستیکها احساس میشد. در سال ۱۹۰۴ شرکت Continental برای #اولین بار #لاستیک های آجدار را اختراع کرد و شرکت گودیر نیز در سال ۱۹۰۸ به تولید این لاستیکها برای حرکت در جادههای لغزنده اقدام نمود.
🔸لاستیکهای رادیال
▫️مانند بسیاری از #نوآوری های تایرها، لاستیکهای #رادیال (لاستیکهایی که در آنها رشتههایی از جنس نخ یا سیم #فولادی با زاویه ۹۰ درجه بر روی تایر نصب میگردد) نیز در سالهای اولیه اختراع لاستیک ساخته شدند اما به دلیل طراحی ضعیف، عدم وجود دانش #فنی کافی و عدم وجود بازار خرید مناسب، به موفقیتی دست پیدا نکردند تا اینکه در سال ۱۹۴۸ شرکت میشلن برای اولین بار به تولید #تجاری لاستیکهای رادیال پرداخت.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو #تایر_خودرو
🔻تاریخچه #تایر خودرو (بخش دوم)
🔸لاستیکهای قابل جدا شدن!
▫️لاستیکهای اولیه بهطور دائم روی چرخها نصب میشدند و قابل جدا کردن نبودند. هنگامیکه لاستیکهای #بادی اختراع شدند، مشکل بزرگتر شد، چراکه تعمیر لاستیکهای بادی چسبیده به چرخ، بسیار دشوار بود. در سال ۱۸۹۰ مردی بریتانیایی بنام "ادوارد میشلن" (باز هم نامی آشنا در #صنعت لاستیکسازی) اولین لاستیک بادی قابل جدا شدن را اختراع کرد و با نصب آن بر روی دوچرخه در سال ۱۸۹۱، اختراع خود را به ثبت رساند.
🔹لاستیکهای آجدار
▫️در اوایل استفاده از لاستیکهای بادی، این لاستیکها کاملاً صاف و بدون آج ساخته میشدند،اما پسازاینکه لاستیکها در اتومبیل نیز بکار گرفته شد، به دلیل سرعت بیشتر اتومبیل نسبت به #دوچرخه و استفاده در شرایط آب و هوایی گوناگون، نیاز به پایداری و کِشش بهتر لاستیکها احساس میشد. در سال ۱۹۰۴ شرکت Continental برای #اولین بار #لاستیک های آجدار را اختراع کرد و شرکت گودیر نیز در سال ۱۹۰۸ به تولید این لاستیکها برای حرکت در جادههای لغزنده اقدام نمود.
🔸لاستیکهای رادیال
▫️مانند بسیاری از #نوآوری های تایرها، لاستیکهای #رادیال (لاستیکهایی که در آنها رشتههایی از جنس نخ یا سیم #فولادی با زاویه ۹۰ درجه بر روی تایر نصب میگردد) نیز در سالهای اولیه اختراع لاستیک ساخته شدند اما به دلیل طراحی ضعیف، عدم وجود دانش #فنی کافی و عدم وجود بازار خرید مناسب، به موفقیتی دست پیدا نکردند تا اینکه در سال ۱۹۴۸ شرکت میشلن برای اولین بار به تولید #تجاری لاستیکهای رادیال پرداخت.
🔗منبع:پدال
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #استاندارد_سازی #کنترل_کیفیت #صنعت_خودرو #تایر_خودرو
Telegram
attach 📎
#دانش_و_فناوری
#فنی_مهندسی
#دانستنیها
🔻معرفی آسمان خراشهای بادی به دنیا!
🔸آسمانخراشهای سر به فلک کشیدهای را تصور کنید که مانند بالنهای بزرگ بالا میآیند و افق شهر را با حضور شگفتانگیز خود متحول میکنند.به تازگی یک شرکت معماری، تصاویر مفهومی جالب توجه ای از آسمان خراشهای #بادی منتشر کرده است که ادعا میکند پایدار هستند.
🔹معرفی مفهوم انقلابی آسمانخراشهای بادی، جایی که شگفتیهای #معماری و #نوآوری پایدار در کنار هم قرار میگیرند، چیزی است که در توضیح این تصاویر آمده است.البته این سازههای #بالن مانند هنوز پا به دنیای واقعیت نگذاشتهاند. آنها در حال حاضر چیزی هستند که توسط #هوش_مصنوعی تصویر شده است، اما آنها به زودی میتوانند به واقعیت تبدیل شوند.
🔸ایدهپردازان، آیندهای را نشان میدهند که در آن #ساختمانها ی ما میتوانند بر فراز آسمان اوج بگیرند، بدون اینکه ردپای مخرب #کربن را از خود بر جا بگذارند. این آسمانخراشهای بادی به همان اندازه که در حوزه ساختمانهای مرتفع مهم هستند، در مورد روند #ساخت_سبز نیز اهتمام دارند # .معماران ممکن است بخواهند از برج شانگهای الهام بگیرند که نمونهای درخشان از گامهای ضروری است که معماران باید برای تولید ساختمانهای کممصرف بردارند. برج شانگهای که در سال ۲۰۱۵ تکمیل شد، در حال حاضر دومین ساختمان بلند جهان است و با وجود اینکه بر فراز خط افق شانگهای قرار دارد، دارای بالاترین #رتبه_انرژی ممکن (LEED Platinum) است.
🔹این برج از #فناوری و #مهندسی پیشرفته برای کاهش اثرات #زیست_محیطی خود استفاده میکند. شکل و طراحی منحصر به فرد آن به آن اجازه میدهد تا به طور موثر در برابر #باد مقاومت کند که موجب #صرفه_جویی ۲۰ هزار متری آرماتور #فولادی در طول ساخت آن شده است.همچنین وابستگی زیادی به #انرژی_پاک و #تجدیدپذیر دارد که مصرف و انتشار گازهای گلخانهای توسط این برج را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
🔸در حال حاضر، این برجها فقط یک رویا هستند و تنها چند تصویر دقیق از آنها منتشر شده است. با این حال، در آینده ممکن است آنها بسیار رایج شوند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_مهندسی
#مهندسی_کیفیت
#دانش_بنیان
#فنی_مهندسی
#دانستنیها
🔻معرفی آسمان خراشهای بادی به دنیا!
🔸آسمانخراشهای سر به فلک کشیدهای را تصور کنید که مانند بالنهای بزرگ بالا میآیند و افق شهر را با حضور شگفتانگیز خود متحول میکنند.به تازگی یک شرکت معماری، تصاویر مفهومی جالب توجه ای از آسمان خراشهای #بادی منتشر کرده است که ادعا میکند پایدار هستند.
🔹معرفی مفهوم انقلابی آسمانخراشهای بادی، جایی که شگفتیهای #معماری و #نوآوری پایدار در کنار هم قرار میگیرند، چیزی است که در توضیح این تصاویر آمده است.البته این سازههای #بالن مانند هنوز پا به دنیای واقعیت نگذاشتهاند. آنها در حال حاضر چیزی هستند که توسط #هوش_مصنوعی تصویر شده است، اما آنها به زودی میتوانند به واقعیت تبدیل شوند.
🔸ایدهپردازان، آیندهای را نشان میدهند که در آن #ساختمانها ی ما میتوانند بر فراز آسمان اوج بگیرند، بدون اینکه ردپای مخرب #کربن را از خود بر جا بگذارند. این آسمانخراشهای بادی به همان اندازه که در حوزه ساختمانهای مرتفع مهم هستند، در مورد روند #ساخت_سبز نیز اهتمام دارند # .معماران ممکن است بخواهند از برج شانگهای الهام بگیرند که نمونهای درخشان از گامهای ضروری است که معماران باید برای تولید ساختمانهای کممصرف بردارند. برج شانگهای که در سال ۲۰۱۵ تکمیل شد، در حال حاضر دومین ساختمان بلند جهان است و با وجود اینکه بر فراز خط افق شانگهای قرار دارد، دارای بالاترین #رتبه_انرژی ممکن (LEED Platinum) است.
🔹این برج از #فناوری و #مهندسی پیشرفته برای کاهش اثرات #زیست_محیطی خود استفاده میکند. شکل و طراحی منحصر به فرد آن به آن اجازه میدهد تا به طور موثر در برابر #باد مقاومت کند که موجب #صرفه_جویی ۲۰ هزار متری آرماتور #فولادی در طول ساخت آن شده است.همچنین وابستگی زیادی به #انرژی_پاک و #تجدیدپذیر دارد که مصرف و انتشار گازهای گلخانهای توسط این برج را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
🔸در حال حاضر، این برجها فقط یک رویا هستند و تنها چند تصویر دقیق از آنها منتشر شده است. با این حال، در آینده ممکن است آنها بسیار رایج شوند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_مهندسی
#مهندسی_کیفیت
#دانش_بنیان
Telegram
attach 📎