#فناوری_نوآوری #خودرو_استاندارد_ایمنی #استاندارد_کیفیت
🔻نخستین آزمایش لاستیک بدون هوای ضد پنچری در دنیای واقعی!
🔸به نظر می‌رسد شاید این اولین باری باشد که انسان چرخ را دوباره اختراع می‌کند! شرکت تایرسازی "میشلن" برای اولین بار در دنیا، #لاستیک های بدون هوای خود را که برای عرضه در بازار در سال 2024 برنامه‌ریزی شده است را با یک #خودروی_برقی در خیابان آزمایش کرد.
🔹جالب است بدانیم که برادران میشلن در سال ۱۸۸۹ شرکت لاستیک‌سازی میشلن را در فرانسه تأسیس نمودند و به تولید تایر #دوچرخه پرداختند. از آن سال تاکنون میشلن صدها اختراع مهم را به ثبت رسانده‌است که انقلابی‌ترین آنها، تولید تایرهای #رادیال است.
🔸لاستیک‌های ضد پنچری سالهاست که یک مفهوم جذاب هستند.این شرکت تایر سازی فرانسوی چند ملیتی از سال 2005 روی این مفهوم کار می‌کند و اکنون پس از بیش از یک دهه کار، این مفهوم به واقعیت نزدیک شده است سالانه بیش از سه میلیارد لاستیک در سراسر جهان تولید می‌شود. این لاستیک‌ها پس از طی طول عمر خود، معمولاً کارشان به محل دفن #زباله ختم می‌شود. آنها همچنین در خطر #آتش_سوزی و انتشار گازهای سمّی در جو زمین هستند.
🔸تولید این محصول با دو هدف و رویکرد مهم کلید زده شد، اول سازگارتر شدن تایرها با #طبیعت و ساختن آنها از مواد طبیعی است و دوم، کاهش مواردی است که باعث ساییدگی لاستیک‌ها می‌شود.
🔹این شرکت می‌خواهد لاستیک‌هایی بسازد که بدون هوا، قابل شارژ، متصل و پایدار باشند. این سیستم منحصر به فرد ضد پنچری موسوم به "UPTIS" یک تایر بدون هوا است که به لطف طراحی منحصر به فرد خود نیازی به پر شدن با هوا ندارد و هرگز نیز سوراخ یا اصطلاحا پنچر نمی‌شود.در واقع "UPTIS" ترکیبی از یک چرخ #آلومینیومی است و دارای یک ساختار انعطاف پذیر است که از "پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه"(GFRP) ساخته شده است.
🔸الیاف شیشه (Glass fiber) مشهورترین تقویت‌کننده مورد استفاده در صنعت #کامپوزیت است و انواع مختلفی از آن به صورت #تجاری وجود دارند. ترکیبات شیمیایی این الیاف با هم متفاوت است و هر کدام برای کاربرد خاصی مناسب است. از این الیاف در صنعت #ساختمان به جهت پوشش‌های حفاظتی و مقاوم‌سازی المان‌های مختلف سازه‌ای استفاده زیادی می‌شود. از مهم‌ترین ویژگی‌های این الیاف می‌توان به مقاومت کششی بالا و وزن کم و همچنین قیمت کمتر نسبت به الیاف کربن در بازارهای جهانی اشاره کرد.
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #تایر_سازی #نواوری #صنعت_خودرو
#تایر_بدون_باد
🔻نخستین آزمایش لاستیک بدون هوای ضد پنچری در دنیای واقعی!
🔸به نظر می‌رسد شاید این اولین باری باشد که انسان چرخ را دوباره اختراع می‌کند! شرکت تایرسازی "میشلن" برای اولین بار در دنیا، #لاستیک های بدون هوای خود را که برای عرضه در بازار در سال 2024 برنامه‌ریزی شده است را با یک #خودروی_برقی در خیابان آزمایش کرد.
🔹جالب است بدانیم که برادران میشلن در سال ۱۸۸۹ شرکت لاستیک‌سازی میشلن را در فرانسه تأسیس نمودند و به تولید تایر #دوچرخه پرداختند. از آن سال تاکنون میشلن صدها اختراع مهم را به ثبت رسانده‌است که انقلابی‌ترین آنها، تولید تایرهای #رادیال است.
🔸لاستیک‌های ضد پنچری سالهاست که یک مفهوم جذاب هستند.این شرکت تایر سازی فرانسوی چند ملیتی از سال 2005 روی این مفهوم کار می‌کند و اکنون پس از بیش از یک دهه کار، این مفهوم به واقعیت نزدیک شده است سالانه بیش از سه میلیارد لاستیک در سراسر جهان تولید می‌شود. این لاستیک‌ها پس از طی طول عمر خود، معمولاً کارشان به محل دفن #زباله ختم می‌شود. آنها همچنین در خطر #آتش_سوزی و انتشار گازهای سمّی در جو زمین هستند.
🔸تولید این محصول با دو هدف و رویکرد مهم کلید زده شد، اول سازگارتر شدن تایرها با #طبیعت و ساختن آنها از مواد طبیعی است و دوم، کاهش مواردی است که باعث ساییدگی لاستیک‌ها می‌شود.
🔹این شرکت می‌خواهد لاستیک‌هایی بسازد که بدون هوا، قابل شارژ، متصل و پایدار باشند. این سیستم منحصر به فرد ضد پنچری موسوم به "UPTIS" یک تایر بدون هوا است که به لطف طراحی منحصر به فرد خود نیازی به پر شدن با هوا ندارد و هرگز نیز سوراخ یا اصطلاحا پنچر نمی‌شود.در واقع "UPTIS" ترکیبی از یک چرخ #آلومینیومی است و دارای یک ساختار انعطاف پذیر است که از "پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه"(GFRP) ساخته شده است.
🔸الیاف شیشه (Glass fiber) مشهورترین تقویت‌کننده مورد استفاده در صنعت #کامپوزیت است و انواع مختلفی از آن به صورت #تجاری وجود دارند. ترکیبات شیمیایی این الیاف با هم متفاوت است و هر کدام برای کاربرد خاصی مناسب است. از این الیاف در صنعت #ساختمان به جهت پوشش‌های حفاظتی و مقاوم‌سازی المان‌های مختلف سازه‌ای استفاده زیادی می‌شود. از مهم‌ترین ویژگی‌های این الیاف می‌توان به مقاومت کششی بالا و وزن کم و همچنین قیمت کمتر نسبت به الیاف کربن در بازارهای جهانی اشاره کرد.
🔗منبع:ایسنا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #تایر_سازی #نواوری #صنعت_خودرو
#تایر_بدون_باد
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی
🔻نانومواد #آنتی_باکتریال در #صنعت پلیمر کاربردی می شوند!
🔸یکی از شرکت های #دانشبنیان کشور با همکاری یکی دیگر از شرکت‌های #فناور فعال در صنعت #پلیمر اقدام به کاربردی کردن #نانومواد آنتی باکتریال در صنعت پلیمر کردند.
🔹در این همکاری نمونه‌هایی به این شرکت فناور ارائه گردید تا #نانو کامپوزیتهای آنتی‌باکتریال توسط این شرکت تولید شود که نتایج تست‌های اولیه روی این #کامپوزیت ها موفقیت‌آمیز بوده است.این #شرکت_دانش_بنیان در حال حاضر نانومواد مختلفی را برای تامین نیاز صنعت #کاشی و سرام به بازار عرضه می‌کند که از آن جمله می توان به پودر نانو ذرات فلورید منیزیم، پودر نانومیله‌های سولفیدروی، نانوپودر اکسید سیلیسیم و نانوپودر گاما آلومینا اشاره کرد که به بازار عرضه شده است. در حال حاضر نیز نانوذرات اکسید روی توسط این شرکت تولید می‌شود.
🔸با توجه به پتانسیل این بازار، پیش بینی می گردد که دامنه فروش محصولات این شرکت به گونه‌ای افزایش یابد که در مسیر توسعه محصولات، علاوه بر صنعت پلیمر، صنایع کاشی ، سرامیک و #نسوز و در ادامه صنایع #پتروشیمی و ... را نیز پوشش دهد.
🔗منبع:ایسنا
✅ فهامه،اولین و تنها شرکت بازرسی دارنده گواهی نامه تاییدصلاحیت بازرسی فنی "محصولات فناوری نانو" براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI) و شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان،جهت دریافت و صدور گواهی انطباق، گواهی محصول و نشان استاندارد دانش نماد(KB) شرکت های دانش بنیان از سال 1396 تاکنون.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #فناوری_نانو
🔻نانومواد #آنتی_باکتریال در #صنعت پلیمر کاربردی می شوند!
🔸یکی از شرکت های #دانشبنیان کشور با همکاری یکی دیگر از شرکت‌های #فناور فعال در صنعت #پلیمر اقدام به کاربردی کردن #نانومواد آنتی باکتریال در صنعت پلیمر کردند.
🔹در این همکاری نمونه‌هایی به این شرکت فناور ارائه گردید تا #نانو کامپوزیتهای آنتی‌باکتریال توسط این شرکت تولید شود که نتایج تست‌های اولیه روی این #کامپوزیت ها موفقیت‌آمیز بوده است.این #شرکت_دانش_بنیان در حال حاضر نانومواد مختلفی را برای تامین نیاز صنعت #کاشی و سرام به بازار عرضه می‌کند که از آن جمله می توان به پودر نانو ذرات فلورید منیزیم، پودر نانومیله‌های سولفیدروی، نانوپودر اکسید سیلیسیم و نانوپودر گاما آلومینا اشاره کرد که به بازار عرضه شده است. در حال حاضر نیز نانوذرات اکسید روی توسط این شرکت تولید می‌شود.
🔸با توجه به پتانسیل این بازار، پیش بینی می گردد که دامنه فروش محصولات این شرکت به گونه‌ای افزایش یابد که در مسیر توسعه محصولات، علاوه بر صنعت پلیمر، صنایع کاشی ، سرامیک و #نسوز و در ادامه صنایع #پتروشیمی و ... را نیز پوشش دهد.
🔗منبع:ایسنا
✅ فهامه،اولین و تنها شرکت بازرسی دارنده گواهی نامه تاییدصلاحیت بازرسی فنی "محصولات فناوری نانو" براساس الزامات استاندارد ایران-ایزو آی ای سی 17020 از مرکز ملی تاییدصلاحیت ایران (NACI) و شرکت بازرسی همکار اداره کل استاندارد استان تهران در زمینه بازرسی فنی محصولات دانش بنیان،جهت دریافت و صدور گواهی انطباق، گواهی محصول و نشان استاندارد دانش نماد(KB) شرکت های دانش بنیان از سال 1396 تاکنون.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دانش_بنیان #فناوری_نانو
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #دانش_بنیان #نانو
🔻تبدیل #پسماند و #زباله به #نانومواد!
🔸امروزه از نانومواد در بسیاری از حوزه‌ها مانند نانوپزشکی، #الکترونیک هوشمند، #مهندسی، فناوری هوافضا، #صنایع و محیط‌زیست استفاده می‌شود. با این حال، هزینه تولید بالای آنها و محدودیت استفاده از منابع طبیعی، مانعی برای تولید انواع مختلف نانومواد است.
🔹با توجه به کاهش منابع طبیعی برای تولید نانومواد، رشد شدید جمعیت جهان، تقاضای زیاد مصرف‌کنندگان و افزایش آلودگی #محیط_زیست به دلیل روش‌های سنتز نانومواد، لازم است که فناوری‌های جدیدی ابداع شود تا بتوان نانومواد کارآمدی را از ضایعات تولید کرد.
🔸محققان در ایتالیا توانستند روش جدیدی طراحی کنند که می‌تواند از پسماندهای #معدنی (فلزی) و #آلی برای تولید کلاس‌های مختلف نانومواد (نانوذرات، پلیمرها و نانوکامپوزیت‌ها) استفاده کند.آنها ضمن نشان دادنِ اهمیت این رویکرد جدید، از ضایعات تیتانیوم و برگ‌های مُرده گیاه برای تولید نانومواد کاربردیTiO2، #پلیمر نانوسلولز و نانو #کامپوزیت سلولز/اکسیدتیتانیوم استفاده کردند.
🔹این روش نوآورانه، فرصت‌های جدیدی را در اختیار دانشمندان و همچنین #صنعت قرار می‌دهد تا از مواد زائدِ کم هزینه، برای تولید نانومواد به شکلی مقرون به صرفه استفاده کنند. ضایعات #فلزی مختلف مانند Al، Cu، Zn، Fe و غیره را می‌توان از طریق این روش پردازش کرد و می‌توان با این #فناوری از پسماندها نانومواد تولید نمود و این نانومواد را برای کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار داد. این کار نه تنها هزینه تولید را کاهش می‌دهد، بلکه #منابع_طبیعی را نیز حفظ می‌کند و روی کاهش آلودگی محیط‌زیست نیز تاثیرگذار است.
🔗منبع: news.nano.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فناوری_نانو #بازرسی_فنی
🔻تبدیل #پسماند و #زباله به #نانومواد!
🔸امروزه از نانومواد در بسیاری از حوزه‌ها مانند نانوپزشکی، #الکترونیک هوشمند، #مهندسی، فناوری هوافضا، #صنایع و محیط‌زیست استفاده می‌شود. با این حال، هزینه تولید بالای آنها و محدودیت استفاده از منابع طبیعی، مانعی برای تولید انواع مختلف نانومواد است.
🔹با توجه به کاهش منابع طبیعی برای تولید نانومواد، رشد شدید جمعیت جهان، تقاضای زیاد مصرف‌کنندگان و افزایش آلودگی #محیط_زیست به دلیل روش‌های سنتز نانومواد، لازم است که فناوری‌های جدیدی ابداع شود تا بتوان نانومواد کارآمدی را از ضایعات تولید کرد.
🔸محققان در ایتالیا توانستند روش جدیدی طراحی کنند که می‌تواند از پسماندهای #معدنی (فلزی) و #آلی برای تولید کلاس‌های مختلف نانومواد (نانوذرات، پلیمرها و نانوکامپوزیت‌ها) استفاده کند.آنها ضمن نشان دادنِ اهمیت این رویکرد جدید، از ضایعات تیتانیوم و برگ‌های مُرده گیاه برای تولید نانومواد کاربردیTiO2، #پلیمر نانوسلولز و نانو #کامپوزیت سلولز/اکسیدتیتانیوم استفاده کردند.
🔹این روش نوآورانه، فرصت‌های جدیدی را در اختیار دانشمندان و همچنین #صنعت قرار می‌دهد تا از مواد زائدِ کم هزینه، برای تولید نانومواد به شکلی مقرون به صرفه استفاده کنند. ضایعات #فلزی مختلف مانند Al، Cu، Zn، Fe و غیره را می‌توان از طریق این روش پردازش کرد و می‌توان با این #فناوری از پسماندها نانومواد تولید نمود و این نانومواد را برای کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار داد. این کار نه تنها هزینه تولید را کاهش می‌دهد، بلکه #منابع_طبیعی را نیز حفظ می‌کند و روی کاهش آلودگی محیط‌زیست نیز تاثیرگذار است.
🔗منبع: news.nano.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #فناوری_نانو #بازرسی_فنی
Telegram
attach 📎
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #کیفیت_استاندارد_ایمنی #دانستنیها
🔻اختراع #فلزی که هرگز،زیر آب فرو نمی رود!
🔸این ماده جدید که #کامپوزیت زمینه فلزی نام دارد، می‌تواند در همه چیز از ناوهای جنگی گرفته تا خودرو مورد استفاده قرار بگیرد.کشتی‌هایی که با چنین کامپوزیتهای سبکی ساخته شوند، حتی اگر بدنه آنها آسیب ببیند هم غرق نمی‌شوند. همچنین این ماده جدید می‌تواند برای ارتقای اقتصاد سوخت #خودروها بسیار امیدبخش باشد، زیرا سبکی و مقاومت در برابر حرارت را با هم ترکیب کرده است.
🔹اگرچه فوم‌های ترکیبی از سال‌ها پیش در بازار وجود داشته‌اند، اما این نخستین بار است که یک فوم ترکیبی زمینه فلزی سبک تولید شده است.این کامپوزیت زمینه آلیاژ منیزیوم با ذرات توخالی کاربید سیلیکون تقویت شده و از چگالی 0.92 گرم در سانتی‌متر مکعب در مقایسه با میزان یک گرمی آب برخوردار است.
🔸این ماده نه تنها از چگالی کمتر از آب برخوردار بوده، بلکه دارای قدرت کافی برای مقاومت در برابر شرایط سخت محیط دریایی است.در سالهای اخیر تلاشهای چشمگیری بر تولید کامپوزیتهای سبک زمینه #پلیمری برای جایگزینی با اجزای سنگین فلزی در خودروها و کشتی‌ها انجام شده است.
🔹پوسته یک کره توخالی کاربید سیلیکون می‌تواند فشار بیش از 25 هزار پوند بر اینچ مربع را تحمل کند که یک صدم حداکثر فشار شلنگ آتش‌نشانی است.این ذرات توخالی همچنین در برابر ضربه به فوم ترکیبی محافظت می‌کنند، زیرا هر پوسته مانند یک جاذب انرژی عمل می‌کند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #مهندسی_کیفیت
🔻اختراع #فلزی که هرگز،زیر آب فرو نمی رود!
🔸این ماده جدید که #کامپوزیت زمینه فلزی نام دارد، می‌تواند در همه چیز از ناوهای جنگی گرفته تا خودرو مورد استفاده قرار بگیرد.کشتی‌هایی که با چنین کامپوزیتهای سبکی ساخته شوند، حتی اگر بدنه آنها آسیب ببیند هم غرق نمی‌شوند. همچنین این ماده جدید می‌تواند برای ارتقای اقتصاد سوخت #خودروها بسیار امیدبخش باشد، زیرا سبکی و مقاومت در برابر حرارت را با هم ترکیب کرده است.
🔹اگرچه فوم‌های ترکیبی از سال‌ها پیش در بازار وجود داشته‌اند، اما این نخستین بار است که یک فوم ترکیبی زمینه فلزی سبک تولید شده است.این کامپوزیت زمینه آلیاژ منیزیوم با ذرات توخالی کاربید سیلیکون تقویت شده و از چگالی 0.92 گرم در سانتی‌متر مکعب در مقایسه با میزان یک گرمی آب برخوردار است.
🔸این ماده نه تنها از چگالی کمتر از آب برخوردار بوده، بلکه دارای قدرت کافی برای مقاومت در برابر شرایط سخت محیط دریایی است.در سالهای اخیر تلاشهای چشمگیری بر تولید کامپوزیتهای سبک زمینه #پلیمری برای جایگزینی با اجزای سنگین فلزی در خودروها و کشتی‌ها انجام شده است.
🔹پوسته یک کره توخالی کاربید سیلیکون می‌تواند فشار بیش از 25 هزار پوند بر اینچ مربع را تحمل کند که یک صدم حداکثر فشار شلنگ آتش‌نشانی است.این ذرات توخالی همچنین در برابر ضربه به فوم ترکیبی محافظت می‌کنند، زیرا هر پوسته مانند یک جاذب انرژی عمل می‌کند.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #مهندسی_کیفیت
Telegram
attach 📎
#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی
#مسئولیت_اجتماعی #محیط_زیست_شهری
🔻تبدیل #توربین های بادی مستعمل به #بتن!
🔸یک شرکت #استارتاپی موفق شده است #توربین_های_بادی مستعمل را به بتن مفید تبدیل کند، بدین صورت که پره‌های توربین‌های بادی را به #فیبر تقویت کننده #بازیافت می‌کند تا استحکام و دوام کلی بتن را افزایش دهد.
🔹توربین‌های بادی برای تولید انرژی عالی هستند، اما پس از اینکه عمر مفید آنها پایان می‌یابد، کاملاً هدر می‌روند و تبدیل به ضایعات می‌شوند و مواد مورد استفاده برای ساخت آنها به خوبی تجزیه و بازیافت نمی‌شود.طول عمر آنها حدود ۲۰ تا ۲۵ سال است و هنگامی که دور ریخته می‌شوند، تیغه‌های عظیم شیشه‌ای یا فیبر کربنی آنها اغلب به محل‌های دفن #زباله منتقل می‌شوند.
🔸با رشد فوق العاده پیش‌بینی شده در #صنعت تولید #انرژی_بادی و تعداد فزاینده‌ای از توربین‌های بادی که در حال حاضر به پایان عمر تقریباً ۲۰ ساله خود رسیده‌اند، این استارتاپ در زمان مناسبی وارد این بازار شده است.
🔹این شرکت تخمین می‌زند که بازیافت تیغه‌های توربین‌های بادی را در مقیاس #تجاری از نیمه دوم سال ۲۰۲۳ آغاز کند و برای دستیابی به این هدف، در حال ساخت یک مرکز جدید است.هنگامی که این مرکز به طور کامل عملیاتی شود، می‌تواند سالانه بیش از ۳۰ هزار تن مواد حاصل از تیغه‌های توربین‌های بادی را بازیافت کند.
🔸البته بازیافت تیغه‌ها یا پره‌های توربین‌های بادی در حال حاضر نیز به صورت محدود انجام می‌شود و مواد حاصل از آنها به الیافی تبدیل می‌شوند که می‌توانند برای #آسفالت و محصولات #کامپوزیت استفاده شوند.اما اکنون این #نوآوری جدید امیدوار است که مشکل ضایعات توربین‌های بادی را بتوان در همان منبع آن حل کرد و سازه‌ها را کاملاً قابل بازیافت کرد و از اشغال فضا در محل‌های #دفن_زباله توسط آنها جلوگیری کرد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دانش_بنیان #محیط_زیست #انرژی_تجدیدپذیر #بازیافتی_جالب
#مسئولیت_اجتماعی #محیط_زیست_شهری
🔻تبدیل #توربین های بادی مستعمل به #بتن!
🔸یک شرکت #استارتاپی موفق شده است #توربین_های_بادی مستعمل را به بتن مفید تبدیل کند، بدین صورت که پره‌های توربین‌های بادی را به #فیبر تقویت کننده #بازیافت می‌کند تا استحکام و دوام کلی بتن را افزایش دهد.
🔹توربین‌های بادی برای تولید انرژی عالی هستند، اما پس از اینکه عمر مفید آنها پایان می‌یابد، کاملاً هدر می‌روند و تبدیل به ضایعات می‌شوند و مواد مورد استفاده برای ساخت آنها به خوبی تجزیه و بازیافت نمی‌شود.طول عمر آنها حدود ۲۰ تا ۲۵ سال است و هنگامی که دور ریخته می‌شوند، تیغه‌های عظیم شیشه‌ای یا فیبر کربنی آنها اغلب به محل‌های دفن #زباله منتقل می‌شوند.
🔸با رشد فوق العاده پیش‌بینی شده در #صنعت تولید #انرژی_بادی و تعداد فزاینده‌ای از توربین‌های بادی که در حال حاضر به پایان عمر تقریباً ۲۰ ساله خود رسیده‌اند، این استارتاپ در زمان مناسبی وارد این بازار شده است.
🔹این شرکت تخمین می‌زند که بازیافت تیغه‌های توربین‌های بادی را در مقیاس #تجاری از نیمه دوم سال ۲۰۲۳ آغاز کند و برای دستیابی به این هدف، در حال ساخت یک مرکز جدید است.هنگامی که این مرکز به طور کامل عملیاتی شود، می‌تواند سالانه بیش از ۳۰ هزار تن مواد حاصل از تیغه‌های توربین‌های بادی را بازیافت کند.
🔸البته بازیافت تیغه‌ها یا پره‌های توربین‌های بادی در حال حاضر نیز به صورت محدود انجام می‌شود و مواد حاصل از آنها به الیافی تبدیل می‌شوند که می‌توانند برای #آسفالت و محصولات #کامپوزیت استفاده شوند.اما اکنون این #نوآوری جدید امیدوار است که مشکل ضایعات توربین‌های بادی را بتوان در همان منبع آن حل کرد و سازه‌ها را کاملاً قابل بازیافت کرد و از اشغال فضا در محل‌های #دفن_زباله توسط آنها جلوگیری کرد.
🔗منبع:ایسنا
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه
#دانش_بنیان #محیط_زیست #انرژی_تجدیدپذیر #بازیافتی_جالب
Telegram
attach 📎