فهامه
639 subscribers
3.75K photos
2.38K videos
2.99K links
کانال رسمی
شرکت مهندسی صنعتی فهامه

(۰۲۱) ۸۸۱۰۶۱۴۵_۹

📩marketing@fahameh.com

🌐www.fahameh.com



http://www.LinkedIn.com/company/fahameh-fa

http://instagram.com/fahameh.co

https://www.aparat.com/fahameh_co






ارتباط با ادمین:
@SRA_1362
Download Telegram
🔻کوپلینگ (Coupling)

🔸کوپلینگ قطعه‌ای است که برای اتصال دو #شفت به یکدیگر استفاده می‌شود و تنها یکی از موارد استفاده آن در #راه_‌آهن است. مطابق داده های تاریخی ثبت شده، اولین کوپلینگ های انعطاف پذیر، اتصالات یونیورسال بودند که توسط یونانی ها حدود 300 سال قبل از میلاد مسیح استفاده شدند. با اختراع #اتومبیل در اوایل دهه 1920 و رشد سریع #صنعتی در این دوره، صنعت کوپلینگ به سرعت رشد کرد و با افزایش کاربرد کوپلینگ ها در #صنایع مختلف ، بین سالهای 1930 تا 1945 ، تعداد زیادی از کوپلینگ های انعطاف پذیر با کاربرد های متنوع به بازار ارائه شدند.

🔹کوپلینگ ها بطور معمول، در زمان بهره برداری،اجازه جداشدن شفت ها را نمی دهند،البته کوپلینگ های محدودکننده گشتاور می توانند زمانی که میزان #گشتاور از حدّی بالاتر برود دچار لغزش یا جدایی شوند.هدف اصلی کوپلینگ ها این است که دو قطعه #دوار را به هم متصل کنند در حالیکه اجازه درجاتی از جابجایی،حرکت و یا هردو را به آنها می دهند.

🔸با انتخاب،نصب و نگهداری دقیقِ کوپلینگ ها، می توان #صرفه_جویی زیادی در هزینه های نگهداری و زمان خروج از سرویس، بعمل آورد.نگهداری کوپلینگ معمولا یک موضوع ساده است و نیاز به یک #بازرسی با برنامه منظم برای هر کوپلینگ دارد که شامل:

▫️انجام #بازرسی_چشمی،چک کردنِ نشانه های فرسایش یا خستگی و تمیزکاری منظم کوپلینگ

▫️بررسی و تعویض منظم #روغن در صورتی که کوپلینگ روغنکاری شود.این نگهداری برای بیشتر کوپلینگ ها سالیانه است ولی برای کوپلینگ ها موجود در محیط های خشن و یا شرایط کاری مشکل،بیشتر انجام میگردد

▫️مستندسازی تعمیر و نگهداری انجام شده برای هر کوپلینگ،همراه با تاریخ


🔹براساس کاربرد،دو نوع دسته بندی برای کوپلینگ ها وجود دارد:

▪️کوپلینگ های صلب (rigid coupling)

شامل:فلنچی،پوسته ای یا غلافی،موف،مخروطی،دندانه ای،زنجیری

▪️کوپلینگ های انعطاف پذیر (flexible coupling)

شامل:فلنچی بوش دار لاستیکی،دنده ای،دیسکی،رشته ای یا کوپلینگ ارتجاعی،امگا،میله ای،حلزونی،آرواره ای،اشمیت،جیسلینگر،رِگ،یونیورسال،دیافراگمی

شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام فنی و اجرایی راه آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری قطارهای کشور.


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #حمل_و_نقل #دانش_سازمانی #صنعت_ریلی
🔻تخلیه بار واگن های باری به روش Wagon Tippler

🔸بار فله ای یک اصطلاح در باربری دریایی به عنوان بارهای غیر قابل #بسته_بندی برای قرارگرفتن در #کانتینر و به نوعی بارهای عمده ای می باشد. اگر خرده باری به آسانی به صورت بسته بندی درنیاید یا اینکه نتوان آن را در کانتینر قرار داد به اصطلاح به آن بار فله ای گفته می شود. نمونه ای از بارهای فله ای را می توان روغن، دانه ها، زغال سنگ و ... به حساب آورد. مهمترین تفاوت بارهای فله با دیگر انواع بار، عدم امکان بسته بندی به لحاظ بارگیری می باشد. بارهای غیر فله امکان این را دارند که جهت بارگیری به صورت بسته بندی شده در کانتینر و یا غیره قرارداده شوند.

🔹در حمل بار با روش باربری ریلی سه گروه در نظر گرفته می شود: گروهی از بارهای فله ای با استفاده از واگن های قطار حمل و نقل می گردند. این نوع بارهای فله ای بیشتر مواد خام استحصال شده از معادن را در بر می گیرند. گروه دوم واگن های مسقف لبه کوتاه یا لبه بلند می باشند. در این نوع واگن ها بارهای #فله ای قرار داده می شود که نیاز به مراقبت دارند، نمونه ی این بارهای فله ای دانه ها و حبوبات می باشند. سومین گروه بارهای فله که از طریق #حمل_و_نقل_ریلی جابجا میگردند، واگن های مخزنی می باشد. این مخازن برای حمل و جابجایی مایعات و گازهای شیمیایی در نظر گرفته شده اند.

شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام #فنی و اجرایی #راه_آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری #قطار های کشور.


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #صنعت_ریلی #بازرسی_مهندسی
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #دانستنیها

🔻ساخت شیب‌دار‎ترین خط #قطار کابلی(funicular) جهان، در ارتفاع ۱۳۰۰ متری بالاتر از سطح دریا!

🔸مسافران در #واگن ‌‏های بشکه مانند این قطار به طور ایستاده سفر می کنند. شیب جایگاه مسافران در درون این قطار با شیب تا ۱۱۰ درصدی #ریل بطور اتوماتیک تنظیم می‌شود و به مسافران این امکان را می‌دهد بدون از دست دادنِ تعادل به حالت ایستاده به سفرشان ادامه دهند

🔹جالب است بدانید که سوئیسی ها این #پروژه را پس از ۱۴ سال برنامه‌ریزی و ساخت به مرحله بهره‌برداری رسانیده اند! سفر با این قطار کوچک که باید ۱۷۲۰ متر را طی کند تا به مقصد برسد، تنها ۴ دقیقه طول می‌کشد. حداکثر سرعت حرکت این قطار ۱۰ متر در ثانیه است و همانطور که گفته شد، طی کردن مسیر مذکور حدود ۴ دقیقه به طول می انجامد.در مسیر حرکت این قطار سه #تونل و بیش از ۵۰۰ متر پل وجود دارد.

🔸این خط ریل کابلی دارای واگن هایی خاص و منحصر به فرد است که با کابل در مسیری پرپیچ و خم و شیبدار کشیده می شوند و روستای کوهستانی Stoos را به دره ای در پایین کوه متصل می کند.#ترن طراحی شده برای کشیدن واگن ها نیز ترنی منحصر به فرد است که از یک سیستم محاسباتی پیشرفته برای تعیین سرعت و شیوه حرکت در این مسیر شیبدار ۱۷۴۰ متری بهره می گیرد.

🔹شیب این خط آهن به ۴۷.۷۳ درجه می رسد و با استفاده از آن می توان حداکثر ۱۳۶ مسافر را از طریق چهار واگن بزرگ حمل کرد.واگن های یادشده می توانند میزان فاصله خود با ریل و زاویه قرارگیری را بسته به شیب مسیر حرکت به طور خودکار تنظیم کنند تا مسافران در حین حرکت و به خصوص در ۷۴۴ متر از این مسیر که شیب زیادی دارد احساس ناراحتی نکنند.


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #مهندسی #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #بازرسی_مهندسی #صنعت_ریلی