This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فهامه؛حافظ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #معرفی_خدمات
#بازرسی_فنی #بازرسی_مهندسی #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #اموزش #کنترل_کیفیت #فولادسازی #خودروسازی #صنایع_غذایی #صنایع_نساجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #دانش_بنیان #لوله_سازی #نیروگاه #صنایع_معدنی #صنعت #واگن_سازی #صنایع_دارویی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_برق #مخابراتی #نانو #بازرسی_کالا
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #معرفی_خدمات
#بازرسی_فنی #بازرسی_مهندسی #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #اموزش #کنترل_کیفیت #فولادسازی #خودروسازی #صنایع_غذایی #صنایع_نساجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #دانش_بنیان #لوله_سازی #نیروگاه #صنایع_معدنی #صنعت #واگن_سازی #صنایع_دارویی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_برق #مخابراتی #نانو #بازرسی_کالا
🔻فهامه؛حافظ کیفیت و سرمایه
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی #بازرسی_کالا #بازرسی_مهندسی #بازرسی_حین_ساخت #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #نظارت_اجرا #کنترل_کیفیت #فولادسازی #خودروسازی #صنایع_غذایی #صنایع_نساجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #دانش_بنیان #لوله_سازی #نیروگاه #صنایع_معدنی #صنعت #واگن_سازی #صنایع_دارویی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_برق #مخابراتی #خازن
#During_Production_Inspection
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی #بازرسی_کالا #بازرسی_مهندسی #بازرسی_حین_ساخت #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #نظارت_اجرا #کنترل_کیفیت #فولادسازی #خودروسازی #صنایع_غذایی #صنایع_نساجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #دانش_بنیان #لوله_سازی #نیروگاه #صنایع_معدنی #صنعت #واگن_سازی #صنایع_دارویی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_برق #مخابراتی #خازن
#During_Production_Inspection
🔻کیفیت،مهم تر از کمّیت است...
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_مهندسی #فولادسازی
#بازرسی_حین_ساخت #کنترل_کیفیت #بازرسی_کالا #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #لوله_سازی #صنعت #واگن_سازی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_ریلی #ریلی
#fahameh
#technical_inspection
#During_Production_Inspection
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #بازرسی_مهندسی #فولادسازی
#بازرسی_حین_ساخت #کنترل_کیفیت #بازرسی_کالا #مشاوره_مدیریت #طرح_توجیهی #امکانسنجی #صنایع_نفتی #پالایشگاه #صنایع_سنگین #لوله_سازی #صنعت #واگن_سازی #توربین #کشتی_سازی #صنعت_ریلی #ریلی
#fahameh
#technical_inspection
#During_Production_Inspection
🔻کوپلینگ (Coupling)
🔸کوپلینگ قطعهای است که برای اتصال دو #شفت به یکدیگر استفاده میشود و تنها یکی از موارد استفاده آن در #راه_آهن است. مطابق داده های تاریخی ثبت شده، اولین کوپلینگ های انعطاف پذیر، اتصالات یونیورسال بودند که توسط یونانی ها حدود 300 سال قبل از میلاد مسیح استفاده شدند. با اختراع #اتومبیل در اوایل دهه 1920 و رشد سریع #صنعتی در این دوره، صنعت کوپلینگ به سرعت رشد کرد و با افزایش کاربرد کوپلینگ ها در #صنایع مختلف ، بین سالهای 1930 تا 1945 ، تعداد زیادی از کوپلینگ های انعطاف پذیر با کاربرد های متنوع به بازار ارائه شدند.
🔹کوپلینگ ها بطور معمول، در زمان بهره برداری،اجازه جداشدن شفت ها را نمی دهند،البته کوپلینگ های محدودکننده گشتاور می توانند زمانی که میزان #گشتاور از حدّی بالاتر برود دچار لغزش یا جدایی شوند.هدف اصلی کوپلینگ ها این است که دو قطعه #دوار را به هم متصل کنند در حالیکه اجازه درجاتی از جابجایی،حرکت و یا هردو را به آنها می دهند.
🔸با انتخاب،نصب و نگهداری دقیقِ کوپلینگ ها، می توان #صرفه_جویی زیادی در هزینه های نگهداری و زمان خروج از سرویس، بعمل آورد.نگهداری کوپلینگ معمولا یک موضوع ساده است و نیاز به یک #بازرسی با برنامه منظم برای هر کوپلینگ دارد که شامل:
▫️انجام #بازرسی_چشمی،چک کردنِ نشانه های فرسایش یا خستگی و تمیزکاری منظم کوپلینگ
▫️بررسی و تعویض منظم #روغن در صورتی که کوپلینگ روغنکاری شود.این نگهداری برای بیشتر کوپلینگ ها سالیانه است ولی برای کوپلینگ ها موجود در محیط های خشن و یا شرایط کاری مشکل،بیشتر انجام میگردد
▫️مستندسازی تعمیر و نگهداری انجام شده برای هر کوپلینگ،همراه با تاریخ
🔹براساس کاربرد،دو نوع دسته بندی برای کوپلینگ ها وجود دارد:
▪️کوپلینگ های صلب (rigid coupling)
شامل:فلنچی،پوسته ای یا غلافی،موف،مخروطی،دندانه ای،زنجیری
▪️کوپلینگ های انعطاف پذیر (flexible coupling)
شامل:فلنچی بوش دار لاستیکی،دنده ای،دیسکی،رشته ای یا کوپلینگ ارتجاعی،امگا،میله ای،حلزونی،آرواره ای،اشمیت،جیسلینگر،رِگ،یونیورسال،دیافراگمی
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام فنی و اجرایی راه آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری قطارهای کشور.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حمل_و_نقل #دانش_سازمانی #صنعت_ریلی
🔸کوپلینگ قطعهای است که برای اتصال دو #شفت به یکدیگر استفاده میشود و تنها یکی از موارد استفاده آن در #راه_آهن است. مطابق داده های تاریخی ثبت شده، اولین کوپلینگ های انعطاف پذیر، اتصالات یونیورسال بودند که توسط یونانی ها حدود 300 سال قبل از میلاد مسیح استفاده شدند. با اختراع #اتومبیل در اوایل دهه 1920 و رشد سریع #صنعتی در این دوره، صنعت کوپلینگ به سرعت رشد کرد و با افزایش کاربرد کوپلینگ ها در #صنایع مختلف ، بین سالهای 1930 تا 1945 ، تعداد زیادی از کوپلینگ های انعطاف پذیر با کاربرد های متنوع به بازار ارائه شدند.
🔹کوپلینگ ها بطور معمول، در زمان بهره برداری،اجازه جداشدن شفت ها را نمی دهند،البته کوپلینگ های محدودکننده گشتاور می توانند زمانی که میزان #گشتاور از حدّی بالاتر برود دچار لغزش یا جدایی شوند.هدف اصلی کوپلینگ ها این است که دو قطعه #دوار را به هم متصل کنند در حالیکه اجازه درجاتی از جابجایی،حرکت و یا هردو را به آنها می دهند.
🔸با انتخاب،نصب و نگهداری دقیقِ کوپلینگ ها، می توان #صرفه_جویی زیادی در هزینه های نگهداری و زمان خروج از سرویس، بعمل آورد.نگهداری کوپلینگ معمولا یک موضوع ساده است و نیاز به یک #بازرسی با برنامه منظم برای هر کوپلینگ دارد که شامل:
▫️انجام #بازرسی_چشمی،چک کردنِ نشانه های فرسایش یا خستگی و تمیزکاری منظم کوپلینگ
▫️بررسی و تعویض منظم #روغن در صورتی که کوپلینگ روغنکاری شود.این نگهداری برای بیشتر کوپلینگ ها سالیانه است ولی برای کوپلینگ ها موجود در محیط های خشن و یا شرایط کاری مشکل،بیشتر انجام میگردد
▫️مستندسازی تعمیر و نگهداری انجام شده برای هر کوپلینگ،همراه با تاریخ
🔹براساس کاربرد،دو نوع دسته بندی برای کوپلینگ ها وجود دارد:
▪️کوپلینگ های صلب (rigid coupling)
شامل:فلنچی،پوسته ای یا غلافی،موف،مخروطی،دندانه ای،زنجیری
▪️کوپلینگ های انعطاف پذیر (flexible coupling)
شامل:فلنچی بوش دار لاستیکی،دنده ای،دیسکی،رشته ای یا کوپلینگ ارتجاعی،امگا،میله ای،حلزونی،آرواره ای،اشمیت،جیسلینگر،رِگ،یونیورسال،دیافراگمی
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام فنی و اجرایی راه آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری قطارهای کشور.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #حمل_و_نقل #دانش_سازمانی #صنعت_ریلی
Telegram
attach 📎
🔻تخلیه بار واگن های باری به روش Wagon Tippler
🔸بار فله ای یک اصطلاح در باربری دریایی به عنوان بارهای غیر قابل #بسته_بندی برای قرارگرفتن در #کانتینر و به نوعی بارهای عمده ای می باشد. اگر خرده باری به آسانی به صورت بسته بندی درنیاید یا اینکه نتوان آن را در کانتینر قرار داد به اصطلاح به آن بار فله ای گفته می شود. نمونه ای از بارهای فله ای را می توان روغن، دانه ها، زغال سنگ و ... به حساب آورد. مهمترین تفاوت بارهای فله با دیگر انواع بار، عدم امکان بسته بندی به لحاظ بارگیری می باشد. بارهای غیر فله امکان این را دارند که جهت بارگیری به صورت بسته بندی شده در کانتینر و یا غیره قرارداده شوند.
🔹در حمل بار با روش باربری ریلی سه گروه در نظر گرفته می شود: گروهی از بارهای فله ای با استفاده از واگن های قطار حمل و نقل می گردند. این نوع بارهای فله ای بیشتر مواد خام استحصال شده از معادن را در بر می گیرند. گروه دوم واگن های مسقف لبه کوتاه یا لبه بلند می باشند. در این نوع واگن ها بارهای #فله ای قرار داده می شود که نیاز به مراقبت دارند، نمونه ی این بارهای فله ای دانه ها و حبوبات می باشند. سومین گروه بارهای فله که از طریق #حمل_و_نقل_ریلی جابجا میگردند، واگن های مخزنی می باشد. این مخازن برای حمل و جابجایی مایعات و گازهای شیمیایی در نظر گرفته شده اند.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام #فنی و اجرایی #راه_آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری #قطار های کشور.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_ریلی #بازرسی_مهندسی
🔸بار فله ای یک اصطلاح در باربری دریایی به عنوان بارهای غیر قابل #بسته_بندی برای قرارگرفتن در #کانتینر و به نوعی بارهای عمده ای می باشد. اگر خرده باری به آسانی به صورت بسته بندی درنیاید یا اینکه نتوان آن را در کانتینر قرار داد به اصطلاح به آن بار فله ای گفته می شود. نمونه ای از بارهای فله ای را می توان روغن، دانه ها، زغال سنگ و ... به حساب آورد. مهمترین تفاوت بارهای فله با دیگر انواع بار، عدم امکان بسته بندی به لحاظ بارگیری می باشد. بارهای غیر فله امکان این را دارند که جهت بارگیری به صورت بسته بندی شده در کانتینر و یا غیره قرارداده شوند.
🔹در حمل بار با روش باربری ریلی سه گروه در نظر گرفته می شود: گروهی از بارهای فله ای با استفاده از واگن های قطار حمل و نقل می گردند. این نوع بارهای فله ای بیشتر مواد خام استحصال شده از معادن را در بر می گیرند. گروه دوم واگن های مسقف لبه کوتاه یا لبه بلند می باشند. در این نوع واگن ها بارهای #فله ای قرار داده می شود که نیاز به مراقبت دارند، نمونه ی این بارهای فله ای دانه ها و حبوبات می باشند. سومین گروه بارهای فله که از طریق #حمل_و_نقل_ریلی جابجا میگردند، واگن های مخزنی می باشد. این مخازن برای حمل و جابجایی مایعات و گازهای شیمیایی در نظر گرفته شده اند.
✅شرکت مهندسی صنعتی فهامه،شرکت #بازرسی_فنی دارای رتبه تایید صلاحیت از سامانه جامع هوشمند نظام #فنی و اجرایی #راه_آهن ج.ا.ا بعنوان #ناظر تعمیرات و تامین قطعات #واگن های باری-مسافری #قطار های کشور.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #صنعت_ریلی #بازرسی_مهندسی
Telegram
attach 📎
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #دانستنیها
🔻ساخت شیبدارترین خط #قطار کابلی(funicular) جهان، در ارتفاع ۱۳۰۰ متری بالاتر از سطح دریا!
🔸مسافران در #واگن های بشکه مانند این قطار به طور ایستاده سفر می کنند. شیب جایگاه مسافران در درون این قطار با شیب تا ۱۱۰ درصدی #ریل بطور اتوماتیک تنظیم میشود و به مسافران این امکان را میدهد بدون از دست دادنِ تعادل به حالت ایستاده به سفرشان ادامه دهند
🔹جالب است بدانید که سوئیسی ها این #پروژه را پس از ۱۴ سال برنامهریزی و ساخت به مرحله بهرهبرداری رسانیده اند! سفر با این قطار کوچک که باید ۱۷۲۰ متر را طی کند تا به مقصد برسد، تنها ۴ دقیقه طول میکشد. حداکثر سرعت حرکت این قطار ۱۰ متر در ثانیه است و همانطور که گفته شد، طی کردن مسیر مذکور حدود ۴ دقیقه به طول می انجامد.در مسیر حرکت این قطار سه #تونل و بیش از ۵۰۰ متر پل وجود دارد.
🔸این خط ریل کابلی دارای واگن هایی خاص و منحصر به فرد است که با کابل در مسیری پرپیچ و خم و شیبدار کشیده می شوند و روستای کوهستانی Stoos را به دره ای در پایین کوه متصل می کند.#ترن طراحی شده برای کشیدن واگن ها نیز ترنی منحصر به فرد است که از یک سیستم محاسباتی پیشرفته برای تعیین سرعت و شیوه حرکت در این مسیر شیبدار ۱۷۴۰ متری بهره می گیرد.
🔹شیب این خط آهن به ۴۷.۷۳ درجه می رسد و با استفاده از آن می توان حداکثر ۱۳۶ مسافر را از طریق چهار واگن بزرگ حمل کرد.واگن های یادشده می توانند میزان فاصله خود با ریل و زاویه قرارگیری را بسته به شیب مسیر حرکت به طور خودکار تنظیم کنند تا مسافران در حین حرکت و به خصوص در ۷۴۴ متر از این مسیر که شیب زیادی دارد احساس ناراحتی نکنند.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #بازرسی_مهندسی #صنعت_ریلی
🔻ساخت شیبدارترین خط #قطار کابلی(funicular) جهان، در ارتفاع ۱۳۰۰ متری بالاتر از سطح دریا!
🔸مسافران در #واگن های بشکه مانند این قطار به طور ایستاده سفر می کنند. شیب جایگاه مسافران در درون این قطار با شیب تا ۱۱۰ درصدی #ریل بطور اتوماتیک تنظیم میشود و به مسافران این امکان را میدهد بدون از دست دادنِ تعادل به حالت ایستاده به سفرشان ادامه دهند
🔹جالب است بدانید که سوئیسی ها این #پروژه را پس از ۱۴ سال برنامهریزی و ساخت به مرحله بهرهبرداری رسانیده اند! سفر با این قطار کوچک که باید ۱۷۲۰ متر را طی کند تا به مقصد برسد، تنها ۴ دقیقه طول میکشد. حداکثر سرعت حرکت این قطار ۱۰ متر در ثانیه است و همانطور که گفته شد، طی کردن مسیر مذکور حدود ۴ دقیقه به طول می انجامد.در مسیر حرکت این قطار سه #تونل و بیش از ۵۰۰ متر پل وجود دارد.
🔸این خط ریل کابلی دارای واگن هایی خاص و منحصر به فرد است که با کابل در مسیری پرپیچ و خم و شیبدار کشیده می شوند و روستای کوهستانی Stoos را به دره ای در پایین کوه متصل می کند.#ترن طراحی شده برای کشیدن واگن ها نیز ترنی منحصر به فرد است که از یک سیستم محاسباتی پیشرفته برای تعیین سرعت و شیوه حرکت در این مسیر شیبدار ۱۷۴۰ متری بهره می گیرد.
🔹شیب این خط آهن به ۴۷.۷۳ درجه می رسد و با استفاده از آن می توان حداکثر ۱۳۶ مسافر را از طریق چهار واگن بزرگ حمل کرد.واگن های یادشده می توانند میزان فاصله خود با ریل و زاویه قرارگیری را بسته به شیب مسیر حرکت به طور خودکار تنظیم کنند تا مسافران در حین حرکت و به خصوص در ۷۴۴ متر از این مسیر که شیب زیادی دارد احساس ناراحتی نکنند.
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #بازرسی_مهندسی #صنعت_ریلی
Telegram
attach 📎