🔹🔹🔹🔹قطعات M پرفورمنس در قلب ب‌ام‌و سری 5 جدید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #جدید #آلمان #ب_ام_و #سری5

#KhodroJonoob #BMW #5Series #G11 #M_Power 2017

شاید ب‌ام‌و سری 5 مدل 2017 به تازگی معرفی شده باشد اما این برند آلمانی هیچ‌ وقتی را تلف نکرده و متعلقات بخش M را برای این مدل معرفی کرده است.

@KhodroJonoobiR

نسخه‌های متفاوتی از سری 5 با قطعات M در دسترس خواهد بود که از آن جمله می‌توان به M550i xDrive اشاره کرد(خودروجنوب . کمی بعدتر نیز متعلقات M پرفورمنس در دسترس مصرف کننده‌ها قرار خواهد گرفت و ارتقاها و ویژگی‌های مختلفی برای نسخه‌های گوناگون سری 5 قابل سفارش خواهند بود.
@KhodroJonoobiR

برای مثال مالکان مدل 540i قادر خواهند بود پکیج قدرت و صدای M پرفورمنس را سفارش دهند که با افزایش 34 اسب (خودروجنوب بخاری قدرت پیشرانه خروجی آن به 360 اسب بخار و گشتاور نیز با افزایش 50 نیوتون متری به 500 نیوتون متر خواهد رسید. در این پکیج همچنین تریم های خروجی اگزوز کرومی یا فیبرکربنی نیز مشاهده می‌شود.

@KhodroJonoobiR
اما مدل‌های دیزلی سری 5 با دریافت پکیج قدرت M پرفورمنس افزایش 27 اسب بخاری قدرت و 30 نیوتون متری گشتاور را برای مدل‌های 530d و 530d xDrive شاهد خواهند بود.
این طیف محصولات همچنین رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی به همراه سیستم ترمز اسپورتی را که دارای کالیپرهای آلومینیومی 4 پیستونه در جلو و تک پیستونه در عقب هستند را دریافت خواهند کرد. دیگر قطعات ارائه شده عبارت‌اند از پکیج اسپورت و آئرودینامیک M که از سپرهای متمایز، پوشش‌های (خودروجنوب کربنی آینه‌های جانبی، دیفیوزر و اسپویلر عقب فیبر کربنی تشکیل شده‌اند. همچنین قطعات ساخته شده از پلی اورتان را نیز می‌توان سفارش داد.

@KhodroJonoobiR

اما از قابل‌توجه‌ترین تغییرات داخل خودرو می‌توان به غربیلک فرمان M با چرم آلکانترا و همچنین پدال شیفترهای جدید اشاره کرد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹موشک 838 اسب بخاری برابوس!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #جدید #آلمان #تیونینگ #ب_ام_و #جی_پاور

#KhodroJonoob #BMW #M4 #Tuning #GPower 2016

آن دسته از مالکان ب‌ام‌و M4 کوپه از دیدن مدل GTS خوشحال نیستند می‌توانند با استفاده از قطعات افترمارکتی و کیت‌های متنوع خودروی خود را جذاب‌تر از برادر کارخانه‌ای بکنند.

@KhodroJonoobiR
یکی از این تیونرها جی پاور است که واحد کنترل الکترونیکی دوباره برنامه ریزی شده‌ی بای ترونیک 2 V3 را که مخصوصاً(خودروجنوب برای پیشرانه‌ی هر خودرو کالیبره شده ارائه می‌کند. این امر باعث تضمین بهترین عملکرد شده و در این میان سیستم اگزوز تیتانیومی سفارشی نیز تکمیل‌کننده‌ی کار است.

@KhodroJonoobiR
کارهای جی پاور باعث رسیدن قدرت خودرو به 592 اسب بخار و گشتاور به 740 نیوتون متر می‌شود که این میزان قدرت 148 واحد بیشتر از M4 کوپه استاندارد به همراه پکیج مسابقه‌ای است. M4 تیون شده تنها به 3.7 ثانیه زمان برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیاز دارد. در این زمینه نیز M4 جی پاور یک‌دهم ثانیه سریع‌تر از نسخه‌ی GTS بوده و البته با برداشتن(خودروجنوب محدودکننده‌ی الکترونیکی حداکثر سرعت خودرو به بیش از 320 کیلومتر در ساعت رسیده است.
البته دو کیت بهبود پیشرانه‌ی اضافی نیز توسط جی پاور ارائه می‌گردد که دارای قدرت و گشتاور 513 اسب (خودروجنوب بخاری و 700 نیوتون متری است. کیت دوم نیز قدرت 552 اسب بخاری و گشتاور 720 نیوتون متری می‌باشد.

@KhodroJonoobiR
به منظور اطمینان از عملکرد مناسب خودرو با این قدرت زیاد، سیستم تعلیق GM4-RS استفاده شده که بنا به گفته‌ها نه‌تنها ارتفاع خودرو را کاهش داده بلکه بهترین چسبندگی را نیز به ارمغان آورده است. (خودروجنوب زیر خودرو رینگ‌های فورج کاری شده‌ی هوریکان RR با اندازه‌ی 21 اینچی قرار گرفته‌اند.

@KhodroJonoobiR
هم‌اکنون جی پاور بهای 1895 دلاری را برای این کیت پیشرانه طلب می‌کند. کیت یاد شده برای M4 کانورتیبل و M3 سدان نیز در دسترس است.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #ب_ام_و #BMW

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M1، گنج نهان 34 ساله!🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #ب_ام_و

#KhodroJonoob #BMW #M1 1981

نمایندگی ب‌ام‌و آلمان و متخصص خودروهای کلاسیک Mint یک ب‌ام‌و M1 باورنکردنی را در انباری غله کشف کردند که برای 34 سال زیر گردوغبار پنهان شده بود!

@KhodroJonoobiR


می‌گوید که M1 در گاراژی ایتالیایی رها شده و از سال 1982 تابه‌حال دست نخورده باقی مانده است. هنوز لاستیک(خودروجنوب ‌های فابریک کارخانه که در سال 1980 ساخته شده‌اند روی خودرو سوار بوده و کیلومتر شمار آن عدد 7392 کیلومتر را نشان می‌دهد!
@KhodroJonoobiR



همان‌گونه که در تصاویر دیده می‌شود گردوخاک زیادی روی بدنه وجود دارند. کابین خودرو نیز پر از گردوخاک بوده اما کاملاً د(خودروجنوب ر شرایط خوبی مانده است.


@KhodroJonoobiR

Mint Classics اشاره می‌کند این خودرو را بر پایه‌ی اطلاعات در دسترس به شرایط اصیل خود بازمی‌گرداند و البته شاید این کار خیلی سخت نباشد. با وجود جزئیات خودرو، بازسازی کامل کابین (خودروجنوب و ظاهر خودرو به آسانی امکان‌پذیر است. شاید سخت‌ترین بخش ساخت قطعات کلیدی مثل پیشرانه و گیربکس همانند سال 1981 باشد.

@KhodroJonoobiR


اگرچه که تولید ب‌ام‌و M1 35 سال پیش خاتمه یافته اما از این خودرو به عنوان یکی از لذت‌بخش‌ترین و دلاورترین (خودروجنوب خودروهای ساخته شده توسط برند باواریایی نام برده می‌شود. در مجموع تنها 453 دستگاه از M1 ساخته شده و نیروبخش این مدل‌های پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.5 لیتری بنزینی بوده است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹جادوی واتسون IBM در ب‌ام‌و i8🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #واتسون #خودرو #ب_ام_و

#KhodroJonoob #BMW #i8 #IBM 2016

اکثر افراد آگهی‌های تجاری مربوط به سیستم واتسون IBM را دیده‌اند. سلبریتی های مشهوری چون باب دیلن با واتسون صحبت کرده و از آن سؤالات جالبی می‌پرسند. واتسون هوش مصنوعی بسیار جالب IBM است که باعث می‌شود سیستم Siri بسیار عقب‌مانده به نظر برسد! این سیستم(خودروجنوب احتمالاً بهترین هوش مصنوعی جهان است؛ و حالا ب‌ام‌و در حال کار با بخش IBM IoT بوده تا سیستم واتسون را در i8 قرار دهد.

@KhodroJonoobiR
این دو کمپانی به منظور بکارگیری واتسون در چهار پروتوتایپ i8 با یکدیگر همکاری خواهند کرد. در این i8 های مجهز به واتسون،(خودروجنوب سیستم قادر خواهد بود تا عادات و رفتارها، ترجیحات و علایق راننده را درک کرده و یاد بگیرد. این سیستم همچنین صدای طبیعی و زبان راننده را یاد می‌گیرد بنابراین اعمال دستورات مختلف در خودرو توسط راننده آسان‌تر خواهد بود.

@KhodroJonoobiR
واتسون قادر خواهد بود تا با راننده درباره‌ی همه نوع اطلاعاتی از قبیل میزان سوخت، میزان شارژ باتری، اطلاعات ترافیک و… ا(خودروجنوب رتباط برقرار کند. این دو شرکت می‌خواهند راننده قادر باشد بدون فشردن یک دکمه از واتسون استفاده کند؛ بنابراین راننده تنها باید دستورات معینی را از واتسون بخواهد.

@KhodroJonoobiR
این سیستم به رانندگی خودکار نیز کمک خواهد کرد چراکه به راننده اجازه خواهد داد تا با خودرو ارتباط برقرار کند.

@KhodroJonoobiR
هر فردی که آیرون‌من را دیده باشد می‌داند که داشتن یک دستیار هوش مصنوعی در خودرو کاملاً جذاب و هیجان‌انگیز است. واتسون(خودروجنوب می‌تواند همین کار را در i8 انجام دهد. خب امیدواریم که این امر اتفاق بیفتد!

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و سری 3 گرن توریزمو به آخر خط رسید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #پایان #عمر #خودرو #ب_ام_و #گرن_توریزمو #سری3

#KhodroJonoob #BMW #3_Series #Gran_Turismo 2017

وب‌سایت BMWBlog که از منابع نزدیک به ب‌ام‌و است به‌تازگی طی گزارشی اعلام کرده است که به‌احتمال‌زیاد در نسل آیندهٔ سری 3، نسخهٔ گرن توریزمو تولید نخواهد شد. این منبع در گزارش خود گفته است که هنگامی‌که نسل جدید ب‌ام‌و سری 3 با کد G20 در سال 2018 معرفی گردد، ممکن است(خودروجنوب یکی از اعضای خانوادهٔ خود را از دست بدهد که آن نسخهٔ گرن توریزمو خواهد بود. به گفتهٔ منابع معتبر، با توجه به اینکه سری 3 گرن توریزمو تا حدودی با سری 4 گرن کوپه جایگزین شده است، به‌احتمال‌زیاد از رده خارج خواهد شد.

@KhodroJonoobiR

همین منابع می‌گویند که ب‌ام‌و متوجه چالش فروش این دو مدل در کنار یکدیگر شده است و به همین دلیل تصمیم گرفته فقط به تولید یکی از آن‌ها ادامه دهد. این گزارش در ادامه می‌گوید که سری 4 گرن کوپه رسماً جای سری 3 گرن توریزمو را در سبد محصولات ب‌ام‌و خواهد گرفت. البته ما نمی‌دانیم (خودروجنوب که این اتفاق چگونه رخ خواهد داد چراکه این دو مدل دقیقاً یک گروه خاص از خریداران را هدف قرار نداده‌اند. سری 3 گرن توریزمو یک لیفت‌بک جادارتر و کاربردی‌تر از نسخهٔ معمولی سدان سری 3 است درحالی‌که سری 4 گرن کوپه، یک نمونهٔ اسپرت با فرمی کوپه و خط سقفی منحنی است.

@KhodroJonoobiR

بااین‌حال سری 3 گرن توریزمو با وجود برخورداری از طراحی اسپرت و زیبا همواره زیر سایهٔ سری 3 و سری 4 قرار داشته است. این در حالی است که برای کسانی که خواهان یک سری 4 با دو در اضافه و کاربرد بیشتر هستند نیز سری 4 گرن کوپه انتخاب جذابی خواهد بود. توقف تولید سری 3 گرن توریزمو(خودروجنوب می‌تواند بدین معنا باشد که نسل آیندهٔ سری 3 تنها به‌صورت سدان در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد چراکه گزارشاتی نشان می‌دهند که ب‌ام‌و قصد دارد عرضۀ نسخهٔ استیشن سری 3 را هم در ایالات‌متحده متوقف کند.

@KhodroJonoobiR

بااین‌حال هرچند گزارشهایی نشان از بازنشستگی پیش از موعد سری 3 گرن توریزمو دارند، اما برادر بزرگ‌تر این خودرو یعنی سری 5 گرن توریزمو چنین وضعیتی نخواهد داشت زیرا طبق گفته‌های اخیر، این خودرو به خانوادهٔ سری 6 منتقل شده و لوکس‌تر و پالایش‌شده‌تر از قبل خواهد شد که (خودروجنوب این موارد به‌وضوح در برچسب قیمتی آن‌هم منعکس خواهند شد. در حال حاضر پروتوتایپ‌های سری 6 گرن توریزمو در موارد متعددی در حال آزمایش دیده شده‌اند و انتظار می‌رود رونمایی رسمی آن در نیمهٔ دوم سال جاری صورت گیرد. این اتفاق احتمالاً در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر روی خواهد داد.

@KhodroJonoobiR

از سوی دیگر، گفته می‌شود نسل بعدی ب‌ام‌و سری 3 نیز با کد G20 دارای طراحی تازه و رادیکالی خواهد بود و در سال 2018 رونمایی خواهد شد. همچنین قرار است نسل جدید سری 4 هم تنها یک سال بعد در دو نسخهٔ کوپه و کابریولت معرفی گردد. برخی منابع میگویند نسل آیندهٔ سری 3 از طراحی (خودروجنوب پیشرویی برخوردار خواهد بود و همچنین نسبت به نسل فعلی لوکس‌تر خواهد بود. استفاده از کروم در این خودرو انتخاب مناسبی جهت ارائهٔ یک طراحی لوکس و اسپرت در کنار هم است.

@KhodroJonoobiR

نسل جدید سری 3 تقریباً ابعاد یکسانی با نسل کنونی F30 خواهد داشت به‌استثنای فاصلهٔ محوری آن ‌که 7 سانتیمتر کشیده‌تر خواهد شد. همان‌طور که اشاره شد نسل آیندهٔ ب‌ام‌و سری 3 طی سال 2018 معرفی خواهد شد و تا قبل از پایان سال به بازار عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود نسخهٔ استیشن آن‌هم چندی بعد و در اوایل سال 2019 معرفی گردد. بدین ترتیب سری 3 دریکی از سخت‌ترین (خودروجنوب و رقابتی‌ترین سگمنت‌های خودرویی امروزه، همچنان به‌عنوان پرفروش‌ترین محصول ب‌ام‌و انجام‌وظیفه خواهد کرد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M2 از دید تیونر آلمانی🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #آلمانی #تیونینگ #ب_ام_و #سری2

#KhodroJonoob #Manhart #BMW #M2 2016

ما M2 را به‌عنوان یکی از بهترین اعضای خانواده سری ام BMW و همچنین یکی از تحسین‌شده‌ترین خودروهای این کمپانی قبول داشته و می‌پذیریم که با وجود 365 اسب بخار نیرو، شاید نتواند از پس ویرون (و جدیداً شیرون) بر بیاید ولی آن‌قدرها هم بی‌دست‌وپا و ضعیف نیست. (خودروجنوب به‌هرحال عقل سلیم حکم می‌فرماید که با یک کوپه 50 هزار دلاری نباید و نمی‌توان پا روی اگزوز هایپرکارهای این روزه جهان گذاشت.

@KhodroJonoobiR
اما … بر و بچه‌های Manhart -که ازقضا خودشان هم آلمانی هستند – حرف ما را چندان قبول ندارند و به‌عنوان یک مثال نقض گفتند: این وسیله از لامبورگینی اوراکان 240 هزار دلاری هم سریع‌تر است. با تعریف(خودروجنوب منهارت از ام 2 آشنا شوید: هیولایی با قلب تپنده 6 سیلندر خطی سه لیتری که نیروی 621 اسب و گشتاوری معادل 750 نیوتون‌متر را به چرخ‌ها هدیه می‌کند.

@KhodroJonoobiR
برای دستیابی به این اعداد و ارقام، اعضای تیونر آلمانی، توربو و اینترکولر را ارتقا دادند، واحد ECU را بازتنظیم و سیستم اگزوز اسپرت را اضافه کردند. به‌علاوه طی یک عملیات ضربتی ترمزها و سیستم تعلیق کارخانه‌ای را با آنچه خود صلاح می‌دانستند تعویض کردند و پس از اینکه کارشان با سیستم (خودروجنوب فنی خودرو به پایان رسید؛ تصمیم به افزودن اسپلیتر جلو، کاپوت، رکاب و باله عقب فیبرکربنی گرفتند تا شاید بتوان با دیدن ظاهر، به اژدهای زیر پوسته آن پی برد.

@KhodroJonoobiR
چرخ‌ها نیز با نمونه‌های 19 اینچی Mahart Concave پوشیده شده توسط تایرهای Michelin، تعویض شدند و فضای کابین نیز مزین به آلکانترا و دوخت‌های طلایی و صندلی‌های Recaro گشت تا تمام تکه‌های پازلی که برای ساخت یکی از قدرتمندترین ام 2 ها نیاز بود، در کنار هم قرار گیرند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹معرفی رسمی فیس‌لیفت 2018 ب‌ام‌و سری 4🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #معرفی #فیس_لیفت #ب_ام_و #سری4

#KhodroJonoob #BMW #4_Series #FaceLift 2018

سلطان باواریا سری 4 خود را برای سال 2018 به‌روزرسانی می‌کند.

به‌طورکلی می‌توان گفت ظاهر، داخل کاپوت و شاسی هرسه مدل کوپه، روباز و گرن کوپه مورد بازنگری و بهسازی قرار گرفت (خودروجنوب ه است. اگر به خاطر داشته باشید همین دو سال پیش در مِی 2015 (اردیبهشت 94) هم پروژه مشابهی روی سری 3 انجام شد.

@KhodroJonoobiR

تغییرات صورت گرفته در بخش بیرونی شامل موارد مقابل می‌باشد: بهره‌گیری از فناوری LED در چراغ‌های جلو و عقب و مه شکن‌های جلو با گرافیک مشابه مدل مفهومی سال 2012، ورودی‌ هوای بازطراحی (خودروجنوب شده سپر جلو، ویژگی‌های اختصاصی هر نسخه، آپرون‌های جدید عقب، دو رنگ بدنه تازه آبیِ Snapper Rocks و نارنجیِ Sunset، رینگ‌های 18 و 19 اینچی جدید.
@KhodroJonoobiR

داخل اتاق، غربیلک فرمان طرحی نو و تکه‌هایی از جنس آلومینیوم و کروم دارد. تودوزی کلی با سه رنگ‌بندی و سه به‌اصطلاح پرداخت جدید عرضه گردیده و دور پنل تجهیزات با دوخت دوگانه کار شده است. سامانه اطلاعات و سرگرمی مورد بهسازی قرار گرفته و امکانات کنترلی تازه‌ای (خودروجنوب ارائه می‌کند. برای نمایشگر پشت فرمان نیز می‌توانید به‌صورت سفارشی نمونه چندکاره را سفارش دهید که چینش آن قابل‌تغییر بوده و در اصل برای رقابت با کابین مجازی آئودی به میدان می‌آید.


@KhodroJonoobiR

در بخش فنی تحول (خودروجنوب خاصی رخ نداده و همان پیشرانه‌های عرضه شده در فیس لیفت 2016 برای مدل 2018 هم در نظر گرفته شده‌ است. از گزینه‌های بنزینی و گازوئیلی موجود می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

418d با خروجی 148 اسب بخار
420i با خروجی 181 اسب بخار
435d با خروجی 309 اسب بخار
440i با خروجی 322 اسب بخار

@KhodroJonoobiR

تمامی مدل‌های استاندارد و M به سامانه تعلیق انطباقی مجهز هستند. همچنین طبق ادعای کمپانی در سری 4 کوپه و گرن کوپه با نمونه سفت‌تری جایگزین شده تا بدون از دست رفتن راحتیِ (خودروجنوب سواری، هندلینگ اسپورت‌تری حاصل گردد. سامانه فرمان هم مورد بازنگری قرار گرفته و نسبت به قبل حس و حال پویاتری دارد.

@KhodroJonoobiR

این نسخه با فرم کوپه و روباز عرضه شده و در فهرست تجهیزات استاندارد آن مواردی همچون چراغ‌های جلو تمام LED انطباقی و چراغ‌های عقب مشابه دیگر نسخه‌ها به چشم می‌خورد. تریم (خودروجنوب داخلی و سامانه اطلاعات و سرگرمی نیز به‌صورت اختصاصی به‌روزرسانی شده‌اند.
لازم به ذکر است اطلاعات مربوط به بازار آمریکا هنوز اعلام نشده و برای دستیابی به مشخصات اختصاصی این منطقه باید لَختی دیگر صبر کنیم.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹خودروی #هیبریدی چیست؟🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات_آموزشی #خودرو #هیبریدی #محیط_زیست #تویوتا #پریوس #ب_ام _و

#KhodroJonoob #Hybrid #Cars #Toyota #Prius #BMW #i8 #i3

با وجود خودروهای هیبریدی متفاوت در بازار، هنوز هم افراد زیادی هستند که از طرز کار این نوع خودروها آگاهی چندانی ندارند. در زمان خریدن یک خودروی جدید، خریداران نه‌تنها به جنبه‌های زیست‌محیطی توجه می‌کنند بلکه دنبال گزینه‌هایی جایگزین نیز هستند.

از زمان عمومیت یافتن تویوتا پریوس در جامعه، خودروهای دوست دار محیط‌زیست زیادی عرضه شده‌اند. (خودروجنوب هم‌اکنون در کنار خودروهای دیزلی کم‌مصرف، خودروهای کارای متفاوتی نیز در بازار فروخته می‌شوند که از آن جمله می‌توان به خودروهای پلاگین هیبریدی (PHEV) و همچنین خودروهای تمام الکتریکی اشاره کرد.

به منظور آشنایی هرچه بیشتر با این دسته از خودروها ما سیستم‌های هیبریدی متفاوت را در همه نوع وسایل نقلیه شرح داده‌ایم.

🔹خب خودروی هیبریدی چیست؟

یک خودروی هیبرید به بیان ساده مدلی است که از دو منبع انرژی مختلف برای به حداکثر رساندن راندمان و کارایی استفاده می‌کند. این سخن معمولاً به این معنی است (خودروجنوب ترکیب کردن انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری‌ها با انرژی احتراقی سوخت‌هایی چون بنزین، دیزل و یا گاز مایع یک خودروی هیبریدی را می‌سازد. البته موضوع پیچیده‌تر از این حرف‌ها است زیرا در سیستم‌های هیبریدی متفاوت انرژی الکتریکی شاید مثلاً توسط پیشرانه‌ی احتراق داخلی و یا از ترمزهای احیا شونده تولید شود درحالی‌که در دیگر سیستم‌ها شما می‌توانید برای شارژ باتری‌ها از پریز برق استفاده نمایید.
@KhodroJonoobIR


همچنین تفاوت‌هایی در چگونگی استفاده از الکتریسیته‌ی ذخیره شده وجود دارد. برخی سیستم‌های هیبرید شاید به‌طور انحصاری توسط یک یا بیش از یک پیشرانه‌ی الکتریکی و پیشرانه‌ی احتراق داخلی حرکت کنند که اکثراً به عنوان هیبریدهای گسترش دهنده‌ی محدوده‌ی حرکتی شناخته می‌شوند. دیگر خودروها پیشرانه‌هایی الکتریکی دارند که می‌توانند هم‌زمان با پیشرانه‌ی احتراق داخلی عمل کنند و یا از تنظیماتی برخوردار هستند که می‌تواند بین این دو پیشرانه به‌طور متناوب سوئیچ نماید.

@KhodroJonoobIR

در ادامه با محبوب‌ترین سیستم‌های هیبریدی موجود در بازار امروزی آشنا می‌شویم:

🔹#هیبریدهای_سری

در هیبریدهای سری همانند خودروی فیسکر کارما و یا برخی نسخه‌های ب ام و i3، خودرو به تنهایی توسط الکتریسیته حرکت می‌کند و درحالی‌که شما در حال رانندگی هستید، پیشرانه‌ی احتراق داخلی با شارژ کردن باتری‌ها به محدوده‌ی حرکتی شما اضافه می‌کند.

هیبریدهای سری می‌توانند بسیار پاک باشند زیرا (خودروجنوب اهداف و نیات یک خودروی تمام الکتریکی را در مسافت‌های کوتاه برآورده می‌کند.

@KhodroJonoobIR

بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف این سیستم‌ها هزینه‌ی بالا است. با تکنولوژی زمان کنونی، باتری‌های بزرگ‌تر موردنیاز هیبریدهای سری گران‌تر از باتری‌های کوچک‌تر سیستم‌های هیبریدی موازی هستند. هزینه‌ی اضافی و پیچیدگی ژنراتور احتراق داخلی می‌تواند این خودروها را حتی گران‌تر از خودروهای الکتریکی خالص کند.

🔹#هیبریدهای_موازی

سیستم سینرژی هیبرید تویوتا بی‌شک شناخته‌شده‌ترین مثال سیستم‌های هیبرید موازی است. هوندا Insight نیز دیگر مثال محبوب است. در هر دو مورد خودرو در ابتدا با پیشرانه‌ی احتراق داخلی حرکت می‌کند اما واحد الکتریکی نیز به همین قوای محرکه متصل می‌شود بنابراین می‌تواند قدرت بیشتری را در هنگام شتاب‌گیری‌ها ایجاد کند. به همین دلیل در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود.

@KhodroJonoobIR
هیبرید موازی می‌تواند به تنهایی با حالت الکتریکی نیز عمل کند اگرچه که معمولاً تنها در سرعت‌های پایین و برای رانندگی در شهر و محدوده‌های بسیار محدود این کار صورت می‌پذیرد. البته اندازه‌ی کوچک باتری‌ها باعث می شود که رسیدن به حداکثر ظرفیت شارژ به سرعت امکان‌پذیر شود و هرگز نگرانی از بابت محدوده‌ی حرکتی وجود نخواهد داشت.

@KhodroJonoobIR

حتی اگر شارژ باتری‌ها به‌طور کامل تخلیه شود شما می‌توانید به تنهایی با پیشرانه‌ی احتراق داخلی به رانندگی خود ادامه دهید. این سیستم به همراه هیبریدهای ملایم عموماً به عنوان بهترین گزینه‌های هیبریدی در نظر گرفته می‌شوند. همچنین یادآوری این نکته مهم است که حالت الکتریکی هرچند در (خودروجنوب شهر از آلودگی جلوگیری می‌کند اما الکتریسیته‌ای که شما استفاده می‌کنید عموماً با سوختن سوخت در پیشرانه تولید می‌شود. معنی سخن این است که رانندگی در حالت فقط الکتریکی در حقیقت راندمان کمتری نسبت به حالت هیبریدی دارد.

🔹#هیبریدهای_ملایم

سیستم هیبرید ملایم (Mild) اساساً مشابه سیستم هیبرید موازی است و در آن پیشرانه‌ی الکتریکی در زمان نیاز خودرو به قدرت بیشتر با پیشرانه‌ی احتراق داخلی همکاری می‌کند.

‼️جدیدتری

🔹🔹🔹🔹چرا ب‌ام‌و M3 هنوز هم فوق‌العاده است؟🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #خودرو #آلمانی #تیونینگ #ب_ام_و #سری3

#KhodroJonoob #BMW #M3 #F80 #FaceLift 2016

نسل فعلی ب‌ام‌و M3 که با کد داخلی F80 شناخته می‌شود غالباً بی‌حس و خیلی بزرگ دانسته شده و گفته می‌شود برای سریع رفتن بیش‌ازحد به تکنولوژی متکی است. مدل‌های گذشته‌ی M3 همگی خودروهایی دلپذیر، دقیق و ارتباطی بوده‌اند و این نسل نیز حداقل درگیر کننده است. هرچند همه‌چیز این (خودروجنوب خودرو بد نیست و هنوز هم چیزهای دوست‌داشتنی‌ای درباره‌ی آن وجود دارد. بلومبرگ به ما می‌گوید چرا!

🔹هنوز با گیربکس دستی عرضه می‌شود:
@KhodroJonoobiR

بیست سال پیش ایده‌ی تولید خودرویی پرفورمنس بدون گیربکس دستی یک توهین محسوب می‌شده است. هرچند این روزها ب‌ام‌و M3 یکی از معدود خودروهایی است که با گیربکس دستی تولید می‌شود. (خودروجنوب اکثر خریداران این خودرو گیربکس سفارشی DCT را انتخاب می‌کنند اما گزینه‌ی 6 سرعته دستی نیز به طرفداران این اجازه را می‌دهد تا لذت بیشتری را تجربه کنند.

🔸رنگ‌های عالی:
@KhodroJonoobiR
خودروهای M ب‌ام‌و همیشه تاریخچه‌ای از عرضه با برخی رنگ‌های فوق‌العاده را داشته‌اند. رنگ‌های مخصوص M همیشه در بین طرفداران ب‌ام‌و محبوب بوده و تعداد محدودی از خریداران رنگی غیر از رنگ‌های M را انتخاب می‌کنند. خوشبختانه این سنت هنوز هم زنده بوده و M3 کنونی واقعاً گزینه‌ی رنگ‌های فوق‌العاده‌ای (خودروجنوب را پیش رویتان می‌گذارد. رنگ‌های زرد متالیک آستین، آبی یاس مارینا، سیلورستون متالیک و نارنجی صخیر همگی گزینه‌هایی جذاب به شمار می‌روند.

🔹هنوز هم یک سدان اسپورت کامل است:
@KhodroJonoobiR
درحالی‌که این خودرو به خاطر فقدان ارائه‌ی تجربه‌ی خالص موجود در مدل‌های گذشته سرزنش می‌شود اما M3 هنوز هم سدان اسپورت با سواری فوق‌العاده است. اگرچه فرمان خودرو خیلی سرزنده نیست و صدای پ (خودروجنوب یشرانه نیز نسبت به گذشته چنگی به دل نمی‌زند اما دینامیک خودرو تیز و هیجان‌انگیز است. این خودرو عنوان سریع‌ترین M3 تاریخ را نیز یدک می‌کشد.

🔸ظاهر فوق‌العاده:
@KhodroJonoobiR
بلومبرگ نمای عقب را ذکر می‌کند و ادعا دارد که این بخش جذاب است؛ و درحالی‌که این موضوع درست است اما با وجود پکیج مسابقه‌ای، کل خودرو زیبا به نظر می‌رسد. رینگ‌های 20 اینچی 666M و تریم مشکی از (خودروجنوب جزئیات جذاب خودرو هستند. شاید این خودرو به زیبایی E46 M3 نباشد اما هنوز هم مدل زیبایی به شمار می‌رود.

🔹پیشرانه‌ی عالی:
@KhodroJonoobiR
شاید پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتری توربو در M3 کنونی جذاب‌ترین پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی نباشد اما هنوز هم عالی است. صدای این پیشرانه می‌توانست بهتر باشد اما قدرت باورنکردنی آن بدون (خودروجنوب تأخیری تحویل می‌شود. با قدرت 425 اسب بخاری (444 اسب بخار در پکیج مسابقه‌ای) و گشتاور 550 نیوتون متری M3 می‌تواند ظرف مدت 3.9 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد.

🔸تجمل:
@KhodroJonoobiR
علیرغم این همه قدرت، پرفورمنس و دینامیک رانندگی، M3 هنوز هم خودرویی کاملاً لوکس است. صندلی‌های خودرو فوق‌العاده (خودروجنوب راحت هستند و در کابین شاهد تکنولوژی‌های مدرنی هستیم. مواد بکار رفته در کابین درجه‌یک بوده و کیفیت ساخت آن نیز مثال‌زدنی است.

🔹تکنولوژی کافی:
@KhodroJonoobiR
ب‌ام‌و های مدرن همیشه با تکنولوژی‌های فراوانی عرضه می‌شوند. از هشدار خروج از خط گرفته تا ترمز خودکار، مدل‌های مختلف ب‌ام‌و تقریباً چهار چرخ‌هایی کامپیوتری محسوب می‌شوند. هرچند M3 تنها دارای تکنولوژی‌هایی است (خودروجنوب که شما نیاز دارید. این خودرو دارای سیستم اطلاعات سرگرمی فوق‌العاده‌ی iDrive، دوربین پشتی و هدآپ دیسپلی خیال‌انگیز است.

🔸تجربه‌ی رانندگی گیرا:
@KhodroJonoobiR
خودروهای پرفورمنس زیادی در کلاس M3 حضور دارند که از آن جمله می‌توان به مرسدس-ای ام جی C63 اشاره کرد؛ اما M3 یکی از معدود خودروهایی است که گیرایی بالایی دارد. ای ام جی C63 کمی نرم و راحت است و (خودروجنوب فاقد آن گیرایی و تیزی ب‌ام‌و می‌باشد. اگر خواهان سواری کاملاً اسپورتی باشید M3 خودروی شماست.

🔹سرعت:
@KhodroJonoobiR
در روزهایی که تعداد زیادی خودرو با قدرت بالای 500 اسب بخار حضور دارند شاید 425 اسب بخار زیاد به چشم نیاید اما این مقدار برای M3 بیش‌ازحد کافی است. با شتاب زیر 4 ثانیه این خودرو در کلاس خود از عهده‌ی (خودروجنوب رقبای زیاد با قدرت بیشتر برمی‌آید. بخش اعظم این موضوع به خاطر گشتاور تولیدی پیشرانه‌ی توربو است که به M3 اجازه می‌دهد که از گشتاور در دورهای بیشتری بهره بگیرد.

🔹🔹🔹🔹موافقت ب‌ام‌و با پرداخت خسارت 478 میلیون دلاری🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #آلمانی #پرداخت #خسارت #ب_ام_و #سری5 #نشت_آب

#KhodroJonoob #BMW #5_Series #E60 #525i #530i 2005


ب‌ام‌و مبلغ 477.7 میلیون دلاری را به منظور جلب رضایت مالکان سری 5 که از مشکلات نشتی آب این خودرو شکایت داشتند پرداخت خواهد کرد.

@KhodroJonoobiR
این توافقنامه هفته‌ی پیش در دادگاه شهر نیویورک منعقد شده و خودروهای سری 5 E60 مدل‌های 2004 تا 2010 را دربرمی گیرد. این دادگاه می‌گوید که قطعات الکترونیکی موجود در داخل صندوق‌عقب و لاستیک زاپاس به وسیله نشتی لاستیک‌های کنار سانروف و یا دلایل دیگر آسیب می‌بینند.

@KhodroJonoobiR
این توافقنامه حدود 318 هزار دستگاه خودرو را در بر گرفته و به مالکان اجازه می‌دهد تا حداکثر مبلغ 15 هزار دلار برای تعمیرات پیشین خود دریافت کنند. به علاوه نمایندگی‌های ب‌ام‌و در آمریکا برچسب‌هایی روی خودروهای یاد شده نصب خواهند کرد تا به مالکان هشدار دهند که هیچ‌گونه مایعاتی را داخل صندوق‌عقب نریزند.
@KhodroJonoobiR

بر پایه‌ی ادعاهای گارانتی، شکایات و سرویس‌های فنی ثبت شده در NHTSA، مالکان می‌گویند که ب‌ام‌و در اوایل سال 2004 از این مشکلات آگاه بوده است؛ اما طبق خبر رویترز ب‌ام‌و این ادعاها را رد کرده است.

@KhodroJonoobiR

اگرچه که این توافقنامه هنوز نیازمند تصویب توسط قاضی است اما ب‌ام‌و همچنین حدود 1.8 میلیون دلار را نیز برای پوشش تمامی هزینه‌های شکایات مالکان کنار گذاشته است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹بررسی اجمالی ب‌ام‌و M760i xDrive مدل 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست_بررسی #آلمانی #ب_ام_و #سری7

#KhodroJonoob #BMW #7_Series #G11 #M760i #xDrive 2017

سری 7 ب‌ام‌و همیشه و همیشه شخصیت خاصی داشته و هیچ خودروی دیگری هرگز نتوانسته جایش را بگیرد. علی‌رغم ابعاد بزرگ و ظاهر سنگین، هیچ‌وقت در بحث عملکرد فنی و سرعت عمل کم نیاورده و چه‌بسا با اعداد و ارقام خود باعث تعجب همگان شده است. به‌عنوان مثال، اگر به خاطر داشته باشید چندی پیش کد 750i xDrive در آزمایش مجله موتور ترند توانست(خودروجنوب شتاب اولیه را تنها در 4.3 ثانیه ثبت کند که با وجود قدرت 10 واحد کمتر، 0.4 ثانیه نسبت به مرسدس بنز S550 4Matic سریع‌تر بود. برای مدل 2017 هم از همان قافیه و ردیف استفاده شده و تلفیق بی‌نظیر پرفورمَنس، وقار، فناوری‌های نوین و راحتی فوق‌العاده محصولی آفریده که حقیقتاً از نگاه کردن به آن سیر نمی‌شوید.

@KhodroJonoobiR
همچُنان که مطلع هستید، M760i را نمی‌توان همانند سایر محصولات تمام و کمال گروه M برشمرد، اما چون ب‌ام‌و در حال حاضر تمایل خاصی برای عرضه مدل رسمی M7 از خود نشان نمی‌دهد، به‌نوعی(خودروجنوب پرچم‌دار این سری به حساب می‌آید. از نقاط عطف آن می‌توان قلب 6.6 لیتری V12، برنامه‌ریزی اختصاصی جعبه‌دنده هشت سرعته و ارتقای مجموعه فرمان و سامانه‌های کنترل‌کننده شاسی را نام برد که به همراه ترمزهای M Sport، سامانه اگزوز M Sport با صدای قابل‌تنظیم، ورودی‌های بزرگ‌تر هوا در آپرونِ (apron) جلو، رینگ‌های 20 اینچی سبک‌وزن و آلیاژی M و لاستیک‌های میشِلین پایلوت سوپر اسپورت مجموعه بسیار قدرتمندی را تشکیل می‌دهند. شاید برایتان عجیب باشد اما جذابیت این نسل به حدی است که حتی مدل‌هایی(خودروجنوب مثل M3 و i8 هم در پس آن قرار می‌گیرند. از طرفی علی‌رغم وزن بیش از 2 تن می‌تواند ظرف مدت 3.6 ثانیه به مرز یکصد کیلومتر بر ساعت برسد که طبق ادعای کمپانی، در تاریخ این سری بی‌سابقه است.
اما سوال اینجاست: آیا نسل جدید سری 7 همان‌طور که به نظر می‌رسد هست؟! پاسخ را در ادامه خواهیم یافت.
@KhodroJonoobiR

کِلی پلِسکات (Kelly Pleskot) از دست‌اندرکاران موتور ترند می‌گوید: در پیست مجموعه ب‌ام‌و پرفورمَنس در کالیفرنیا ساعاتی را با آن گذراندم. چسبندگی سر پیچ‌ها (حتی با ESP خاموش) بسیار خوب است، به حدی که تک‌تکشان را با می‌توانید با خشونت و سرعت بالا پشت سر بگذارید. (خودروجنوب همچنین تا زمانی که به رانندگی پر سرعت خود ادامه می‌دهید، فراموش می‌کنید که پشت فرمان یک صدان 2 تنی هستید. به من ثابت شد که M760i پتانسیل کافی برای پیست و مسیرهای مسابقه‌ای را دارد، گرچه کمتر کسی با یک سدان لوکس اندازه بزرگ راهی پیست می‌شود. اکثر خریداران درواقع مجذوب راحتی سرشار، فناوری‌های مبتکرانه و پیشرانه پرابهت‌اش هستند؛ دقیقاً همان مواردی که روح اصلی آن را تشکیل می‌دهند.
@KhodroJonoobiR

داخل اتاق به اندازه مرسدس-آاِم‌گ S65 لوکس و مجلل نیست اما سبک و سیاق خاص خود را داشته و انبوهی از تجهیزات مختلف را ارائه می‌کند. حرف M روی پدال‌ها، کف‌پوش و غربیلک فرمان به (خودروجنوب چشم می‌خورد. یک نشان کوچک V12 هم روی کنسول مرکزی نصب شده است. صندلی‌های چرمی (از نوع ناپا) بسیار نرم بوده و بدن را محکم در خود نگه می‌دارند. طراحی سقف هم یکی از بهترین انواع موجود در دنیاست و شاید تنها در مقابل سقف آسمانی رولزرویس کم بیاورد. راننده می‌تواند رنگ نورپردازی داخلی (همان خط افقی ممتد روی پنل درب‌ها و کنسول جلو) را به‌وسیله نمایشگر لمسی داشبورد تنظیم کند. همانند سایر مدل‌های سری 7، امکان تغییر ولوم صدا، جستجوی ایستگاه‌های رادیو و کنترل تماس‌های تلفنی با اشاره دست وجود دارد. (خودروجنوب شاید این ویژگی در نظر عده‌ای حیله‌گرانه به نظر برسد اما واقعاً کاربردی و به درد بخور است. داخل کنسول وسط یک شارژر بی‌سیم نیز برای انواع تلفن همراه هوشمند دیده می‌شود. ماساژور صندلی، قابلیت تا کردن صندلی و زیرپایی، سامانه اطلاعات و سرگرمی اختصاصی، نمایشگر 7 اینچی تبلت برای رسیدگی به سامانه تهویه و سیستم صوتی تصویری، نورپردازی شخصی و سانروف نیز ویژگی‌های اختصاصی ردیف عقب هستند.

@KhodroJonoobiR
کمی از سواری آن بگوییم. سری 7 پیش از هر چیز راننده و سرنشین را با راحتی و پایداری خود مسحور می‌سازد. به لطف تعویض‌های نرم جعبه‌دنده، سواری بسیار آرام و لذت‌بخش است اما گهگاه سروصدای خفیفی به داخل اتاق نفوذ می‌کند. (خودروجنوب در شرایط عادی پس از شروع به حرکت اصلا متوجه افزایش سرعت نمی‌شوید و ناگهان خود را در مرز 120 کیلومتر بر ساعت می‌بینید! آرامشی که تنها با یک فشار سریع و ناگهانی به پدال گاز، تبدیل به طوفانی از دود و خاکستر خواهد شد!

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و 840Ci اسپورت، یک کلاسیک زیبا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #تاریخچه #آلمانی #کلاسیک #ب_ام_و #سری8

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #8_Series #840Ci #E31 1989-1999


بله همه‌ی ما می‌دانیم که ب‌ام‌و در حال آماده‌سازی سری 8 کاملاً جدید است اما E31 اصلی هنوز هم یکی از مدرن‌ترین (خودروجنوب کلاسیک‌های این برند باواریایی بوده حتی اگر ظاهر آن چندان با دینامیک سواری‌اش همخوانی نداشته باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

این ب‌ام‌و 840Ci در زمانی ساخته شد که موج جدید سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته در حال ظهور در خودروها بودند (خودروجنوب و البته از آن زمان تاکنون نیز ظاهر “سر برگردان” خود را به خوبی حفظ کرده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

بخشی از جذابیت خودروی یاد شده به این خاطر است که از زمان تولید تاکنون تنها یک مالک داشته و او خودرو را تقریباً (خودروجنوب در شرایط استثنایی نگهداری کرده است. مخصوصاً ظاهر خودرو که ترکیبی از پکیج اسپورت و رنگ‌آمیزی نقره‌ای بوده و در کابین نیز شاهد صندلی‌های اسپورت چرمی خاکستری‌ای هستیم که در توصیف آن‌ها از عبارت “تقریباً عالی” استفاده شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

کارکرد خودرو 104607 کیلومتر بوده و تاریخچه‌ی سرویس‌های آن از سال 2000 تا 2017 موجود است. نیروبخش ب‌ام‌و 840Ci پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 282 اسب بخار است(خودروجنوب . این نیرو از طریق گیربکس 5 سرعته ی اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت این خودرو در 7.4 ثانیه ثبت شده و بیش از آنکه اسپورت باشد یک کروزر راحت نشان می‌دهد.

🚘 @KhodroJonoobiR

البته دو نقطه ضعف در این خودرو دیده می‌شود که شاید خریدار را کمی بترساند. یکی آسیب کوچک در بخش جلو بوده که حدود دو سال قبل به‌صورت حرفه‌ای تعمیر شده و دیگری اینکه این خودرو فرمان راست است.

🚘 @KhodroJonoobiR

خب اگر این‌ها برای خریدار اهمیتی نداشته باشد می‌تواند منتظر حراجی‌ای باشد که در بریتانیا برگزار خواهد شد. مسئولان حراجی تخمین می‌زنند این خودرو با بهایی بین 15500 تا 18000 پوند به فروش برسد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹ب‌ام‌و M5 F90 با قدرت بالای 600 اسب بخار در راه است…🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #آلمانی #ب_ام_و #سری5 #تیونینگ

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #5_Series #M5 #F90 2017

ب‌ام‌و اخیراً نسل جدید سوپرسدان برجسته‌ی M5 F90 را به مشتریان و نمایندگی‌های خود در کره‌ی جنوبی نشان داده است؛(خودروجنوب و به لطف حساب کاربری ابوظبی موتورز هم‌اکنون می‌توانیم جزئیات تأیید شده‌ی بیشتری از این خودرو را بدانیم.

🚘 @KhodroJonoobiR
مهم‌تر از همه اینکه ب‌ام‌و تأیید کرده پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربوی M5 قدرت بالای 600 اسب بخاری (خودروجنوب خواهد داشت. ب‌ام‌و به شرکت‌کنندگان در مراسم یاد شده گفته که این پیشرانه با همکاری سیستم چهارچرخ محرک می‌تواند M5 را در کمتر از 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. این رکورد شاید در زمان معرفی عمومی خودرو کاهش هم پیدا کند.

🚘 @KhodroJonoobiR
اما حالا که صحبت از سیستم چهارچرخ محرک شد باید گفت سیستم یاد شده سه گزینه‌ی متفاوت برای تعیین(خودروجنوب میزان قدرت فرستاده شده به چرخ‌های عقب خواهد داشت. جذاب‌ترین گزینه نیز فرستادن 100 درصدی قدرت به چرخ‌های عقب، درست همانند مرسدس-ای‌ام‌جی E63 S در حالت دریفت خواهد بود.

🚘 @KhodroJonoobiR
ما همچنین فهمیده‌ایم که M5 F90 دارای سقفی فیبر کربنی، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک اصلاح شده، آینه‌های (خودروجنوب جانبی مشابه M3/M4 و نشان‌دهنده‌های سفارشی خواهد بود. این خودروی جدید همچنین برای اولین بار رنگ مارینا آبی و رینگ‌های 5 پره 20 اینچی جت بلک در دسترس خواهد بود.

🚘 @KhodroJonoobiR

اگرچه ب‌ام‌و هنوز تاریخ رسمی رونمایی از M5 جدید را اعلام نکرده اما انتظار داریم آن را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ببینیم.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹یادی از سری 8، پرچم‌دار گذشتهٔ ب‌ام‌و🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبار #تاریخچه #کلاسیک #آلمانی #ب_ام_و #سری8

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #8_Series #840Ci #E31 1989-1999

از زمانی که تیزر نسل جدید ب‌ام‌و سری 8 منتشر شده است، ما کمی برای نسل اول آن دل‌تنگ شده‌ایم؛ بنابراین تصمیم داریم در این مطلب یادی کنیم که پرچم‌دار گذشتهٔ ب‌ام‌و. سری 8 اولیهٔ با کد داخلی E31 خودروی بسیار متفاوتی بود که در نمایشگاه فرانکفورت 1989 رونمایی شد. استایل گوه‌ای شکل و چراغ‌های مخفی این کوپهٔ لوکس همگی متعلق به آینده بودند (خودروجنوب و حتی به ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند سیستم کنترل پایداری هم مجهز بود. سری 8 خودروی بسیار متفاوتی از سوی ب‌ام‌و بود تا جایی هیجان را از مونیخ به جهان پمپاژ کرد. این یک کوپهٔ غول‌پیکر بود با وزنی بیش از 2 تن و پیشرانهٔ 5 لیتری V12. این نه‌تنها آزمایش بزرگی برای ب‌ام‌و بود که حتی خودرویی انقلابی برای کل صنعت خودروسازی دنیا بود. سری 8 اولین گرند تورر تمام‌عیار ب‌ام‌و بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
ب‌ام‌و 850i مدل 1990 اولین خودروی تولیدی جاده‌ای بود که یک پیشرانهٔ V12 را علاوه بر یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک، به همراه یک واحد شش سرعتهٔ دستی ارائه می‌کرد. این یک نیروگاه تکنولوژیک بود چراکه برای اولین بار از سیستم برقی پیشرفتهٔ (خودروجنوب مالتی‌پلکس استفاده می‌کرد که ارتباط سیستم‌های کامپیوتری آن‌را با یکدیگر برقرار می‌کرد. همچنین این اولین خودرویی بود که دریچهٔ گاز آن از طریق سیستم رانندگی باسیم کار می‌کرد. علاوه بر این، 850i به فرمان حساس به سرعت و کمک‌فنرهای الکترونیکی هم مجهز شده بود.

🚘 @KhodroJonoobiR
در داخل 850i نیز کمربندهای ایمنی راننده و سرنشین جلو از انواع جمع شونده درون صندلی‌ها بودند و همه‌چیز به‌صورت برقی کار می‌کرد ازجمله ستون تلسکوپی الکترونیکی فرمان که به حافظه هم مجهز بود. سیستم صوتی لوکس آن دارای سی‌دی چنجر چندتایی (خودروجنوب بود و یک تلفن همراه هم در خودرو تعبیه شده بود. هرچند این تجهیزات با استانداردهای امروزی کهنه به نظر می‌رسند اما برای سال 1990 فراتر از زمان خود بودند. حتی به جهت کاهش سروصدا، پنجره‌های جانبی به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی شده بودند که به‌صورت خودکار با درهای خودرو باز و بسته شوند.

🚘 @KhodroJonoobiR
اما تمامی این شکوه و تجمل به وزن این کوپهٔ بزرگ ب‌ام‌و اضافه کرده بود درحالی‌که پیشرانهٔ V12 پیچیدهٔ آن تنها 300 اسب بخار قدرت داشت که همین امر انتقاداتی را به سازندهٔ آلمانی وارد نمود. به همین دلیل در سال 1993 ب‌ام‌و مدل 850CSi را معرفی کرد که به موتور بزرگ‌تر 5.6 لیتری V12 مجهز شده بود. این موتور 380 اسب بخار قدرت داشت و می‌توانست خودرو را در زیر شش ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت و نهایتاً به حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت برساند. در میانهٔ (خودروجنوب مدل‌های مختلف سری 8، مدل 850CSi با پیشرانهٔ 5.4 لیتری V12 قرار داشت درحالی‌که تیپ پایه، مدل 840Ci بود که از یک موتور 4 لیتری V8 با 285 اسب بخار قدرت استفاده می‌کرد. حتی نسخهٔ M8 این خودرو هم ساخته شد که 550 اسب بخار قدرت داشت اما متأسفانه هرگز به تولید نرسید و در حد پروتوتایپ باقی ماند.

🚘 @KhodroJonoobiR
پروتوتایپ M8 که متاسفانه هرگز به تولید نرسید

اما درست است که سری 8 خودرویی زیبا، شگفت‌انگیز و قدرتمند بود اما پیچیدگی‌های زیادی داشت. سیستم‌های الکتریکی آن که فناوری بسیار بالایی داشتند معمولاً نقص پیدا می‌کردند. پیشرانهٔ V12 آن قابلیت اطمینان ضعیفی داشت و همواره نیاز به سرویس و نگهداری مداوم داشت و مانند تمامی محصولات ب‌ام‌و، هزینهٔ نگهداری بالایی داشت خصوصاً اینکه سری 8 پرچم‌دار ب‌ام‌و هم بود و ازاین‌جهت هزینه‌های نگهداری بیشتری را به مالک خود تحمیل می‌کرد. این مسائل موجب شدند که عملکرد شگفت‌انگیز این کوپهٔ لوکس به فراموشی سپرده شود درحالی‌که وزن و اندازهٔ سری 8 نیز جلوگیری می‌کردند که به قلمروی سوپراسپرت‌ها وارد شود. این خودرو (خودروجنوب در زمان عرضه، صد هزار دلار قیمت داشت اما به دلیل هزینه‌های نگهداری بالا و عملکرد نسبتاً پایین، هم‌اکنون نمونه‌های مناسب و تمیز آن‌را می‌توان با قیمتی در حدود 10 هزار دلار و یا حتی کمتر خریداری نمود.

🚘 @KhodroJonoobiR
تا سال 1997 که سری 8 از بازار ایالات‌متحده خارج شد، تعداد 7,232 دستگاه از آن در این کشور بفروش رسید درحالی‌که در سراسر جهان نیز تا زمان توقف تولید در سال 1999، تعداد 31,062 دستگاه از آن فروخته شد؛ اما سری 8 حتی با وجود این معایب هم (خودروجنوب ارزش احیاء را دارد و ما از بازگشت آن خوشحالیم. علاوه بر این، اگر ب‌ام‌و از معایب نسل نخست سری 8 درس گرفته باشد، نسل جدید آن قطعاً پتانسیل این را دارد که خودروی شگفت‌انگیزی باشد.

🔹🔹🔹🔹آشنایی با سامانه DSC، کنترل پایداری به سبک ب ام و🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات_آموزشی #ب_ام_و #سامانه #کنترل_پایداری

#KhodroJonoob 🚗 #BMW #Dynamic #Stability #Control #DSC🛠


دی اس سی سامانه‌ی انحصاری کنترل پایداری ب ام و است. این سیستم با کمک سه سامانه‌ی دیگر یعنی ABS*و ASC+T*و CBC* به کنترل سیستم فنربندی می‌پردازد. DSC نخستین بار در سال 1997 و بر روی مدل های 740 و 750 به صورت سفارشی عرضه شد. امروزه همه‌ی مدل‌های ب ام و با نسل سوم DSC که شامل DTC* نیز هست عرضه می‌شوند. DTC به چرخ‌ها اجازه‌ی کمی هرزگردی بیشتر نسبت به دیگر سیستم‌های کنترل کشش دیگر می‌دهد (خودروجنوب که این امر سبب دستیابی به استایل رانندگی پویاتری (داینامیک) می‌شود, البته به پشتوانه‌ی DSC چرخ‌ها از کشش و چسبندگی بهتری نیز برخوردار هستند. به زبان دیگر DTC به شما اجازه می‌دهد رانندگی اسپرت و تهاجمی را در کنار ضریب امنیت بالایی تجربه کنید.

🚘 @KhodroJonoobiR
سیستم DSC بسیار پیچیده و جذاب است. این سیستم به طور مداوم فاکتورهای زیر را چک می‌کند:

🔹 سرعت خودرو
🔸 زاویه‌ی فرمان
🔹 چرخش چرخ‌ها
🔸 شتاب جانبی و طولی وارد بر خودرو
🔹 فشار ترمز
🔸 تخمین احتمال بروز بی ثباتی و انحراف از مسیر در هنگام پیچیدن بخصوص در شرایط جوی نامساعد

اگر هرگونه بی ثباتی در حرکت خودرو احساس شود DSC فوراً مداخله کرده و از طریق سیستم کنترل پیشرانه نسبت به کاهش گشتاور اقدام کرده و سپس با فعال کردن ترمز هر چرخ(خودروجنوب به طور جداگانه ثبات و پایداری را به خودرو باز می‌گرداند. همه‌ی این اتفاقات در چند هزارم ثانیه رخ می‌دهد که این قضیه نیاز به این سیستم را توجیه می‌کند.

🚘 @KhodroJonoobiR

دی اس سی از ASC+T برای کاستن از گشتاور موتور استفاده می‌کند که اگر این اقدام کافی نباشد در مرحله‌ی دوم با درگیر کردن ABS در زمان مناسب خودرو را کنترل می‌کند.
سنسورهای بسیاری برای کارکرد هرچه بهتر DSC وجود دارند که نخستین آنها سنسور زاویه‌ی فرمان است, این حسگر می‌تواند مسیر حرکت مورد نظر راننده را تشخیص دهد سپس حسگر دیگری شتاب جانبی (عرضی) و مقدار نیروی انتقالی از تایر به سطح جاده را اندازه گیری می‌کند. سنسور چرخش نیز نیروهای پیچشی را که به بدنه وارد می‌شود را اندازه گیری می‌کند. و سنسور فشار ترمز هم نیروهای طولی را که در هنگام ترمزگیری (خودروجنوب بین تایر و جاده نقش دارند را اندازه گیری می‌کند.
اگر حالت بیش فرمانی و یا کم فرمانی رخ دهد DSC می‌تواند با فعال نمودن ترمزها شرایط را تحت کنترل در آورد. تمامی این سیستم‌های الکترونیکی و هیدرولیکی بسیار سریع عمل می‌کنند به‌طوری که راننده به سختی می‌تواند دخالت آنها را احساس کند.

🚘 @KhodroJonoobiR
در حالی که ASC+T نیروهای طولی وارده را آنالیز می‌کند DSC نیز وارد عمل شده و به آنالیز کردن نیروهای جانبی وارده بر خودرو می‌پردازد. با این اوصاف DSC در هنگام دور زدن در سرعت‌های بالا از بروز کم فرمانی و بیش فرمانی جلوگیری می‌کند و بالاترین حد پایداری را ارائه کند و به طور عمده‌ای خطر لغزش و سرخوردن سر پیچ‌ها را کاهش دهد.
دی تی سی به عنوان زیرمجموعه‌ای از DSC عمل می‌کند که در کنار عرضه‌ی یک استایل رانندگی اسپرت اجازه‌ی هرزگردی محدودی را نیز به چرخ‌ها می‌دهد که این هرز گردی محدود (خودروجنوب در شرایط جوی نامناسب مانند برف و یا گل و لای می‌تواند در دستیابی به چسبندگی کافی تأثیر مثبت داشته باشد. DTC حتی می‌تواند در هنگام دریفت با ارائه ی تسلط کافی راننده روی شرایط به انجام یک دریفت مطمئن و پایدار کمک کند.

🚘 @KhodroJonoobiR


در حالت پیش فرض DSC همواره فعال است. فشار لحظه‌ای روی کلید DSC سبب غیر فعال شدن DTC شده و عملکرد DSC را نیز محدود می‌کند. فشردن طولانی مدت کلید DSC هردو سامانه‌ی DSC و DTC را از مدار خارج می‌کند که این مورد اصلاً پیشنهاد نمی‌شود!

🚘 @KhodroJonoobiR
🔸واژه نامه:

DSC مخفف Dynamic Stability Control به معنای کنترل پایداری دینامیک (پویا)
DTC مخفف Dynamic Traction Control کنترل کشش(خودروجنوب دینامیک
ASC+T مخفف Automatic Stability Control+Tractin کنترل کشش و پایداری اتوماتیک
CBC مخفف Cornering Break Control کنترل ترمز هنگام پیچیدن
ABS مخفف Anti-lock Break System سیستم ضد بلوکه ترمز


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب

💯 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹معرفی نسخه سفارشی ب‌ام‌و سری 3🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ب_ام_و #سری3 #سفارشی

#KhodroJonoob 🚗 #BMW #3_Series #F30 2017


مدل‌های مخصوص خودروهای مختلف معرفی شده و چندی بعد از یاد می‌روند اما ب‌ام‌و این بار کار متفاوتی را انجام داده زیرا تصمیم گرفته تا ملاقاتی دوباره با سری 3 ادیشن اورجینال داشته باشد و شروع تولید آن را با الهام گرفتن از منبع اصلی خود گرامی بدارد. اولین نسل سری 3 (E21) اولین خودروی کلاس خود بود که از پیشرانه‌های 6 سیلندر استفاده می‌کرد. مدل 320 تولید شده در پاییز 1977 قدرت 122 اسبی داشت و چندین ماه بعد مدل قدرتمندتر 323 با خروجی 143 اسب بخار به بازار آمد.
🚘 @KhodroJonoobiR

اولین نسل این خودرو در ابتدا با رنگ نارنجی Inca و سپس با رنگ نارنجی فونیکس عرضه شد بنابراین جای تعجبی ندارد که سدان F30 امروزی نیز از رنگی برجسته و مشابه با نام نارنجی سان ست بهره برده است. شما می‌توانید این خودرو را در فرم‌های سدان و تورینگ و تریم های اسپورت لاین ادیشن، لاکچری لاین پیوریتی ادیشن و M اسپورت ادیشن سفارش دهید.

🚘 @KhodroJonoobiR
مدل‌های اسپورت با جزئیات مشکی خود در چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره مشکی، رینگ‌های 18 اینچی دو پره و جزئیات تیره‌تر در ورودی‌های هوا و اگزوز متمایز می‌شوند. مدل M اسپورت ادیشن نیز دارای رینگ‌های M و پکیج آئرودینامیک می‌باشد.
اما مدل لاکچری لاین که در تصاویر نیز دیده می‌شود دارای جزئیات آلومینیومی در اطراف پنجره‌های کناری، جلوپنجره، ورودی‌های هوای و پوشش سپر عقب است. این مدل از رینگ‌های 17 اینچی با طراحی ویژه سود می‌برد.
🚘 @KhodroJonoobiR

کابین خودروها نیز بسته به مدل انتخابی متفاوت است اما تمامی آن‌ها دارای دوخت‌های متضاد در داشبورد بوده و از نشان‌دهنده‌های ارتقا یافته با عملکردهای بیشتر بهره می‌برند. همان‌گونه که حدس می‌زنید، نسخه‌های اسپورت دارای برخی ویژگی‌های M هستند درحالی‌که مدل لاکچری دارای پوشش چرم مرغوب و تریم چوبی و کروم است.

🚘 @KhodroJonoobiR
هر سه مدل به‌صورت استاندارد با چراغ‌های جلو و مه شکن‌های LED عرضه می‌شوند. شما می‌توانید سری 3 الهام گرفته از نسل نخستین خود را با پیشرانه‌های متنوعی سفارش دهید که با نسخه دیزلی 116 اسبی شروع شده و به 326 اسب بخار در مدل 340i می‌رسد.موفق‌ترین مدل ب‌ام‌و که در تابستان سال 1975 و به عنوان جانشین سری 2 معرفی شد تاکنون بیش از 15 میلیون دستگاه فروش داشته است. انتظار می‌رود هفتمین نسل این خودرو با کد G20 تا پایان سال 2018 یا اوایل سال 2019 معرفی شود.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب

💯 http://T.me/KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #ب_ام_و #BMW

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹مدل جدید ب ام و M5 Competiton سریع‌تر و خشمگین‌تر از همیشه🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #ب_ام_و

#KhodroJonoob 🚗 🇩🇪 #BMW #M5 #Competiton 2018


دارندگان M5 برای بهره‌مندی از توان بالاتر و پرفورمنس بیشتر می‌توانستند پکیج آپشنال کامپتیشن را برای اتومبیل خود سفارش دهند. ولی امروز ب ام و این پکیج را تبدیل به یک مدل تازه در خانواده M کرده است.
ب ام و M5 Competiton از همان موتور 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو استفاده می‌کند که با تغییرات انجام گرفته بر روی آن می‌تواند 617 اسب بخار قدرت و 749 نیوتن متر گشتاور (خودروجنوب تولید کند. این اتومبیل می‌تواند بین دورهای 1800 الی 5880 گشتاور را در اختیار راننده قرار بدهد که 160 دور بیشتر از M5 عادی است.
🚘 @KhodroJonoobiR

به لطف جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک این مدل، که به طور ویژه برای این اتومبیل برنامه ریزی شده سرعت 0 تا 100 این مدل به 3.1 ثانیه رسیده است. از دیگر تغییرات فنی این مدل می‌توان به اگزوزهای اسپرت دوبل که با تغییر وضعیت رانندگی صدای گوناگونی را ارائه می‌کند، سفت‌تر شدن سیستم تعلیق و کاهش ارتفاع آن به اندازه 5 میلی‌متر، زاویه منفی کمبر چرخ‌های جلو، نصب آنتی رول بارهای جدید برای جلو و عقب، ترمزهای تازه با 6 پیستون داخلی اشاره کرد. (خودروجنوب دیسک‌های ترمز سرامیکی همینطور یکی از آپشن‌های انتخابی برای این اتومبیل است. در زیر M5 کامپتیشن رینگ‌های 20 اینچی آلومینیومی فورج کاری شده قرار دارد که قطر آن در هر دو محور 20 اینچ و عرض آن در جلو 275 و در عقب 285 میلی‌متر است تا پایداری اتومبیل را افزایش دهد.
تغییرات ظاهری این مدل نسبت به نسل قبل حاوی دستگیره‌ها، قاب آینه، اسپویلر عقب، آرم M5 و خروجی هوای کناری خودرو، قاب دور شیشه‌ها، زیر سپر عقب، جلو پنجره و آرم M5 مشکی براق است. تغییرات در داخل اتومبیل حاوی تغییر گرافیک لوگو خوش‌آمد گویی ب ام و، حک شدن لوگو M5 بر روی صندلی‌ها، کف‌پوش داخل و کمربندهای ایمنی می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

دوستداران ب ام و، M5 قبلی را خیلی دوست داشتند(خودروجنوب ولی باید دید سدان تازه مدرن و قدرتمند بام و یعنی M5 Competition با این تغییرات می‌تواند متقاضیان را خشنود کند یا نه. قیمت M5 Competiton 2019 از 110.995 دلار آغاز خواهد شد و بسته به امکانات سفارشی بالا خواهد رفت. این در حالی است که M5 قبلی از 103.595 دلار آغاز می‌شود. قرار است این اتومبیل 2 ماهه دیگر بر روی خط تولید برود.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹ب‌ام‌و X5 M آوالانچ اتو دینامیک، قدبلندی با 670 اسب سرکش!🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تیونینگ #خودرو #بی_ام_و #ب_ام_و

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #BMW #X5 #F85 #Aalanche #Tuning 2018

با معرفی نسل جدید ب‌ام‌و X5 در چند ماه پیش طبیعتاً باید منتظر عرضه نسخه پرچم‌دار پرفورمنس M از این شاسی‌بلند لوکس باشیم. این موضوع چند وقتی طول خواهد کشید و انتظار نداریم این خودرو را تا سال آینده ببینیم. به همین خاطر یکی از تیونرهای کار درست توجه خود را معطوف نسل قبلی X5 M کرده است.

🚘 @KhodroJonoobiR
نسل F85 این شاسی‌بلند که توسط مهندسان لهستان در اتو دینامیک آماده شده به حدی پرقدرت است که حتی می‌تواند از پس لامبورگینی اوروس هم بربیاید. اگرچه گاو خوش استیل ایتالیایی قدرت 650 اسب بخاری و گشتاور 850 نیوتون متری دارد اما این X5 M تا بن دندان مسلح از پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری بای توربو با خروجی 670 اسب بخار و گشتاور 880 نیوتون متر سود می‌برد.
🚘 @KhodroJonoobiR

این افزایش قابل‌توجه قدرت در مقایسه با نسخه استاندارد از طریق برنامه‌ریزی دوباره ECU، استفاده از یک سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ و همچنین ارتقای فیلترهای هوا و دیگر بازنگری‌های کوچک به دست آمده است. X5 M تیون شده می‌تواند در سه و نیم ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد که برای خودرویی با وزن 2386 کیلوگرم کاملاً چشمگیر است. این خودرو هفت‌دهم ثانیه سریع‌تر از نسخه استوک کارخانه بوده و اگرچه هنوز سقف سرعت آن اعلام نشده اما کاملاً مطمئنیم که حداکثر سرعت آن بیشتر از سقف سرعت محدود شده 250 کیلومتر در ساعتی X5 M استاندارد می‌باشد.

🚘 @KhodroJonoobiR
جدای از تغییرات صورت گرفته در قلب آهنین 8 سیلندری، اتو دینامیک همچنین از شر رینگ‌های استاندارد خلاص شده تا جا برای رینگ‌های 22 اینچی بزرگ با طرح تیره‌رنگ باز شود. تقریباً همه‌چیز در این خودرو به رنگ مشکی بوده به جز کالیپرهای ترمز که رنگ آبی دارند. برخی عناصر فیبر کربنی نیز در X5 M بکار رفته و البته سیستم تعلیق کم ارتفاع نیز از کیت هامان سود برده تا طیف تغییرات ایجاد شده کاملاً کامل و جذاب باشد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR