فهامه
639 subscribers
3.75K photos
2.38K videos
2.99K links
کانال رسمی
شرکت مهندسی صنعتی فهامه

(۰۲۱) ۸۸۱۰۶۱۴۵_۹

📩marketing@fahameh.com

🌐www.fahameh.com



http://www.LinkedIn.com/company/fahameh-fa

http://instagram.com/fahameh.co

https://www.aparat.com/fahameh_co






ارتباط با ادمین:
@SRA_1362
Download Telegram
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی

🔻با استفاده از فناوری نانو درب‌های برقی در مواقع قطعی برق کار می‌کنند!

🔸محققان دانشگاه شهید بهشتی تهران توانستند با استفاده از #فناوری_نانو و ساخت مواد الکترودی مناسب، ابر#خازن ‌هایی با ظرفیت ویژه بالا تولید کنند. از این ابرخازن‌ها می‌توان در قطعات کامپیوتری، دستگاه‌های #پزشکی، #صنایع نظامی، ماشین‌ها و لوکوموتیوهای #برقی، هواپیماهای برقی، مدارهای ال ای دی پرتوان، #درب_‌های_برقی برای مواقع قطعی برق و مدارهایی که نیاز به خازن‌های با زمان شارژ و دشارژ سریع دارند استفاده کرد.

🔹یکی از روش‌های ‌پیشنهادی برای ‌ذخیره‌سازی انرژی، استفاده از ابزارهایی موسوم به ابرخازن‌ها می‌باشد. مواد الکترودی نقش مهمی در ساخت ابرخازن‌های با ظرفیت ویژه بالا دارند. به ویژه، مواد الکترودی سولفیدی و فسفیدی با ساختار متخلخل برای ساخت ابرخازن‌ها مناسب‌تر هستند. در این کار از سولفید #فلزی با ساختار چند پوسته کروی متخلخل به عنوان قطب مثبت و فسفید فلزی FeP با ساختار کره توخالی متخلخل استفاده شده است. به دلیل انتخاب مواد الکترودی مثبت و منفی مناسب در این کار، ظرفیت خازن و انرژی به‌دست آمده حاصل از ساخت دستگاه دو الکترودی نامتقارن، بالا می‌باشد. هدف اصلی در این کار، افزایش #چگالی انرژی ابرخازن نامتقارن است، که در این کار نسبت به کارهای دیگر انجام شده در دنیا، چگالی انرژی ابرخازن ساخته‌شده، بیشتر است.

🔸اخیراً یکی از بزرگترین نگرانی‌ها برای جوامع بشری، #تولید_انرژی با بازدهی بالا و همچنین استفاده از وسایل ذخیره انرژی با ویژگی‌های منحصربه‌فرد می‌باشد. این ویژگی‌ها شامل سبک‌وزن‌بودن و قابلیت حمل آسان و بی‌دردسر بوده که می‌توانند فاکتورهای مهمی در انتخاب وسایل ذخیره انرژی به حساب آیند.

🔹در حقیقت عامل مهم در انتخاب ابزاری با این مشخصات، استفاده از مواد با قابلیت ذخیره انرژی بالا و مقرون به صرفه بودن این مواد در ساخت ابزارهای ذخیره انرژی می‌باشد. اگر چه #تحقیقاتی در مورد طراحی وسایل ذخیره انرژی و ابرخازن‌ها وجود دارد اما آن‌ها دارای مشکلاتی از قبیل پیچیدگی مراحل ساخت مواد، #دانسیته انرژی نسبتاً پایین و استفاده از مواد نسبتاً گران‌قیمت هستند. باید توجه داشت که یک ابزار ذخیره انرژی مناسب باید مقرون به صرفه بوده، قابلیت بالا در ذخیره انرژی داشته باشد و حمل‌ونقل آسان داشته باشد و در نهایت بر روی #محیط_زیست اثر مخرب نداشته باشد.

🔗منبع: news.nano.ir


fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #دانش_بنیان #نانو
🔻رتبه ۴ ایران در انتشار مقاله نانو در ۲۰۲۱ 🇮🇷

🔸در سال ۲۰۲۱ بیش از ۴۲ درصد از مقالات منتشر شده در حوزه #نانو_فناوری دنیا از سوی محققان چینی بوده‌ است که #ایران بعد از چین، امریکا و هند در رتبه چهارم در این حوزه قرار گرفته است.

🔹بنابر اعلام استت نانو، در سال ۲۰۲۱ نزدیک به ۲۰۲ هزار مقاله #نانو در مجلات نمایه شده در JCR (Journal Citation Reports) منتشر شده‌ است که این تعداد حدود ۲.۸ درصد از کل #مقالات نمایه شده در Web of Science را شامل می‌شود. به عبارت بهتر، حدود ۸ درصد از کل انتشارات #علمی دنیا در حوزه فناوری نانو هستند.

🔸چین با انتشار بیش از ۸۵ هزار و ۷۰۰ مقاله نانو در رده اول قرار دارد. نیروی انسانی فراوان، وجود مراکز متعدد دانشگاهی و #تحقیقاتی و البته توجه ویژه به #فناروی نانو، سبب شده که چین در دهه گذشته همواره در رتبه اول این شاخص قرار بگیرد. در واقع حدود ۱۴ درصد از کل مقالات علمی چین در این حوزه هستند. بعد از چین، آمریکا با حدود ۲۳ هزار و ۲۰۰ مقاله (۵.۱۱ درصد) در رده دوم قرار دارد.هند و ایران نیز با ترتیب با سهم ۵.۵ و ۴.۹ درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

🔹شایان ذکر است که بعد از ایران نیز، کشورهای کره جنوبی،آلمان،ژاپن،عربستان سعودی،انگلستان و روسیه، به ترتیب ،جزو 10 کشور اول جهان می باشند. این داده ها توسط پایگاه استت نانو با استفاده از یک عبارت جستجوی مختص فناوری نانو از دیتابیس Web of Science به طور ماهانه جستجو و منتشر می‌شوند.

🔗منبع:ایسنا


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #استاندارد_سازی #دانش_بنیان #فناوری_نانو #بازرسی_فنی
#فناوری_نوآوری #استاندارد_کیفیت #استاندارد_ایمنی

🔻پایش دما و شرایط محیطی خط تولید با برچسب‌های الکترونیکی به اندازه نصف کارت اعتباری!

🔸گروهی از محققان یکی از شرکت‌های دانش بنیان برچسب‌های #الکترونیکی برای پایش دمای محیطی در خط تولید به منظور حفظ #زنجیره_سرد را عرضه کردند.

🔹زمینه #تحقیقاتی این شرکت مانیتورینگ دما و شرایط محیطی است. این محصولات در فرآیندهای مختلف #صنعتی از فرایند #تولید تا #حمل_و_نقل، نگهداری، سردخانه‌ها و هر در فضا و فرآیندی که نیاز به مانیتورینگ دما و شرایط محیطی باشد، محصولات آن، قابل استفاده است.

🔸این برچسب الکترونیکی #هوشمند ،امکان گزارش گیری و استفاده از خدمات دیتای ابری برای اعلام وضعیت نگهداری محصول در زنجیره سرد را برای کاربران فراهم می‌کند.این محصول قادر به ارائه گراف دمایی با استفاده از سخت‌افزار MFC به اپراتور را دارد.

🔹دارا بودن سنسور دمای کالیبره شده با دقت 0/25± در محدوده منهای 30 درجه تا مثبت 60 درجه سانتی‌گراد را از مزایای این محصول بوده و این برچسب الکترونیکی پیشرفته در سه مدل "یک بار مصرف و 9 بار مصرف یک ساله"، "6 ماهه با تعداد رکورد نامحدود" و "یک ساله با رکورد endless" به تولید رسیده است. مصرف توان پایین و طول عمر بالا تا یک سال بعد ازفعال سازی و ۲ سال بعد از نگهداری در #انبار از دیگر مزایای این محصول به شمار می‌رود.

🔸این برچسب در سایز کوچک به اندازه نصف کارت اعتباری تولید شده است و دارای حافظه‌ ۲ هزار تا ۱۰ هزار نقطه اندازه گیری است ضمن آنکه در این کارت مکان‌یابی #جغرافیایی در هر اسکن و آپلود اتوماتیک در سامانه ابری پیش بینی شده است.همچنین این کارت هوشمند دارای نشانگر هشدار LED در شرایط انحراف دمایی در خط تولید است.

🔗منبع:ایسنا

فهامه،شرکت بازرسی همکار #اداره_کل_استاندارد_استان_تهران در زمینه #بازرسی_فنی #محصولات_دانش_بنیان از سال 1396 تاکنون جهت دریافت و صدور گواهی انطباق ، #گواهی_محصول و #نشان_استاندارد #دانش_نماد(KB) شرکت های دانش بنیان و تقدیر شده از سوی #معاونت_علمی_و_فناوری_ریاست_جمهوری در راستای اجرایی سازی نظام #استاندارد_سازی محصولات و خدمات #دانشبنیان در کشور.


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #دانش_بنیان #استاندارد_سازی #بازرسی_مهندسی
#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی #مسئولیت_اجتماعی

🔻ابداع #بتن از لاستیک، #تایر و سنگ!

🔸گروهی از #مهندسان و محققان استرالیایی موفق شده‌اند، روش کلاسیک ساخت بتن را که از شن و خرده سنگ ساخته می‌شود، با لاستیک‌ها و تایرهای دور ریخته شده جایگزین کنند.این بتن جدید، سبزتر و سبک‌تر است و همچنین نویدبخش کاهش قابل توجه هزینه‌های ساخت و #حمل_و_نقل است.

🔹استفاده از مقدار کمی از ذرات لاستیک‌ از تایرها قبلاً نیز برای جایگزینی با خرده سنگ‌ها در ساخت بتن صورت گرفته است، اما با این حال، فرآیند جایگزینی کامل تاکنون موفقیت‌آمیز نبود. این کار یک کار انقلابی است، زیرا نشان داد که با #قطعات لاستیک #بازیافتی چه کاری می‌توان انجام داد.

🔸این تکنیک شامل استفاده از قالب‌های #ریخته_‌گری جدید طراحی شده برای فشرده سازی #قطعه ‌های دُرشت لاستیکی در بتنِ تازه است که عملکرد مصالح #ساختمانی را بهبود می‌بخشد.

🔸این فرآیند تولید، به شدت به #محیط_زیست و اقتصاد کمک می‌کند. این بتن می‌تواند هزینه‌های تولید و حمل و نقل را تا حد زیادی کاهش دهد که به طیف وسیعی از پیشرفت‌ها از جمله #پروژه ‌های مسکن ارزان‌قیمت در مناطق روستایی و دورافتاده در سایر کشورهای جهان کمک می‌کند.

🔹محققان می‌گویند از آنجایی که بخش عمده تولید بتن معمولی، سنگ‌ریزه‌های دُرشت است، جایگزینی همه اینها با لاستیک استفاده شده در تایرها می‌تواند به طور قابل توجهی تخلیه #منابع_طبیعی را کاهش دهد و همچنین به چالش بزرگ زیست محیطی مربوط به اینکه با #لاستیک ‌های مستعمل چه باید کرد، پایان دهد.

🔸این فرآیند تولید را می‌توان به صورت مقرون به صرفه در یک محیط #صنعتی که هم اکنون بتن تولید می‌کند نیز اجرایی کرد.این تیم #تحقیقاتی پس از آزمایش‌های موفقیت‌آمیز در محیط کارگاهی اکنون قصد دارد این بتن را بیشتر تقویت کند تا دریابد که عناصر قرار داده شده در این بتن چگونه عمل می‌کنند.

🔗منبع:ایسنا


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co

#فهامه #دوستدار_محیط_زیست #دانش_بنیان #محیط_زیست
#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #کیفیت_استاندارد_ایمنی #دانستنیها #تاریخچه_مهندسی

🔻کیفیت،اتفاقی نیست...

🔸قدیمی‌ ترین #خودرویی که اجازه تردد در خیابان های آلمان را دارد ، یک بنز ویکتوریاست؛ خودرویی ۱۲۵ ساله که با وجود آیین‌ نامه‌ های #فنی سختگیرانه در آلمان، گواهی #معاینه_فنی هم گرفته است. صاحب آن در شهر خود یک #موزه خودرو ساخته است. بنز ویکتوریا، گاه به مناسبت‌های خاص در خیابان‌ها به حرکت درمی‌آید.

🔹شرکت مرسدس‌بنز به دلیل کیفیت بالا و #مهندسی دقیقی که در تولیداتش به کار می‌برد، شهره عام و خاص است. مراکز #تحقیقاتی این شرکت از خط تولیدهایش بزرگ‌تر و بیشتر است.

🔸جالب است #بدانیم برخلاف تصور، اولین خودرویی که به ایران وارد شد، یک بنز 170 نبود! در حقیقت خیلی پیش از تولید این خودرو مظفرالدین شاه در سال 179 طی یکی از سفرهای خود دو دستگاه سواری رنو را با خود به ایران آورده بود. اطلاعات دقیقی درباره چگونگی حضور و واردات اولین مرسدس‌بنز به بازار ایران در دست نیست ولی گفته می‌شود نخستین دیدار ایرانی‌ها با تولیدات این شرکت، حدود سال‌های 1320 با نسل اول W15 موسوم به 170 آن هم در حد سه چهار دستگاه مخصوص دربار قاجار باشد.


🌐fahameh.com

🚩http://www.instagram.com/fahameh.co

🆔@fahameh_co


#فهامه #مهندسی #بازرسی_فنی #قطعات_خودرو #استاندارد_سازی