#transweek2024
⚡️19 ноября, в рамках транспортной недели, состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». На мероприятии Александр Борисович Архангельский рассказал про онлайн-тахографию.
Он подчеркнул, что
Также Александр Борисович отметил,
🚚 Также он рассказал о пилотном проекте, который проводится совместно с ФБУ «Росавтотранс» и Минтрансом России. В проекте участвуют, кроме тахографов, устройства контроля работоспособности водителя, такие как система от компаний «Нейроком» и система мониторинга «Антисон», которые помогают оценивать усталость водителя и принимать решения о продолжительности его работы за рулем.
В завершение спикер подвел итоги пилотного проекта:
✅ подтверждена техническая реализация и автоматизация процедуры контроля;
✅ подготовлены предложения по совершенствованию законодательства.
👉 Полный пресс-релиз по выступлениям всех спикеров, вы можете прочитать на сайте ФБУ «Росавтотранс».
#ТранспортнаяНеделя2024 #Минтранс #ТранспортРоссии #РазвитиеТранспорта #transportweek2024 #АТОЛТахографыDrive
⚡️19 ноября, в рамках транспортной недели, состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». На мероприятии Александр Борисович Архангельский рассказал про онлайн-тахографию.
Он подчеркнул, что
«… главная идея онлайн тахографии это передача информации о режиме управления и отдыха по нарушения, которые допускаются в этих режимах управления отдыха, нарушения скоростного режима и о маршруте в режиме онлайн в систему АИСТК, соответственно, с дальнейшей передачей этой информации в контрольно-надзорные органы.»
Также Александр Борисович отметил,
«В своё время мы обсуждали с Ространснадзором вариант возможности передачи этой информации прямо в режиме реального времени на посты как ГАИ, так и Ространснадзора, и в принципе такая возможность есть, то есть основное здесь не в том, чтобы штрафовать водителей за то, что они нарушали, а именно в том, предупреждать нарушение и создание опасных ситуаций на дороге. То есть, как вариант, возможна ситуация передачи на ближайший пост информации о грузовике, в том числе, может быть, в информационную систему ГАИ «Паутина», для того, чтобы выцепить, грузовик, который едет уже с большим количеством часов к нарушению и является потенциально опасным»
🚚 Также он рассказал о пилотном проекте, который проводится совместно с ФБУ «Росавтотранс» и Минтрансом России. В проекте участвуют, кроме тахографов, устройства контроля работоспособности водителя, такие как система от компаний «Нейроком» и система мониторинга «Антисон», которые помогают оценивать усталость водителя и принимать решения о продолжительности его работы за рулем.
«…в принципе основная задача была по соединению тахографа с этими устройствами контроля работоспособности или сократить время обязательного движения водителя, если он находится в состоянии усталости... Или, наоборот, если у тахографа есть определённые чёткие на сегодняшний день усреднённые вещи по времени управления и отдыха, то если водитель опытный или, как это говорится, молодой, здоровый может ехать больше, то в случае, если устройство контроля работоспособности фиксирует, что его состояние позволяет ему ехать, то соответственно тахограф может увеличить время, которое водитель может находиться за рулем.»
В завершение спикер подвел итоги пилотного проекта:
✅ подтверждена техническая реализация и автоматизация процедуры контроля;
✅ подготовлены предложения по совершенствованию законодательства.
👉 Полный пресс-релиз по выступлениям всех спикеров, вы можете прочитать на сайте ФБУ «Росавтотранс».
#ТранспортнаяНеделя2024 #Минтранс #ТранспортРоссии #РазвитиеТранспорта #transportweek2024 #АТОЛТахографыDrive
👍3🔥1
#вопросюристу #картаводителя
📌Сегодня отвечаем на вопрос: Можно ли произвести замену карты водителя без прописки?
В последнее время у многих водителей возникает вопрос о возможности замены карты тахографа при отсутствии постоянной регистрации (прописки).
📃Согласно Приложению №1 приказа Минтранса России от 28 октября 2020г. №440, в котором в части II «Карты водителя, контролера, мастерской и предприятия» сказано, что
‼️В связи с этим при обращении за заменой карты водителя необходимо предоставить:
- Паспорт
- Водительское удостоверение
- СНИЛС и ИНН
- Старую карту тахографа (если производится замена)
- Заявление установленного образца (оформляется в тахографической мастерской)
☑️Таким образом, если вам необходимо заменить карту водителя, отсутствие прописки может стать препятствием: требуется предоставить прописку (временную или постоянную) РФ, а также правильно подготовить остальные документы и обратиться в ближайшую тахографическую мастерскую.
Контакты партнеров вы можете посмотреть на нашем сайте
P.S. В закрепленных сообщениях вы найдете наш пост: ТОП полезных постов про карту водителя.
Читайте. Сохраняйте. Делитесь с коллегами и друзьями!
📌Сегодня отвечаем на вопрос: Можно ли произвести замену карты водителя без прописки?
В последнее время у многих водителей возникает вопрос о возможности замены карты тахографа при отсутствии постоянной регистрации (прописки).
📃Согласно Приложению №1 приказа Минтранса России от 28 октября 2020г. №440, в котором в части II «Карты водителя, контролера, мастерской и предприятия» сказано, что
«8. Лицевая сторона карты водителя должна содержать:
обозначение Российской Федерации (в верхнем левом углу карты белыми буквами на синем фоне) в соответствии с
Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. ;
наименование типа карты и страны ее применения на русском языке «Карта водителя Российская Федерация» (в верхней части карты);
данные в следующих позициях:
позиция «1.» - фамилия водителя;
позиция «2.» - имя водителя;
позиция «3.» - дата рождения водителя;
позиция «4а.» - дата начала действия карты водителя;
позиция «4b.» - дата окончания действия карты водителя;
позиция «4с.» - наименование организации-изготовителя карты водителя;
позиция «5а.» - номер водительского удостоверения;
позиция «5b.» - номер карты водителя;
позиция «6.» - фотография водителя;
позиция «7.» - личная подпись водителя;
позиция «8.» - адрес места жительства (места пребывания) водителя.»
‼️В связи с этим при обращении за заменой карты водителя необходимо предоставить:
- Паспорт
- Водительское удостоверение
- СНИЛС и ИНН
- Старую карту тахографа (если производится замена)
- Заявление установленного образца (оформляется в тахографической мастерской)
☑️Таким образом, если вам необходимо заменить карту водителя, отсутствие прописки может стать препятствием: требуется предоставить прописку (временную или постоянную) РФ, а также правильно подготовить остальные документы и обратиться в ближайшую тахографическую мастерскую.
Контакты партнеров вы можете посмотреть на нашем сайте
P.S. В закрепленных сообщениях вы найдете наш пост: ТОП полезных постов про карту водителя.
Читайте. Сохраняйте. Делитесь с коллегами и друзьями!
👍3❤1
#продукт
📌Drive X LTE - тахограф с расширенными возможностями связи и управления!
1️⃣ Связь без границ:
▪️ LTE модем: забудьте о медленном 2G! Drive X обеспечивает высокоскоростную передачу данных благодаря современному LTE модему.
▪️ Встроенная антенна: компактность и удобство установки без внешних антенн.
2️⃣ Универсальность и интеграция:
▪️ Широкий диапазон питания (8-50В): Drive X LTE совместим со всеми видами транспортных средств.
▪️ Расширенные интерфейсы: RS485, RS232, Bluetooth, BLE и Wi-Fi открывают широкие возможности для интеграции с другими системами.
3️⃣ Точная настройка и контроль:
▪️ Регулировка нуля датчика скорости: Для совместимости с различными видами датчиков.
5️⃣ Эффективность и надежность:
▪️ Оптимизированное энергопотребление: несмотря на расширенный функционал, у Drive X LTE оптимальное потребление энергии.
▪️ Широкий диапазон рабочих температур (-40°C до +70°C): Безотказная работа в любых условиях.
Выбирая Drive X, вы получаете надежное и современное решение для мониторинга транспорта, которое поможет оптимизировать работу вашего автопарка и повысить безопасность на дорогах.
#DriveX #тахографы #мониторинг #LTE #инновации
📌Drive X LTE - тахограф с расширенными возможностями связи и управления!
1️⃣ Связь без границ:
▪️ LTE модем: забудьте о медленном 2G! Drive X обеспечивает высокоскоростную передачу данных благодаря современному LTE модему.
▪️ Встроенная антенна: компактность и удобство установки без внешних антенн.
2️⃣ Универсальность и интеграция:
▪️ Широкий диапазон питания (8-50В): Drive X LTE совместим со всеми видами транспортных средств.
▪️ Расширенные интерфейсы: RS485, RS232, Bluetooth, BLE и Wi-Fi открывают широкие возможности для интеграции с другими системами.
3️⃣ Точная настройка и контроль:
▪️ Регулировка нуля датчика скорости: Для совместимости с различными видами датчиков.
5️⃣ Эффективность и надежность:
▪️ Оптимизированное энергопотребление: несмотря на расширенный функционал, у Drive X LTE оптимальное потребление энергии.
▪️ Широкий диапазон рабочих температур (-40°C до +70°C): Безотказная работа в любых условиях.
Выбирая Drive X, вы получаете надежное и современное решение для мониторинга транспорта, которое поможет оптимизировать работу вашего автопарка и повысить безопасность на дорогах.
#DriveX #тахографы #мониторинг #LTE #инновации
👍1
#истории_производителей
📌Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) – одно из старейших и крупнейших автомобилестроительных предприятий России. История завода началась в 1929 году, когда было принято решение о строительстве автозавода в Нижнем Новгороде (тогда – город Горький).
🚛 Первым серьезным шагом стало заключение соглашения между ВСНХ СССР и американской фирмой Ford Motor Company об оказании технической помощи в строительстве автозавода и налаживании производства легковых и грузовых автомобилей. В январе 1932 года с конвейера сошел первый грузовик ГАЗ-АА, известный как «полуторка». Этот автомобиль стал настоящей легендой и сыграл важную роль во время Великой Отечественной войны.
🔹 В 1936 году началось производство легкового автомобиля ГАЗ-М1 («Эмка»), который стал символом довоенной эпохи. Во время войны завод перешел на выпуск военной техники, включая легкие танки, бронеавтомобили и артиллерийские установки.
🔸 Послевоенный период ознаменовался выпуском знаменитой «Победы» (ГАЗ-М20) – первого советского автомобиля с несущим кузовом. В 1956 году началось производство представительского ГАЗ-21 «Волга», ставшего символом престижа и комфорта в СССР.
🔹 1960-70-е годы стали золотым веком ГАЗа. В 1964 году в конце апреля начат выпуск грузового ГАЗ-52-01 (продолжался до 1992 г., всего собрано 1 006 923 машины). В феврале 1967 года был cобран пятимиллионный автомобиль марки «ГАЗ» – грузовой автомобиль ГАЗ-53А.
🔸 В 1990-е годы, как и многие промышленные предприятия, ГАЗ пережил сложный период. Однако завод сумел адаптироваться к рыночным условиям. В январе 1996 годя был собран первый восьмиместный автобус «ГАЗель» ГАЗ-3221. В 1998 году в сентябре начато массовое производство автомобилей нового семейства ГАЗ-2217 «Соболь».
🚐 Сегодня ГАЗ входит в «Группу ГАЗ» и специализируется на производстве коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники. Компания продолжает развиваться, внедряя новые технологии и расширяя модельный ряд. Предприятие производит популярные коммерческие автомобили семейства «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT», а также различные модификации на их базе.
🚌 За свою почти вековую историю ГАЗ прошел путь от производителя лицензионных американских автомобилей до современного предприятия с собственными разработками и технологиями. Завод остается одним из ключевых игроков российского автомобильного рынка, продолжая традиции отечественного автомобилестроения.
‼️P.S. И напоминаем, что если ваш автомобиль ГАЗ и его максимальная разрешенная масса превышает 3500 кг, то установка тахографа обязательна.
Источник: Музей ГАЗ
📌Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) – одно из старейших и крупнейших автомобилестроительных предприятий России. История завода началась в 1929 году, когда было принято решение о строительстве автозавода в Нижнем Новгороде (тогда – город Горький).
🚛 Первым серьезным шагом стало заключение соглашения между ВСНХ СССР и американской фирмой Ford Motor Company об оказании технической помощи в строительстве автозавода и налаживании производства легковых и грузовых автомобилей. В январе 1932 года с конвейера сошел первый грузовик ГАЗ-АА, известный как «полуторка». Этот автомобиль стал настоящей легендой и сыграл важную роль во время Великой Отечественной войны.
🔹 В 1936 году началось производство легкового автомобиля ГАЗ-М1 («Эмка»), который стал символом довоенной эпохи. Во время войны завод перешел на выпуск военной техники, включая легкие танки, бронеавтомобили и артиллерийские установки.
🔸 Послевоенный период ознаменовался выпуском знаменитой «Победы» (ГАЗ-М20) – первого советского автомобиля с несущим кузовом. В 1956 году началось производство представительского ГАЗ-21 «Волга», ставшего символом престижа и комфорта в СССР.
🔹 1960-70-е годы стали золотым веком ГАЗа. В 1964 году в конце апреля начат выпуск грузового ГАЗ-52-01 (продолжался до 1992 г., всего собрано 1 006 923 машины). В феврале 1967 года был cобран пятимиллионный автомобиль марки «ГАЗ» – грузовой автомобиль ГАЗ-53А.
🔸 В 1990-е годы, как и многие промышленные предприятия, ГАЗ пережил сложный период. Однако завод сумел адаптироваться к рыночным условиям. В январе 1996 годя был собран первый восьмиместный автобус «ГАЗель» ГАЗ-3221. В 1998 году в сентябре начато массовое производство автомобилей нового семейства ГАЗ-2217 «Соболь».
🚐 Сегодня ГАЗ входит в «Группу ГАЗ» и специализируется на производстве коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники. Компания продолжает развиваться, внедряя новые технологии и расширяя модельный ряд. Предприятие производит популярные коммерческие автомобили семейства «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT», а также различные модификации на их базе.
🚌 За свою почти вековую историю ГАЗ прошел путь от производителя лицензионных американских автомобилей до современного предприятия с собственными разработками и технологиями. Завод остается одним из ключевых игроков российского автомобильного рынка, продолжая традиции отечественного автомобилестроения.
‼️P.S. И напоминаем, что если ваш автомобиль ГАЗ и его максимальная разрешенная масса превышает 3500 кг, то установка тахографа обязательна.
Источник: Музей ГАЗ
❤5
#новостиотрасли
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
📌 Важное дополнение к новостям с Транспортной недели!
☝️Напомним, 19 ноября в рамках Транспортной недели состоялся круглый стол «Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы», организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ «Росавтотранс». Мы уже рассказывали вам о выступлении Александра Борисовича Архангельского, посвященном онлайн-тахографии.
‼️Сегодня же информируем вас о том, что на официальном сайте Ассоциации «Тахографический Центр» теперь доступны полные материалы.👇
💯Вы можете детально ознакомиться с информационной статьей о мероприятии и презентацией спикера, где подробно раскрываются все аспекты внедрения онлайн-тахографии и перспективы развития этого направления.
Дополнительно доступны к просмотру информативные видеоролики, которые демонстрировались на стенде ФБУ «Росавтотранс» во время Транспортной недели.
🔍 Для просмотра материалов перейдите по ссылкам:
1️⃣ Информационная статья на сайте Ассоциации «Тахографический Центр»
2️⃣ Презентация Архангельского А.Б.: Скачать
3️⃣ Видеоролик: Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа. Посмотреть
4️⃣ Видеоролик: Система онлайн-тахографии: Посмотреть
▪️Рекомендуем ознакомиться с этими материалами всем специалистам тахографических мастерских и транспортных предприятий – они содержат ценную информацию о текущем состоянии отрасли и грядущих изменениях.
#тахограф #транспортнаянеделя #росавтотранс #тахографическийконтроль #грузоперевозки #онлайнтахограф
👍2
#новостиотрасли #законодательство
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
📊 Факты и цифры:
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
💬 Мнение перевозчиков:
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
⚖️ Что в итоге?
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
⚡️Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль: новые поправки в закон.
Президент подписал поправки в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, которые вводят обязательный весогабаритный контроль для водителей грузового транспорта.
«Контролируемые лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) на автомобильном транспорте <...> осуществляется постоянный рейд, обязаны по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
👉 Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2025 года.
Что это значит?
Теперь дальнобойщикам будет сложнее избегать взвешивания с помощью различных ухищрений. Эксперты уверены, что эти меры направлены на повышение безопасности дорог и снижение нагрузки на дорожную инфраструктуру.
Отказ дальнобойщиков от взвешивания носит массовый характер, причем количество «уклонистов» только растет. По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, если в 2019 году было зафиксировано примерно 15,5 тыс. таких случаев, то к 2022 году их число увеличилось до 21,4 тыс.
Перевозчики, в свою очередь, подчеркивают, что работа систем автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) далека от идеала. Нередко измерения оказываются некорректными, а штрафы — необоснованными.
С одной стороны, обязательный весогабаритный контроль поможет навести порядок в отрасли и уменьшить повреждения дорог от перегруженного транспорта. С другой — еще больше усиливает запрос на совершенствование систем АПВГК и работу с осторожностью в отношении штрафов.
🤔 Удастся ли добиться баланса между строгим контролем и справедливостью? Этот вопрос наверняка останется темой для обсуждения. А мы в свою очередь следим за #новостямиотрасли и делимся с вами.
Подробнее на iz.ru
#Автотранспорт #ВесогабаритныйКонтроль #Перегруз #ТранспортноеЗаконодательство #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
#режимтрудаиотдыха
🧮 Считаем затраты: сколько стоит несоблюдение режима труда и отдыха.
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Нарушение РТО – это целый комплекс финансовых потерь для предприятия. Давайте попробуем разобрать: какие примерно затраты могут понести компании за несоблюдение режима труда и отдыха.
⛔️ Административные штрафы (согласно КоАП РФ, ст. 11.23):
• Водитель: от 1 500 до 2 000 рублей
• Должностные лица: от 7 000 до 10 000 рублей
• Индивидуальные предприниматели: от 15 000 до 25 000 рублей
• Юридические лица: от 20 000 до 50 000 рублей
💰Финансовые потери при отстранении водителя:
• Простой транспортного средства: 5 000 - 15 000 рублей в сутки
• Срыв сроков доставки: штрафные санкции по договорам от 10% стоимости перевозки
• Замена водителя: командировочные расходы и доставка сменного водителя
💰Косвенные расходы:
• Повышенный расход топлива при нарушении режимов движения
• Ускоренный износ транспортного средства
• Риск ДТП из-за усталости водителя
• Возможная потеря груза или порча при возможном ДТП
⛔️ Долгосрочные последствия:
• Увеличение страховых премий после ДТП
• Ущерб деловой репутации
• Потеря клиентов и контрактов
• Расходы на судебные разбирательства
☝️Как предотвратить убытки:
1. Проводить предрейсовый контроль перед каждым выездом, с нашими тахографами это займет у вас всего 2 минуты — проверка карты водителя, корректности данных тахографа и остатка времени управления поможет предотвратить нарушения еще до начала рейса.
2. Заботиться о том, чтобы водители считывали данные с карт водителя — это поможет водителям правильно сделать распечатку отчета при проверке инспектором.
3. Планировать маршруты с учётом расположения специализированных стоянок для отдыха водителей и возможных заторов на дороге.
4. Провести обучение водителей по правильному использованию тахографа и ведению документации — большинство нарушений происходит из-за незнания правил.
5. Создать систему поощрений для водителей, которые не допускают нарушений РТО в течение месяца — материальная мотивация работает эффективнее штрафов.
💪 Инвестиции в правильно установленное оборудование, а также организация работы окупаются за счёт отсутствия штрафов и повышения эффективности перевозок.
#тахограф #РТО #грузоперевозки #безопасностьнадорогах #атолдрайв
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👏1
Что ждать от выставок?
✅ Множество премьер и рестайлинговых моделей техники.
✅ Известные модели, уже зарекомендовавшие себя на дорогах.
✅ Полный ассортимент коммерческой и пассажирской техники, прицепов и комплектующих.
Для посетителей будет интересно также посетить и деловую программу URBANTRANS, особенно рекомендуем обратить внимание на:
Спикеры: представители ведущих компаний, таких как Волгабас, МАЗ, Современные транспортные технологии и другие.
Ключевые вопросы: перспективы развития пассажирских перевозок, современные технологии и стратегия до 2035 года.
Спикеры: эксперты из исследовательских агентств, производственных компаний и консалтинговых фирм.
Основные темы: актуальные рыночные тренды, статистика и прогнозы на 2025 год.
Эти выставки — идеальная возможность узнать о последних тенденциях в транспортной отрасли, задать вопросы экспертам и найти новых партнёров!
#COMTRANS2024 #URBANTRANS2024 #ВыставкаТранспорта #КоммерческийТранспорт #ТранспортРоссии #ГрузовойТранспорт #ПассажирскийТранспорт #ТранспортнаяОтрасль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
#продукт #DriveX
Drive X: Тахограф, который умеет больше!
☝️Drive X — это не просто устройство для контроля режима труда и отдыха. Подключая дополнительное оборудование к Drive X, вы расширяете возможности:
🔺Контроль расхода топлива: Датчик уровня топлива предоставляет точные данные о расходе, помогая оптимизировать затраты.
🔺Передача данных на сервер: Вся информация с тахографа может быть передана на коммуникационный сервер для дальнейшего анализа и обработки.
🔺Выгрузка данных: Удаленная выгрузка DDD файлов экономит ваше время и силы.
🔺Сбор данных: Получайте информацию о скорости, оборотах двигателя, температуре и других важных параметрах ТС.
🔺Анализ стиля вождения: Данные с датчиков позволяют оценить стиль вождения и выявить потенциальные риски.
💪 Выбирайте Drive X!
#DriveX #тахограф #дополнительныевозможности #безопасность #эффективность #контроль
#мониторинг #топливо #усталостьводителя #DDDфайлы
Drive X: Тахограф, который умеет больше!
☝️Drive X — это не просто устройство для контроля режима труда и отдыха. Подключая дополнительное оборудование к Drive X, вы расширяете возможности:
🔺Контроль расхода топлива: Датчик уровня топлива предоставляет точные данные о расходе, помогая оптимизировать затраты.
🔺Передача данных на сервер: Вся информация с тахографа может быть передана на коммуникационный сервер для дальнейшего анализа и обработки.
🔺Выгрузка данных: Удаленная выгрузка DDD файлов экономит ваше время и силы.
🔺Сбор данных: Получайте информацию о скорости, оборотах двигателя, температуре и других важных параметрах ТС.
🔺Анализ стиля вождения: Данные с датчиков позволяют оценить стиль вождения и выявить потенциальные риски.
💪 Выбирайте Drive X!
#DriveX #тахограф #дополнительныевозможности #безопасность #эффективность #контроль
#мониторинг #топливо #усталостьводителя #DDDфайлы
🔥3👍1
Comtrans International 2024: обзор главных новинок.
🚚 Международная выставка #Comtrans 2024 стала крупнейшим мероприятием транспортной отрасли России и стран СНГ. На выставке были представлены новинки от российских и белорусских автопроизводителей, а также предложения восточных партнеров. Сегодня расскажем о самых интересных из них:
1. «Газель NN 4x4»
Впервые была представлена полноприводная «Газель NN 4x4». Эта модель отличается от ранее представленного «Соболя NN 4x4» увеличенной на 14 см колесной базой и удлиненным на полметра кузовом. «Газель» будет доступна в различных модификациях: от бортовых грузовиков до микроавтобусов, что делает её универсальным решением для бизнеса.
2. БАЗ
Компания БАЗ представила грузовые автомобили, серийный выпуск которых начнется в 2025 году. Уникальность проекта заключается в адаптируемом шасси, которое подходит для установки любых существующих надстроек. Новые тяжелые грузовики с колесной формулой 6х6 будут производиться на заводе в Санкт-Петербурге, где ранее осуществлялась сборка MAN и Scania. Машины будут оснащены ярославским дизелем мощностью 367 л.с.
3. Altai
Примечательным участником выставки стал новый бренд Altai, который предлагает трехосное полноприводное шасси, предназначенное для монтажа крановых установок. Хотя марка позиционирует себя как российскую, автомобили собираются из китайских компонентов в Барнауле.
4. Avior
Avior представила новые дизельные цельнометаллические фургоны Avior V90 и G10, а также новый автобус. На российском рынке старт продаж запланирован на следующий год, а компания активно изучает потребности местных покупателей.
5. Foton
Foton удивил посетителей электрическим фургоном Toano, который оснащён электродвигателем мощностью 177 л.с. и батареей на 100 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 300 км на одном заряде.
Генеральный директор АО «МБ РУС» Наталья Королева отметила, что:
6. Dongfeng
Dongfeng представил четыре среднетоннажных грузовика:
* Фургон DONGFENG C80 с рефрижератором и гидробортом NEU-XB10/130AL.
* Фургон DONGFENG C180N с рефрижератором и гидробортом NEU-XB15/150L.
* Легкий фургон DONGFENG Z55N весом всего 475 кг, который отличается устойчивостью к влаге и коррозии, а также бесшумной эксплуатацией.
* Многофункциональный грузовик DONGFENG C120L с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой (КМУ).
Выставка Comtrans 2024 заметно выделилась на фоне прошлого года благодаря дебютам российских и белорусских автопроизводителей. В целом, мероприятие подтвердило активное развитие транспортной отрасли в России и открывает новые горизонты для сотрудничества в сфере коммерческого транспорта.
#Comtrans #Транспорт #Автомобили #Выставка
🚚 Международная выставка #Comtrans 2024 стала крупнейшим мероприятием транспортной отрасли России и стран СНГ. На выставке были представлены новинки от российских и белорусских автопроизводителей, а также предложения восточных партнеров. Сегодня расскажем о самых интересных из них:
1. «Газель NN 4x4»
Впервые была представлена полноприводная «Газель NN 4x4». Эта модель отличается от ранее представленного «Соболя NN 4x4» увеличенной на 14 см колесной базой и удлиненным на полметра кузовом. «Газель» будет доступна в различных модификациях: от бортовых грузовиков до микроавтобусов, что делает её универсальным решением для бизнеса.
2. БАЗ
Компания БАЗ представила грузовые автомобили, серийный выпуск которых начнется в 2025 году. Уникальность проекта заключается в адаптируемом шасси, которое подходит для установки любых существующих надстроек. Новые тяжелые грузовики с колесной формулой 6х6 будут производиться на заводе в Санкт-Петербурге, где ранее осуществлялась сборка MAN и Scania. Машины будут оснащены ярославским дизелем мощностью 367 л.с.
3. Altai
Примечательным участником выставки стал новый бренд Altai, который предлагает трехосное полноприводное шасси, предназначенное для монтажа крановых установок. Хотя марка позиционирует себя как российскую, автомобили собираются из китайских компонентов в Барнауле.
4. Avior
Avior представила новые дизельные цельнометаллические фургоны Avior V90 и G10, а также новый автобус. На российском рынке старт продаж запланирован на следующий год, а компания активно изучает потребности местных покупателей.
5. Foton
Foton удивил посетителей электрическим фургоном Toano, который оснащён электродвигателем мощностью 177 л.с. и батареей на 100 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 300 км на одном заряде.
Генеральный директор АО «МБ РУС» Наталья Королева отметила, что:
такие автомобили идеальны для малых городов, заинтересованных в тихом и экологичном транспорте.
6. Dongfeng
Dongfeng представил четыре среднетоннажных грузовика:
* Фургон DONGFENG C80 с рефрижератором и гидробортом NEU-XB10/130AL.
* Фургон DONGFENG C180N с рефрижератором и гидробортом NEU-XB15/150L.
* Легкий фургон DONGFENG Z55N весом всего 475 кг, который отличается устойчивостью к влаге и коррозии, а также бесшумной эксплуатацией.
* Многофункциональный грузовик DONGFENG C120L с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой (КМУ).
Выставка Comtrans 2024 заметно выделилась на фоне прошлого года благодаря дебютам российских и белорусских автопроизводителей. В целом, мероприятие подтвердило активное развитие транспортной отрасли в России и открывает новые горизонты для сотрудничества в сфере коммерческого транспорта.
#Comtrans #Транспорт #Автомобили #Выставка
👍4❤1
🚚 Что ждет рынок коммерческих автомобилей: прогнозы экспертов
В отличие от легковых автомобилей, продажи которых демонстрируют достаточно хороший рост, рынок грузовиков испытывает спад. Эксперты прогнозируют, что в следующем году этот процесс лишь усилится. Тем не менее, на выставке #Comtrans-2024 российские и зарубежные производители грузовиков и фургонов представили новинки, которые вскоре появятся в продаже. Также ожидается выход новых брендов на российский рынок.
📊 По итогам 11 месяцев рынки легких коммерческих автомобилей (LCV) и средне- и крупнотоннажных грузовиков (MCV и HCV) показали разнонаправленную динамику. Об этом рассказал исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов на выставке Comtrans-2024.
↗️ LCV: Продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 26% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив 100,3 тыс. реализованных моделей. Более 90% этого сегмента занимают отечественные марки (ГАЗ, УАЗ, Sollers, Lada).
📉 MCV и HCV: В то же время сегмент средне- и крупнотоннажных грузовиков снизился на 12%, продажи составили 115,6 тыс. единиц. Здесь доля китайских брендов достигает 65%, а среди магистральных тягачей и самосвалов она колеблется от 73% до 80%.
Генеральный директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи отмечает:
Источник: Известия
В отличие от легковых автомобилей, продажи которых демонстрируют достаточно хороший рост, рынок грузовиков испытывает спад. Эксперты прогнозируют, что в следующем году этот процесс лишь усилится. Тем не менее, на выставке #Comtrans-2024 российские и зарубежные производители грузовиков и фургонов представили новинки, которые вскоре появятся в продаже. Также ожидается выход новых брендов на российский рынок.
Генеральный директор Национального агентства промышленной информации (НАПИ) Татьяна Арабаджи отмечает:
«В отличие от сегмента LCV, рынок средне- и крупнотоннажных грузовиках более зависим от внешних факторов, таких как курс рубля, таможенные платежи и размер утилизационного сбора. И это, безусловно, оказывает влияние на продажи тяжелой техники. В прошлом и позапрошлом годах отмечался ажиотажный спрос на грузовую технику — были побиты рекорды продаж с постсоветских времен. Сейчас мы видим определенный откат»
Источник: Известия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
#законодательство
⤵️ ТОП постов о законодательстве в области тахографии и полезные ссылки на действующие приказы.
Новое в законодательстве с 2025 года:
📍Цифровизация перевозок: новые правила с 2025 года
📍Какие будут суммы штрафов за нарушение ПДД в 2025 году?
📍Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль с 1 сентября 2025 года
📍Законопроект о введении реестра перевозчиков в 2025 году
Нормы и законодательные акты по управлению и обслуживанию ТС:
🚚 Ответственность должностных лиц за нарушение правил управления ТС и при ДТП
🚚 Как соблюсти еженедельные нормы времени режима труда и отдыха водителей
🚚 Техосмотр автобусов: нормы законодательства и правила прохождения
🚚 Диагностическая карта для грузовиков и ответственность за её отсутствие
☝️Важно знать:
Как вернуть деньги, затраченные на покупку тахографа?
Помните, что соблюдение законодательства — ключ к безопасной езде и успешной работе!
📌 Сохраняйте этот пост и делитесь им с коллегами! Мы продолжаем готовить полезные подборки по другим важным темам, не пропустите!
#транспорт #безопасность_на_дороге #перевозки #штрафы
Новое в законодательстве с 2025 года:
📍Цифровизация перевозок: новые правила с 2025 года
📍Какие будут суммы штрафов за нарушение ПДД в 2025 году?
📍Водителей обяжут проходить весогабаритный контроль с 1 сентября 2025 года
📍Законопроект о введении реестра перевозчиков в 2025 году
Нормы и законодательные акты по управлению и обслуживанию ТС:
🚚 Ответственность должностных лиц за нарушение правил управления ТС и при ДТП
🚚 Как соблюсти еженедельные нормы времени режима труда и отдыха водителей
🚚 Техосмотр автобусов: нормы законодательства и правила прохождения
🚚 Диагностическая карта для грузовиков и ответственность за её отсутствие
☝️Важно знать:
Как вернуть деньги, затраченные на покупку тахографа?
Помните, что соблюдение законодательства — ключ к безопасной езде и успешной работе!
📌 Сохраняйте этот пост и делитесь им с коллегами! Мы продолжаем готовить полезные подборки по другим важным темам, не пропустите!
#транспорт #безопасность_на_дороге #перевозки #штрафы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌2❤1👍1
#партнерство
🎉 Открытие нового склада ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА»! 🚀
Дорогие партнеры, делимся с вами отличной новостью!
С 23 декабря 2024 года мы начинаем отгрузки карт тахографа для всех партнеров и тахографов и ЗИП для московских партнеров с нашего нового склада!
🏢 Адрес нашего нового склада: г. Москва, Коровинское шоссе 35, стр. 14 (Территория «Северного Терминала»).
☝️Обратите внимание: С 20 ДЕКАБРЯ 2024 ГОДА отгрузки с действующего склада на Савеловской по адресу Большая Новодмитровская улица, д. 14, стр. 4 ПРЕКРАЩЕНЫ. Надеемся, что новый склад станет удобной базой для нашего дальнейшего сотрудничества! 🤝
⚙️ На новом складе вы сможете сдавать и получать оборудование из сервисного центра.
Для отправки на ремонт через курьерские службы, пожалуйста, используйте наш текущий адрес: г. Москва, ул. Большая Новодмитровская, д.14, стр.4, 2 этаж, ФИО получателя: СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.
👉 Региональные партнеры продолжат получать тахографы и ЗИП со склада в Глазово.
Чтобы проехать на новый склад:
🚚 на автомобиле: подайте заявку на пропуск не позднее чем за 1 час до визита. Это поможет избежать ожидания и ускорит процесс! 🚗💨
🚶🏻пешком: обязательно имейте при себе паспорт и проходите через два КПП, сообщив, что направляетесь в «Сити Холл» и далее в ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА».
С нетерпением ждем вас на нашем новом складе!🤗
Подробнее о новом складе и о том, как организованы отгрузки читайте здесь
#АТОЛТахографыDrive #НовыеРешенияДрайва #Склад
#ОткрытиеСклада
🎉 Открытие нового склада ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА»! 🚀
Дорогие партнеры, делимся с вами отличной новостью!
С 23 декабря 2024 года мы начинаем отгрузки карт тахографа для всех партнеров и тахографов и ЗИП для московских партнеров с нашего нового склада!
🏢 Адрес нашего нового склада: г. Москва, Коровинское шоссе 35, стр. 14 (Территория «Северного Терминала»).
☝️Обратите внимание: С 20 ДЕКАБРЯ 2024 ГОДА отгрузки с действующего склада на Савеловской по адресу Большая Новодмитровская улица, д. 14, стр. 4 ПРЕКРАЩЕНЫ. Надеемся, что новый склад станет удобной базой для нашего дальнейшего сотрудничества! 🤝
Для отправки на ремонт через курьерские службы, пожалуйста, используйте наш текущий адрес: г. Москва, ул. Большая Новодмитровская, д.14, стр.4, 2 этаж, ФИО получателя: СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.
👉 Региональные партнеры продолжат получать тахографы и ЗИП со склада в Глазово.
Чтобы проехать на новый склад:
🚚 на автомобиле: подайте заявку на пропуск не позднее чем за 1 час до визита. Это поможет избежать ожидания и ускорит процесс! 🚗💨
🚶🏻пешком: обязательно имейте при себе паспорт и проходите через два КПП, сообщив, что направляетесь в «Сити Холл» и далее в ООО «НОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДРАЙВА».
С нетерпением ждем вас на нашем новом складе!🤗
Подробнее о новом складе и о том, как организованы отгрузки читайте здесь
#АТОЛТахографыDrive #НовыеРешенияДрайва #Склад
#ОткрытиеСклада
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2
#статистика
🚚 Выгодный автопарк: во сколько обойдется грузовик? 🤔
🧮 При оценке затрат на владение грузовым транспортом важно принять во внимание не только стоимость самого автомобиля, но и сопутствующие расходы на эксплуатацию.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало, какие затраты в течение 5 лет потребует корпоративный парк из 35 тягачей семи популярных марок. В исследовании учтены амортизация, затраты на топливо, техническое обслуживание и ремонт, налоги и сборы, ОСАГО и КАСКО.
💪 При среднегодовом пробеге в 170 тысяч километров самым экономичным оказался китаец Dayun CGC 4180 на КПГ. За пять лет на пять таких тягачей уйдет около 94,5 млн рублей. На втором месте расположился Shacman SX4188 YV481TL на СПГ с оценочной стоимостью владения 114,3 млн рублей за пять единиц.
☝️ Расходы на приобретение автомобилей KAMAZ-54901 (70014-СА) сравнимы с моделями китайских производителей. Но согласно аналитическому отчету за пять лет на отечественные грузовики уйдет около 171,3 млн рублей. Стоимость владения за километр почти в два раза больше, чем у газового Dayun (201,57 рублей против 111,19 рублей).
Аналитики учли текущие цены на автомобили, топливо, обслуживание и сборы при расчете бюджета. Соотношение расходов может меняться в зависимости от ситуации на рынке.
#Транспорт #Грузовики #Автопарк
🚚 Выгодный автопарк: во сколько обойдется грузовик? 🤔
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало, какие затраты в течение 5 лет потребует корпоративный парк из 35 тягачей семи популярных марок. В исследовании учтены амортизация, затраты на топливо, техническое обслуживание и ремонт, налоги и сборы, ОСАГО и КАСКО.
💪 При среднегодовом пробеге в 170 тысяч километров самым экономичным оказался китаец Dayun CGC 4180 на КПГ. За пять лет на пять таких тягачей уйдет около 94,5 млн рублей. На втором месте расположился Shacman SX4188 YV481TL на СПГ с оценочной стоимостью владения 114,3 млн рублей за пять единиц.
☝️ Расходы на приобретение автомобилей KAMAZ-54901 (70014-СА) сравнимы с моделями китайских производителей. Но согласно аналитическому отчету за пять лет на отечественные грузовики уйдет около 171,3 млн рублей. Стоимость владения за километр почти в два раза больше, чем у газового Dayun (201,57 рублей против 111,19 рублей).
Аналитики учли текущие цены на автомобили, топливо, обслуживание и сборы при расчете бюджета. Соотношение расходов может меняться в зависимости от ситуации на рынке.
#Транспорт #Грузовики #Автопарк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM