🔹🔹🔹🔹مزدا MX-5 اسپیدستر اوولوشن و RF کورو در نمایشگاه سیما🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #مزدا #میاتا #کورو #اسپیدستر

#KhodroJonoob #Mazda #MX5 #Miata 2017

شاخه آمریکای شمالی مزدا، از دو نسخه جدید MX-5 میاتا موسوم به اسپیدستر اوولوشن (Speedster Evolution) و RF کورو (RF Kuro) رونمایی کرد.

@KhodroJonoobIR
نام‌ها به ترتیب از گونه‌های سافت‌تاپ و RF یا همان Retractable Fastback (فست‌بک جمع‌شدنی) گرفته شده‌ و بر پایه آنان توسعه یافته‌اند. ویژگی‌های اختصاصی هریک نیز الهاماتی از مدل Global Cup میاتا دارد.

@KhodroJonoobIR

اسپیدستر اوولوشن، درواقع نمونه توسعه‌یافته خودِ اسپیدستر می‌باشد که در نمایشگاه 2015 سیما رونمایی شد و یک بار هم در فستیوال سرعت گودوود خودی نشان داد. به لطف حذف بسیاری از قطعات داشبورد (خودروجنوب)و جایگزینی‌شان با نمایشگر دیجیتال، وزن کلی حدود 160 کیلوگرم نسبت به مدل استاندارد (1075 کیلوگرم با پیشرانه 2 لیتری) کمتر شده و اندکی بیشتر از 900 کیلوگرم است. شیشه جلو وجود ندارد و پشت‌ سرِ صندلی‌ها دو کوهان محافظ دیده مس‌شود. مجموعه ترمز برمبو جای خود را به انواع معمولی‌تر موجود در میاتا پایه (خودروجنوب)داده و درنتیجه وزن کمتری دارد. یک باتری لیتیومی 2 کیلوگرمی نیز جای نمونه استاندارد 11.3 کیلوگرمی را گرفته است.
@KhodroJonoobIR

کورو در بخش ظاهری عادی‌تر می‌نماید. رنگ بدنه متالیک نیمه مات همخوانی جذابی با کلمه کورو (در زبان ژاپنی به معنی سیاه) ایجاد می‌کند.
رینگ‌ها از نوع آلومینیوم فورَج(خودروجنوب) کاری شده با ابعاد 7.5×17 بوده و در لاستیک‌های 45/215 BFGoodrich Rival G-Force پیچیده شده‌اند. ترمزهای برمبو، تعلیق مسابقه‌ای و سامانه اگزوز اختصاصی با 0.5 کیلوگرم وزن کمتر و افزایش قدرت 6-7 اسب بخار نیز از دیگر خصائص آن هستند.
@KhodroJonoobIR

بد نیست اشاره کنم نمایشگاه (خودروجنوب)سیما امسال از یکم تا چهارم نوامبر (11 تا 14 آبان ماه) در لاس‌وگاس آمریکا پذیرای عاشقان و علاقه‌مندان دنیای خودروهای خاص و تغییریافته است.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹6 نکته مهم درباره مزدا CX-5 جدید 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #مزدا

#KhodroJonoob #Mazda #CX5 2017

مزدا روزهای خوشی را پشت سر می‌گذارد و کراس اوور جمع‌وجور CX-5 این خودروساز که در سال 2013 معرفی شده بود در سال 2016 فیس لیفتی را تجربه نمود. هم‌اکنون مزدا نسل دوم این خودرو را با ظاهر و (خودروجنوب زیرساختی جدید معرفی کرده است. در این نوشتار 6 نکته‌ی مهم و جدید CX-5 2017 را برای شما ذکر کرده‌ایم.

🔸 رنگ قرمز کریستال سول

@KhodroJonoobiR
رنگ قرمز کریستال مزدا جلوه‌ای ویژه به این خودرو بخشیده و این روزها اکثر مدل‌های مزدا با این رنگ معرفی می‌شوند. مدل مسابقه‌ای RT24-P نیز با رنگ قرمز ویژه‌ی مزدا عرضه شده است.

🔹 نسبت‌های ابعادی جدید

@KhodroJonoobiR
برای مدل جدید 2017 مزدا ستون‌های A را 35 میلی‌متر عقب کشیده که بنا به گفته‌های شرکت باعث بهبود میدان دید راننده شده است. مزدا همچنین مرکز ثقل مدل جدید را پایین‌تر آورده است.

در تصاویر این‌گونه به نظر می‌رسد که نسل جدید دماغه‌ی طویلی دارد اما در حقیقت از نزدیک کاملاً کوچک دیده می‌شود (خودروجنوب مخصوصاً وقتی آن را از نمای سه‌چهارم جلو می‌بینیم. به لطف اورهنگ کوتاه عقب، نسل جدید کوتاه‌تر از مدل قبلی به نظر می‌رسد؛ اما در واقعیت هر دو خودرو طول تقریباً یکسانی دارند.

🔸 کابین ارتقا یافته

@KhodroJonoobiR
مزدا به منظور دسترسی آسان کنسول مرکزی و دسته‌دنده را بالاتر آورده است. CX-5 2017 همچنین اولین محصول مزداست که صندلی‌های خم شونده را با مکانیسمی دومرحله‌ای عرضه می‌کند. صندلی‌ها نرم‌تر و(خودروجنوب راحت‌تر بوده و از طراحی جدیدی برای در برگرفتن بدن سرنشین سود می‌برند. صندلی‌ها عملکرد گرم شوندگی نیز دارند.

🔹 تکنولوژی جدید

@KhodroJonoobiR
از تجهیزات این خودرو می‌توان به هدآپ دیسپلی اشاره کرد که مسیرهای ناوبری را روی شیشه‌ی جلو نشان می‌دهد. همچنین صفحه‌نمایش دیجیتالی TFT رنگی و 4.6 اینچی در داخل نشان‌دهنده‌ها قرار گرفته است.

🔸 پیشرانه‌ها

@KhodroJonoobiR
مزدا به عرضه‌ی پیشرانه‌های 2 و 2.5 لیتری بنزینی و 2.2 لیتری دیزل ادامه خواهد داد. این شرکت مشخصات پیشرانه‌ها را اعلام نکرده اما احتمالاً مشخصاتی مشابه با مدل‌های کنونی خواهند داشت. مدل 2016 در (خودروجنوب آمریکا دارای پیشرانه‌ی 2.5 لیتری 184 اسب بخاری است و البته هنوز استفاده از پیشرانه‌ی 2 لیتری مشخص نیست. مزدا نیمه‌ی دوم سال 2017 پیشرانه‌ی 2.2 لیتری دیزلی را نیز در آمریکا عرضه خواهد کرد.

🔹 صدای لذت‌بخش آرامش

@KhodroJonoobiR
ما از راندن مدل 2015 این خودرو در تست‌های طولانی‌مدت خود لذت برده‌ایم اما یکی از معدود نقاط ضعف این خودرو ورود صدای زیاد جاده به کابین بوده است. اگرچه که این یک انتقاد معمول در کلاس کراس اوورهای کامپکت است اما مزدا تلاش داشته تا مدل جدید از این حیث بهبود بیابد. مزدا روی کاهش(خودروجنوب صدای جاده‌های ناهنجار و صدای باد و لاستیک‌ها تمرکز داشته است. این شرکت ادعا می‌کند مدل جدید در سرعت 100 کیلومتر در ساعت سطح صدای مکالمه‌ی بهتری (10 درصد) نسبت به مدل قبلی دارد

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹چیزی بیشتر از یک ماشین خوب، دیدار با مزدا 3 سدان 2017🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #جدید #بررسی #ژاپن #مزدا

#KhodroJonoob #Mazda #3New 2017

گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای کامپکت

مزدا سه 2017 یکی از نادرترین خودروهای کامپکت است که جوایز زیادی را فقط در بخش مصرف سوخت کسب کرده است. هرچند این روزها گزینه‌های کمی در بازار برای کسانی که به دنبال یک خودروی کامپکت ارزان(خودروجنوب ‌قیمت هستند وجود دارد اما مزدا 3 گزینه‌ای واقعاً جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای کامپکت است. در مدل جدید این خودرو تغییرات و پیشرفت‌هایی در هر دو نسخهٔ سدان و هاچ‌بک ایجاد شده است. البته در بخش بیرونی تغییرات چندانی به چشم نمی‌خورد و فقط شاهد یک جلوپنجرهٔ تجدیدنظر شده، چراغ‌های جلوی LED و تغییراتی جزئی در سپرهای جلو و عقب هستیم.

@KhodroJonoobiR

این در حالی است که به‌روزرسانی‌هایی در تریم سراسر کابین هم انجام گرفته است. همچنین صندلی‌های مزدا 3 جدید،(خودروجنوب هم ازلحاظ متریال استفاده شده و هم ازلحاظ طراحی بهبود یافته‌اند که پشتیبانی و حمایت بیشتری از بدن سرنشینان نسبت به مدل‌های قبلی ارائه می‌کنند.

@KhodroJonoobiR

مزدا برای سه جدید سیستم جدیدی بنام «G Vectoring» ارائه کرده است که گشتاور ارسالی به چرخ‌های جلو را بهتر مدیریت می‌کند. این سیستم نه‌تنها باعث افزایش قابلیت‌های خودرو در پیچ‌ها می‌شود، بلکه به رانندگی نرم و صاف خودرو در هر وضعیتی هم کمک می‌کند. همچنین تجدیدنظر(خودروجنوب در گیربکس و سیستم تعلیق هم بخش دیگری از تلاش مزدا برای بهبود سواری این خودروی محبوب بوده است.

@KhodroJonoobiR

اما آیا سیستم G Vectoring در عمل هم کار می‌کند؟ صادقانه بگویم به‌صورت شفاف نمی‌توان تشخیص داد که این سیستم چه زمانی در حال کار کردن است و چه تأثیری دارد. خودروی مورد آزمایش من مجهز به یک پیشرانهٔ 2.5 لیتری چهار سیلندر است که 185 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا شش سرعتهٔ(خودروجنوب اتوماتیک سفارشی به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. به لطف سیستم اسکای‌اکتیو مزدا و طرز فکر مقرون‌به‌صرفهٔ آن مصرف سوخت خودرو نیز کاملاً مناسب بود و پول بیشتری در جیب من تا زمان بعدی پرُ کردن باک باقی ماند.

@KhodroJonoobiR

مزدا 3 همچنین در بخش شاسی هم واقعاً می‌درخشد. این خودرو دارای پلت‌فرمی است که تقریباً راحت‌تر و برتر از هر خودروی کامپکت دیگری است چه با سیستم G Vectoring و چه بدون آن. این شاسی عالی (خودروجنوب برای سال 2017 هم دست‌نخورده باقی‌مانده است. توانایی مزدا در ارائهٔ هندلینگ فوق‌العاده همواره اثبات شده است و این امر حتی در مقرون‌به‌صرفه‌ترین محصولش هم ارائه شده است به‌گونه‌ای که مزدا سه 2017 در جاده کاملاً چشمگیر عمل کرده و چابکی و هندلینگی استثنایی را ارائه می‌کند بدون آنکه راحتی خودرو تحت تأثیر قرار گیرد.
@KhodroJonoobiR


ازلحاظ دینامیک رانندگی، مزدا 3 به‌وضوح در بخش خودروهای کامپکت پیشرو و برجسته است اما تنها شکایت ما به مزدا این است که چرا برای این خودروی فوق‌العاده یک نسخهٔ داغ و اسپرت مانند فورد فوکوس ST یا فولکس‌واگن گلف GTI ارائه نمی‌کند. در لیست موتورهای این خودرو امکان انتخاب یک پیشرانهٔ 2 لیتری 155 اسب بخاری هم وجود دارد اما موتوری قوی‌تری از همین نمونهٔ 2.5 لیتری مورد(خودروجنوب آزمایش من برای مزدا 3 ارائه نشده است. بااین‌حال زمانی که سطح تکنولوژی این خودرو را ارزیابی می‌کنیم متوجه می‌شویم که مزدا 3 در این بخش کاملاً دست‌پر عمل کرده است.

@KhodroJonoobiR

ذاتاً هیچ سردرگمی یا اشتباهی در سیستم اطلاعاتی-سرگرمی مزدا 3 که اتصال تلفن همراه، سیستم ناوبری و رادیو ماهواره‌ای را پوشش می‌دهد وجود ندارد. البته برای کنترل این نمایشگر یک کنترلر دوار کوچک در کنسول وسط تعبیه شده که فقط هنگامی‌که خودرو در حال حرکت است فعال می‌شود و خصوصاً هنگام رانندگی تا حدودی تعویض منوها با آن دشوار است. همچنین برای ارائهٔ (خودروجنوب نمایشگر سربالا هم یک صفحه‌نمایش پلاستیکی در نظر گرفته شده که بالای صفحه آمپر نصب شده و هیچ‌گاه قابل‌جمع کردن نیست حتی زمانی که نمایش اطلاعات آن خاموش است. بعلاوه موقعیت قرارگیری این صفحه‌نمایش نیز به‌گونه‌ای است که برای نگاه به آن باید از(خودروجنوب جاده چشم برداشت که در وهلهٔ اول با هدف سیستم نمایشگر سربالا تناقض دارد.

@KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #مزدا #Mazda

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹10 خودروی موردعلاقه سرطراح مزدا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #ژاپن #خودرو #طراح #مزدا

#KhodroJonoobiR #Mazda #Render #MX5 2016

در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس 2016 ما شاهد رونمایی کراس اوور CX-5 جدید با ظاهری زیبا و گزینه‌های مختلف پیشرانه در آمریکا بودیم.
اما اجازه دهید درباره‌ی ظاهر این خودرو صحبت کنیم. با جدیدترین خودروی رونمایی شده واضح است که(خودروجنوب مزدا دنبال پیشتازی جهانی در بحث طراحی است. CX-5 جدید جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر و چراغ‌های جلوی جذاب‌تری دارد. ستون‌های A خودرو عقب کشیده شده و کل خودرو نمایی لوکس و مشابه با برادر بزرگ‌تر یعنی CX-9 دارد.
@KhodroJonoobiR

اما مورد جذاب‌تر مزدا تولید خودروی MX-5 میاتا به مدت بیش از 25 سال است. این خودروی دیفرانسیل عقب در سراسر دنیا بیش از یک میلیون دستگاه فروش داشته است. ما این شانس را داشتیم(خودروجنوب تا با Shinichi Isayama سرطراح مزدا CX-5 صحبتی داشته باشیم و از او بخواهیم تا خودروهای موردعلاقه‌ی خود را بشمارد.

@KhodroJonoobiR
🔹خودروی او: مزدا میاتا

البته که او MX-5 می‌راند اما خودروی خود او نسل اول این رودستر است. هرچند میاتایی که او می‌راند سنتی(خودروجنوب و اصیل بوده و علاقه‌ی واقعی او به یکی از بهترین محصولات مزدا را نشان می‌دهد.
خودروی همکار موردعلاقه: آخرین مدل هوا خنک پورشه 911 (993)

@KhodroJonoobiR
با اندکی تردید او یکی از آخرین مدل‌های هوا خنک پورشه را به عنوان خودروی همکار موردعلاقه عنوان (خودروجنوب می‌کند. منظور او از این خودرو مدل 993 است.
طراحی‌های موردعلاقه

🔹لامبورگینی میورا Jota
@KhodroJonoobiR
او از لامبورگینی Jota به عنوان یکی از دوست‌داشتنی‌ترین طراحی‌ها نام می‌برد. چیز جالب این است که بسیاری از طراحان مکرراً میورا را به عنوان یکی از دوست‌داشتنی‌ترین خودروهای خود اعلام کرده‌اند اما Isayama یک‌قدم جلوتر رفته و مدل انحصاری Jota را که نسخه‌ی اصلاح شده‌ی میورا بوده و توسط باب والاس (راننده لامبورگینی) ساخته شده را به عنوان طراحی موردعلاقه‌ی خود اعلام کرده است. این خودرو دارای بدنه، آئرودینامیک و سیستم تعلیق (خودروجنوب منحصربه‌فرد بوده و پیشرانه آن قدرت 440 اسب بخاری دارد. این یک هیولای نادر است که به نظر نمی‌رسد خیلی از افراد آن را به یاد داشته باشند بنابراین یاد کردن آن توسط سرطراح مزدا نکته‌ای جالب است.

🔹لامبورگینی کانتاش
@KhodroJonoobiR
حضور کانتاش معروف در این لیست جای تعجب ندارد. زوایای تیز و بدنه‌ی غیرقابل اشتباه خودرو را نمی‌توان نادیده گرفت. کانتاش یکی از وحشی‌ترین خودروهای ساخته شده در جهان بوده و از(خودروجنوب پیشرانه‌ای 12 سیلندر که چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد سود می‌برد. این خودرو یکی از سوپرکارهای واقعی بوده که آرزوی هر روزه‌ی هر طراحی است.

🔹تویوتا 2000GT
@KhodroJonoobiR
در این بخش طراح مزدا یادی از خودروهای ژاپنی نیز می‌کند. تویوتا 2000GT که غالباً به عنوان جگوار E تایپ ژاپنی توصیف می‌شود دارای پیشرانه‌ی 6 سیلندر ساخت یاماها بوده و قدرت 150 اسب بخاری آن برای دهه‌ی 60 زیاد بوده است. طراحی ساده و زیبای این خودرو چشم‌ها را به(خودروجنوب خود خیره می‌کند. تنها 351 دستگاه از 2000GT ساخته شده که برخی از آن‌ها در حراجی‌ها با قیمت‌های خیره‌کننده‌ای به فروش رسیده‌اند.

🔹فراری 288 GTO
@KhodroJonoobiR
این فراری یک بمب طراحی است. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربوی قرار گرفته در میانه‌ی خودرو توانایی(خودروجنوب (خودروجنوب تولید قدرت 400 اسب بخاری را داشته و خودرو را در حدود 5 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رساند؛ اما برای یک‌لحظه تمامی اعداد را فراموش کرده و به بدنه‌ی زیبای آن خیره شوید. تنها 272 دستگاه از این خودرو ساخته شد.

🔹لانچیا استراتوس
@KhodroJonoobiR
یک ایتالیایی زیبای دیگر که Isayama به آن اشاره می‌کند لانچیا استراتوس است. خودرویی که به خاطر توانایی‌های مسابقه‌ای خود شناخته شده است. این خودرو سه سال برنده‌ی مسابقات(خودروجنوب قهرمانی رالی شد. این خودروی دیفرانسیل عقب و پیشرانه وسط کوپه توسط برتونه طراحی شد. نیروبخش خودرو پیشرانه‌ی 6 سیلندر فراری دینو بود که تنها قدرت زیر 200 اسب بخار تولید می‌کرد.

🔹مدل‌های مهم مزدا
@KhodroJonoobiR

در بخش صحبت‌های مزدا ما این شانس را داشتیم تا درباره‌ی طراحی و تاریخچه‌ی مزدا با Isayama صحبت نماییم. با نگاهی به محصولات کنونی مزدا این موضوع واضح است که طراحی اهمیت زیادی برای(خودروجنوب مزدا داشته و اشتباهی دراین‌باره صورت نمی‌گیرد. مزدا از عبارت “طراحی دست‌ساز” برای توصیف فرایند خود استفاده می‌کند و هنگامی که درباره‌ی این موضوع از Isayama سؤال می‌کنیم او توضیح می‌دهد که بخش اعظم فرایند طراحی به جای تکیه بر موارد دیجیتال با استفاده از مدل‌های فیزیکی صورت می‌گیرد.

🔹🔹🔹🔹مزدا در حال تدارک پیشرانه احتراق داخلی بسیار کارا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #پیشرانه #موتور #احتراق #خودرو #مزدا #اسکای_اکتیو

#KhodroJonoob #Mazda #SkyActiv #Hybrid #Mazda3 2017

ظاهراً مزدا نوآوری عمده‌ای را برای پیشرانه‌های احتراق داخلی تدارک دیده و این نوآوری می‌تواند حدود 30 درصد مصرف سوخت را کاهش دهد.

@KhodroJonoobiR
احتراق متراکم همگن HCCI نام پیچیده‌ی این سیستم است که به بیان ساده بجای استفاده از شمع از متراکم (خودروجنوب سازی مخلوط هوا و بنزین در سیلندر تا زمان جرقه و اشتعال سود برده می‌شود. این روش احتراق باعث می‌شود پیشرانه‌ی بنزینی همانند پیشرانه‌ی دیزلی معمولی کار کند.

@KhodroJonoobiR
طبق گفته‌های Nikkei پیشرانه‌ی جدید با این تکنولوژی چشمگیر در سال 2018 و روی مزدا 3 نصب خواهد شد. این پیشرانه بخشی از برنامه‌ی پیشرانه اسکای اکتیو 2 مزدا برای بهبود مصرف سوخت است.(خودروجنوب این خبر ادعا می‌کند با استفاده از HCCI به ازای 30 کیلومتر پیمایش تنها 1 لیتر سوخت مصرف می‌شود.

@KhodroJonoobiR
مدیر مزدا، میتسو هیتومی در خلال مصاحبه با اتوموتیو نیوز به مزیت‌های تکنولوژی اسکای اکتیو 2 اشاره کرده است. او ادعا کرده این پیشرانه 30 درصد کاراتر بوده و گفته که:

اگر ما می‌خواهیم از همین‌جا مصرف سوخت را به شدت بهبود بخشیم تنها مسیر از طریق پروسه‌ی اشتعال سوخت است.

پیشرانه‌ی مزدا اولین کاربرد انبوه HCCI برای خودروها خواهد بود. خودروسازان پیش از این آزمایش‌هایی درباره‌ی تکنولوژی یاد شده داشته‌اند. برای مثال جنرال موتورز در سال 2007 قوای محرکه‌ی مفهومی‌ای را برای(خودروجنوب ساترن و اوپل توسعه داد که نسبت به فرایند اشتعال معمولی باعث بهبود 15 درصدی مصرف سوخت می‌شد. تیم‌های فرمول 1 نیز تحقیقاتی درباره‌ی نسخه‌ای از HCCI داشته‌اند که احتراق جت نامیده می‌شود.
@KhodroJonoobiR

این خودروساز ژاپنی همچنین در حال توسعه‌ی خودرویی الکتریکی برای تولید در سال 2019 است. طبق شایعات منتشر شده پیشرانه‌ی روتاری کم‌حجمی نیز شاید به‌صورت آپشن در دسترس باشد. این پیشرانه احتمالاً در مدل‌های کنونی شرکت قابل سفارش خواهد بود.

@KhodroJonoobiR
به‌هرحال باید منتظر آینده باشیم تا ببینیم این خودروساز بی حاشیه و دوست‌داشتنی چه نوآوری‌هایی خواهد داشت.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹مزدا CX-9 مدل 2017 با تجهیزات بیشتر و قیمت ثابت🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبارر #ژاپنی #مزدا #تجهیزات #قیمت

#KhodroJonoob #Mazda #CX9 2016


مزدا خودروی CX-9 مدل 2017 را با بهای 31520 دلار راهی نمایندگی‌ها کرده است. این برچسب قیمتی نسبت به مدل سال قبل بدون تغییر باقی مانده است.

@KhodroJonoobiR
مدل پایه‌ی اسپورت با همان تجهیزات قبلی شامل رینگ‌های 18 اینچی، چراغ‌های LED، پوشش‌های فابریک صندلی‌ها، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم اطلاعات سرگرمی کانکت مزدا با صفحه نمایش رنگی 7 اینچی، دوربین پشتی و دستیار تریلر عرضه می‌شود.

@KhodroJonoobiR
هرچند نسخه‌ی میانی CX-9 تورینگ از تجهیزاتی چون ترمز شهری هوشمند سود می‌برد. این سیستم قبلاً به‌صورت آپشن در دسترس بود اما حالا بدون افزایش بها به‌صورت استاندارد در این مدل نصب شده است. بهای این تریم از 35970 دلار آغاز می‌شود. از دیگر ویژگی‌های شاخص این خودرو می‌توان به صندلی‌های چرمی، صفحه لمسی 8 اینچی، دوربین عقب با تیره شوندگی خودکار، پایش نقاط کور، ورود بدون کلید، صندلی‌های جلوی برقی، درب پشتی برقی و… اشاره کرد.

@KhodroJonoobiR
مدل فول تر تورینگ برچسب قیمت آغازین 40470 دلاری داشته و در آن تجهیزات بهتری چون رینگ‌های 20 اینچی، ریل‌های سقف، کروز کنترل با هدایت راداری، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج خودرو از خط، کنترل نوربالا، چراغ‌های جلوی تطبیق شونده، هد آپ دیسپلی و… به چشم می‌خورند.

@KhodroJonoobiR
مدل سطح بالای CX-9 Signature بهای آغازین 44315 دلاری دارد. این مدل تنها نسخه از این شاسی‌بلند است که به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. این سیستم با استفاده از 27 حسگر و با اندازه‌گیری شرایط (بیش از 200 بار در ثانیه) تعیین می‌کند که چه مقدار نیرو موردنیاز هر چرخ است. فول ترین نسخه‌ی شاسی‌بلند مزدا با نورپردازی جلوپنجره، چرم مرغوب ناپا، نورپردازی LED در اطراف اهرم تعویض دنده و تزئینات چوب عرضه می‌شود.

@KhodroJonoobiR
نیروبخش همه‌ی مدل‌ها پیشرانه‌ی بنزینی 2.5 لیتری توربو با قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتون متری (بنزین اکتان 93) و قدرت 227 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتون متری (بنزین اکتان 87) می‌باشد.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹افتتاح موزهٔ خودروهای کلاسیک مزدا در آلمان🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #کلاسیک #ژاپنی #مزدا #آلمان #موزه

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #Motor_Show #Cosmo #Luce #RX-4 #Xedos9 #RX-7 #AZ-1

مزدا شرکتی است که نزدیک به یک قرن سابقه دارد به‌نحوی‌که پیدایش آن به سال 1920 بازمی‌گردد و بنابراین افتخارات زیادی در تاریخچهٔ خود دارد. حال این شرکت ژاپنی (خودروجنوب به‌تازگی موزه‌ای مخصوص خودروهای کلاسیک خود را در آلمان افتتاح کرده است. این موزه با تلاش مشترک بین(خودروجنوب فروشنده‌های محلی Auto Frey و بخش آلمانی مزدا احداث شده است. بدین ترتیب تعدادی از خودروهای کلاسیک مزدا به خانهٔ جدید خود نقل‌مکان کرده‌اند. معاون ارشد اجرایی مزدا آقای «Akira Marumoto» در مورد افتتاح این موزه گفته است:
🚘 @KhodroJonoobiR
«افتتاح اولین موزهٔ مزدا در خارج از ژاپن رویدادی منحصربه‌فرد و چشمگیر است. این موزه(خودروجنوب مجموعه‌ای از خودروهای کلاسیک و جذاب تاریخ مزدا را با مردم به اشتراک می‌گذارد».

مجموعهٔ اولیهٔ این موزه درمجموع شامل 45 مدل از محصولات مزدا می‌شود که تعدادی از آن‌ها در اروپا هم عرضه می‌شده‌اند و تعدادی فقط در قارهٔ آسیا قابل (خودروجنوب خریداری بوده‌اند. این مجموعهٔ برجسته تقریباً تاریخچهٔ تکامل صدسالهٔ مزدا را نشان می‌دهد. در حال حاضر در این موزه خودروهای مهمی مانند کاسمو اسپرت مدل 1967 و Luce RX87 مدل 1969 به همراه نمونه‌های جدیدتری مانند RX-7 مدل 1992 به نمایش درآمده‌اند. این خودرو پرفروش‌ترین محصول مزدا با پیشرانهٔ وانکل است.
🚘 @KhodroJonoobiR
اگر هنوز جذب این موزه نشده‌اید بهتر است بدانید که بازدیدکنندگان امکان رؤیت خودروهای قدیمی‌تری مانند R360 مدل 1960 را هم خواهند داشت که درواقع اولین خودروی سواری تولید انبوه مزدا محسوب می‌شود. (خودروجنوب دراین‌بین در کنار خودروی فامیلیا کوپه مدل 1966، یک وانت سبک سه‌چرخ بنام K360 هم به چشم می‌خورد که در سالیان دور در کشورمان هم عرضه می‌شد و برای ما ایرانیان بسیار نوستالژیک و خاطره‌انگیز است. خودروهایی چون AZ-1 مدل 1992 که یک خودروی اسپرت موتور وسط است و 616 نیز از دیگر خودروهای قابل‌توجه موزهٔ جدید مزدا بشمار می‌روند.
🚘 @KhodroJonoobiR
616 اولین خودروی مزدا است که رسماً در آلمان به فروش رسید به‌گونه‌ای که عرضهٔ محصولات این شرکت ژاپنی در آلمان از سال 1973 با عرضهٔ این (خودروجنوب خودرو آغاز شد. این 45 خودرو تنها مانند نوک کوه یخی هستند که از آب بیرون آمده است چراکه مجموعهٔ Frey شامل بیش از 120 خودروی کلاسیک مزدا می‌شود که دیر یا زود در این موزه به نمایش درخواهند آمده تا همه از دیدن آن‌ها لذت ببرند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
📲 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹مزدا 6 مدل 2018، قدرتمندتر از همیشه🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #بررسی #خودرو #مزدا #مزدا6 #

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #6 2018

مزدا می‌گوید سدان مزدا 6 جدید بازمهندسی شده اما با نگاه به این سدان پرچم‌دار می‌فهمیم که تفاوت زیادی نسبت به مدل قبلی وجود ندارد. البته که این موضوع در نگاه اول درست است زیرا شاهد همان طراحی جذاب هستیم. مزدا تمامی توان خود را روی پیشرانه جدید اسکای اکتیو جی 2.5 لیتری توربو گذاشته است. بله درست خواندید، توربو!


مزدا 6 نهایتاً از القای اجباری استفاده کرده است. این پیشرانه در سدان زیبای ژاپنی قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتون متری داشته و مزدا می‌گوید از سیستم توربوی فشار دینامیکی استفاده کرده است. این سیستم دارای ورودی کوچک به منظور چرخاندن سریع ترتوربین در دورهای پایین پیشرانه است.(خودروجنوب مزدا می‌گوید نتیجه این کار افزایش آنی بوست توربو است و تا زمانی که از سوختی با اکتان 93 استفاده کنید نتیجه کاملی به دست خواهید آورد. اگرچه سوخت‌هایی با اکتان پایین به خودرو آسیب نمی‌زند اما قدرت پیشرانه را به 227 اسب بخار کاهش می‌دهد.
🚘 @KhodroJonoobiR

همین میزان قدرت نیز افزایش چشمگیری را نسبت به قدرت 184 اسب بخاری مدل قبلی داشته و در عین حال مصرف سوخت کمتر و عملکرد روان‌تری دارد. ویژگی جالب‌توجه این پیشرانه سیستم غیرفعال سازی سیلندر است که در سرعت‌های بین 40 تا 80 کیلومتر در ساعت می‌تواند فعال شود و مزدا 6 را به خودرویی 2 سیلندر بدل نماید. مزدا می‌گوید زمانی که قدرت کامل موردنیاز باشد هر چهار سیلندر به کار می‌افتند تا بازگشتی باورنکردنی داشته باشند. البته مزدا هنوز جزئیات مربوط به مصرف سوخت مزدا 6 را اعلام نکرده است.اما دیگر تغییر بزرگ مزدا 6 در کابین رخ داده به گونه‌ای که شاهد غربیلک فرمان و قطعات ‌تریم جدید هستیم. داشبورد بازطراحی شده باعث می‌شود احساس فراخی در کابین (خودروجنوب ایجاد گردد. مدل‌های فول signature دارای پوشش چوبی، چرم ناپا و جیر بر روی درب‌ها، صندلی‌ها و داشبورد می‌باشند.
🚘 @KhodroJonoobiR
صندلی‌ها نیز هم‌اکنون حمایت بیشتری از بدن به عمل‌آورده و صندلی‌های جلو مجهز به سیستم تهویه هستند. از دیگر تجهیزات جدید می‌توان به دوربین 360 درجه، صفحه‌نمایش 8 اینچی(خودروجنوب سیستم اطلاعات سرگرمی، کروز کنترل راداری، یخ‌زدای برف‌پاک‌کن‌های جلو، هدآپ دیسپلی اشاره کرد. تریم های بالاتر همچنین دارای صفحه‌نمایش 7 اینچی TFT پشت آمپرها می‌باشند.
🚘 @KhodroJonoobiR
این تغییرات در ظاهر خودرو چندان (خودروجنوب دیده نمی‌شوند. مزدا 6 بازطراحی شده دارای جلوپنجره جدید با چراغ‌های LED استاندارد و مه شکن‌های یکپارچه است. همچنین رینگ‌های 17 و 19 اینچی جدید نیز جلوه دیگری به این سدان شیک بخشیده‌اند.

🚘 @KhodroJonoobiR
قطعاً تغییرات صورت گرفته در پیشرانه و کابین مزدا 6 مهم هستند اما مهندسان تنها به این نکته بسنده نکرده و شاسی را اصلاح کرده‌اند. استحکام بیشتری در نقاط کلیدی شاسی وجود داشته و سیستم تعلیق نیز بازنگری شده است. نتیجه این کار کاهش صدا، لرزش و ناهنجاری، افزایش آرامش و تیزتر شدن (خودروجنوب فرمان است. شما می‌توانید گیربکس 6 سرعته دستی را نیز در مزدا 6 انتخاب کنید اما این گیربکس تنها با پیشرانه 184 اسبی عرضه می‌شود و مدل‌های توربو فقط با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ارائه می‌شوند.
🚘 @KhodroJonoobiR
در کل به نظر می‌رسد مزدا می‌خواهد جایگاهی میانه بین سدان هایی چون تویوتا کمری و هوندا آکورد و خودروهای لوکس‌تری از لکسس و اینفینیتی به دست آورد. خودروهای (خودروجنوب یاد شده قدرت بیشتری نسبت به سدان مزدا داشته و البته هنوز قیمت مزدا 6 اعلام نشده است. به نظر می‌رسد مدل‌های لوکس‌تر مزدا 6 تجمل بیشتری نسبت به مدل‌های رده میانی داشته باشند.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب

🛠 http://Te.me/KhodroJonoobiR

💯 #خودروجنوب #تاریخچه #لوگو #برند #خودرو #مزدا #Mazda

👇🏻👇🏻👇🏻

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹معرفی فیس ‌لیفت مزدا 2 🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #خودرو #تصاویر #مزدا #فیس_لیفت

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Mazda #Mazda2 #FaceLift 2019

نسل چهارم مزدا 2 حدود پنج سال است که در بازار حضور دارد و حالا فیس‌لیفت و به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای خود را تجربه کرده است. این خودرو در ژاپن با نام دمیو عرضه می‌شد اما حالا مزدا هم‌زمان با معرفی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ آن در ژاپن، نام دمیو را کنار گذاشته و هاچ‌بک ساب‌کامپکت خود را در بازار داخلی ژاپن هم با همان نام جهانی مزدا 2 ارائه کرده است. این در حالی است که به‌تازگی نسخهٔ هاچ‌بک مزدا 2 با نام تویوتا یاریس برای بازار ایالات‌متحده معرفی شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
تغییرات ظاهری مزدا دو مدل 2020 جزئی است اما این اتفاق بدی نیست زیرا این هاچ‌بک ژاپنی پیش از فیس‌لیفت هم یکی از شیک‌ترین خودروهای کلاس خود بود. مزدا سعی داشته با انجام تغییراتی، ظاهر خودرو را همچنان ساده اما لوکس جلوه دهد. در بخش جلویی این هاچ‌بک ساب‌کامپکت دماغهٔ جدیدی با جلوپنجرهٔ بازنگری شده و چراغ‌های باریک دیده می‌شود که نمایی مشابه مدل‌های بزرگ‌تر مزدا سه و شش را ایجاد کرده است. در پایین نیز سپر جدید، ورودی‌های هوای تجدیدنظر شده و تریم کرومی بیشتر به چشم می‌خورد.
🚘 @KhodroJonoobiR
دیگر قسمت‌های مزدا دو مدل 2020 تا حد زیادی با نسخهٔ قبلی یکسان است اما در عقب سپر اصلاح شده و پوشش پلاستیکی کمتری در آن دیده می‌شود. گرافیک داخلی جدید چراغ‌های عقب و تریم کرومی در سپر نیز از دیگر ویژگی‌های جدید این ماشین هستند. در داخل نیز تغییرات چندانی به چشم نمی‌خورد اما بااین‌حال صندلی‌ها جدید هستند و طرح‌های رنگی هم بروز شده‌اند. علاوه بر این، حالا آینهٔ دید عقب تیره شوندهٔ خودکار، تنظیم شش جهتهٔ صندلی راننده و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Connect مزدا با قابلیت پشتیبانی از کارپلی و اندروید اتو هم برای خودرو قابل سفارش است.

🚘 @KhodroJonoobiR

مزدا ایمنی هاچ‌بک کوچک خود را هم ارتقاء داده و حالا تکنولوژیک‌تر از همیشه شده است زیرا برای آن چراغ‌های جلوی LED تطبیقی، سیستم دید 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، سیستم تشخیص ترافیک و سیستم حفظ حرکت میان خطوط در نظر گرفته شده است. در همین حال، گرم‌کن غربیلک فرمان و کروز کنترل راداری هم برای خودرو قابل سفارش است. به‌منظور بهبود کیفیت سواری و افزایش سکوت نیز سیستم تعلیق اصلاح و به متریال عایق صدا اضافه شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
مزدا دو مدل 2020 در بازار داخلی ژاپن با دو موتور مختلف شامل 1.5 لیتری بنزینی با 110 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور و 1.5 لیتری دیزلی با 105 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود که نیروی هردوی آن‌ها توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی منتقل می‌شود و حتی در تیپ‌های بالایی سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، برای موتور بنزینی امکان سفارش سیستم بازیابی انرژی ترمز i-Eloop هم وجود دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
در اروپا اما مزدا دو با یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری بنزینی در دو سطح قدرت 75 یا 90 اسب بخار صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما برای انتقال نیرو غیر از گیربکس شش سرعتهٔ دستی، برای نسخهٔ قوی‌تر یک نمونهٔ شش سرعتهٔ اتوماتیک هم قابل سفارش است. فروش مزدا دو مدل 2020 در ژاپن از 12 سپتامبر با قیمت 1,544,400 ین (14,300 دلار) آغاز می‌شود اما اروپایی‌ها برای خرید آن باید تا پاییز آینده یعنی اوایل سال 2020 صبر کنند.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR