🔹🔹🔹🔹پورشه پانامرا توربو Executive، با بیشترین و گران‌ترین آپشن‌ها🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #پورشه #پانامرا
#KhodroJonoob #Porsche #Panamera #Turbo #Executive 2017
نسخهٔ فاصله محوری کشیدهٔ پانامرا هرچند فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند اما هنوز هم عملکرد بالایی را برای لذت بردن راننده ارائه می‌کند
نسخهٔ فاصله محوری کشیدهٔ نسل جدید پورشه پانامرا 2017 که Executive نامیده می‌شود، از هم‌اکنون (خودروجنوب در ایالات‌متحده قابل خریداری است. این سدان لوکس اسپرت دارای بیشترین و گران‌قیمت‌ترین آپشن‌ها است به‌گونه‌ای که قیمت پایهٔ آن در مدل توربو از 161 هزار دلار آغاز می‌شود اما پس از سفارش کلیهٔ آپشن‌ها قیمتش به رقم باورنکردنی 236 هزار دلار می‌رسد. این یعنی قیمت(خودروجنوب آپشن‌های این خودرو 75 هزار دلار است که می‌توان با آن به‌راحتی یک پورشه 718 کیمن یا باکستر خریداری کرد.
@KhodroJonoobiR
نسخۀ Executive پانامرا به میزان 150 میلی‌متر فاصلهٔ محوری بیشتری نسبت به نسخهٔ استاندارد دارد و پورشه آن‌را برای مدلهای 4، 4S، 4 E-Hybrid و توربو ارائه می‌کند. بالاترین نسخهٔ حال حاضر (خودروجنوب پانامرای جدید، مدل توربو است که مجهز به یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 بای‌توربو است که 550 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور خود را از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌ها انتقال می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
پورشه برای خریداران پانامرا طیف بسیار گسترده‌ای از آپشن‌ها را ارائه کرده است. به‌عنوان‌مثال خریداران (خودروجنوب پانامرا توربو Executive می‌توانند از بین 15 رنگ بیرونی مختلف، رنگ موردعلاقهٔ خود را انتخاب کنند. البته پنج نمونه از این رنگ‌ها با پرداخت 3 هزار دلار مبلغ بیشتر ارائه می‌شوند. این شرکت همچنین هشت نوع رینگ مختلف را برای پانامرا تدارک دیده است.
@KhodroJonoobiR
علاوه بر این، سازندهٔ آلمانی گزینه‌های زیادی برای لباس بیرونی پانامرا ارائه کرده است. یکی از آن‌ها پکیج SportDesign است که 6 هزار دلار قیمت داشته و شامل سپر جلوی جدید، رکاب‌های جانبی متفاوت (خودروجنوب و دیفیوزر عقب می‌شود. از دیگر آپشن‌های سفارشی این سدان لوکس آلمانی نیز می‌توان به دریچه‌های تهویهٔ داخلی (565 دلار)، آینه‌های جانبی (545 دلار) و اگزوز اسپرت (3855 دلار) اشاره کرد که مورد آخر با سر اگزوزهای مشکی‌رنگ، نمایی تهاجمی به بخش عقبی خودرو افزوده و صدا را نیز بهبود می‌بخشد.
@KhodroJonoobiR
خریدارانی که خواهان ارتقاء تکنولوژی پانامرای خود هستند نیز انتخاب‌های فراوانی پیش روی خود دارند. تعدادی از این آپشن‌ها عبارت‌اند از چراغ‌های جلو LED ماتریسی با نور وابسته به سرعت و تغییر جهت(خودروجنوب در پیچ‌ها به قیمت 1200 دلار، دوربین‌های دید فراگیر جلو و کمک پارک‌های عقب با قیمت 1190 دلار و کروز کنترل تطبیقی با سیستم کمکی ترافیک به قیمت 3910 دلار. خریدارانی هم که خواهان ارتقاء عملکرد پانامرا توربو هستند نیز می‌توانند تثبیت‌کنندهٔ فعال با تنظیمات الکترومکانیکی(خودروجنوب برای بهبود عملکرد چرخ‌های جلو و عقب در پیچ‌ها را با قیمت 5 هزار دلار و ترمزهای سرامیک کامپوزیتی را با 8960 دلار سفارش دهند.
@KhodroJonoobiR
پانامرا توربو Executive همچنین برای فضای داخلی هم گزینه‌های فراوانی را ارائه می‌کند. برای تودوزی این خودرو 9 چرم مختلف قابل انتخاب بوده و خریداران می‌توانند از بین تریم‌های مختلف چوب، (خودروجنوب آلومینیوم و یا فیبر کربن یکی را انتخاب کنند. شیشه‌های عایق صدا (1240 دلار) که موجب سکوت کابین می‌شوند، گرم‌کن، تهویه و ماساژور برای صندلی‌های جلو و عقب (4060 دلار) و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی برای سرنشینان عقب (2630 دلار) نیز از دیگر آپشن‌های داخلی پورشه پانامرا هستند.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که اشاره شد، مدل توربو بالاترین تیپ حال حاضر پانامرا است اما در آینده مدل بالاتر و گران‌تری معرفی (خودروجنوب خواهد شد. این مدل، توربو S خواهد بود که قدرت بیشتری نسبت به توربو S نسل قبلی خواهد داشت. شایعه شده است که نسل جدید پانامرا توربو S از نوع هیبریدی بوده و 700 اسب بخار قدرت خواهد داشت.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #پورشه #پانامرا
#KhodroJonoob #Porsche #Panamera #Turbo #Executive 2017
نسخهٔ فاصله محوری کشیدهٔ پانامرا هرچند فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند اما هنوز هم عملکرد بالایی را برای لذت بردن راننده ارائه می‌کند
نسخهٔ فاصله محوری کشیدهٔ نسل جدید پورشه پانامرا 2017 که Executive نامیده می‌شود، از هم‌اکنون (خودروجنوب در ایالات‌متحده قابل خریداری است. این سدان لوکس اسپرت دارای بیشترین و گران‌قیمت‌ترین آپشن‌ها است به‌گونه‌ای که قیمت پایهٔ آن در مدل توربو از 161 هزار دلار آغاز می‌شود اما پس از سفارش کلیهٔ آپشن‌ها قیمتش به رقم باورنکردنی 236 هزار دلار می‌رسد. این یعنی قیمت(خودروجنوب آپشن‌های این خودرو 75 هزار دلار است که می‌توان با آن به‌راحتی یک پورشه 718 کیمن یا باکستر خریداری کرد.
@KhodroJonoobiR
نسخۀ Executive پانامرا به میزان 150 میلی‌متر فاصلهٔ محوری بیشتری نسبت به نسخهٔ استاندارد دارد و پورشه آن‌را برای مدلهای 4، 4S، 4 E-Hybrid و توربو ارائه می‌کند. بالاترین نسخهٔ حال حاضر (خودروجنوب پانامرای جدید، مدل توربو است که مجهز به یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 بای‌توربو است که 550 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور خود را از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌ها انتقال می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
پورشه برای خریداران پانامرا طیف بسیار گسترده‌ای از آپشن‌ها را ارائه کرده است. به‌عنوان‌مثال خریداران (خودروجنوب پانامرا توربو Executive می‌توانند از بین 15 رنگ بیرونی مختلف، رنگ موردعلاقهٔ خود را انتخاب کنند. البته پنج نمونه از این رنگ‌ها با پرداخت 3 هزار دلار مبلغ بیشتر ارائه می‌شوند. این شرکت همچنین هشت نوع رینگ مختلف را برای پانامرا تدارک دیده است.
@KhodroJonoobiR
علاوه بر این، سازندهٔ آلمانی گزینه‌های زیادی برای لباس بیرونی پانامرا ارائه کرده است. یکی از آن‌ها پکیج SportDesign است که 6 هزار دلار قیمت داشته و شامل سپر جلوی جدید، رکاب‌های جانبی متفاوت (خودروجنوب و دیفیوزر عقب می‌شود. از دیگر آپشن‌های سفارشی این سدان لوکس آلمانی نیز می‌توان به دریچه‌های تهویهٔ داخلی (565 دلار)، آینه‌های جانبی (545 دلار) و اگزوز اسپرت (3855 دلار) اشاره کرد که مورد آخر با سر اگزوزهای مشکی‌رنگ، نمایی تهاجمی به بخش عقبی خودرو افزوده و صدا را نیز بهبود می‌بخشد.
@KhodroJonoobiR
خریدارانی که خواهان ارتقاء تکنولوژی پانامرای خود هستند نیز انتخاب‌های فراوانی پیش روی خود دارند. تعدادی از این آپشن‌ها عبارت‌اند از چراغ‌های جلو LED ماتریسی با نور وابسته به سرعت و تغییر جهت(خودروجنوب در پیچ‌ها به قیمت 1200 دلار، دوربین‌های دید فراگیر جلو و کمک پارک‌های عقب با قیمت 1190 دلار و کروز کنترل تطبیقی با سیستم کمکی ترافیک به قیمت 3910 دلار. خریدارانی هم که خواهان ارتقاء عملکرد پانامرا توربو هستند نیز می‌توانند تثبیت‌کنندهٔ فعال با تنظیمات الکترومکانیکی(خودروجنوب برای بهبود عملکرد چرخ‌های جلو و عقب در پیچ‌ها را با قیمت 5 هزار دلار و ترمزهای سرامیک کامپوزیتی را با 8960 دلار سفارش دهند.
@KhodroJonoobiR
پانامرا توربو Executive همچنین برای فضای داخلی هم گزینه‌های فراوانی را ارائه می‌کند. برای تودوزی این خودرو 9 چرم مختلف قابل انتخاب بوده و خریداران می‌توانند از بین تریم‌های مختلف چوب، (خودروجنوب آلومینیوم و یا فیبر کربن یکی را انتخاب کنند. شیشه‌های عایق صدا (1240 دلار) که موجب سکوت کابین می‌شوند، گرم‌کن، تهویه و ماساژور برای صندلی‌های جلو و عقب (4060 دلار) و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی برای سرنشینان عقب (2630 دلار) نیز از دیگر آپشن‌های داخلی پورشه پانامرا هستند.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که اشاره شد، مدل توربو بالاترین تیپ حال حاضر پانامرا است اما در آینده مدل بالاتر و گران‌تری معرفی (خودروجنوب خواهد شد. این مدل، توربو S خواهد بود که قدرت بیشتری نسبت به توربو S نسل قبلی خواهد داشت. شایعه شده است که نسل جدید پانامرا توربو S از نوع هیبریدی بوده و 700 اسب بخار قدرت خواهد داشت.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹6 خودروی دوست‌داشتنی با نشان GTI🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #دوست داشتنی #پژو #روور #مازراتی #فولکس_واگن #نیسان
#KhodroJonoob #Peugeot #308 #Maserati #3500 #Peugeot #205 #Nissan #Pulsar #Volkswagen #Golf #MK_V #Peugeot #306 #Rover #220 #Turbo
نشان GTI عموماً در خودروهای ساخت فولکس‌واگن مخصوصاً گلف و محصولات پژو دیده می‌شود. البته این نشان پشت خودروهای هاچبک بی‌شماری در دهه‌ی 80 و 90 میلادی چسبانده شده و این روزها نیز برخی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی دارند. از هاچبک های فرانسوی گرفته تا گرند توررهای زیبایی ایتالیایی، ما نگاهی انداخته‌ایم به شماری از فوق‌العاده‌ترین خودروهایی که نشان GTI دارند.
@KhodroJonoobiR
🔹 مزراتی 3500 GTi
اولین خودرویی که از نشان باارزش بهره‌برداری کرده مزراتی 3500 GT خوش‌ساخت با پیشرانه‌ی 6 سیلندر برجسته‌ی خود است. این خودرو بین سال‌های 1957 تا 1964 ساخته شده و از پیشرانه‌ی 3.5 لیتری کاربراتوری با قدرت 217 اسب بخار سود می‌برد.
هرچند مهندسان مزراتی با تولید 3500 GTi به‌طور کامل در حال تغییر صنعت خودروی ایتالیا بودند. این خودرو اولین مدل ایتالیایی بود که سیستم تزریق سوخت داشت. این نوآوری قدرت خودرو را به 232 اسب بخار رساند. با توجه به وزن 1380 کیلوگرمی، این کوپه‌ی دو درب قادر بود با رقیب انگلیسی خود استون مارتین DB5 شاخ‌به‌شاخ شود.
@KhodroJonoobiR
🔹 پژو 205 GTI
پژو با ساخت این خودرو جای خود را در ذهن و قلب هر فرد جوان دهه‌ی 80 و 90 میلادی باز کرد. 250 GTI از دو پیشرانه‌ی 1.6 و 1.9 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه‌ی کوچک‌تر در مدلهای اولیه سرزنده‌تر بوده اما نسخه‌ی 1.9 لیتری گشتاور واقعی را عرضه می‌کند.
شاسی فوق‌العاده‌ی 205 منجر به تولید مدل مسابقه‌ای موفق T16 شد. این خودرو در رقابت‌های قهرمانی 1984 و 1985 به مقام اول دست یافت. تولید 200 دستگاهی T16 برای کسب اجازه حضور در مسابقات رالی صورت گرفت. این خودروها حدود 200 اسب بخار قدرت داشتند یعنی نصف قدرت مدلهای حاضر در حالی! البته مدل استاندارد 1.9 GTI قدرت 126 اسبی داشت. متأسفانه GTI های بعدی خاص انگلستان برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی با مبدل کاتالیتیک عرضه شدند که به علت محدودیت صورت گرفته قدرت خودرو به 122 اسب بخار کاهش یافت.
@KhodroJonoobiR
🔹نیسان پولسار GTI-R
نیسان پولسار N14 ساخت اوایل دهه‌ی 90 میلادی را برداشته و به ورودی‌های بزرگ هوای کاپوت و بال عقب اضافه کنید و حالا دستورالعملی عالی برای افزودن پیشرانه‌ای قلدر دارید. نیسان از پیشرانه‌ی SR20DET که در مدلهای 180SX،200SX و سیلویا بکار رفته استفاده کرد. GTI-R موردبحث پتانسیل‌های زیادی داشته و به لطف پیشرانه‌ی 227 اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک در حدود 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسید.
با اینترکولر استوکی که در بالای پیشرانه قرار گرفته، وضعیت محبوب جابجایی مبدل گرمایی به موقعیت بالایی بوده و همین امر راندمان جریان هوا را بهبود بخشیده و به‌طور طبیعی دمای هوای ورودی را کاهش می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
🔹 فولکس‌واگن گلف GTI نسل پنجم
پس از تلاشی نه چندان جالب که ماحصل آن گلف نسل چهارم بود، فولکس‌واگن با گلف نسل پنجم به خوبی آب رفته را به جوی بازگرداند. گلف GTI که از شاسی یکسان با آئودی A3،TT و اشکودا یتی آن زمان بهره می‌برد از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربوی مشتاقی استفاده می‌کند.
با قدرت 197 اسب بخاری و گزینه ی گیربکس 6 سرعته دستی یا DSG اتوماتیک، نسل پنجم گلف خودروی موردعلاقه‌ی ماشین بازها بوده است. علیرغم اینکه گلف R32 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همه‌چیز را یک پله ارتقا داد، اما GTI هنوز هم بهترین بوده است.
@KhodroJonoobiR
🔹 روور 220 GTI توربو
220 GTI که احتمالاً یکی از معدود خودروهای جذاب روور بوده از شاسی روور 200 که آن هم متعلق به هوندا سیویک بوده استفاده کرده است. این کوپه‌ی سه درب از پیشرانه‌ی سری T روور استفاده کرده که توانایی تولید قدرت 197 اسب بخاری داشته و در 6.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
@KhodroJonoobiR
تنها 500 دستگاه از این خودرو ساخته شده بنابراین نمونه‌ای نادر است.
🔹 پژو 306 GTI-6
اگرچه که این خودرو غالباً زیر سایه‌ی 205 GTI بوده اما 306 GTI-6 هنوز هم نسخه‌ی پرفورمنس دیگری بوده که دست‌پخت پژو بوده است. عدد 6 نشان‌دهنده‌ی گیربکس 6 سرعته بوده و این 306 جذاب از پیشرانه‌ی 1.9 لیتری بازنگری شده‌ی 205 GTI استفاده کرده است. حجم پیشرانه به 2 لیتر و قدرت آن به 167 اسب بخار رسیده و به خاطر کم کردن بیش فرمانی از شاسی مشتاقی سود می‌برد.
@KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #دوست داشتنی #پژو #روور #مازراتی #فولکس_واگن #نیسان
#KhodroJonoob #Peugeot #308 #Maserati #3500 #Peugeot #205 #Nissan #Pulsar #Volkswagen #Golf #MK_V #Peugeot #306 #Rover #220 #Turbo
نشان GTI عموماً در خودروهای ساخت فولکس‌واگن مخصوصاً گلف و محصولات پژو دیده می‌شود. البته این نشان پشت خودروهای هاچبک بی‌شماری در دهه‌ی 80 و 90 میلادی چسبانده شده و این روزها نیز برخی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی دارند. از هاچبک های فرانسوی گرفته تا گرند توررهای زیبایی ایتالیایی، ما نگاهی انداخته‌ایم به شماری از فوق‌العاده‌ترین خودروهایی که نشان GTI دارند.
@KhodroJonoobiR
🔹 مزراتی 3500 GTi
اولین خودرویی که از نشان باارزش بهره‌برداری کرده مزراتی 3500 GT خوش‌ساخت با پیشرانه‌ی 6 سیلندر برجسته‌ی خود است. این خودرو بین سال‌های 1957 تا 1964 ساخته شده و از پیشرانه‌ی 3.5 لیتری کاربراتوری با قدرت 217 اسب بخار سود می‌برد.
هرچند مهندسان مزراتی با تولید 3500 GTi به‌طور کامل در حال تغییر صنعت خودروی ایتالیا بودند. این خودرو اولین مدل ایتالیایی بود که سیستم تزریق سوخت داشت. این نوآوری قدرت خودرو را به 232 اسب بخار رساند. با توجه به وزن 1380 کیلوگرمی، این کوپه‌ی دو درب قادر بود با رقیب انگلیسی خود استون مارتین DB5 شاخ‌به‌شاخ شود.
@KhodroJonoobiR
🔹 پژو 205 GTI
پژو با ساخت این خودرو جای خود را در ذهن و قلب هر فرد جوان دهه‌ی 80 و 90 میلادی باز کرد. 250 GTI از دو پیشرانه‌ی 1.6 و 1.9 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه‌ی کوچک‌تر در مدلهای اولیه سرزنده‌تر بوده اما نسخه‌ی 1.9 لیتری گشتاور واقعی را عرضه می‌کند.
شاسی فوق‌العاده‌ی 205 منجر به تولید مدل مسابقه‌ای موفق T16 شد. این خودرو در رقابت‌های قهرمانی 1984 و 1985 به مقام اول دست یافت. تولید 200 دستگاهی T16 برای کسب اجازه حضور در مسابقات رالی صورت گرفت. این خودروها حدود 200 اسب بخار قدرت داشتند یعنی نصف قدرت مدلهای حاضر در حالی! البته مدل استاندارد 1.9 GTI قدرت 126 اسبی داشت. متأسفانه GTI های بعدی خاص انگلستان برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی با مبدل کاتالیتیک عرضه شدند که به علت محدودیت صورت گرفته قدرت خودرو به 122 اسب بخار کاهش یافت.
@KhodroJonoobiR
🔹نیسان پولسار GTI-R
نیسان پولسار N14 ساخت اوایل دهه‌ی 90 میلادی را برداشته و به ورودی‌های بزرگ هوای کاپوت و بال عقب اضافه کنید و حالا دستورالعملی عالی برای افزودن پیشرانه‌ای قلدر دارید. نیسان از پیشرانه‌ی SR20DET که در مدلهای 180SX،200SX و سیلویا بکار رفته استفاده کرد. GTI-R موردبحث پتانسیل‌های زیادی داشته و به لطف پیشرانه‌ی 227 اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک در حدود 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسید.
با اینترکولر استوکی که در بالای پیشرانه قرار گرفته، وضعیت محبوب جابجایی مبدل گرمایی به موقعیت بالایی بوده و همین امر راندمان جریان هوا را بهبود بخشیده و به‌طور طبیعی دمای هوای ورودی را کاهش می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
🔹 فولکس‌واگن گلف GTI نسل پنجم
پس از تلاشی نه چندان جالب که ماحصل آن گلف نسل چهارم بود، فولکس‌واگن با گلف نسل پنجم به خوبی آب رفته را به جوی بازگرداند. گلف GTI که از شاسی یکسان با آئودی A3،TT و اشکودا یتی آن زمان بهره می‌برد از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربوی مشتاقی استفاده می‌کند.
با قدرت 197 اسب بخاری و گزینه ی گیربکس 6 سرعته دستی یا DSG اتوماتیک، نسل پنجم گلف خودروی موردعلاقه‌ی ماشین بازها بوده است. علیرغم اینکه گلف R32 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همه‌چیز را یک پله ارتقا داد، اما GTI هنوز هم بهترین بوده است.
@KhodroJonoobiR
🔹 روور 220 GTI توربو
220 GTI که احتمالاً یکی از معدود خودروهای جذاب روور بوده از شاسی روور 200 که آن هم متعلق به هوندا سیویک بوده استفاده کرده است. این کوپه‌ی سه درب از پیشرانه‌ی سری T روور استفاده کرده که توانایی تولید قدرت 197 اسب بخاری داشته و در 6.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
@KhodroJonoobiR
تنها 500 دستگاه از این خودرو ساخته شده بنابراین نمونه‌ای نادر است.
🔹 پژو 306 GTI-6
اگرچه که این خودرو غالباً زیر سایه‌ی 205 GTI بوده اما 306 GTI-6 هنوز هم نسخه‌ی پرفورمنس دیگری بوده که دست‌پخت پژو بوده است. عدد 6 نشان‌دهنده‌ی گیربکس 6 سرعته بوده و این 306 جذاب از پیشرانه‌ی 1.9 لیتری بازنگری شده‌ی 205 GTI استفاده کرده است. حجم پیشرانه به 2 لیتر و قدرت آن به 167 اسب بخار رسیده و به خاطر کم کردن بیش فرمانی از شاسی مشتاقی سود می‌برد.
@KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹پورشه پانامرا شوتینگ بریک امسال به بازار عرضه می‌شود🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #بازار #پورشه #پانامرا #اسپرت #توریسمو #شوتینگ_بریک #عرضه
#KhodroJonoob #Porsche #Panamera #Turbo #Sport #Turismo 2017
در نمایشگاه ژنو امسال که در اوایل ماه مارس برگزار می‌شود (اسفند)، پورشه نسخهٔ شوتینگ بریک از پانامرا را معرفی خواهد کرد که کارایی بیشتری نسبت به نسخهٔ سدان خواهد داشت. این خودرو بسیار شبیه به کانسپت اسپرت توریزمو خواهد بود که در سال 2012 رونمایی شد و پورشه امید زیادی به موفقیت این شوتینگ بریک پنج‌در لوکس در بازار اروپا دارد.
@KhodroJonoobIR
فروش پانامرا شوتینگ بریک پیش از پایان سال 2017 در ایالات‌متحده آغاز خواهد شد اما هنوز هیچ تاریخی برای عرضهٔ آن در(خودروجنوب بازار ایالات‌متحده اعلام نشده است. مدیر فروش و بازاریابی پورشه در مدل پانامرا دکتر «Stefan Utsch» در طول مصاحبهٔ اخیر خود با Car Magazine در مورد نسخهٔ شوتینگ بریک پانامرا گفته است:
«این خودرو طراحی بسیار تیزی خواهد داشت و من فکر می‌کنم این نوع سبک بدنه را برای اولین بار در این بخش ارائه می‌کند (خودروجنوب درحالی‌که قابلیت استفادهٔ آن حتی بالاتر از رقبا خواهد بود».
@KhodroJonoobIR
در بخش پیشرانه‌ها، پانامرا شوتینگ بریک یا اسپرت توریزمو با همان پیشرانه‌های نسخهٔ معمولی عرضه خواهد شد اما درحالی‌که پانامرا (خودروجنوب سدان در نسخهٔ Executive با فاصلهٔ محوری کشیده هم تولید می‌شود، شانس بسیار کمی وجود دارد که این نسخه در مدل شوتینگ بریک هم ارائه شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #بازار #پورشه #پانامرا #اسپرت #توریسمو #شوتینگ_بریک #عرضه
#KhodroJonoob #Porsche #Panamera #Turbo #Sport #Turismo 2017
در نمایشگاه ژنو امسال که در اوایل ماه مارس برگزار می‌شود (اسفند)، پورشه نسخهٔ شوتینگ بریک از پانامرا را معرفی خواهد کرد که کارایی بیشتری نسبت به نسخهٔ سدان خواهد داشت. این خودرو بسیار شبیه به کانسپت اسپرت توریزمو خواهد بود که در سال 2012 رونمایی شد و پورشه امید زیادی به موفقیت این شوتینگ بریک پنج‌در لوکس در بازار اروپا دارد.
@KhodroJonoobIR
فروش پانامرا شوتینگ بریک پیش از پایان سال 2017 در ایالات‌متحده آغاز خواهد شد اما هنوز هیچ تاریخی برای عرضهٔ آن در(خودروجنوب بازار ایالات‌متحده اعلام نشده است. مدیر فروش و بازاریابی پورشه در مدل پانامرا دکتر «Stefan Utsch» در طول مصاحبهٔ اخیر خود با Car Magazine در مورد نسخهٔ شوتینگ بریک پانامرا گفته است:
«این خودرو طراحی بسیار تیزی خواهد داشت و من فکر می‌کنم این نوع سبک بدنه را برای اولین بار در این بخش ارائه می‌کند (خودروجنوب درحالی‌که قابلیت استفادهٔ آن حتی بالاتر از رقبا خواهد بود».
@KhodroJonoobIR
در بخش پیشرانه‌ها، پانامرا شوتینگ بریک یا اسپرت توریزمو با همان پیشرانه‌های نسخهٔ معمولی عرضه خواهد شد اما درحالی‌که پانامرا (خودروجنوب سدان در نسخهٔ Executive با فاصلهٔ محوری کشیده هم تولید می‌شود، شانس بسیار کمی وجود دارد که این نسخه در مدل شوتینگ بریک هم ارائه شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹6 سوپراسپورت کم‌توان‌تر از فورد GT🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #سوپراسپرت #خودرو #فورد #مکلارن #لامبورگینی #آئودی #دوج #پورشه #مرسدس #بنز
#KhodroJonoob #Ford #GT 2017 #Porsche #911#Turbo 2016 #MClaren #650s 2015 #Lamborghini #Huracan #LP610_4 2016 #Audi #R8 #V10 2017 #Dodge #Viper #GT 2015 #Mercedes #Benz #AMG #GTR 2016
سرانجام مشخصات و خروجی رسمی پیشرانه‌ی فورد GT اعلام شد.
این خودروساز می‌گوید پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی GT قدرت خروجی 647 اسب بخاری و گشتاور 746 نیوتون متری دارد. در حقیقت این پیشرانه‌ی 3.5 لیتری قرار گرفته در بخش میانی خودرو مشابه همان پیشرانه‌ی (خودروجنوب بکار رفته در پیکاپ F-150 است البته باید گفت که توسط Roush Performance بازنگری‌های زیادی در آن صورت گرفته است.
@KhodroJonoobIR
با توجه به قدرت یاد شده و وزن 1385 فورد GT می‌توان گفت که هر اسب بخار مسئول حمل 2.14 کیلوگرم وزن است. این نسبت قدرت به وزن به گونه ای است که GT را در جایگاهی بین مک لارن 675LT و فراری 488 GTB قرار می‌دهد.
در کلاسی که رجزخوانی همانند نان شب واجب است، فورد با دست پر به میدان آمده است؛ اما نکته‌ی مهم اینکه این (خودروجنوب خودرو از برخی رقبای خود قدرتمندتر است. در این لیست 6 رقیبی را آورده‌ایم که علیرغم تعداد سیلندر بیشتر، قدرت خروجی کمتری نسبت به فورد GT دارند.
🔹 مک لارن 650S
@KhodroJonoobIR
این خودرو اجزای مکانیکی لازم برای داشتن قدرت بیشتر نسبت به GT را دارد: دو توربو، سیلندرهای بیشتر و کمی حجم بیشتر (خودروجنوب ؛ اما نه! GT خروجی بیشتری دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.8 لیتری 650S قدرت 641 اسب بخاری و گشتاور 678 نیوتون متری داشته و باعث می‌شود که به قلمروی برادر بزرگ‌تر یعنی 675LT وارد نشود.
🔹لامبورگینی اوراکان LP 610-4
@KhodroJonoobIR
خدشه‌دار کردن اعتبار و خلوص یک پیشرانه‌ی 10 سیلندر تنفس طبیعی کاری سخت است اما قدرتمندترین نسخه از ارزان‌ترین مدل لامبورگینی نیز در بحث توان خروجی پایین‌تر از فورد GT قرار می‌گیرد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 5.2 لیتری اوراکان تنها 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتون متر گشتاور دارد اما فراموش نکنید در بحث صدای پیشرانه چندین سال نوری جلوتر از فورد است.
🔹 آئودی R8 V10 Plus
@KhodroJonoobIR
با قدرت خارج شده از همان پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری اوراکان، سورپرایزی وجود ندارد که نسخه‌ی خاص‌تر R8 همان قدرت و خروجی اوراکان را داشته باشد. پس این خودرو نیز از نظر قدرت خروجی در پس فورد GT قرار می‌گیرد (خودروجنوب اما صدای پیشرانه در زمان فشار دادن پدال گاز باعث برتری نسبت به GT می‌شود.
🔹 دوج وایپر
@KhodroJonoobIR
فورد GT از نظر اسب کاری کمی بالاتر از وایپر قرار گرفته و اوضاع در بحث گشتاور نیز مشابه است. پیشرانه‌ی 10 سیلندر 8.4 لیتری (خودروجنوب وایپر 4 سیلندر و بیش از دو برابر حجم بیشتر نسبت به پیشرانه GT داشته و همین هم برای پیش افتادن فورد کافی است.
🔹 مرسدس- ای ام جی GT R
@KhodroJonoobIR
هیولای جهنم سبز بی شک خودرویی فوق‌العاده است اما زمانی که بحث خروجی پیشرانه می‌شود، فورد GT دست برتر را دارد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس قدرت 577 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری دارد که مطمئناً اعداد قابل‌احترامی هستند اما خب فورد GT قدرتمندتر است.
🔹 پورشه 911 توربو S
@KhodroJonoobIR
911 در نسخه‌های متفاوتی ارائه می‌شود اما هیچ‌یک از آن‌ها قدرتمندتر از توربو S نیستند. با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.8 لیتری تختی که (خودروجنوب در بخش عقب خودرو قرار گرفته،911 توربو S قدرت 580 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. گشتاور این خودرو اندکی بیشتر از گشتاور فورد GT است اما در بحث اسب بخارها کم می‌آورد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #آمریکایی #مشخصات #سوپراسپرت #خودرو #فورد #مکلارن #لامبورگینی #آئودی #دوج #پورشه #مرسدس #بنز
#KhodroJonoob #Ford #GT 2017 #Porsche #911#Turbo 2016 #MClaren #650s 2015 #Lamborghini #Huracan #LP610_4 2016 #Audi #R8 #V10 2017 #Dodge #Viper #GT 2015 #Mercedes #Benz #AMG #GTR 2016
سرانجام مشخصات و خروجی رسمی پیشرانه‌ی فورد GT اعلام شد.
این خودروساز می‌گوید پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی GT قدرت خروجی 647 اسب بخاری و گشتاور 746 نیوتون متری دارد. در حقیقت این پیشرانه‌ی 3.5 لیتری قرار گرفته در بخش میانی خودرو مشابه همان پیشرانه‌ی (خودروجنوب بکار رفته در پیکاپ F-150 است البته باید گفت که توسط Roush Performance بازنگری‌های زیادی در آن صورت گرفته است.
@KhodroJonoobIR
با توجه به قدرت یاد شده و وزن 1385 فورد GT می‌توان گفت که هر اسب بخار مسئول حمل 2.14 کیلوگرم وزن است. این نسبت قدرت به وزن به گونه ای است که GT را در جایگاهی بین مک لارن 675LT و فراری 488 GTB قرار می‌دهد.
در کلاسی که رجزخوانی همانند نان شب واجب است، فورد با دست پر به میدان آمده است؛ اما نکته‌ی مهم اینکه این (خودروجنوب خودرو از برخی رقبای خود قدرتمندتر است. در این لیست 6 رقیبی را آورده‌ایم که علیرغم تعداد سیلندر بیشتر، قدرت خروجی کمتری نسبت به فورد GT دارند.
🔹 مک لارن 650S
@KhodroJonoobIR
این خودرو اجزای مکانیکی لازم برای داشتن قدرت بیشتر نسبت به GT را دارد: دو توربو، سیلندرهای بیشتر و کمی حجم بیشتر (خودروجنوب ؛ اما نه! GT خروجی بیشتری دارد. پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.8 لیتری 650S قدرت 641 اسب بخاری و گشتاور 678 نیوتون متری داشته و باعث می‌شود که به قلمروی برادر بزرگ‌تر یعنی 675LT وارد نشود.
🔹لامبورگینی اوراکان LP 610-4
@KhodroJonoobIR
خدشه‌دار کردن اعتبار و خلوص یک پیشرانه‌ی 10 سیلندر تنفس طبیعی کاری سخت است اما قدرتمندترین نسخه از ارزان‌ترین مدل لامبورگینی نیز در بحث توان خروجی پایین‌تر از فورد GT قرار می‌گیرد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 5.2 لیتری اوراکان تنها 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتون متر گشتاور دارد اما فراموش نکنید در بحث صدای پیشرانه چندین سال نوری جلوتر از فورد است.
🔹 آئودی R8 V10 Plus
@KhodroJonoobIR
با قدرت خارج شده از همان پیشرانه‌ی 10 سیلندر 5.2 لیتری اوراکان، سورپرایزی وجود ندارد که نسخه‌ی خاص‌تر R8 همان قدرت و خروجی اوراکان را داشته باشد. پس این خودرو نیز از نظر قدرت خروجی در پس فورد GT قرار می‌گیرد (خودروجنوب اما صدای پیشرانه در زمان فشار دادن پدال گاز باعث برتری نسبت به GT می‌شود.
🔹 دوج وایپر
@KhodroJonoobIR
فورد GT از نظر اسب کاری کمی بالاتر از وایپر قرار گرفته و اوضاع در بحث گشتاور نیز مشابه است. پیشرانه‌ی 10 سیلندر 8.4 لیتری (خودروجنوب وایپر 4 سیلندر و بیش از دو برابر حجم بیشتر نسبت به پیشرانه GT داشته و همین هم برای پیش افتادن فورد کافی است.
🔹 مرسدس- ای ام جی GT R
@KhodroJonoobIR
هیولای جهنم سبز بی شک خودرویی فوق‌العاده است اما زمانی که بحث خروجی پیشرانه می‌شود، فورد GT دست برتر را دارد. (خودروجنوب پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی مرسدس قدرت 577 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری دارد که مطمئناً اعداد قابل‌احترامی هستند اما خب فورد GT قدرتمندتر است.
🔹 پورشه 911 توربو S
@KhodroJonoobIR
911 در نسخه‌های متفاوتی ارائه می‌شود اما هیچ‌یک از آن‌ها قدرتمندتر از توربو S نیستند. با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.8 لیتری تختی که (خودروجنوب در بخش عقب خودرو قرار گرفته،911 توربو S قدرت 580 اسبی و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. گشتاور این خودرو اندکی بیشتر از گشتاور فورد GT است اما در بحث اسب بخارها کم می‌آورد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1