🔹🔹🔹🔹تأیید تولید کوپه 4 درب جدید فولکس‌واگن🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #جدید #آلمان #فولکس_واگن #کوپه
#KhodroJonoob #VW #Arteon 2017
فولکس‌واگن اعلام کرده که سدان ممتاز جدید خود با نام Arteon در سال 2017 و در نمایشگاه خودروی ژنو حضور خواهد یافت و یک سال بعد نیز فروش آن آغاز خواهد شد.
این خودرو در مجموع جدید بوده و در جایگاهی بالاتر از پاسات قرار خواهد گرفت. آرتئون جایگزین مدل CC که چندی (خودروجنوب پیش خبر توقف تولید آن منتشر شد خواهد شد هرچند فولکس تأکید دارد که این مدل جدید یک پله بالاتر بوده و جایگزین مدل یاد شده نیست و نام آرتئون نیز نشان می‌دهد که فولکس پرچم‌دار جدیدی را در نظر دارد.
@KhodroJonoobiR
تصویر تیزری فولکس‌واگن نشان دهنده‌ی کوپه‌ی 4 درب مشابه مرسدس بنز CLS است. هرچند فولکس‌واگن این خودرو را به عنوان رقیب ب ام و سری 4 گرن کوپه می‌سازد و احتمالاً بهای آغازین آن حدود 30 هزار پوند خواهد بود. با این بها آرتئون در بحث قیمت و کیفیت ساخت بالاتر از CC با بهای آغازین 25475 پوند قرار می‌گیرد.
@KhodroJonoobiR
فولکس می‌گوید آرتئون به عنوان اولین مدلی که نمای جدید این برند را معرفی می‌کند عمل خواهد کرد. جلوپنجره‌ی بزرگ با جزئیات افقی به سوی چراغ‌ها گسترش خواهند یافت و البته چراغ‌های LED روی ظاهر (خودروجنوب جدید آرتئون تأکید خواهند داشت. این شرکت همچنین می‌گوید که در خودروی جدید شاهد پنجره‌های بدون فریم خواهیم بود. صندوق بار خودرو نیز با خواباندن صندلی‌ها فضای 1700 لیتری را در اختیار مالک خواهد گذاشت.
@KhodroJonoobiR
تکنولوژی‌های بکار رفته بخش کلیدی تصویر کلی این خودرو خواهند بود. فولکس مشخصات آرتئون را اعلام نکرده اما (خودروجنوب قطعاً تجهیزاتی چون دستیار حفظ خودرو بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار در آن به چشم خواهند خورد.
@KhodroJonoobiR
واضح است که این خودرو نسبت به پاسات طراحی انحنادارتری خواهد داشت. انتظار می‌رود ظاهر خودرو بسیار به کانسپت اسپورت کوپه GTE وام‌دار باشد. نمای جلو خودرو نیز گردتر از پاسات خواهد بود.
@KhodroJonoobiR
در نمای جانبی خط شانه‌ی بلندتر آرتئون دیده می‌شود و خط سقف کوپه مانند و شیشه عقب شیب‌دار از مشخصه‌های(خودروجنوب بارز خودرو هستند. انتظار استفاده از چراغ‌های LED مدل کانسپت در این خودرو وجود دارد اما گفتن اینکه طراحی LED چراغ‌های جلوی مدل کانسپت در آرتئون نیز بکار خواهند رفت یا خیر کار آسانی نیست.
هنوز مشخص نیست که آرتئون از طراحی 5 نفره استفاده خواهد کرد یا طراحی 4 نفره با کنسول مرکزی را خواهد(خودروجنوب داشت. فولکس تأیید کرده که آرتئون از پلتفرم MQB استفاده می‌کند و البته این معماری 50 میلی‌متر کشیده‌تر شده تا فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقبی فراهم شود.
@KhodroJonoobiR
طیف پیشرانه‌های بنزینی (خودروجنوب و دیزلی فولکس در این خودرو بکار خواهند رفت اما پیشرانه‌ی بنزینی/الکتریکی 374 اسب بخاری مدل کانسپت نیز شاید در آرتئون به عنوان مدل GTE دیده شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #جدید #آلمان #فولکس_واگن #کوپه
#KhodroJonoob #VW #Arteon 2017
فولکس‌واگن اعلام کرده که سدان ممتاز جدید خود با نام Arteon در سال 2017 و در نمایشگاه خودروی ژنو حضور خواهد یافت و یک سال بعد نیز فروش آن آغاز خواهد شد.
این خودرو در مجموع جدید بوده و در جایگاهی بالاتر از پاسات قرار خواهد گرفت. آرتئون جایگزین مدل CC که چندی (خودروجنوب پیش خبر توقف تولید آن منتشر شد خواهد شد هرچند فولکس تأکید دارد که این مدل جدید یک پله بالاتر بوده و جایگزین مدل یاد شده نیست و نام آرتئون نیز نشان می‌دهد که فولکس پرچم‌دار جدیدی را در نظر دارد.
@KhodroJonoobiR
تصویر تیزری فولکس‌واگن نشان دهنده‌ی کوپه‌ی 4 درب مشابه مرسدس بنز CLS است. هرچند فولکس‌واگن این خودرو را به عنوان رقیب ب ام و سری 4 گرن کوپه می‌سازد و احتمالاً بهای آغازین آن حدود 30 هزار پوند خواهد بود. با این بها آرتئون در بحث قیمت و کیفیت ساخت بالاتر از CC با بهای آغازین 25475 پوند قرار می‌گیرد.
@KhodroJonoobiR
فولکس می‌گوید آرتئون به عنوان اولین مدلی که نمای جدید این برند را معرفی می‌کند عمل خواهد کرد. جلوپنجره‌ی بزرگ با جزئیات افقی به سوی چراغ‌ها گسترش خواهند یافت و البته چراغ‌های LED روی ظاهر (خودروجنوب جدید آرتئون تأکید خواهند داشت. این شرکت همچنین می‌گوید که در خودروی جدید شاهد پنجره‌های بدون فریم خواهیم بود. صندوق بار خودرو نیز با خواباندن صندلی‌ها فضای 1700 لیتری را در اختیار مالک خواهد گذاشت.
@KhodroJonoobiR
تکنولوژی‌های بکار رفته بخش کلیدی تصویر کلی این خودرو خواهند بود. فولکس مشخصات آرتئون را اعلام نکرده اما (خودروجنوب قطعاً تجهیزاتی چون دستیار حفظ خودرو بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار در آن به چشم خواهند خورد.
@KhodroJonoobiR
واضح است که این خودرو نسبت به پاسات طراحی انحنادارتری خواهد داشت. انتظار می‌رود ظاهر خودرو بسیار به کانسپت اسپورت کوپه GTE وام‌دار باشد. نمای جلو خودرو نیز گردتر از پاسات خواهد بود.
@KhodroJonoobiR
در نمای جانبی خط شانه‌ی بلندتر آرتئون دیده می‌شود و خط سقف کوپه مانند و شیشه عقب شیب‌دار از مشخصه‌های(خودروجنوب بارز خودرو هستند. انتظار استفاده از چراغ‌های LED مدل کانسپت در این خودرو وجود دارد اما گفتن اینکه طراحی LED چراغ‌های جلوی مدل کانسپت در آرتئون نیز بکار خواهند رفت یا خیر کار آسانی نیست.
هنوز مشخص نیست که آرتئون از طراحی 5 نفره استفاده خواهد کرد یا طراحی 4 نفره با کنسول مرکزی را خواهد(خودروجنوب داشت. فولکس تأیید کرده که آرتئون از پلتفرم MQB استفاده می‌کند و البته این معماری 50 میلی‌متر کشیده‌تر شده تا فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقبی فراهم شود.
@KhodroJonoobiR
طیف پیشرانه‌های بنزینی (خودروجنوب و دیزلی فولکس در این خودرو بکار خواهند رفت اما پیشرانه‌ی بنزینی/الکتریکی 374 اسب بخاری مدل کانسپت نیز شاید در آرتئون به عنوان مدل GTE دیده شود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹6 خودروی دوست‌داشتنی با نشان GTI🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #دوست داشتنی #پژو #روور #مازراتی #فولکس_واگن #نیسان
#KhodroJonoob #Peugeot #308 #Maserati #3500 #Peugeot #205 #Nissan #Pulsar #Volkswagen #Golf #MK_V #Peugeot #306 #Rover #220 #Turbo
نشان GTI عموماً در خودروهای ساخت فولکس‌واگن مخصوصاً گلف و محصولات پژو دیده می‌شود. البته این نشان پشت خودروهای هاچبک بی‌شماری در دهه‌ی 80 و 90 میلادی چسبانده شده و این روزها نیز برخی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی دارند. از هاچبک های فرانسوی گرفته تا گرند توررهای زیبایی ایتالیایی، ما نگاهی انداخته‌ایم به شماری از فوق‌العاده‌ترین خودروهایی که نشان GTI دارند.
@KhodroJonoobiR
🔹 مزراتی 3500 GTi
اولین خودرویی که از نشان باارزش بهره‌برداری کرده مزراتی 3500 GT خوش‌ساخت با پیشرانه‌ی 6 سیلندر برجسته‌ی خود است. این خودرو بین سال‌های 1957 تا 1964 ساخته شده و از پیشرانه‌ی 3.5 لیتری کاربراتوری با قدرت 217 اسب بخار سود می‌برد.
هرچند مهندسان مزراتی با تولید 3500 GTi به‌طور کامل در حال تغییر صنعت خودروی ایتالیا بودند. این خودرو اولین مدل ایتالیایی بود که سیستم تزریق سوخت داشت. این نوآوری قدرت خودرو را به 232 اسب بخار رساند. با توجه به وزن 1380 کیلوگرمی، این کوپه‌ی دو درب قادر بود با رقیب انگلیسی خود استون مارتین DB5 شاخ‌به‌شاخ شود.
@KhodroJonoobiR
🔹 پژو 205 GTI
پژو با ساخت این خودرو جای خود را در ذهن و قلب هر فرد جوان دهه‌ی 80 و 90 میلادی باز کرد. 250 GTI از دو پیشرانه‌ی 1.6 و 1.9 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه‌ی کوچک‌تر در مدلهای اولیه سرزنده‌تر بوده اما نسخه‌ی 1.9 لیتری گشتاور واقعی را عرضه می‌کند.
شاسی فوق‌العاده‌ی 205 منجر به تولید مدل مسابقه‌ای موفق T16 شد. این خودرو در رقابت‌های قهرمانی 1984 و 1985 به مقام اول دست یافت. تولید 200 دستگاهی T16 برای کسب اجازه حضور در مسابقات رالی صورت گرفت. این خودروها حدود 200 اسب بخار قدرت داشتند یعنی نصف قدرت مدلهای حاضر در حالی! البته مدل استاندارد 1.9 GTI قدرت 126 اسبی داشت. متأسفانه GTI های بعدی خاص انگلستان برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی با مبدل کاتالیتیک عرضه شدند که به علت محدودیت صورت گرفته قدرت خودرو به 122 اسب بخار کاهش یافت.
@KhodroJonoobiR
🔹نیسان پولسار GTI-R
نیسان پولسار N14 ساخت اوایل دهه‌ی 90 میلادی را برداشته و به ورودی‌های بزرگ هوای کاپوت و بال عقب اضافه کنید و حالا دستورالعملی عالی برای افزودن پیشرانه‌ای قلدر دارید. نیسان از پیشرانه‌ی SR20DET که در مدلهای 180SX،200SX و سیلویا بکار رفته استفاده کرد. GTI-R موردبحث پتانسیل‌های زیادی داشته و به لطف پیشرانه‌ی 227 اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک در حدود 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسید.
با اینترکولر استوکی که در بالای پیشرانه قرار گرفته، وضعیت محبوب جابجایی مبدل گرمایی به موقعیت بالایی بوده و همین امر راندمان جریان هوا را بهبود بخشیده و به‌طور طبیعی دمای هوای ورودی را کاهش می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
🔹 فولکس‌واگن گلف GTI نسل پنجم
پس از تلاشی نه چندان جالب که ماحصل آن گلف نسل چهارم بود، فولکس‌واگن با گلف نسل پنجم به خوبی آب رفته را به جوی بازگرداند. گلف GTI که از شاسی یکسان با آئودی A3،TT و اشکودا یتی آن زمان بهره می‌برد از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربوی مشتاقی استفاده می‌کند.
با قدرت 197 اسب بخاری و گزینه ی گیربکس 6 سرعته دستی یا DSG اتوماتیک، نسل پنجم گلف خودروی موردعلاقه‌ی ماشین بازها بوده است. علیرغم اینکه گلف R32 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همه‌چیز را یک پله ارتقا داد، اما GTI هنوز هم بهترین بوده است.
@KhodroJonoobiR
🔹 روور 220 GTI توربو
220 GTI که احتمالاً یکی از معدود خودروهای جذاب روور بوده از شاسی روور 200 که آن هم متعلق به هوندا سیویک بوده استفاده کرده است. این کوپه‌ی سه درب از پیشرانه‌ی سری T روور استفاده کرده که توانایی تولید قدرت 197 اسب بخاری داشته و در 6.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
@KhodroJonoobiR
تنها 500 دستگاه از این خودرو ساخته شده بنابراین نمونه‌ای نادر است.
🔹 پژو 306 GTI-6
اگرچه که این خودرو غالباً زیر سایه‌ی 205 GTI بوده اما 306 GTI-6 هنوز هم نسخه‌ی پرفورمنس دیگری بوده که دست‌پخت پژو بوده است. عدد 6 نشان‌دهنده‌ی گیربکس 6 سرعته بوده و این 306 جذاب از پیشرانه‌ی 1.9 لیتری بازنگری شده‌ی 205 GTI استفاده کرده است. حجم پیشرانه به 2 لیتر و قدرت آن به 167 اسب بخار رسیده و به خاطر کم کردن بیش فرمانی از شاسی مشتاقی سود می‌برد.
@KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #خودرو #دوست داشتنی #پژو #روور #مازراتی #فولکس_واگن #نیسان
#KhodroJonoob #Peugeot #308 #Maserati #3500 #Peugeot #205 #Nissan #Pulsar #Volkswagen #Golf #MK_V #Peugeot #306 #Rover #220 #Turbo
نشان GTI عموماً در خودروهای ساخت فولکس‌واگن مخصوصاً گلف و محصولات پژو دیده می‌شود. البته این نشان پشت خودروهای هاچبک بی‌شماری در دهه‌ی 80 و 90 میلادی چسبانده شده و این روزها نیز برخی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی دارند. از هاچبک های فرانسوی گرفته تا گرند توررهای زیبایی ایتالیایی، ما نگاهی انداخته‌ایم به شماری از فوق‌العاده‌ترین خودروهایی که نشان GTI دارند.
@KhodroJonoobiR
🔹 مزراتی 3500 GTi
اولین خودرویی که از نشان باارزش بهره‌برداری کرده مزراتی 3500 GT خوش‌ساخت با پیشرانه‌ی 6 سیلندر برجسته‌ی خود است. این خودرو بین سال‌های 1957 تا 1964 ساخته شده و از پیشرانه‌ی 3.5 لیتری کاربراتوری با قدرت 217 اسب بخار سود می‌برد.
هرچند مهندسان مزراتی با تولید 3500 GTi به‌طور کامل در حال تغییر صنعت خودروی ایتالیا بودند. این خودرو اولین مدل ایتالیایی بود که سیستم تزریق سوخت داشت. این نوآوری قدرت خودرو را به 232 اسب بخار رساند. با توجه به وزن 1380 کیلوگرمی، این کوپه‌ی دو درب قادر بود با رقیب انگلیسی خود استون مارتین DB5 شاخ‌به‌شاخ شود.
@KhodroJonoobiR
🔹 پژو 205 GTI
پژو با ساخت این خودرو جای خود را در ذهن و قلب هر فرد جوان دهه‌ی 80 و 90 میلادی باز کرد. 250 GTI از دو پیشرانه‌ی 1.6 و 1.9 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه‌ی کوچک‌تر در مدلهای اولیه سرزنده‌تر بوده اما نسخه‌ی 1.9 لیتری گشتاور واقعی را عرضه می‌کند.
شاسی فوق‌العاده‌ی 205 منجر به تولید مدل مسابقه‌ای موفق T16 شد. این خودرو در رقابت‌های قهرمانی 1984 و 1985 به مقام اول دست یافت. تولید 200 دستگاهی T16 برای کسب اجازه حضور در مسابقات رالی صورت گرفت. این خودروها حدود 200 اسب بخار قدرت داشتند یعنی نصف قدرت مدلهای حاضر در حالی! البته مدل استاندارد 1.9 GTI قدرت 126 اسبی داشت. متأسفانه GTI های بعدی خاص انگلستان برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی با مبدل کاتالیتیک عرضه شدند که به علت محدودیت صورت گرفته قدرت خودرو به 122 اسب بخار کاهش یافت.
@KhodroJonoobiR
🔹نیسان پولسار GTI-R
نیسان پولسار N14 ساخت اوایل دهه‌ی 90 میلادی را برداشته و به ورودی‌های بزرگ هوای کاپوت و بال عقب اضافه کنید و حالا دستورالعملی عالی برای افزودن پیشرانه‌ای قلدر دارید. نیسان از پیشرانه‌ی SR20DET که در مدلهای 180SX،200SX و سیلویا بکار رفته استفاده کرد. GTI-R موردبحث پتانسیل‌های زیادی داشته و به لطف پیشرانه‌ی 227 اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک در حدود 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسید.
با اینترکولر استوکی که در بالای پیشرانه قرار گرفته، وضعیت محبوب جابجایی مبدل گرمایی به موقعیت بالایی بوده و همین امر راندمان جریان هوا را بهبود بخشیده و به‌طور طبیعی دمای هوای ورودی را کاهش می‌دهد.
@KhodroJonoobiR
🔹 فولکس‌واگن گلف GTI نسل پنجم
پس از تلاشی نه چندان جالب که ماحصل آن گلف نسل چهارم بود، فولکس‌واگن با گلف نسل پنجم به خوبی آب رفته را به جوی بازگرداند. گلف GTI که از شاسی یکسان با آئودی A3،TT و اشکودا یتی آن زمان بهره می‌برد از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربوی مشتاقی استفاده می‌کند.
با قدرت 197 اسب بخاری و گزینه ی گیربکس 6 سرعته دستی یا DSG اتوماتیک، نسل پنجم گلف خودروی موردعلاقه‌ی ماشین بازها بوده است. علیرغم اینکه گلف R32 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همه‌چیز را یک پله ارتقا داد، اما GTI هنوز هم بهترین بوده است.
@KhodroJonoobiR
🔹 روور 220 GTI توربو
220 GTI که احتمالاً یکی از معدود خودروهای جذاب روور بوده از شاسی روور 200 که آن هم متعلق به هوندا سیویک بوده استفاده کرده است. این کوپه‌ی سه درب از پیشرانه‌ی سری T روور استفاده کرده که توانایی تولید قدرت 197 اسب بخاری داشته و در 6.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
@KhodroJonoobiR
تنها 500 دستگاه از این خودرو ساخته شده بنابراین نمونه‌ای نادر است.
🔹 پژو 306 GTI-6
اگرچه که این خودرو غالباً زیر سایه‌ی 205 GTI بوده اما 306 GTI-6 هنوز هم نسخه‌ی پرفورمنس دیگری بوده که دست‌پخت پژو بوده است. عدد 6 نشان‌دهنده‌ی گیربکس 6 سرعته بوده و این 306 جذاب از پیشرانه‌ی 1.9 لیتری بازنگری شده‌ی 205 GTI استفاده کرده است. حجم پیشرانه به 2 لیتر و قدرت آن به 167 اسب بخار رسیده و به خاطر کم کردن بیش فرمانی از شاسی مشتاقی سود می‌برد.
@KhodroJonoobiR
Forwarded from 🇯🇵 🇰🇷 Khodro Jonoob 🇺🇸 🇩🇪