Kanala dəstək olun 💫
Yeni vloqların çəkilişi bizə dəstək olan izləyicilər sayəsində mümkün olacaq. Hətta ən kiçik ianələr belə önəmlidir 🙏
Yeni vloqların çəkilişi bizə dəstək olan izləyicilər sayəsində mümkün olacaq. Hətta ən kiçik ianələr belə önəmlidir 🙏
Forwarded from Anar Əliyevin bloqu
🎙 Bu gün 18:00-da "AvtoStop" verilişinin qonağı olacam.
DJ. Tural ilə aktuallığını itirməyən piyada mövzusundan danışacağıq.
📻 Radio: 90.0 FM
🔗 On-line: https://itv.az/live-radio
DJ. Tural ilə aktuallığını itirməyən piyada mövzusundan danışacağıq.
📻 Radio: 90.0 FM
🔗 On-line: https://itv.az/live-radio
⬆️ Memar Elçin Əliyev Vağzal Meydanı üçün 1972-ci ilin layihəsini tapıb bu gün reallaşmasını təklif edir.
Təklif nədir? Böyük parkinq və yol qovşağı. Bu yanaşma və düşüməncə keçən ilin əsrə məxsusdur. 21-ci əsrdə belə meydanlar insanlara və ictimai nəqliyyat verilməldir.
🔹 Bunun 2021-ci ildə layihəsi təqdim olunmuşdur, amma reallaşmadı.
Təklif nədir? Böyük parkinq və yol qovşağı. Bu yanaşma və düşüməncə keçən ilin əsrə məxsusdur. 21-ci əsrdə belə meydanlar insanlara və ictimai nəqliyyat verilməldir.
🔹 Bunun 2021-ci ildə layihəsi təqdim olunmuşdur, amma reallaşmadı.
🎉 10 min abunə - 10 min təşəkkür!
⠀
YouTube-da urbanistika haqqında apardığım vloqları izlədiyiniz və paylaşdığınız üçün hər birinizə böyük təşəkkürlər! 🙏
⠀
Ola bilsin, abunə olmadan bütün videoları izləyirsiniz, çünki anonsları burada paylaşıram, lakin mənim üçün sizin "Subscribe" olmağınız, çox önəmlidir. Abunə olanların sayı çoxaldıqca, YouTube bu kanalın maraqlı olduğunu başa düşür və daha çox digər insanlara göstərir.
⠀
Və nə qədər çox vətəndaşlarımız bizim çəkdiyimiz mövzularda videolara baxacaq, bir o qədər də çox bizim cəmiyyət insan yönümlü şəhərlərə tələbat yaradacaq, inkişaf da bu istiqamətdə gedəcək.
⠀
➡️ Abunə olmaq: youtube.com/AnarAliyev
⠀
YouTube-da urbanistika haqqında apardığım vloqları izlədiyiniz və paylaşdığınız üçün hər birinizə böyük təşəkkürlər! 🙏
⠀
Ola bilsin, abunə olmadan bütün videoları izləyirsiniz, çünki anonsları burada paylaşıram, lakin mənim üçün sizin "Subscribe" olmağınız, çox önəmlidir. Abunə olanların sayı çoxaldıqca, YouTube bu kanalın maraqlı olduğunu başa düşür və daha çox digər insanlara göstərir.
⠀
Və nə qədər çox vətəndaşlarımız bizim çəkdiyimiz mövzularda videolara baxacaq, bir o qədər də çox bizim cəmiyyət insan yönümlü şəhərlərə tələbat yaradacaq, inkişaf da bu istiqamətdə gedəcək.
⠀
➡️ Abunə olmaq: youtube.com/AnarAliyev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 👀 Metro maşinistin gözü ilə.
Bu həftənin metro mövzsunu bu kiçik fraqmentlə bitirirəm.
Bizə Patreon-da dəstək olanlar vloqların geniş versiyasını izləyə bilir. Və son videonun geniş variantında həm qonaqlarla müsahibələrin tam versiyası, həm də maşinist kabinəsindən görüntülər daxildir.
✅ “Gümüş” və daha yüksək sponsorluq paketinə qoşulun, bonuslardan yararlanın və vloqların müntəzəm buraxılış edilməsini dəstəkləyin:
➡️ patreon.com/city4people
#metro
Bu həftənin metro mövzsunu bu kiçik fraqmentlə bitirirəm.
Bizə Patreon-da dəstək olanlar vloqların geniş versiyasını izləyə bilir. Və son videonun geniş variantında həm qonaqlarla müsahibələrin tam versiyası, həm də maşinist kabinəsindən görüntülər daxildir.
✅ “Gümüş” və daha yüksək sponsorluq paketinə qoşulun, bonuslardan yararlanın və vloqların müntəzəm buraxılış edilməsini dəstəkləyin:
➡️ patreon.com/city4people
#metro
🚲 Azərbaycan prospektində velosiped yollarını rez baryerlərlə ayırmağa başladılar. İzləyici fotosunu göndərib.
⠀
Sizcə kifayət edəcək?
#velosipedzolaqları
⠀
Sizcə kifayət edəcək?
#velosipedzolaqları
⬆️ Bu Bakının bəlkə də nümunəvi avtobus dayanacağıdır.
⠀
Burada demək olar ki, hər şey qaydasındadır.
⠀
✅ Sadə, standart və tanınan pavilyon.
✅ Taxta oturacaq (metaldan fərqli olaraq, qışda çox soyuq olmur, yayda isti).
✅ Zəif görənlər üçün taktil plitələr.
✅ Velosiped zolağı dayanacağın arxasından gedir, sərnişin axını ilə kəsişmir.
✅ Avtobus cibi yoxdur, minib-düşmə tez baş tutur.
⚠️ Çatışmayan bircə avtobusların gəlmə vaxtını göstərən tablodur, o da bütün Bakının dərdidir.
⠀
İndi siz deyin, belə sadə və minimalistik dizayn yaxşıdır yoxsa səkini zəbt edən və şəhərin görünüşünə xələl gətirən “smart-dayanacaqlar”?
⠀
📍 Puşkin küçəsi.
#dayanacaqlar
⠀
Burada demək olar ki, hər şey qaydasındadır.
⠀
✅ Sadə, standart və tanınan pavilyon.
✅ Taxta oturacaq (metaldan fərqli olaraq, qışda çox soyuq olmur, yayda isti).
✅ Zəif görənlər üçün taktil plitələr.
✅ Velosiped zolağı dayanacağın arxasından gedir, sərnişin axını ilə kəsişmir.
✅ Avtobus cibi yoxdur, minib-düşmə tez baş tutur.
⚠️ Çatışmayan bircə avtobusların gəlmə vaxtını göstərən tablodur, o da bütün Bakının dərdidir.
⠀
İndi siz deyin, belə sadə və minimalistik dizayn yaxşıdır yoxsa səkini zəbt edən və şəhərin görünüşünə xələl gətirən “smart-dayanacaqlar”?
⠀
📍 Puşkin küçəsi.
#dayanacaqlar
Forwarded from Papirus
✍️ Urbanist Arzu Süleymanov
Orta məktəbdə şagirdləri arasında #bulinq yenə gündəm olub.
Təssüflər olsun ki, bir çox insan sərt qaydalar tətbiq etməklə, günahkarı cəzalandırmaqla bu problemin həll olunacağını düşünür.
Laki məsələ düşündüyümüzdən də ciddidir.
Orta məktəblərdə bulinq bir çox ölkələrdə baş verir hətta bir çoxlarımızın ideal cəmiyyət etalonu saydığımız Yaponiyada, Cənubi Koreyada və ya inkişaf etmiş Avropa ölkələrində də. ABŞ məktəbləri gözəl nümunə sayıla bilməz, lakin orda da artıq bu problemə sistemli yanaşma üsulu tətbiq olunur.
Bulinqə hər tərəfdə rast gəlmək mümkündür, hətta bitkilər və heyvanlar arasında da, lakin onlardan fərqli olaraq insan cəmiyyəti düşünmək və analiz etmək kimi üstünlüyə malikdir.
Bəs bulinqlə necə mübarizə aparmaq lazımdır?
Əsas iki məqamı vurğulamaq istərdim: Ətraf mühit və tədris metodu.
1.Ətraf mühit:
Depresiv mühit aradan qaldırılmalıdır, ümumi təhsil müəssisələrinin (uşaq bağcaları, məktəb və universitetlərdə), binalarının dizaynına yenidən baxılmalı və yeni standartlar qəbul edilməlidir.
Tanınnmış rusiyalı urbanist bloger Arkadiy Qerşmanın belə bir paylaşımı olmuşdur:
“Bu gün məktəb sosial simulyatordur: o, artıq internet vasitəsilə əldə oluna bilən biliklər üzərində inhisarını itirib. Burada biz vətəndaş olmağı, dost olmağı, münaqişə etməməyi, əməkdaşlıq etməyi öyrənməliyik. Məktəbin reallıqla və bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqə ssenariləri nə qədər çox olsa, nəticədə cəmiyyətin daha çox azad düşünən və inkişaf etmiş üzvləri əldə edər. Buna görə də biz məktəblərdə mümkün olan ən müxtəlif məkanlar yaratmalıyıq. Sinif otaqlarımızda uşaqlar və müəllimlər ayaq üstə işləmək imkanına malik olmalıdırlar və sinifə daxil olarkən hər bir uşaq özünün rahat olacağı yer seçmək imkanı olmalıdır.Yatmaq və ya mürgüləmək üçün də sakit yerlər olmalıdır. Fiziki cəhətdən 40 dəqiqə sinifdə otura bilməyən birinci sinif şagirdlərinin otaqlarının yaxınlığında həmişə qaçmaq və sərbət qışqırmaq üçün yerləri olmalıdır. Qızlar üçün rahatlıqla rəsm çəkə biləcəkləri yerlər olmalıdır. Bəs kim dedi ki, ingilis dilini oynayarkən deyil, masa arxasında oturaraq öyrənmək lazımdır?”
Müasir dövrdə yeni tikilən ümumi təhsil müəssisələrində (uşaq bağcaları, məktəb və universitetlərdə), əlilliyi olan şəxslər üçün müyəssərliyin yaradılması, yüksək məbləğdə əlavə vəsait tələb etmir. Əlilliyi olan şəxslərin sərbəst hərəkət etmək ehtiyaclarını qarşılayan vasitələr, əslində, yaşlı insanlar və körpəsi olan valideynlərin ehtiyacı ilə eynidir. Pilləkənlə yanaşı, pandusun quraşdırılması əlil arabasında təhsil almaq istəyən vətəndaşlarımıza həmdə sosialşmaya yardım edər. Bir mərtəbədən çox mərtəbəsi olan ümumi təhsil müəssisələrində liftin mütləq olması yaşlı müəllimin də ehtiyacıdır.
Hərəkət məhdudiyyəti olan şəxslərin cəmiyyətə inteqrasiyası ümumi təhsil müəssisələrindən başlayır . İnkişaf etmiş ölklərdə belə qərara gəliblər ki, müasir dövrdə, əlilliyi olan şəxslər təcrid halında yaşamamalıdır və ayrı təhsil almamalıdır. Deməli, hər inşa edilən yeni məktəb və universitetlərdə bu qrupların maraqları nəzərə alınmalıdır. Bir çox ölkədə belə insanlar tamhüquqlu və özlərini təmin edə bilən vətəndaşlardır. Onları da xoşbəxt edən amil özlərini cəmiyyətin natamam deyil, tam hissəsi olaraq hiss etmələridir.
Yeni ümumi təhsil müəssisələrinin layihələndirməsində müyəssərlik ön planda olmalıdır, təmir dövrü zamanı texniki imkanlar nəzərə alınmaqla, istifadədə olan məktəb və universitetlərdə pandusların quraşdırılması, binaların liftlə təmin olunması və hərəkəti məhdud şagird, tələbə və müəllim üçün tualet otağının olması diqqət mərkəzində olmalıdır.
Ümumi təhsil müəssisələri üçün müyəssərlik tələbi;
1.Bina pilləkənlə bərabər pandusla təmin olunmalı
2.Bir mərtəbədən çox mərtəbəsi olan , liftlə təmin olunmalı.
3.Sinif (auditoriya) qapı eni əlil arabası ilə giriş və çıxşa uyğun gəlməli, qapının kəndarı döşəmə ilə eyni səviyyədə olmalıdır.
Orta məktəbdə şagirdləri arasında #bulinq yenə gündəm olub.
Təssüflər olsun ki, bir çox insan sərt qaydalar tətbiq etməklə, günahkarı cəzalandırmaqla bu problemin həll olunacağını düşünür.
Laki məsələ düşündüyümüzdən də ciddidir.
Orta məktəblərdə bulinq bir çox ölkələrdə baş verir hətta bir çoxlarımızın ideal cəmiyyət etalonu saydığımız Yaponiyada, Cənubi Koreyada və ya inkişaf etmiş Avropa ölkələrində də. ABŞ məktəbləri gözəl nümunə sayıla bilməz, lakin orda da artıq bu problemə sistemli yanaşma üsulu tətbiq olunur.
Bulinqə hər tərəfdə rast gəlmək mümkündür, hətta bitkilər və heyvanlar arasında da, lakin onlardan fərqli olaraq insan cəmiyyəti düşünmək və analiz etmək kimi üstünlüyə malikdir.
Bəs bulinqlə necə mübarizə aparmaq lazımdır?
Əsas iki məqamı vurğulamaq istərdim: Ətraf mühit və tədris metodu.
1.Ətraf mühit:
Depresiv mühit aradan qaldırılmalıdır, ümumi təhsil müəssisələrinin (uşaq bağcaları, məktəb və universitetlərdə), binalarının dizaynına yenidən baxılmalı və yeni standartlar qəbul edilməlidir.
Tanınnmış rusiyalı urbanist bloger Arkadiy Qerşmanın belə bir paylaşımı olmuşdur:
“Bu gün məktəb sosial simulyatordur: o, artıq internet vasitəsilə əldə oluna bilən biliklər üzərində inhisarını itirib. Burada biz vətəndaş olmağı, dost olmağı, münaqişə etməməyi, əməkdaşlıq etməyi öyrənməliyik. Məktəbin reallıqla və bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqə ssenariləri nə qədər çox olsa, nəticədə cəmiyyətin daha çox azad düşünən və inkişaf etmiş üzvləri əldə edər. Buna görə də biz məktəblərdə mümkün olan ən müxtəlif məkanlar yaratmalıyıq. Sinif otaqlarımızda uşaqlar və müəllimlər ayaq üstə işləmək imkanına malik olmalıdırlar və sinifə daxil olarkən hər bir uşaq özünün rahat olacağı yer seçmək imkanı olmalıdır.Yatmaq və ya mürgüləmək üçün də sakit yerlər olmalıdır. Fiziki cəhətdən 40 dəqiqə sinifdə otura bilməyən birinci sinif şagirdlərinin otaqlarının yaxınlığında həmişə qaçmaq və sərbət qışqırmaq üçün yerləri olmalıdır. Qızlar üçün rahatlıqla rəsm çəkə biləcəkləri yerlər olmalıdır. Bəs kim dedi ki, ingilis dilini oynayarkən deyil, masa arxasında oturaraq öyrənmək lazımdır?”
Müasir dövrdə yeni tikilən ümumi təhsil müəssisələrində (uşaq bağcaları, məktəb və universitetlərdə), əlilliyi olan şəxslər üçün müyəssərliyin yaradılması, yüksək məbləğdə əlavə vəsait tələb etmir. Əlilliyi olan şəxslərin sərbəst hərəkət etmək ehtiyaclarını qarşılayan vasitələr, əslində, yaşlı insanlar və körpəsi olan valideynlərin ehtiyacı ilə eynidir. Pilləkənlə yanaşı, pandusun quraşdırılması əlil arabasında təhsil almaq istəyən vətəndaşlarımıza həmdə sosialşmaya yardım edər. Bir mərtəbədən çox mərtəbəsi olan ümumi təhsil müəssisələrində liftin mütləq olması yaşlı müəllimin də ehtiyacıdır.
Hərəkət məhdudiyyəti olan şəxslərin cəmiyyətə inteqrasiyası ümumi təhsil müəssisələrindən başlayır . İnkişaf etmiş ölklərdə belə qərara gəliblər ki, müasir dövrdə, əlilliyi olan şəxslər təcrid halında yaşamamalıdır və ayrı təhsil almamalıdır. Deməli, hər inşa edilən yeni məktəb və universitetlərdə bu qrupların maraqları nəzərə alınmalıdır. Bir çox ölkədə belə insanlar tamhüquqlu və özlərini təmin edə bilən vətəndaşlardır. Onları da xoşbəxt edən amil özlərini cəmiyyətin natamam deyil, tam hissəsi olaraq hiss etmələridir.
Yeni ümumi təhsil müəssisələrinin layihələndirməsində müyəssərlik ön planda olmalıdır, təmir dövrü zamanı texniki imkanlar nəzərə alınmaqla, istifadədə olan məktəb və universitetlərdə pandusların quraşdırılması, binaların liftlə təmin olunması və hərəkəti məhdud şagird, tələbə və müəllim üçün tualet otağının olması diqqət mərkəzində olmalıdır.
Ümumi təhsil müəssisələri üçün müyəssərlik tələbi;
1.Bina pilləkənlə bərabər pandusla təmin olunmalı
2.Bir mərtəbədən çox mərtəbəsi olan , liftlə təmin olunmalı.
3.Sinif (auditoriya) qapı eni əlil arabası ilə giriş və çıxşa uyğun gəlməli, qapının kəndarı döşəmə ilə eyni səviyyədə olmalıdır.
⬆️ Bəzi mənbələr yazır ki, İçərişəhərə avtomobillərin giriş məhdudlaşdıracaq. Yalnız sakinlər maşınla bura daxil ola biləcək (və ola bilər ofisi burada yerləşən).
🔸 Çox sərt səslənir, amma niyə də yox? Düzdür, burada küçələri vaxtilə daşla döşəyiblər və sürətlə hərəkətin qarşısını alıblar, lakin ortasa qalan səs kirliyidir və piyadaların sərbəst hərəkətinə maneə törətməsi.
🔸 Bəzi şəhərlərdə belə yerləri şənbə-bazar günlərində tam piyadalaşdırırlar, zənnimcə bundan başlamaq olar.
🔹 İçərişəhərdən vloqumuzu izləyin, onun inkişaf istiqamətindən də danışmışdıq.
#içərişəhər
🔸 Çox sərt səslənir, amma niyə də yox? Düzdür, burada küçələri vaxtilə daşla döşəyiblər və sürətlə hərəkətin qarşısını alıblar, lakin ortasa qalan səs kirliyidir və piyadaların sərbəst hərəkətinə maneə törətməsi.
🔸 Bəzi şəhərlərdə belə yerləri şənbə-bazar günlərində tam piyadalaşdırırlar, zənnimcə bundan başlamaq olar.
🔹 İçərişəhərdən vloqumuzu izləyin, onun inkişaf istiqamətindən də danışmışdıq.
#içərişəhər
İçərişəhərin piyadalaşdırmasına necə baxırsınız?
Anonymous Poll
57%
Tam bağlansın avtomobillər üçün
31%
Yalnız sakinlərin maşınları buraxılsın
11%
Sakinlərin və işə gələnlərin
2%
Olduğu kimi qalsın
🇨🇿 Praqa - tramvayların və gözəl tarixi arxitekturanın simfoniyası. Avropanın ən gözəl şəhərlərindən biridir bura.
#Praqa
#Praqa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔸 Heç kim siqnal vermir. Hər kəs səbrlə avtobusu gözləyir.
Bizdə belə olsa mən artıq sosial şəbəkələrdə şərhləri təsəvvür edirəm 🤡
⠀
🇦🇹 Vyana.
#Vyana #ictimainəqliyyat #dayanacaqlar
Bizdə belə olsa mən artıq sosial şəbəkələrdə şərhləri təsəvvür edirəm 🤡
⠀
🇦🇹 Vyana.
#Vyana #ictimainəqliyyat #dayanacaqlar