🇹🇷 Türkiyədə hətta çox pis vəziyyətdə olan köhnə evləri və tarixi binaları sökmürlər, bərpa edib yeni nəfəs verirlər.
⠀
🔹 Və bu ayrı-ayrı dayanan binalar deyil, fikir verin İstanbulda ümumi tarixi kvartalların, toxumanın bir hissəsi də qorunub saxlanılır. Deyəndə ki, Bakının "Bayır şəhər" adlanan tarixi ərazisini bu cür qorumaq lazımdır, məhz bu nəzərdə tutulur.
⠀
🔹 Və bu ayrı-ayrı dayanan binalar deyil, fikir verin İstanbulda ümumi tarixi kvartalların, toxumanın bir hissəsi də qorunub saxlanılır. Deyəndə ki, Bakının "Bayır şəhər" adlanan tarixi ərazisini bu cür qorumaq lazımdır, məhz bu nəzərdə tutulur.
🎫 Metroda tikinti işlərinin aparılması brutto sisteminə keçməsini daha da aktuallaşdırır.
⠀
🚇 "Nizami" və "28 May" stansiyaların arasında hərəkətin dayandırılması zamanı bu marşrut üzrə ekspress (şatl) avtobuslar çalışacaq. İnsanları da narahat edən məqamlardan biri də gündəlik səfərlər üçün gediş xərclərinin bahalaşmasıdır. Əvvəl 50 qəpik vurub son stansiya gedənlər indi həm avtobusa 50 qəpik vuracaq, sonra yenidən metroya daxil olmaq əlavə 50 qəpik vuracaq.
⠀
🔹 Lakin Bakının ictimai nəqliyyatında pulsuz transfer və yaxud limitsiz günlük və aylıq abunəlik sistemi olsaydı, bu məsələ heç gündəmə gəlməzdi. Belə sistemlər çoxdandır qonşu ölkələrdə var (Tiflis, Moskva, Avropa ölkələri). Bunun üçün isə ictimai nəqliyyatda "brutto" sisteminə keçid lazımdır, yəni daşıyıcıların qazancı gediş haqqından asılı olmayacaq, dövlət onlara məsafəyə görə ödəniş edəcək.
⠀
🔸 Keçən il buna dair xəbər yayılmışdır, təəssüf ki, hələ də Bakıda bu sistem tətbiq olunmayıb. Bu metro xətlərinin ayrılması layihəsi çərçivəsində bu sistemi tətbiq etmək əla fürsət olar.
#ictimainəqliyyat
⠀
🚇 "Nizami" və "28 May" stansiyaların arasında hərəkətin dayandırılması zamanı bu marşrut üzrə ekspress (şatl) avtobuslar çalışacaq. İnsanları da narahat edən məqamlardan biri də gündəlik səfərlər üçün gediş xərclərinin bahalaşmasıdır. Əvvəl 50 qəpik vurub son stansiya gedənlər indi həm avtobusa 50 qəpik vuracaq, sonra yenidən metroya daxil olmaq əlavə 50 qəpik vuracaq.
⠀
🔹 Lakin Bakının ictimai nəqliyyatında pulsuz transfer və yaxud limitsiz günlük və aylıq abunəlik sistemi olsaydı, bu məsələ heç gündəmə gəlməzdi. Belə sistemlər çoxdandır qonşu ölkələrdə var (Tiflis, Moskva, Avropa ölkələri). Bunun üçün isə ictimai nəqliyyatda "brutto" sisteminə keçid lazımdır, yəni daşıyıcıların qazancı gediş haqqından asılı olmayacaq, dövlət onlara məsafəyə görə ödəniş edəcək.
⠀
🔸 Keçən il buna dair xəbər yayılmışdır, təəssüf ki, hələ də Bakıda bu sistem tətbiq olunmayıb. Bu metro xətlərinin ayrılması layihəsi çərçivəsində bu sistemi tətbiq etmək əla fürsət olar.
#ictimainəqliyyat
🌧 Hər dəfə güclü yağış yağan kimi eyni müzakirə və sual ortaya çıxır: “Şəhər bu vəziyyətin öhdəsindən niyə gələ bilmir?”
⠀
Əslində isə cavabı çox sadədir — bu cür yağışları "həzm" etmək üçün Bakıda yeni drenaj sistemi tikilməlidir. Belə infrastruktur çox böyük büdcə tələb edir, şəhər küçələrində kütləvi söküntü və qazma işləri aparılmalıdır. İndiki halda bu real görünmür. Qat-qat daha prioritetli məsələlər gündəmdədir.
⠀
Bu isə o deməkdir ki, hər dəfə güclü yağış yağan kimi, yenə eyni "dejavü" yaşayacağıq. Bir az üzüb, bir az ağlayıb, bir az da gülüb keçəcəyik.
#yağış
⠀
Əslində isə cavabı çox sadədir — bu cür yağışları "həzm" etmək üçün Bakıda yeni drenaj sistemi tikilməlidir. Belə infrastruktur çox böyük büdcə tələb edir, şəhər küçələrində kütləvi söküntü və qazma işləri aparılmalıdır. İndiki halda bu real görünmür. Qat-qat daha prioritetli məsələlər gündəmdədir.
⠀
Bu isə o deməkdir ki, hər dəfə güclü yağış yağan kimi, yenə eyni "dejavü" yaşayacağıq. Bir az üzüb, bir az ağlayıb, bir az da gülüb keçəcəyik.
#yağış
🇫🇷 Parisdə 17 il ərzində hava keyfiyyəti radikal şəkildə yaxşılaşıb.
☁️ Havada olan toz və digər ziyanlı mikromaddələrin səviyyəsi 55% azalıb, hava çirkliliyindən ölüm halları isə 30% azalıb.
⠀
❓ Bu nəyin nəticəsidir?
✖️ 500 küçədə avtomobillər qadağan edilib
✖️ 50.000 parkinq yeri ləğv edilib
🌳 Piyada və yaşıllıq zonaları, velosiped yolları yaradılıb.
⠀
🇦🇿 Bakıda havanın nə dərəcədə çirkli olmasının hər kəsə məlum olsa da, belə addımlar təklif etsən, sənə dəli kimi baxacaqlar.
#Paris
☁️ Havada olan toz və digər ziyanlı mikromaddələrin səviyyəsi 55% azalıb, hava çirkliliyindən ölüm halları isə 30% azalıb.
⠀
❓ Bu nəyin nəticəsidir?
✖️ 500 küçədə avtomobillər qadağan edilib
✖️ 50.000 parkinq yeri ləğv edilib
🌳 Piyada və yaşıllıq zonaları, velosiped yolları yaradılıb.
⠀
🇦🇿 Bakıda havanın nə dərəcədə çirkli olmasının hər kəsə məlum olsa da, belə addımlar təklif etsən, sənə dəli kimi baxacaqlar.
#Paris
İnsan yönümlü şəhərlər ️
🇫🇷 Parisdə 17 il ərzində hava keyfiyyəti radikal şəkildə yaxşılaşıb. ☁️ Havada olan toz və digər ziyanlı mikromaddələrin səviyyəsi 55% azalıb, hava çirkliliyindən ölüm halları isə 30% azalıb. ⠀ ❓ Bu nəyin nəticəsidir? ✖️ 500 küçədə avtomobillər qadağan edilib…
💬 Şərhlərdə (instagram-da) yaxşı nümunə xatırlatdılar.
🔹 Yadınıza gəlirsə, 2020-ci ildə sərt pandemiya dövründə, hər kəs evdə oturanda, Bakıda hava əhəmiyyətldi dərəcədə təmizləndi, çünki birinci növbədə avtomobil istifadəsi azalmışdır.
✍️ Rəsmi olaraq Dövlət Statistika Komitəsi ötən il deyib ki, atmosferə atılan çirkləndirici maddələrin 85%-i avtomobillərin payına düşür.
🚙 Və biz digər ölkələrlə müqayisə edəndə unutmamalıyıq ki, Azərbaycanda avtopark çox köhnədir. Avtomobillərin demək olar ki yarısı (45%) yaşı 20 ildən çoxdur.
😷 Köhnə avtomobillərinn zəhərli tullantıları ilə isə biz hər gün nəfəs alırıq. Sonra deyirik ki, niyə bu qədər insan xərcəng xəstəliyi tutur, və ümumiyyətlə hər gün dərman dalınca aptekə qaçır.
🔹 Yadınıza gəlirsə, 2020-ci ildə sərt pandemiya dövründə, hər kəs evdə oturanda, Bakıda hava əhəmiyyətldi dərəcədə təmizləndi, çünki birinci növbədə avtomobil istifadəsi azalmışdır.
✍️ Rəsmi olaraq Dövlət Statistika Komitəsi ötən il deyib ki, atmosferə atılan çirkləndirici maddələrin 85%-i avtomobillərin payına düşür.
🚙 Və biz digər ölkələrlə müqayisə edəndə unutmamalıyıq ki, Azərbaycanda avtopark çox köhnədir. Avtomobillərin demək olar ki yarısı (45%) yaşı 20 ildən çoxdur.
😷 Köhnə avtomobillərinn zəhərli tullantıları ilə isə biz hər gün nəfəs alırıq. Sonra deyirik ki, niyə bu qədər insan xərcəng xəstəliyi tutur, və ümumiyyətlə hər gün dərman dalınca aptekə qaçır.
🚍 Puşkin küçəsində deyəsən avtobus zolağı təşkil olunur.
📸 İzləyici bu küçədə yeni xətlənmə işlərinin aparılmasının fotosunu göndərib.
🔸 Bu küçədə avtobus zolağının təşkilinə dair planları AYNA-nın nümayəndəsi açıqlamışdır.
🔹 Nəhayət bu küçədə avtobuslar tıxacda vaxt itirməyəcək.
#avtobuszolaqları
📸 İzləyici bu küçədə yeni xətlənmə işlərinin aparılmasının fotosunu göndərib.
🔸 Bu küçədə avtobus zolağının təşkilinə dair planları AYNA-nın nümayəndəsi açıqlamışdır.
🔹 Nəhayət bu küçədə avtobuslar tıxacda vaxt itirməyəcək.
#avtobuszolaqları
Avtobuslardan istifadə edənlərə sual. Ayrılmış zolaqlar salından sonra sizin üçün nə dəyişdi?
Anonymous Poll
29%
Əhəmiyyətli dərəcədə daha tez çatıram
42%
Bir az tez çatıram, amma tıxacda qalan yerlər qalır
8%
Zolaqlar salınandan sonra avtobusdan istifadə etməyə başladım
10%
Mənə lazım olan küçədə avtobus zolağı yoxdur
11%
Avtobusdan istifadə etmirəm və planlaşdırmıram
📍 Əziz Əliyev küçəsi hal hazırda.
Əvvəl axşamlar tıxaclarla assosiasiya olan küçə indi şəhər sakinləri və qonaqları belə cəlb edir.
#piyadalaşma
Əvvəl axşamlar tıxaclarla assosiasiya olan küçə indi şəhər sakinləri və qonaqları belə cəlb edir.
#piyadalaşma
İnsan yönümlü şəhərlər ️
🚍 Puşkin küçəsində deyəsən avtobus zolağı təşkil olunur. 📸 İzləyici bu küçədə yeni xətlənmə işlərinin aparılmasının fotosunu göndərib. 🔸 Bu küçədə avtobus zolağının təşkilinə dair planları AYNA-nın nümayəndəsi açıqlamışdır. 🔹 Nəhayət bu küçədə avtobuslar…
⬆️ Və budur Puşkin küçəsində yeni avtobus zolağı.
🔹 Əsas məsələ — avtomobil zolaqların sayını saxlamaqla bu mümkün olub.
🔸 4-zolaqlı küçə olub 5-zolaqlı. Sadəcə zolaqların eni adekvat ölçüyə gətirməklə. Düzdür, zolaqların birini velozolağa da çevirmək olardı.
📸 foto: İbrahim Ocadov.
#avtobuszolaqları
🔹 Əsas məsələ — avtomobil zolaqların sayını saxlamaqla bu mümkün olub.
🔸 4-zolaqlı küçə olub 5-zolaqlı. Sadəcə zolaqların eni adekvat ölçüyə gətirməklə. Düzdür, zolaqların birini velozolağa da çevirmək olardı.
📸 foto: İbrahim Ocadov.
#avtobuszolaqları
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚍 Bir işıqfor fazasında 5 avtobus birdən keçdi!
Puşkin küçəsində avtobus zolağının əsas faydasını bu videoda aydın görsənir.
#avtobuszolaqları #minivloq
Puşkin küçəsində avtobus zolağının əsas faydasını bu videoda aydın görsənir.
#avtobuszolaqları #minivloq
🗓 Şəhərin və dünyanın urbanistik nəbzini buraxanlar üçün:
🔹 Türkiyədə evlərin bərpa misallarına baxdıq.
🔹 İstanbulda avtobus dayanacaqlarında məlumat tablolarını göstərdim.
🔹 Metroda tikinti işləri ilə bağlı brutto sistemini buna görə aktual oldu.
🔹 Bakı küçələrini yağış yağan kimi yenidən su basdı.
🔹 Paris isə bizə avtomobil istifadəsinin azalmasının aydın şəkildə müsbət təsirini göstərdi.
🔹 Piyadalaşan Əziz Əliyev küçəsi də artıq inanılmaz dərəcədə canlanma müşahidə olunur.
🔹 Puşkin küçəsində nəhayət avtobus zolağı salındı. Və elə birinci gündən təsiri hiss olundu.
✨ Layihəmizin fəaliyyətinə dəstək.
💡 Kanalda reklam.
⭐️ Özəl müzakirə qrupuna qoşulmaq.
⠀
#urbanhəftə
🔹 Türkiyədə evlərin bərpa misallarına baxdıq.
🔹 İstanbulda avtobus dayanacaqlarında məlumat tablolarını göstərdim.
🔹 Metroda tikinti işləri ilə bağlı brutto sistemini buna görə aktual oldu.
🔹 Bakı küçələrini yağış yağan kimi yenidən su basdı.
🔹 Paris isə bizə avtomobil istifadəsinin azalmasının aydın şəkildə müsbət təsirini göstərdi.
🔹 Piyadalaşan Əziz Əliyev küçəsi də artıq inanılmaz dərəcədə canlanma müşahidə olunur.
🔹 Puşkin küçəsində nəhayət avtobus zolağı salındı. Və elə birinci gündən təsiri hiss olundu.
✨ Layihəmizin fəaliyyətinə dəstək.
💡 Kanalda reklam.
⭐️ Özəl müzakirə qrupuna qoşulmaq.
⠀
#urbanhəftə
🇦🇿 Bakı şəhərinin meri yoxdur. BŞİH başçısı Eldar Əzizovu bugün bəzi jurnalistlər "Bakı meri" kimi təqdim edir, lakin rəsmi olaraq Bakı şəhərində belə vəzifə yoxdur.
⠀
Mer təkcə kommunal xidmətləri deyil, eyni zamanda:
⠀
🔹 Şəhərin bütün infrastrukturu və abadlıq işlərinə nəzarət edir.
🔹 Şəhər nəqliyyatının təşkilinə cavabdehlik daşıyır.
🔹 Şəhər büdcəsinin formalaşdırılmasında iştirak edir.
🔹 Sosial-iqtisadi məsələlərdə iştirak edir və qərarlar verir.
🔹 Şəhərdə fəaliyyət göstərən biznes və sahibkarlarla ünsiyyətdə olur.
🔹 Şəhər sakinləri ilə görüşlər keçirir.
⠀
Bakı və Azərbaycanın heç bir digər şəhərində bütün bu səlahiyyətləri birləşdirən vəzifə yoxdur. Və bu vəzifə mütləq seçkili olmalıdır.
⠀
Mer təkcə kommunal xidmətləri deyil, eyni zamanda:
⠀
🔹 Şəhərin bütün infrastrukturu və abadlıq işlərinə nəzarət edir.
🔹 Şəhər nəqliyyatının təşkilinə cavabdehlik daşıyır.
🔹 Şəhər büdcəsinin formalaşdırılmasında iştirak edir.
🔹 Sosial-iqtisadi məsələlərdə iştirak edir və qərarlar verir.
🔹 Şəhərdə fəaliyyət göstərən biznes və sahibkarlarla ünsiyyətdə olur.
🔹 Şəhər sakinləri ilə görüşlər keçirir.
⠀
Bakı və Azərbaycanın heç bir digər şəhərində bütün bu səlahiyyətləri birləşdirən vəzifə yoxdur. Və bu vəzifə mütləq seçkili olmalıdır.