#XлетСДРАЙВом
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».

🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.

🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.

🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.

🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.

🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.

Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.

#атолдрайв #тахограф #конференция

#новостиотрасли
🚍 Важная новость для всех регионов России! До конца 2024 года по всей стране будет дополнительно направлено 2 654 школьных автобуса, закупленных за счёт федерального бюджета. На эти цели выделено 10 миллиардов рублей. Перечень школьных автобусов традиционен, и поставщиками обозначены:

🔹 ГАЗ (Автомобильный завод НАЗ)
🔹 УАЗ
🔹 ПАЗ
🔹 КаВЗ

📃Автобусы распределены на основании заявок от регионов, с учётом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство из них будет работать в сельских районах, обеспечивая безопасный и комфортный транспорт для наших детей.
22 региона получат наибольшее количество автобусов – 49- 50 штук каждый. Это значительный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в отдалённых местностях.

☝️Безопасность – на первом месте! Все новые автобусы будут оснащены тахографами и пройдут обязательный технический осмотр. Важно, чтобы каждый автобус был готов к началу нового учебного года, поэтому август всегда является ключевым месяцем для подготовки.

👋В следующем посте мы расскажем о том, как правильно подготовить школьный автобус к новому учебному году и какие меры безопасности необходимо соблюдать.

#ШкольныйАвтобус #Безопасность #Законодательство #Транспорт

#XлетСДРАЙВом
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!

На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».

Делимся с вами основными моментами его выступления:

🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта

🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.

🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа

🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7

🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.

#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция

🚐 #вопросюристу Нужно ли устанавливать тахограф на ГАЗ 3221?

📌Сегодня отвечаем на вопрос образовательной организации, которая не может пройти технический осмотр из-за отсутствия тахографа на ГАЗ 3221. Давайте разберемся!

📜 Согласно Приложению №2 к Приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 и федеральному закону от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», тахографы должны быть установлены на транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов. Напоминаем, что оснащению подлежат:
- грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;
- транспортные средства категорий N2 и N3, M2 и M3 (за исключением транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров), эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;
- транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, определенные Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

📃Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию вышеупомянутых транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами, в связи с чем, прежде всего необходимо обратиться к Паспорту Транспортного Средства (в документе прописана Категория ТС и максимально разрешенный вес).

В нашей ситуации: «ТС ГАЗ 3221, относится к категории В, масса ТС 2325 кг, разрешенная 3500 кг, двигатель 78,5 л.с., год выпуска 2018» и имеет более 8 пассажирских мест для сидения, помимо водительского, соответственно, ТС подлежит оснащению тахографом.
Одновременно, для транспортных средств категории В, предназначенных для перевозки пассажиров, с числом мест до 8 (не считая водителя), требование в части установки тахографа - не распространяется.

☝️Необходимо особо обратить внимание, что с 2024 года требования по прохождению техосмотра ужесточились, в связи с чем, операторы станции ТО также ужесточили контроль наличия тахографа на транспортных средствах, что связано с новыми правилами, направленными на повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок.

🔍 Для более точного определения ваших обязательств, рекомендуем обращаться в специализированные центры технического осмотра, а также за дополнительными разъяснениями. Будьте внимательны к изменениям законодательства, чтобы избежать трудностей при прохождении техосмотра.

#юридическаяпомощь #техосмотр #тахографы #безопасностьдорожногодвижения

🚍 Техническое обслуживание школьных автобусов: что важно знать?

В прошлом посте мы обсуждали, что 22 региона получат новые школьные автобусы. Однако старые остаются в эксплуатации, и сегодня мы хотим затронуть важную тему — их техническое обслуживание. Ведь безопасность наших детей является приоритетом номер один.

Чтобы не листать длинный пост на эту тему, мы его вынесли в мини-статью в Телеграф по ссылке.

Читайте статью, сохраняйте и пересылайте всем тем, кто имеет отношение к обслуживанию автобусов, ведь регулярное и качественное техническое обслуживание — это залог их безопасности на дорогах.🚍

#картаводителя #тахографическаямастерская

В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.

Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.

📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:

1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.

☝️Контроль выполнения всех требований:

1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.

Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.

Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.

#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом

#новостиотрасли
 
🚑 Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.
 
Минздрав РФ утвердил обновленный состав автомобильных аптечек, который вступит в силу с 1 сентября 2024 года. До 1 сентября 2027 года можно будет использовать аптечки старого образца, но при условии, что срок годности компонентов не истек.
 
🆕 Что нового?
Теперь в аптечке должно быть термоодеяло размером 160x210 см. Оно компактно упаковано (всего 12х8х2 см), но при этом достаточно прочное и может использоваться для переноски пострадавшего.
 
📒 Также в аптечку добавили инструкцию по оказанию первой помощи, блокнот и маркер (или карандаш).
 
⛑ Полный состав новой аптечки:
- Две хирургические или медицинские нестерильные маски.
- Две пары нестерильных медицинских перчаток.
- Кровоостанавливающий жгут.
- Две упаковки стерильных салфеток (13x16 см).
- Лейкопластырь (2 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (10 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (14 см x 7 м).
- Две маски с обратным клапаном для искусственного дыхания (или загубники).
- Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 x 210 см.
- Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани.
- Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).
- Блокнот формата не менее A7.
- Маркер черный (синий) или карандаш.
- Футляр или сумка.
 
☝️Будьте готовы к изменениям и своевременно обновляйте свои аптечки!
 
 
#автомобильнаяаптечка  #перваяпомощь #безопасность #аптечка

#новостиотрасли #законодательство
 
🚛 В Госдуму внесен законопроект, который ужесточит ответственность водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля. Водителей, уклоняющихся от взвешивания, могут лишить прав и оштрафовать. Этот шаг направлен на устранение лазеек в законодательстве, позволяющих избежать наказания за перегруз.
 
📊 Сегодня до 30% водителей фур успешно обходят автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК), что ведет к увеличению износа дорог и повышению аварийности. По данным Минтранса, перегруз крупнотоннажного транспорта увеличивает расходы на содержание дорог на более чем 700 млрд рублей в год.
 
⚖️ Новый законопроект обязывает водителей проходить весогабаритный контроль. За отказ грозит штраф в 10 тыс. рублей и лишение прав на шесть месяцев. Собственников транспортных средств также будут штрафовать на 100 тыс. рублей, а за обман автоматических систем — на 400 тыс. рублей.
 
💼 Эксперты подчеркивают, что основной причиной перегруза является давление со стороны заказчиков. Для полного решения проблемы предложено ввести ответственность и для них.
 
Источник: iz.ru
 
#весогабаритныйконтроль #безопасность #штрафы #Минтранс #транспорт

#дайджестлета
📌Летний сезон подходит к концу, и мы с радостью делимся с вами нашими ТОП 5 самыми популярными постами по репостам этого лета! ☀️

1️⃣ «Специальный vs. Специализированный транспорт: Разберёмся в терминологии!»
Пост, который рассказал, чем отличается специальный транспорт от специализированного и как это влияет на требования по установке тахографов.

2️⃣ Пост-напоминание о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.
Мы поделились ссылками на предыдущие посты по теме режима труда и отдыха и рассказали, о четырех видах деятельности и особенностях фиксации тахографом.

3️⃣ Тройку самых популярных постов замыкает пост-напоминание о возможности вернуть деньги, затраченные на покупку тахографов.
Мы ежегодно актуализируем информацию и публикуем пост о том, как вернуть средства, затраченные на покупку тахографа за счет сумм страховых взносов. Это полезное руководство для тех, кто хочет компенсировать затраты на приобретение тахографов.

4️⃣ «Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.🚗»
Этот пост подготовил автомобилистов к грядущим изменениям в комплектации аптечек, чтобы все могли заранее обновить свои запасы.

5️⃣ И замыкает пятерку популярных постов – «Госдума против перегруза: законопроект о весогабаритном контроле.»
Мы обсудили потенциальные изменения в законодательстве и штрафы для водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля.

🤗Спасибо, что были с нами этим летом! Впереди новый осенний сезон и много интересного.😉 Оставайтесь с нами!

#праздник
🚛Сегодня, 31 августа, отмечаем День дальнобойщика. 🚛
Мы сердечно поздравляем водителей с этим профессиональным праздником! 🎉 Ваша работа — это не просто профессия, это настоящее искусство, требующее смелости, терпения и высокой квалификации. 💪

❤️Вы ежедневно преодолеваете тысячи километров, обеспечивая доставку товаров и услуг, которые делают нашу жизнь комфортнее.

Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и удачи на каждом маршруте. Берегите себя и будьте внимательны на дороге! 🚦

#ДеньДальнобойщика #Дальнобойщик #ГероиДорог #Дальнобой #ВниманиеНаДороге #ЖизньВПути

#новостиотрасли

📌С 1 сентября 2024 года вступил в силу новый закон, который регулирует движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации (Приказ Минтранса России от 31.10.2023 N 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»).

📃Этот закон будет действовать до 1 сентября 2030 года и направлен на повышение безопасности дорожного движения и сохранность дорожной инфраструктуры.

Ключевые изменения:

1️⃣ Специальное разрешение: Теперь для движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств потребуется специальное разрешение. Это значит, что компании должны заранее планировать маршруты и оформлять необходимые документы.

2️⃣ Оборудование транспортных средств: Закон устанавливает обязательные требования к оборудованию таких транспортных средств. В частности, они должны быть оснащены проблесковыми маячками и габаритными фонарями, что повысит их видимость на дороге и снизит риск аварий.

3️⃣ Оборудование и окраска автомобилей: Для обеспечения безопасности движения требования к наличию автомобилей прикрытия немного переформулировали, но по сути они остались прежними. Это позволит другим участникам движения заранее заметить приближающийся крупногабаритный груз.

4️⃣ Ограничения для водителей: Водители обязаны строго соблюдать утвержденный маршрут и не отклоняться от него. Также введены ограничения на движение в неблагоприятных погодных условиях, что минимизирует риски на дороге.

5️⃣ Проект организации дорожного движения: В определенных случаях потребуется разработка проекта организации дорожного движения. Это особенно важно для сложных маршрутов и крупных грузов.

Этот закон детально регламентирует процедуры согласования маршрутов, оформления разрешений и организацию движения таких транспортных средств. Он требует от компаний более тщательного планирования и подготовки, но в конечном итоге способствует повышению безопасности на дорогах и защите дорожной инфраструктуры.

Для всех участников рынка это означает необходимость адаптации к новым требованиям.

👉Рекомендуем изучить детали нового закона http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300052

#Транспорт #Безопасность #весогабаритныйконтроль #КрупногабаритныеГрузы

#новостиотрасли
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.

📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.

🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.

Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚

Источник: iz.ru

#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс

#тахограф
📌 Как оптимизировать расходы на обслуживание тахографов: советы для транспортных компаний
Обслуживание тахографов – важная часть управления автопарком, но оно не должно быть чрезмерно затратным. Мы подготовили для вас несколько советов, которые помогут оптимизировать расходы:

1️⃣ Регулярное техническое обслуживание: Проводите обслуживание в соответствии с нашими рекомендациями: замена батарейки, настройка тахографа, замена СКЗИ и т.д. Это предотвратит серьезные поломки.

2️⃣ Авторизованные сервисные центры: Обращайтесь только в авторизованные сервисные центры для установки и обслуживания тахографов. Вы всегда можете обратиться к нашим партнерам, адреса мастерских можно посмотреть на нашем сайте. Это гарантирует качество работ и соответствие нормативным требованиям.

3️⃣ Обучение персонала: Обучите водителей и технический персонал правильному обращению с тахографами. Обращайте внимание на звуковые сигналы, пиктограммы и коды сообщений на дисплее тахографа. Это снизит вероятность поломок и повысит эффективность использования оборудования.

4️⃣ Долгосрочные контракты на обслуживание: Рассмотрите возможность заключения таких контрактов с авторизованными сервисными мастерскими. Это может снизить стоимость обслуживания и обеспечить приоритетное обслуживание.

☝️Оптимизация расходов на обслуживание тахографов – это не только экономия средств, но и повышение надежности и безопасности вашего автопарка. Следуя этим советам, вы сможете эффективно управлять затратами и обеспечивать бесперебойную работу оборудования.

#тахографы #оптимизациярасходов #транспортныекомпании #АТОЛТахографыDrive

#картаводителя
📌Сегодня мы отвечаем еще на один вопрос про считывание данных с карты водителя. Вопрос: «Если водитель по истечению трех лет меняет карту водителя, тогда отчет в 28 дней для снятия данных вести от новой даты получения? Карта водителя заканчивается 24 августа. Он получает новую, но на транспорте не ездил с июля. Как в таком случае списывать тахограф по карте?»

🪪Напомним, что данные записываются на карту водителя и когда водитель получает новую карту водителя, важно правильно вести учет и считывать данные. Основное, что нужно сделать перед тем, как выпускать новую карту – считать данные со старой карты.

🚛Например, вы считывали последний раз в июле, а потом водитель неделю всего использовал карту (находился на маршруте, например). Тогда вы эту неделю считываете для хранения данных с карты, и водитель подает документы на оформление новой карты.

Вот что нужно учитывать при получении новой карты:

1️⃣ Считывание данных с новой карты: Когда водитель получает новую карту, отчет о считывании данных начинается с даты получения новой карты. Это связано с тем, что новая карта не содержит данных о предыдущих поездках, и ее необходимо считывать не реже, чем раз в 28 дней с момента начала использования.
2️⃣ Ситуация, когда водитель не ездил: Если водитель не использовал транспортное средство с июля и получил новую карту, то фактически данные на новой карте начнут записываться только с момента, когда он начнет ездить. До этого момента карта будет пустой.

‼️Рекомендации:

🔹 Начните отсчет с момента первой поездки с новой картой.
🔹 Если водитель не ездит, просто следите за тем, чтобы карта была готова к использованию, когда это потребуется и что считывание происходит не реже, чем раз в 28 дней.
🔹 Ведите учет всех дат получения и использования карт для упрощения процесса контроля.

Таким образом, в вашей ситуации, если водитель не ездил с июля и получил новую карту, начните отсчет с момента, когда он впервые использует новую карту в транспортном средстве и считывайте не реже, чем раз в 28 дней. Это обеспечит корректное ведение учета и соответствие требованиям законодательства.

В этом году компания АТОЛ Тахографы Drive с помощью партнеров поднялась на новую высоту. Наш флаг и Андрей Быков на вершине Эльбруса!🗻💪

#АТОЛТахографыDrive

#лайфхак

Как избежать штрафов за нарушение режима труда и отдыха: советы для водителей.

Соблюдение режима труда и отдыха – это не только требование законодательства, но и залог вашей безопасности и здоровья. Нарушение этих норм может привести к серьезным штрафам и проблемам на дороге. Мы подготовили для вас несколько советов,
которые помогут вам избежать неприятностей:

1️⃣ Планируйте свой маршрут:
🔸Перед началом поездки ознакомьтесь с планом маршрута, составленным логистом.
🔹Обратите внимание на перерывы и время для отдыха. Заранее поделитесь своим опытом и предложениями по улучшению маршрутов и графиков, чтобы не превышать допустимые нормы вождения.

2️⃣ Используйте тахограф правильно:
🔸Убедитесь, что тахограф исправен и вы знаете, как им пользоваться.
🔹Проверьте тахограф на работоспособность.
🔸Произведите распечатку.
🔹Ознакомьтесь с нашим постом: «Как тахограф фиксирует режим труда и отдыха?».

3️⃣ Следите за временем вождения:
🔸Не превышайте 9 часов в день и 56 часов в неделю. Помните о перерывах каждые 4,5 часа.

4️⃣ Отдыхайте вовремя:
🔸Соблюдайте ежедневные и еженедельные
периоды отдыха. Это не только требование закона, но и необходимость для вашего здоровья.

Будет полезно ознакомиться:
🔸«Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха.»

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете избежать штрафов и обеспечить безопасность на дороге. Берегите себя и удачи в пути!

📌Из чего состоят затраты на эксплуатацию тахографов?

По всей России функционирует множество тахографических мастерских, и стоимость услуг может значительно варьироваться в зависимости от региона и конкретного сервиса. Однако, несмотря на эти различия, эксплуатация тахографов остается важной частью обеспечения безопасности на дорогах и соблюдения режима труда и отдыха водителей. Давайте подробно рассмотрим, из чего состоят основные затраты.

💳 Оформление и замена карт водителя
Изготовление карт водителя для тахографа включает два типа: СКЗИ и ЕСТР. Карты ЕСТР обычно стоят дороже, чем СКЗИ. По закону, карты водителя необходимо переоформлять каждые несколько лет. Аналогичные затраты присутствуют, если карта утеряна, украдена, сломана, либо в случаях изменения ФИО или места жительства.

🔄 Замена блока СКЗИ (НКМ)
В тахографах российского производства периодически требуется замена блока СКЗИ. Эта процедура проводится раз в несколько лет и является одной из самых существенных статей расходов при эксплуатации тахографа.

🔧 Повторная настройка (калибровка) тахографа
Вам потребуется калибровка в случае:

1️⃣ Изменения окружности шин на любом из колес ведущих осей ТС.
2️⃣ Смены регистрационных данных и/или владельца автомобиля.
3️⃣ Замены датчика скорости и/или спидометра.
4️⃣ После ремонта тахографа или замены блока СКЗИ.
5️⃣ Стоимость калибровки варьируется, но является необходимой процедурой для корректной работы устройства.

📃Расходные материалы
Регулярные расходные материалы для тахографа включают специальную термобумагу. Также при замене СКЗИ потребуется заменить батарейку. Эти расходы относительно невелики, но регулярны.

💾 Считывание и хранение данных
Согласно законодательству, владелец транспортного средства обязан выгружать данные с карт водителя регулярно и хранить их в течение определенного периода. Для этого необходимо приобрести считыватель для карт. Программа для считывания карт тахографа GR.CARDS распространяется бесплатно.

☝️Важно учитывать все эти аспекты при планировании бюджета на эксплуатацию тахографов, чтобы избегать неожиданных расходов и обеспечивать надежную работу транспортного парка. Хотя затраты могут показаться значительными, они необходимы для соблюдения законодательства и обеспечения безопасности на дорогах.