#статистика
📌В конце весны на Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «Comvex» состоялась конференция автомобильного бизнеса «ComAuto-24». Одним из ключевых моментов стало выступление представителя аналитического агентства «АВТОСТАТ», который озвучил прогнозы российского рынка грузовых автомобилей на 2024 год с разбивкой по сегментам – среднетоннажных (MCV) и крупнотоннажных (HCV) машин.
🚛🚛 Среднетоннажные автомобили (MCV)
Прогнозы для сегмента MCV выглядят весьма оптимистично:
- Базовый сценарий: 21,5 тыс. продаж (+19% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 23 тыс. продаж (+28%).
- Пессимистичный сценарий: 19,8 тыс. продаж (+10%).
🚛🚛🚛Крупнотоннажные автомобили (HCV)
Для сегмента HCV прогнозы менее радужные, особенно после рекордных продаж в прошлом году:
- Базовый сценарий: 108 тыс. продаж (-14% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 118 тыс. продаж (-6%).
- Пессимистичный сценарий: 95 тыс. продаж (-23%).
🗓Спикер обозначил основные факторы, влияющие на рынок:
1. Санкции на автокомпоненты и запчасти.
2. Низкий уровень инвестиций в автопром: присутствуют только отечественные инвесторы, иностранные отсутствуют.
3. Жесткие условия кредитования и лизинга: высокая ключевая ставка ЦБ.
4. Дефицит квалифицированной рабочей силы.
Эти факторы могут существенно замедлить рост и развитие рынка грузовых автомобилей в России. Тем не менее, даже в пессимистичных сценариях для MCV прогнозируется рост.🚚
Источник: АВТОСТАТ
#АВТОСТАТ #ГрузовыеАвтомобили #MCV #HCV #Автобизнес
📌В конце весны на Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «Comvex» состоялась конференция автомобильного бизнеса «ComAuto-24». Одним из ключевых моментов стало выступление представителя аналитического агентства «АВТОСТАТ», который озвучил прогнозы российского рынка грузовых автомобилей на 2024 год с разбивкой по сегментам – среднетоннажных (MCV) и крупнотоннажных (HCV) машин.
🚛🚛 Среднетоннажные автомобили (MCV)
Прогнозы для сегмента MCV выглядят весьма оптимистично:
- Базовый сценарий: 21,5 тыс. продаж (+19% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 23 тыс. продаж (+28%).
- Пессимистичный сценарий: 19,8 тыс. продаж (+10%).
🚛🚛🚛Крупнотоннажные автомобили (HCV)
Для сегмента HCV прогнозы менее радужные, особенно после рекордных продаж в прошлом году:
- Базовый сценарий: 108 тыс. продаж (-14% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 118 тыс. продаж (-6%).
- Пессимистичный сценарий: 95 тыс. продаж (-23%).
🗓Спикер обозначил основные факторы, влияющие на рынок:
1. Санкции на автокомпоненты и запчасти.
2. Низкий уровень инвестиций в автопром: присутствуют только отечественные инвесторы, иностранные отсутствуют.
3. Жесткие условия кредитования и лизинга: высокая ключевая ставка ЦБ.
4. Дефицит квалифицированной рабочей силы.
Эти факторы могут существенно замедлить рост и развитие рынка грузовых автомобилей в России. Тем не менее, даже в пессимистичных сценариях для MCV прогнозируется рост.🚚
Источник: АВТОСТАТ
#АВТОСТАТ #ГрузовыеАвтомобили #MCV #HCV #Автобизнес
#статистика
📊 Статистика по сегментам китайских грузовиков, которые продолжают завоевывать рынок!
🚚За первые шесть месяцев 2024 года доля китайской техники на рынке новых грузовых автомобилей достигла впечатляющих 62,3%! Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 56,5%.
Наибольший прирост доли китайских грузовиков наблюдается в следующих сегментах:
- Фургоны
- Бортовая или тентованная техника
- Подъемная техника
В то же время, доля российских брендов на рынке сократилась с 33,2% до 27,3%.
☝️Какие же основные причины роста популярности китайских грузовиков можно выделить
1. Конкурентоспособные цены: Китайские производители предлагают технику по более доступным ценам по сравнению с европейскими и американскими аналогами, что делает их привлекательными для малого и среднего бизнеса.
2. Качество и надежность: За последние годы китайские бренды значительно улучшили качество своей продукции. Современные модели грузовиков оснащены передовыми технологиями и соответствуют международным стандартам.
3. Широкий модельный ряд: Китайские компании предлагают разнообразные модели, подходящие для различных видов грузоперевозок – от легких фургонов до тяжелых грузовиков и спецтехники.
4. Гибкие условия финансирования: Многие китайские производители предлагают выгодные условия лизинга и кредитования, что облегчает покупку техники для компаний.
Следите за тенденциями вместе с нами! 🚚📈
#Транспорт #Грузовики #КитайскаяТехника
📊 Статистика по сегментам китайских грузовиков, которые продолжают завоевывать рынок!
🚚За первые шесть месяцев 2024 года доля китайской техники на рынке новых грузовых автомобилей достигла впечатляющих 62,3%! Для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 56,5%.
Наибольший прирост доли китайских грузовиков наблюдается в следующих сегментах:
- Фургоны
- Бортовая или тентованная техника
- Подъемная техника
В то же время, доля российских брендов на рынке сократилась с 33,2% до 27,3%.
☝️Какие же основные причины роста популярности китайских грузовиков можно выделить
1. Конкурентоспособные цены: Китайские производители предлагают технику по более доступным ценам по сравнению с европейскими и американскими аналогами, что делает их привлекательными для малого и среднего бизнеса.
2. Качество и надежность: За последние годы китайские бренды значительно улучшили качество своей продукции. Современные модели грузовиков оснащены передовыми технологиями и соответствуют международным стандартам.
3. Широкий модельный ряд: Китайские компании предлагают разнообразные модели, подходящие для различных видов грузоперевозок – от легких фургонов до тяжелых грузовиков и спецтехники.
4. Гибкие условия финансирования: Многие китайские производители предлагают выгодные условия лизинга и кредитования, что облегчает покупку техники для компаний.
Следите за тенденциями вместе с нами! 🚚📈
#Транспорт #Грузовики #КитайскаяТехника
#XлетСДРАЙВом
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».
🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.
🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.
🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.
🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.
🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.
Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.
#атолдрайв #тахограф #конференция
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».
🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.
🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.
🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.
🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.
🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.
Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.
#атолдрайв #тахограф #конференция
#новостиотрасли
🚍 Важная новость для всех регионов России! До конца 2024 года по всей стране будет дополнительно направлено 2 654 школьных автобуса, закупленных за счёт федерального бюджета. На эти цели выделено 10 миллиардов рублей. Перечень школьных автобусов традиционен, и поставщиками обозначены:
🔹 ГАЗ (Автомобильный завод НАЗ)
🔹 УАЗ
🔹 ПАЗ
🔹 КаВЗ
📃Автобусы распределены на основании заявок от регионов, с учётом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство из них будет работать в сельских районах, обеспечивая безопасный и комфортный транспорт для наших детей.
22 региона получат наибольшее количество автобусов – 49- 50 штук каждый. Это значительный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в отдалённых местностях.
☝️Безопасность – на первом месте! Все новые автобусы будут оснащены тахографами и пройдут обязательный технический осмотр. Важно, чтобы каждый автобус был готов к началу нового учебного года, поэтому август всегда является ключевым месяцем для подготовки.
👋В следующем посте мы расскажем о том, как правильно подготовить школьный автобус к новому учебному году и какие меры безопасности необходимо соблюдать.
#ШкольныйАвтобус #Безопасность #Законодательство #Транспорт
🚍 Важная новость для всех регионов России! До конца 2024 года по всей стране будет дополнительно направлено 2 654 школьных автобуса, закупленных за счёт федерального бюджета. На эти цели выделено 10 миллиардов рублей. Перечень школьных автобусов традиционен, и поставщиками обозначены:
🔹 ГАЗ (Автомобильный завод НАЗ)
🔹 УАЗ
🔹 ПАЗ
🔹 КаВЗ
📃Автобусы распределены на основании заявок от регионов, с учётом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство из них будет работать в сельских районах, обеспечивая безопасный и комфортный транспорт для наших детей.
22 региона получат наибольшее количество автобусов – 49- 50 штук каждый. Это значительный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в отдалённых местностях.
☝️Безопасность – на первом месте! Все новые автобусы будут оснащены тахографами и пройдут обязательный технический осмотр. Важно, чтобы каждый автобус был готов к началу нового учебного года, поэтому август всегда является ключевым месяцем для подготовки.
👋В следующем посте мы расскажем о том, как правильно подготовить школьный автобус к новому учебному году и какие меры безопасности необходимо соблюдать.
#ШкольныйАвтобус #Безопасность #Законодательство #Транспорт
#XлетСДРАЙВом
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!
На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».
Делимся с вами основными моментами его выступления:
🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта
🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.
🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа
🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7
🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.
#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!
На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».
Делимся с вами основными моментами его выступления:
🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта
🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.
🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа
🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7
🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.
#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция
🚐 #вопросюристу Нужно ли устанавливать тахограф на ГАЗ 3221?
📌Сегодня отвечаем на вопрос образовательной организации, которая не может пройти технический осмотр из-за отсутствия тахографа на ГАЗ 3221. Давайте разберемся!
📜 Согласно Приложению №2 к Приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 и федеральному закону от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», тахографы должны быть установлены на транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов. Напоминаем, что оснащению подлежат:
- грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;
- транспортные средства категорий N2 и N3, M2 и M3 (за исключением транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров), эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;
- транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, определенные Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
📃Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию вышеупомянутых транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами, в связи с чем, прежде всего необходимо обратиться к Паспорту Транспортного Средства (в документе прописана Категория ТС и максимально разрешенный вес).
В нашей ситуации: «ТС ГАЗ 3221, относится к категории В, масса ТС 2325 кг, разрешенная 3500 кг, двигатель 78,5 л.с., год выпуска 2018» и имеет более 8 пассажирских мест для сидения, помимо водительского, соответственно, ТС подлежит оснащению тахографом.
Одновременно, для транспортных средств категории В, предназначенных для перевозки пассажиров, с числом мест до 8 (не считая водителя), требование в части установки тахографа - не распространяется.
☝️Необходимо особо обратить внимание, что с 2024 года требования по прохождению техосмотра ужесточились, в связи с чем, операторы станции ТО также ужесточили контроль наличия тахографа на транспортных средствах, что связано с новыми правилами, направленными на повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок.
🔍 Для более точного определения ваших обязательств, рекомендуем обращаться в специализированные центры технического осмотра, а также за дополнительными разъяснениями. Будьте внимательны к изменениям законодательства, чтобы избежать трудностей при прохождении техосмотра.
#юридическаяпомощь #техосмотр #тахографы #безопасностьдорожногодвижения
📌Сегодня отвечаем на вопрос образовательной организации, которая не может пройти технический осмотр из-за отсутствия тахографа на ГАЗ 3221. Давайте разберемся!
📜 Согласно Приложению №2 к Приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 и федеральному закону от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», тахографы должны быть установлены на транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов. Напоминаем, что оснащению подлежат:
- грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;
- транспортные средства категорий N2 и N3, M2 и M3 (за исключением транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров), эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;
- транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, определенные Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
📃Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию вышеупомянутых транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами, в связи с чем, прежде всего необходимо обратиться к Паспорту Транспортного Средства (в документе прописана Категория ТС и максимально разрешенный вес).
В нашей ситуации: «ТС ГАЗ 3221, относится к категории В, масса ТС 2325 кг, разрешенная 3500 кг, двигатель 78,5 л.с., год выпуска 2018» и имеет более 8 пассажирских мест для сидения, помимо водительского, соответственно, ТС подлежит оснащению тахографом.
Одновременно, для транспортных средств категории В, предназначенных для перевозки пассажиров, с числом мест до 8 (не считая водителя), требование в части установки тахографа - не распространяется.
☝️Необходимо особо обратить внимание, что с 2024 года требования по прохождению техосмотра ужесточились, в связи с чем, операторы станции ТО также ужесточили контроль наличия тахографа на транспортных средствах, что связано с новыми правилами, направленными на повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок.
🔍 Для более точного определения ваших обязательств, рекомендуем обращаться в специализированные центры технического осмотра, а также за дополнительными разъяснениями. Будьте внимательны к изменениям законодательства, чтобы избежать трудностей при прохождении техосмотра.
#юридическаяпомощь #техосмотр #тахографы #безопасностьдорожногодвижения
#статистика #анализрынкаавтобусов
📌Сегодня продолжаем тему автобусов и смотрим на Российский рынок новых автобусов. В 2024–2025 годах на его развитие будет влиять ряд факторов, которые могут как негативно, так и позитивно сказываться на динамике продаж.
📈 Аналитики НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали три сценария прогноза: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊🚌График смотрите в карточках.
❌ Негативные факторы, которые могут ограничить рост продаж:
1. Санкции;
2. Высокие процентные ставки;
3. Рост утилизационного сбора и ужесточение сертификации;
4. Реализация отложенного спроса;
5. Налоговая реформа 2025 года.
✅ Несмотря на ряд негативных факторов, рынок новых автобусов в России может выиграть от нескольких позитивных факторов, которые способны стимулировать продажи в 2024–2025 годах:
1. Государственная поддержка;
2. Региональные программы закупки;
3. Циклы замещения автобусов;
4. Негативные потребительские ожидания.
🚍 Эти позитивные факторы могут значительно поддержать рынок автобусов и стимулировать его рост в ближайшие годы, компенсируя влияние негативных факторов.
📍Полный прогноз НАПИ (https://napinfo.ru/press-releases/prognoz-rynka-novyh-avtobusov-na-2024-2025-gg/)
#РынокАвтобусов #Прогноз2024 #Аналитика #НАПИ #Экономика #ПродажиАвтобусов
📌Сегодня продолжаем тему автобусов и смотрим на Российский рынок новых автобусов. В 2024–2025 годах на его развитие будет влиять ряд факторов, которые могут как негативно, так и позитивно сказываться на динамике продаж.
📈 Аналитики НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали три сценария прогноза: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊🚌График смотрите в карточках.
❌ Негативные факторы, которые могут ограничить рост продаж:
1. Санкции;
2. Высокие процентные ставки;
3. Рост утилизационного сбора и ужесточение сертификации;
4. Реализация отложенного спроса;
5. Налоговая реформа 2025 года.
1. Государственная поддержка;
2. Региональные программы закупки;
3. Циклы замещения автобусов;
4. Негативные потребительские ожидания.
🚍 Эти позитивные факторы могут значительно поддержать рынок автобусов и стимулировать его рост в ближайшие годы, компенсируя влияние негативных факторов.
📍Полный прогноз НАПИ (https://napinfo.ru/press-releases/prognoz-rynka-novyh-avtobusov-na-2024-2025-gg/)
#РынокАвтобусов #Прогноз2024 #Аналитика #НАПИ #Экономика #ПродажиАвтобусов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚍 Техническое обслуживание школьных автобусов: что важно знать?
В прошлом посте мы обсуждали, что 22 региона получат новые школьные автобусы. Однако старые остаются в эксплуатации, и сегодня мы хотим затронуть важную тему — их техническое обслуживание. Ведь безопасность наших детей является приоритетом номер один.
Чтобы не листать длинный пост на эту тему, мы его вынесли в мини-статью в Телеграф по ссылке.
Читайте статью, сохраняйте и пересылайте всем тем, кто имеет отношение к обслуживанию автобусов, ведь регулярное и качественное техническое обслуживание — это залог их безопасности на дорогах.🚍
В прошлом посте мы обсуждали, что 22 региона получат новые школьные автобусы. Однако старые остаются в эксплуатации, и сегодня мы хотим затронуть важную тему — их техническое обслуживание. Ведь безопасность наших детей является приоритетом номер один.
Чтобы не листать длинный пост на эту тему, мы его вынесли в мини-статью в Телеграф по ссылке.
Читайте статью, сохраняйте и пересылайте всем тем, кто имеет отношение к обслуживанию автобусов, ведь регулярное и качественное техническое обслуживание — это залог их безопасности на дорогах.🚍
#картаводителя #тахографическаямастерская
В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.
Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.
📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:
1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.
☝️Контроль выполнения всех требований:
1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.
Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.
Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.
#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом
В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.
Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.
📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:
1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.
☝️Контроль выполнения всех требований:
1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.
Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.
Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.
#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом
#новостиотрасли
🚑 Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.
Минздрав РФ утвердил обновленный состав автомобильных аптечек, который вступит в силу с 1 сентября 2024 года. До 1 сентября 2027 года можно будет использовать аптечки старого образца, но при условии, что срок годности компонентов не истек.
🆕 Что нового?
Теперь в аптечке должно быть термоодеяло размером 160x210 см. Оно компактно упаковано (всего 12х8х2 см), но при этом достаточно прочное и может использоваться для переноски пострадавшего.
📒 Также в аптечку добавили инструкцию по оказанию первой помощи, блокнот и маркер (или карандаш).
⛑ Полный состав новой аптечки:
- Две хирургические или медицинские нестерильные маски.
- Две пары нестерильных медицинских перчаток.
- Кровоостанавливающий жгут.
- Две упаковки стерильных салфеток (13x16 см).
- Лейкопластырь (2 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (10 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (14 см x 7 м).
- Две маски с обратным клапаном для искусственного дыхания (или загубники).
- Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 x 210 см.
- Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани.
- Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).
- Блокнот формата не менее A7.
- Маркер черный (синий) или карандаш.
- Футляр или сумка.
☝️Будьте готовы к изменениям и своевременно обновляйте свои аптечки!
#автомобильнаяаптечка #перваяпомощь #безопасность #аптечка
🚑 Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.
Минздрав РФ утвердил обновленный состав автомобильных аптечек, который вступит в силу с 1 сентября 2024 года. До 1 сентября 2027 года можно будет использовать аптечки старого образца, но при условии, что срок годности компонентов не истек.
🆕 Что нового?
Теперь в аптечке должно быть термоодеяло размером 160x210 см. Оно компактно упаковано (всего 12х8х2 см), но при этом достаточно прочное и может использоваться для переноски пострадавшего.
📒 Также в аптечку добавили инструкцию по оказанию первой помощи, блокнот и маркер (или карандаш).
⛑ Полный состав новой аптечки:
- Две хирургические или медицинские нестерильные маски.
- Две пары нестерильных медицинских перчаток.
- Кровоостанавливающий жгут.
- Две упаковки стерильных салфеток (13x16 см).
- Лейкопластырь (2 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (10 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (14 см x 7 м).
- Две маски с обратным клапаном для искусственного дыхания (или загубники).
- Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 x 210 см.
- Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани.
- Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).
- Блокнот формата не менее A7.
- Маркер черный (синий) или карандаш.
- Футляр или сумка.
☝️Будьте готовы к изменениям и своевременно обновляйте свои аптечки!
#автомобильнаяаптечка #перваяпомощь #безопасность #аптечка
#новостиотрасли #законодательство
🚛 В Госдуму внесен законопроект, который ужесточит ответственность водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля. Водителей, уклоняющихся от взвешивания, могут лишить прав и оштрафовать. Этот шаг направлен на устранение лазеек в законодательстве, позволяющих избежать наказания за перегруз.
📊 Сегодня до 30% водителей фур успешно обходят автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК), что ведет к увеличению износа дорог и повышению аварийности. По данным Минтранса, перегруз крупнотоннажного транспорта увеличивает расходы на содержание дорог на более чем 700 млрд рублей в год.
⚖️ Новый законопроект обязывает водителей проходить весогабаритный контроль. За отказ грозит штраф в 10 тыс. рублей и лишение прав на шесть месяцев. Собственников транспортных средств также будут штрафовать на 100 тыс. рублей, а за обман автоматических систем — на 400 тыс. рублей.
💼 Эксперты подчеркивают, что основной причиной перегруза является давление со стороны заказчиков. Для полного решения проблемы предложено ввести ответственность и для них.
Источник: iz.ru
#весогабаритныйконтроль #безопасность #штрафы #Минтранс #транспорт
🚛 В Госдуму внесен законопроект, который ужесточит ответственность водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля. Водителей, уклоняющихся от взвешивания, могут лишить прав и оштрафовать. Этот шаг направлен на устранение лазеек в законодательстве, позволяющих избежать наказания за перегруз.
📊 Сегодня до 30% водителей фур успешно обходят автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК), что ведет к увеличению износа дорог и повышению аварийности. По данным Минтранса, перегруз крупнотоннажного транспорта увеличивает расходы на содержание дорог на более чем 700 млрд рублей в год.
⚖️ Новый законопроект обязывает водителей проходить весогабаритный контроль. За отказ грозит штраф в 10 тыс. рублей и лишение прав на шесть месяцев. Собственников транспортных средств также будут штрафовать на 100 тыс. рублей, а за обман автоматических систем — на 400 тыс. рублей.
💼 Эксперты подчеркивают, что основной причиной перегруза является давление со стороны заказчиков. Для полного решения проблемы предложено ввести ответственность и для них.
Источник: iz.ru
#весогабаритныйконтроль #безопасность #штрафы #Минтранс #транспорт
#дайджестлета
📌Летний сезон подходит к концу, и мы с радостью делимся с вами нашими ТОП 5 самыми популярными постами по репостам этого лета! ☀️
1️⃣ «Специальный vs. Специализированный транспорт: Разберёмся в терминологии!»
Пост, который рассказал, чем отличается специальный транспорт от специализированного и как это влияет на требования по установке тахографов.
2️⃣ Пост-напоминание о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.
Мы поделились ссылками на предыдущие посты по теме режима труда и отдыха и рассказали, о четырех видах деятельности и особенностях фиксации тахографом.
3️⃣ Тройку самых популярных постов замыкает пост-напоминание о возможности вернуть деньги, затраченные на покупку тахографов.
Мы ежегодно актуализируем информацию и публикуем пост о том, как вернуть средства, затраченные на покупку тахографа за счет сумм страховых взносов. Это полезное руководство для тех, кто хочет компенсировать затраты на приобретение тахографов.
4️⃣ «Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.🚗»
Этот пост подготовил автомобилистов к грядущим изменениям в комплектации аптечек, чтобы все могли заранее обновить свои запасы.
5️⃣ И замыкает пятерку популярных постов – «Госдума против перегруза: законопроект о весогабаритном контроле.»
Мы обсудили потенциальные изменения в законодательстве и штрафы для водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
🤗Спасибо, что были с нами этим летом! Впереди новый осенний сезон и много интересного.😉 Оставайтесь с нами!
📌Летний сезон подходит к концу, и мы с радостью делимся с вами нашими ТОП 5 самыми популярными постами по репостам этого лета! ☀️
1️⃣ «Специальный vs. Специализированный транспорт: Разберёмся в терминологии!»
Пост, который рассказал, чем отличается специальный транспорт от специализированного и как это влияет на требования по установке тахографов.
2️⃣ Пост-напоминание о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.
Мы поделились ссылками на предыдущие посты по теме режима труда и отдыха и рассказали, о четырех видах деятельности и особенностях фиксации тахографом.
3️⃣ Тройку самых популярных постов замыкает пост-напоминание о возможности вернуть деньги, затраченные на покупку тахографов.
Мы ежегодно актуализируем информацию и публикуем пост о том, как вернуть средства, затраченные на покупку тахографа за счет сумм страховых взносов. Это полезное руководство для тех, кто хочет компенсировать затраты на приобретение тахографов.
4️⃣ «Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.🚗»
Этот пост подготовил автомобилистов к грядущим изменениям в комплектации аптечек, чтобы все могли заранее обновить свои запасы.
5️⃣ И замыкает пятерку популярных постов – «Госдума против перегруза: законопроект о весогабаритном контроле.»
Мы обсудили потенциальные изменения в законодательстве и штрафы для водителей большегрузов за отказ от прохождения весогабаритного контроля.
🤗Спасибо, что были с нами этим летом! Впереди новый осенний сезон и много интересного.😉 Оставайтесь с нами!
#праздник
🚛Сегодня, 31 августа, отмечаем День дальнобойщика. 🚛
Мы сердечно поздравляем водителей с этим профессиональным праздником! 🎉 Ваша работа — это не просто профессия, это настоящее искусство, требующее смелости, терпения и высокой квалификации. 💪
❤️Вы ежедневно преодолеваете тысячи километров, обеспечивая доставку товаров и услуг, которые делают нашу жизнь комфортнее.
Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и удачи на каждом маршруте. Берегите себя и будьте внимательны на дороге! 🚦
#ДеньДальнобойщика #Дальнобойщик #ГероиДорог #Дальнобой #ВниманиеНаДороге #ЖизньВПути
🚛Сегодня, 31 августа, отмечаем День дальнобойщика. 🚛
Мы сердечно поздравляем водителей с этим профессиональным праздником! 🎉 Ваша работа — это не просто профессия, это настоящее искусство, требующее смелости, терпения и высокой квалификации. 💪
❤️Вы ежедневно преодолеваете тысячи километров, обеспечивая доставку товаров и услуг, которые делают нашу жизнь комфортнее.
Желаем вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и удачи на каждом маршруте. Берегите себя и будьте внимательны на дороге! 🚦
#ДеньДальнобойщика #Дальнобойщик #ГероиДорог #Дальнобой #ВниманиеНаДороге #ЖизньВПути
#новостиотрасли
📌С 1 сентября 2024 года вступил в силу новый закон, который регулирует движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации (Приказ Минтранса России от 31.10.2023 N 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»).
📃Этот закон будет действовать до 1 сентября 2030 года и направлен на повышение безопасности дорожного движения и сохранность дорожной инфраструктуры.
Ключевые изменения:
1️⃣ Специальное разрешение: Теперь для движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств потребуется специальное разрешение. Это значит, что компании должны заранее планировать маршруты и оформлять необходимые документы.
2️⃣ Оборудование транспортных средств: Закон устанавливает обязательные требования к оборудованию таких транспортных средств. В частности, они должны быть оснащены проблесковыми маячками и габаритными фонарями, что повысит их видимость на дороге и снизит риск аварий.
3️⃣ Оборудование и окраска автомобилей: Для обеспечения безопасности движения требования к наличию автомобилей прикрытия немного переформулировали, но по сути они остались прежними. Это позволит другим участникам движения заранее заметить приближающийся крупногабаритный груз.
4️⃣ Ограничения для водителей: Водители обязаны строго соблюдать утвержденный маршрут и не отклоняться от него. Также введены ограничения на движение в неблагоприятных погодных условиях, что минимизирует риски на дороге.
5️⃣ Проект организации дорожного движения: В определенных случаях потребуется разработка проекта организации дорожного движения. Это особенно важно для сложных маршрутов и крупных грузов.
Этот закон детально регламентирует процедуры согласования маршрутов, оформления разрешений и организацию движения таких транспортных средств. Он требует от компаний более тщательного планирования и подготовки, но в конечном итоге способствует повышению безопасности на дорогах и защите дорожной инфраструктуры.
Для всех участников рынка это означает необходимость адаптации к новым требованиям.
👉Рекомендуем изучить детали нового закона http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300052
#Транспорт #Безопасность #весогабаритныйконтроль #КрупногабаритныеГрузы
📌С 1 сентября 2024 года вступил в силу новый закон, который регулирует движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации (Приказ Минтранса России от 31.10.2023 N 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»).
📃Этот закон будет действовать до 1 сентября 2030 года и направлен на повышение безопасности дорожного движения и сохранность дорожной инфраструктуры.
Ключевые изменения:
1️⃣ Специальное разрешение: Теперь для движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств потребуется специальное разрешение. Это значит, что компании должны заранее планировать маршруты и оформлять необходимые документы.
2️⃣ Оборудование транспортных средств: Закон устанавливает обязательные требования к оборудованию таких транспортных средств. В частности, они должны быть оснащены проблесковыми маячками и габаритными фонарями, что повысит их видимость на дороге и снизит риск аварий.
3️⃣ Оборудование и окраска автомобилей: Для обеспечения безопасности движения требования к наличию автомобилей прикрытия немного переформулировали, но по сути они остались прежними. Это позволит другим участникам движения заранее заметить приближающийся крупногабаритный груз.
4️⃣ Ограничения для водителей: Водители обязаны строго соблюдать утвержденный маршрут и не отклоняться от него. Также введены ограничения на движение в неблагоприятных погодных условиях, что минимизирует риски на дороге.
5️⃣ Проект организации дорожного движения: В определенных случаях потребуется разработка проекта организации дорожного движения. Это особенно важно для сложных маршрутов и крупных грузов.
Этот закон детально регламентирует процедуры согласования маршрутов, оформления разрешений и организацию движения таких транспортных средств. Он требует от компаний более тщательного планирования и подготовки, но в конечном итоге способствует повышению безопасности на дорогах и защите дорожной инфраструктуры.
Для всех участников рынка это означает необходимость адаптации к новым требованиям.
👉Рекомендуем изучить детали нового закона http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300052
#Транспорт #Безопасность #весогабаритныйконтроль #КрупногабаритныеГрузы