#продукт
🚛 Мы уже много раз обсуждали нормы времени управления и отдыха водителей. Если вы пропустили наши предыдущие посты, вот несколько полезных ссылок для вас:

🔗 Нормы времени управления и отдыха

🔗 Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха водителя

🔗 Режим труда и отдыха - еженедельные нормы времени!

Сегодня мы решили напомнить вам о том, как тахограф фиксирует режим труда и отдыха.

☝️Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.

✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.

* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.

☝️Поэтому мы рекомендуем соблюдать особенности режима управления и отдыха, а также тщательно следить за корректностью данных, которые фиксируются тахографом.

#тахограф #атолтахографыdrive #режимтрудаиотдыха

#ХлетСДРАЙВом
📌Сегодня мы делимся ключевыми моментами презентации с партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Одними из основных спикеров стали Владимир Мамышев, коммерческий директор, и Артем Константинов, заместитель коммерческого директора компании ООО «Век АйТи Технологий». Оба выступали в качестве официальных представителей ООО «КСОР» в России, презентуя IT-решение «АНТИСОН».

🎤Спикеры представили тему: «Система мониторинга транспорта, водителя и груза. Комплексный подход к снижению аварийности и рисков возникновения ДТП по вине водителя».

В рамках мероприятия участники подробно рассказали о важности мониторинга состояния водителя и объяснили, как работает алгоритм предотвращения инцидентов. Были рассмотрены различные типы событий, которые классифицирует система: засыпание, курение, использование мобильного телефона, закрытие камеры и наличие пристегнутого ремня безопасности.

Особое внимание было уделено компонентам системы «АНТИСОН», включая передачу данных в единый облачный центр мониторинга с поддержкой операторов 24/7. Представители продемонстрировали, как работает система на конкретных примерах и какое дополнительное оборудование можно подключить для повышения эффективности.

И самое главное, спикеры показали в цифрах, какой эффект может быть достигнут для предприятия после установки оборудования.
Благодарим Владимира Мамышева и Артема Константинова за участие в нашей конференции! 🎤👏

#ксор #ТранспортнаяОтрасль #Антисон #МониторингТранспорта #БезопасностьНаДорогах #xor_group

#статистика
📌В конце весны на Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «Comvex» состоялась конференция автомобильного бизнеса «ComAuto-24». Одним из ключевых моментов стало выступление представителя аналитического агентства «АВТОСТАТ», который озвучил прогнозы российского рынка грузовых автомобилей на 2024 год с разбивкой по сегментам – среднетоннажных (MCV) и крупнотоннажных (HCV) машин.

🚛🚛 Среднетоннажные автомобили (MCV)
Прогнозы для сегмента MCV выглядят весьма оптимистично:
- Базовый сценарий: 21,5 тыс. продаж (+19% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 23 тыс. продаж (+28%).
- Пессимистичный сценарий: 19,8 тыс. продаж (+10%).

🚛🚛🚛Крупнотоннажные автомобили (HCV)
Для сегмента HCV прогнозы менее радужные, особенно после рекордных продаж в прошлом году:
- Базовый сценарий: 108 тыс. продаж (-14% к 2023 году).
- Оптимистичный сценарий: 118 тыс. продаж (-6%).
- Пессимистичный сценарий: 95 тыс. продаж (-23%).

🗓Спикер обозначил основные факторы, влияющие на рынок:
1. Санкции на автокомпоненты и запчасти.
2. Низкий уровень инвестиций в автопром: присутствуют только отечественные инвесторы, иностранные отсутствуют.
3. Жесткие условия кредитования и лизинга: высокая ключевая ставка ЦБ.
4. Дефицит квалифицированной рабочей силы.

Эти факторы могут существенно замедлить рост и развитие рынка грузовых автомобилей в России. Тем не менее, даже в пессимистичных сценариях для MCV прогнозируется рост.🚚

Источник: АВТОСТАТ

#АВТОСТАТ #ГрузовыеАвтомобили #MCV #HCV #Автобизнес

#XлетСДРАЙВом
📌Сегодня делимся с вами тезисами выступления Николая Шамина, руководителя направления технической поддержки, на партнерской конференции «Х лет с ДРАЙВом!». Николай представил тему «Эволюция Драйва. Новый уровень».

🔹 Лист несовместимости больше не нужен
Теперь наше оборудование совместимо с любым транспортным средством по CAN. Это значительное упрощение для наших партнеров и клиентов.

🔹 Drive Master
Николай подробно рассказал о программном обеспечении Drive Master. Это решение позволяет специалистам мастерских быстро и удобно настроить тахограф с помощью любого ноутбука на базе Windows. Такой подход значительно экономит время и ресурсы.

🔹 Основные показатели удовлетворенности клиентов
Были представлены ключевые статистические данные, подтверждающие высокий уровень удовлетворенности наших партнеров. Это говорит о том, что компания движется в правильном направлении.

🔹 Образовательные материалы и поддержка
На портале для партнеров можно найти: карты установок, советы по настройке, рекомендации по ремонту и многое другое. Эти материалы помогают партнерам эффективно использовать и устанавливать тахографы и решать возникающие задачи.

🔹 В финале Николай осветил все каналы коммуникации для связи с технической поддержкой. На новом уровне поддержки свои вопросы можно отправить: на web-портале, в мобильном приложении, в телеграмм боте, а также напомнил график работы специалистов, учитывая нашу работу по всей России. Были представлены сотрудники технической поддержки, которые всегда готовы ответить на ваши вопросы.

Завершая свое выступление, Николай поблагодарил всех партнеров за участие в конференции и сотрудничество. Он также ответил на все насущные вопросы аудитории, продемонстрировав высокий уровень профессионализма и открытости.

#атолдрайв #тахограф #конференция

#новостиотрасли
🚍 Важная новость для всех регионов России! До конца 2024 года по всей стране будет дополнительно направлено 2 654 школьных автобуса, закупленных за счёт федерального бюджета. На эти цели выделено 10 миллиардов рублей. Перечень школьных автобусов традиционен, и поставщиками обозначены:

🔹 ГАЗ (Автомобильный завод НАЗ)
🔹 УАЗ
🔹 ПАЗ
🔹 КаВЗ

📃Автобусы распределены на основании заявок от регионов, с учётом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство из них будет работать в сельских районах, обеспечивая безопасный и комфортный транспорт для наших детей.
22 региона получат наибольшее количество автобусов – 49- 50 штук каждый. Это значительный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры в отдалённых местностях.

☝️Безопасность – на первом месте! Все новые автобусы будут оснащены тахографами и пройдут обязательный технический осмотр. Важно, чтобы каждый автобус был готов к началу нового учебного года, поэтому август всегда является ключевым месяцем для подготовки.

👋В следующем посте мы расскажем о том, как правильно подготовить школьный автобус к новому учебному году и какие меры безопасности необходимо соблюдать.

#ШкольныйАвтобус #Безопасность #Законодательство #Транспорт

#XлетСДРАЙВом
📌Алексей Лаврентьев выступил на партнерской конференции с темой «Сервисная политика»!

На прошедшей партнерской конференции наш руководитель направления сервиса, Алексей Лаврентьев, выступил с важной и актуальной темой «Сервисная политика».

Делимся с вами основными моментами его выступления:

🔺 Цели сервисной политики:
- Доступность сервиса для клиентов
- Качественный сервис
- Минимизация сроков ремонта

🔺Направления сервиса и статусы для партнеров:
Алексей подробно рассказал о существующих направлениях сервиса и статусах, которые могут получить наши партнеры. Он также объяснил, как именно можно получить статус сервисной мастерской.

🔺Ресурсы для партнеров:
На нашем портале для партнеров доступен широкий спектр материалов и функционала. Алексей выделил:
- Обучение для сервис-менеджеров и мастеров
- Заказ ЗИП комплектующих
- Проверка статуса ремонта тахографа и гарантийного срока тахографа

🔺Наши преимущества:
В завершение выступления Алексей подчеркнул наши ключевые преимущества:
- Широкая сеть авторизованных гарантийных мастерских
- Качественный и быстрый сервис
- Гарантийный ремонт
- Все сервисы работают 24/7

🤗После презентации Алексей ответил на все вопросы участников конференции, что сделало его выступление еще более полезным и информативным.

#конференция #сервиснаяполитика #партнеры #качество #ремонт #обучение
#атолдрайв #тахограф #конференция

🚐 #вопросюристу Нужно ли устанавливать тахограф на ГАЗ 3221?

📌Сегодня отвечаем на вопрос образовательной организации, которая не может пройти технический осмотр из-за отсутствия тахографа на ГАЗ 3221. Давайте разберемся!

📜 Согласно Приложению №2 к Приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 и федеральному закону от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», тахографы должны быть установлены на транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов. Напоминаем, что оснащению подлежат:
- грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;
- транспортные средства категорий N2 и N3, M2 и M3 (за исключением транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров), эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;
- транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров, определенные Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

📃Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию вышеупомянутых транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами, в связи с чем, прежде всего необходимо обратиться к Паспорту Транспортного Средства (в документе прописана Категория ТС и максимально разрешенный вес).

В нашей ситуации: «ТС ГАЗ 3221, относится к категории В, масса ТС 2325 кг, разрешенная 3500 кг, двигатель 78,5 л.с., год выпуска 2018» и имеет более 8 пассажирских мест для сидения, помимо водительского, соответственно, ТС подлежит оснащению тахографом.
Одновременно, для транспортных средств категории В, предназначенных для перевозки пассажиров, с числом мест до 8 (не считая водителя), требование в части установки тахографа - не распространяется.

☝️Необходимо особо обратить внимание, что с 2024 года требования по прохождению техосмотра ужесточились, в связи с чем, операторы станции ТО также ужесточили контроль наличия тахографа на транспортных средствах, что связано с новыми правилами, направленными на повышение безопасности дорожного движения при осуществлении перевозок.

🔍 Для более точного определения ваших обязательств, рекомендуем обращаться в специализированные центры технического осмотра, а также за дополнительными разъяснениями. Будьте внимательны к изменениям законодательства, чтобы избежать трудностей при прохождении техосмотра.

#юридическаяпомощь #техосмотр #тахографы #безопасностьдорожногодвижения

🚍 Техническое обслуживание школьных автобусов: что важно знать?

В прошлом посте мы обсуждали, что 22 региона получат новые школьные автобусы. Однако старые остаются в эксплуатации, и сегодня мы хотим затронуть важную тему — их техническое обслуживание. Ведь безопасность наших детей является приоритетом номер один.

Чтобы не листать длинный пост на эту тему, мы его вынесли в мини-статью в Телеграф по ссылке.

Читайте статью, сохраняйте и пересылайте всем тем, кто имеет отношение к обслуживанию автобусов, ведь регулярное и качественное техническое обслуживание — это залог их безопасности на дорогах.🚍

#картаводителя #тахографическаямастерская

В серии публикаций о выступлениях на конференции мы писали про доклад Марии Трыковой. Сегодня акцентируем внимание на важные моменты из презентации.

Подробно рассмотрим причины, по которым можно лишиться статуса доверенного лица Удостоверяющего центра, и дадим рекомендации для руководителей тахографических мастерских по контролю выполнения всех требований.

📌 Причины лишения статуса доверенного лица УЦ:

1️⃣ Нарушение Соглашения доверенного лица и удостоверяющего центра.
2️⃣ Нарушение требований Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».
3️⃣ Нарушение требований Правил удостоверяющего центра.
4️⃣ Нарушение требований действующих Федеральных законов и нормативных правовых актов в области электронной подписи.

☝️Контроль выполнения всех требований:

1️⃣ Проверка учетных записей в АРМ П и ИЗКТ.
2️⃣ Обеспечение рабочих мест необходимым количеством лицензий.
3️⃣ Оформление сотрудников в штат.
4️⃣ Проверка работы сотрудников и соблюдение требований с их стороны.
5️⃣ Разработка и утверждение комплекта внутренних нормативных и распорядительных документов по защите персональных данных (ПДн) и проведению работ в интересах УЦ. Ознакомление сотрудников под роспись с этими документами (взять на сайте СТС и защита ПДн, обратить внимание на правила УЦ).
6️⃣ Отправка документов Лицензиару и УЦ по запросу.

Соблюдение требований включает:
🔺Условия работы по выпуску карт и активации блока СКЗИ.
🔺Правила заполнения заявлений на выпуск карт.
🔺Требования к фотофиксации.
🔺Выполнение условий лицензионного договора.

Невыполнение этих требований может привести к блокировке учетной записи и лишению статуса доверенного лица. Поэтому важно внимательно следить за всеми аспектами работы и обеспечивать их соответствие установленным стандартам.

#АТЛАСКАРТ #Тахограф #ЭлектроннаяПодпись #XлетсДРАЙВом

#новостиотрасли
 
🚑 Новая комплектация автомобильной аптечки: важные изменения с 1 сентября 2024 года.
 
Минздрав РФ утвердил обновленный состав автомобильных аптечек, который вступит в силу с 1 сентября 2024 года. До 1 сентября 2027 года можно будет использовать аптечки старого образца, но при условии, что срок годности компонентов не истек.
 
🆕 Что нового?
Теперь в аптечке должно быть термоодеяло размером 160x210 см. Оно компактно упаковано (всего 12х8х2 см), но при этом достаточно прочное и может использоваться для переноски пострадавшего.
 
📒 Также в аптечку добавили инструкцию по оказанию первой помощи, блокнот и маркер (или карандаш).
 
⛑ Полный состав новой аптечки:
- Две хирургические или медицинские нестерильные маски.
- Две пары нестерильных медицинских перчаток.
- Кровоостанавливающий жгут.
- Две упаковки стерильных салфеток (13x16 см).
- Лейкопластырь (2 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (10 см x 5 м).
- Три марлевых бинта (14 см x 7 м).
- Две маски с обратным клапаном для искусственного дыхания (или загубники).
- Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 x 210 см.
- Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани.
- Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).
- Блокнот формата не менее A7.
- Маркер черный (синий) или карандаш.
- Футляр или сумка.
 
☝️Будьте готовы к изменениям и своевременно обновляйте свои аптечки!
 
 
#автомобильнаяаптечка  #перваяпомощь #безопасность #аптечка