This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻تست چتر نجات کپسول
سفینه اوریون
🔹این کپسول فضایی،با پشت سر گذاشتن چند مرحله #تست_عملکرد پیچیده استفاده از #چترنجات، آماده انجام مأموریت های فضایی از جمله سفر سرنشیندار به سیاره سرخ گردید.
🔸نسخه آزمایشی کپسول اوریون پس از انتقال به ارتفاع 35000 پایی (10 کیلومتری) توسط هواپیمای نظامی C-17، با استفاده از چترهای نجات با موفقیت در صحرای آریزونا به زمین نشست؛ ناسا برای #نخستین بار از سیستم چتر نجات این کپسول فضایی در چنین ارتفاعی استفاده کرد.
🔹با افزودن تنشهای اضافی، امکان انجام سقوط آزاد بمدت 10 ثانیه فراهم شد که این مسأله به افزایش سرعت و فشار آیرودینامیکی بر روی کپسول فضایی منجر شد.
🔸کپسول اوریون پس از اتمام این تست پرواز فضایی و در هنگام بازگشت به زمین، سرعتی بالغ بر 32 هزار و 186 کیلومتر بر ساعت و دمای 2204 درجه سانتیگراد را تجربه خواهد کرد.
🔹پس از عبور از جو زمین، با استفاده از سیستم چتر نجات متشکل از دو چتر کاهنده سرعت و سه چتر نجات عظیم اصلی به اندازه یک زمین فوتبال، سرعت کپسول فضایی به 32 کیلومتر در ساعت کاهش پیدا میکند.
#مهندسی_هوافضا
#آزمون_عملکرد
#فنی_مهندسی
🔻تست چتر نجات کپسول
سفینه اوریون
🔹این کپسول فضایی،با پشت سر گذاشتن چند مرحله #تست_عملکرد پیچیده استفاده از #چترنجات، آماده انجام مأموریت های فضایی از جمله سفر سرنشیندار به سیاره سرخ گردید.
🔸نسخه آزمایشی کپسول اوریون پس از انتقال به ارتفاع 35000 پایی (10 کیلومتری) توسط هواپیمای نظامی C-17، با استفاده از چترهای نجات با موفقیت در صحرای آریزونا به زمین نشست؛ ناسا برای #نخستین بار از سیستم چتر نجات این کپسول فضایی در چنین ارتفاعی استفاده کرد.
🔹با افزودن تنشهای اضافی، امکان انجام سقوط آزاد بمدت 10 ثانیه فراهم شد که این مسأله به افزایش سرعت و فشار آیرودینامیکی بر روی کپسول فضایی منجر شد.
🔸کپسول اوریون پس از اتمام این تست پرواز فضایی و در هنگام بازگشت به زمین، سرعتی بالغ بر 32 هزار و 186 کیلومتر بر ساعت و دمای 2204 درجه سانتیگراد را تجربه خواهد کرد.
🔹پس از عبور از جو زمین، با استفاده از سیستم چتر نجات متشکل از دو چتر کاهنده سرعت و سه چتر نجات عظیم اصلی به اندازه یک زمین فوتبال، سرعت کپسول فضایی به 32 کیلومتر در ساعت کاهش پیدا میکند.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_هوافضا
#آزمون_عملکرد
✅سی سال قدمت، سی سال فهامه!
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران (NACI) در زمینه بازرسی #جوش و انجام #آزمون_های_غیرمخرب (PT,UT,VT,MT,RT) در سازه های #فلزی ساختمانی و #صنعتی ،مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020 بر اساس شرایط قراردادی.
✔️فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#نفت_گاز_پتروشیمی
#بازرسی_مخازن
#بازرسی_جوش
#آزمون_غیرمخرب
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران (NACI) در زمینه بازرسی #جوش و انجام #آزمون_های_غیرمخرب (PT,UT,VT,MT,RT) در سازه های #فلزی ساختمانی و #صنعتی ،مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی 17020 بر اساس شرایط قراردادی.
✔️فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#نفت_گاز_پتروشیمی
#بازرسی_مخازن
#بازرسی_جوش
#آزمون_غیرمخرب
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فنی_مهندسی
#مهندسی_ساختمان
🔻انجام آزمایشات مربوط به رفتار میانقابها در برابر بارهای لرزهای!
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_ساختمان
🔻انجام آزمایشات مربوط به رفتار میانقابها در برابر بارهای لرزهای!
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#مهندسی_هوافضا
#ارزیابی_عملکرد
🔻#آزمون واماندگی هواپیمای MD-11
🔹استال(Stall) یا همان #واماندگی حالتی است که در همه ی هواپیما ها در شرایط خاصی اتفاق می افتد و هنگامی پدید می آید که بال های هواپیما دیگر قادر به تولید نیروی برا (Lift) نیستند و نیروی وزن هواپیما آن را به سمت پایین می برد.
#مهندسی_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#ارزیابی_عملکرد
🔻#آزمون واماندگی هواپیمای MD-11
🔹استال(Stall) یا همان #واماندگی حالتی است که در همه ی هواپیما ها در شرایط خاصی اتفاق می افتد و هنگامی پدید می آید که بال های هواپیما دیگر قادر به تولید نیروی برا (Lift) نیستند و نیروی وزن هواپیما آن را به سمت پایین می برد.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ایمنی
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فنی_مهندسی
#مهندسی_هوافضا
🔻#آزمایش رانش معکوس موتور هواپیما!
🔹هواپیماهای مدرن، دقیقا پس از اینکه بر زمین نشستند، به کمک سامانه ای به نام Thrust reverse یا #رانش_معکوس سرعت خود را کم می کنند. این سامانه جهت هوای ورودی به #موتور را معکوس کرده و در خلاف جهت حرکت هواپیما بیرون از موتور می راند. بدینوسیله #سرعت حرکت کم خواهد شد.
احتمالا پس از نشستن هواپیما صدای نسبتا شدیدی می شنوید که آن را اتفاقی بد تعبیر می کنید، در حالی که این صدای سامانه مذکور است و خبر خوبی به شمار می آید.
#مهندسی_مکانیک
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_هوافضا
🔻#آزمایش رانش معکوس موتور هواپیما!
🔹هواپیماهای مدرن، دقیقا پس از اینکه بر زمین نشستند، به کمک سامانه ای به نام Thrust reverse یا #رانش_معکوس سرعت خود را کم می کنند. این سامانه جهت هوای ورودی به #موتور را معکوس کرده و در خلاف جهت حرکت هواپیما بیرون از موتور می راند. بدینوسیله #سرعت حرکت کم خواهد شد.
احتمالا پس از نشستن هواپیما صدای نسبتا شدیدی می شنوید که آن را اتفاقی بد تعبیر می کنید، در حالی که این صدای سامانه مذکور است و خبر خوبی به شمار می آید.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_مکانیک
#آزمون_عملکرد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#مهندسی
#علم_فیزیک
🔻#آزمایش فیزیک: #پایستگی_انرژی
پروفسور والتر لووین.
🔹مقدار انرژی در هر فرآیندی ثابت است. شکل آن ممکن است تغییر کند یا از سیستمی به سیستم دیگر منتقل شود، اما مقدار آن همواره ثابت خواهد بود.
🔸برای تعریف #قانون_پایستگی_انرژی از عبارت ثابت و پایسته استفاده کردیم. در #فیزیک، به هر کمیت فیزیکی مشخصی (قابل اندازه گیری باشد) که با گذشت زمان در سیستم بستهای تغییر نکند، کمیت پایسته گفته میشود.
🔹به عنوان مثال، خطکش انعطافپذیری با طول بیست سانتیمتر را در نظر بگیرید. اکنون خطکش را از دو طرف خم کنید و دوباره آن را به حالت اول بازگردانید. طول آن را دوباره اندازه میگیریم و مقدار ۲۰ سانتیمتر را به دست میآوریم. در نتیجه، طول خطکش قبل و بعد از خم کردن، ثابت مانده است. به عبارت دیگر، مقدار طول خطکش پایسته است.
#آزمون_عملکرد
#علم_مهندسی
#علم_فیزیک
🔻#آزمایش فیزیک: #پایستگی_انرژی
پروفسور والتر لووین.
🔹مقدار انرژی در هر فرآیندی ثابت است. شکل آن ممکن است تغییر کند یا از سیستمی به سیستم دیگر منتقل شود، اما مقدار آن همواره ثابت خواهد بود.
🔸برای تعریف #قانون_پایستگی_انرژی از عبارت ثابت و پایسته استفاده کردیم. در #فیزیک، به هر کمیت فیزیکی مشخصی (قابل اندازه گیری باشد) که با گذشت زمان در سیستم بستهای تغییر نکند، کمیت پایسته گفته میشود.
🔹به عنوان مثال، خطکش انعطافپذیری با طول بیست سانتیمتر را در نظر بگیرید. اکنون خطکش را از دو طرف خم کنید و دوباره آن را به حالت اول بازگردانید. طول آن را دوباره اندازه میگیریم و مقدار ۲۰ سانتیمتر را به دست میآوریم. در نتیجه، طول خطکش قبل و بعد از خم کردن، ثابت مانده است. به عبارت دیگر، مقدار طول خطکش پایسته است.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#علم_مهندسی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#بازرسی_جرثقیل
🔻تست بارگذاری بار (لود بار) #جرثقیل با استفاده از کیسه های آب!
#استاندارد_جرثقیل
#آزمون_عملکرد
🔻تست بارگذاری بار (لود بار) #جرثقیل با استفاده از کیسه های آب!
🆔@fahameh_co
#استاندارد_جرثقیل
#آزمون_عملکرد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#مهندسی_کیفیت
🔻یک توپ تنیس #استاندارد چه مقدار فشار را می تواند وزن تحمل نماید؟
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آزمون_عملکرد
🔻یک توپ تنیس #استاندارد چه مقدار فشار را می تواند وزن تحمل نماید؟
🆔@fahameh_co
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آزمون_عملکرد
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#بازرسی_جوش
#آزمون_مخرب
🔻آزمون کِشِش (Tensile test)
🔹آزمون های #مکانیکی نقش مهمی در ارزیابی، توسعه و کنترل کیفیت مواد #مهندسی دارند. آزمون کشش که در دسته آزمون های #مخرب قرار دارد، معروف ترین آزمون خواص مکانیکی است که اطلاعات مهمی در خصوص خواص استحکامی ماده فراهم می کند.
🔸نتایج به دست آمده از ِتست کشش برای مهندسین اهمیت زیادی دارد. چرا که در اکثر موارد لازم نیست یک قطعه فلزی بشکند تا از کار افتاده تلقی شود!
🔹تست کِشش که با عنوان تست تنش نیز شناخته می شود، اساسی ترین نوع آزمون مکانیکی است که می توان روی یک ماده انجام داد. به زبان ساده، در این تِست، با کشیدن ماده توسط فک های دستگاه کشش، می توان واکنش آن را در برابر نیروهای اعمالی تعیین نمود.
🔸در واقع، هنگامی که ماده کشیده می شود، می توان به استحکام کششی (UTS) و ازدیاد طول (EL) آن ماده دست یافت.
#مهندسی_مواد
#آزمون_مخرب
🔻آزمون کِشِش (Tensile test)
🔹آزمون های #مکانیکی نقش مهمی در ارزیابی، توسعه و کنترل کیفیت مواد #مهندسی دارند. آزمون کشش که در دسته آزمون های #مخرب قرار دارد، معروف ترین آزمون خواص مکانیکی است که اطلاعات مهمی در خصوص خواص استحکامی ماده فراهم می کند.
🔸نتایج به دست آمده از ِتست کشش برای مهندسین اهمیت زیادی دارد. چرا که در اکثر موارد لازم نیست یک قطعه فلزی بشکند تا از کار افتاده تلقی شود!
🔹تست کِشش که با عنوان تست تنش نیز شناخته می شود، اساسی ترین نوع آزمون مکانیکی است که می توان روی یک ماده انجام داد. به زبان ساده، در این تِست، با کشیدن ماده توسط فک های دستگاه کشش، می توان واکنش آن را در برابر نیروهای اعمالی تعیین نمود.
🔸در واقع، هنگامی که ماده کشیده می شود، می توان به استحکام کششی (UTS) و ازدیاد طول (EL) آن ماده دست یافت.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_مواد
👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#صنعت_خودرو
🔻انجام #تست شیب عرضی (دینامیک) اتوبوس!
🔹برای مقابله با نیروی گریز از مرکز در قوس ها و جلوگیری از واژگونی یا لرزش #خودرو ،مقطع عرضی راه را در قسمت های منحنی مسیر و قوس های افقی، به صورت شیب یک طرفه می سازند تا هر گاه وسیله نقلیه در قوس افقی قرار گرفت، وجود نیروی اصطکاک بین لاستیک و سطح راه و همچنین مولفه وزن خودرو باعث خنثی شدن اثر نیروی گریز از مرکز گردد.
🔸بربلندی یا شیب عرضیدر قوس، شیبی است که به منظور بهبود #ایمنی ،به قسمت های منحنی راه می دهند و جهت این شیب به طرف مرکز منحنی سرازیر می باشد.
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
#safety
🔻انجام #تست شیب عرضی (دینامیک) اتوبوس!
🔹برای مقابله با نیروی گریز از مرکز در قوس ها و جلوگیری از واژگونی یا لرزش #خودرو ،مقطع عرضی راه را در قسمت های منحنی مسیر و قوس های افقی، به صورت شیب یک طرفه می سازند تا هر گاه وسیله نقلیه در قوس افقی قرار گرفت، وجود نیروی اصطکاک بین لاستیک و سطح راه و همچنین مولفه وزن خودرو باعث خنثی شدن اثر نیروی گریز از مرکز گردد.
🔸بربلندی یا شیب عرضیدر قوس، شیبی است که به منظور بهبود #ایمنی ،به قسمت های منحنی راه می دهند و جهت این شیب به طرف مرکز منحنی سرازیر می باشد.
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
#safety
📌دانایی، در خدمتِ عمل است که مفهوم و معنا پیدا می کند!
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، عضو حقوقی انجمن صنفی شرکت های #بازرسی_فنی و #آزمایشهای_غیرمخرب
🔹با ما در تماس باشید
🔸تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_جوش
#آزمون_غیرمخرب
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه، عضو حقوقی انجمن صنفی شرکت های #بازرسی_فنی و #آزمایشهای_غیرمخرب
🔹با ما در تماس باشید
🔸تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۵
✅فهامه، حافظِ کیفیت و سرمایه
🌐fahameh.com
🆔@fahameh_co
#فهامه
#بازرسی_فنی
#بازرسی_جوش
#آزمون_غیرمخرب
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تاریخچه_خودرو
🔻مراحل تولید و انجام #آزمون های عملکردی و #ایمنی #خودرو پورشه ۳۵۶ دست ساز!
#صنعت_خودرو
#مهندسی_کیفیت
🔻مراحل تولید و انجام #آزمون های عملکردی و #ایمنی #خودرو پورشه ۳۵۶ دست ساز!
🆔@fahameh_co
#صنعت_خودرو
#مهندسی_کیفیت
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ارزیابی_عملکرد
🔻#آزمون عملکرد درب ضدحریق!
🔹دربهای ضد آتش، بطور معمول برای مقاومت در برابر آتش تا ۳۰ دقیقه،طراحی شده اند.
🔸دربهای ضدحریق،با مهار شعله های #آتش و جلوگیری از انتشار و گسترش #حریق و دودهای سمی در محیط راه پله ها و سایر مسیرهای فرار ساختمان ها،نقش مهمی در حفظ مال و جان انسانها دارند.
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
#Testing
🔻#آزمون عملکرد درب ضدحریق!
🔹دربهای ضد آتش، بطور معمول برای مقاومت در برابر آتش تا ۳۰ دقیقه،طراحی شده اند.
🔸دربهای ضدحریق،با مهار شعله های #آتش و جلوگیری از انتشار و گسترش #حریق و دودهای سمی در محیط راه پله ها و سایر مسیرهای فرار ساختمان ها،نقش مهمی در حفظ مال و جان انسانها دارند.
🆔@fahameh_co
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
#Testing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#مهندسی_ایمنی
🔻تست برخورد و سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۲۷
📌مکزیک_سال ۲۰۱۲ میلادی
🔹هدف از انجام این #آزمون،بررسی و شبیه سازی واقعی سقوط این هواپیما بود.
🔸جالب است #بدانیم درحالیکه بسیاری معتقدند
زنده ماندن مسافران در زمان سقوط #هواپیما غیرممکن است،اما نتایج این #آزمایش و مطالعه، واقعیت دیگری را نشان داد.
🔹این تحقیق نشان داد که مسافرانی که در قسمت جلویی هواپیما نشسته اند، آسیب پذیر تر هستند و بیشترین تلفات جانی را خواهند داشت،افرادی که در نزدیکی بال ها قرار دارند،آسیب های جانی کمتری می بینند و جالبتر اینکه مسافران مستقر در انتهای هواپیما، با کمترین آسیب جانی و نهایتا جراحات سطحی مواجه خواهند شد!
#مهندسی_هوافضا
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
#crashtest
🔻تست برخورد و سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۲۷
📌مکزیک_سال ۲۰۱۲ میلادی
🔹هدف از انجام این #آزمون،بررسی و شبیه سازی واقعی سقوط این هواپیما بود.
🔸جالب است #بدانیم درحالیکه بسیاری معتقدند
زنده ماندن مسافران در زمان سقوط #هواپیما غیرممکن است،اما نتایج این #آزمایش و مطالعه، واقعیت دیگری را نشان داد.
🔹این تحقیق نشان داد که مسافرانی که در قسمت جلویی هواپیما نشسته اند، آسیب پذیر تر هستند و بیشترین تلفات جانی را خواهند داشت،افرادی که در نزدیکی بال ها قرار دارند،آسیب های جانی کمتری می بینند و جالبتر اینکه مسافران مستقر در انتهای هواپیما، با کمترین آسیب جانی و نهایتا جراحات سطحی مواجه خواهند شد!
🆔@fahameh_co
#مهندسی_هوافضا
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
#crashtest
👍1
🔻شرکت مهندسی صنعتی فهامه مورد تایید #مرکز_ملی_تایید_صلاحیت ایران (NACI) در زمینه #بازرسی_جوش و انجام #آزمون_های_غیرمخرب (PT,UT,VT,MT,RT) در سازه های #فلزی ساختمانی و #صنعتی ،مطابق با الزامات #استاندارد_ایران - ایزو/آی ای سی ۱۷۰۲۰ بر اساس شرایط قراردادی.
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
📌با ما در ارتباط باشید...
تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۶
#فهامه
#بازرسی_پایپینگ
#بازرسی_جوش
✅فهامه،حافظِ کیفیت و سرمایه
📌با ما در ارتباط باشید...
تلفن: ۹_۸۸۱۰۶۱۴۶
🆔@fahameh_co
🌐fahameh.com
#فهامه
#بازرسی_پایپینگ
#بازرسی_جوش