#آموزشی ‍چگونه متوجه شویم که #لنت #ترمز باید تعویض شود؟ 3️⃣کشیده شدن #خودرو در هنگام ترمز


✅اگر تابه‌حال احساس کردید که کنترل خودرو در هنگامی که به سمت چپ یا راست می‌پیچید و یا ترمز می‌کنید، در اختیار شما نیست، باید بگوییم که سیستم #ترمز اتومبیل شما دچار مشکل است. کشیده شدن خودرو به یک سمت به‌معنای گیر کردن #کالیپر بوده که نتیجه آن اصطکاک بیشتر در یک چرخ نسبت به دیگری است.

یکی دیگر از دلایل این امر می‌تواند مربوط به یکسان نبودن نیروهای وارده به چرخ‌ها باشد. البته باید به این نکته اشاره نمود که کشیدن شدن خودرو همواره به‌معنای وجود مشکل در سیستم ترمز نیست. آسیب در سیستم تعلیق خودرو و ساییدگی لاستیک نیز می‌تواند باعث کشیده شدن خودرو شوند. اگر خودروی شما دارای چنین مشکلی است، حتما به یک #مکانیک مراجعه نمایید. ادامه دارد.....ما به شما فکر می کنیم
join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#آموزشی

نشانه ها و علائم #نقص در #سیستم #ترمز خودرو

بدون شک سیستم ترمز از جذاب‌ترین اجزاء یک خودرو می باشد، و در ضمن یکی از #مهمترین. با توجه به این موضوع، نشانه‌هایی که نیاز به بررسی و اطمینان از عملکرد صحیح آن را یادآوری می‌کنند، تفاوت میان مرگ و زندگی را نیز در زمان رانندگی بخاطر می آورند. البته تعدادی نشانه واضح در این رابطه وجود دارد، مانند #چراغ هشدار سیستم ترمز در قسمت نشانگرهای پشت #فرمان و احساس طی مسافت بیشتر خودرو زمانی که اقدام به ترمز‌گیری می کنید. در زمان وقوع هر یک از این حالت‌ها، باید در اسرع وقت به نزدیک‌ترین تعمیرگاه موجود مراجعه کنید. اما آیا از دیگر شرایطی که نشان از عدم عملکرد صحیح سیستم #ترمز دارد، آگاه هستید؟ در اینجا به بررسی پنج نشانه خواهیم پرداخت که ممکن است با توجه به آن‌ها بتوان از اتفاقات ناگوار آینده #جلوگیری کرد.

ابتدا نگاهی به نحوه عملکرد سیستم ترمز می‌اندازیم. تعداد زیادی از خودروها (حداقل در چرخ‌های جلو) از ترمز‌هایی بهره می‌برند که به عنوان ترمزهای دیسکی شناخته می‌شوند. با نگاه کردن به سیستم ترمز دوچرخه در سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت و نحوه متوقف کردن آن، می‌توان تا حدودی به اتفاقاتی که در سیستم ترمز دیسکی نیز رخ می‌دهد، پی برد. یک سیستم #هیدرولیک با استفاده از #روغن ترمز توسط پیستونی که درون #کالیپر (caliper) تعبیه شده است، لنت‌ها را روی دو طرف دیسک (روتور) که به چرخ یا اکسل یا هردو متصل می‌شود، فشرده می‌کند و عمل #ترمزگیری، انجام می‌شود. #اصطکاک حاصل از این اتفاق میان #لنت‌ها و دیسک، در نهایت خودرو را متوقف می‌کند.#ادامه دارد.....
t.me/eligafagh

#آموزشی

نشانه ها و علائم #نقص در #سیستم #ترمز خودرو

1. کاهش #ضخامت #لنت #ترمز

با گذشت زمان، همان‌طور که انتظار نیز می‌رود، #لنت‌ها خورده شده و عملکرد صحیح خود را در کم کردن سرعت خودرو و متوقف کردن آن ، از دست می‌دهند. خوشبختانه بررسی صخامت لنت‌ها، روشی مستقیم و مناسب برای اطمینان از عملکرد صحیح آن‌ها است. اگر خودرو شما دارای #رینگ #اسپرت باشد، تنها کاری که لازم است انجام دهید این است که از میان آن به داخل نگاه کنید. اولین موردی که نظر شما را جلب خواهد کرد دیسک #فلزی براقی است که در آن میان جا خوش کرده است. با نگاه به لبه‌های آن #کالیپر را خواهید دید. درست میان کالیپر و دیسک، لنت‌های ترمز قرار گرفته‌اند. در این مرحله نیاز به تجربه خواهید داشت و باید #ضخامت مناسب را تخمین بزنید اما به طور کلی، حداقل ضخامت لنت‌ها باید چیزی در حدود ۰.۵ سانتی‌متر باشد. اگر ضخامت آن‌ها از این میزان کمتر است، زمان تعویض آن‌ها فرا رسیده است. اما اگر خودرو شما دارای چرخ‌های معمولی است و امکان دیدن سیستم ترمز از داخل آن وجود ندارد، شما باید چرخ را از محل خود خارج کنید و همانند حالت قبل، ضخامت لنت‌ها را مورد بررسی قرار دهید. مورد دیگری که در این میان می‌توان مورد بررسی قرار داد، خود دیسک است. دیسک باید از همواری نسبی برخوردار باشد. اگر با بررسی آن متوجه ناهمواری‌های شدیدی شدید، بهتر است نسبت به تعویض آن نیز اقدام کنید.#ادامه دارد......
t.me/eligafagh

#بدانیم نکاتی برای نصب صحیح #لنت

ساده ترین راه برای جلوگیری از مشکل سوت کشیدن در حین ترمز این است که لنت ترمز و #کالیپر از همان ابتدا به نحو صحیح نصب شوند.این دستورالعمل ها را باید برای جلوگیری از ارتعاشات لنت #ترمز و کشیدن سوت دنبال کنید تا یک سواری آسوده و با خیال راحت داشته باشید.



#بازکردن و تمیز کردن تمام اجزا کالیپر و پین ها



از کاغذ سمباده می توان برای تمیز کزدن لنت و کالیپر استفاده کرد که در مجاورت گرد و غبار زیاد یا زنگ زدگی قرار گرفته اند.



نکته : اگر کالیپر به راحتی باز نمی شود ، این بدان معنی است که پیستون های کالیپر به اصطلاح گیرپاژ کرده یا پوشش ناصاف در سطح خود دارد که باعث لرزش در لنت ترمز و ایجاد سوت می شود.



#پین کالیپر باید روغن کاری شود تا از سهولت جا به جایی آن داخل کالیپر اطمینان حاصل کرد و اینکه پین داخل کالیپر قفل نمی شود و همچنین وضعیت گردگیر های پلاستیکی پین کالیپر چک شود تا از ورود آب و رطوبت به آن جلوگیری شود.

نکته : اگر پین روغن کاری نشود ، پین داخل کالیپر قفل می شود و باعث سایش و ایجاد سر و صدا می شود.



#چک کنید که پیستون به راحتی حرکت می کند و پیستون ها به طور کامل جمع می شوند.این برای جلوگیری از صفحه ضد صدا(شیم) لنت الزامی است.



#بررسی کنید که لنت های ترمز به راحتی و آزادانه در کالیپر ترمز قرار می گیرند.

در صورت نیاز لبه های لنت را با پلیسه (فرچه) پاک کنید.

نکته:اگر لنت ها در کالیپر به راحتی جای نگیرند باعث می شود لنت ها با دیسک تماس پیدا نکنند که این موجب سر و صدا می شود و به پین کالیپر یا پیستون آسیب می رسانند.



#در موارد خاص (کالیپر فرسوده یا آسیب دیده)محل تماس پشت های فلزی لنت ترمز و کالیپر را به آرامی با گریس مخصوص آغشته ساخته تا از حرکت لنت در کالپیر و ایجاد سر و صدا جلوگیری شود.

#نکته:حتما توجه داشته باشید که گریس مخصوص به مواد روی لنت تماسی نداشته باشد.



#زمانی که لنت ها و #پین های کالیپر در جای خود قرار گرفته اند پیچ کالیپر را ببندید.



#پیچ کالیپر را با دقت و تا انتها ببندید.



#اگر پیچ کالیپر هرز یا فرسوده شده آن را با پیج جدید تعویض نمایید.

از بسته شدن تمام پیچ ها اطمینان پیدا کنید و تمام توصیه های ایمنی را دنبال کنید.



#بعد از آنکه کالیپر را نصب کردید پدال ترمز را چند بار فشار دهیدتا پتانسیل فشار ترمز کامل شود.



#از کار کردن صحیح ترمز و همچنین پدال اطمینان حاصل کنید.



#بستن صحیح چرخ خودروو اطمینان از گردش صحیح چرخ



#در صورتی که چرخ ها آزادانه حرکت می کنند برای حرکت در جاده ها خودرو آماده است.



نکته : قبل از حرکت در جاده ها از #سیستم ترمز و چرخ ها در جاده تست به عمل بیاید ، زمانی که خودرو به راننده تحویل داده شد توصیه می شود از کارایی لنت ترمز اطمینان حاصل شود. t.me/eligafagh

#آموزشی ‍چگونه متوجه شویم که #لنت #ترمز باید تعویض شود؟ 3️⃣کشیده شدن #خودرو در هنگام ترمز


✅اگر تابه‌حال احساس کردید که کنترل خودرو در هنگامی که به سمت چپ یا راست می‌پیچید و یا ترمز می‌کنید، در اختیار شما نیست، باید بگوییم که سیستم #ترمز اتومبیل شما دچار مشکل است. کشیده شدن خودرو به یک سمت به‌معنای گیر کردن #کالیپر بوده که نتیجه آن اصطکاک بیشتر در یک چرخ نسبت به دیگری است.

یکی دیگر از دلایل این امر می‌تواند مربوط به یکسان نبودن نیروهای وارده به چرخ‌ها باشد. البته باید به این نکته اشاره نمود که کشیدن شدن خودرو همواره به‌معنای وجود مشکل در سیستم ترمز نیست. آسیب در سیستم تعلیق خودرو و ساییدگی لاستیک نیز می‌تواند باعث کشیده شدن خودرو شوند. اگر خودروی شما دارای چنین مشکلی است، حتما به یک #مکانیک مراجعه نمایید. ادامه دارد.....ما به شما فکر می کنیم
join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#آموزشی
رفع مشکل عدم توازن در مصرف لنت درون #کالیپر
@eligafagh