👈عملکرد بهتر روغن ترمز در سیستم ترمز:
هيچگاه چند مارك مختلف روغن ترمز را با هم تركيب نكنيد. از ريختن روغن هاي هيدروليك و روغن موتور يا هر ماده ي ديگري در سيستم اجتناب كنيد زيرا به سرعت به سيستم ترمز آسيب زده و به خاطر نداشتن خواص روغن ترمز، عملكرد خوب سیستم ترمز را با اشکال روبرو می نماید.
هميشه سعي كنيد از روغن ترمز تازه و نو براي پر كردن روغن ترمز استفاده كنيد و سعي كنيد به مقدار مورد نياز و در قوطي هايي با حجم كم خريداري كنيد زيرا روغن ترمزي كه براي مدتي در معرض هوا قرار گرقته باشد اشباع شده و خاصيت خود را از دست مي دهد.
از روغن ترمزهايي كه مدت طولاني در جايي نگه داري شده است نيز استفاده نكنيد.
پس از هر بار تعويض #روغن_ترمز حتما براي امنيت خود اقدام به هواگيري سیستم نمائید.https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

‍#آموزشی چگونه متوجه شویم که #لنت #ترمز باید تعویض شود؟ 5️⃣نامتناسب بودن عملکرد ترمز با فشار وارده به پدال

‼️علاوه‌بر موارد گفته شده در قبل، نحوه عملکرد پدال ترمز خودرو شما نیز می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در سیستم ترمز باشد. اگر برای توقف خودرو باید پای خود را تا انتها بر روی پدال ترمز فشار دهید، این امر به معنای #لنت ترمز فرسوده و یا مشکل در سیستم هیدرولیک ترمز است. مشکل در سیستم هیدرولیک به‌معنای وجود هوا در روغن ترمز بوده و یا سیستم دچار نشتی است.

برای بررسی نشتی روغن ترمز می‌توانید یک برگه سفید را هنگام شب زیر خودرو قرار دهید و صبح آن را مشاهده کنید. #روغن ترمز معمولا روشن بوده و شبیه به روغن خوراکی است.

برخلاف موضوع قبل، اگر پدال ترمز سریعا به فشار واکنش نشان داد و در هنگام لمس آن نیز خودرو متوقف شد، باز هم سیستم ترمز دچار مشکل است. این امر می‌تواند نشان‌دهنده فرسوده بودن روتور و یا وجود رطوبت در روغن ترمز باشد. برای رفع این مشکل می‌توانید با پرداخت هزینه‌ای کم، روغن #ترمز را عوض کنید که البته اگر با این امر آشنایی ندارید به مکانیک مراجعه نمایید. ما به شما فکر می کنیم join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew

#فنی عملکرد بهتر روغن ترمز در سیستم ترمز:
هيچگاه چند مارك مختلف روغن ترمز را با هم تركيب نكنيد. از ريختن روغن هاي هيدروليك و روغن موتور يا هر ماده ي ديگري در سيستم اجتناب كنيد زيرا به سرعت به سيستم ترمز آسيب زده و به خاطر نداشتن خواص روغن ترمز، عملكرد خوب سیستم ترمز را با اشکال روبرو می نماید.
هميشه سعي كنيد از روغن ترمز تازه و نو براي پر كردن روغن ترمز استفاده كنيد و سعي كنيد به مقدار مورد نياز و در قوطي هايي با حجم كم خريداري كنيد زيرا روغن ترمزي كه براي مدتي در معرض هوا قرار گرقته باشد اشباع شده و خاصيت خود را از دست مي دهد.
از روغن ترمزهايي كه مدت طولاني در جايي نگه داري شده است نيز استفاده نكنيد.
پس از هر بار تعويض #روغن_ترمز حتما براي امنيت خود اقدام به هواگيري سیستم نمائید.https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#آموزشی

نشانه ها و علائم #نقص در #سیستم #ترمز خودرو

بدون شک سیستم ترمز از جذاب‌ترین اجزاء یک خودرو می باشد، و در ضمن یکی از #مهمترین. با توجه به این موضوع، نشانه‌هایی که نیاز به بررسی و اطمینان از عملکرد صحیح آن را یادآوری می‌کنند، تفاوت میان مرگ و زندگی را نیز در زمان رانندگی بخاطر می آورند. البته تعدادی نشانه واضح در این رابطه وجود دارد، مانند #چراغ هشدار سیستم ترمز در قسمت نشانگرهای پشت #فرمان و احساس طی مسافت بیشتر خودرو زمانی که اقدام به ترمز‌گیری می کنید. در زمان وقوع هر یک از این حالت‌ها، باید در اسرع وقت به نزدیک‌ترین تعمیرگاه موجود مراجعه کنید. اما آیا از دیگر شرایطی که نشان از عدم عملکرد صحیح سیستم #ترمز دارد، آگاه هستید؟ در اینجا به بررسی پنج نشانه خواهیم پرداخت که ممکن است با توجه به آن‌ها بتوان از اتفاقات ناگوار آینده #جلوگیری کرد.

ابتدا نگاهی به نحوه عملکرد سیستم ترمز می‌اندازیم. تعداد زیادی از خودروها (حداقل در چرخ‌های جلو) از ترمز‌هایی بهره می‌برند که به عنوان ترمزهای دیسکی شناخته می‌شوند. با نگاه کردن به سیستم ترمز دوچرخه در سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت و نحوه متوقف کردن آن، می‌توان تا حدودی به اتفاقاتی که در سیستم ترمز دیسکی نیز رخ می‌دهد، پی برد. یک سیستم #هیدرولیک با استفاده از #روغن ترمز توسط پیستونی که درون #کالیپر (caliper) تعبیه شده است، لنت‌ها را روی دو طرف دیسک (روتور) که به چرخ یا اکسل یا هردو متصل می‌شود، فشرده می‌کند و عمل #ترمزگیری، انجام می‌شود. #اصطکاک حاصل از این اتفاق میان #لنت‌ها و دیسک، در نهایت خودرو را متوقف می‌کند.#ادامه دارد.....
t.me/eligafagh

#آموزشی

نشانه ها و علائم #نقص در #سیستم #ترمز خودرو


3. #انحراف و کشش #خودرو به یک سمت

آیا تا به حال احساس کرده‌اید که خودرو از دستورات شما پیروی نمی‌کند یا در زمان #رانندگی یا ترمزگیری به طرفین #منحرف می‌شود؟ اگر چنین باشد، احتمالا سیستم #ترمز دچار مشکل شده است. دلیل آن نیز می‌تواند گیر کردن یکی از #کالیپرها باشد چراکه در این صورت #اصطکاک موجود در یکی از چرخ‌ها باعث انحراف خودرو می‌شود. خودرو به طرفی منحرف خواهد شد که کالیپر آن سمت گیر کرده باشد.

دو وضعیت مرتبط دیگر با سیستم ترمز که طی آن‌ها نیز امکان انحراف خودرو وجود دارد، تا شدن #شلنگ‌های ارتباطی انتقال #روغن ترمز است که باعث حرکت نامتوازن کالیپرها در زمان ترمزگیری خواهند شد و دیگری نابرابری در لنت‌ها است که منجربه وارد شدن فشار نامتوازن به چرخ‌ها خواهد شد.

انحراف خودرو در حالت کلی همیشه نشانگر مشکلی مرتبط با سیستم ترمز نیست. دلیل این امر می تواند فشار باد نامناسب لاستیک‌ها یا ساییدگی آن‌ها و عدم تنظیم صحیح یا وجود مشکل در تعلیق و جلوبندی خودرو باشد. به همین دلیل اگر خودرو شما منحرف می‌شود باید زیر نظر یک متخصص تمام این موارد مورد بررسی قرار گیرند.#ادامه دارد..... t.me/eligafagh

#آموزشی

نشانه ها و علائم #نقص در #سیستم #ترمز خودرو
5. #ناپایداری خودرو در هنگام ترمز گرفتن

علاوه بر #لرزش، #پدال‌های #ترمز می‌توانند نشانه‌های دیگری را از #عدم عملکرد صحیح سیستم ترمز، در اختیار #رانندگان قرار دهند. یک پدال ترمز غیر حساس، پدالی که حتی با فشردن آن تا انتها جایی که به کف خودرو می‌چسبد باز هم سیستم ترمز آن‌چنان که باید درگیر نمی‌شود، نشانگر لنت‌های ساییده شده یا مشکلی در سیستم #هیدرولیک مانند وجود هوا در خطوط ارتباطی و نشتی روغن ترمز است. به منظور بررسی نشتی روغن ترمز، تکه‌ای سفید یا روشن از مقوا را در طول زمانی که خودرو متوقف است زیر آن قرار دهید. سپس تکه مقوا را مورد بررسی قرار دهید. روغن ترمز غالبا شفاف است و درجه غلظت آن چیزی در حدود روغن‌های آشپزی است.

در نقطه مقابل یک پدال ترمز غیر حساس، #پدالی است که با کوچکترین فشار، ترمزها را درگیر می کند. این امر می‌تواند نشانگر #دیسکی ساییده شده و ناهموار یا روغن ترمز کثیف و دارای رطوبت باشد. #تعویض روغن ترمز که نسبتا کم هزینه است می‌تواند راه‌حلی برای این مشکل باشد.

همچنین اگر برای #توقف خودرو نیاز به اعمال نیروی بسیار زیاد بر روی پدال دارید، احتمالا یکی از خطوط سیستم ترمز گرفتگی دارد یا در سیستم #خلاء مشکلی ایجاد شده است. در هردو حالت پدال ترمز به شدت سفت و سخت به نظر می‌رسد و سریعا باید نسبت به برطرف کردن آن‌ها اقدام نمایید.

در انتها باتوجه به حساسیت سیستم #ترمز در خودرو هر گونه نقص و ایرادی در این #سیستم مشاهده کردید از کنار آن به راحتی عیور نکنید و همچنین در صورت کاهش سطح #روغن ترمز در منیع آن از روغن ترمزهای دیگر استفاده ننمائید و حتما جهت برطرف نمودن هر گونه مشکل به تعمیرکار حرفه ای و #تخصصی خود مراجعه نمائید. #پایان t.me/eligafagh

#بدانیم چند #توصیه در هنگام عدم عملکرد و یا اشکال در #سیستم #ترمز :

۱. تنها با #تعویض لنت های ترمز در زمان مناسب و همچنین بازدید دوره ای سطح #روغن_ترمز، می توانید از بسیاری از این موارد اشکال در سیستم ترمز دوری کنید. در واقع بهترین راه حل، بازدید به موقع سیستم #کنترل ترمز و اهمیت دادن به تغییرات نا متعارف در عملکرد آن است.

۲. ترمز گرفتن در سرازیری: اگر در سرازیری حرکت می کنید، از گرفتن ترمز بیش از حد خودداری کنید. زیرا لنت های ترمز بیش از حد داغ می شود و سیستم ترمز از دست می رود. لذا اگر نیاز به ترمز دارید، کمی ترمز کنید، معکوس بکشید و ترمز را رها کنید؛ بعد از آنکه کمی جلوتر رفتید دوباره ترمز بگیرید و #سرعت را کم کنید. هیچ وقت بصورت پیوسته ترمز را نگه ندارید. در سرازیری های تند از معکوس کشیدن و کنترل سرعت توسط حرکت با دنده سنگین بیشتر استفاده کنید.

۳. اگر سنگین کردن دنده اتومبیل در ترمز گیری به شما کمک نکرد و خودرو شما همچنان با همان سرعت به حرکت ادامه می دهد ، اتومبیل را به مسیری راهنمایی کنید که امکان توقف آن با برخورد با کمترین موانع باشد . دنده را هم خلاص کنید. هرچند این کار باعث آسیب رسیدن به خودرو می شود، اما شما مشکل بزرگتری دارید.

۴. بسیاری از مشکلات سیستم ترمز در اثر گیر کردن چیزی در زیر پدال ترمز اتفاق می افتد. بطری های آب معدنی، اسباب بازی، لیوان و … . همیشه اتومبیل خود را تمیز نگاه دارید. از ریختن و قرار دادن وسایل ، بخصوص نزدیک به صندلی راننده اجتناب کنید. همیشه جایی برای قرار دادن وسایل مورد نیاز خود در نظر بگیرید. همانند سبدهای مخصوص نگهداری لیوان و بطری آب و تلفن همراه.

۵. در هنگام حرکت هرگز اتومبیل های دنده اتومات را در وضعیت (P) یعنی "پارک” قرار ندهید. این کار باعث قفل شدن خودکار فرمان می شود و دیگر قادر به کنترل وسیله نقلیه نخواهید بود.

۶. #چراغ ترمز عقب علاوه بر نشان دادن اینکه شما در حال ترمز گرفتن هستید، نکته های دیگری را بازگو می کند. قبل از شروع به رانندگی حتماً این چراغ ها را کنترل کنید. اگر با گرفتن ترمز روشن می شوند، سیستم ترمز مشکلی نخواهد داشت. البته دقت کنید که اگر مجبور هستید به شدت ترمز را بگیرید تا این چراغ ها روشن شوند، نصف قدرت سیستم ترمز شما از دست رفته است. احتمالاً یا لنت های ترمز ساییده شده و یا روغن ترمز کم شده است. نکته بعدی در خصوص چراغ های ترمز این است که اگر در حین رانندگی به طور خودکار روشن شدند، نشان از وجود نقص در سیستم ترمز است. بنابراین کار عاقلانه، توقف اتومبیل در کم ترین زمان ممکن و در مکانی ایمن است.

۷. لنت ترمز خیس، قدرت ترمز گیری را به شدت کاهش می دهد. بنابراین در روزهای بارانی یا رد شدن از مکان های خیس، بهترین کار روشن کردن چراغ های عقب، حرکت با دنده سنگین و گرفتن ترمز کم می باشد. وقتی از منطقه خیس خارج شدید( و یا باران بند آمد) جهت خشک کردن لنت ها، کافی است تا کمی ترمز را فشار دهید( پدال را تا ته فشار ندهید. فقط کمی که آن را تا نزدیک نقطه ترمز گرفتن فشار دهید). این عمل را جند بار تکرار کنید و پدال را رها کنید تا لنت ها خشک شوند.
t.me/eligafagh

#مکانیک


🔻علائم تمام شدن #لنت #ترمز

✅ در خودرو های نسل جدید، با مصرف لنت و لاغر شدن #ضخامت آن، سطح #روغن_ترمز پایین می رود، با پایین رفتن سطح روغن ترمز از حد معین، #سنسوری در محفظه روغن فعال می شود و به راننده هشدار می دهد که لنتها در حال اتمام هستند.
‼️وقتی سطح روغن ترمز در محفظه آن پایین می رود، هرگز نباید روی آن روغن ترمز بریزید، زیرا تنظیمات ارتفاع روغن و ضخامت لنت بر هم می خورد.

✅ اولین و منطقی ترین نشانه تمام شدن لنت ها، روشن شدن چراغ خطر ترمز است، اما در صورتی که ارتفاع روغن ترمز و ضخامت لنت ها تنظیم نباشند،

موارد زیر می توانند نشانه تمام شدن لنت ها باشند:
🔻 شنیدن صدای “خرخر” یا “خش خش” از لنت ها، در هنگام ترمز گیری: این صدا به دلیل تمام شدن لنت و تماس فنر هشدار دهنده و یا در موارد حاد لایه آهنی آن به دیسک ترمز است و در صورتی که راننده به حرکت ادامه دهد، دیسکهای ترمز خط افتاده و احتمالا باید تعویض شوند.
🔻 ممکن است این صدا از یکی از چرخها شنیده شود که علت آن تمام شدن لنت ترمز همان چرخ است. وقتی فشار پیستون ترمز بصورت یکسان به چرخها وارد نشود، در ابتدا به هنگام ترمز گیری این احساس به راننده منتقل می شود که خودرو به یک سمت کشیده می شود و در صورت عدم توجه به این وضعیت است که ، یکی از لنتها زودتر تمام میشود.

t.me/eligafagh

#آموزشی

سیستم ترمز و پنج نشانه کارکرد نادرست آن
www.elig-agency.com


۳. انحراف از مسیر

آیا تا به حال احساس کرده‌اید که خودرو از دستورات شما پیروی نمی‌کندیا در زمان رانندگی یا ترمزگیری به طرفین منحرف می‌شود؟

اگر چنین باشد، احتمالا سیستم ترمز دچار مشکل شده است. دلیل آن نیز می‌تواند گیر کردن یکی از کالیپرها باشد چراکه در این صورت اصطکاک بیشتر موجود در یکی از چرخ‌ها باعث انحراف خودرو می‌شود. خودرو به طرفی منحرف خواهد شد که کالیپر آن سمت گیر کرده باشد.

دو وضعیت مرتبط دیگر با سیستم ترمز که طی آن‌ها نیز امکان انحراف خودرو وجود دارد، تا شدن شلنگ‌های ارتباطی است که باعث حرکت نامتوازن کالیپرها در زمان ترمزگیری خواهند شد و دیگری نابرابری در لنت‌ها است که منجر به وارد شدن فشار نامتوازن به چرخ‌ها خواهد شد.

انحراف خودرو در حالت کلی همیشه نشانگر مشکلی مرتبط با سیستم ترمز نیست. دلیل این امر می تواند فشار باد نامناسب لاستیک‌ها یا ساییدگی آن‌ها و عدم تنظیم صحیح یا وجود مشکل در تعلیق و جلوبندی خودرو باشد. به همین دلیل اگر خودرو شما منحرف می‌شود باید زیر نظر یک متخصص تمام این موارد مورد بررسی قرار گیرند.

۴. لرزش

اگر تا به حال مجبور به توقف ناگهانی با خودروهایی که مجهز به سیستم ترمز ABS هستند، شده باشد، مطمئنا با لرزش‌های سریع پدال ترمز که ناشی از درگیری و رها سازی سریع دیسک توسط سیستم است، آشنایی دارید. هرچند اگر در شرایط عادی پدال ترمز شروع به لرزش کند، سیستم ترمز دارای مشکل خواهد بود.

در حالت کلی لرزش پدال ترمز نشانگر دیسکی است که در اصطلاح تاب دارد. سطح ناهموار این دیسک‌ها در تماس با لنت‌ها این لرزش را ایجاد می‌کند و بازخورد آن در پدال ترمز زیر پای شما حس خواهد شد. تاب برداشتن دیسک‌ها معمولا تنها زمانی رخ می‌دهد که تحت فشار بالا در مدت زمان طولانی در گرمای حاصل از اصطکاک در شرایط ترمزگیری‌های ممتدد هنگام راندن خودرو در سرازیری‌های تند یا توقف‌های مکرر هنگامی که در ترافیک سنگین قرار گرفته‌اید قرار گرفته باشند و تکرار این وضعیت می‌تواند باعث تغییر شکل دادن فلز دیسک #سیستم_ترمز شود.

اگر اخیرا فشار بیش از حد به ترمز‌های خود وارد نکرده‌اید اما لرزش را در پدال ترمز احساس می کنید، امکان آن وجود دارد که چرخ‌های شما از جای خود منحرف شده باشند. به هر حال بهترین کار ممکن مراجعه به تعمیرگاه به منظور عیب‌یابی است.

۵. ناپایداری در پدال ترمز

علاوه بر لرزش، #پدال‌های ترمز ، لرزش در پدال ها نشانه‌های دیگری را از عدم عملکرد صحیح سیستم ترمز، در اختیار  رانندگان قرار می دهند.

یک پدال ترمز غیر حساس، پدالی که حتی با فشردن آن تا انتها جایی که به کف خودرو می‌چسبد باز هم سیستم ترمز آن‌چنان که باید درگیر نمی‌شود، نشانگر لنت‌های ساییده شده یا مشکلی در سیستم #هیدرولیک پمپ ترمز، مانند وجود هوا در خطوط ارتباطی و نشتی روغن ترمز ویا خرابی لوازم چرخ ها و پمپ ترمز است. به منظور بررسی نشتی روغن ترمز، تکه‌ای سفید یا روشن از مقوا را در طول زمانی که خودرو متوقف است زیر آن قرار دهید. سپس تکه مقوا را مورد بررسی قرار دهید. روغن ترمز غالبا شفاف است و درجه غلظت آن چیزی در حدود روغن‌های آشپزی است.

در نقطه مقابل یک پدال ترمز غیر حساس، پدالی است که با کوچکترین فشار، ترمزها را درگیر می کند. این امر می‌تواند نشانگر #دیسکی ساییده شده و ناهموار یا #روغن_ترمز کثیف و دارای رطوبت باشد. تعویض روغن ترمز که نسبتا کم هزینه است می‌تواند راه‌حلی برای این مشکل باشد.

همچنین اگر برای توقف خودرو نیاز به اعمال نیروی بسیار زیاد بر روی پدال دارید، احتمالا یکی از خطوط سیستم ترمز گرفتگی دارد یا در سیستم خلاء( بوستر ترمز ) مشکلی ایجاد شده است. در هردو حالت پدال ترمز به شدت سفت و سخت به نظر می‌رسد و سریعا باید نسبت به برطرف کردن آن‌ها اقدام نمود.
پایان
t.me/eligafagh