⬆️ Bəzi mənbələr yazır ki, İçərişəhərə avtomobillərin giriş məhdudlaşdıracaq. Yalnız sakinlər maşınla bura daxil ola biləcək (və ola bilər ofisi burada yerləşən).

🔸 Çox sərt səslənir, amma niyə də yox? Düzdür, burada küçələri vaxtilə daşla döşəyiblər və sürətlə hərəkətin qarşısını alıblar, lakin ortasa qalan səs kirliyidir və piyadaların sərbəst hərəkətinə maneə törətməsi.

🔸 Bəzi şəhərlərdə belə yerləri şənbə-bazar günlərində tam piyadalaşdırırlar, zənnimcə bundan başlamaq olar.

🔹 İçərişəhərdən vloqumuzu izləyin, onun inkişaf istiqamətindən də danışmışdıq.

#içərişəhər

❗️Bakı. Zəbt edilmiş volesiped yolları #insanyönümlüşəhər

🔸 Heç kim siqnal vermir. Hər kəs səbrlə avtobusu gözləyir.

Bizdə belə olsa mən artıq sosial şəbəkələrdə şərhləri təsəvvür edirəm 🤡
⠀
🇦🇹 Vyana.

#Vyana #ictimainəqliyyat #dayanacaqlar

🚋 Tramvay sanki sehrli bir ictimai nəqliyyat növüdür.
⠀
Həm tramvayda gedəndə şəhərə baxıb zövq alırsan, həm də sadəcə küçədə bir skamyada oturub keçən və səni tarixə aparan vaqonlara baxmaqdan yorulmursan.
⠀
Bu cəhətdən şəhərdə küçə mebelin (skamyaların ən azı) çox olması çox önəmlidir.
⠀
Avropanın tarixi şəhərlərin küçələri heç bir aqressiya hissi yaratmır, saatlarla gəzişə bilərsən, yorulmayacaqsan.
⠀
📍🇦🇹 Vyana.

Qatarlara tək daş atmaq deyil, bu cür şeylərlə məşğul olmaq da vandalizmdir.

📸: Fotonu Bakı-Sumqayıt qatarında izləyici çəkib.

Küçə sahəsinin ədalətli paylanılması.
⠀
🇸🇰 #Bratislava şəhəri.

🇸🇰 Geniş velosiped zolağı, avtobus zolağı və cəmi bir zolaq avtomobillər üçün.

🇦🇿 Bakıda da edək, yoxsa 2040-ci ili gözləyək?

#Bratislava #avtobuszolaqları #velosipedzolaqları

🇰🇿 Astana şəhərinin akimi (şəhərin rəhbəri) etiraf etdi ki, yolların genişləndirilməsi tıxac problemini həll etmir.
⠀
Təbii ki, bu çoxdan sübut olunmuş bir faktdır, bu haqda ətraflı yazmışam və dəfələrlə postlar paylaşmışam
⠀
🔸 Lakin çox istəyərdim ki, bu açıqlama ilə bizdə də yüksəkvəzifəli bir məmur çıxsın və şəhərin yeni urbanistik stategiyası elan etsin.

#yollarıngenişləndirilməsi