⬆️ Əvvəllər köşklər ancaq səkiləri zəbt edirdi, indi növbəti mərhələyə çıxıblar.
Düz yolun ortasında bir köşkün yiyəsi nə az nə çox - 10 soyuducu quraşdırıb.
Görəsən baş planda buna dair nə deyilir?
#köşklər
Düz yolun ortasında bir köşkün yiyəsi nə az nə çox - 10 soyuducu quraşdırıb.
Görəsən baş planda buna dair nə deyilir?
#köşklər
🚍 Bakı və Sumqayıt arasında belə avtobuslar hərəkət edəcək.
⠀
Ekspres marşrut olacaq, iki şəhərin Avtovağzalını birləşdirəcək. 3 dayanacağı olacaq. İnterval 11 dəqiqə.
⠀
Keçən il bu yolda ayrılmış avtobus zolağı salındı, avtobus ilə səyahət müddəti xeyli azaldı.
⠀
Düzdür, cəmi 48 sərnişin daşıya bilir, lakin hər kəs əyləşir, ayaq üstə belə şəhərlərarası avtobuslarda getməyə icazə verilmir adətən. Aeroport Ekspres marşrutunda da bu "Neoplan"lar hərəkət edir.
⠀
💰 Gediş haqqı 80 qəpik. Manatlıq taksilərin birbaşa rəqibi ola bilər bu marşrut.
#ictimainəqliyyat
⠀
Ekspres marşrut olacaq, iki şəhərin Avtovağzalını birləşdirəcək. 3 dayanacağı olacaq. İnterval 11 dəqiqə.
⠀
Keçən il bu yolda ayrılmış avtobus zolağı salındı, avtobus ilə səyahət müddəti xeyli azaldı.
⠀
Düzdür, cəmi 48 sərnişin daşıya bilir, lakin hər kəs əyləşir, ayaq üstə belə şəhərlərarası avtobuslarda getməyə icazə verilmir adətən. Aeroport Ekspres marşrutunda da bu "Neoplan"lar hərəkət edir.
⠀
💰 Gediş haqqı 80 qəpik. Manatlıq taksilərin birbaşa rəqibi ola bilər bu marşrut.
#ictimainəqliyyat
Bakıda və Sumqayıtda yaşayanlara sual. Gündəlik olaraq, işə/evə necə hərəkət edirsiniz?
Anonymous Poll
28%
Şəxsi avtomobil
16%
Avtobus
14%
Metro
8%
Qatar
14%
Taksi
6%
Piyada/velosiped/skuter
15%
Bir neçə nəqliyyat dəyişirəm
❌ Yol nişanlarının küçələrə gətiridiyi "vizual zibillik".
⠀
Birinci foto Bakının Nizami küçəsində çəkilib. Ödənişli parklanma tətbiq ediləndən sonra Bakıda yüzlərlə müvafiq nişanlar quraşdırılıb. Mövcud qanunvericiliyə görə küçə parklanmanın 5%-i əlillər üçün nəzərdə tutulmalıdır, onun da ayrıca nişanı olmalıdır. Əlavə olaraq, tariflərlə bağlı da lövhələr quraşdılırır.
⠀
Nəticədə, küçə bu cür nişanlarla "kirlənir". Standartlar mütləq dəyişməlidir, nişanların ölçüsünü şəhər daxilində kiçiltmək olar, bəzilərindən imtina etmək və yaxud mənasını birləşdirmək olar.
⠀
Müqayisə üçün, 🇸🇪 Stokholmda sıravi bir küçə. Lövhələr çox olsa da, onlar kiçildilib və görüntünü pozmur. Şəhər daxilində zatən yüksək sürətlə avtomobil idarə edilməməlidir və bu halda vaxtında bütün nişanları görmək mümkündür.
#vizualzibillik
⠀
Birinci foto Bakının Nizami küçəsində çəkilib. Ödənişli parklanma tətbiq ediləndən sonra Bakıda yüzlərlə müvafiq nişanlar quraşdırılıb. Mövcud qanunvericiliyə görə küçə parklanmanın 5%-i əlillər üçün nəzərdə tutulmalıdır, onun da ayrıca nişanı olmalıdır. Əlavə olaraq, tariflərlə bağlı da lövhələr quraşdılırır.
⠀
Nəticədə, küçə bu cür nişanlarla "kirlənir". Standartlar mütləq dəyişməlidir, nişanların ölçüsünü şəhər daxilində kiçiltmək olar, bəzilərindən imtina etmək və yaxud mənasını birləşdirmək olar.
⠀
Müqayisə üçün, 🇸🇪 Stokholmda sıravi bir küçə. Lövhələr çox olsa da, onlar kiçildilib və görüntünü pozmur. Şəhər daxilində zatən yüksək sürətlə avtomobil idarə edilməməlidir və bu halda vaxtında bütün nişanları görmək mümkündür.
#vizualzibillik
🚇 "Xırdalana metro!"
⠀
Post-sovet ölkələrində bir "metro cəmiyyəti" var. O, şəhərin statuslu olduğunu göstərir və digər ictimai nəqliyyat vasitələrindən daha operativ və tez işləyir. Buna görə şəhər sakinləri ancaq yerin altında hərəkət edən metro istəyir və bu metronu mümkündürsə öz məhəllələrinə çəkilməyini gözləyirlər. Lakin bu zaman heç kim bura sərf olunan maliyyəni, vaxtı, fizika qanunlarını və s. fikirləşmir.
⠀
Dünyada isə vəziyyət tam fərqlidir. Onlar düşünürki metro maşınların rahat hərəkət etməyi üçün yerin altına "basdırılmış" tramvaydır. Həmçinin, yerüstü tramvay daha cəlddir, daha tez və ucuz başa gəlir. Buna görə də, bu "metro cəmiyyəti" Avropada demək olarki yoxdur.
⠀
🇨🇭 Məsələn 1973-cü ildə Sürix şəhərində referendum keçirildi - metro xətləri salınsın ya yox. Cavab verənlərin 57%-i "Yox" dedi. Qərara gəldilər ki, mövcüd tramvay və dəmir yolları sakinlərin bütün ehtiyaclarını ödəyir. Metroya xərclənəcək pula isə mövcüd tramvay/dəmir yolları şəbəkəsinin genişləndirilməsi nəzərdə tutuldu.
⠀
Hazırda Sürixin ictimai nəqliyyatı dünyanın ən yaxşı və inkişaf etmiş ictimai nəqliyyatlarından biri hesab olunur.
⠀
Biz isə əlimizdən gələni edirik ki, bu mövzüda az məlumatlı olan vətəndaşlarımızı daha çox məlumatlandıraq və düzgün nöqtəyə bir yerdə vurmaqla şəhərimizin ictimai nəqliyyatını yüksək səviyyəyə çatdıraq. Məsələn, Xırdalana metro istəməkdənsə mövcüd dəmiryol şəbəkəsinə əlavə qatarların sayını artırmaq və intervalı minimuma endirməklə bu şəbəkədən yerüstü metro kimi istifadəni istəmək lazımdır.
⠀
©️ İlkin Babayev.
#ictimainəqliyyat #metro #tramvay
⠀
Post-sovet ölkələrində bir "metro cəmiyyəti" var. O, şəhərin statuslu olduğunu göstərir və digər ictimai nəqliyyat vasitələrindən daha operativ və tez işləyir. Buna görə şəhər sakinləri ancaq yerin altında hərəkət edən metro istəyir və bu metronu mümkündürsə öz məhəllələrinə çəkilməyini gözləyirlər. Lakin bu zaman heç kim bura sərf olunan maliyyəni, vaxtı, fizika qanunlarını və s. fikirləşmir.
⠀
Dünyada isə vəziyyət tam fərqlidir. Onlar düşünürki metro maşınların rahat hərəkət etməyi üçün yerin altına "basdırılmış" tramvaydır. Həmçinin, yerüstü tramvay daha cəlddir, daha tez və ucuz başa gəlir. Buna görə də, bu "metro cəmiyyəti" Avropada demək olarki yoxdur.
⠀
🇨🇭 Məsələn 1973-cü ildə Sürix şəhərində referendum keçirildi - metro xətləri salınsın ya yox. Cavab verənlərin 57%-i "Yox" dedi. Qərara gəldilər ki, mövcüd tramvay və dəmir yolları sakinlərin bütün ehtiyaclarını ödəyir. Metroya xərclənəcək pula isə mövcüd tramvay/dəmir yolları şəbəkəsinin genişləndirilməsi nəzərdə tutuldu.
⠀
Hazırda Sürixin ictimai nəqliyyatı dünyanın ən yaxşı və inkişaf etmiş ictimai nəqliyyatlarından biri hesab olunur.
⠀
Biz isə əlimizdən gələni edirik ki, bu mövzüda az məlumatlı olan vətəndaşlarımızı daha çox məlumatlandıraq və düzgün nöqtəyə bir yerdə vurmaqla şəhərimizin ictimai nəqliyyatını yüksək səviyyəyə çatdıraq. Məsələn, Xırdalana metro istəməkdənsə mövcüd dəmiryol şəbəkəsinə əlavə qatarların sayını artırmaq və intervalı minimuma endirməklə bu şəbəkədən yerüstü metro kimi istifadəni istəmək lazımdır.
⠀
©️ İlkin Babayev.
#ictimainəqliyyat #metro #tramvay
🔹 İmitasiyalar kreativ olanda.
⠀
🇩🇪 Almaniyanın kiçik Bietigheim şəhərindən maraqlı keys.
Deməli, baxmayaraq ki, şəhərin əhalisi heç 50 min nəfər təşkil etmir, burada böyük müasir avtobuslar hərəkət edir. Sağ əli bizim regionların başına.
⠀
Bununla yanaşı, buranın bələdiyyəsi bura gələn yeni "Mercedes" avtobusların dördünün rənglənməsini kreativ şirkətə tapşırıb. Həmin şirkət isə avtobuslara maraqlı dizaynlar verib. Yay mövzusu, kosmos, restoran və ən maraqlısı - London avtobusunun "imitasiyası". Fikir verin, hətta ona ikimərtəbəli avtobusun görünüşünü veriblər.
⠀
Çox maraqlı alınıb. Bu sizin üçün Londondakı taksiləri gətirib badımcan kimi rəngləmək və yaxud Paris köşklərini supermarketə çevirmək deyil.
⠀
🇩🇪 Almaniyanın kiçik Bietigheim şəhərindən maraqlı keys.
Deməli, baxmayaraq ki, şəhərin əhalisi heç 50 min nəfər təşkil etmir, burada böyük müasir avtobuslar hərəkət edir. Sağ əli bizim regionların başına.
⠀
Bununla yanaşı, buranın bələdiyyəsi bura gələn yeni "Mercedes" avtobusların dördünün rənglənməsini kreativ şirkətə tapşırıb. Həmin şirkət isə avtobuslara maraqlı dizaynlar verib. Yay mövzusu, kosmos, restoran və ən maraqlısı - London avtobusunun "imitasiyası". Fikir verin, hətta ona ikimərtəbəli avtobusun görünüşünü veriblər.
⠀
Çox maraqlı alınıb. Bu sizin üçün Londondakı taksiləri gətirib badımcan kimi rəngləmək və yaxud Paris köşklərini supermarketə çevirmək deyil.
⬆️ Bu qaydanı qanuna salmaq lazımdır.
⠀
💡 Qarlı və yağışlı havada görüntü məhdudiyyəti yaranır və sürücülər digər nəqliyyat vasitələrini vaxtında görməyə bilər. Bu foto yaranan vəziyyəti yaxşı təsvir edir.
⠀
Məhz bu səbəbdən üçün bütün yeni avtomobillərdə gündüz işıqları nəzərdə tutulur. Bir sıra Avropa ölkələrində sürücülər daimə gecə/gündüz faralardan istifadə etməlidir. Moldova və Ukraynada bu qayda payız-qış aylarına aiddir.
⠀
❗️ Avtomobil idarə edən dost və tanışlarınıza da bu fotonu göstərin.
#təhlükəsizlik
⠀
💡 Qarlı və yağışlı havada görüntü məhdudiyyəti yaranır və sürücülər digər nəqliyyat vasitələrini vaxtında görməyə bilər. Bu foto yaranan vəziyyəti yaxşı təsvir edir.
⠀
Məhz bu səbəbdən üçün bütün yeni avtomobillərdə gündüz işıqları nəzərdə tutulur. Bir sıra Avropa ölkələrində sürücülər daimə gecə/gündüz faralardan istifadə etməlidir. Moldova və Ukraynada bu qayda payız-qış aylarına aiddir.
⠀
❗️ Avtomobil idarə edən dost və tanışlarınıza da bu fotonu göstərin.
#təhlükəsizlik
🚗 Şəxsi avtomobil sürürsünüz?
Anonymous Poll
27%
Bəli, gündəlik olaraq
15%
Avtomobilim var, lakin az istifadə edirəm
12%
Vəsiqəm var, amma maşın sürmürəm
22%
Hazırda yox, amma planlaşdırıram
24%
Sürmürəm və planlaşdırmıram
🇨🇿 Praqada test rejimində yeni üçseksiyalı trolleybus hərəkətə başlayıb.
⠀
🚎 Uzunluğu 24 metr olan bu ictimai nəqliyyat Praqa aeroportuna ekspres marşrut kimi çalışacaq. Sərnişin tutumu 179 nəfər.
⠀
Elektril naqillər olmayan yerlərdə daxili batareya ilə çalışır. Bəzi küçələrdə tramvay yoluna çıxır. Bu tez-tez istifadə olunan təcrübədir, bunu Budapeştdə və Stokholmda göstərmişdim.
⠀
🔹 “Təkərli tramvay” dilə gətirməkdənsə, bu cür həllər daha məntiqli görünür.
#Praqa #trolleybus
⠀
🚎 Uzunluğu 24 metr olan bu ictimai nəqliyyat Praqa aeroportuna ekspres marşrut kimi çalışacaq. Sərnişin tutumu 179 nəfər.
⠀
Elektril naqillər olmayan yerlərdə daxili batareya ilə çalışır. Bəzi küçələrdə tramvay yoluna çıxır. Bu tez-tez istifadə olunan təcrübədir, bunu Budapeştdə və Stokholmda göstərmişdim.
⠀
🔹 “Təkərli tramvay” dilə gətirməkdənsə, bu cür həllər daha məntiqli görünür.
#Praqa #trolleybus
Bakıda avtobus dayanacaqlarında çatışmayan ən vacib şeylərdən biri də marşrut sxemlərinin olmamasıdır.
Telefon üçün BakıKart proqramında bütün marşrutlar qeyd olunsa da, telefonu olmayan və ya proqramdan istifadə edə bilməyən şəxs üçün həmin dayanacaqdan hansı marşrutların keçdiyini və hara getdiklərini öyrənmək çox çətin olur. Düşünürəm ki, bütün dayanacaqlarda ən azı ordan keçən marşrutların sxemi olmalıdır.
Nümunə olaraq Nərimanov metro stansiyası yanındakı (Mado restoranının arxası) dayanacaq üçün belə bir marşrut sxemini hazırladım. Bu qısa zamanda həvəskar olaraq hazırlanmış sxemdir, müsabiqələr keçirməklə professional qrafik dizaynerlərə müraciət edilərsə daha gözəl nəticələr əldə etmək olar.
©️ Azər Axundov.
#ictimainəqliyyat
Telefon üçün BakıKart proqramında bütün marşrutlar qeyd olunsa da, telefonu olmayan və ya proqramdan istifadə edə bilməyən şəxs üçün həmin dayanacaqdan hansı marşrutların keçdiyini və hara getdiklərini öyrənmək çox çətin olur. Düşünürəm ki, bütün dayanacaqlarda ən azı ordan keçən marşrutların sxemi olmalıdır.
Nümunə olaraq Nərimanov metro stansiyası yanındakı (Mado restoranının arxası) dayanacaq üçün belə bir marşrut sxemini hazırladım. Bu qısa zamanda həvəskar olaraq hazırlanmış sxemdir, müsabiqələr keçirməklə professional qrafik dizaynerlərə müraciət edilərsə daha gözəl nəticələr əldə etmək olar.
©️ Azər Axundov.
#ictimainəqliyyat
🚊 Bizə dəqiq tramvay lazımdır? Tikintisinə pul ayrılacaqmı?
⠀
Baş planda tramvay üçün nəzərdə tutulmuş “yaşıl koridorlar” haradan keçəcək?
⠀
Bu gün bir daha Bakıya tramvayların qayıtmasından danıçacağıq.
⠀
🔹 Bu vloqda yeni qonağım da olacaq - baş planı dərindən təhlil edən tədqiqatçı Azər Axundov.
https://youtu.be/G_08_Fsbk7g?si=Rtru98AXtI8mCL_k
Vloqun daha geniş versiyasını isə Patreon-da bizə dəstək göstərən dostlar izləyə bilər. 💚
#tramvay #vloq
⠀
Baş planda tramvay üçün nəzərdə tutulmuş “yaşıl koridorlar” haradan keçəcək?
⠀
Bu gün bir daha Bakıya tramvayların qayıtmasından danıçacağıq.
⠀
🔹 Bu vloqda yeni qonağım da olacaq - baş planı dərindən təhlil edən tədqiqatçı Azər Axundov.
https://youtu.be/G_08_Fsbk7g?si=Rtru98AXtI8mCL_k
Vloqun daha geniş versiyasını isə Patreon-da bizə dəstək göstərən dostlar izləyə bilər. 💚
#tramvay #vloq
YouTube
Bakıya tramvay qayıdır - xəyallar reallaşacaqmı?
Bakının baş planı təsdiq olunandan sonra, nəqliyyat sahəsində ən çox danışılan mövzu - paytaxta tramvayların qayıtmasıdır. Şəhərin əsas sənədində bu ictimai nəqliyyat növünün salınması nəzərdə tutulsa da, onun bərpa olunması hələ tam təsdiq edilməyib.
Bu…
Bu…