#законодательство
📌С 1 марта 2023 г. вносятся изменения в 440 приказ Минтранса России!
30 сентября 2022 года опубликован Приказ Минтранса России от 01.09.2022 № 343 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
📑Приказ устанавливает требования к тахографу с функцией передачи данных, информацию, регистрируемую тахографом для передачи, в автоматизированную информационную систему «Тахографический контроль», требования к блоку СКЗИ в составе бортового устройства с функцией передачи данных, дополнительные виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, не подлежащие обязательному оснащению тахографами, дополнительные возможности владельцев блока СКЗИ тахографа.
Настоящий приказ действует до 1 сентября 2026 г.
С полным текстом документа можно ознакомиться по ссылке: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209300008
📌С 1 марта 2023 г. вносятся изменения в 440 приказ Минтранса России!
30 сентября 2022 года опубликован Приказ Минтранса России от 01.09.2022 № 343 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
📑Приказ устанавливает требования к тахографу с функцией передачи данных, информацию, регистрируемую тахографом для передачи, в автоматизированную информационную систему «Тахографический контроль», требования к блоку СКЗИ в составе бортового устройства с функцией передачи данных, дополнительные виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, не подлежащие обязательному оснащению тахографами, дополнительные возможности владельцев блока СКЗИ тахографа.
Настоящий приказ действует до 1 сентября 2026 г.
С полным текстом документа можно ознакомиться по ссылке: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209300008
publication.pravo.gov.ru
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.09.2022 № 343 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.09.2022 № 343
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства…
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства…
#картаводителя
📌Изменения в Приказе Минтранса №440, которые вступят в силу 1 марта 2023 года, затронули и #картаводителя. Они не существенные, но все равно решили про них написать в нашей рубрике #картаводителя.
Во втором разделе, который относится к картам водителя, контролера, мастерской и предприятия, пункт 7 дополнится пунктом 7.1
«7 (1) В тахографе, имеющем в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных, карты должны обеспечивать следующие дополнительные функции:
1. Карта водителя — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания информации, регистрируемой тахографами, перед передачей этой информации в информационную систему;
2. Карта предприятия — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания данных для активизации блока СКЗИ тахографа и (или) изменения идентификационных данных транспортного средства, а также данных для регистрации сведений о прекращении функционирования блока СКЗИ тахографа.»
Таким образом, водитель, который управляет транспортным средством будет подтверждать информацию, передаваемую в информационную систему.
☝️Также карта водителя перестанет хранить некоторые идентификационные данные, в частности дату выдачи организацией изготовителя карты водителя.
📃Еще раз делимся ссылкой на документ http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007
📌Изменения в Приказе Минтранса №440, которые вступят в силу 1 марта 2023 года, затронули и #картаводителя. Они не существенные, но все равно решили про них написать в нашей рубрике #картаводителя.
Во втором разделе, который относится к картам водителя, контролера, мастерской и предприятия, пункт 7 дополнится пунктом 7.1
«7 (1) В тахографе, имеющем в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных, карты должны обеспечивать следующие дополнительные функции:
1. Карта водителя — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания информации, регистрируемой тахографами, перед передачей этой информации в информационную систему;
2. Карта предприятия — обеспечивает формирование в автоматическом режиме квалифицированной электронной подписи владельца карты для подписания данных для активизации блока СКЗИ тахографа и (или) изменения идентификационных данных транспортного средства, а также данных для регистрации сведений о прекращении функционирования блока СКЗИ тахографа.»
Таким образом, водитель, который управляет транспортным средством будет подтверждать информацию, передаваемую в информационную систему.
☝️Также карта водителя перестанет хранить некоторые идентификационные данные, в частности дату выдачи организацией изготовителя карты водителя.
📃Еще раз делимся ссылкой на документ http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007
#статистика
📌Согласно данным НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) среди корпоративных клиентов растет спрос на китайские седельные тягачи. Их доля в структуре корпоративных продаж китайских грузовых автомобилей выросла с 0,5% в январе 2022 года до 13,2% в августе.
🚚Самыми продаваемыми китайскими автомобилями остаются самосвалы, по итогам восьми месяцев текущего года они занимают почти три четверти рынка корпоративных китайских автомобилей.
📌Согласно данным НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) среди корпоративных клиентов растет спрос на китайские седельные тягачи. Их доля в структуре корпоративных продаж китайских грузовых автомобилей выросла с 0,5% в январе 2022 года до 13,2% в августе.
🚚Самыми продаваемыми китайскими автомобилями остаются самосвалы, по итогам восьми месяцев текущего года они занимают почти три четверти рынка корпоративных китайских автомобилей.
#законодательство #коАп
📌С сегодняшнего поста стартует цикл публикаций под рубрикой #законодательство, но посты будут посвящены нововведениям в КоАп, которые вступили в силу еще в апреле и июле. Решили подробнее познакомить вас с поправками в КоАП РФ, которые смягчают ответственность и относятся как к бизнесу в целом, так и к водителям, работникам, должностным лицам.
✔️Итак, пост #коАп_1 – поправки, которые смягчают ответственность:
– Юридическое лицо не накажут, если за то же нарушение к административной ответственности привлекли его должностное лицо, работника или ЕИО (управляющая компания), если таким ЮЛ были приняты все меры для соблюдения правил и норм (ст.2.1 КоАП РФ) (с 06.04.2022).
– Должностное лицо, иного работника ЮЛ либо его ЕИО (управляющая компания), не накажут, если ЮЛ назначено административное наказание в виде штрафа, который устанавливается в соответствии с п.3 или 5 ч. 1 ст. 3.5 (ст.2.1 КоАП РФ) (с 06.04.2022).
Другими словами, если в ходе проверки ТС водителю назначен штраф за нарушение, при этом транспортная компания исполнила возложенные на нее обязательные требования (правила и нормы), то ЮЛ не подлежит привлечению к ответственности.
☝️Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
📌С сегодняшнего поста стартует цикл публикаций под рубрикой #законодательство, но посты будут посвящены нововведениям в КоАп, которые вступили в силу еще в апреле и июле. Решили подробнее познакомить вас с поправками в КоАП РФ, которые смягчают ответственность и относятся как к бизнесу в целом, так и к водителям, работникам, должностным лицам.
✔️Итак, пост #коАп_1 – поправки, которые смягчают ответственность:
– Юридическое лицо не накажут, если за то же нарушение к административной ответственности привлекли его должностное лицо, работника или ЕИО (управляющая компания), если таким ЮЛ были приняты все меры для соблюдения правил и норм (ст.2.1 КоАП РФ) (с 06.04.2022).
– Должностное лицо, иного работника ЮЛ либо его ЕИО (управляющая компания), не накажут, если ЮЛ назначено административное наказание в виде штрафа, который устанавливается в соответствии с п.3 или 5 ч. 1 ст. 3.5 (ст.2.1 КоАП РФ) (с 06.04.2022).
Другими словами, если в ходе проверки ТС водителю назначен штраф за нарушение, при этом транспортная компания исполнила возложенные на нее обязательные требования (правила и нормы), то ЮЛ не подлежит привлечению к ответственности.
☝️Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
#новостиотрасли
📌С 10 октября вступили в силу новые правила для автомобильных грузоперевозчиков из ЕС. Введенный запрет стал ответом на санкции ЕС. Согласно Постановлению Правительства РФ грузовики из ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины въезжают только в приграничную зону России, чтобы оставить груз или прицеп. В дальнейшем этот груз или прицеп забирает российский или белорусский грузоперевозчик, чтобы доставить к месту назначения.
📑Запрет на въезд вглубь России будет действовать как на доставку грузов в регионы страны, так и на транзитные перевозки. Правда, исключением станут международные почтовые отправления, перевозки грузов в Калининградскую область или из нее, а также доставка довольно широкого перечня товаров.
🚚Например, без перецепки/перегрузки в приграничной зоне можно перевозить продукты, табачные изделия, фармацевтическую продукцию, удобрения, продукцию химической промышленности, керамические изделия и изделия из стекла, бумагу и картон, средства наземного транспорта (кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава), электрические машины и оборудование, музыкальные инструменты, а также ядерные реакторы.
☝️Новые правила для автомобильных грузоперевозчиков из ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины будут действовать до конца 2022-го года. Но при сохранении санкций срок ответных мер может быть продлен.
С Постановлением Правительства и полным перечнем исключений можно ознакомиться по ссылке http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210010004
📌С 10 октября вступили в силу новые правила для автомобильных грузоперевозчиков из ЕС. Введенный запрет стал ответом на санкции ЕС. Согласно Постановлению Правительства РФ грузовики из ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины въезжают только в приграничную зону России, чтобы оставить груз или прицеп. В дальнейшем этот груз или прицеп забирает российский или белорусский грузоперевозчик, чтобы доставить к месту назначения.
📑Запрет на въезд вглубь России будет действовать как на доставку грузов в регионы страны, так и на транзитные перевозки. Правда, исключением станут международные почтовые отправления, перевозки грузов в Калининградскую область или из нее, а также доставка довольно широкого перечня товаров.
🚚Например, без перецепки/перегрузки в приграничной зоне можно перевозить продукты, табачные изделия, фармацевтическую продукцию, удобрения, продукцию химической промышленности, керамические изделия и изделия из стекла, бумагу и картон, средства наземного транспорта (кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава), электрические машины и оборудование, музыкальные инструменты, а также ядерные реакторы.
☝️Новые правила для автомобильных грузоперевозчиков из ЕС, Великобритании, Норвегии и Украины будут действовать до конца 2022-го года. Но при сохранении санкций срок ответных мер может быть продлен.
С Постановлением Правительства и полным перечнем исключений можно ознакомиться по ссылке http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210010004
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.09.2022 № 1728 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.09.2022 № 1728
"О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 29 сентября 2022 г. № 681 "О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов"
"О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 29 сентября 2022 г. № 681 "О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов"
#продукт #тахограф
📌В нашей рубрике #ретро пост на тему “Как “пишет” тахограф режим труда и отдыха”
Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому рекомендуем внимательно относится к видам деятельности, которые фиксируются тахографом и соблюдать особенности режима рабочего времени и времени отдыха.
📌В нашей рубрике #ретро пост на тему “Как “пишет” тахограф режим труда и отдыха”
Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому рекомендуем внимательно относится к видам деятельности, которые фиксируются тахографом и соблюдать особенности режима рабочего времени и времени отдыха.
Forwarded from Минцифры России
🚛 На Госуслугах можно получить спецразрешение для крупногабаритного транспорта
Спецразрешение для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта — социально значимая услуга: в 2021 году по ней было подано более 500 тысяч заявлений. Электронные разрешения будут оформлять в два раза быстрее обычных: от 4 до 9 рабочих дней в зависимости от маршрута.
Спецразрешения на Госуслугах можно получить:
🔹 для движения по дорогам РФ;
🔹 для международных маршрутов.
Какой транспорт считается крупногабаритным и тяжеловесным:
🔹 Масса тяжеловесного транспорта с грузом или без него и нагрузка на ось превышают допустимые нормы.
🔹 Объем крупногабаритного транспорта с грузом или без него превышает допустимые габариты.
Как подать заявление
1. Перевозчику или его представителю необходимо авторизоваться на Госуслугах (заявление доступно для физлиц, юрлиц и ИП).
2. Заполнить форму: внести сведения о заявителе, владельце транспортного средства, пункте отправления и назначения, планируемом количестве поездок и периоде перевозки, транспортных средствах и их характеристиках, при наличии груза нужно указать его характеристики.
3. Приложить регистрационные документы ТС. Если заявление подает представитель перевозчика – приложить доверенность.
4. После подачи заявления нужно оплатить госпошлину. Разрешение придет в личный кабинет.
Если транспорт тяжеловесный, после согласования маршрута в личный кабинет придет и квитанция на оплату компенсации вреда.
@mintsifry
Спецразрешение для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта — социально значимая услуга: в 2021 году по ней было подано более 500 тысяч заявлений. Электронные разрешения будут оформлять в два раза быстрее обычных: от 4 до 9 рабочих дней в зависимости от маршрута.
Спецразрешения на Госуслугах можно получить:
🔹 для движения по дорогам РФ;
🔹 для международных маршрутов.
Какой транспорт считается крупногабаритным и тяжеловесным:
🔹 Масса тяжеловесного транспорта с грузом или без него и нагрузка на ось превышают допустимые нормы.
🔹 Объем крупногабаритного транспорта с грузом или без него превышает допустимые габариты.
Как подать заявление
1. Перевозчику или его представителю необходимо авторизоваться на Госуслугах (заявление доступно для физлиц, юрлиц и ИП).
2. Заполнить форму: внести сведения о заявителе, владельце транспортного средства, пункте отправления и назначения, планируемом количестве поездок и периоде перевозки, транспортных средствах и их характеристиках, при наличии груза нужно указать его характеристики.
3. Приложить регистрационные документы ТС. Если заявление подает представитель перевозчика – приложить доверенность.
4. После подачи заявления нужно оплатить госпошлину. Разрешение придет в личный кабинет.
Если транспорт тяжеловесный, после согласования маршрута в личный кабинет придет и квитанция на оплату компенсации вреда.
@mintsifry
#законодательство
Тонкости и нюансы новых требований к тахографу.
После выхода изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 «Об утверждении требований к тахографам...», которые вступят в силу 1 марта 2023 года, стало понятно, что ничего не понятно. 📃Тонкостей много, технических изменений много, что-то касается производителей, что-то водителей, а что-то относится к мастерским — обо всем этом и других нюансах рассказывается в цикле статей «Требования к тахографу»
Делимся ссылками на ресурс Ассоциации «Тахографический центр»:
Статья №1 – Требования к тахографу изменяются!
Статья №2 - Требования к тахографу с 1 марта 2023 года (продолжение)!
Статья №3 - Тахограф, новые требования, продолжение (часть 2 — активизация)
☝️Рекомендуем следить за новостями и задавать вопросы нам или ассоциации для разбора нюансов в изменениях к требованиям к тахографу.
Тонкости и нюансы новых требований к тахографу.
После выхода изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 «Об утверждении требований к тахографам...», которые вступят в силу 1 марта 2023 года, стало понятно, что ничего не понятно. 📃Тонкостей много, технических изменений много, что-то касается производителей, что-то водителей, а что-то относится к мастерским — обо всем этом и других нюансах рассказывается в цикле статей «Требования к тахографу»
Делимся ссылками на ресурс Ассоциации «Тахографический центр»:
Статья №1 – Требования к тахографу изменяются!
Статья №2 - Требования к тахографу с 1 марта 2023 года (продолжение)!
Статья №3 - Тахограф, новые требования, продолжение (часть 2 — активизация)
☝️Рекомендуем следить за новостями и задавать вопросы нам или ассоциации для разбора нюансов в изменениях к требованиям к тахографу.
#развлечение
📌Под рубрикой #статистика писали, что за последнее время китайские бренды, по продажам новых грузовиков, стали активно вытеснять “европейцев”. А проводимый ежегодно с 2016 года конкурс China Truck of the Year, который по правилам очень похож на европейский Truck of the Year, стал еще заметнее и популярнее, особенно с результатами стоит ознакомиться тем, кто выбирает для покупки седельные тягачи.
💥Основные критерии, по которым оценивают китайские грузовики:
– новизна технических решений,
– эффективность перевозок и топливная экономичность,
– экологичность,
– безопасность,
– управляемость,
– комфорт.
🎉В 2022 году, как и в 2021, победителем стал Foton! На этот раз Auman нового поколения Galaxy. Такой превосходный результат дает сотрудничество с Daimler. Кабина с совершенно невообразимым оформлением облицовки радиатора, с ровным полом, высокой крышей, но главное – кабина увеличенной длины. Многофункциональное рулевое колесо, зеркала заднего вида с электроприводом дополнены видеокамерами и мониторами, роскошные кресла с пневмоподвеской, обязательный кондиционер и «автономка», отличный набор ящичков и шкафчиков.
🚛Что касается характеристик: тягач трехосный 6х4, двигатель Foton Cummins X13NS6B580 – рядная «шестерка» 13-литров, 580 л. с., Евро‑6. Автоматизированная коробка передач 12-ступенчатая производства ZF. Мосты изготовлены по технологии Daimler. Дисковые тормоза по кругу, пневмоподвеска задней тележки. Системы безопасности: адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), система предупреждения о столкновении (AEBS), система автоматической парковки и панорамная система обзора.
📌Под рубрикой #статистика писали, что за последнее время китайские бренды, по продажам новых грузовиков, стали активно вытеснять “европейцев”. А проводимый ежегодно с 2016 года конкурс China Truck of the Year, который по правилам очень похож на европейский Truck of the Year, стал еще заметнее и популярнее, особенно с результатами стоит ознакомиться тем, кто выбирает для покупки седельные тягачи.
💥Основные критерии, по которым оценивают китайские грузовики:
– новизна технических решений,
– эффективность перевозок и топливная экономичность,
– экологичность,
– безопасность,
– управляемость,
– комфорт.
🎉В 2022 году, как и в 2021, победителем стал Foton! На этот раз Auman нового поколения Galaxy. Такой превосходный результат дает сотрудничество с Daimler. Кабина с совершенно невообразимым оформлением облицовки радиатора, с ровным полом, высокой крышей, но главное – кабина увеличенной длины. Многофункциональное рулевое колесо, зеркала заднего вида с электроприводом дополнены видеокамерами и мониторами, роскошные кресла с пневмоподвеской, обязательный кондиционер и «автономка», отличный набор ящичков и шкафчиков.
🚛Что касается характеристик: тягач трехосный 6х4, двигатель Foton Cummins X13NS6B580 – рядная «шестерка» 13-литров, 580 л. с., Евро‑6. Автоматизированная коробка передач 12-ступенчатая производства ZF. Мосты изготовлены по технологии Daimler. Дисковые тормоза по кругу, пневмоподвеска задней тележки. Системы безопасности: адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), система предупреждения о столкновении (AEBS), система автоматической парковки и панорамная система обзора.
В общем, тягач – не грузовик, а какой-то невероятный космический корабль с другой Galaxy. Согласны?
Anonymous Poll
38%
Да, машина - огонь
38%
Космический корабль. Очень похож. 😉
15%
Европа все же лучше
8%
Мне ближе другие модели