#карты
📌Сегодня наш пост о картах водителя для тахографа. Мы затронем законодательную тему и ответим на вопрос - Как поступить работодателю при приеме на работу водителя, который не имеет карту: изготовить карту за свой счет или не принимать водителя без карты на работу (в связи с этим будет ли отказ в приеме на работу законным)?
Мы задали вопрос нашему юристу.👋
Согласно ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" оснащение транспортных средств тахографами, является обязанностью юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств. Карта водителя является внешним компонентом, входящим в состав тахографа, и обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя.
В силу ст. 65 ТК РФ при приеме на работу работодатель вправе требовать от соискателя только те документы, которые перечислены в этой статье, а также в отдельных случаях - дополнительные документы с учетом специфики работы. Действующее законодательство не предусматривает права работодателя требовать от соискателя карту водителя, а также обязанности соискателя предъявлять такой документ при приеме на работу.
📑Вывод можно сделать следующий, что при приеме работника, не имеющего карты водителя, работодателю следует оплатить стоимость оформления карты водителя. Отказ в приеме на работу только на том основании, что соискатель не имеет карты водителя, не является обоснованным. Пока карта водителя будет находиться на оформлении, работник может быть временно переведен на другую работу на необходимый срок.
На практике понимаем, что водители самостоятельно принимают решение об оформлении карты, т.к. не хотят остаться без работы. И оставляют карту себе при смене места работы, так как в случае самостоятельного оформления карты компания не в праве требовать возврата карты. Законно это или нет, ответим в нашем следующем посте.
📌Сегодня наш пост о картах водителя для тахографа. Мы затронем законодательную тему и ответим на вопрос - Как поступить работодателю при приеме на работу водителя, который не имеет карту: изготовить карту за свой счет или не принимать водителя без карты на работу (в связи с этим будет ли отказ в приеме на работу законным)?
Мы задали вопрос нашему юристу.👋
Согласно ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" оснащение транспортных средств тахографами, является обязанностью юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории РФ деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств. Карта водителя является внешним компонентом, входящим в состав тахографа, и обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя.
В силу ст. 65 ТК РФ при приеме на работу работодатель вправе требовать от соискателя только те документы, которые перечислены в этой статье, а также в отдельных случаях - дополнительные документы с учетом специфики работы. Действующее законодательство не предусматривает права работодателя требовать от соискателя карту водителя, а также обязанности соискателя предъявлять такой документ при приеме на работу.
📑Вывод можно сделать следующий, что при приеме работника, не имеющего карты водителя, работодателю следует оплатить стоимость оформления карты водителя. Отказ в приеме на работу только на том основании, что соискатель не имеет карты водителя, не является обоснованным. Пока карта водителя будет находиться на оформлении, работник может быть временно переведен на другую работу на необходимый срок.
На практике понимаем, что водители самостоятельно принимают решение об оформлении карты, т.к. не хотят остаться без работы. И оставляют карту себе при смене места работы, так как в случае самостоятельного оформления карты компания не в праве требовать возврата карты. Законно это или нет, ответим в нашем следующем посте.
#выставка
🍁Традиционно осень и весна – времена года, когда повышается уровень деловой активности: проводят конференции, форумы, выставки и мероприятия для партнеров. Мы предлагаем вам ознакомиться с календарем выставок и мероприятий на ближайшие месяцы.
💯В текущей ситуации посещение мероприятий и встречи с коллегами по отрасли помогут сориентироваться в том, что происходит на данный момент на рынке автотранспорта и возможно, станет точкой отчета для чего-то нового.
🍁Традиционно осень и весна – времена года, когда повышается уровень деловой активности: проводят конференции, форумы, выставки и мероприятия для партнеров. Мы предлагаем вам ознакомиться с календарем выставок и мероприятий на ближайшие месяцы.
💯В текущей ситуации посещение мероприятий и встречи с коллегами по отрасли помогут сориентироваться в том, что происходит на данный момент на рынке автотранспорта и возможно, станет точкой отчета для чего-то нового.
#законодательство #карта
📌По просьбе нашего подписчика публикуем пост-объяснение про карты водителя и работодателя: почему работодатель не имеет право забирать карту у водителя после увольнения или удерживать расходы на карту из заработной платы сотрудника.
Согласно законодательству в тахографе используется карта водителя (п. 6, пп. 1 п. 7, п. п. 8, 9 Приложения N 1 к Приказу Минтранса России от 28.10.2020 N 440). Оснащать автомобиль тахографом - прямая обязанность работодателей в отношении транспортных средств, указанных в Приложении N 2 к Приказу Минтранса России N 440. Таким образом, оформить карту водителя для работника (если у него нет действующей) обязан работодатель.
☝️Водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя. Допускается оформление в отношении водителя двух карт водителя при условии, что дата начала действия второй карты наступает не ранее окончания срока действия первой карты (п. 5 Приложения N 3 к Приказу Минтранса России N 440, п. 4 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 23.10.2020 N 435).
💥Ни ТК РФ, ни Приказ Минтранса России N 440, ни Приказ Минтранса России от 23.10.2020 N 435 не обязывают водителя, которому в период действия трудовых отношений с той или ной организацией была оформлена карта водителя, вернуть ее работодателю при увольнении.Так как карта водителя является именной и он может использовать только одну действующую карту и владельцем карты является сам водитель, работодатель не может забрать ее у работника.
Удержание расходов на приобретение карты с работника при увольнении незаконно. Удержания из заработной платы работника производятся только в случаях, предусмотренных ТК РФ и иными федеральными законами. При этом предусмотрен исчерпывающий перечень удержаний из заработной платы работника для погашения его задолженности работодателю (ст. 137 ТК РФ). Материальный ущерб для работодателя (ст. 238 ТК РФ) в данной ситуации также отсутствует, поскольку карта водителя приобреталась для осуществления производственной деятельности.
👋Если у вас остались еще вопросы, пишите в комментариях – ответим.
📌По просьбе нашего подписчика публикуем пост-объяснение про карты водителя и работодателя: почему работодатель не имеет право забирать карту у водителя после увольнения или удерживать расходы на карту из заработной платы сотрудника.
Согласно законодательству в тахографе используется карта водителя (п. 6, пп. 1 п. 7, п. п. 8, 9 Приложения N 1 к Приказу Минтранса России от 28.10.2020 N 440). Оснащать автомобиль тахографом - прямая обязанность работодателей в отношении транспортных средств, указанных в Приложении N 2 к Приказу Минтранса России N 440. Таким образом, оформить карту водителя для работника (если у него нет действующей) обязан работодатель.
☝️Водитель обязан использовать одну действующую карту водителя, оформленную в отношении данного водителя. Допускается оформление в отношении водителя двух карт водителя при условии, что дата начала действия второй карты наступает не ранее окончания срока действия первой карты (п. 5 Приложения N 3 к Приказу Минтранса России N 440, п. 4 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 23.10.2020 N 435).
💥Ни ТК РФ, ни Приказ Минтранса России N 440, ни Приказ Минтранса России от 23.10.2020 N 435 не обязывают водителя, которому в период действия трудовых отношений с той или ной организацией была оформлена карта водителя, вернуть ее работодателю при увольнении.Так как карта водителя является именной и он может использовать только одну действующую карту и владельцем карты является сам водитель, работодатель не может забрать ее у работника.
Удержание расходов на приобретение карты с работника при увольнении незаконно. Удержания из заработной платы работника производятся только в случаях, предусмотренных ТК РФ и иными федеральными законами. При этом предусмотрен исчерпывающий перечень удержаний из заработной платы работника для погашения его задолженности работодателю (ст. 137 ТК РФ). Материальный ущерб для работодателя (ст. 238 ТК РФ) в данной ситуации также отсутствует, поскольку карта водителя приобреталась для осуществления производственной деятельности.
👋Если у вас остались еще вопросы, пишите в комментариях – ответим.
#информбюро
📌Сегодня наш пост будет интересен мастерам тахографических мастерских, всем кто занимается установкой тахографа и сервисными услугами.
Речь пойдет о сообщении на экране тахографа «Восстановление НКМ. Этап *». Что это означает?
☝️Обращения в техническую службу по данному вопросу не редкость, поэтому решили ответить в социальных сетях для большего охвата представителей мастерских.
💥Сообщение на экране "Восстановление НКМ. Этап *" с обратным отсчетом, говорит нам, что тахограф пытается восстановить связь с блоком НКМ. Он циклически перезагружает его по питанию и ждет ответ. Если блок все также не выходит на связь, то интервал до следующего перезапуска увеличивается. Всего пять попыток.Если этот алгоритм не помогает восстановить связь с блоком, то нужно проводить диагностику.
🤗Если у вас возникают вопросы по #законодательство, по #картаводителя, #продукт, #новостиотрасли – пишите в комментариях ответим.
📌Сегодня наш пост будет интересен мастерам тахографических мастерских, всем кто занимается установкой тахографа и сервисными услугами.
Речь пойдет о сообщении на экране тахографа «Восстановление НКМ. Этап *». Что это означает?
☝️Обращения в техническую службу по данному вопросу не редкость, поэтому решили ответить в социальных сетях для большего охвата представителей мастерских.
💥Сообщение на экране "Восстановление НКМ. Этап *" с обратным отсчетом, говорит нам, что тахограф пытается восстановить связь с блоком НКМ. Он циклически перезагружает его по питанию и ждет ответ. Если блок все также не выходит на связь, то интервал до следующего перезапуска увеличивается. Всего пять попыток.Если этот алгоритм не помогает восстановить связь с блоком, то нужно проводить диагностику.
🤗Если у вас возникают вопросы по #законодательство, по #картаводителя, #продукт, #новостиотрасли – пишите в комментариях ответим.
📌Сегодня в нашей рубрике #ретро пост, в котором мы отвечали на вопрос подписчика нормально ли то, что тахограф показывает скорость при полной остановке: может ли быть проблема в тахографе, если автотранспорт стоит на месте, а тахограф показывает скорость движения 8 км/ч?
💥Причины данного явления могут быть разные и, зачастую, проблема не в тахографе. Необходимо понимать откуда берутся данные о скорости транспортного средства. Тахограф может быть подключен через датчик скорости (и ошибочные показания тахографа могут быть обусловлены неполадками датчика скорости), либо брать бортовые показания по CAN-шине (тут проблема может заключаться в электронике транспортного средства).
Нередки ситуации, когда настройка тахографа выполнена некорректно или в разрез с рекомендациям производителя тахографа или транспортного средства, в т.ч. неверно введены коэффициенты.
☝️Встречаются и обратные ситуации: датчик скорости исправен, но тахограф не показывает скорость. В таком случае необходимо проверить амплитуду сигнала датчика скорости.
Она должна быть в следующем диапазоне:
- амплитуда больше 3,6 В
- напряжение низкого уровня сигнала: менее 1,9В
- напряжение высокого уровня сигнала: 6,5 - 16В
💯В любом случае рекомендуем обратиться в тахографическую мастерскую, в которой осуществлялись установка и обслуживание тахографа, либо в мастерскую, имеющую право на сервисное обслуживание тахографов Drive.
Переходите по ссылке, ознакомьтесь с актуальным перечнем авторизованных гарантийных мастерских и обращайтесь в ближайшую к вам. https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
💥Причины данного явления могут быть разные и, зачастую, проблема не в тахографе. Необходимо понимать откуда берутся данные о скорости транспортного средства. Тахограф может быть подключен через датчик скорости (и ошибочные показания тахографа могут быть обусловлены неполадками датчика скорости), либо брать бортовые показания по CAN-шине (тут проблема может заключаться в электронике транспортного средства).
Нередки ситуации, когда настройка тахографа выполнена некорректно или в разрез с рекомендациям производителя тахографа или транспортного средства, в т.ч. неверно введены коэффициенты.
☝️Встречаются и обратные ситуации: датчик скорости исправен, но тахограф не показывает скорость. В таком случае необходимо проверить амплитуду сигнала датчика скорости.
Она должна быть в следующем диапазоне:
- амплитуда больше 3,6 В
- напряжение низкого уровня сигнала: менее 1,9В
- напряжение высокого уровня сигнала: 6,5 - 16В
💯В любом случае рекомендуем обратиться в тахографическую мастерскую, в которой осуществлялись установка и обслуживание тахографа, либо в мастерскую, имеющую право на сервисное обслуживание тахографов Drive.
Переходите по ссылке, ознакомьтесь с актуальным перечнем авторизованных гарантийных мастерских и обращайтесь в ближайшую к вам. https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
АТОЛ Тахографы Drive
Гарантийное обслуживание
Гарантийное обслуживание. Официальный сайт компании АТОЛ Тахографы Drive, которая осуществляет производство и продажу тахографов и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Подробности по телефонам 8 495 909-7420
#законодательство
📌На прошлой неделе Правительство продлило отмену весогабаритного контроля для перевозчиков товаров первой необходимости.
💥Постановление Правительства от 22 сентября 2022 года №1670 подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Временная отмена весогабаритного контроля для грузового транспорта, который ввозит в страну лекарства, продукты питания и предметы первой необходимости, которая действовала до 1 сентября, продлена до 1 февраля 2023 года. Такой контроль осуществлялся на автомобильных пунктах пропуска через государственную границу.
📃Само решение является частью комплекса мер по обеспечению устойчивости экономики в условиях санкций.
Ознакомиться с документом можно по ссылке http://government.ru/news/46588/
📌На прошлой неделе Правительство продлило отмену весогабаритного контроля для перевозчиков товаров первой необходимости.
💥Постановление Правительства от 22 сентября 2022 года №1670 подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Временная отмена весогабаритного контроля для грузового транспорта, который ввозит в страну лекарства, продукты питания и предметы первой необходимости, которая действовала до 1 сентября, продлена до 1 февраля 2023 года. Такой контроль осуществлялся на автомобильных пунктах пропуска через государственную границу.
📃Само решение является частью комплекса мер по обеспечению устойчивости экономики в условиях санкций.
Ознакомиться с документом можно по ссылке http://government.ru/news/46588/
government.ru
Правительство продлило отмену весогабаритного контроля для перевозчиков товаров первой необходимости
Постановление от 22 сентября 2022 года №1670
#продукт
📌Поверка тахографа: Где посмотреть срок действия поверки тахографа?
Согласно Приложению № 1 к приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 (Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства)
“2. Тахограф подлежит поверке в порядке, установленном Федеральным законом от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 26, ст. 3021; 2020, № 44, ст. 6890.), и должен состоять из бортового устройства, а также следующих компонентов:...”
💥Паспорт по поверке не всегда под рукой или может быть утерян, а дату поверки необходимо уточнить именно сейчас. Где же посмотреть срок действия поверки тахографа?
✔️Дату поверки, а также срок действия поверки можно узнать на портале ФБУ Росавтотранспорт в разделе "Проверка оборудования": https://portal.rosavtotransport.ru/check
Также информацию по поверкам можно получить из ФГИС Аршин, воспользовавшись поиском: https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results
📌Поверка тахографа: Где посмотреть срок действия поверки тахографа?
Согласно Приложению № 1 к приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. № 440 (Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства)
“2. Тахограф подлежит поверке в порядке, установленном Федеральным законом от 26 июня 2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 26, ст. 3021; 2020, № 44, ст. 6890.), и должен состоять из бортового устройства, а также следующих компонентов:...”
💥Паспорт по поверке не всегда под рукой или может быть утерян, а дату поверки необходимо уточнить именно сейчас. Где же посмотреть срок действия поверки тахографа?
✔️Дату поверки, а также срок действия поверки можно узнать на портале ФБУ Росавтотранспорт в разделе "Проверка оборудования": https://portal.rosavtotransport.ru/check
Также информацию по поверкам можно получить из ФГИС Аршин, воспользовавшись поиском: https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results
#законодательство #новостиотрасли
📌С 29 сентября вступил в силу Указ Президента РФ от 29.09.2022 № 681 "О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов".
📃В Указе говорится о предоставлении Правительству Российской Федерации полномочий по установлению запрета на осуществление международных автомобильных перевозок грузов по территории Российской Федерации грузовыми транспортными средствами, принадлежащими иностранным перевозчикам, зарегистрированным в иностранных государствах, которые ввели в отношении граждан РФ и российских юридических лиц ограничительные меры в сфере международных автомобильных перевозок грузов.
В Указе прописано, что в случае установления запрета необходимо определить:
✔️Срок действия запрета;
✔️Перечень иностранных государств;
✔️Виды международных грузоперевозок, на которые распространяется запрет;
✔️Условия международных грузоперевозок, при которых не осуществляется запрет.
🚛Предполагается, что благодаря запрету российские перевозчики получат возможность работать по Европейскому направлению, однако участники рынка опасаются, что необходимость перецепки и особенно перегрузки вызовет рост тарифов, которые в последние месяцы из-за монопольного положения транспортных компаний из Евросоюза и так выросли в несколько раз.
Ссылка на документ: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007
📌С 29 сентября вступил в силу Указ Президента РФ от 29.09.2022 № 681 "О некоторых вопросах осуществления международных автомобильных перевозок грузов".
📃В Указе говорится о предоставлении Правительству Российской Федерации полномочий по установлению запрета на осуществление международных автомобильных перевозок грузов по территории Российской Федерации грузовыми транспортными средствами, принадлежащими иностранным перевозчикам, зарегистрированным в иностранных государствах, которые ввели в отношении граждан РФ и российских юридических лиц ограничительные меры в сфере международных автомобильных перевозок грузов.
В Указе прописано, что в случае установления запрета необходимо определить:
✔️Срок действия запрета;
✔️Перечень иностранных государств;
✔️Виды международных грузоперевозок, на которые распространяется запрет;
✔️Условия международных грузоперевозок, при которых не осуществляется запрет.
🚛Предполагается, что благодаря запрету российские перевозчики получат возможность работать по Европейскому направлению, однако участники рынка опасаются, что необходимость перецепки и особенно перегрузки вызовет рост тарифов, которые в последние месяцы из-за монопольного положения транспортных компаний из Евросоюза и так выросли в несколько раз.
Ссылка на документ: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202209290007