#новостиотрасли

📌С 1 сентября 2024 года вступил в силу новый закон, который регулирует движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации (Приказ Минтранса России от 31.10.2023 N 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»).

📃Этот закон будет действовать до 1 сентября 2030 года и направлен на повышение безопасности дорожного движения и сохранность дорожной инфраструктуры.

Ключевые изменения:

1️⃣ Специальное разрешение: Теперь для движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств потребуется специальное разрешение. Это значит, что компании должны заранее планировать маршруты и оформлять необходимые документы.

2️⃣ Оборудование транспортных средств: Закон устанавливает обязательные требования к оборудованию таких транспортных средств. В частности, они должны быть оснащены проблесковыми маячками и габаритными фонарями, что повысит их видимость на дороге и снизит риск аварий.

3️⃣ Оборудование и окраска автомобилей: Для обеспечения безопасности движения требования к наличию автомобилей прикрытия немного переформулировали, но по сути они остались прежними. Это позволит другим участникам движения заранее заметить приближающийся крупногабаритный груз.

4️⃣ Ограничения для водителей: Водители обязаны строго соблюдать утвержденный маршрут и не отклоняться от него. Также введены ограничения на движение в неблагоприятных погодных условиях, что минимизирует риски на дороге.

5️⃣ Проект организации дорожного движения: В определенных случаях потребуется разработка проекта организации дорожного движения. Это особенно важно для сложных маршрутов и крупных грузов.

Этот закон детально регламентирует процедуры согласования маршрутов, оформления разрешений и организацию движения таких транспортных средств. Он требует от компаний более тщательного планирования и подготовки, но в конечном итоге способствует повышению безопасности на дорогах и защите дорожной инфраструктуры.

Для всех участников рынка это означает необходимость адаптации к новым требованиям.

👉Рекомендуем изучить детали нового закона http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300052

#Транспорт #Безопасность #весогабаритныйконтроль #КрупногабаритныеГрузы

#картаводителя
📌Сегодня мы отвечаем на важный вопрос о сроках считывания данных с карты водителя.

❓Если 28-й день выпадает на выходной, например на воскресенье, то значит считывать данные с карты водителя нужно в понедельник утром?

Давайте разберемся в этом вопросе.

«Согласно требованиям законодательства, а именно: пп. 4, 5 Порядка оснащения транспортных средств тахографами, утвержденным Приказом Минтранса России от 28.10.2020 года № 440, Владельцы транспортных средств должны: выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней, хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами;»

Что делать, если 28-й день выпадает на выходной?

🔴 Считывание в выходной день: Если есть техническая возможность, данные можно и нужно считать в сам 28-й день, даже если это выходной.
🔴 Предварительное считывание: Чтобы избежать нарушения сроков, рекомендуется считывать данные заранее, например, в пятницу перед выходными.

‼️‼️Напоминаем, что тахографы Drive при каждой авторизации карты водителя начинают оповещать о необходимости считать данные с карты за 7 дней до наступления 28-дневного срока.

🔴 В исключительных случаях: Считывание в ближайший рабочий день: Если считывание заблаговременно или в выходной не произвелось, то выгрузить данные с карты водителя следует произвести в ближайший рабочий день - в данном случае, в понедельник утром.

‼️Важные моменты ‼️

1️⃣ Не допускайте просрочки: Считывание данных позже 28-го дня будет рассматриваться как нарушение.

При нарушении требований Приложения N 3 п. 13 пп. 4, 5 Порядка оснащения транспортных средств тахографами, утвержденным Приказом Минтранса России от 28.10.2020 года N 440, ст. 20 ФЗ РФ от 10.12.1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», а именно, если данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней - влечет привлечение к административной ответственности по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ и будет наложено наказание в виде административного штрафа

- на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей;
- на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей;
- на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

2️⃣ Регулярность важнее точной даты: Главное - обеспечить регулярность считывания не позднее 28 дней или чаще.

3️⃣ Документирование: Ведите журнал считывания данных, чтобы иметь подтверждение соблюдения сроков или используйте специальные программы для скачивания и хранение данных с карт водителя.

☝️Помните, что своевременное считывание данных с карты водителя - это не только требование законодательства, но и важный элемент обеспечения безопасности перевозок.

#тахографы #законодательство #грузоперевозки #АТОЛТахографыDrive

#новостиотрасли
📌Ассоциация «Грузавтотранс» и «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ) предложили поправки к законопроекту «ГосЛог», которые могут существенно изменить рынок грузоперевозок. Основные изменения включают запрет для самозанятых на перевозки на автомобилях массой свыше 3,5 тонн. Это может затронуть до 70% перевозчиков, работающих в этой категории, вынуждая их либо зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели (ИП), либо покинуть рынок.

📃Поправки направлены на борьбу с «серыми» схемами, где самозанятые используются для уклонения от налогов. Введение новых норм должно обелить рынок, но может привести к увеличению стоимости перевозок. Ассоциация «Грузавтотранс» также предложила закрепить в законе роль ассоциаций, которые будут помогать в адаптации дальнобойщиков и выводе их из теневого сектора.

🚛Кроме того, предлагается обязать агрегаторов удалять предложения от незарегистрированных фирм, чтобы предотвратить обход закона. Введение цифрового реестра перевозчиков в рамках системы «ГосЛог» должно обеспечить прозрачность логистики и исключить незаконных перевозчиков.

Эксперты отмечают, что изменения могут привести к росту стоимости логистических услуг и, как следствие, к увеличению цен на товары, особенно в категориях с высокой долей транспортных расходов. Однако при грамотной адаптации компаний можно минимизировать негативные последствия для малого бизнеса и потребителей.🚚

Источник: iz.ru

#Грузоперевозки #Логистика #ГосЛог #ЦифровизацияЛогистики #АссоциацияГрузавтотранс

#картаводителя
📌Сегодня мы отвечаем еще на один вопрос про считывание данных с карты водителя. Вопрос: «Если водитель по истечению трех лет меняет карту водителя, тогда отчет в 28 дней для снятия данных вести от новой даты получения? Карта водителя заканчивается 24 августа. Он получает новую, но на транспорте не ездил с июля. Как в таком случае списывать тахограф по карте?»

🪪Напомним, что данные записываются на карту водителя и когда водитель получает новую карту водителя, важно правильно вести учет и считывать данные. Основное, что нужно сделать перед тем, как выпускать новую карту – считать данные со старой карты.

🚛Например, вы считывали последний раз в июле, а потом водитель неделю всего использовал карту (находился на маршруте, например). Тогда вы эту неделю считываете для хранения данных с карты, и водитель подает документы на оформление новой карты.

Вот что нужно учитывать при получении новой карты:

1️⃣ Считывание данных с новой карты: Когда водитель получает новую карту, отчет о считывании данных начинается с даты получения новой карты. Это связано с тем, что новая карта не содержит данных о предыдущих поездках, и ее необходимо считывать не реже, чем раз в 28 дней с момента начала использования.
2️⃣ Ситуация, когда водитель не ездил: Если водитель не использовал транспортное средство с июля и получил новую карту, то фактически данные на новой карте начнут записываться только с момента, когда он начнет ездить. До этого момента карта будет пустой.

‼️Рекомендации:

🔹 Начните отсчет с момента первой поездки с новой картой.
🔹 Если водитель не ездит, просто следите за тем, чтобы карта была готова к использованию, когда это потребуется и что считывание происходит не реже, чем раз в 28 дней.
🔹 Ведите учет всех дат получения и использования карт для упрощения процесса контроля.

Таким образом, в вашей ситуации, если водитель не ездил с июля и получил новую карту, начните отсчет с момента, когда он впервые использует новую карту в транспортном средстве и считывайте не реже, чем раз в 28 дней. Это обеспечит корректное ведение учета и соответствие требованиям законодательства.

В этом году компания АТОЛ Тахографы Drive с помощью партнеров поднялась на новую высоту. Наш флаг и Андрей Быков на вершине Эльбруса!🗻💪

#АТОЛТахографыDrive

#лайфхак

Как избежать штрафов за нарушение режима труда и отдыха: советы для водителей.

Соблюдение режима труда и отдыха – это не только требование законодательства, но и залог вашей безопасности и здоровья. Нарушение этих норм может привести к серьезным штрафам и проблемам на дороге. Мы подготовили для вас несколько советов,
которые помогут вам избежать неприятностей:

1️⃣ Планируйте свой маршрут:
🔸Перед началом поездки ознакомьтесь с планом маршрута, составленным логистом.
🔹Обратите внимание на перерывы и время для отдыха. Заранее поделитесь своим опытом и предложениями по улучшению маршрутов и графиков, чтобы не превышать допустимые нормы вождения.

2️⃣ Используйте тахограф правильно:
🔸Убедитесь, что тахограф исправен и вы знаете, как им пользоваться.
🔹Проверьте тахограф на работоспособность.
🔸Произведите распечатку.
🔹Ознакомьтесь с нашим постом: «Как тахограф фиксирует режим труда и отдыха?».

3️⃣ Следите за временем вождения:
🔸Не превышайте 9 часов в день и 56 часов в неделю. Помните о перерывах каждые 4,5 часа.

4️⃣ Отдыхайте вовремя:
🔸Соблюдайте ежедневные и еженедельные
периоды отдыха. Это не только требование закона, но и необходимость для вашего здоровья.

Будет полезно ознакомиться:
🔸«Требования по расчету и планированию ежедневного графика работы и отдыха.»

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете избежать штрафов и обеспечить безопасность на дороге. Берегите себя и удачи в пути!

📌Из чего состоят затраты на эксплуатацию тахографов?

По всей России функционирует множество тахографических мастерских, и стоимость услуг может значительно варьироваться в зависимости от региона и конкретного сервиса. Однако, несмотря на эти различия, эксплуатация тахографов остается важной частью обеспечения безопасности на дорогах и соблюдения режима труда и отдыха водителей. Давайте подробно рассмотрим, из чего состоят основные затраты.

💳 Оформление и замена карт водителя
Изготовление карт водителя для тахографа включает два типа: СКЗИ и ЕСТР. Карты ЕСТР обычно стоят дороже, чем СКЗИ. По закону, карты водителя необходимо переоформлять каждые несколько лет. Аналогичные затраты присутствуют, если карта утеряна, украдена, сломана, либо в случаях изменения ФИО или места жительства.

🔄 Замена блока СКЗИ (НКМ)
В тахографах российского производства периодически требуется замена блока СКЗИ. Эта процедура проводится раз в несколько лет и является одной из самых существенных статей расходов при эксплуатации тахографа.

🔧 Повторная настройка (калибровка) тахографа
Вам потребуется калибровка в случае:

1️⃣ Изменения окружности шин на любом из колес ведущих осей ТС.
2️⃣ Смены регистрационных данных и/или владельца автомобиля.
3️⃣ Замены датчика скорости и/или спидометра.
4️⃣ После ремонта тахографа или замены блока СКЗИ.
5️⃣ Стоимость калибровки варьируется, но является необходимой процедурой для корректной работы устройства.

📃Расходные материалы
Регулярные расходные материалы для тахографа включают специальную термобумагу. Также при замене СКЗИ потребуется заменить батарейку. Эти расходы относительно невелики, но регулярны.

💾 Считывание и хранение данных
Согласно законодательству, владелец транспортного средства обязан выгружать данные с карт водителя регулярно и хранить их в течение определенного периода. Для этого необходимо приобрести считыватель для карт. Программа для считывания карт тахографа GR.CARDS распространяется бесплатно.

☝️Важно учитывать все эти аспекты при планировании бюджета на эксплуатацию тахографов, чтобы избегать неожиданных расходов и обеспечивать надежную работу транспортного парка. Хотя затраты могут показаться значительными, они необходимы для соблюдения законодательства и обеспечения безопасности на дорогах.

📌 Лайфхак для транспортных компаний: как выбрать надежного партнера по установке тахографов💪

Выбор надежного партнера по установке тахографов — важный шаг для любой транспортной компании, стремящейся обеспечить соблюдение законодательства и оптимизировать свою деятельность. Неправильный выбор может привести к простоям, финансовым потерям и даже штрафам за несоблюдение нормативов. Вот несколько советов, которые помогут вам определить, стоит ли начинать сотрудничество:

1️⃣ Проверка лицензий и сертификаций.
Убедитесь, что компания обладает всеми необходимыми лицензиями и сертификатами для установки тахографов. Это гарантирует, что их услуги отвечают установленным стандартам и они имеют официальное разрешение на проведение подобных работ.

2️⃣ Опыт и репутация.
Опыт — важный показатель надежности. Изучите, как долго компания работает на рынке и какие имеет отзывы. Репутация мастерской может много сказать о надежности и качестве услуг. Посмотрите рейтинги, отзывы в Интернете и спросите рекомендации у коллег.

3️⃣ Квалификация сотрудников.
Убедитесь, что специалисты, которые будут устанавливать тахографы, имеют соответствующую квалификацию и регулярно проходят обучение. Это гарантирует, что установка будет выполнена правильно, и ваш автопарк будет работать без сбоев.

4️⃣ Техническая поддержка и обслуживание.
Партнер должен предоставлять не только установку, но и обслуживание оборудования. Узнайте, как быстро компания реагирует на запросы и предоставляет ли она техническую поддержку после установки. Это важно для решения непредвиденных проблем.

5️⃣ Прозрачность и гарантия.
Доверяйте компаниям, которые предлагают прозрачную стоимость и фиксированные сроки выполнения работ. Обязательно обсудите условия гарантии на оборудование и установочные работы. Это защитит вас от дополнительных расходов в случае неисправностей.

6️⃣ Соответствие законодательству.
Партнер должен быть в курсе всех актуальных изменений в законодательстве, касающихся тахографов. Это важно, поскольку ваш автопарк должен соответствовать всем актуальным нормативным требованиям, что поможет избежать штрафов и других проблем.

7️⃣ Инновации и технологии.
Узнайте, какие технологии и решения предлагает компания. Современные тахографы могут быть оборудованы дополнительными функциями, такими как GPS-мониторинг или система удаленного контроля, что может быть полезно для вашего бизнеса.

🚚 Перечень тахографических мастерских, вы можете посмотреть на нашем сайте https://atoldrive.ru/gde-kupit/

🤝Желаем вам сделать правильный выбор партнера по установке тахографов! Это не только способствует безопасности и эффективности вашего автопарка, но и долгосрочному успеху вашей транспортной компании.